Kenny Bräck - Kenny Bräck

Kenny Brack
2011 Goodwood Festival.jpg de Kenny Bräck
2011 Goodwood Hız Festivali'nde Kenny Bräck
Milliyet İsveççe
Doğmak ( 1966-03-21 )21 Mart 1966 (55 yaşında)
Arvika , İsveç
Emekli 2005
IRL IndyCar Serisi
aktif yıllar 1997–99, 2002–03, 2005
Takımlar Rahal Letterman Yarış
Chip Ganassi Yarış
AJ Foyt Enterprises
Galles Yarış
başlar 47
Galibiyet 4
Polonyalılar 0
En iyi bitiş 1998 yılında 1 .
Önceki seri
2000–2002
1994–1995
1993
CART World Series
Formula 3000
Kuaför Saab Pro Serisi
şampiyonluk başlıkları
1999
1998
1993
Indianapolis 500 kazanan
Indy Racing League şampiyonu
Barber Saab Pro Series şampiyonu
Ödüller
2005
2000
Scott Brayton ödül
CART Yılın Çaylağı

Kenny Bräck (21 Mart 1966 doğumlu) İsveçli eski bir yarış arabası sürücüsüdür . Yarıştan emekli olana kadar CART , Indy Racing League ve IROC serilerinde yarıştı . O kazandı 1999 Indianapolis 500 ve oldu 1998 Indy Racing League şampiyonu.

2003 yılında Texas Motor Speedway'de yarış sporunun en büyük kazalarından birinden sağ kurtuldu ve burada bir insan tarafından şimdiye kadar hayatta kalan en yüksek yatay g-kuvvetini kaydetti .214  g 0 .. On sekiz ay sonra Indy 500'de bir geri dönüş yaptı ve sahanın en hızlı eleme zamanını belirledi. Yarıştan sonra IndyCar yarışlarından emekli oldu.

2009'da Rally X'te X-Games 15'te yarışarak ve Altın madalya kazanarak ralliye geri döndü . Bräck hala ara sıra araba kullanıyor ve Haziran 2011'de yardımcı sürücü Emil Axelsson ile birlikte İngiltere, Nottingham'daki Dukerie's Stage Rallisi'ni kazandı. İkili, Temmuz 2011'de İsveç klasiği The Midnight Sun Rally'yi de kazandı. Eylül ayında Bräck pole pozisyonunu aldı ve RAC Tourist'i kazandı. Shelby Daytona Coupé 1964'te Goodwood Revival'da 9 kez 24 Saat Le Mans kazananı Tom Kristensen ile kupa yarışı . Eylül 2013 yılında Brack bir de Goodwood Revival at Pinse Trophy yarışı kazandı Ford GT40 ile birlikte Red Bull Racing 'in Adrian Newey .

Erken kariyer

İsveç , Arvika'da doğdu , babasının ona kışları buz gölünde araba kullanmayı öğrettiği küçük Glava köyünde büyüdü . Bir komşu, Bräck'i yarışla tanıştırdı, 13 yaşındayken, bir yaz işinde çalışırken ona bir go-kart satın aldı . Bräck'in kariyerinin başlangıcından ayrı olarak, sponsor bulmaktan, sözleşme müzakerelerinden yarışları kazanmaya kadar kariyerini kendisi yönetti.

Formula yarışı

O yarıştı Britanya'da ve İsveç'te de Formula Ford ve Formula 3 (o 1986 yılında İsveçli genç Formula Ford Şampiyonu oldu), Avrupa'da, Formula Opel Lotus içinde İskandinavya ve Avrupa'da, Renault Clio Cup (1992 İskandinav Champion) ve ABD'de Kuaför Saab Pro Serisi (Champion 1993 ).

1994 yılında International Formula 3000'de yarıştı . 1995 yılında Madgwick Racing adına Uluslararası F3000 şampiyonasında üçüncü oldu. 1996'da Arrows Formula 1 test pilotuydu, ancak sezon ortasında Avrupa F3000 kampanyasına konsantre olduktan sonra takımdan ayrılmaya karar verdi. Yoldaki son yarışı kazanmasına rağmen, tartışmalı bir Clerk of the Course kararından sonra, sonunda etkinlikten diskalifiye edildi ve şampiyonada ikinci sıraya yerleşmek zorunda kaldı ve İngiliz takımı Super Nova için sürdü . Diskalifiye edilmemiş olsaydı, Bräck şampiyon olacaktı.

İlk IRL ölçü

Bräck, 1997'de IRL'de çıkış yaptı ve Galles Racing için Phoenix'te Jeff Ward'ın yerine ilk startını verdi ve bir kazanın ardından 11. oldu. Yedi startın üzerinde, Charlotte ve New Hampshire'da ilk beşte iki kez bitirdi .

1997'deki Indianapolis 500'deki ilk çıkışına öncülük ederek, Mayıs ayının başlarında ilk vaatlerini gösterdi. En hızlı zamanı Çaylak Oryantasyonu'nun ikinci gününde, 205.597 mil / saat tur hızıyla ilan etti. 35 otomobilin başlangıç ​​gridini oluşturduğu benzersiz bir yılda yarış için 15. sırada yer aldı. Ne yazık ki, Yarış Günü'nde, yeşil bayraktan önceki son tempo turunda Bräck, Stéphan Grégoire ve Affonso Giaffone ile bir kaza geçirdi ve devam edemediği için 33. oldu.

1998'de Amerikan yarış efsanesi AJ Foyt için araba kullanmaya başladı . Yeni takım, 1998'de IRL şampiyonluğuna giderken arka arkaya üç yarış kazandığı için temettü ödedi. 1999 unvan savunmasında, 1999 Indianapolis 500'de bir galibiyet de dahil olmak üzere Greg Ray'i ikinci oldu . 1999 sezonundan sonra, CART FedEx Şampiyonası Serisinde yarışmak için Foyt'ın ekibinden ayrıldı .

SEPET kariyeri

Kenny Brack
SEPET Dünya Serisi
aktif yıllar 2000-2002
Takımlar Team Rahal
Chip Ganassi Yarış
başlar 59
Galibiyet 5
Polonyalılar 7
En iyi bitiş 2001 yılında 2.
Ödüller
2000 CART Yılın Çaylağı
2002 yılında Kenny Bräck.

2000 yılında , Team Rahal'a katılarak ve Yılın Çaylağı ödülünü alarak CART serisine geçti . 2001 yılında sürücü şampiyonasında sezon rekoru kıran 4 zafer ve 6 pol pozisyonu kazanarak 2. oldu. Ancak yol pistlerinde pek başarılı olamadı ve bu da ona o yılki Gil de Ferran unvanına mal olan şey oldu .

2001 yılında Brack'ın da küçük bir rol vardı Hollywood'un sinema filmi Dayalı rol aldı, Sylvester Stallone ve Burt Reynolds .

2002'de Bräck, Chip Ganassi Racing için yarıştı ve bir yol veya sokak pistinde büyük Kuzey Amerika açık tekerlek yarışlarında tek galibiyeti olan CART sezon finali Mexico City GP'yi kazanarak sezonu bitirdi.

IROC

2001 yılında IROC XXV adlı sezonda Uluslararası Şampiyonlar Yarışı serisinde yarıştı . Seri, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir stok araba davetiyesidir. Stokta olmayan bir araba sürücüsü için en yüksek puan pozisyonu olan şampiyonada üçüncü oldu.

IRL'ye dön

Bräck, 2003 yılında önceki CART takım sahibi Bobby Rahal ve Rahal Letterman Racing takımıyla birlikte IRL'ye geri döndü . Bräck , Japonya'daki Twin Ring Motegi pistinde 2. oldu . Texas Motor Speedway'deki son yarışta, neredeyse hayatına mal olan ciddi bir kaza geçirdi. Arabası tekerlekleri Tomas Scheckter'le kilitledi , yakalama çitine uçtu ve parçalandı. Bräck'in çarpışması, çarpışma şiddeti kayıt sistemlerinin piyasaya sürülmesinden bu yana kaydedilen en yüksek g-kuvvetlerini gördü ve 214 g'da zirve yaptı (ölüm >50 g'da gerçekleşebilirken ). Bu, şimdiye kadar kaydedilen en yüksek g kuvvetiydi. Birden fazla kırık geçirdi, göğüs kemiğini , uyluk kemiğini kırdı , omurgasındaki bir omurunu parçaladı ve ayak bileklerini ezdi . Yaralarından kurtulmak için on sekiz ay geçirdi. Bräck ek bir yarış için geri dönecek olsa da, Teksas enkazı esasen yarış kariyerini IRL'de sonlandırdı.

Bräck, 2005 Indianapolis 500'de sakatlanan Buddy Rice'ın (2004'te tesadüfen Bräck'in yerini almıştı) yerine geri döndü . 227.598 mil (366.283 km/s) ortalama hız ile sahadaki en hızlı eleme süresini belirledi, ancak ilk gün eleme olmadığı için 23. başladı. Mekanik bir problemle yarıştan emekli oldu.

Emeklilik

2011 itibariyle, Bräck İngiltere'de yaşıyor ve açık tekerlek yarışlarından emekli oldu. 2015'ten beri Bräck, McLaren Automotive'in yol otomobilleri için dinamik otomobil geliştirme konusunda çalışmasına yardımcı oldu . Mayıs 2018'de baş test pilotu rolünü üstlendi. Mayıs 2017'de Kenny , Team Lanzante ile geliştirilmesine yardımcı olduğu bir proje olan McLaren P1 LM'de 6'43.22'lik tur süresi ile Nürburgring Nordschleife'de yasal yol otomobilleri için tur rekoru kırdı .

Bir süre için geleceğin Formula 1 ve IndyCar sürücüsü Marcus Ericsson'u yönetti . Ara sıra rallilerde sürmeye devam etti.

Bräck ayrıca şu anda rock grubu "Bräck"in baş üyesi ve söz yazarı olarak zamanını, baş şarkıcı Franc Aledia ile birlikte geçiriyor. At 2007 Indianapolis 500 bant Brack Indianapolis Motor Speedway pistinde yaptığı 50. yılı kapsamında Amerikan yarış efsanesi AJ Foyt kutluyor içinde Indianapolis Motor Speedway ile işbirliği. Mayıs 2007'de grup, "Legend of the Speedway" şarkısını içeren ilk albümü "Greatest hits, volume 1"i yayınladı. Foyt için sürüş sırasında 1999'da Bräck'in kazandığı araba da dahil olmak üzere Foyt'un Indianapolis kazanan arabalarını içeren bir rock videosu da kaydedildi. Video, Dayton, Ohio'daki Niche Productions'tan Allen Farst tarafından yönetildi.

Bräck, İsveç borsasında işlem gören İskandinavya'nın en büyük otomobil yedek parça distribütörü Mekonomen'in de yönetim kurulunda yer alıyor .

Temmuz 2013'te Autosport , Bräck'i Formula 1'de hiç yarışmamış en iyi 50 sürücüden biri olarak seçti.

Diğer yarış

Bräck , Eylül 2011'de Goodwood Revival'deki RAC Tourist Trophy yarışında en prestijli arabalardan biri olan 1964 Shelby Daytona Coupé'yi kullanmak için Lanzante Motorsport tarafından işe alındı . Sadece altı orijinal araba var. Sürüş görevlerini 9 kez Le Mans şampiyonu Tom Kristensen ile paylaşan Bräck, aracı pol pozisyonunda nitelendirdi. İkili de yarışı kazandı. Eylül 2013'te Bräck, Red Bull F1 Racing'den Adrian Newey ile ortaklaşa Goodwood'un yeniden canlandırılmasının 50. yıl dönümü The Whitsun Trophy'yi kazandı ve burada Bräck, YouTube'da sansasyon yaratan bir yağmur eleme yarışı gerçekleştirdi: https://www.youtube.com/watch?v =1jF__B1xpJY . İkili yarışı kazanmaya devam etti. Ayrıca Eylül ayında Bräck, sahibi ve Olivier Ellerbrock ile birlikte Spa 6-Hours yarışında Christian Glaesel'in Ford GT40'ını birlikte kullandı. Bräck, aracı pole pozisyonunda derecelendirdi. Sonunda araba 5. sırada tamamladı.

x oyunlar

2009'da, IndyCar yarışlarından emekli olduktan dört yıl sonra Bräck , Los Angeles'taki yıllık ESPN X Games 15'te yarışmak için özel bir davet aldıktan sonra direksiyona sürpriz bir dönüş yaptı . Bräck , İsveç ekibi Olsbergs MSE tarafından hazırlanan bir Ford Fiesta kullandı . Bräck en hızlı eleme oldu ve önceki Ralli Altın Madalya kazananı ve dokuz kez genel X-Games Altın Madalya kazanan Travis Pastrana'ya karşı kafa kafaya finalde rekabeti doğrudan kazandı . Bräck, Ralli Altın Madalyasını kazanan ilk özel davetli sürücü oldu. Rahmetli WRC yıldızı Colin McRae daha önce ikinci sırayı alarak en üst sırada yer alıyordu.

ralli

2011'de Bräck, kariyerindeki ikinci etap rallisini, İsveçli yardımcı pilot Emil Axelsson ile birlikte bir Ford Escort Mk II BDG'de Nottingham, İngiltere dışındaki Dukerie Rallisi'ni kazandı. Temmuz 2011'de ikili, bir önceki yılın galibi Kenneth Bäcklund ve ralli dünya şampiyonu Björn Waldegård'ın önünde aynı arabada İsveç klasiği The Midnight Sun Rally'yi kazandı .

Yarış rekoru

International Formula 3000 sonuçlarını tamamlayın

( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)

Yıl katılımcı 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC Puan
1994 Madgwick Uluslararası SIL
12
PAÜ
DNS
KAT
11
11 BAŞINA
HOC
9
SPA
3
EST
6
MAG
10
11. 5
1995 Madgwick Uluslararası SIL
5
KAT
13†
PAÜ
4
BAŞINA
Ret
HOC
2
SPA
ret
EST
3
MAG
1
4. 24
1996 Süper Nova Yarışı NUR
1
PAÜ
2
BAŞINA
Ret
HOC
1
SIL
1
SPA
5
MAG
2
EST
3
kupa
3
HOC
DSQ
2. 49

Amerikan açık tekerlek sonuçları

( anahtar )

IndyCar Serisi

Yıl Takım şasi Numara. Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Rütbe Puan
1996–1997 Galles Yarışı G-Force GF01 4 Oldsmobile Aurora V8 NHM LVS WDW PHX
11
INDY
33
TXS
18
PPIR
14
CLT
5
NH2
5
LV2
20
19. 139
1998 AJ Foyt İşletmeleri Dallara IR8 14 WDW
13
PHX
14
INDY
6
TXS
3
NHM
18
DOV
10
CLT
1
PPIR
1
ATL
1
TX2
5
LVS
10
1 inci 332
1999 Dallara IR9 WDW
22
PHX
24
CLT
C
INDY
1
TXS
13
PPIR
7
ATL
3
DOV
3
ÜFE2
10
LVS
2
TX2
16
2. 256
2002 Chip Ganassi Yarış G-Force GF05C 22 Chevrolet Indy V8 HMS PHX FON NZR INDY
11
TXS PPIR RIR KAN NSH YBS KTY STL Çİ TX2 42. 19
2003 Rahal Takımı Dallara IR-03 15 Honda HI3R V8 HMS
11
PHX
5
2. Hareket
INDY
16
TXS
4
PPIR
7
RIR
7
KAN
5
nsh
6
MIS
18
STL
19
KTY
19
NZR
5

21
FON
20
TX2
16
9. 342
2005 Rahal Letterman Yarış Panoz GF09C Honda HI5R V8 HMS PHX STP MOT INDY
26
TXS RIR KAN NSH mil YBS KTY PPIR SNM Çİ WGL FON 34. 10

ARABA

Yıl Takım şasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Rütbe Puan
2000 Rahal Takımı Reynard 2Ki Ford XF V8 t MİA
18
LBH
17
RIO
10
MOT
5
NZR
3
mil
4
DET
24
POR
6
CLE
2
TOR
10
MIS
22

4
YTB
5
ROA
3
minibüs
9
LS
5
STL
11
HOU
15
SRF
2
FON
13
4. 135
2001 Rahal Takımı Lola B01/00 Ford XF V8 t MTY
5
LBH
25
TXS
NH
NZR
2
1 MOT
mil
1
DET
9
POR
11
CLE
6
TOR
20
YBS
17

1
MDO
20
ROA
14
minibüs
8
LAÜ
1
ROC
2
HOU
7
LS
25
SRF
5
FON
26
2. 163
2002 Chip Ganassi Yarış Lola B02/00 Toyota RV8F V8 t MTY
18
LBH
5
MOT
17
Mil
8
LS
3
POR
15

18
TOR
2
CLE
4
kamyonet
18
MDO
6
ROA
14
MTL
18
DEN
7
ROC
8
MİA
13
SRF
4
FON
12
MEK
1
6. 114

Indianapolis 500

Yıl şasi Motor Başlangıç Bitiş Takım
1997 G-Force GF01 Oldsmobile Aurora V8 15 33 Galles Yarışı
1998 Dallara IR8 Oldsmobile Aurora V8 3 6 AJ Foyt İşletmeleri
1999 Dallara IR9 Oldsmobile Aurora V8 8 1 AJ Foyt İşletmeleri
2002 G-Force GF05C Chevrolet Indy V8 21 11 Chip Ganassi Yarış
2003 Dallara IR-03 Honda HI3R V8 6 16 Rahal Takımı
2005 Panoz GF09C Honda HI5R V8 23 26 Rahal Letterman Yarış

FIA Avrupa Rallikros Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın

1. Bölüm

Yıl katılımcı Araba 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ERX Puan
2009 Kenny Brack Citroën C4 T16 GBR
POR
FRA
HUN
AUT
SWE
10
BEL
GER
POL
Çek Cumhuriyeti
27. 7

Referanslar

Dış bağlantılar

spor pozisyonları
Önceki Halleri
Robert Amren
Berber Saab Pro Serisi Şampiyonu
1993
Başarılı oldu
Diego Guzmán
Tony Stewart'ın öncülüğünde
Pep Boys Indy Yarış Ligi Şampiyonu
1998
Tarafından Başarılı
Greg Ray
Eddie Cheever'ın öncülüğünde
Indianapolis 500 Kazanan
1999
Başarılı
Juan Pablo Montoya
Juan Pablo Montoya'nın öncülüğünde
2000 Yılının CART Çaylağı
Başarılı
Scott Dixon
Ödüller
Hélio Castroneves'in öncülüğünde
Scott Brayton Ödülü
2005
Başarılı
Sam Hornish, Jr.