1941 Indianapolis 500 - 1941 Indianapolis 500
Indianapolis Motor Yarış Pisti | |||||
---|---|---|---|---|---|
Indianapolis 500 | |||||
Yaptırım organı | AAA | ||||
Tarih | 30 Mayıs 1941 | ||||
kazanan | Floyd Davis ve Mauri Rose | ||||
Kazanan Katılımcı | Lou Moore | ||||
Ortalama sürat | 115.117 mil / saat | ||||
Kutup pozisyonu | Mauri Gülü | ||||
Kutup hızı | 128.691 mph | ||||
Çoğu tur önde gitti | Wilbur Shaw (107) | ||||
Yarış öncesi | |||||
Araba temposu | Chrysler Newport Phaeton | ||||
Araç sürücüsü hızı | AB Couture | ||||
Başlangıç | Seth Klein | ||||
Fahri hakem | Guy Vaughn | ||||
Tahmini katılım | 160.000 | ||||
Kronoloji | |||||
|
29. Uluslararası 500-Mile Piyango yarışı gerçekleştirildi Indianapolis Motor Speedway nedeniyle yarış sabahı garaj alanına sardı ateşe Cuma, 30 Mayıs yarışın başlangıç ertelendi 1941 tarihinde. Yaralanan olmadı, ancak sahada bir araba yok edildi. Yarış sadece 31 araçla başladı ve planlanan mesafesine koştu. Bu, Amerika Birleşik Devletleri'nin İkinci Dünya Savaşına katılmasından önceki son "500" olacaktır . O zamanlar bilinmiyordu, ancak Speedway başkanı Eddie Rickenbacker tarafından düzenlenen son yarış olacaktı ve savaş nedeniyle yarış 1946'ya kadar tekrar yapılmayacaktı .
Yarış detayları
Sam Hanks , yarıştan önceki gün bir antrenman kazasında yaralandı ve çekildi. Başlangıç sahasına ilk alternatifi yükseltmek yerine, Hanks 33. sırada yer aldı.
Garaj alanı yangını
Yarış sabahı garaj alanında yangın çıktı. George Barringer'in devrim niteliğindeki arkadan motorlu arabası tahrip edildi. O sırada arabaya yakıt dolduruluyordu (benzinle). Yakındaki bir garajda, Joel Thorne'un sahibi olduğu başka bir araba bir kaynakçı ile çalışılıyordu . Kaynağın kıvılcımlarından dumanlar alev aldı ve büyük bir yangın çıktı ve garajların güney yakasının yaklaşık üçte birini yandı. Yarışın başlaması birkaç saat ertelendi ve itfaiyeciler, yoğun yarış günü trafiği nedeniyle yangını söndürmek için Speedway'e gelmekte zorlandılar. Barringer'in arabası geri çekildi ve 32. bitirme pozisyonu ile kredilendirildi. Sam Hanks ve Barringer dışarıda iken, yarış sadece 31 araba ile sıralandı.
Yangında çeşitli ekipmanlar, aletler, parçalar ve diğer malzemeler kayboldu. Yarışa katılmayan diğer iki arabanın da hasar gördüğü bildirildi. Ancak yarışa katılmaya hak kazanan diğer tüm otomobiller güvenli bir şekilde tahliye edildi ve herhangi bir yaralanma bildirilmedi. Yangın söndürüldü, ancak alan gün boyunca için yandı ve yarış güvenli bir şekilde başladıktan sonra bile duman yükselmeye devam etti.
Wilbur Shaw
İki kez savunma şampiyonu Wilbur Shaw , 152. turda lider olurken düştü ve Indianapolis 500'de üç turbalığa giden ilk sürücü olma teklifinde başarısız oldu . 2020 itibarıyla, Indianapolis 500'ü üç yıl üst üste hiçbir sürücü kazanamadı. Ana yolun aşağısına inen araba kontrolü kaybetti ve dış duvara çarparak benzin deposunu kırdı. Shaw, yakıtla sırılsıklam oldu ve onu birkaç dakika hareketsiz bırakan bir sırt yaralanması geçirdi. Yakıt dökülmesine rağmen yakıt tutuşmadı ve Shaw sağlık personeli tarafından güvenli bir yere getirildi.
Sabah garaj yangınının Shaw'un çabaları üzerinde etkili olduğuna inanılıyor. Yarıştan bir süre önce Shaw'ın ekibi lastiklerini yarış günü için hazırlıyordu ve yedek lastiklerin üzerine tebeşirle not yazıyordu. Belirli bir tekerleğin dengesiz olduğu belirlendi ve atılmak yerine "SON KULLANIN" yazısıyla tebeşirle etiketlendi . Bununla birlikte, itfaiyecilerin su hortumlarının tebeşir mesajını temizlediğine inanılıyor. Shaw, kazaya neden olan bir pit stop sırasında yanlışlıkla kötü direksiyona geçti.
Shaw, 2. Dünya Savaşı sırasında Speedway'de özel bir özel lastik testine katılmasına rağmen, Speedway'de bir daha rekabetçi tur atmadı .
Floyd Davis ve Mauri Rose, bir dönemin sonu
Floyd Davis , 16 numaralı otomobilin başlangıç pilotuydu. 72. turda Davis pit stop için geldi ve Mauri Rose tarafından rahatladı . Rose yarışa başka bir arabada başlamıştı ve daha önce yarıştan ayrılmıştı. Otomobil sahibi Lou Moore , Davis'in yarışta o ana kadarki performansından memnun değildi ve Rose'a devralmasını emretti. Rose sıralamalarda yükseldi ve # 16 arabada liderliği ele geçirdi ve kazanmaya devam etti. Her iki sürücü de 1924 yarışında olduğu gibi "ortak kazananlar" olarak anıldı . Bu, Indy'de bir otomobilin iki sürücüyü zafere taşıyacağı son sefer oldu.
Kutu puanı
Bitiş | Başlat | Hayır | İsim | Kalite | Sıra | Turlar | Led | Durum |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | 16 |
Floyd Davis (1-72. Tur) Mauri Rose (73–200 tur) |
121.106 | 25 | 200 | 39 | Koşu |
2 | 2 | 1 | Rex Mays | 128.301 | 2 | 200 | 38 | Koşu |
3 | 28 | 4 | Ted Boynuz | 124.297 | 8 | 200 | 0 | Koşu |
4 | 10 | 54 | Ralph Hepburn | 120.653 | 28 | 200 | 0 | Koşu |
5 | 7 | 34 | Cliff Berjer | 123.890 | 13 | 200 | 10 | Koşu |
6 | 9 | 41 | Chet Miller | 121.540 | 23 | 200 | 0 | Koşu |
7 | 4 | 15 | Harry McQuinn | 125.449 | 4 | 200 | 0 | Koşu |
8 | 6 | 7 | Frank Wearne | 123.890 | 12 | 200 | 0 | Koşu |
9 | 18 | 45 | Paul Russo | 125.217 | 5 | 200 | 0 | Koşu |
10 | 20 | 27 | Tommy Hinnershitz | 121.021 | 27 | 200 | 0 | Koşu |
11 | 24 | 53 | Louis Tomei | 121.070 | 26 | 200 | 0 | Koşu |
12 | 31 | 55 | Al Putnam | 121.951 | 20 | 200 | 0 | Koşu |
13 | 26 | 26 | Overton Phillips R | 116.298 | 33 | 187 | 0 | İşaretli |
14 | 27 | 25 | Joie Chitwood | 120.329 | 29 | 177 | 0 | İşaretli |
15 | 30 | 17 | Duke Nalon | 122.951 | 17 | 173 | 0 | İşaretli |
16 | 13 | 14 | George Connor | 123.984 | 10 | 167 | 0 | Bulaşma |
17 | 12 | 47 | Everett Saylor R | 119.860 | 31 | 155 | 0 | Crash T4 |
18 | 3 | 2 | Wilbur Shaw W | 127.836 | 3 | 151 | 107 | Crash T1 |
19 | 8 | 23 | Billy Devore | 121.770 | 21 | 121 | 0 | kamış |
20 | 25 | 62 | Tony Willman | 123.920 | 11 | 117 | 0 | kamış |
21 | 11 | 42 | Russ Snowberger | 120.104 | 30 | 107 | 0 | Su Pompası |
22 | 29 | 32 | Deacon Litz | 123.440 | 15 | 89 | 0 | Petrol sorunu |
23 | 22 | 8 | Frank Brisko | 123.381 | 16 | 70 | 0 | Kapak |
24 | 5 | 36 | Doc Williams | 124.014 | 9 | 68 | 0 | Radyatör |
25 | 16 | 10 | George Robson | 121.576 | 22 | 66 | 0 | Yağ sızıntısı |
26 | 1 | 3 | Mauri Gülü | 128.691 | 1 | 60 | 6 | Bujiler |
27 | 19 | 22 | Kelly Petillo W | 124.417 | 7 | 48 | 0 | kamış |
28 | 14 | 12 | Al Miller | 123.478 | 14 | 22 | 0 | Bulaşma |
29 | 21 | 9 | Mel Hansen | 124.599 | 6 | 11 | 0 | kamış |
30 | 15 | 19 | Emil Andres | 122.266 | 19 | 5 | 0 | Crash T1 |
31 | 23 | 5 | Joel Thorne | 121.163 | 24 | 5 | 0 | Crash T1 |
DNS | - | 35 | George Barringer | 122.299 | 18 | 0 | 0 | Garaj yangını |
DNS | - | 28 | Sam Hanks | 118.211 | 32 | 0 | 0 | Pratik çökme |
Alternatifler
- İlk alternatif: Louis Durant R
Kalifiye Edilemedi
- Shorty Cantlon
- Ira Salonu (# 38)
- René Le Bègue (# 21)
- Bill Lipscomb R (# 57)
- Roy Russing R (# 22)
- Jean Trévoux R (# 24)
Diğer notlar
Yarış pisti başkanı Eddie Rickenbacker yarışa katılmadı ve bunun yerine radyoda dinledi. Yarıştan birkaç ay önce ölüme yakın bir uçak kazasında aldığı yaralardan kurtulmuştu .
Ayrıca bakınız
Referanslar
1940 Indianapolis 500 Wilbur Shaw |
1941 Indianapolis 500 Mauri Rose Floyd Davis |
1946 Indianapolis 500 George Robson |