Borg-Warner Ödülü - Borg-Warner Trophy
Borg-Warner Ödülü | |
---|---|
için ödüllendirildi | Kazanan Indianapolis 500 |
Sponsorluğunda | BorgWarner |
Konum | Indianapolis Motor Yarış Pisti |
Ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
Ödül(ler) | Minyatür kupa çoğaltma |
İlk ödül | 1936 |
Son ödül | 2021 |
Şu anda tarafından tutulan | Hélio Castroneves |
Çoğu ödül | (4) AJ Foyt , Al Unser , Rick Mears Helio Castroneves |
İnternet sitesi | BorgWarner.com |
Borg-Warner Trophy olan kupa kazanan takdim Indianapolis 500 . Adını otomotiv tedarikçisi BorgWarner'dan almış ve yaptırmıştır . Indiana , Speedway'deki Indianapolis Motor Speedway Müzesi'nde kalıcı olarak barındırılmaktadır . O zamanki Speedway sahibi Eddie Rickenbacker tarafından düzenlenen 1936 akşam yemeğinde açılan kupa, resmi olarak Indianapolis 500 galipleri için yıllık ödül ilan edildi. İlk başta sunuldu 24 yıllık 500 millik yarış , Louis Meyer Borg-Warner Trophy bir kazanan gibidir Kazanma", o yılın şampiyonu ve ilk alıcı, bundan hemen sonra söylediğiOlimpiyat madalyası ."
Hélio Castroneves 2021 Indianapolis 500'ü kazandı ve şu anda hüküm süren şampiyon. Her yıl, kazanan sürücüye bir resepsiyon sırasında minyatür bir kopya ("Baby Borg") sunulur ve bu, 2019 yarışı için yarıştan yaklaşık üç ay sonra Eylül ayı başlarında sunuldu. Kupanın başlangıcından önce, Strauss Trophy (ilk olarak 1919'da verildi) bir kez kazanana sunuldu. Wheeler-Schebler Trophy 400 millik işaretinde liderine verildi ama araba sahibi iken emekli oldu Harry Hartz bunu üç kere iddia etti.
Tarih
1936 yılından beri her yarıştan sonra kazanan daire içinde sunulmuştur kupa, ayılar çok büyük, çok katmanlı bir öğedir alçak kabartma her sürücünün benzerlik heykel 1911 yılında kuruluşundan bu yana yarışı kazanmış. Kazananın adı, zafer yılı ve ortalama hız yazılıdır. Bu bilgi, bir dama tahtası deseninde yüzlerle değiştirilir . Tabanda 1945'ten 1977'ye kadar Indianapolis Motor Yarış Pisti'nin sahibi olan Tony Hulman'ın altın resmi yer alıyor. Kupanın tepesinde damalı bayrak sallayan çıplak bir adam var . Bu adam, antik Yunan atletlerinin geleneğine göre çıplak olarak tasvir edildiğinden , kupa çoğunlukla fotoğraflanır, böylece adamın kolu onun önünde aşağı doğru süzülür.
1935'te Borg-Warner Otomotiv Şirketi , Providence, Rhode Island'dan tasarımcı Robert J. Hill ve Gorham, Inc.'i 10.000 $ değerindeki kupayı yaratması için görevlendirdi . Kupa 1991'de ve tekrar 2004'te yenilendi. Bugün 1,3 milyon doların üzerinde sigortalı.
Tasarım
Som gümüşten yapılmış olan kupa, 5 fit 4 inç (163 cm) boyunun hemen altında ve yaklaşık 153 pound (69 kg) ağırlığında. Kupa gövdesinin kendisi içi boştur ve kubbe şeklindeki üst kısım çıkarılabilir. 1936'dan 1985'e kadar, kupa orijinal haliyle ortaya çıktı ve gövdenin alt kenarı stand görevi gördü. Orijinal gövdede Indy 500'ün 70 kazananı için yer vardı ve 1986 kazananı eklendikten sonra doldurulmaya mahkum edildi. İlk yıllarda, kupa koruma için sıklıkla parlatıldı , ancak parlak bir "ayna kaplama" için çok nadiren parlatıldı ve genellikle mat veya mat bir kaplama ile görüldü . Hiçbir noktada kupanın kararmış veya büyük bir bakıma muhtaç duruma düşmesine izin verilmedi . İkinci Dünya Savaşı sırasında yarış askıya alındığında , kupa güvenli bir yerde saklandı.
Stanley Cup'ta yapılana benzer şekilde, daha fazla kazananı barındırmak için 1986'da bir üs eklendi . 1991 yılında, kupa kapsamlı bir restorasyondan geçti. 2004 yılında, ilk üs kaldırıldı ve daha fazla kazananı barındırmak için yeni, daha büyük bir üs ile değiştirildi. Şu anda tüm kazananları 2033'e kadar tutmak için yeterli alan var.
1990'dan beri hem Borg-Warner Trophy hem de replika kupalardaki kazanan sürücülerin resimleri , San Francisco'daki Oracle Park'ın girişinde duran beyzbol harikası Willie Mays'in heykelini de yaratan ünlü Amerikalı heykeltıraş William Behrends tarafından şekillendirildi .
Bebek Borg
Gerçek kalıcı kupa kazanana verilmez; o gerekçesiyle Indianapolis Motor Speedway Müzesi'nde kalır Indianapolis Motor Speedway . 1988'den beri kazanan sürücülere, kupanın eğimli kare bir taban üzerinde duran 18 inç (460 mm) boyunda bağımsız bir kopyası sunuldu . Resmi olarak "Indianapolis 500 Şampiyon Sürücü Kupası" olarak adlandırılan bu araç, sevgiyle "Baby Borg" olarak adlandırıldı. Baby Borg tipik olarak bir sonraki Ocak ayında bir Speedway resepsiyonunda veya Detroit'teki Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda , kupa sponsoru BorgWarner'ın genel merkezinin yakınında sunulur .
1997 yarışından başlayarak, kazanan araç sahiplerine resmi olarak "Indianapolis 500 Şampiyon Sahibinin Kupası" olarak adlandırılan ikinci bir Baby Borg eklendi. Sahibinin kupası, yuvarlak bir taban üzerine monte edilmesi dışında, sürücünün kupasıyla neredeyse aynıdır. Kazanan takımın ortak sahipleri varsa, birden fazla sahibinin kupaları sunulur.
Ana kupadaki kısma benzerlikleri, Baby Borgs'ta tekrarlanmamıştır ve ana kupanın silindirik tabanı da (ilki 1986'da eklenmiştir) değildir. Bazı yıllarda, kazananın yontulmuş suretinin bir kopyası, sürücünün Baby Borg kupasının eğimli tabanına yapıştırıldı. Sürücünün kupası istenirse tabanından kaldırılabilir.
1988'den önce, kazananlar bir ceviz plakasına monte edilmiş 24 inçlik (610 mm) dik bir kupa modeli aldılar. O zamandan beri, bazı 1988 öncesi kazananlara daha yeni Baby Borg versiyonu sunuldu. 2011'de yarış galibi Dan Wheldon , Baby Borg'unu almadan önce ölümcül şekilde yaralandı . Dul eşi Susie, kupayı onuruna kabul etti.
2013 yılında, Parnelli Jones ile Speedway, canlı kazananlara, eğer kendilerine bir Baby Borg verilmemişlerse, kazanmalarının 50. yıl dönümlerinde mevcut Champion Drivers Trophy'yi verme geleneğini başlattı. Parnelli Jones (2013), Mario Andretti (2019) ve Al Unser, Sr. (2020), galibiyetlerinin 50. yıldönümlerinde bu şekilde ödüllendirildi. ( AJ Foyt'un 1999'dan kalma Baby Borg'u var.)
Daimi kupa kazanana verilmese de, zaman zaman kazananı onurlandırmak için çeşitli yerlere seyahat etti. En son 2017'de kupa , kendi ülkesinin zafer turunda Takuma Sato'ya eşlik ederek Japonya'ya gitti .
1988'de tanıtıldığından beri "Baby Borg"daki sürücü benzerliğine tuhaf özellikler eklendi. 2013'te Parnelli Jones'un kupasında kafasında bir kovboy şapkası vardı (1970'den önce şampiyonlar açık yüz kaskı takıyordu) Şoförün kısma büstü şimdiki heykeltıraş tarafından yeni yapıldığından kasksız ve o sezonda öncelikle giydiği kovboy şapkası ile yapılmıştır). 2019'da hayran istekleri nedeniyle Simon Pagenaud'un Baby Borg'unda Jack Russell teriyeri Norman'ın benzerliği de yer aldı . BorgWarner, etkinliğin bir parçası olarak Indiana Humane Society'ye bir bağış ekledi, çünkü öncelikle köpek kazananın çember fotoğraflarına katıldı.
2019 yarışı için, "Baby Borg", INDYCAR sezonu sona ermeden önce Mooresville, Kuzey Carolina'da bir Team Penske kahvaltısında sunuldu .
bilgi
Kupanın oldukça uzun bir geçmişi var; Pist tarihçisi Donald Davidson , 1930'larda yarış gününden önce izlemesi için bir Butler Üniversitesi öğrencisine kupanın verildiği özel bir hikayeye dikkat çekti . Genç adam bir gece kupayı yatağının altına sakladı ve gece dışarı çıkmaya başladı. Kardeşlik evine döndüğünde , adam kupayı eksik buldu. Baktı, baktı ve kupanın nerede olduğu konusunda çok endişelendi. Birlik evinin bodrum katına baktığında, kupanın içinden bira içen adamlarla çevrili olduğunu gördü. 115 biranın tamamı kupanın içindeydi. Birayı boşaltırken, kupanın kokusunu nasıl çıkaracağını merak etti ve bir duş almaya karar verdi - kupayı da yanına alarak.
Kazanan 1950 Indianapolis 500 , Johnnie Parsons , adı kupa yanlış yazılmış vardı. Gümüşe "Johnny" Parsons olarak yazılmıştır (bu arada, oğlunun adı böyle yazılmıştır). 1991 restorasyonu sırasında, Parsons yedi yıl önce ölmüş olmasına rağmen, işleyiciler tarafından yazımın düzeltilmesi önerildi. Kupanın tarihi bilgisinin bir parçası olarak yanlış yazımın yerinde bırakılmasına karar verildi.
1985'e kadar, kupa, tipik olarak arabanın devrilme çubuğunda , sürücünün hemen arkasındaki işleyiciler tarafından kaldırıldı . Kupa tek bir kişi tarafından kolayca taşınabilirdi ve genellikle taşınması kolaydı. Kupa 1986'da bir tabanla yapıştırıldıktan sonra, kupanın ağırlığı, yüksekliği ve dengesi, onu arabanın üstünde sergilemekle ilgili bir sorun haline geldi. Sürücünün arkasındaki kupayı dengelemek için en az iki adam gerekiyordu. Yaklaşık 2004'ten bu yana, kupa daha yeni tabanla genişletildiğinden, artık sürücünün arkasına kaldırılmıyor. Başlangıçta, şimdi daha ağır olan kupa arabanın yanında sergilendi. Bununla birlikte, kupa genellikle zafer şeridinin dar, kalabalık sınırlarına saplandı ve kalabalık, kutlama yapan kalabalık nedeniyle daha az görünür hale geldi ve hatta hasar görme riskiyle karşı karşıya kaldı. 2012 için, DW-12 şasisinin piyasaya sürülmesiyle aynı zamana denk gelen, otomobillerin arka tekerlekleri ve arka kanadı arasına veya arkasına uyan özel bir platform inşa edildi. Kupa şimdi zafer kulvarı kutlaması sırasında bu platformun üzerine yerleştirildi ve kutlama sırasında ona bir kez daha belirgin ve daha görünür bir varlık kazandırıldı.
İki veya daha fazla güvenlik devriyesi çalışanı, Mayıs ayı boyunca kupayı korumak ve taşımakla görevlendirilir. Sık sık cilalanır ve Mayıs ayı boyunca birkaç kez cilalanır. Daha önceki yılların aksine, kupa neredeyse sadece cilalanmış ve cilalanarak zarif, parlak bir "ayna cilası" elde edilmiştir. Ayın rutin zamanlarında, genellikle büyük, sağlam, özel yapım bir döner platform üzerine kuruludur.
Miras
Kupa, aralarında Paul Newman'ın oynadığı Winning ve Turbo'nun da bulunduğu birçok filmde yer aldı . Mayıs ayı boyunca, kupanın sergilenmesi için birçok önemli yeri vardır. Zaman denemeleri sırasında, kupa tipik olarak açık havada başlangıç/bitiş çizgisine yakın bir platformda görüntülenir. Kapalı zamanlarda, müzeye geri döner. Ayrıca, Kamu Sürücüleri Toplantısı ve 500 Festival Geçit Töreni'nin yanı sıra önemli sosyal etkinlikler ve toplantılar (şehir merkezindeki ziyafetler ve balolar gibi) dahil olmak üzere çeşitli gösteriler yapar .
Borg-Warner Kupası 1981, 1998 ve 2002 yıllarında Indianapolis 500 Resmi Programının kapağında özel olarak yer aldı. 1988, 1996 ve 2006 yıllarında da kapakta daha az yaygın olarak yer aldı. Atari video oyunu 500 Indy içinde, Midway tilt makinesinin Indianapolis 500 ve kapak sanata Papirüs IndyCar yarış Indianapolis Motor Speedway Genişleme Paketi.
Düzen ve ayrıntılar
Kupa 1936'da piyasaya çıktığında, 1911'den 1935'e kadar tüm kazananların benzerleriyle tamamlandı (yarış o iki yıl I. Dünya Savaşı nedeniyle yapılmadığı için 1917-1918 hariç ). Heykeltıraş John Grawe, 1924 yarışının iki kazananı da dahil olmak üzere ilk 23 yarışı temsil eden yirmi dört benzerliği yarattı . Sürücünün kaskını ve gözlüklerini taktığı yirmi iki benzerlik oluşturuldu . 1912 kazananı Joe Dawson ve 1921 kazananı Tommy Milton'ın iki yüzü, sürücüyü kasksız gösterdi.
Benzerlik , ön tarafın ortasında yer alan 1911 kazanan Ray Harroun ile başlayarak yerleştirildi . Kupayı sağda çevreleyen sonraki yüzler eklendi. Bir sonraki sıra, Harroun ile aynı sütunda, cephenin ortasından başlayacaktı.
Kazananlar 1936'dan sonra her yıl eklenmeye başladığında, çoğu 1970'e kadar kask takıyordu . 1941 yarışını Mauri Rose ile birlikte kazanan Floyd Davis kasksız, Rose ise kaskla tasvir edildi. 1946'da çoğu gözlüksüz gösterildi. 1957 galibi Sam Hanks'in benzerliği, gözlüklerin sonuncusuydu. 1970 galibi Al Unser'in benzerliği, kask takarken tasvir edilen son kişidir (o zamana kadar, sürücüler tam yüz kaskları takıyordu, bu nedenle kaskların sürücülere uygulanabilirliği imkansızdı). Ertesi yıl tekrar kazandığında, 1971 benzerliği doğal saçlarla gösterildi. Ardışık yıllarda kazanan sürücüler de dahil olmak üzere, tekrar kazananlar için yepyeni bir benzerlik oluşturmak standart bir uygulama olmuştur.
1986 galibi Bobby Rahal'ın benzerliği, Rahal'ın o sırada gözlük taktığı için orijinal olarak minyatür gözlüklere sahipti . Minik gözlükler metal telden yapılmıştı. 1993 yılında kupanın çarpıldığı ve bardakların kupadan düştüğü ve kırıldığı bildirildi. Gözlükler onarıldı ve daha sonra yeniden takıldı. Rahal 1993 yarışına katılmayı başaramadı ve bazı batıl inançlı gözlemciler olayı kötü bir alamet olarak işaret etti. Rahal giyen başladıktan sonra gözlük kalıcı çıkarıldı kişileri 1990'ların ortalarında. 1983 galibi Tom Sneva , gözlüklerinin benzerliğinde ısrar etti ve bugüne kadar kaldılar.
Her ikisi de birden fazla kazanan olan iki sürücünün isimleri farklı yıllarda farklı şekilde gösteriliyor. Dört kez kazanan Al Unser, Sr. , 1970 , 1971 ve 1978'deki benzerlikleri için adını "Al Unser" olarak listeledi . "Al Unser Sr." olarak listeleniyor. Onun için 1987 kazanmak, oğlu (iki kez kazanan etmesine büyük nedeniyle Al Unser, Jr. ) artık bir sürücü oldu. İki kez kazanan Juan Pablo Montoya , 2000 yılı için "Juan Montoya" ve 2015 yılı için "Juan Pablo Montoya" olarak listelenmiştir .
Ön taraf
arka taraf
Temel
İlk baz
1985 Indianapolis 500'ün ardından, kupaya yarış galibi Danny Sullivan'ın benzerliği eklendi. Yüzü, kupa gövdesindeki orijinal 70 karenin 69'unu doldurdu. Vücutta 1986 kazananı tarafından doldurulacak sadece bir kare kaldı.
1986 Indianapolis 500'den önceki haftalarda , kupanın 50. yıldönümünü kutlamak için, kupanın altına yeni bir silindirik üç sıralı taban eklendi. İlave 18 yüz için yer vardı. Tabanda, ilk kare geç Speedway başkanı Tony Hulman'ın altın bir benzerliği ile doluydu . Taban, kupanın yüksekliğini 55 inç (1.400 mm) ve ağırlığı yaklaşık 95 pound (43 kg) artırdı.
Kupa, Mayıs 1986 ayını vücutta bir boş kare bırakarak geçirdi ve şimdi tabanda 17 ek kazanan için yer kaldı. Üs, 2003 yılına kadar kazananlar için yeterli alana sahip olacaktı. Bobby Rahal 1986 yarışını kazandı ve kupanın gövdesine eklenen son benzerlikti.
Al Unser, Sr. 1987 yarışını kazandı ve benzerliğini kupanın ilk tabanına ekleyen ilk yarış galibi oldu. Ünser ayrıca kupanın gövdesinde (1970, 1971, 1978) ve tabanda (1987) benzerlikler bulunan ilk kazanan oldu. Kaidenin yerleşimi ve yazıları, kupa gövdesini taklit ediyordu. Sürücünün adı tek bir satırda, ardından bir sonraki satırda yıl ve üçüncü satırda aşağıda yarış ortalama hızı yazılmıştır.
1989 Indianapolis 500 kazananı Emerson Fittipaldi'nin benzerliği, 88 yaşındaki Fransız heykeltıraş Louis Feron tarafından repouseé tekniği kullanılarak yaratıldı . Feron, tek bir düz gümüş levha kullandı ve onu Fittipaldi'nin yüzünün şekline özenle dövdü.
1991 yılında kupa üzerinde bir restorasyon projesi yürütülmüştür. Projenin bir parçası olarak, stabilite için tabana bir takviye çemberi eklendi. Yenileme, kupanın yüksekliğini 60 inç (1.500 mm) ve ağırlığı 110 poundun (50 kg) üzerine çıkardı.
Orijinal tabana eklenen son benzerlik , 2002 yarışını kazanan Hélio Castroneves'inkiydi .
Mevcut taban
2003 yarışının ardından, 1986'da eklenen orijinal taban kaldırıldı ve benzer görünümlü bir tabanla değiştirildi. 48 yüz için yer sağlayan on iki kareden oluşan beş sıradan oluşuyordu. Tony Hulman ve 1987– 2002 kazananlarının benzerleri yeni üsse taşındı. 2003 galibi Gil de Ferran'ın benzerliği , yeni üsse eklenen ilk yeni yüzdü . Yeni taban, şu anda 64 olan kupaya en az 15 pound (6,8 kg) ve 4 inçten (100 mm) fazla ekledi.+1 ⁄ 2 inç (1640 mm) ve yaklaşık 150 pound (68 kg) ağırlığındadır. Mevcut tabanın 2033 yılına kadar kazananları barındırması bekleniyor.
Yeni tabandaki dikkate değer bir fark açıklamalara yansıyor. Yeni temel komut dosyasındaki tüm listeler, ilk satırda sürücünün adı, ikinci satırda soyadı, ardından üçüncü satırda yıl ve dördüncü satırda ortalama hız. Eski tabanda ve kupa gövdesinde, sürücülerin isimleri tek bir satırda yazılmıştır.
Kupanın artan ağırlığı ve boyutu nedeniyle, zafer kulvarında kazanan arabanın üzerine kupayı kaldırmak artık mümkün değildi. İşleyiciler kupayı zafer şeridindeki yere, makinenin arkasına yakın bir yere yerleştirirdi, ancak bu genellikle kupayı arabanın etrafındaki birçok insan tarafından gözden kaçırılırdı. Aynı şekilde, zafer şeridinin dar sınırlarında, kupa artık birisinin ona çarpmasına, hasar alma riskine ve işleyicilerin özel bakımını gerektirmesine karşı hassastı. 2012 yılından itibaren Dallara DW-12 şasisinin tanıtılmasıyla birlikte kupanın zafer kulvarında daha belirgin bir şekilde sergilenmesi için özel bir platform inşa edildi. Araç zafer şeridine girer girmez, özelleştirilmiş platform arka kanadın arkasına veya arka tekerleklerden birinin üzerine güvenli bir şekilde yerleştirilir. Kupa hemen platforma yerleştirilir ve daha güvenli ve görünür bir yerde sergilenir. Ayrıca, kupanın yol kenarında sergilendiği ay boyunca, kolay taşıma için genellikle dekoratif bir dolly üzerine yerleştirilir.
Galeri
Referanslar
- ^ Epstein, Edward (7 Ağustos 1998). " ' All Choked Up / Giants Legend Willie Mays , Yeni Ballpark için O'nun Heykeli Tarafından Taşındı " " . San Francisco Chronicle . Erişim tarihi: 4 Aralık 2013 .
- ^ Cavin, Curt (29 Ocak 2016). "Trip Down Victory Lane: 'Şampiyon mağarası' Bobby Rahal'ın hikayesini anlatıyor" . IndyStar.com . 14 Kasım 2017'de alındı .
- ^ Oreovicz, John (17 Ocak 2013). "Oreo'nun dünyası: Jones bir 'Bebek' hediyesi alıyor" . ESPN . 26 Haziran 2018'de alındı .
- ^ Malsher, David (18 Aralık 2017). "Sato, Borg-Warner Trophy ile Japonya'ya "muhteşem" bir geziyi selamlıyor" . Motorsport.com . 26 Haziran 2018'de alındı .
- ^ [ https://www.wthr.com/article/indy-500-winner-simon-pagenaud-shares-baby-borg-his-dog-norman >
- ^ Cavin, Curt (26 Mayıs 1993). "En hızlı '500' çaylak, hızlı konuşmayı sağlar" . Indianapolis Yıldızı . P. 41 . Erişim tarihi: 15 Aralık 2016 – Newspapers.com aracılığıyla .
- ^ Mannweiler, David (28 Kasım 1989). "Emmo'nun dilimi en iyisidir" . Indianapolis Haberleri . P. 2 . 5 Haziran 2019'da alındı – Newspapers.com aracılığıyla .