Devre Mont-Tremblant - Circuit Mont-Tremblant
  Devre Mont-Tremblant
| |
| Konum | 1281 Chemin du Village Mont-Tremblant , Quebec , Kanada |
|---|---|
| Sahip | Lawrence Gezintisi |
| Açıldı | Eylül 1964 |
| Mimar | Alan Wilson (2000 yeniden tasarım) |
| Büyük olaylar |
Formula 1 Kanada Grand Prix'si (1968, 1970)
Mont-Tremblant Champ Car Grand Prix (2007) |
| 2004 Yol kursu | |
| Yüzey | Asfalt |
| Uzunluk | 2,65 mil (4,26 km) |
| dönüşler | 17 |
| Yarış turu rekoru | 1:17.327 ( Sébastien Bourdais , Panoz DP01 , 2007 , Şampiyon Araba ) |
| 2000 Yol kursu | |
| Yüzey | Asfalt |
| Uzunluk | 2,65 mil (4,26 km) |
| dönüşler | 15 |
| Yarış turu rekoru | 1:22.961 (Didier Theys, Doran Lista Racing, Dallara LMP - Judd , 2002 , SRP1) |
| Kuzey Kursu | |
| Yüzey | Asfalt |
| Uzunluk | 1,529 mil (2,46 km) |
| dönüşler | 12 |
| Güney Kursu | |
| Yüzey | Asfalt |
| Uzunluk | 1,187 mil (1,91 km) |
| dönüşler | 7 |
Devre Mont-Dağı ( Fransızca telaffuz: [siʁkɥi mɔ tʁɑblɑ] ) güney köyü 13 km (8.1 mil) hakkında 4.26 km (2.65 mil) yarış pisti olan Mont-Dağı , Quebec , Kanada. Saint-Jovite köyünün adı genellikle devre adına dahil edildi, ancak köy 2000 yılında Mont-Tremblant'a birleştirildiğinden , artık bağımsız bir varlık olarak kabul edilmemekte veya işlev görmemektedir.
Tarih
Devrenin ilk iki bölümü 1964'te inşa edildi ve Eylül 1965'e kadar bir mil daha uzatıldı. Uzatma, uzun düzlükler ve arazi sayesinde küçük bir tepe içeriyordu. "Hump" lakaplı, 1966 Can Am yarışının açılışında efsanevi bir statü kazandı . Pratikte iki sürücü, her ikisi de aynı Lola T70 CanAm arabalarına yakın olan arabalarının kendilerini havaya fırlattığını buldu. Her iki sürücü de yara almadan çıktı ancak yarışta rekabet edemedi. Kanada kışları, pist yüzeyini hızla engebeli hale getirdi ve sonuç olarak, pistte düzenlenen iki Kanada Grand Prix Formula 1 yarışında yıpranma oranı oldukça yüksekti . Bu iki yarışa giren 40 arabadan (her biri 1968 ve 1970'de 20'şer ) 21'i damalı bayrağa ulaştı (sadece 16 sınıflandırılmış - geri kalanı yarış kazananlarının çok gerisinde bitiriyordu).
Pist kompleksi, güvenlik özelliklerini mevcut FIA yönetmeliklerine göre modernize etmek amacıyla pisti yeniden tasarlamak için pist mimarı Alan Wilson'ı görevlendiren Montreal merkezli moda devi Lawrence Stroll tarafından 2000 yılında satın alındı . Ortaya çıkan yeniden geliştirme, parkı 2000 ve 2001 yarış sezonlarının tamamı boyunca kapanmaya zorladı.
Pistte 2004 yılında yapılan büyük bir revizyon, daha fazla yerli ve kıtasal spor otomobil yarışlarının yapılmasına izin verdi. Çukur yolu uzatıldı ve yeni bir çukur çıkışı ile genişletildi, çukur düzlüğü 12 m'ye (39.4 ft) genişletildi. 2. virajda bir şikan eklenirken, 6. ve 10. virajlar aynı anda çalıştırılabilen iki ayrı pist oluşturacak şekilde modifiye edildi. İmza kamburu güvenlik için 3,5 metre (11,5 ft) indirilirken, Namerow köşesi ek akış için değiştirildi. Parkur 28 metre kot değişikliğine sahip.
1 Temmuz 2007'de Mont-Tremblant , Mario Andretti'nin dört yarışı da kazandığı 1967 ve 1968'de Indy otomobillerinin yarıştığı pistteki serinin ilk yarışı olan Champ Car World Series'in bir turuna ev sahipliği yaptı . Yarış birçok liderlik değişikliğine sahne oldu ve yağışlı havada sona erdi ve Robert Doornbos galip geldi. Bu yarışta Fransız sürücü Tristan Gommendy , Panoz DP01 ile 1.16.776'lık derecesiyle sıralama turlarında gayri resmi rekor kırdı .
Güncel Seriler
- Mopar Kanada Superbike Şampiyonası
- Kanada Touring Araç Şampiyonası
- Ferrari Mücadelesi
- Tarihi Motor Sporları Derneği
- Formül Turu 1600
Eski Seriler ve Büyük Yarış Kazananları
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası
| Yıl | Yarış | sürücü | yapıcı | Rapor |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | Oyuncunun Kanada Grand Prix'si |
 Denny Hulme
|
McLaren - Ford | Rapor |
| 1970 |
 Jacky Ickx
|
Ferrari | Rapor |
Şampiyon Araba Dünya Serisi
| Yıl | Yarış | sürücü | Takım | şasi | Motor | Rapor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Mont-Tremblant Şampiyon Araba Grand Prix'si |
 Robert Doornbos
|
Minardi Takımı ABD | Panoz | Çünkü değer | Rapor |
USAC Şampiyonası Arabası (IndyCar)
| Yıl | Yarış | sürücü | Takım | şasi | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | Labatt Hindistan |
 mario andretti
|
Dekan Yarış İşletmeleri | kaslı şahin | Ford |
| 1968 | Saint Jovite 200 |
mario andretti
|
Andretti Yarış İşletmeleri | kaslı şahin | Ford |
SCCA Can-Am Serisi
| Yıl | Tarih | Yarış | sürücü | Takım |
|---|---|---|---|---|
| 1966 | 11 Eylül | oyuncu 200 |
 John Surtees
|
#3 Takım Surteleri
|
| 1969 | 15 Haziran | Labatt'ın 50'si |
Denny Hulme
|
#5 McLaren Arabaları
|
| 1970 | 28 Haziran | Mont-Tremblant 50 |
Dan Gurney
|
#48 Bruce McLaren Motor Yarışı
|
| 1971 | 27 Haziran | Mont-Tremblant 50 |
Jackie Stewart
|
#1 Carl Haas Yarışı
|
| 1977 | 12 Haziran |
Tom Klausler
|
Arabalar
|
|
| 1978 | 25 Haziran |
George Follmer
|
ABD Yarışı
|
SCCA Trans-Am Serisi
| Yıl | Tarih | Yarış | Sürücüler | Araba | Mesafe/Süre | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | 21 Temmuz | Les Trois Heures du Circuit |
Mark Donohue
|
Chevrolet Camaro | 3 Saat / 96 Tur 254,4 mil (409,4 km) |
|
| 1969 | 3 Ağustos | Les Trois Heures du Circuit |
Mark Donohue
|
Chevrolet Camaro | 3 Saat / 97 Tur 257 mil (414 km) |
|
| 1970 | 2 Ağustos | Le Circuit Trans-Am |
Mark Donohue
|
AMC Cirit | 70 Tur 185,5 mil (298,5 km) |
|
| 1970 | 2 Ağustos | Le Circuit Trans-Am |
Mark Donohue
|
AMC Cirit | 70 Tur 185,5 mil (298,5 km) |
|
| 1971 | 1 Ağustos | Oyuncu Quebec Trans-Am |
Mark Donohue
|
AMC Cirit | 70 Tur 185,5 mil (298,5 km) |
|
| 1977 | 11 Eylül | Molson Trans Am |
Peter Gregg
|
Porsche 934 | 38 Tur 100,7 mil (162,1 km) |
|
| 1978 | 25 Haziran | Molson Trans Am |
Monte Sheldon
|
Porsche 935 | 38 Tur 100,7 mil (162,1 km) |
SCCA Amerika Birleşik Devletleri Yol Yarışı Şampiyonası
| Yıl | Tarih | Yarış | 2.0'ın Üzerinde Kazanan Sürücü | 2.0'dan Fazla Kazanan Takım | 2.0 Altında Kazanan Sürücü | 2.0 Altında Kazanan Takım | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | 2 Haziran | Championnat Kuzey Amerika |
Mark Donohue
|
#6 Roger Penske Yarışı |
 Horst Kroll
|
#37 Altona Motorları |
SCCA Formülü 5000
| Yıl | Tarih | Yarış | sürücü | şasi | Motor | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | 17 Eylül | Aziz Jovite Grand Prix'si |
Fred Kül Bitkisi
|
Brabham BT21 | Ford | |
| 1969 | 7 Eylül | Le Circuit Kıta |
David Hobbs
|
Surteler TS5 | Chevrolet | |
| 1970 | 1 Ağustos | Le Circuit Kıta |
George Follmer
|
Lotus 70 | Ford |
Atlantik Şampiyonası
| Yıl | Tarih | sürücü | |
|---|---|---|---|
| 1975 | 6 Temmuz |
Elliott Forbes-Robinson
|
|
| 1976 | 11 Temmuz |
Gilles Villeneuve
|
|
| 2007 | 1 Temmuz |
Frank Perera
|
|
| 2008 | 29 Haziran |
genç strous
|
Grand American Yol Yarışı Şampiyonası
| Yıl | Tarih | Yarış | sürücü | Takım | şasi | Motor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 15 Eylül | 6 Heures du Circuit Mont-Tremblant |
Didier Onlar Fredy Lienhard Sr. Fredy Lienhard Jr.
 |
#27 Doran Lista Yarışı
|
Dallara LMP | Judd | |
| 2003 | 21 Eylül |
David Donohue Mike Borkowski Sascha Maassen 
|
#58 Brumos Yarışı
|
Fabcar FDSC/03 | Porsche | ||
| 2004 | 23 Mayıs |
Scott Pruett Max Papis
|
#01 CompUSA Chip Ganassi ve Felix Sabates
|
Riley Mk XI | Lexus | ||
| 2005 | 21 Mayıs |
 Milka Duno Andy Wallace Jan Lammers
|
#2 CITGO Howard-Boss Motor Sporları
|
Crawford DP03 | Pontiac |
Ayrıca bakınız
- Kanada'daki otomobil yarış pistlerinin listesi
- Diğer Montreal bölgesi yarış pistleri
Referanslar
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 46.187707°K 74.609936°W 46°11′16″K 74°36′36″G /