Ralph Hepburn - Ralph Hepburn
| Ralph Hepburn | |
|---|---|
 Ralph Hepburn, 1919
| |
| Milliyet | Amerikan |
| Doğum |
11 Nisan 1896 Somerville , Massachusetts , ABD |
| Öldü | 16 Mayıs 1948 (52 yaşında) Indianapolis , Indiana , ABD |
| Ölüm sebebi | Yarış kazasından kaynaklanan yaralanmalar |
Ralph R. Hepburn (11 Nisan 1896 - 16 Mayıs 1948), öncü bir Amerikan motosiklet yarış şampiyonu ve bir Indianapolis 500 yarış arabası sürücüsüydü .
Massachusetts , Somerville'de doğan Hepburn'ün ailesi , on yaşındayken Los Angeles , California'ya taşındı . Gençken motosiklet sürmeye başladı ve becerileri, 1914'te West Coast'u ve American Midwest'in bazı kısımlarını gezen bir bisiklet performans grubuyla anlaşmasına yol açtı . Daha sonra araç parkurlarında , ardından toprakta yarışmaya başladı . 1917 ve 1918 yıllarında Birinci Dünya Savaşı nedeniyle yarış kariyeri kesintiye uğradı .
Haziran 1919'da Hepburn, Harley-Davidson fabrikası için Los Angeles'taki Ascot Park'ta 200 mil (320 km) Ulusal Şampiyonayı kazandığında ulusal üne kavuştu . Daha sonra sürekli olarak kazanmaya başladı ve 1921'de "Dodge City 300 Ulusal Şampiyonası" nı kazandı ve mevcut tüm 300 mil (480 km) rekorunu kırdı. 1922'de Hintli Motosiklet şirketi için profesyonel pist yarışlarına hükmetti . O yıl, onun ikinci 300 mil (480 km) zafer Ulusal Şampiyonası motosiklet yarışı, bu zamana bindi Meridian Speedway içinde Wichita, Kansas .
1924 Amerikan yarış sezonunun sonunda ve Avustralya'da özel etkinliklerde yarıştıktan sonra Hepburn, otomobil yarışı kariyerine başladı .
1925'te, Indianapolis 500'deki on beş karşılaşmanın ilkinde Harry Miller tarafından yapılan bir arabada yarıştı . O yıl daha sonra, Altoona Yarış Pisti'ndeki AMA 100 mil (160 km) şampiyona yarışı antrenmanı sırasında Harley-Davidson yarış motosikletine çarptı ve eline zarar verdi. Hepburn daha sonra motosikleti yarışı kazanan ve ödül parasını onunla paylaşan Hintli binici Joe Petrali'ye ödünç verdi . Bu Petrali'nin Harley-Davidson ile olan ilişkisini başlattı.
1929'da Indianapolis'te üçüncülüğe yükseldi, ancak vites sorunları, yalnızca on dört turdan sonra okuldan ayrılmak zorunda kalmasına neden oldu. 1931'de üçüncü oldu ve ünlü yarışa üç farklı on yılda üç kez liderlik etmesine ve ilk beşte dört kez bitirmesine rağmen, en iyi sonucu 1937'de Wilbur Shaw'un 2.16 saniye gerisinde ikinci oldu, şimdiye kadarki en yakın o zaman.
Hepburn, bir süre Amerikan Profesyonel Otomobil Yarışçıları Derneği'nin başkanı olarak görev yaptı. 1946'da, elli yaşındayken Hepburn, Novi Valisi Özel'i 134.449 mil / saat (216.375 km / saat) ile seçti. Araba 121. Tur'da durmadan önce yarışta kırk dört tur attı.
1947 yılında, Hepburn katıldı Preston Tucker ve Tucker Corporation'a ve sürdü prototip Tucker 48 O Tucker Corporation için Batı Kıyısı Bölge Müdürü olarak görev yaptı, Haziran 19 halka açıldı sahnede, 1947..
Hepburn , Tucker Corporation için Novi Special'ı sürerken 1948 Indianapolis 500 için çalışırken öldü . Karısı Ida Mae Hepburn ve bir kızı Joanne Hepburn tarafından hayatta kaldı. O gömüldü Forest Lawn Memorial Park Mezarlığı'nda içinde Glendale, California .
1970 yılında Hepburn Indianapolis Motor Speedway Onur Listesi'ne alındı ve 1998'de AMA Motosiklet Onur Listesi'ne alındı .
Indianapolis 500 sonuçlar
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||