1974 Kanada Grand Prix'si - 1974 Canadian Grand Prix
| 1974 Kanada Grand Prix'si | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Yarış detayları | |||
| Tarih | 22 Eylül 1974 | ||
| Konum | Mosport Park , Bowmanville, Ontario , Kanada | ||
| Kurs | Kalıcı yarış tesisi | ||
| Kurs uzunluğu | 3.957 km (2.459 mi) | ||
| Mesafe | 80 tur, 316,56 km (196.72 mil) | ||
| Hava Durumu | 13.3 °C'ye (55.9 °F) yaklaşan sıcaklıklarda soğuk; saatte 15 kilometreye kadar rüzgar hızları (9,3 mph) | ||
| Kutup pozisyonu | |||
| sürücü | McLaren - Ford | ||
| Zaman | 1:13.188 | ||
| En hızlı tur | |||
| sürücü |
 Niki Lauda
|
Ferrari | |
| Zaman | 60. turda 1:13.659 | ||
| Podyum | |||
| Öncelikle | McLaren - Ford | ||
| İkinci | Ferrari | ||
| Üçüncü | Lotus - Ford | ||
|
tur liderleri | |||
1974 Kanada Grand Prix bir oldu Formula motor yarışı düzenlenen Mosport Park Hem de 15 yarış 14 yaşındayken Eylül 1974 22 Sürücülerin 1974 Dünya Şampiyonası'nda ve Formula Üreticileri için 1974 Uluslararası Cup .
Niki Lauda , 67. turda enkazın üzerinden geçerek Ferrari'sinin bariyerlere çarpmasına neden olana ve o noktaya kadar tüm yarışa liderlik edene kadar zafer yolundaydı. Ayrıca yarışın en hızlı turunu da o belirledi. Jacques Laffite , muhtemelen devredeki aynı enkazın neden olduğu bir delinme nedeniyle de zorlandı. Emerson Fittipaldi avantajı yakaladı ve yarışın geri kalanına liderlik etti. Bu onun 12. kariyer zaferiydi ve McLaren sürücüsü için sezonun sonuncusuydu. Bu, Watkins Glen'deki bir sonraki yarışta hayatını kaybedecek olan genç Avusturyalı Helmuth Koinigg için ilk Grand Prix yarışıydı .
sınıflandırma
eleme
| konum | Numara | sürücü | yapıcı | Zaman | Açıklık |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
 Emerson Fittipaldi
|
McLaren - Ford | 1:13.188 | - |
| 2 | 12 |
Niki Lauda
|
Ferrari | 1:13.230 | +0.042 |
| 3 | 3 |
 Jody Scheckter
|
Tyrrell - Ford | 1:13.302 | +0.114 |
| 4 | 7 |
 Carlos Reutemann
|
Brabham - Ford | 1:13.482 | +0.294 |
| 5 | 17 |
 Jean-Pierre Jarier
|
Gölge - Ford | 1:13.538 | +0.350 |
| 6 | 11 |
 Kil Regazzoni
|
Ferrari | 1:13.553 | +0.365 |
| 7 | 4 |
Patrick Dağıtıcı
|
Tyrrell - Ford | 1:13.634 | +0.446 |
| 8 | 24 |
 James Hunt
|
Hesketh - Ford | 1:13.736 | +0.548 |
| 9 | 8 |
Carlos Hızı
|
Brabham - Ford | 1:14.100 | +0.912 |
| 10 | 1 |
 Ronnie Peterson
|
Lotus - Ford | 1:14.340 | +1.152 |
| 11 | 27 |
 Rolf Stommelen
|
Lola - Ford | 1:14.449 | +1.261 |
| 12 | 33 |
Jochen Kütlesi
|
McLaren - Ford | 1:14.486 | +1.261 |
| 13 | 16 |
Tom Pryce
|
Gölge - Ford | 1:14.631 | +1.261 |
| 14 | 6 |
 Denny Hulme
|
McLaren - Ford | 1:14.754 | +1.566 |
| 15 | 28 |
John Watson
|
Brabham - Ford | 1:14.757 | +1.569 |
| 16 | 55 |
 mario andretti
|
Parnelli - Ford | 1:14.923 | +1.735 |
| 17 | 14 |
Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 1:15.021 | +1.833 |
| 18 | 21 |
Jacques Laffite
|
Iso-Marlboro - Ford | 1:15.218 | +2.030 |
| 19 | 20 |
 Arturo Merzario
|
Iso-Marlboro - Ford | 1:15.337 | +2.149 |
| 20 | 26 |
Graham Tepesi
|
Lola - Ford | 1:15,538 | +2.350 |
| 21 | 2 |
 Jacky Ickx
|
Lotus - Ford | 1:15.661 | +2.473 |
| 22 | 19 |
Helmuth Koinigg
|
Surtees - Ford | 1:15.668 | +2.480 |
| 23 | 9 |
Hans Joachim Sıkışmış
|
Mart - Ford | 1:15.709 | +2.521 |
| 24 | 66 |
Mark Donohue
|
Penske - Ford | 1:15.741 | +2.553 |
| 25 | 15 |
Chris Amon
|
BRM | 1:15,815 | +2.627 |
| 26 | 50 |
 eppie wietzes
|
Brabham - Ford | 1:16.311 | +3.123 |
| 27 | 18 |
Derek Bell
|
Surtees - Ford | 1:16.600 | +3.412 |
| 28 | 22 |
Mike Wilds
|
Teğmen - Ford | 1:16.822 | +3.634 |
| 29 | 10 |
Vittorio Brambilla
|
Mart - Ford | 1:17.216 | +4.028 |
| 30 | 42 |
Ian Ashley
|
Brabham - Ford | 1:17.305 | +4.117 |
*Pembe arka plana sahip pozisyonlar, kalifiye olmayan sürücüleri gösterir.
Yarış
| konum | Numara | sürücü | yapıcı | tur | Zaman/Emekli | Kafes | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
Emerson Fittipaldi
|
McLaren - Ford | 80 | 1:40:26.136 | 1 | 9 |
| 2 | 11 |
Kil Regazzoni
|
Ferrari | 80 | + 13.034 | 6 | 6 |
| 3 | 1 |
Ronnie Peterson
|
Lotus - Ford | 80 | + 14.494 | 10 | 4 |
| 4 | 24 |
James Hunt
|
Hesketh - Ford | 80 | + 15.669 | 8 | 3 |
| 5 | 4 |
Patrick Dağıtıcı
|
Tyrrell - Ford | 80 | + 55.322 | 7 | 2 |
| 6 | 6 |
Denny Hulme
|
McLaren - Ford | 79 | + 1 Tur | 14 | 1 |
| 7 | 55 |
mario andretti
|
Parnelli - Ford | 79 | + 1 Tur | 16 | |
| 8 | 8 |
Carlos Hızı
|
Brabham - Ford | 79 | + 1 Tur | 9 | |
| 9 | 7 |
Carlos Reutemann
|
Brabham - Ford | 79 | + 1 Tur | 4 | |
| 10 | 19 |
Helmuth Koinigg
|
Surtees - Ford | 78 | + 2 Tur | 22 | |
| 11 | 27 |
Rolf Stommelen
|
Lola - Ford | 78 | + 2 Tur | 11 | |
| 12 | 66 |
Mark Donohue
|
Penske - Ford | 78 | + 2 Tur | 24 | |
| 13 | 2 |
Jacky Ickx
|
Lotus - Ford | 78 | + 2 Tur | 21 | |
| 14 | 26 |
Graham Tepesi
|
Lola - Ford | 77 | + 3 Tur | 20 | |
| 15 | 21 |
Jacques Laffite
|
Iso-Marlboro - Ford | 74 | delinme | 18 | |
| 16 | 33 |
Jochen Kütlesi
|
McLaren - Ford | 72 | + 8 Tur | 12 | |
| Kuzey Kore | 15 |
Chris Amon
|
BRM | 70 | + 10 Tur | 25 | |
| ret | 12 |
Niki Lauda
|
Ferrari | 67 | Kaza | 2 | |
| ret | 16 |
Tom Pryce
|
Gölge - Ford | 65 | Motor | 13 | |
| ret | 28 |
John Watson
|
Brabham - Ford | 61 | Süspansiyon | 15 | |
| Kuzey Kore | 14 |
Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 60 | Sınıflandırılmamış | 17 | |
| ret | 3 |
Jody Scheckter
|
Tyrrell - Ford | 48 | Frenler | 3 | |
| ret | 17 |
Jean-Pierre Jarier
|
Gölge - Ford | 46 | yarım mil | 5 | |
| ret | 20 |
Arturo Merzario
|
Iso-Marlboro - Ford | 40 | Taşıma | 19 | |
| ret | 50 |
eppie wietzes
|
Brabham - Ford | 33 | Motor | 26 | |
| ret | 9 |
Hans Joachim Sıkışmış
|
Mart - Ford | 12 | Yakıt sistemi | 23 | |
|
Kaynak:
|
|||||||
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir. Sadece ilk 8 yarıştan en iyi 7 sonuç ve son 7 yarıştan en iyi 6 sonuç Şampiyona için sayılır. Parantezsiz sayılar Şampiyona puanlarıdır; parantez içindeki sayılar alınan toplam puanlardır.
Referanslar