Brian Redman - Brian Redman
 | |
| Doğmak | 9 Mart 1937 |
|---|---|
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Milliyet |
 ingiliz |
| Etkin yıllar | 1968 , 1970 – 1974 |
| Takımlar | Cooper , Williams , Surtees , McLaren , BRM , Gölge |
| Girdileri | 15 (12 başlangıç) |
| Şampiyonalar | 0 |
| Galibiyet | 0 |
| podyumlar | 1 |
| Kariyer puanları | 8 |
| kutup pozisyonları | 0 |
| En hızlı turlar | 0 |
| İlk giriş | 1968 Güney Afrika Grand Prix'si |
| Son giriş | 1974 Monako Grand Prix'si |
Brian Herman Thomas Redman (9 Mart 1937 Burnley , Lancashire'da doğdu ve Rossall School, Fleetwood , Lancashire'da eğitim gördü ), emekli bir İngiliz yarış sürücüsü .
O çok başarılı oldu spor araçlarındaki ve Dünya Sportscar Şampiyonası 1970 kazanan, Targa Florio bir ile Porsche 908 ve Sebring 12 Saat bir ile 1975 yılında iki kez BMW Coupé bir ile 1978 yılında, Porsche 935 ve Spa-Francorchamps 1000km yarışı 4 kez (1968–1970, 1972). Uzun yıllar boyunca, Redman kazanarak ABD'de kariyerine odaklanmış SCCA Formula 5000 Şampiyonası içinde 1974 , 1975 ve 1976 ve İMSA GT Şampiyonası içinde 1981 . Uzun yıllar boyunca Lancastrian arkadaşı Derek Bennett tarafından kurulan Chevron markasıyla ilişkiliydi .
Halen düzenli olan Monterey Tarihi Otomobil Yarışları de Mazda Raceway Laguna Seca .
Kariyer
Redman, McLaren, Shadow, Cooper, Williams için F1'de yarıştı
1 Ocak 1968'de ilk kez sahneye çıkan 15 Dünya Şampiyonası Grand Prix'sine katıldı. 1968 İspanya Grand Prix'sinde bir podyum elde ederek Cooper-BRM'de Graham Hill'in Lotus-Ford'un ve Denny Hulme'nin McLaren-Ford'un ardından üçüncü oldu. Daha sonra bir kaza geçirdi Belçika Grand Prix'inde de Spa-Francorchamps süspansiyon Les Coombes köşesinde patlak verdiğinde onun Cooper-BRM çarpıyor; kötü bir şekilde kırılmış bir kolla hayatta kaldı. 1972'de Monaco Grand Prix'sinde ve Almanya Grand Prix'sinde Yardley McLaren ile iki 5. sıra olmak üzere kariyerinde toplam 8 şampiyonluk puanı aldı .
Spor araba yarışlarında, özellikle 1968'de John Wyer Gulf sürücüsü, 1969 ve 1970'de Porsche fabrika sürücüsü ve 1972'de Ferrari 312 PB ile olağanüstü başarılar elde etti; Spa Francorchamps 1000 Ks'de 5 kez, Nurburgring 1000 Ks'de 3 kez, Daytona 24 Saat 3 kez, Sebring iki kez, Watkins Glen 6 Saat, Osterreichring iki kez, Monza 1000 Ks'de iki kez, Targa Florio, Brands Hatch 6 Saat iki kez vb.
.jpg)
1973'te Redman ABD'de tam zamanlı olarak yarışmaya başladı ve 1974'ten 1976'ya kadar bir Jim Hall / Carl Haas Lola T330/332C'yi kullanarak Mario Andretti ve Al Unser gibi önemli bir muhalefete karşı üç kez SCCA/USAC Formula 5000 Şampiyonasını kazandı. , Jody Scheckter, Jackie Oliver, Alan Jones, David Hobbs, Brett Lunger, Sam Posey, "Vern" Schuppan ve diğerleri. Redman, Haas'ın bir süre yaşadığı Highland Park, Illinois'deki iş ofisinde çalışıyordu . 1976'nın sonunda SCCA yeni kurallar açıkladı. F5000 tek kişilik koltuklar tam genişlikte gövde kullanmak zorundaydı ve yeni serinin adı Can-Am olacaktı . Yeni sezonun ilk yarışı için ilk antrenman gününde, Circuit Mont-Tremblant , Kanada'da yeni araba 160 mil hızla kalktı ve havada 40 fit gitti ve ters döndü. Redman kırık bir boyun (C1), kırık omuz ve sternum ve ayrıca beyinde morarma yaşadı. Ambulans hastaneye giderken lastiğini patlattı. Redman'ın öldüğü açıklandı. İyileşmesi 9 ayını aldı ve 1978'de bir Porsche 935 kullanarak 12 Saatlik Sebring'i kazanarak muhteşem bir notla yarışa geri döndü . 1979 ve 1980'de Dick Barbour Racing için sürmeye devam etti. 1981'de yepyeni Lolas T600 IMSA GTP arabasını sürerek Laguna Seca'daki ilk yarışı kazandı ve IMSA Camel GTP şampiyonasını kazanmaya devam etti. Son profesyonel yarış yılı, 52 yaşındaydı ve 1989 Dünya Spor Prototip Şampiyonası'nda Aston Martin takımı için araba kullanıyordu . Daha sonra Redman Bright yarış takımını yönetti .
Redman şimdi 61. yarış lisansını aldı, Florida'da yaşıyor ve tarihi yarışlarda aktif.
Miras
- Road America , ABD'deki en büyük ve en prestijli eski yarış etkinliklerinden biri olan eski model/tarihi arabalar için Brian Redman ile The WeatherTech International Challenge'a ev sahipliği yapıyor.
- Redman şu Şeref Salonlarında yer almıştır: Daytona Uluslararası Onur Listesi, Sebring Onur Listesi, Talladega Onur Listesi, Motor Sporları Onur Listesi (İngiltere), Long Beach Pavement of Fame.
Yarış rekoru
Avrupa Formula 2 Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar )
| Yıl | katılımcı | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | konum | puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | David Köprüler | Brabham BT16 | Ford | SNE | SIL |
NÜR Ret |
HOC | TUL | 9. | 8 | |||||
| Lola T100 |
kavanoz 6 |
ZAN | BAŞINA |
BRH 8 |
DEĞER 5 |
||||||||||
| 1968 | David Köprüler | Lola T100 | Ford | HOC | THR | KAVANOZ |
PAL 2 |
TUL | ZAN | BAŞINA | HOC | VAL | 9. | 9 | |
|
Kaynak:
|
|||||||||||||||
Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar )
Şampiyona Dışı Formula 1 sonuçları
( anahtar )
| Yıl | katılımcı | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | David Köprüler | Lola T100 (F2) | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | ÇHC | SPC | INT | SUR |
OUL Ret |
ESP 8 |
||
| 1968 | Cooper Otomobil Şirketi | Cooper T86B | BRM P101 3.0 V12 |
ROC 5 |
INT | OUL | |||||
| 1971 | Sid Taylor Yarış | McLaren M18 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ARG | ÇHC | QUE | SPR |
INT Ret |
RIN |
OUL Ret |
VIC |
| 1972 | Sid Taylor Yarış | McLaren M10B (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 |
ROC Ret |
SUTYEN |
INT DNS |
|||||
| Chevron B24 (F5000) |
OUL 4 |
REP | |||||||||
| Yardley Takımı McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
VIC 7 |
||||||||
| 1974 | Sid Taylor Yarış | Lola T332 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ÖNCE |
ROC DNS'si |
||||||
| Takım Teğmen | Teğmen N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
INT 8 |
||||||||
| 1975 | AG Dekanı | Chevron B24 / B28 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 |
ROC DNQ'su |
INT | SUI | |||||
|
Kaynak:
|
|||||||||||
