Chevrolet - Chevrolet
 | |
.jpg) Wallingford, Connecticut'taki Chevrolet bayisi ,
Haziran 2014 | |
| Vakti zamanında | |
|---|---|
| Tip |
Özel (1911–17) Tümen (1917–günümüz) |
| sanayi | Otomotiv |
| Kurulan | 3 Kasım 1911 |
| Kurucu |
Arthur Chevrolet Louis Chevrolet William C. Durant |
| Kader | İçin Birleştirilmiş General Motors 1917 yılında |
| Merkez |
, Biz
|
hizmet alanı |
Dünya çapında |
Kilit kişiler |
Alan Batey, kıdemli başkan yardımcısı |
| Ürün:% s |
Otomobiller Ticari araçlar Kamyonlar |
| Hizmetler |
|
| ebeveyn | Genel motorlar |
| İnternet sitesi | www |
Chevrolet ( / ˌ ʃ ɛ v r ə l eɪ / Shev -rə- LAY ) halk dilinde olarak anılacaktır, Chevy ve resmen General Motors Company'nin Chevrolet Bölümü , bir olan Amerikan otomobil Amerikalı üreticinin bölümü General Motors (GM). Louis Chevrolet ve devrik General Motors kurucusu William C. Durant , şirketi 3 Kasım 1911'de Chevrolet Motor Car Company olarak kurdu. Durant , 2 Mayıs 1918'de gerçekleşen ters bir birleşme ile General Motors'da kontrol hissesi almak için Chevrolet Motor Car Company'yi kullandı ve kendisini GM başkanlığına geri döndürdü. 1919 yılında Durant'taki ikinci devrilmesinden sonra, Alfred Sloan , onun ile atasözünü "her keseye ve amaç için bir araç", yarışmak ana araç satışı, General Motors ailesindeki hacim lideri olmayı Chevrolet markasını alacağını Henry Ford 'ın Modeli 1919'da T ve 1929'da Chevrolet International ile Ford'u Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan otomobil olarak solladı .
Chevrolet markalı araçlar dünya çapında çoğu otomotiv pazarında satılmaktadır. In Okyanusya , Chevrolet tarafından temsil edilmektedir Holden özel araçlar başlatılmasına ile 50 yıllık bir aradan sonra 2018 yılında bölgeye döndü, Camaro ve Silverado (HSV kısmen ve eskiden GM yan sahibi olduğu kamyonet Holden GM emekli, 2021). 2005 yılında, Chevrolet Avrupa'da yeniden lanse edildi ve esas olarak General Motors'un Chevrolet çevresinde küresel bir marka inşa etme girişimine dayanan bir hareket olan "Daewoo Chevrolet olacak kadar büyüdü" sloganıyla Güney Koreli GM Daewoo tarafından inşa edilen araçları sattı . Avrupa'ya Chevrolet yeniden yerleştirilmesi ile, GM GM'in geleneksel Avrupa standardı taşıyanlar, süre, bir ana akım değeri marka olmayı Chevrolet amaçlanan Opel arasında Almanya'nın ve Vauxhall arasında Birleşik Krallık , upmarket taşındı olacaktır. Ancak GM, 2013'ün sonlarında bu hareketi tersine çevirerek markanın Camaro ve Corvette hariç 2016'dan itibaren Avrupa'dan çekileceğini duyurdu . Chevrolet araçları Rusya dahil BDT ülkelerinde pazarlanmaya devam edecekti . General Motors , 2011 yılında GM Kore'yi yaratmak için GM Daewoo'yu tamamen satın aldıktan sonra , Daewoo otomotiv markasının son kullanımı kendi Güney Kore'de durduruldu ve yerini Chevrolet aldı.
Kuzey Amerika'da Chevrolet, alt kompakt otomobillerden orta hizmet ticari kamyonlara kadar çok çeşitli araçlar üretir ve satar . Chevrolet'in General Motors'un küresel markalarından biri olarak öne çıkması ve adının tanınması nedeniyle, 'Chevrolet', 'Chevy' veya 'Chev' zaman zaman General Motors veya ürünleri ile eşanlamlı olarak kullanılır, bir örnek GM LS1 motorudur. , yaygın olarak adı veya öncülü Chevrolet küçük blok motorunun bir varyantı olarak bilinir .
Tarih
3 Kasım 1911'de İsviçreli yarış arabası sürücüsü ve otomotiv mühendisi Louis Chevrolet , Detroit'te kardeşi Arthur Chevrolet , William C. Durant ve yatırım ortakları William Little ( Little otomobilin yapımcısı ) ile birlikte "Chevrolet Motor Company"yi kurdu. Buick'in sahibi James H. Whiting, Dr. Edwin R. Campbell (Durant'ın damadı) ve 1912'de Kanada'daki General Motors'un RS McLaughlin CEO'su .
Durant, 1908'de kurduğu General Motors şirketindeki üst düzey yönetici pozisyonundan 1910'da kovuldu. 1904'te Flint, Michigan'daki Flint Wagon Works ve Buick Motor Company'yi devraldı . Ayrıca Mason ve Little şirketlerini de bünyesine kattı. Buick'in başkanı olarak Durant, Buicks'i promosyon yarışlarında kullanması için Louis Chevrolet'i işe almıştı. Durant, Chevrolet'nin bir yarışçı olarak ününü yeni otomobil şirketinin temeli olarak kullanmayı planladı. İlk fabrika yeri Flint, Michigan'da Wilcox ve Kearsley Caddesi'nin köşesinde, şimdi " Chevy Commons " olarak bilinen 43.00863°K 83.70991°W koordinatlarında , Flint Nehri boyunca, Kettering Üniversitesi'nin karşısındaki caddeydi . 43°00′31″K 83°42′36″G /
Chevrolet'in yararlandığı teknik gelişmelerden biri , üstten supaplı ve çapraz akışlı silindir tasarımının daha verimli olduğu için üstten supaplı ve çapraz akışlı silindir tasarımının patentini alan Buick'e küçük bir model olarak geliştirildiğinden, en başından beri bir üstten supaplı motorun uygulanmasıydı. düz kafalı motorun geleneksel kullanımı .
İlk Chevy, pahalı Series C Classic Six için gerçek tasarım çalışması , Louis'in talimatları izlenerek Etienne Planche tarafından hazırlandı. İlk C prototipi, Chevrolet fiilen şirkete dahil edilmeden aylar önce hazırdı. Ancak, ilk fiili üretim 1913 modeline kadar değildi. Yani özünde 1911 veya 1912 üretim modelleri yoktu, 1912'nin başlarında yalnızca bir üretim öncesi model yapıldı ve ince ayar yapıldı. Sonra o yılın sonbaharında yeni 1913 modeli New York otomobil fuarında tanıtıldı .
Chevrolet, "papyon amblemi" logosunu ilk olarak 1914 yılında H serisi modellerinde (Royal Mail ve Baby Grand) ve L Serisi Modelinde (Light Six) kullanmıştır. Durant'in bir zamanlar bir Fransız otel odasında gördüğü duvar kağıdından tasarlanmış olabilir. Tarihçi Ken Kaufmann tarafından yapılan daha yakın tarihli bir araştırma, logonun "Coalettes" kömür şirketinin logosuna dayandığına dair bir vaka ortaya koyuyor. Bu logonun bir örneği, Coalettes için bir reklamda göründüğü şekliyle 12 Kasım 1911'de Atlanta Anayasası'nda yer aldı. Diğerleri tasarımın Chevrolet'nin ebeveynlerinin anavatanına ithafen stilize bir İsviçre haçı olduğunu iddia ediyor . Zamanla, Chevrolet papyon logosunun birkaç farklı yinelemesini aynı anda kullanacak, genellikle binek otomobiller için mavi, kamyonlar için altın ve performans paketleri olan otomobiller için bir ana hat (genellikle kırmızı) kullandı. Chevrolet, hem marka uyumu hem de kendisini Ford'dan (mavi oval logosuyla) ve Dodge'dan (görüntüleme için sıklıkla kırmızıyı kullanan ) farklı kılmak için 2004 yılında tüm araç modellerini altın papyonla birleştirdi. .
Louis Chevrolet, Durant ile tasarım konusunda farklılıklara sahipti ve 1914'te Durant'e şirketteki payını sattı. 1916'da Chevrolet, Durant'in General Motors'daki kontrol hissesini geri satın almasına izin verecek daha ucuz Seri 490'ın başarılı satışlarıyla yeterince kârlıydı . Anlaşma 1917'de tamamlandıktan sonra Durant, General Motors'un başkanı oldu ve Chevrolet ayrı bir bölüm olarak GM ile birleştirildi. 1919'da Chevrolet'nin fabrikaları Flint, Michigan'da bulunuyordu ; şube toplanma yerleri Tarrytown, NY , Norwood, Ohio , St. Louis, Missouri , Oakland, California , Ft. Worth, Texas ve Oshawa, Ontario General Motors of Canada Limited . McLaughlin adlı kendi Şirket makalesinde 23 Eylül 1918 model yılında 1933 Financial Post sayfa 9. ve mülkiyeti için GM Corporation, stok verildi Chevrolet tanıtıldı Serisi D , bir V8 Destekli dört yolcu model roadster ve beş yolcu tourer modelleri . Satışlar zayıftı ve 1919'da düştü.
Yine 1919'dan başlayarak, GMC ticari sınıf kamyonlar Chevrolet olarak yeniden markalandı ve aynı Chevrolet binek otomobil şasisini kullanarak ve hafif hizmet kamyonları üreterek GMC ürünleriyle neredeyse aynı görünümü paylaştı.
1921 yılına kadar Chevrolet Şirket merkezi, ofisin Detroit'teki Cadillac Place'deki General Motors Binasına taşındığı Nisan ayına kadar New York'ta 57. ve Broadway'de bulunuyordu . 1921 yılının Ocak ayında bir General Motors yönetim anketi Chevrolet Bölümü iptal edilmesini önerilir, ancak Alfred P. Sloan Jr . bölümün kurtarılması ve Model T'nin üretimini denetleyen eski bir Ford çalışanı olan William S. Knudsen'in Operasyonlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı olarak atanması ve performansın iyileştirilmesi tavsiye edildi. 1925 yılının Mayıs ayında Bloomfield, New Jersey'deki Chevrolet Export Boxing fabrikasının amacı, bir önceki sahibi Knock-down kitleri Chevrolet, Oakland, Oldsmobile, Buick ve Cadillac binek otomobiller ve her iki Chevrolet ve GMC kamyon parçaları için crated ve rıhtım için demiryolu ile sevk edilir Weehawken, New Jersey denizaşırı GM montaj fabrikaları için.
Chevrolet Ford ile yarışan 1920'ler, 1930'lar ve 1940'larda içine devam etti ve sonra Chrysler Corporation, kurdu Plymouth 1928 yılında, Plymouth, Ford ve Chevrolet "üç Düşük fiyatlı" olarak biliniyordu. 1929'da ünlü "Stovebolt" üstten supaplı sıralı altı silindirli motoru piyasaya sürdüler ve Chevrolet'e hala tek düz dörtlü ("Dörtün fiyatına A Altı") sunan Ford'a göre bir pazarlama avantajı sağladılar. 1933'te Chevrolet , Amerika Birleşik Devletleri'nde satışa sunulan en ucuz altı silindirli otomobil olarak tanıtılan Standard Six'i piyasaya sürdü . Sırasında Büyük Buhran'dan Chevrolet Usta gösteren akıcı bir görünüm tanıttı Art Deco etkiler öncesi ve İkinci Dünya Savaşı döneminden sonra, Chevrolet Deluxe ve Chevrolet Fleetline birçok alıcı buldu.
Chevrolet, 1950'ler ve 1960'larda Amerikan otomobil pazarında büyük bir etkiye sahipti. 1953'te fiberglas gövdeli iki kişilik bir spor otomobil olan Corvette'i üretti . 1957'de Chevy , Corvette ve Chevrolet Bel Air binek otomobillerinde 484 $ (bugün 4.460 $) fiyatla ilk yakıt enjeksiyonlu motorunu, Rochester Ramjet seçeneğini tanıttı. 1960 yılında , arkaya monte edilmiş hava soğutmalı bir motora sahip Corvair'i tanıttı . 1963'te Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan her on arabadan biri Chevrolet'ti.
1960'larda ve 1970'lerin başında, standart Chevrolet, özellikle de lüks Chevrolet Impala serisi, Amerika Birleşik Devletleri'nin tarihte en çok satan otomobil serilerinden biri haline geldi , Chevrolet Monte Carlo'yu tanıtmak için kullanılan orta boy Chevrolet Chevelle ve Chevrolet Camaro'nun temeli olan ekonomik fiyatlı Chevrolet Nova . 1970'lerde ve 1980'lerde ithal araçların popülaritesi ABD'de alıcı bulmaya başladığında, Chevrolet Vega tanıtıldı, Chevrolet Chevette ise uluslararası işbirliğinin bir sonucuydu. Chevrolet Citation ile birlikte bölünmeler kompakt boyutlu önden çekişli otomobil oldu Chevrolet Cavalier , tarafından takip Chevrolet Celebrity . 1990'larda Chevrolet, Toyota ile bir ortaklık kurdu ve Chevrolet Corsica'yı sunarken Geo Prizm'i tanıttı . Orta büyüklükteki aile sedanları popülerlik kazanmaya başladığında, Chevrolet Lumina birçok alıcı buldu ve minivanlar alıcı bulmaya başladıkça Chevrolet Venture , popüler satış yapan Chevrolet Trailblazer ve Chevrolet Traverse SUV'ları takip etti.
Temel Chevrolet küçük blok V8 tasarımı, 1955'teki ilk çıkışından bu yana, dünyadaki herhangi bir seri üretilen motordan daha uzun süre sürekli üretimde kaldı, ancak mevcut sürümler orijinaliyle değiştirilebilir parçalardan çok azını paylaşıyor. Günümüzde üretimdeki temel küçük blok OHV V8 tasarım platformunun torunları, alüminyum blok ve kafalar, elektronik motor yönetimi ve sıralı port yakıt enjeksiyonu gibi gelişmelerle çok değiştirildi. Araç tipine bağlı olarak Chevrolet V8'ler, fabrikada monte edildiği şekilde 111 beygir gücü (83 kW) ila 994 beygir gücü (741 kW) arasında değişen çıkışlarla 4,3 ila 9,4 litre arasında değişen hacimlerde üretilmiştir. Motor tasarımı, Pontiac , Oldsmobile , Buick , Hummer , Opel ( Almanya ) ve Holden ( Avustralya ) isim levhaları altında üretilen ve satılan GM ürünlerinde de yıllar içinde kullanılmıştır .
2005 yılında General Motors , GM Kore tarafından üretilen Daewoo otomobillerinin yeniden etiketlenmiş versiyonlarını kullanarak Chevrolet markasını Avrupa'da yeniden piyasaya sürdü .
Chevrolet bölümü, yeni araçların piyasaya sürülmesi ve mevcut hatların iyileştirilmesi yoluyla 2007-2010 ekonomik gerilemesinden büyük ölçüde kurtuldu. GM , yabancı otomobil üreticileriyle rekabet edebilmek için yakıtı daha verimli kullanan arabalar ve kamyonlar geliştirmeye başladı . 2010 yılının sonlarında General Motors , Avrupa'da Opel/Vauxhall Ampera olarak satılan ve 2012 Kuzey Amerika Yılın Otomobili , Avrupa Yılın Otomobili ve Dünya Yeşil Otomobili dahil olmak üzere birçok ödül alan plug-in hibrit Chevrolet Volt'un üretimine başladı. Yılın. Volt/Ampera ailesi, 2012 yılında 31.400 adet satarak dünyanın en çok satan plug-in elektrikli otomobili oldu. Opel / Vauxhall Ampera oldu Avrupa'nın en çok satan takılı elektrikli araba 2012 5268 ile ünitelerde, bölgenin ait% 21,5 pazar payı temsil eden elektrikli otomobil segmentinde eklenti. Kombine küresel Volt/Ampera satışları, Ekim 2015'te 100.000 birim dönüm noktasını geçti. Haziran 2016 itibariyle, Volt araç ailesi dünyanın tüm zamanların en çok satan plug-in hibriti ve aynı zamanda en çok satan üçüncü plug'ı oldu. - Nissan Leaf ve Tesla Model S'den sonra elektrikli otomobilde . Amerika pazarındaki Volt satışları Temmuz 2016'da 100.000 dönüm noktasını geçti.
Ekim 2016'da GM , 200 mil (320 km) üzerinde bir menzile sahip ilk uygun fiyatlı tamamen elektrikli otomobil olan Chevrolet Bolt EV'nin üretimine başladı . Chevrolet Bolt 2017 dahil olmak üzere birçok ödül kazandı Motor eğilimi Yılın Car 2017 AutoGuide.com okuyucuların seçimi Yeşil Car Yılın Yeşil Araba Raporları İyi Araba için Buy 2017, Yeşil Araba Dergisi 'nin 2017 Yılın Yeşil Otomobili , ve Time dergisinin 2016 Yılının En İyi 25 Buluşu listesinde yer aldı .
14 Şubat 2021'de Chevrolet, 2022 Bolt EUV'yi tanıttı ve Bolt EV'yi yeniden tasarladı .
Uluslar arası operasyonlar
| Sıra GM içinde |
Konum | Araç satışları |
Pazar payı (%) |
|---|---|---|---|
| 1 |
 Amerika Birleşik Devletleri
|
1.175.812 | %36.9 |
| 2 |
 Brezilya
|
632,201 | %13.3 |
| 3 |
 Çin
|
595.068 | %12,5 |
| 4 |
 Rusya
|
173.485 | %3.6 |
| 5 |
 Meksika
|
162.461 | %3.4 |
| 6 |
 Kanada
|
150.540 | %3.2 |
| 7 |
 Arjantin
|
133.491 | %2.8 |
| 8 |
 Özbekistan
|
121.584 | %2.6 |
| 9 |
 Hindistan
|
111.056 | %2.3 |
| 10 |
 Kolombiya
|
105.783 | %2.2 |
2010 itibariyle Chevrolet 140'tan fazla ülkede faaliyet gösteriyordu ve 2011'de küresel satışlar, dünya çapında satılan 4.76 milyon araçla rekor kırdı.
Kuzey Amerika
Kanada
Meksika
Meksika, farklı GM markalarından ve Chevrolet markalı platformlardan Chevrolet modellerinin bir karışımına sahiptir. Modeller Chevrolet ABD, GM Kore, Meksika ve diğer kökenlerden geliyor. Opel kaynaklı araçlara örnek olarak Vectra, Astra, Corsa, Meriva, Zafira ve Captiva (Opel Antara) verilebilir. Meksika'nın ayrıca, elden geçirilmiş eski nesil bir Corsa B olan Chevy C2 gibi kendine ait bazı arabaları var. ABD platformlarını temel alan araçlar Avalanche, Suburban, Equinox, Tahoe, Cheyenne'dir. Silverado), Aveo, HHR, Traverse, Malibu, Camaro ve Corvette. GM Korea tarafından Güney Kore'de monte edilen Chevrolet Optra , Meksika'da da satıldı. Avrupa Epica, yalnızca iş amaçlı bir araç olarak satıldı. GM ayrıca Meksika'da Suburban ve Avalanche gibi Chevrolet araçlarını başta ABD ve Kanada olmak üzere diğer pazarlara ihraç etmek üzere üretmektedir; bu araçlar artık Meksika'da monte edilmiyor.
Asya
Çin
2009'da Çin, 332.774 araç satışı ile Chevrolet'nin üçüncü en büyük pazarı oldu ve yalnızca ABD ve Brezilya'nın (sırasıyla 1.344.629 ve 595.500 araç) arkasından geldi. 2010 yılına gelindiğinde, Chevy yarım milyonun biraz üzerinde sattı ve Cruze orada en çok satanı oldu.
Çin'de 2018'de toplam 673.376 yerel olarak üretilen Chevrolet satıldı (2014'te 767.001 olan rekor düşüşle). 2018'de Chevrolet, Çin pazarında sadece %2,90'lık bir paya sahipti (2012'deki %5,33'lük rekor pazar payından aşağı).
2019 yılına kadar Çin'de en çok satan Chevrolet modelleri Cavalier'di (ayda ~ 10.000 adet). Malibu (ayda ~ 3500 adet), Equinox (ayda ~ 2000 adet), Cruze - bir kerede en çok satan model (ayda ~ 1500 adet), Yelken (ayda ~ 1200 adet), yeni Orlando (~ 1000 adet) aylık), Malibu XL (ayda ~ 800 adet), Trax (ayda ~ 100 adet), Lova RV (ayda ~ 100 adet), toplam 628 (sic) binek otomobil modelinin sadece 9'unu temsil ediyor. Şubat 2019'a kadar Çin'de üretildi.
Hindistan
GM'nin Hindistan operasyonları tarafından başlatılan Chevrolet, en yeni otomobil markaları arasında yer alıyor. Başlangıçta Hindustan Motors ile ortak bir girişim olan GM India, 2003 yılına kadar Opel Corsa , Opel Astra ve Opel Vectra'yı sattı . Chevrolet, 6 Haziran 2003'te Hindistan'da resmi olarak iş hayatına başladı. Corsa ve Astra, Halol , Gujarat'taki bir fabrikada üretildi .
Chevrolet, Chevrolet Cruze , Chevrolet Spark , Chevrolet Optra , Chevrolet Aveo , Chevrolet Tavera , Chevrolet Captiva , Chevrolet SRV , Chevrolet Beat , Chevrolet Sail ve Chevrolet Aveo U- VA'yı sattı . Rebadged bir Subaru olan Chevrolet Forester , 2005 yılına kadar Japonya'daki Fuji Heavy Industries'den doğrudan ithal edildi . Cruze ve Tavera, Halol fabrikasında üretildi. Chevrolet ayrıca Hindistan'daki Formula Rolon tek kişilik serisinin tek motor tedarikçisiydi . 2017 yılında GM, Hindistan'da Chevrolet otomobillerinin üretimini ve satışını durdurdu, ancak servis merkezleri işletmeye devam ediyor.
Endonezya
1999'da Opel, Chevy'nin Endonezya'ya girişinin bir tesadüfü olarak Chevrolet olarak yeniden adlandırıldı.
Chevrolet, Mart 2020'nin sonunda Endonezya'da otomobil satışını durdurdu ve üretimi durdurdu.
Japonya
1995'ten 2000'e kadar Toyota , GM ile yaptığı bir anlaşmayla , ABD'ye ihracatlarında ek kısıtlamalardan kaçınmak için Geo/Chevrolet Prizması karşılığında üçüncü nesil Chevrolet Cavalier modelini Japonya'da Toyota Cavalier olarak sattı . OHV Chevrolet düz-6 motoru , 1920'lerde Japonya'da Osaka Meclisi'nde GM otomobilleri üreten bir fabrikaya sahipken Toyota Tip A motorunu yarattıklarında Toyota tarafından kullanılmış ve tersine mühendislik yapılmıştır . 2000'lerin ortalarında, Suzuki Japonya'da Chevrolet TrailBlazer ve Chevrolet Optra vagonunu ithal etti ve pazarladı . Bir GM ortağı olan Suzuki, Chevrolet MW mikrovanını da monte etti ve pazarladı. MW aslen yeniden yapılandırılmış bir Suzuki Wagon R+ ve daha sonra yeniden biçimlendirilmiş bir Suzuki Solio idi. Suzuki , geçmişte Chevrolet Cruze alt kompaktını da pazarlamıştı .
1970'lerde ve 1980'lerde daha önceki çabalar, Isuzu ve Suzuki ile , 1970'lerde Isuzu'dan Chevrolet Chevette ve 1980'lerde Geo Metro olarak yeniden isimlendirilen Suzuki'den Suzuki Cultus ile bir ortaklık gördü .
General Motors Japan Limited şu anda Sonic , Captiva , Camaro ve Corvette'i Yanase Co., Ltd. bayilikleri ile yaptığı anlaşma ile sınırlı sayıda dağıtmakta ve pazarlamaktadır . 2000'li yıllarda General Motors Asia Pacific (Japonya), TrailBlazer'ı da dağıtmış ve pazarlamıştı. 2010 yılı itibariyle Mitsui Bussan Automotive, Chevrolet Tahoe , Chevrolet Express , Chevrolet HHR , Silverado ve Traverse'in dağıtımını ve pazarlamasını yapmaktadır .
Daha önce, G-Van ve Chevrolet TrailBlazer'ın Starcraft versiyonlarını da pazarlamıştı . Mitsui Bussan Automotive, 1992'den beri belirli GM modellerini ithal ediyor ve dağıtıyor, ancak GM Japonya dağıtım kanallarını konsolide etmek istediği için GM ithalat işini Kasım 2011'de durduracak. Mitsui tarafından ithal edilen Chevrolet modelleri, mevcut stoklar tükendiğinde artık satılmayacak. Böylece Japonya'da Chevrolet markalı araçlar için aynı anda üç farklı dağıtım kanalı vardı.
Malezya
Chevrolet, 2003 yılında Opel'in yerini alarak Malezya pazarına girdi . 2003 ve 2009 yılları arasında, GM ve DRB-HICOM arasında Hicomobil adlı bir ortak girişim , Chevrolet Aveo , Chevrolet Optra , Chevrolet Nabira ve Chevrolet Lumina'yı pazarladı . Ortak girişim sona erdi ve Naza , Chevrolet'in bayiliğini 2010 yılında Naza Quest Sdn Bhd olarak devraldı. Mevcut Chevrolet otomobillerinin sırası Chevrolet Sonic , Chevrolet Cruze , Chevrolet Malibu , Chevrolet Captiva , Chevrolet Orlando ve Chevrolet Colorado idi .
Naza Quest Sdn Bhd, 2018 yılında Malezya'da yeni Chevrolet araçlarının dağıtımını durdurdu, ancak mevcut Chevrolet müşterileri için garanti desteği ve satış sonrası hizmet sunmaya devam ediyor.
Orta Doğu
Orta Doğu'da Chevrolet rozetli arabalar, kamyonlar, SUV'lar ve crossover'lar GM Kore'den (Güney Kore'de), GM Kuzey Amerika'dan ve GM Holden'den (Avustralya'da) tedarik edilmektedir. Orta Doğu pazarında, (Aralık 2007 itibariyle) Holden Özel Araçlarından yüksek performanslı 400 bhp (300 kW) CR8 sedan sağlayan Chevrolet Özel Araçlar adlı ayrı bir bölüm vardır . Holden Ortadoğu'da Chevrolet Lumina yanı sıra Güney Afrika şapkası. Daha uzun dingil mesafesi Holden Caprice , Orta Doğu'da Chevrolet Caprice olarak satıldı . Ortadoğu filosu (özellikle Suudi Arabistan) ayrıca Sedan kategorisinde Cruze, Malibu ve Sonic, SUV kategorisinde Captiva, Wagon kategorisinde Tahoe ve Traverse ve Kamyon kategorisinde Avalanche ve Silverado markalarını da bünyesinde barındırıyor.
Pakistan
Pakistan'da Chevrolet, otomobillerini Nexus Automotive adlı yerel bir otomobil üreticisi ile işbirliği içinde tanıttı . Chevrolet Pakistan'ın kadrosunda Chevrolet Optra , Chevrolet Spark , Chevrolet Joy , Chevrolet Aveo , Chevrolet Cruze ve Chevrolet Colorado vardı .
Filipinler
Chevrolet, Yutivo ailesine ait General Motors fabrikasında Chevrolet Bel-Air , Chevrolet Impala , Chevrolet Malibu ve hatta 1. nesil Chevrolet Camaro'nun montajını yaparak uzun süredir Filipinler'de bulunuyor . Chevrolet dışında, bitki de monte Opels , Pontiacs , Holdens , Buicks ve Vauxhalls Filipinli pazar için.
GM, 1985'te Filipinler'den çekildi ve 2000'de geri döndü. Chevrolet'nin pazarda yokluğu sırasında, Chevrolet Suburban ve Chevrolet Astro gibi birçok otomobil, gri pazar yoluyla ülkeye yeni ithal edildi ve perakendecilere satıldı.
Chevrolet'nin şu anki Filipin operasyonları The Covenant Car Company Inc.'in kontrolü altındadır. Şirket resmi olarak 1 Temmuz 2009'da kurulmuş ve 1 Ekim 2009'da ticari faaliyetlerine başlamıştır.
2020 itibariyle ülke çapında en az 24 bayi var. Şu anki serisi Chevrolet Spark , Chevrolet Sail , Chevrolet Cruze , Chevrolet Malibu , Chevrolet Colorado , Chevrolet Trax , Chevrolet Trailblazer , Chevrolet Suburban ve Chevrolet Tahoe'dur .
2018'de Corvette listeye eklendi ve bu onu dizideki en pahalı araç haline getirdi. Hükümet, ülkeye yasadışı yollardan satın alınan pahalı araçlara el koyduğu ve imha ettiği için yasal olarak ithal edilmektedir.
2019'da Camaro, 2010'da piyasaya sürülmesinden bu yana Ford Mustang ile rekabet etmek için 275 hp ve 398 Nm'de 2.0 litrelik bir turbo motorla Filipinler'e geri döndü.
Güney Kore
Birçok küresel pazar Chevrolet aracı Güney Koreli GM Korea tarafından tasarlanıp üretilmiştir , ancak Güney Kore'de Şubat 2011'e kadar Daewoo Motors markası altında satılmıştı . Mart 2011'de Daewoo markasının yerini tamamen Chevrolet aldı. Tüm Daewoo ürünleri yeniden piyasaya sürüldü Chevrolet markası altında, Chevrolet Camaro , Chevrolet Orlando ve Chevrolet Aveo'nun piyasaya sürülmesiyle . 2015 yılında, Chevrolet Amerikan yapımı sedanı Güney Kore'ye ilk kez ithal etmeye başladığında, Impala ürün grubuna eklendi. 2018 yılında Gunsan fabrikası 31 Mayıs'ta kapatıldı ve Vietnam'ın Hanoi kentindeki VIDAMCO fabrikası Haziran ayında Vinfast tarafından satıldı. Chevrolet Cruze ve Chevrolet Orlando , 31 Mayıs'ta üretimden kaldırıldı . Ayrıca Chevrolet Captiva , Temmuz 2018'de üretimden kaldırıldı. En çok satan araçları Chevrolet Spark ve Chevrolet Malibu .
Tayland
Amerikan yapımı Chevrolet Colorado pikap da Rayong, Tayland'da üretiliyor. 2003'ten itibaren Holden Commodore , Tayland'da VY ve VZ model serileri için Chevrolet Lumina olarak rozetlendi . İhracat 2005 yılına kadar sürdü.
General Motors şu anda yeniden yapılandırma planının bir parçası olarak maliyet düşürme seçeneklerini araştırıyor. Bu seçeneklerden biri, Colorados'u ABD'ye ihraç etmek için ek kapasite eklemek için Tayland'daki Rayong tesisini genişletmeyi içerir. Bu senaryo, yalnızca ABD ile Tayland arasında bir serbest ticaret anlaşması imzalanırsa, FTA olmayan ülkelerden ithal edilen kamyonetlere yönelik Amerikan tarifesi şu anda %25 olduğundan makul olabilir. United Auto Workers tarife yapısında bir değişikliğe en sert rakip.
Colorado kamyonetlerine ek olarak General Motors, Haziran 2007'de Rayong fabrikasında Chevrolet Captiva spor arazi aracının montajına başladı. Tayland'da monte edilen Captiva, C100 program kodu altında THETA platformuna dayanıyor. Ayrıca General Motors'un Rayong tesisinde üretilen Chevrolet Aveo (Eylül 2009'da T100 platformu altında piyasaya sürüldü) ve Chevrolet Cruze (Kasım 2010'da GLOBAL DELTA platformu altında piyasaya sürüldü).
Chevrolet, 2020'de Tayland genelinde araç satışını durdurdu ve Rayong fabrikasını Çin Seddi'ne sattı. Satış sonrası satışlar, onarımlar ve garantiler, yetkili mağazalar aracılığıyla Taylandlı müşterileri için onurlandırılacaktır.
2011 Yılında Chevrolet markasının Tayland'da Üretimi, Perakende Satışı ve Tescili (Adet)
| modeli | Üretme | Perakende satışlar | Kayıt |
|---|---|---|---|
| Aveo | 10.918 | 8.344 | 6.536 |
| Captiva | 7,912 | 6.095 | 6.071 |
| Kolorado | 13.014 | 8768 | 9.184 |
| Cruze | 13.554 | 8.296 | 6.129 |
Özbekistan
General Motors Özbekistan veya GM Özbekistan , yeni adını haline Uz-Daewoo Auto bir fabrika ile Uzavtosanoat JSC (% 75) ve General Motors Corporation'ın (% 25) ait yeni ortak girişimin parçası olarak Mart 2008'de Asaka üreten a Chevrolet modellerinin çeşitliliği. Şu anda Özbekistan'da Damas (N150), Matiz (M150), Nexia (N150), Spark (M300), Epica, Malibu ve Captiva (SUV) gibi modeller üretmektedir.
Avustralya
Bugünün Avustralya pazarı, Avrupa ve Asya otomobil markalarının yanı sıra esas olarak Avustralya'nın kendi otomotiv şirketlerinden oluşsa da, Avustralya bir zamanlar Amerikan arabalarından da adil bir paya sahipti.
Chevrolet'lerin yerel montajı için gövdeler 1918 gibi erken bir tarihte Avustralya'da inşa edildi ve 1926'da yeni oluşturulan General Motors (Avustralya) Pty Ltd, Holden Motor Body tarafından sağlanan gövdeleri kullanarak Chevrolet ve diğer GM araçlarını üretmek için beş Avustralya eyaletinde montaj fabrikaları kurdu. İnşaatçılar . General Motors (Avustralya) Pty Ltd'nin 1931'de sorunlu Holden Motor Body Builders ile birleşmesi, General Motors -Holden'ın kuruluşunu ve Chevrolet dahil olmak üzere çeşitli GM ürünlerinin devam eden üretimini gördü . GMH , 1934'te Chevrolet Coupe Utility ve 1935'te Chevrolet "Sloper" Coupe'nin piyasaya sürülmesiyle geleneksel ABD gövde stillerinden ayrıldı. Savaş sonrası üretim 1946'da yeniden başladı. 1949'dan itibaren Avustralya Chevrolet'leri, Chevrolet'ten ithal edilen bileşenlerden yerel olarak monte edilecekti. Kanada, ancak Coupe Utility gövdesinin yerel üretimi 1952'ye kadar devam etti. 1968, Avustralya'daki Chevrolet montajının son tam yılıydı.
Bel Air , Biscayne, Impala vb. gibi klasik Chevrolet modelleri , Avustralya'nın birçok eyaletinde hala bulunmaktadır. 1970'lerin başından 1980'lerin başına kadar Chevrolet adı Avustralya'daki çeşitli hafif reklamlarda da kullanıldı. Bunlar, LUV'den (yenilenmiş bir Isuzu KB) üçüncü nesil C serisi kamyonlara kadar uzanıyordu. 1998'den 2001'e kadar Chevrolet Suburban , Avustralya'da Holden Suburban olarak satıldı ve on ikinci nesil modellerle Chevrolet rozeti altında geri dönmesi bekleniyor.
Chevrolet ve Holden, Malibu, Caprice, Colorado, Volt, Spark/Barina Spark, Sonic/Barina, Cruze, Equinox ve VF Commodore/Chevrolet SS dahil olmak üzere bir dizi model ve model adını paylaşır. Holden VF Commodore Holden GM'in Amerika ve Holden araçlar olarak rozet beklenen uluslararası bitkilerden kaynaklı araçların bir dağıtım platformu olan geçiş sırasında Mayıs 2017 yılında üretime bitene kadar Chevrolet SS olarak ABD'ye Avustralya'dan ihraç edildi.
2018'de Chevrolet markası, Camaro 2SS Coupe ve Silverado 2500HD/3500HD'nin lansmanı ile Avustralya ve Yeni Zelanda'ya geri döndü. Bu araçlar Chevrolet rozetini ve isim plakasını korudu ve Avustralya'da RHD'ye dönüştürüldü. Holden Special Vehicles , yeniden lansmana ek olarak, performans serisine Camaro ve Silverado'yu da ekledi.
Holden markasının 2021'de emekli olmasıyla birlikte GM, bölgeye daha fazla Amerikan modelini genişletecek olan “General Motors Specialty Vehicle” ağı altında bölgeye RHD Chevrolet modellerini ihraç etmeye devam edecek. Chevrolet ayrıca Camaro'yu 2022'de V8 Supercar Serisinin bir parçası haline getirmeyi düşünüyor ve burada hem Holden hem de seriye dahil olan takımlarla olan sözleşmeleri 2021'de sona erdikten sonra Holden ZB Commodore'un yerini alacak.
Avustralya ve Yeni Zelanda'da Chevrolet'lere genellikle Chevs'in yanı sıra Chevs denir.
Güney Afrika
| Harici ses | |
|---|---|
 1974 braaivleis, rugby, güneşli gökyüzü ve Chevrolet reklam at Springbok Radyo koruma toplumda. |
Güney Afrika'da Chevrolet, 1965'ten itibaren Chevy adı altında bir dizi Vauxhall Motors ve Holden türevinin inşa edildiği 1982 yılına kadar GM'nin ana markasıydı . 1970'lerde, "braaivleis, rugby, güneşli gökyüzü ve Chevrolet" reklam jingle'ı (adapte edildi) ABD'den "Beyzbol, Sosisli Sandviçler, Elmalı Turtalar ve Chevrolet") beyaz erkek Güney Afrikalıların ideal yaşam tarzını özetlemeye geldi. Avustralya'da Holden , "Futbol, Etli Turtalar, Kangurular ve Holden arabaları" jingleını kullandı. Başlangıçta Chevrolet'ler, Port Elizabeth'teki fabrikalarında monte edilen ABD modellerinin CKD kitleriydi . Bununla birlikte, Güney Afrika sağdan direksiyonlu ve ABD soldan direksiyonlu olduğu için, Güney Afrika hükümetinin yerel içeriği kullanma teşviki ile birlikte, Biscayne gibi Chevrolet'ler sonunda GM'nin "kendi" ile birlikte tamamen Güney Afrika'da yapıldı. Güney Afrika için araba": Ranger .
1970'lere gelindiğinde daha büyük Güney Afrikalı Chevrolet'nin Avustralya dayanıyordu General Motors-Holden 'ın modellerinde, Kommando dayalı olan Holden Kingswood ve Constantia üzerinde Statesman küçük Firenza dayalı iken, Vauxhall Viva . Chevrolet Nomad Güney Afrika'da satılan ABD'de satılan Göçebe'den tamamen farklıydı; American Nomad orijinal olarak Corvette'in station wagon versiyonu olarak tasarlanmış ve sonunda Bel Air'in station wagon versiyonu haline gelmişken, Güney Afrika Nomad SUV'lar popüler olmadan önce kamyon boyutlarında bir SUV idi. Yerel içerik yasaları nedeniyle, otomobiller genellikle kendi iç pazarlarından farklı motorlara sahipti.
Ancak bunların yerini Rekord , Commodore ve Senator gibi Opel modelleri aldı ve 1982'de Chevrolet markası Opel lehine düşürüldü. O zamanki siyasi iklim nedeniyle, GM 1986'da Güney Afrika'dan ayrılmaya karar verdi ve yerel bir grup sonunda GM'nin Güney Afrika operasyonlarını (Port Elizabeth fabrikası dahil) satın aldı ve Opellere odaklanan Delta Motor Corporation şirketini yeniden adlandırdı. Isuzus ve Suzukis, lisans altında inşa edildi.
Ancak, 1990'larda iyileşen siyasi iklim sayesinde GM, Güney Afrika'ya yeniden girmeye karar verdi ve sonunda Delta'nın tamamını satın aldı. 2001 yılında, Chevrolet adı bir geri dönüş yaptı, Lumina'da , yeniden rozetlenmiş bir Holden Commodore'da ve daha sonra Daewoo otomobil yelpazesinde kullanıldı. Mevcut Chevrolet'ler (2013) arasında Spark Lite (yenilenmiş bir Daewoo Matiz ), Spark (2007 Chevrolet Beat'e dayanan üçüncü nesil bir Matiz), Aveo Sedan ve Hatch, Sonic Sedan ve Hatch (ikinci nesil Aveo ), Cruze Sedan yer alıyor. ve Hatch (önden çekişli GM Delta II platformu tarafından desteklenmektedir), Lumina Sedan ( Ute modeli dahil ), Chevrolet Orlando (GM Kore tarafından Chevrolet bölümü altında dünya çapında üretilen beş kapılı, yedi koltuklu kompakt MPV Chevrolet Captiva, General Motors'un (GM) Güney Koreli yan kuruluşu GM Daewoo (şimdi GM Kore) tarafından geliştirilen ve Chevrolet markası altında satılan orta boy bir spor arazi aracı (SUV) Chevrolet Captiva, Chevrolet TrailBlazer (orta boy Amerikan otomobil üreticisi General Motors'un Chevrolet bölümü tarafından üretilen ve bu durumda 2012 Chevrolet Colorado bir kamyonet şasisine dayanan spor arazi aracı ve daha önce Corsa Ute olarak bilinen Opel Corsa'ya dayanan bir pikap versiyonu ; ancak onu geliştiren GM Brezilya ile işbirliği içinde olan mevcut model, Chevrolet Agila platformuna (Brezilya'da geliştirilen ve Arjantin'de üretilen bir araç) dayanan Chevrolet Utility'dir.
2017 yılında, kamyon bölümü ve fabrikası Isuzu'ya el değiştiren GM, Güney Afrika'dan çekilirken aynı zamanda Chevrolet markasının tüm satış ve bayilik ağını sonlandırdı. GM, mevcut müşterilerin şirketin ülkeden çıkışı sırasında ve sonrasında parça ve teknik destek almalarını sağlamak için hem Isuzu hem de PSA (GM'nin bölümü kendisine devrettiği Opel'in yeni sahipleri) ile çalıştı.
Avrupa
2005 yılına kadar Chevrolet Europe , Avrupa yönetmeliklerine uyacak şekilde modifiye edilmiş , çoğunlukla Amerika Birleşik Devletleri iç pazar (USDM) modelleri olmak üzere birkaç model sattı . Bunlar arasında Chevrolet Alero (yenilenmiş bir Oldsmobile Alero idi ) ve Chevrolet Trans Sport ( Pontiac Trans Sport'un ön ucuna sahip bir Chevrolet Venture idi ) vardı. Satılan diğer modeller arasında Camaro , Corsica / Beretta , Corvette , Blazer ve TrailBlazer vardı . Kuzey Amerika yapımı Chevrolet Impala V8 sedanları da son yıllarda Avrupa'da mevcuttu ve hem geniş aile sedanları hem de yüksek performanslı yönetici arabaları olarak daha ekonomik fiyatlı alternatifler olarak pazarlandı.
2005'ten itibaren GM Daewoo'nun tüm modelleri Avrupa'da Chevrolet olarak yeniden markalandı. Dünyanın geri kalan, çoğu Daewoo modelleri 2003 İstisnalar kullanımını içerir beri Chevrolet rozeti yıpranmış olan Suzuki , ABD ve Kanada'da, içinde rozet Pontiac Kanada'da rozet, Holden Avustralya'daki rozet ve Yeni Zelanda ve Çin'de Buick rozeti.
2000'li yılların ortalarında, Corvette ve Cadillac serisi, Hollanda merkezli Kroymans Corporation Group tarafından işletilen ayrı bir dağıtım kanalı aracılığıyla Avrupa'da pazarlandı, ancak 2010'daki iflasının ardından General Motors, Chevrolet'i Avrupa'da yeniden başlatmak ve eklemek için İsviçre merkezli yeni bir yan kuruluş kurdu. Avrupa serisine Corvette, Camaro ve Malibu modelleri.
2016 yılının başından itibaren General Motors , Opel ve Vauxhall markalarını güçlendirmek için Avrupa'daki varlığını yalnızca Corvette gibi ikonik modellerine indirdi . General Motors, Rusya'da ve Bağımsız Devletler Topluluğu'nda geniş bir mevcudiyetini sürdüreceklerini duyursa da, daha sonra sırasını Rusya'daki ikonik modellere indirdi ve daha fazlası, Opel bölümü de 2015'te Rusya pazarından çıktı ve aynı zamanda vazgeçti. onların üretim , Saint Petersburg fabrikasında. Mart 2016 itibariyle , Rusya pazarında yalnızca ABD yapımı Corvette Stingray ve Tahoe ile Rus yapımı Niva sunuluyordu.
Batı ve Orta Avrupa'da Chevrolet satışları 2005'ten bu yana yılda 200.000 adet civarındaydı ve 2007'de 216.160 adede ulaştı, pazar payı ise 2012'de yüzde 1.28 ile en yüksek seviyesine ulaştı. Rusya'da satışlar aynı dönemde 67.000 adetten sürekli arttı. 2005 yılında 205.040 adede ulaşan Chevrolet, yüzde 6.84 pazar payına sahip ve en büyük ithal otomobil markası oldu. 2012 yılında, Chevrolet'in Avrupa'daki en büyük pazarları, İtalya (31.150), Almanya (29.694), Fransa (24.613), Türkiye (18.492) ve İspanya (15.165) oldu. Aynı yıl içinde en çok satan model Aveo (54.800), ardından Spark (47.600) ve Cruze (40.500) oldu.
Polonya
Polonya'da İkinci Dünya Savaşı sırasında, Vatan Ordusu Polonya direniş hareketinin bir doğaçlama inşa zırhlı araba - Kubus sivil bir şasesi üzerine dayanıyordu Chevrolet 157 kamyon, lisans yerleşik tarafından savaş öncesi Polonya'da Loewenstein i Lilpop, Rau şirket. Araba 1944'teki Varşova Ayaklanması sırasında Varşova'da Alman ordusuna karşı kullanıldı . Hasarlı Kubuś savaştan sağ çıktı ve 1945'te şu anda sergilenmekte olan Polonya Ordu Müzesi'ne çekildi . 2004 yılında Juliusz Siudziński tarafından tam ölçekli bir operasyonel kopya oluşturuldu ve 2009 itibariyle Varşova Ayaklanma Müzesi'nde sergileniyor .
2007 sonbaharı ile 2011'in başı arasında , Chevrolet Aveo , Varşova'daki FSO fabrikasında , Ukraynalı UkrAVTO şirketi ile işbirliği içinde hem hatchback hem de sedan gövde tiplerinde üretildi . 2005 ve 2014 yılları arasında GM, Chevrolet markası altında, Opel'in her yılki %7'lik pazar payına karşılık %0.5-1 pazar payı temsil eden yaklaşık 60.000 otomobil sattı.
Rusya
GM-AvtoVAZ , GM ile 2001 yılında kurulan ve özellikle Rusya pazarı ve koşulları için tasarlanmış bir SUV olan Chevrolet Niva'yı üreten Rus şirketi AvtoVAZ arasında bir ortak girişimdi . Girişim, AvtoVAZ'ın General Motors'un tüm hisselerini satın almasının ardından Aralık 2019'da sona erdi.
General Motors ayrıca , Saint Petersburg'da bulunan ve 2008'de açılan GM Avto fabrikasını da işletti . 2012'de yükseltildi ve Opel Antara ve Chevrolet Captiva SUV'ları, 2009'un sonlarından itibaren Chevrolet Cruze'yi ve yarı devre dışı kitlerden TrailBlazer'ı üretti. . Chevrolet'in yıl sonunda Rusya pazarından çıkmasından önce, Temmuz 2015'te üretimi durdurdu.
Rus şirketi GAZ ile işbirliği içinde, 2013'ün başından 2015'e kadar Rusya pazarı için Nizhny Novgorod'daki fabrikada ikinci nesil Chevrolet Aveo üretildi .
Chevrolet araçları da Kaliningrad'da bulunan Avtotor fabrikasında üretildi . Burada üretilen modeller Lacetti , Aveo , Epica , Captiva , Orlando ve Tahoe idi .
Şu anda (Aralık 2017 itibariyle), Chevrolet Tahoe , Chevrolet Camaro , Chevrolet Corvette ve Chevrolet Niva resmi olarak Rusya'da satışa sunulmuştur.
Güney Amerika
Tarihsel olarak, GM'nin birçok Latin Amerika pazarı aracı, GM'nin Kuzey Amerika ve Avrupa operasyonlarındaki eski modellerin değiştirilmiş türevleriydi. Mevcut S-10 ve Blazer bu stratejiye örnektir . Ancak, piyasa koşulları değiştikçe ve rekabet arttıkça artık daha modern araçlar pazarlanmaktadır. Meksika, Ekvador, Kolombiya ve Mercosur ülkelerinde üretilen eski modellerin yanı sıra , bazı pazarlardaki eski Daewoo fabrikalarından Kore kaynaklı otomobiller de yerel serilerinin üstüne Kore ve ABD yapımı Chevrolet'ler alıyor.
Arjantin
1924 yılında , yerel GM yan kuruluşu General Motors de Argentina , büyük taleple karşılanan Chevrolet Double Phaeton modellerini ithal etmeye başladı. 1925 yılında Arjantin pazarındaki maliyetleri azaltmak için General Motors, Arjantin'de üretim yapmaya karar verdi ve bir sedan, bir roadster, bir kamyon şasisi ve şimdi "Özel Argentino" olarak adlandırılan Chevrolet Double Phaeton'u üretmeye başladı. Arjantin pazarı. Satışlar arttı ve kısa süre sonra Oldsmobile , Oakland ve Pontiac üniteleri montaj hattına dahil edildi.
Ne zaman İkinci Dünya Savaşı patlak işlemleri karmaşık bulundu. 1941'de 250.000 numaralı Chevrolet yapıldı, ancak ürün kıtlığı otomobil üretimini imkansız hale getirdi. Son Chevrolet, Ağustos 1942'de fabrikadan çıktı. Tamamen durmayı önlemek için şirket, diğer ürünlerin yanı sıra elektrikli ve portatif buzdolapları ve araba aksesuarları yaptı. Savaştan sonra GM, Oldsmobile ve Pontiac serilerini üretmeye başladı ve daha sonra Chevrolet eklendi.
1959'da üretim tesisleri büyütülür ve otomobil, kamyonet ve kamyon üretmek üzere kurulur. 25 Ocak 1960'ta ilk Arjantinli Chevrolet pikap tanıtıldı. Ertesi yıl ulusal hükümet 12.000 m bitkiyi dahil 45 milyon dolara yatırım planını onayladı 2 . 12 Mart 1962'de, ilk Chevrolet 400 , Kuzey Amerika Chevy II'yi temel alarak yapıldı . Orijinal plan, üretimin ilk yılında %50'lik bir ulusal bütünleşmeyi göz önünde bulunduruyordu; 1964 yılında 15.000 adetlik üretim ile bu miktar %90 olmak zorundaydı. 1969'da, Amerikan Chevy Nova'dan türetilen Chevy serisi sunuldu.
Yetmişlerin ortasında, General Motors pazar payı 1976'da %9'dan 1978'de %2'ye keskin bir şekilde düştü. Kayıplar 30 milyon doları aştı ve ABD'deki ana şirket Arjantin'deki üretim faaliyetlerini durdurmaya karar verdi.
Chevrolet markası 1985'te C-20 ve D-20 modellerinde pikap üretimi için yeniden ortaya çıktı . 1995 yılında, özellikle Brezilya ve diğer Mercosur ülkelerine ihracata yönelik bir üretim planı , Opel tabanlı Chevrolet Corsa ve Suzuki tabanlı Chevrolet Grand'ın üretimi için Rosario, Santa Fe yakınlarında yeni bir tesisin inşasıyla gerçekleşti. Vitara 4x4.
2010 yılına gelindiğinde, seri, Brezilya Chevrolet Prisma ile birlikte çeşitli GM Kore tabanlı arabalara dayanıyordu .
Brezilya
Brezilya'da Chevrolet Opala , 1960'ların sonlarından itibaren Alman Opel Rekord ve Amerikan Chevrolet Nova'ya dayanıyordu ve 1990'ların başına kadar üretime devam etti ve yerini Opel Omega'nın bir versiyonu aldı . Temel versiyonda, 82 hp ve 143.2 lb-ft ile 151 dört silindirli motor vardı. Hattın en üst versiyonu Opala SS olarak adlandırıldı ve GM motor 250-S sıralı altı silindir kullandı ve 171 hp ve 278,5 lb-ft ile sağlam kaldırıcılara sahipti, bu da 1976'da rekor kıran Güney Amerika hızlı yol arabalarına yol açtı, 118,36 mil (190,47 km/s), Puma GTB'yi (aynı zamanda GM 250 sıralı altı silindirli motoru kullandı, ancak katı kaldırıcılar olmadan) ve Dodge Charger R / T 318 ve Ford Maverick V8 302 quadrijet'in Brezilya versiyonunu yendi . Örneğin Kadett ve Monza olarak Brezilya küçük Chevrolet'nin Diğer, dayandırılmıştır Opel Kadett ve Ascona sırasıyla.
Chevrolet'nin Brezilya'daki ürün yelpazesi , Arjantin'de Suzuki markası altında satılan Corsa "B" tabanlı Celta , Astra ve Opel Astra H tabanlı Brezilya tasarımı Vectra gibi bazı özel tasarımlardan oluşuyordu . Binek otomobil serisi şu anda Cruze, Captiva, Agile hatchback, Chevrolet Onix'i içeriyor . En son evde yetiştirilen ürün, 2013 yılında piyasaya sürülen Chevrolet Prisma MKII'dir.
Genel amaçlı ve dört tekerlekten çekişli araçlar serisinde S-10, Blazer ve Montana bulunur . Montana, diğer Latin Amerika pazarlarında da satılan Agile tabanlı kompakt bir kamyonettir. 1960'lardan 1980'lerin ortalarına kadar , Veraneio adı verilen C10 kamyonundan ( Suburban'a biraz benzer ) türetilen büyük bir istasyon vagonu da vardı .
Şili
Şili, farklı GM markalarından Chevrolet modellerinin ve Chevrolet markalı platformların bir karışımına sahiptir. Modeller Chevrolet ABD, GM Kore, Meksika, Hindistan ve diğer kökenlerden geliyor. Şili'de Chevrolet üretimi 1962'de başladı, ancak ilk başta yerel ortaklar aracılığıyla (bu durumda, Nova II ile Avayu). Chevrolet C / K kamyon 1975-88 arasında Şili'de üretilmiştir.
Ekvador
Chevrolet, 80 yıldır Ekvador'da faaliyet gösteriyor . GM Ekvador, GM Kore kaynaklı modellerin yanı sıra ABD Chevrolet'leri satıyor . Ayrıca 1983 Suzuki Supercarry'yi Chevrolet adı altında satıyor ve Isuzu Rodeo, 1990'lar boyunca Chevrolet Rodeo olarak satıldı.
Venezuela
In Venezuela , Chevrolet kamyon üretimi başladı 1948 yılından bu yana faaliyet göstermektedir Karakas . 1979'da üretim , Chrysler'den satın alınan Valencia'daki bir fabrikaya taşındı . Chevrolet, Venezuela'daki ilk 50 yılında 1.500.000'den fazla araç üretti.
Kolombiya
Kolombiya Otomotiv Fabrikası SA (Colmotores) 1956'da kuruldu ve ilk olarak Austin'de araçlar üretti; 60'larda Simca ve Dodge otomobilleri (ilk otomobili Coronet 440 idi); ve ardından 1980'de Chevrolet otomobilleri üretmeye başladı. Şu anda Colmotores, GM Kore ve Suzuki'den modellerle iç pazarın %75'inden fazlasına sahip. Aveo, Optra ve Spark özellikle bahsetmeye değer.
Trinidad ve Tobago
1920'lerin başından beri Chevrolet arabaları ve kamyonları bu ülkede pazarlandı. 1930'ların sonlarındaki Master Deluxe Sedan, lüksün zirvesi olarak kabul edildi. Yerel bayi Neal ve Massey (ayrıca Vauxhall ve Buick için franchise sahibi) aracılığıyla satılan tüm arabalar sağdan direksiyonluydu ve Kanada ve Avustralya'dan ithal edildi. 1940'lar ve 1950'ler boyunca GM, Bel Air, Impala ve Fleetline ile pazar varlığını sürdürdü. 1960'ların sonlarında ve 1970'lerin başlarında, birkaç "Adalı" sınırlı sayıda Amerikan Chevrolet Caprices ithal edilmiş olsa da, Chevrolet Caprices olarak rozetli Avustralya Holden DeVilles satıldı. Neal ve Massey, 1974'te GM franchise'ından vazgeçti ve marka piyasadan ayrıldı.
1998-2001 döneminde Southern Sales Ltd., Chevy Monza ve Joy'u ithal etti. Opel Corsa platformunu temel alan ve Meksika'da monte edilen bunlar, mevcut en ucuz yeni otomobillerdi. Kötü yapım kalitesi, profesyonel olmayan bayi servisi ve sınırlı yedek parça tedariği, bu arabaların piyasadan sadece birkaç ünite satılarak çıktığını gördü.
2003 yılında, yerel Renault bayisi Aveo sedan ve hatchback'in yanı sıra Optra sedan'ı (yenilenmiş bir Suzuki Forenza) sınırlı bir başarı ile pazarladı.
Sonraki bir Chevrolet bayisi olan Lifestyle Motors tarafından daha yoğun bir pazarlama kampanyası, orta derecede daha fazla başarı ile karşılandı. Mevcut modeller Chevrolet Colorado (Isuzu D-Max ikiz), Spark (Daewoo Matiz tabanlı mikro otomobil), Aveo sedan ve hatchback, Optra sedan, hatchback ve vagon, Captiva SUV ve Epica büyük sedandı. Mart 2011'de ürün gamına eklenen Cruze, 1.8 litre benzinli motora sahiptir. Optra ve Epica modelleri arasındaki boşluğu doldurdu. Optra aşamalı olarak kaldırıldığında, 1,6 litrelik bir Cruze kullanıma sunuldu.
Araç modelleri
Spor
Chevrolet, dünya çapındaki spor etkinliklerine çeşitli otomobiller katıyor ve özellikle NASCAR , IndyCar ve FIA Dünya Turing Otomobil Şampiyonası'nda iyi biliniyor .
NASCAR
Başlıca takımlar , hepsi Chevrolet Camaro ZL1 1LE temalı arabaları kullanan Hendrick Motorsports , Richard Childress Racing ve Chip Ganassi Racing'dir . Hendrick'in on iki şampiyonluğu var, Childress'in altı şampiyonluğu var ve şimdi Ford Stewart-Haas Racing'in iki tane var. Chevrolet, otuz dokuz üretici unvanı ve bir üretici tarafından en çok kaydedilen galibiyet ile NASCAR'da yer alan en başarılı üreticidir. Daha önce, Chevy Monte Carlo, Impala SS hem kullanıldı NASCAR Cup Serisi ve NASCAR Nationwide Series .
NASCAR Cup Serisindeki Chevrolet ekipleri şu anda Camaro ZL1 1LE'yi kullanırken, Xfinity ekipleri Camaro SS'yi yönetiyor ve NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series organizasyonları Silverado ile yarışıyor.
IndyCar
Chevrolet , Rick Mears , Al Unser Jr. , Michael Andretti , Danny Sullivan , Arie Luyendyk , Emerson Fittipaldi ve Bobby gibi önemli sürücülerle 1986'dan 1993'e kadar art arda altı Indianapolis 500 galibiyeti ve 1986'dan 1992'ye kadar beş ardışık CART World Series galibiyeti elde etti. Rahal .
Chevrolet , 2002'den 2005'e kadar IndyCar Serisinde General Motor markası olarak Oldsmobile'in yerini aldı . Hélio Castroneves , Indianapolis 500'ü ve Sam Hornish Jr.'ı kazandı, ancak Amerikan markasının sonraki yıllarda çok az başarısı oldu.
Chevrolet 2012'de IndyCar'a geri döndü. Birkaç yıl Honda'nın tek motor sağlayıcısı olduktan sonra , Chevrolet 2012'de seriye yeniden katıldı. Başlıca takımlar arasında hepsi Chevy motorlarını kullanan Team Penske , KV Racing , Chip Ganassi Racing ve CFH Racing yer alıyor . Chevrolet, 2013 ve 2015 Indianapolis 500'ün yanı sıra üç sürücü şampiyonluğu da dahil olmak üzere birçok yarış kazandı.
Tudor United SportsCar Şampiyonası
Corvette 2014 yılına kadar oldu Tudor Birleşik SportsCar Şampiyonası için GT LeMans sınıfında çalışan, Amerikan dizileri sadakası Tudor Birleşik SportsCar Şampiyonası oluşturmak üzere Grand-Am ile birleşti GT sınıfında. Corvette Racing 1999'da Daytona 24 saatlik yarışta başladı ve o zamandan beri art arda sekiz ALMS GT1 üreticisi ve takım şampiyonluğu ve yedi ALMS GT1 sürücü şampiyonluğu kazandı. Corvette ayrıca Fransız 24 Saat Le Mans yarışında yer alıyor.
FIA Dünya Binek Araç Şampiyonası
2005 yılında, Chevrolet markası Avrupa'da yeniden piyasaya sürüldüğünde, Chevrolet, WTCC'de İngiltere merkezli Ray Mallock Ltd (RML) tarafından geliştirilen Lacetti'nin bir versiyonuyla yer aldı . 2009'da Cruze , Lacetti'nin yerini aldı ve 2010'dan 2012'ye kadar Sürücüler ve Üreticiler şampiyonluğunu kazandı.
İngiliz Touring Araç Şampiyonası
Chevrolet, 2010 ve 2011 yılları arasında Cruze ile İngiliz Touring Araç Şampiyonası'na katıldı .
İngiliz futbolu
Mayıs 2012'de Chevrolet , İngiliz futbol takımı Manchester United'ın resmi otomotiv sponsoru olarak Audi'nin yerini aldı . 2014-15 sezonunun başından itibaren Chevrolet takımın ana forma sponsoru oldu. Anlaşma, 560 milyon ABD Doları değerinde bir dünya rekoru değerinde yedi yıl boyunca devam edecek .
Temmuz 2012'de Chevrolet ve İngiltere Premier Ligi futbol takımı Liverpool FC , Chevrolet'in kulübün resmi otomotiv ortağı olmasını sağlayacak dört yıllık bir ortaklık duyurdu. Anlaşma, GM'nin Chevrolet markasını Avrupa'dan çekmesinin ardından 2014'te iki yıl erken sona erdi. GM'nin Birleşik Krallık'taki yan kuruluşu Vauxhall Motors , kulübün otomotiv sponsoru olarak Chevrolet'ten devraldı.
Pazarlama
Chevrolet papyon logosu
Chevrolet papyon logosu, 1913'ün sonlarında şirketin kurucu ortağı William C. Durant tarafından tanıtıldı . 1961'in Chevrolet Hikayesi adlı resmi bir şirket yayınına göre , logo, Durant'in 1908'de bir dünya gezgini olarak, Bir Fransız otelinde duvar kağıdında bir tasarım olarak sonsuzluğa uzanan desen. Duvar kağıdından bir parça kopardı ve bir araba için iyi bir isim levhası olacağı düşüncesiyle arkadaşlarına göstermek için sakladı. Ancak, Chevrolet Pro Management Dergisi'nin 1986 sayısında yayınlanan Durant'in dul eşi Catherine ile yaptığı röportajda Catherine, kocasıyla 1912'de Hot Springs, Virginia'da nasıl tatilde olduklarını hatırladı . Otel odalarında bir gazete okurken, Durant bir tasarım gördü ve "Bence bu Chevrolet için çok iyi bir amblem olur" dedi. Maalesef o sırada Durant, motifin ne olduğunu ve nasıl kullanıldığını açıklamadı. Chevrolet Review'un tarihçisi ve editörü Ken Kaufmann, Atlanta Anayasası gazetesinin 12 Kasım 1911 tarihli baskısında , Güney Sıkıştırılmış Kömür Şirketi'nin yangınlar için rafine bir yakıt ürünü olan "Coalettes" için bir reklamı keşfetti. Reklamda yayınlanan Coalettes logosu, yakında Chevrolet ikonu olacak şekle çok benzeyen eğimli bir papyon formuna sahipti. Gazetenin tarihi Chevrolet Motor Co.'nun kuruluşundan sadece dokuz gün sonraydı. Diğer bir açıklama, tasarımı İsviçre bayrağı haçının stilize edilmiş bir versiyonuna bağlıyor . Louis Chevrolet'in de İsviçre'de doğdu La Chaux-de-Fonds , Neuchâtel'in Canton 2 Ekim 1913 Noel günü 1878 An üzerinde, Fransız velilere, sayısında Washington Post bilinen en eski örneği olmaya, şimdiye kadar, görünüyor markanın reklamını yapmak için kullanılan sembol.
Gömülü metin içermeyen ilk papyon logosu ilk olarak 1985'te Heartbeat of America reklam kampanyasının bir parçası olarak ortaya çıktı. 2004 yılında Chevrolet, daha önce binek otomobiller için mavi ve kamyonlar için altın logo olan, dünya çapında pazarlanan tüm otomobilleri ve kamyonları için marka kimliği olarak hizmet veren altın papyonu aşamalı olarak uygulamaya başladı.
tipografi
Klavika Yoğunlaştırılmış yazı Chevrolet'nin 2006 yeni tasarımın bir parçası olarak General Motors pazarlamacı Future için Aaron Carámbula sanat yönetmenliğinde tip tasarım stüdyosu Süreci Type Foundry tarafından tasarlanmıştır. Münhasırlık süresinin sona ermesinden sonra, yazı tipinin ticari versiyonu (Klavika Condensed) 2008 sonbaharında halka sunuldu. Genç Yaratıcı Chevrolet kurumsal kimlik yönergelerinde Klavika, tüm iletişim materyallerinde kullanılmak üzere listelenmiştir. Klavika 2012'den itibaren aşamalı olarak kaldırıldı ve kampanya devam ederken yerini Knockout ( Hoefler & Frere-Jones'dan ) aldı. Şu anda, Goodby, Silverstein & Partners yazı karakteri aileleri kullanmaktadır Louis , kurucularından Louis Chevrolet adını basitleştirilmiş, okunaklı grotesk Gothics bir grup ve Durant basitleştirilmiş ve okunaklı, kurucularından William Durant adını tıpkı bir roman grubu, , basılı, televizyon ve Chevrolet'in web sitesi reklamlarında.
100. yıl dönümü
Chevrolet'in 2011'deki 100. yıldönümünün bir parçası olarak, Amerikan internet tabanlı Pandora Radyo istasyonu tarafından markadan bahseden ilk 100 şarkıyı çalan özel bir kanal oluşturuldu . 3 Kasım 2011'den itibaren Chevrolet, müşterilerini ve hayranlarını Chevy hikayelerini anlatmaya, en sevdikleri Chevrolet arabaları ve kamyonlarına oy vermeye ve Chevrolet ve Chevrolet'in yardımıyla doğum günü partisini topluluklarına götürmeye teşvik ederek 100. yaş günü için geri sayımı kutladı. onun bayileri. Yapımcılığını Roger Sherman'ın yaptığı 'Chevy100, An American Story' başlıklı uzun metrajlı belgeselin prömiyeri 3 Kasım'da Detroit şehir merkezindeki Detroit Institute of Arts'ta yapıldı ve araba ve kamyonlarda yaşayan ve nefes alan sürücüleri, koleksiyoncuları, restoratörleri, yarışçıları ve gazetecileri içeriyor. . Chevrolet'in 100. doğum günü şerefine, Indianapolis Motor Speedway, Chevrolet ve Indianapolis'li işadamı David Ring, Chevrolet'in kurucu ortağı Louis Chevrolet'in kardeşi Arthur Chevrolet'in mezarını uygun şekilde işaretlemek için düzenleme yaptı.
reklam
Daha önceki pazarlama çabaları, verimliliğin tasarrufla birleştiğini lanse ediyordu - ("muazzam satın alma gücü", 1914; "Düşük maliyetle kalite", 1923, "Dörtün Fiyatına Altılı", 1929), "daha yüksek" olarak tanımlanabilecek şeyle serpiştirilmiş. " mesajlar (otomobili -ve uzantısı Chevy'yi "İnsanın zamanı fethi" olarak konumlandırmak, 1923). Daha yakın yıllardaki pazarlama kampanyalarından "Chevrolet'inizde ABD'yi Görün" (50'li ve 60'lı yıllarda kullanılan) en uzun ömürlü olanlardan biriydi. 1949'da Chevy, CBS'de "Inside USA"ye sponsor oldu; Bu kısa ömürlü bir gösteri olmasına rağmen, Chevy'nin Dinah Shore gösterisine sponsor olmaya başladığı ve Shore'un her gösterinin sonunda söylediği 1951'de, onun için yaratılan melodi yeni bir hayat kazandı.
Chevrolet'in daha yeni pazarlama kampanyalarından bir seçki şunları içerir:
- Chevrolet'inizde ABD'yi görün (1950'ler – 1960'lar)
- Seni ilk sıraya koymak bizi birinci tutar (1960'lar)
- Bu heyecan verici! (1960'ların ortası)
- ABD'yi görmenin daha iyi bir yolunu inşa etmek (1970'lerin başı)
- Beyzbol, Sosisli Sandviçler, Elmalı Turta ve Chevrolet (1975; 2006)
- Şimdi bu daha çok (1970'lerin sonu)
- Chevy iyi şeyler yapar (1982)
- ABD-1 Sorumluluğu Alma (1983)
- Bugünün Chevrolet'i—Live It (1985)
- Amerika'nın Kalp Atışı (1987-1994)
- Kaya, Bayrak ve Kartal (1985–1987)
- Rock and roll'u icat eden ülkeden (1993-1997; Chevrolet Camaro)
- Orijinal Chevrolet (1994–1999)
- Denendi, Test Edildi ve Doğru (Kanada'da 1996-2004)
- Orada olacağız (ABD'de 1999-2004)
- Like a Rock (1991–2004; Chevrolet Trucks) Bob Seger'in aynı adlı şarkısını içeriyor
- Bir Amerikan Devrimi (2004–2009)
- For All Life's Roads (2004–2006; Kanada)
- Ülkemiz, Kamyonum (2006–2007; Chevrolet Kamyonlar)
- Amerika'nın En İyi Kamyonları (2007'den günümüze; Chevrolet Kamyonları)
- Hadi gidelim (2007–2009; Kanada)
- En İyi Araba Kazansın (2009–2010; Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada)
- Herkes için Mükemmellik (2010-günümüz)
- Chevy Runs Deep (2010–2013; Amerika Birleşik Devletleri): Goodby, Silverstein ve Partners ile bir dizi TV reklamı yapıldı ve 2010 MLB World Series haftasında tanıtıldı. İlk reklamlar arasında Chevy'yi Amerikan kumaşının bir parçası olarak konumlandıran 'Chevrolet: Anthem', 'Chevrolet: Dogs and Pickups', 'First Car', 'Chevrolet: Coming Home', 'Chevrolet Volt: Anthem' yer alıyor. şarkı, kültür ve çoğu geçmişimizde öyle ya da böyle. Devam eden bu kampanyada yayınlanan çoğu televizyon reklamı, televizyon ve film yıldızı Tim Allen tarafından seslendiriliyor.
- Chevrolet Arabadır (2011–2012; Güney Kore, Japonya)
- Driving Our World Forward/Gurur duyuyorum (2011-; Kanada): Chevrolet Sonic ve Chevrolet Orlando reklamları Toronto merkezli prodüksiyon şirketi Holiday Films tarafından yapıldı. Quebec'te marka yeni bir sloganı tanıttı: 'Gurur duyuyorum'. Kampanyada Mandarin, Kanton, Tamil, Pencap ve Hintçe dillerinde reklamlar yer aldı. Antham reklamının Fransızca versiyonu da 'Chevrolet, et fier de l'être' alternatif sloganını kullanıyor. Tam entegre kampanya, TV, basılı ve dış mekan öğelerinin yanı sıra kapsamlı sosyal medyayı içerir. General Motors markası ayrıca Toronto'da bir konser, ebeveynlik uzmanı Nanny Robina ve 'mompreneur' Erica Ehm'in sunumları ve canlı bir yoga seansı da dahil olmak üzere canlı etkinlikler düzenledi. General Motors Kanada'nın reklam ve iletişim direktörü Mike Speranzini, Chevrolet'in küresel bir marka olduğu gerçeğinden yararlanarak tüketicilerin onu daha olumlu bir ışık altında gördüklerini iddia etti. Diğer dillerdeki slogan şunları içerir: 'Beni (ve) dünyanızı sürmek' (驅動你我的世界) (Mandarin Çincesi, Kanton Çincesi)
- Aşk. Hayat. Chevrolet (2012–günümüz; Güney Kore, Japonya) Cruze kampanyasının bir parçası olarak (MacLaren McCann, Kanada ile birlikte), dış mekan vinil malzemeleri, geri dönüştürülmüş emniyet kemerleri ve bisiklet iç lastikleri, postacı çantaları, dizüstü bilgisayar kılıfları ve büyük boy çantalar haline getirildi.
- Daha iyi yaşa. (2012–günümüz; Amerika Birleşik Devletleri)
- Ne için oynuyorsunuz (2012–günümüz; Küresel Kampanya): Chevrolet, Aon'un forma sponsoru olarak yerine Manchester United'a sponsor oluyor. Kampanya sloganı, "Ne için #oynarsın?" kullanıcıları sosyal medyaya dahil etmeye çalışır. Chevrolet ayrıca dünya çapında Chevrolet Futbol Kulübü ana web sitesi altında birden fazla site başlattı.
- Yeni Yollar Bul (2013–; Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Latin Amerika): Chevy Runs Deep kampanyasının etkisiz olarak eleştirilmesinden sonra slogan, önceki Chevy Runs Deep sloganının yerini aldı. 'Yeni Yolları Bul'un harici uygulamaları, 2013'ün ilk çeyreğinde küresel olarak başlayacak şekilde ayarlandı. İlk Yeni Yolları Bul reklamı, Chevrolet Volt, Spark, Sonic, Impala, Corvette Stingray, 2013 Grammy Ödülleri'nde gösterildi. Kampanyanın 2013 için ABD'de 13 ürün lansmanını ve dünya çapında 20 tanıtımını kapsaması bekleniyordu. 2018'de Güney Kore, "Yeni Yollar Bul"+"다시 힘차게 달리다" adlı yeni bir slogan ekledi. Şimdi yine "Yeni Yollar Bul"u kullanıyorlar.
Güvenilirlik iddiaları üzerinde tartışmalar
Chevrolet'in güvenilirliği teşvik eden reklamı, son tepkilerden sonra çekildi. Chevrolet sözcüsü Potsch Boyd, ("Gerçek İnsanlar. Aktör Değil" kampanyasının bir parçası olan reklamda, "ülke çapında yakın zamanda yapılan bir ankete ( Ipsos tarafından ) dayanarak, Chevy'nin Toyota, Honda ve Ford'dan daha güvenilir olduğunu" iddia ediyor . Ancak Chevrolet, anketin 2015 model yılı araçlara dayandığını belirten bir sorumluluk reddi beyanı ekledi; bu araçların birçoğu o zamandan beri güncellendi (yüz gerildi ve/veya yeniden tasarlandı). Göre Detroit Free Press ve Detroit News , Ford, Honda ve Toyota tüm iddianın doğruluğunu meydan. Ayrıca, bu iddialara, JD Power ve Tüketici Raporlarının bağımsız çalışmalarının bunlarla çeliştiğini belirten Tüketici Dünyası tarafından itiraz edildi .
Pazarlama ajansı
Bir Interpublic Şirketler Grubu şirketi olan FutureBrand, 2006 yılında Chevrolet'in yeniden tasarımının bir parçası olarak daha sonra Klavika Condensed olarak satılacak bir yazı tipinin devreye alınmasını da içeren 2000 yılından beri General Motors ile çalışıyor.
2010 yılında General Motors , yine Interpublic Şirketler Grubu'na bağlı reklam ajansı Campbell Ewald'ın yerini Publicis Worldwide ile değiştirdi. Campbell-Ewald, 1919'dan beri Chevrolet'e hizmet ediyordu. Mayıs 2010'da Chevrolet'in reklam hesabı Goodby, Silverstein ve Partners'a verildi.
General Motors, 18 ila 24 yaşındaki sürücüleri cezbetme girişiminin bir parçası olarak MTV Scratch'ı işe aldı. İşbirliği sonuçlarından bazıları, arabalarını paraşütle atlama, bungee jumping ve diğer akrobasi hareketlerini gösteren Chevy reklamlarını içeriyor. Reklam filmi, UCLA, Pepperdyne ve lise öğrencilerinin görüşleri alınarak hazırlandı. Görüntülerin bir kısmı daha sonra Chevrolet Sonic'in Super Bowl XLVI sırasında 'Stunt Anthem' başlıklı reklamında kullanıldı .
Mart 2012'de, San Francisco merkezli Goodby, Silverstein and Partners (Omnicom Group'un bir parçası) ve New York merkezli McCann Erickson Worldwide (Interpublic Group'un bir parçası) olmak üzere iki rakip ajans, Commonwealth adlı eşit bir ortak girişim şirketini oluşturmak üzere birleşti. Chevrolet reklamlarının çoğunu yönetin. Ortak girişimden önce Goodby, Silverstein ve Partners, "Chevy Runs Deep" kampanyası dahil olmak üzere ABD'de pazarlama yaptı; McCann, Çin, Latin Amerika, Meksika, Kanada ve diğer pazarlardaki Chevrolet reklamlarını yönetti. Commonwealth, GM'nin ortak otomobil yapım girişimlerine sahip olduğu Çin, Hindistan ve Özbekistan dışındaki tüm pazarlar için Detroit dışında dünya çapındaki yaratıcı çalışmaları yönetecek ve denetleyecek. McCann, Çin ve Hindistan'daki reklamları yönetmeye devam edecek ve Özbekistan gerektiğinde sözleşme imzalayacak. MacLaren McCann, Kanada'daki tüm GM markası için AOR olarak devam etti, ancak Chevrolet markası, Commonwealth üzerinden akan, ancak Kanada pazarına uyarlanmış içerik ve mesajlarla Detroit'in yaratıcı merkezi için bir “konuşmacı” olarak hareket edecek.
Performance Marketing Group Incorporated, Chevrolet Racing'in NASCAR Sprint Cup Serisi, IZOD IndyCar Serisi ve Team Corvette ile Amerikan Le Mans Serisi ile birlikte pistte etkinleştirme platformları için deneyimsel pazarlama özelliklerini yönetir.
Chevrolet'e özel adlandırma girişimi
2010 yılında, Chevrolet satış ve servis başkan yardımcısı Alan Batey ve General Motors pazarlama bölümü başkan yardımcısı Jim Campbell tarafından imzalanan bir not, Detroit merkezindeki Chevrolet çalışanlarına gönderildi. tutarlı marka mesajı. Notun dipnotunda , koridora bir çeşit küfür kavanozu - plastik bir "Chevy" kutusu - yerleştirildiği yazıyor . Notta, "Ne zaman birisi Chevrolet yerine 'Chevy' kullansa", çalışanın kutuya çeyreklik koyması bekleniyor. Gelirler "bir ekip oluşturma faaliyeti" için harcanacaktı. Wolff Olins'in strateji başkanı Paul Worthington, markalaşma çabasının kurumsal isimlerin daha sıradan hale geldiği bir eğilime ters düştüğünü belirtti. Nielsen Automotive Group'tan Ian Beavis, pazarlamacıların tüketicilerin ürünlerine ne ad verdiklerini kontrol edemediklerini, ancak Chevrolet'in bir başlangıç yapmaya çalıştığı yeni pazarlarda takma adların işe yaramadığını belirtti. Notun yayınlanmasının ardından General Motors, notun hiçbir şekilde müşterileri veya hayranları Chevy adını kullanmaktan caydırmadığını iddia eden bir bildiri yayınladı. 2010 not olayının ardından, Chevy Derin Koşuyor kampanyası 'Chevy' adını kullanmaya devam ederken, Dünyamızı İleriye Döndürmek ve Yeni Yollar Bul kampanyaları 'Chevrolet' adını kullanıyor.
saatler
2007'de General Motors, AJS-Production SA'nın Louis Chevrolet markası altında pazarlanan birinci sınıf kaliteli İsviçre saatleri için Louis Chevrolet markasını tescil etmesine izin verdi. Saatler Louis Chevrolet adını taşımasına rağmen, General Motors ile birlikte pazarlanmamakta veya üretilmemektedir.
Saat markası , babası bir saatçi olan ve çocukluğunda babasına tezgahta yardım eden Chevrolet otomobil şirketinin kurucu ortağı Louis Chevrolet'e saygılarını sunar . Koleksiyona, Louis Chevrolet tarafından kurulan yarış arabası şirketinden miras kalan isim olan Frontenac adı verildi. Chevrolet saat koleksiyonu, ETA ve Ronda mekanizmalarla donatılmış otomatik, manuel kurmalı ve kuvars modellerden oluşuyor .
İsviçre Jura bölgesi Porrentruy'da üretilen Louis Chevrolet Frontenac saatleri, Chevrolet otomobillerinin önerdiği stil ipuçlarını içeriyor. Koleksiyon, otomobil endüstrisinde kullanılan malzemelerin aynısı uygulanarak geliştirildi. Chevrolet saatlerinin kadranlarındaki inci aplikleri eski gösterge panellerinin metal formlarını hatırlatıyor. Chevrolet'in yarış numarası olan "8" rakamı kasanın arka tarafında sportif olarak yer alıyor.
Diğer üreticilerin markalaşması
Aralık 2019'da AvtoVAZ, General Motors'un eski GM-AvtoVAZ ortak girişimindeki hissesini satın aldıktan sonra ve anlaşmanın bir parçası olarak AvtoVAZ, Niva modelleri için Chevrolet markasını kullanmaya devam etti. AvtoVAZ'ın Chevrolet markası, Lada ile değiştirildiği Ağustos 2020'ye kadar devam etti .
Ayrıca bakınız
- Chevrolet büyük blok motor
- Chevrolet Salonu
- General Motors Kanada
- Geo – 1989'dan 1997'ye kadar Kuzey Amerika'daki Chevrolet bayileri aracılığıyla satılan küçük otomobil ve SUV markası
- Mason Kamyon
- süper spor
- ABD'de Yılın Futbolcusu – Chevrolet sponsorluğunda
