Paul Menard - Paul Menard
Paul Menard | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Doğmak | John Paul Christian Menard 21 Ağustos 1980 Eau Claire, Wisconsin |
||||||
Boy uzunluğu | 5 ft 10 inç (1,78 m) | ||||||
Ağırlık | 180 libre (82 kg) | ||||||
Başarılar | 2011 Brickyard 400 kazananı | ||||||
NASCAR Cup Serisi kariyeri | |||||||
16 yılda 471 yarış | |||||||
2019 pozisyonu | 19. | ||||||
En iyi bitiş | 14. ( 2015 ) | ||||||
İlk yarış | Glen'de 2003 Sirius Uydu Radyosu ( Watkins Glen ) | ||||||
son yarış | 2019 Ford EcoBoost 400 ( Çiftlik ) | ||||||
İlk galibiyet | 2011 Brickyard 400 ( Indianapolis ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Xfinity Serisi kariyeri | |||||||
16 yılda 220 yarış | |||||||
Araç numarası, takım | 12 ( Takım Penske ) | ||||||
2019 pozisyonu | 84. | ||||||
En iyi bitiş | 5. ( 2010 ) | ||||||
İlk yarış | 2003 Trace Adkins Chrome 300 ( Nashville ) | ||||||
son yarış | 2019 ROXOR 200 ( Loudon ) | ||||||
İlk galibiyet | 2006 AT&T 250 ( Milwaukee ) | ||||||
son galibiyet | 2015 Yol Amerika 180 ( Yol Amerika ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Camping World Truck Series kariyeri | |||||||
2 yılda 8 yarış | |||||||
2007 pozisyonu | 104. | ||||||
En iyi bitiş | 42. ( 2003 ) | ||||||
İlk yarış | 2003 GNC 200 ( Milwaukee ) | ||||||
son yarış | 2021 United Rentals 176 ( Watkins Glen ) | ||||||
| |||||||
17 Mayıs 2021 itibariyle güncel istatistikler. |
John Paul Menard (21 Ağustos 1980 doğumlu), NASCAR Camping World Truck Series'de yarı zamanlı olarak yarışan ve ThorSport Racing için 66 No'lu Toyota Tundra'yı süren Amerikalı yarı emekli profesyonel bir stok araba yarışı sürücüsüdür .
Menard tam zamanlı olarak yarıştığı NASCAR Cup Series den 2007 kadar 2019 için sürüş, Dale Earnhardt Inc. , Yates Yarış , Richard Petty Motorsports , Richard Childress Racing ve Wood Brothers Racing . 2019 sezonundan sonra tam zamanlı yarışmadan emekli oldu. Ayrıca, 2003 ve 2004 yıllarında Andy Petree Racing ile yarı zamanlı , 2005 ve 2006 yıllarında DEI ile tam zamanlı ve 2010 yılında Roush Fenway Racing ile tam zamanlı olmak üzere, geçmişte NASCAR Xfinity Serisinde yarıştı . 1 Cup Series yarışını ( 2011 Brickyard 400 ), 3 Xfinity Series yarışını ve 1 ARCA Menards Series yarışını kazandı.
Menards ev geliştirme mağazaları zincirinin kurucusu olan girişimci John Menard Jr.'ın oğludur .
Yarış kariyeri
Erken kariyer
Menard'ın yarış kariyeri, memleketi Eau Claire, Wisconsin'de Briggs Junior Karting Sınıfı Şampiyonasını kazandığında sekiz yaşında başladı . Daha sonra, daha yüksek seviyeli yarışlara çıkmadan önce Briggs Orta Sınıf Şampiyonu'nu kazandı. 15 yaşında buz yarışlarına başladı ve kariyerinde 10 Uluslararası Buz Yarışı Derneği etkinliğini kazandı . Wisconsin ve çevresindeki IIRA etkinliklerinde yarışmaya devam ediyor . Yazları Wisconsin'de kısa pistlerde efsane arabalarla yarıştı . O ödünç Bryan Reffner 'ın Geç Model haftada yaptığı ısı yarışını kazanan ve özellik dördüncü etrafında yerleştirmek için. Kendi son modelini yapmaya karar verdi ve arabayı haftada üç ila dört kez yarıştırdı. Motorsports Minute ile yaptığı bir röportajda Menard, kendi Wisconsin'de Indy Car için besleyici bir seri olmadığı için Indy Cars yerine stok arabaları seçtiğini söyledi.
2000 yılında, NASCAR Re/Max Challenge Series'de sınırlı bir programda yarışmaya başladı ve puanlarda 13. oldu. 2001 yılında çaylak sezonunda, o bir kutbu ve zafer kazandı yol Amerika içinde Elkhart Lake, Wisconsin noktalarında dokuzuncu bitirerek. 2002 sezonunda Menard, ReMax Challenge (iki kutup, puanda yedinci), SCCA Trans-Am (bir ön sıra başlangıç, dört ilk 10 bitiş), Grand Am Cup (Fontana ve Phoenix'teki zaferler) ve NASCAR Southwest'te yarıştı. Tur. İkinci serideki sezonunu , Phoenix zaferi için kıdemli Ken Schrader'ın son tur geçişiyle kapattı .
2003 yılında Menard katıldı Andy Petree Racing yarışmak için NASCAR Winston Kupası , Busch ve Craftsman Kamyon Serisi hala rekabet ederken olaylar ARCA . Salem Speedway'deki ilk ARCA startında, ikinciliği ve dördüncü oldu. O yılın ilerleyen saatlerinde, Winchester, Indiana'da direğe başladı ve ardından Talladega Superspeedway'de ilk ARCA zaferini kazandı . Ayrıca Indianapolis Raceway Park'taki Busch yarışında dokuzuncu ve Kansas Speedway'deki Truck yarışında sekizinci oldu .
Dale Earnhardt, Inc. (2004–2008)
2004 yılında Menard, NASCAR Busch Serisi sezonuna 33 No'lu Chevrolet ile başladı. Sezon ortasında, 11 numaralı Chevy ile Dale Earnhardt, Inc.'e taşındı . 10 yarış sonra Menard, Kansas Speedway'de kariyerindeki ilk pole pozisyonunu kazandı ve ilk 10'a girmemesine ve yedi yarışı kaçırmasına rağmen puanlarda 23. oldu. 2005'ten itibaren Dan Stillman'ın ekip şefi olmasıyla birlikte, Daytona'da 57 tur önde başladılar . Kazanma Bud Pole Ödülü de Talladega aynı zamanda onları bir enkaz yakalandığını kadar ön koşarak vardı. Kentucky Speedway'de beşinci olarak ilk 10'a ve ilk beşe girdi . Oradan takım, sezon için genel olarak altıncı sırada bitirmeden önce 20. sıradan ilk 10'a gitti.
2006'da DEI için 15 numaralı arabayı yarı zamanlı olarak kullanan Menard , Atlanta Motor Speedway'deki Golden Corral 500'de yedinci sırada yer alarak NASCAR Nextel Cup Serisinde ilk 10'daki ilk derecesini elde etti . Menard ayrıca ilk Busch Serisi yarışını 24 Haziran'da kendi evinde Milwaukee Mile pistinde geç bir yarış ücretini erteleyerek ve Kupa'nın düzenli Kevin Harvick'ten çarpmasıyla kazandı . Harvick sonunda onu yoldan çıkarmaya çalışan çok arabalı bir kazaya neden oldu. Menard 2006 yılını altıncı sırada bitirerek, geçen yıl (2005) en iyi derecesini elde etti. Busch Serisinde 16 ilk 10 ve 7 ilk 5 finiş elde etti .
Menard, 2007'de ilk tam zamanlı Kupa sezonunu yönetti. O sezon altı yarışa katılmayı başaramadı, ancak DEI'nin Ginn Racing ile birleşmesinden sonra , sahibinin puanları Sterling Marlin'in 14 numaralı arabasından Menard'a transfer edildi ve daha sonra yarışların geri kalanına kilitlendi. 2007'deki en iyi derecesi Citizens Bank 400'de 12. oldu. Busch Serisinde ilk 5'e giren 5 galibiyet aldı. Menard ve Tony Stewart'ın pit yolunda temas kurduğu Charlotte'taki sonbahar yarışından sonra, sürücüler arasında bir çekişme yaşandı; Stewart, Indy Racing League'in ilk yıllarında John Menard için yarışmıştı .
2008'de Menard, Temmuz ayı başlarında Daytona International Speedway'de ilk Sprint Cup Serisi pole pozisyonunu kazandı ve tüm sezon boyunca sahibinin puan sıralamasında ilk 35'te kaldı. Sonbaharda Talladega'da Menard, kariyerinin en iyi turunu attı ve eve güçlü bir ikincilikle döndü. Diğer gün de günün büyük bir bölümünde öndeydi. Sezonu 3.559.130$ kazançla tamamladı ve puan sıralamasında 26. oldu, bu da kariyer rekoru.
Yates Yarış/Richard Küçük Motor Sporları (2009–2010)
2009 sezonu için Menard , Yates Racing tarafından işletilen 98 Nolu Ford Fusion'a geçti . Menard, 2009'da sınırlı bir gelişme gösterdi, birçok kez ilk 10'a girdi, ancak daha sonra sorun yaşadı. Örneğin, çok iyi koşarken Las Vegas Motor Speedway'de kaza yaptı ve 7. sıradayken sadece 40 tur kala bir kazaya karıştı. Bu sorunlar, takımın yılın büyük bir bölümünde puan sıralamasında ilk 35'ten düşme tehlikesiyle karşı karşıya kalmasına neden oluyor. Menard en iyi bitirir iki 13.-yer bitirir dahil Aarons 499 at Talladega Superspeedway yanı sıra Samsung 500 at Texas Motor Speedway ve, 15. sırayı Güney 500 . İkinci Dover yarışında Menard 10. başladı ve günün büyük bölümünde ilk 10'da koştu, ancak yarışın sonuna doğru arabasının sıkılaştığını ve eve 19. olarak geldiğini fark etti. 2009 NASCAR Sprint Cup Serisinin sonunda Menard, tüm yarışları koşan ve ilk 10'da bitiremeyen tek sürücüydü. Menard, son puan sıralamasında 31. sırada bitirdi.
2010 sezonu için 98 numaralı takımı , Yates Racing ile birleşmesi nedeniyle Richard Petty Motorsports'a geçti . RPM ile ilk başlangıcında 2010 Daytona 500'de 13. oldu . Daha sonra Las Vegas ve Fontana'da Top 20'lere sahip oldu . Atlanta Motor Speedway Menard'daki bir sonraki yarış, ikinci en yüksek kariyer Kupası serisini beşinci sırada ve ardından birkaç tane daha ilk 20'lik göstererek yayınladı. Daha sonra puan olarak ilk 12'den düştü. Charlotte'ta, tüm yarış boyunca ilk 10'da koştuktan sonra sekizinci oldu. Menard ayrıca pistin Chicagoland Speedway'deki 19. yarışında bir ilk 10'a daha imza attı . At Dover International Speedway Eylül ayında o bir 7-yer kaplama ile sona erdi. Ertesi hafta Kansas'ta ikinci pozisyondan başladı. Çoğu yayın onu 2010 sezon öncesi sezonunda 30. sırada değerlendirirken, puan olarak 23. oldu.
2010'un başlarında Menard, Daytona International Speedway'de 24 saat Rolex'te Spirit of Daytona Racing için 90 Nolu Daytona Prototipinde sürdü. 2010 yılında memleketi Wisconsin'de Road America'da Nationwide Series yarışını kazanmaya çok yaklaştı. Menard, yol kursu uzmanı Tony Ave tarafından son turda spin atıldığında 7. sıradaydı . Suçlunun Menard olduğu ortaya çıktı, ancak bir hayran tarafından çekilen görüntüler, Owen Kelly'nin hatalı olduğunu gösterdi .
Richard Childress Yarışı (2011-2017)
Menard , 2011'de 27 numarayı kullanarak Richard Childress Racing'e taşındı. 31 Temmuz 2011'de Menard , prestijli Indianapolis Motor Speedway'de Brickyard 400'de 167. startında ilk Sprint Cup yarışını kazandı . Bunu 36 tur kala son pit stopunu yaparak başardı. Geç lider oldu, ancak 9 tur kala Jamie McMurray tarafından geçti . Dördü kaldı, liderliği geri aldı ve son turlarda ilk Brickyard 400'ün galibi Jeff Gordon'u , bunu yapmak için yeterli yakıta sahipti. Menard ailesinin Indianapolis'te, her halükarda pistte kazanan ilk üyesi. Ayrıca 2011 sezonunda ilk kez kazananlar olarak Trevor Bayne , Regan Smith , David Ragan ve Marcos Ambrose'a katıldı .
Eylül 2011'de Richmond'da Menard ve RCR, Menard'ın yavaşlayan turlarda spin atması tartışmaların merkezi haline geldi. Kazanın kasıtlı olduğuna ve daha sonra Jeff Gordon'a karşı yarışı kazanan takım arkadaşı Kevin Harvick'e yardım etmeyi amaçladığına inanılıyordu.
2012'de Menard iyi performans göstermedi. Aaron's 499'da Talladega'da kaza yaptı ve 2012'de galibiyet alamadı. 2013'te, Sprint Cup yarışması için kısa bir süre Chase'deyken biraz düzeldi . Coke Zero 400'ün başlarında patlayan bir motor , Chase başlamadan önce birkaç yarış kala Chase'den elenmesine neden oldu. Sezon sonu Ford EcoBoost 400'de Menard'ın pit kutusunda durduğunda lastiği patladı; Menard, "Yaklaşık bir tur sonra bana yandığımı söylediler. Frenlerimi kaybettim ve lanet olası tekerlek patladı."
2014'te Menard 13 ilk on (bir kariyer rekoru) attı ve normal sezonun çoğunda bir kovalamaca yeri tuttu, ancak Atlanta ve Richmond'da (normal sezonun son yarışı) iki ardışık 18. sırada yer aldı ve onu yarışma dışı bıraktı.
Menard, Haziran 2014'te 2006'dan bu yana ilk NNS galibiyeti için Michigan'daki Nationwide yarışını kazandı. Joey Logano'nun 4 tur kala lastiğini patlatmasından sonra kazandı .
In 2015 Sprint Unlimited Daytona'da, Menard çizerek yarış için kutup kazandı. Büyük bir kazaya karışana kadar ilk 7 turu yönetti ve 21. oldu. Yarış daha sonra Matt Kenseth tarafından kazanıldı . Menard daha sonra Auto Club ve Talladega'da ilk 5'te bitirdi ve 5 ilk 10 ve 22 ilk 15'i aldı. Chase'i kariyerinde ilk kez yaptı, çünkü çoğunlukla sadece bir DNF'ye (Teksas'ta şişmiş bir motor) sahipti ve son sırayı Aric Almirola'nın 17 puan önünde kaptı. İlk turda elendi, ancak Matt Kenseth'in iki yarıştan uzaklaştırılmasıyla Menard onu geçti ve sıralamada kariyerinde en iyi 14. sırada bitirdi. Yine Ağustos 2015'te Menard, Road America'da dama aldı ve Blake Koch ve Ryan Blaney'i üçüncü Xfinity Serisi galibiyeti için geride bıraktı. 2011 Brickyard 400'ün yanı sıra, Menard pistten birkaç mil uzakta büyüdüğü için bu galibiyet Menard'ın kariyerindeki en büyük zaferdi.
2016 Sprint Unlimited'da Menard, birkaç büyük yarıştan sağ çıktıktan sonra kariyerinde en iyi 3. sırada yer aldı.
2017 yılının başında Menard, Daytona 500'deki enkazlardan kurtuldu ve birkaç arabanın benzini bitince eve 5. sırayı getirdi. Sonraki hafta Atlanta'da 25. oldu. Menard, Talladega'daki GEICO 500'de yılın ikinci ilk 10'unu elde etti ve 9. sırada bitirdi. Coke Zero 400'de Menard geç kaldı ve eve 3. oldu, Ricky Stenhouse Jr. ve Clint Bowyer'ın zar zor gerisindeydi . Menard, Brickyard 400'deki katliamın çoğundan kurtuldu, ancak geç bir büyük kazada düştü.
Wood Brothers Yarışı (2018–2019)
26 Temmuz 2017'de Menard, 2018'den itibaren 21 No'lu Wood Brothers Racing Ford'da Ryan Blaney'nin yerine geçeceği açıklandı .
30 Haziran 2018'de, neredeyse 10 yıl önce, Menard Overton'un 400'ü için Chicagoland Speedway'de ikinci Monster Energy NASCAR Cup Serisi Pole Ödülü'nü aldı .
12 Temmuz 2019'da Menard, 2020 sezonu için Wood Brothers ile kalmayı planladığını belirten bir sözleşmesi olduğunu açıkladı. 10 Eylül 2019'da Menard, 2019 sezonundan sonra tam zamanlı yarışlardan emekli olduğunu duyurdu.
ThorSport Yarış (2021)
17 Mayıs 2021'de Truck Series ekibi ThorSport Racing , Menard'ın NASCAR'a döneceğini ve serinin Amerika Kıtası'ndaki yeni yarışında takım için beşinci bir yarı zamanlı kamyonda, 66 numarada yarışacağını duyurdu . Yarı emekliliğinde ilk NASCAR başlangıcı ve Billy Ballew Motorsports için 51. sırada Martinsville bahar yarışında yarıştığı 2007'den beri ilk Kamyon Serisi başlıyor .
Kişisel hayat
Bir yerli Eau Claire, Wisconsin , Menard oğlu Rihanna kurucusu John Menard Jr. O katıldı Wisconsin-Eau Claire Üniversitesi'nde iş bölümünden,. Halen eşi Jennifer ile Charlotte, Kuzey Karolina bölgesinde yaşıyor . Çiftin ilk çocukları 18 Mart 2014'te bir kızları oldu. Aile daha sonra Kasım 2017'de bir oğlu daha dünyaya getirdi. Menard bir Roma Katoliği ve A Power Metal Fanı.
Motor sporları kariyer sonuçları
NASCAR
( anahtar ) ( Kalın – Sıralama sırasına göre verilen pole pozisyonu. İtalik – Puan sıralamasına veya antrenman süresine göre kazanılan pole pozisyonu. * – Çoğu tur önde. )
Canavar Enerji Kupası Serisi
Monster Energy NASCAR Cup Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | MENCC | puan | Referans |
2003 | Andy Petree Yarış | 33 | Chevrolet | GÜN | ARABA | LVS | ATL | DAR | BRI | TEKSTİL | TAL | MAR | KAL | RCH | CLT | DOV | POC | AÇS |
SON DNQ'su |
GÜN | Çİ | NHA | POC | IND |
GLN 29 |
AÇS | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | PHO | ARABA | HOM | 66. | 76 | |
2005 | Dale Earnhardt, Inc. | 1 | Chevrolet | GÜN | KAL | LVS | ATL | BRI | MAR | TEKSTİL | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | POC | AÇS | OĞUL | GÜN | Çİ | NHA | POC | IND |
GLN 27 |
AÇS | BRI | KAL | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | TEKSTİL | PHO | 71. | 82 | ||
Robby Gordon Motor Sporları | 7 | Chevrolet |
HOM QL † |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Dale Earnhardt, Inc. | 15 | Chevrolet |
GÜN DNQ'su |
KAL | LVS |
ATL 7 |
BRI | MAR | TEKSTİL | PHO | TAL | RCH | DAR |
CLT 14 |
DOV | POC | AÇS | OĞUL | GÜN |
CHI DNQ'su |
NHA | POC |
IND DNQ'su |
GLN 29 |
MCH 20 |
BRI | KAL | RCH | NHA | DOV | KAN |
TAL 34 |
CLT | MAR | ATL |
TEKSTİL 41 |
PHO |
HOM 17 |
45. | 669 | |
2007 |
GÜN DNQ'su |
CAL 20 |
LVS 32 |
ATL 31 |
BRI DNQ'su |
MAR DNQ |
metin 15 |
FO 25 |
TAL 43 |
RCH 16 |
DAR 31 |
CLT DNQ'su |
DOV DNQ'su |
POC 28 |
AÇS 12 |
SON DNQ'su |
NHA 39 |
21. GÜN |
CHI 42 |
IND 20 |
POC 26 |
GLN 19 |
AÇS 39 |
BRI 24 |
KAL 24 |
RCH 26 |
NHA 24 |
DOV 21 |
KAN 27 |
TAL 38 |
CLT 22 |
MART 24 |
ATL 27 |
TEX 30 |
FO 22 |
Hom 35 |
34. | 2496 | ||||
2008 |
22. GÜN |
KAL 27 |
LVS 22 |
ATL 19 |
BRI 32 |
MART 16 |
TEKST 17 |
PHO 21 |
TAL 14 |
RCH 31 |
DAR 36 |
CLT 41 |
DOV 22 |
İÇ 25 |
AÇ 11 |
son 34 |
NHA 29 |
15. GÜN |
CHI 26 |
IND 41 |
POC 42 |
GLN 28 |
MCH 24 |
BR 16 |
37 numara |
RCH 34 |
NHA 21 |
DOV 21 |
KAN 27 |
TAL 2 |
CLT 26 |
MART 27 |
ATL 31 |
TEKST 22 |
PHO 26 |
HOM 30 |
26. | 3151 | ||||
2009 | Yates Yarışı | 98 | Ford |
38. GÜN |
37 numara |
LVS 35 |
ATL 28 |
BRI 25 |
MART 25 |
metin 13 |
FO 23 |
TAL 13 |
RCH 30 |
DAR 15 |
CLT 29 |
DOV 32 |
İÇK 29 |
MCH 34 |
son 21 |
NHA 30 |
23. GÜN |
Kİ 35 |
IND 29 |
POC 26 |
GLN 19 |
MH 26 |
BRI 24 |
ATL 15 |
RCH 28 |
NHA 34 |
DOV 19 |
KAN 30 |
KAL 27 |
CLT 27 |
23 MART |
TAL 42 |
metin 29 |
FO 29 |
Hom 26 |
31. | 2979 | |
2010 | Richard Küçük Motor Sporları |
13. GÜN |
CAL 18 |
LVS 17 |
ATL 5 |
BRI 18 |
MART 14 |
FO 29 |
TEKS 35 |
TAL 25 |
RCH 27 |
DAR 30 |
DOV 21 |
CLT 8 |
İÇK 16 |
MC 25 |
OĞUL 22 |
NHA 28 |
GÜN 18 |
Kİ 10 |
IND 14 |
POC 13 |
GLN 16 |
MC 35 |
BRI 21 |
ATL 35 |
RCH 26 |
NHA 28 |
DOV 7 |
KAN 8 |
CAL 22 |
CLT 24 |
13 MART |
TAL 13 |
TEKST 10 |
FO 29 |
HOM 19 |
23. | 3776 | |||
2011 | Richard Childress Yarışı | 27 | Chevrolet |
9. GÜN |
PHO 17 |
LVS 12 |
BRI 5 |
CAL 16 |
MART 38 |
TEKST 5 |
TAL 12 |
RCH 37 |
DAR 22 |
DOV 24 |
CLT 29 |
KAN 19 |
POC 14 |
AÇS 4 |
son 17 |
8. GÜN |
KEN 24 |
NHA 24 |
IND 1 |
POC 10 |
GLN 32 |
MH 26 |
BRI 30 |
ATL 18 |
RCH 34 |
Çİ 20 |
NHA 20 |
DOV 16 |
KAN 12 |
CLT 17 |
TAL 12 |
MART 24 |
metin 15 |
PH 9 |
Hom 16 |
17. | 947 | |
2012 |
6. GÜN |
PHO 31 |
LVS 7 |
BRI 10 |
CAL 19 |
26 MART |
TEKSTİL 18 |
KAN 18 |
RCH 13 |
TAL 17 |
DAR 13 |
CLT 15 |
DOV 17 |
POC 9 |
MCH 22 |
son 20 |
KEN 12 |
14. GÜN |
NHA 17 |
IND 14 |
POC 11 |
GLN 12 |
AÇ 9 |
BRI 10 |
ATL 8 |
RCH 23 |
Kİ 15 |
NHA 12 |
DOV 22 |
TAL 28 |
CLT 27 |
KAN 3 |
MART 12 |
TEKS 27 |
PH 9 |
HOM 11 |
16. | 1006 | ||||
2013 |
21. GÜN |
PHO 20 |
LVS 10 |
BR 9 |
KAL 8 |
MART 19 |
TEKST 17 |
KAN 10 |
RCH 13 |
TAL 26 |
DAR 19 |
CLT 13 |
DOV 20 |
İÇK 30 |
MCH 14 |
OĞUL 14 |
KEN 30 |
43. GÜN |
NHA 17 |
IND 12 |
POC 32 |
GLN 17 |
AÇS 4 |
BRI 6 |
ATL 24 |
RCH 5 |
Kİ 22 |
NHA 22 |
DOV 18 |
KAN 7 |
CLT 24 |
TAL 4 |
MART 22 |
metin 15 |
PH 16 |
Hom 39 |
17. | 949 | ||||
2014 |
GÜN 32 |
FO 23 |
LVS 3 |
BRI 21 |
KAL 9 |
MART 10 |
metin 9 |
DAR 41 |
RCH 24 |
TAL 6 |
KAN 17 |
CLT 8 |
DOV 10 |
POC 26 |
AÇS 4 |
son 5 |
KEN 15 |
16. GÜN |
NHA 19 |
IND 34 |
POC 33 |
GLN 32 |
AÇS 4 |
BR 9 |
ATL 18 |
RCH 18 |
Kİ 21 |
NHA 15 |
DOV 16 |
KAN 9 |
CLT 42 |
TAL 36 |
MART 14 |
TEKST 17 |
FO 23 |
HOM 4 |
21 inci | 944 | ||||
2015 |
25. GÜN |
ATL 13 |
LVS 12 |
FO 14 |
KAL 4 |
23 MART |
TEKSTİL 41 |
BR 11 |
RCH 15 |
TAL 3 |
KAN 18 |
CLT 14 |
DOV 8 |
İÇ 31 |
AÇS 8 |
oğul 13 |
16. GÜN |
KEN 15 |
NHA 25 |
IND 14 |
POC 11 |
GLN 13 |
AÇS 12 |
BRI 24 |
DAR 26 |
RCH 26 |
CHI 17 |
NHA 15 |
DOV 25 |
CLT 36 |
KAN 19 |
TAL 6 |
MART 15 |
metin 13 |
FO 13 |
HOM 21 |
14. | 2262 | ||||
2016 |
GÜN 18 |
ATL 18 |
LVS 15 |
PHO 38 |
KAL 15 |
MART 8 |
TEKN 26 |
BRI 15 |
RCH 22 |
TAL 26 |
KAN 40 |
DOV 11 |
CLT 17 |
POC 33 |
AÇS 18 |
son 16 |
36. GÜN |
KEN 18 |
NHA 18 |
IND 10 |
POC 35 |
GLN 22 |
BRI 32 |
AÇS 18 |
DAR 16 |
RCH 40 |
Kİ 21 |
NHA 25 |
DOV 22 |
CLT 34 |
KAN 20 |
TAL 13 |
MART 25 |
TEKN 28 |
FO 10 |
HOM 14 |
25. | 678 | ||||
2017 |
GÜN 5 |
ATL 25 |
LVS 19 |
PHO 21 |
CAL 28 |
MART 19 |
TEKS 36 |
BR 16 |
RCH 25 |
TAL 9 |
KAN 35 |
CLT 13 |
DOV 33 |
İÇK 20 |
MCH 22 |
oğul 11 |
3. GÜN |
KEN 21 |
NHA 22 |
IND 16 |
POC 19 |
GLN 18 |
MCH 34 |
BR 16 |
DAR 16 |
RCH 28 |
Çİ 14 |
NHA 20 |
DOV 26 |
CLT 19 |
TAL 12 |
KAN 12 |
MART 20 |
TEKST 23 |
PH 15 |
Hom 16 |
23. | 631 | ||||
2018 | Ahşap Kardeşler Yarışı | 21 | Ford |
6. GÜN |
ATL 17 |
LVS 9 |
PHO 36 |
CAL 19 |
13 MART |
TEX 30 |
BR 13 |
RCH 24 |
TAL 30 |
DOV 34 |
KAN 6 |
CLT 14 |
POC 11 |
AÇ 5 |
son 26 |
Kİ 13 |
28. GÜN |
KEN 11 |
NHA 17 |
İÇ 21 |
GLN 28 |
AÇS 16 |
BRI 36 |
DAR 17 |
IND 9 |
LVS 10 |
RCH 22 |
CLT 33 |
DOV 16 |
TAL 9 |
KAN 32 |
MART 22 |
metin 13 |
FO 29 |
HOM 25 |
19. | 692 | |
2019 |
29. GÜN |
ATL 14 |
LVS 15 |
PHO 17 |
CAL 20 |
MART 15 |
TEKST 19 |
BRI 6 |
RCH 10 |
TAL 16 |
DOV 17 |
KAN 24 |
CLT 14 |
POC 18 |
AÇ 13 |
OĞUL 22 |
Kİ 21 |
16. GÜN |
KEN 11 |
NHA 13 |
POC 18 |
GLN 18 |
AÇ 15 |
BRI 23 |
DAR 9 |
IND 10 |
LVS 14 |
RCH 27 |
CLT 16 |
DOV 12 |
TAL 16 |
KAN 18 |
21 MART |
TEKST 20 |
FO 12 |
HOM 17 |
19. | 777 | ||||
† – Robby Gordon için Kalifiye |
Daytona 500
Yıl | Takım | Üretici firma | Başlangıç | Bitiş |
---|---|---|---|---|
2006 | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | DNQ | |
2007 | DNQ | |||
2008 | 21 | 22 | ||
2009 | Yates Yarışı | Ford | 19 | 38 |
2010 | Richard Küçük Motor Sporları | 32 | 13 | |
2011 | Richard Childress Yarışı | Chevrolet | 19 | 9 |
2012 | 37 | 6 | ||
2013 | 16 | 21 | ||
2014 | 10 | 32 | ||
2015 | 21 | 25 | ||
2016 | 37 | 18 | ||
2017 | 33 | 5 | ||
2018 | Ahşap Kardeşler Yarışı | Ford | 16 | 6 |
2019 | 7 | 29 |
Xfinity Serisi
Kamp Dünyası Kamyon Serisi
NASCAR Camping World Truck Series sonuçları | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | puan | Referans |
2003 | Andy Petree Yarış | 33 | Chevrolet | GÜN | DAR | MMR | MAR | CLT | DOV | TEKSTİL | MEM |
MLW 11 |
KAN 8 |
KEN |
GTW 21 |
AÇS | IRP | NSH |
BRI 21 |
RCH | NHA | KAL | LVS |
SBO 21 |
TEKSTİL | MAR | PHO | HOM | 42. | 572 | |
2007 | Billy Ballew Motor Sporları | 51 | Chevrolet | GÜN | KAL | ATL |
MART 33 |
KAN | CLT | MFD | DOV | TEKSTİL | AÇS | ÇSGB | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | TAL | MAR | ATL | TEKSTİL | PHO | HOM | 104. | 64 | |
2021 | ThorSport Yarışı | 66 | toyota | GÜN | GÜN | LVS | ATL | BRI | RCH | KAN | DAR |
COA 11 |
CLT | TEKSTİL | NSH | POC | KNX |
GLN 8 |
GTW | DAR | BRI | LVS | TAL | MAR | PHO | -* | -* |
ARCA Re/Max Serisi
( anahtar ) ( Kalın – Sıralama sırasına göre verilen pole pozisyonu. İtalik – Puan sıralamasına veya antrenman süresine göre kazanılan pole pozisyonu. * – Çoğu tur önde. )
ARCA Re/Max Serisi sonuçları | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | puan | Referans |
2003 | Andy Petree Yarış | 33 | Chevrolet | GÜN | ATL | NSH |
SLM 4 |
TOL | KEN |
CLT 34 |
BLN | KAN | AÇS | LER | POC | POC | NSH | ISF |
KAZAN 26 |
DSF | Çİ | SLM |
TAL DNQ |
43. | 660 | ||||
26 |
TAL1 * |
CLT | SBO | ||||||||||||||||||||||||||
2004 | 33 |
35. GÜN |
NSH | SLM | KEN | TOL | CLT | KAN | POC | AÇS | SBO | BLN | KEN | GTW | POC | LER | NSH | ISF | TOL | DSF | Çİ | SLM | TAL | 172. | 70 | ||||
2007 | Dale Earnhardt, Inc. | 15 | Chevrolet | GÜN | Amerika Birleşik Devletleri | NSH | SLM | KAN | KAZANÇ | KEN | TOL | IOW |
POC 35 |
AÇS | BLN | KEN | POC | NSH | ISF | mil | GTW | DSF | Çİ | SLM | TAL | TOL | 175. | 55 | |
2009 | Kimmel Yarışı | 98 | Ford | GÜN | SLM | ARABA | TAL | KEN |
TOL 4 |
POC | AÇS | MFD | IOW | KEN | BLN | POC | ISF | Çİ | TOL | DSF | NJE | SLM | KAN | ARABA | 105. | 210 |
* Sezon devam ediyor
1 Seri puanı için uygun değil
24 Saat Daytona Sonuçları
Yıl | Takım | Yardımcı sürücüler | Araba | Sınıf | tur | konum |
Sınıf Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Flis Motor Sporları |
Doug Goad Paul Mears Jr. Jim Briody |
Chevrolet Korvet | GTS | 542 | 21 inci | 6. |
2004 | Orison-Planet Earth Motor Sporları |
Joe Nonnamaker Will Nonnamaker Charlie Menard Wayne Nonnamaker |
Porsche GT3 Kupası | SGS | 493 | 15. | 4. |
2010 | Daytona Yarış Ruhu |
Antonio Garcia Darren Manning Arkadaş Pirinç |
Coyote CC/09- Porsche | DP | 346 | 32. | 13. |
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- Yarış Referansındaki Paul Menard sürücü istatistikleri