Trevor Bayne - Trevor Bayne
Trevor Bayne | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Doğmak | Trevor M. Bayne 19 Şubat 1991 Knoxville, Tennessee |
||||||
Boy uzunluğu | 6 ft 2 inç (1,88 m) | ||||||
Ağırlık | 175 libre (79 kg) | ||||||
Başarılar | 2011 Daytona 500 kazananı (şimdiye kadarki en genç, 20 yıl ve 1 gün) | ||||||
NASCAR Cup Serisi kariyeri | |||||||
9 yılda 187 yarış | |||||||
2018 pozisyonu | 31. | ||||||
En iyi bitiş | 22. ( 2016 , 2017 ) | ||||||
İlk yarış | 2010 AAA Teksas 500 ( Teksas ) | ||||||
son yarış | 2018 AAA Teksas 500 ( Teksas ) | ||||||
İlk galibiyet | 2011 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Xfinity Serisi kariyeri | |||||||
7 yılda 152 yarış | |||||||
2016 pozisyonu | 102. | ||||||
En iyi bitiş | 6. ( 2013 , 2014 ) | ||||||
İlk yarış | 2009 Scotts Çim Oluşturucu 300 ( Bristol ) | ||||||
son yarış | 2016 Zippo 200, The Glen'de ( Watkins Glen ) | ||||||
İlk galibiyet | 2011 O'Reilly Otomobil Parçaları Yarışması ( Teksas ) | ||||||
son galibiyet | 2013 DuPont Pioneer 250 ( Iowa ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Camping World Truck Series kariyeri | |||||||
1 yılda 8 yarış | |||||||
2020 pozisyonu | 35. | ||||||
En iyi bitiş | 35. ( 2020 ) | ||||||
İlk yarış | 2020 Güney Carolina Eğitim Piyango 200 ( Darlington ) | ||||||
son yarış | 2020 Lucas Yağı 150 ( Phoenix ) | ||||||
| |||||||
6 Kasım 2020 itibariyle güncel istatistikler. |
Trevor M. Bayne (19 Şubat 1991 doğumlu) Amerikalı profesyonel stok araba yarışı sürücüsü ve iş adamıdır . En son NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series'de yarı zamanlı yarıştı ve Niece Motorsports için No. 40 ve 45 Chevrolet Silverado'yu sürdü . NASCAR'ın en büyük etkinliği olan Daytona 500'ü 2011'deki 20. doğum gününden bir gün sonra kazanan en genç kişidir . Bu galibiyet, NASCAR'ın en iyi serilerinde yalnızca ikinci yarışında geldi ve toplam 187'deki tek zaferiydi. Kupa Serisi başlıyor.
2018'de Roush ile yarış koltuğunu kaybettikten sonra Bayne, Knoxville, Tennessee'de Mahalo Coffee Roasters'ı açtı ve şu anda işletiyor .
Yarış kariyeri
Başlangıçlar
Bayne, Şubat 1991'de Tennessee , Knoxville'de doğdu. Go-kart yarışlarına beş yaşında başladı . Sekiz yıl boyunca go-kart yarışmalarına devam etti ve bu süre boyunca 300'den fazla özellik galibiyeti ve toplam 18 Eyalet ve Pist Şampiyonası ile üç Dünya Şampiyonası kaydetti.
2003 yılında Allison Legacy Series'e geçti ve burada en genç çaylak oldu. Ertesi yıl, serinin Ulusal Şampiyonu, unvanı kazanan en genç kişi oldu. Seride yarıştığı iki yıl boyunca 14 yarış kazandı, 19 pole pozisyonu kazandı ve sadece 41 startta 30 ilk beşi tamamladı. 2005 yılında, Bayne 15 yaşındayken, en yüksek çaylak ödüllerini aldığı USAR Hooters Pro Cup Serisi Güney Bölümü'ne geçti . 2008'de, sürücü geliştirme programı kapsamında Dale Earnhardt, Inc. ile bir sözleşme imzaladı ve NASCAR Camping World East Series'de yarıştı ve burada bir galibiyet, altı ilk beş ve yedi ilk 10 finiş kaydetti ve puanda dördüncü oldu. puan durumu. Bir yıl sonra, o katıldıktan sonra yarışı onur Sunoco Çaylağı kaydedildi Toyota All-Star Showdown at Irwindale yarış pisti . Ayrıca 2009'da Michael Waltrip Racing için Nationwide Series'de yarışmaya başladı . Takımla yaklaşık iki yıl geçirdikten sonra, sezon sonunda Roush Fenway Racing'e taşındı ve Wood Brothers Racing için Sprint Cup Serisinde yarışmaya başladı.
Xfinity Serisi
2009–2010: Xfinity Serisine Giriş
DEI , 2008'den sonra Chip Ganassi Racing'in mağazasıyla birleştikten sonra , Bayne, Ganassi tarafından bir geliştirme sürücüsü olarak devralındı. Ganassi 2008'den sonra onun Nationwide Serisi programını kapatıldı vardı Ancak, Bayne ilk yapılan Nationwide Series başlayacak 2009 at Bristol Motor Speedway No. of 52 taşıyan bir Ganassi araba araçlar Yarışı . Bayne 23. sırada tamamladı. Daha sonra Michael Waltrip Racing ile sınırlı bir yarış programı için bir sözleşme imzaladı . İçinde takımın yaptığı ilk baştan yılında Federe Auto Parts 300 at Nashville Superspeedway , o 2 ve bitmiş 28th nitelikli. O pole pozisyonu var Kroger 200 at Indianapolis Raceway Park yarıştaki ve en ve bitmiş 7. Virginia 529 College Tasarruf 250 at Richmond .
2010 sezonu boyunca Bayne , Roush Fenway Racing'e geçmeden önce 28 yarışta Diamond-Waltrip Racing için 99 Numaralı Pet Care Toyota Camry'yi sürdü . 2010 yılında Michael Waltrip Racing ile birlikteyken, üç pole pozisyonu, beş ilk beş ve dokuz ilk on finiş kaydetti. 2010'dan sonra MWR'den ayrıldığını açıkladıktan sonra serbest bırakıldı ve Truex kardeşler Ryan Truex ve Martin Truex, Jr. ile değiştirildi .
2010-2014: Roush Fenway Yarışı
Ekim 2010'da Bayne, Roush Fenway Racing ile çok yıllı bir sözleşme imzaladı. 2010'un geri kalanında Bayne, Nationwide Serisinde 17 No'lu Ford'u sürdü. 2010 sezonunun tamamı boyunca, Bayne üç kutup pozisyonu, altı ilk beş ve on bir ilk on bitirir ve son puan sıralamasında yedinci sırada tamamladı.
İçin 2011 sezonu , Roush No. 16 Nationwide Serisi onu arabaya taşındı. Daha sonra baharın büyük bir bölümünde tıbbi izne ayrıldı. Bayne, hastalığından kurtulduktan sonra 4 Haziran 2011'de Chicagoland Speedway'deki STP 300'de yarışa geri döndü ve üçüncü oldu. İlk Xfinity Serisi yarışını 5 Kasım 2011'de Texas Motor Speedway'de , yarışın geç başlamasıyla Denny Hamlin'i geride bırakarak kazandı . 34 yarışın sadece 29'unda rekabet etmesine rağmen, Bayne onbirinci sırada bitirdi, beş ilk beş finiş kaydetti ve Teksas galibiyetiyle birlikte on dört ilk on finiş kaydetti.
2012'de Bayne, Roush tarafından Nationwide Series'de 60 Numaralı Ford'a taşındı, ancak sponsorluk eksikliği, ilk beş yarıştan sonra takımı yarış dışı bıraktı. Bayne sezonun ilerleyen saatlerinde bir yarış daha koşmak için geri geldi.
2013 yılında Bayne , Nationwide Series 6 numaralı otomobilde Ricky Stenhouse, Jr.'ın yerini aldı ve Stenhouse tam zamanlı olarak Sprint Cup Serisine yükseldi . 9 Haziran tarihinde, Bayne kazanarak kariyerinde ikinci Nationwide Series zafer var DuPont Pioneer 250 at Iowa Speedway sonra Austin Dillon 'ın elleçleme gitti.
Bayne, 2014 sezonu için 6 numaraya ve RFR'ye geri döndü. Daha önce Cup Series'de sponsor olan ve önceki iki yıl Austin Dillon'ın ana sponsoru olan Advocare , tüm sezonun sponsoru oldu.
Bayne, 2014 baharında birçok galibiyete yaklaştı. Dover'da neredeyse kazandı ve galibiyet için Kyle Busch tarafından kenara çekildi. Bir röportajda, "Ekibim önemli ölçüde gelişti. Bu seri bu yıl çok zor ve biz kendi oyunumuzu oynuyoruz. Ama açgözlü olmak ve daha fazlasını istemek istiyorsunuz." dedi. Birkaç tur önde olduktan sonra Chicago'da tekrar ikinci oldu. Daha sonra Iowa yarışındaki Dash-4-Cash programında 200.000 $ 'ı eve aldı ve onu rastgele seçilen bir hayran arasında paylaştırdı.
Canavar Enerji Kupası Serisi
2010-2014: Wood Brothers Yarışı
Bayne 2010 Sprint Cup Serisine geçti ve Texas 500'de Wood Brothers Racing takımı için yarıştı , 28. başlayıp 17. bitirdi. 2011 yılında sınırlı bir program için Wood Brothers'a döndü . Sezonun ilk yarışı olan Daytona 500'ü kazandı ve 20 yaşında ve bir günlükken Daytona 500 tarihinin en genç kazananı oldu. Bu yana Ahşap Brothers' ilk galibiyetti 2001 sezonunda Elliott Sadler Bristol kazandı. Büyük galibiyete rağmen, Bayne sonraki hafta Phoenix'te 40. oldu . Daytona 500 galibiyeti, Bayne'e 2011 ve 2012'de NASCAR Sprint All-Star Yarışı için uygunluk da sağladı . Ancak, Wood Brothers'ın başlangıçta puansız etkinliği veya Talladega'yı yürütmek için sponsorluğu yoktu. Ekip daha sonra Bayne'in Camping World ve Good Sam Club sponsorluğunda All-Star'ı ve ilkbahar Talladega yarışını yöneteceğini duyurdu. Sonra Samsung Mobile 500 , Bayne bir örümcek ısırığı için hastaneye ama Çarşamba serbest bırakıldı. Bayne, Talladega'da yarıştı, ancak erken bir kazaya yakalandı. Ancak, Bayne'in hastalığı Nashville Superspeedway'de yarıştıktan sonra geri döndü ve beş hafta boyunca hastaneye kaldırıldı ve Nationwide yolculuğunu Chris Buescher , Kevin Swindell ve Matt Kenseth devraldı . Coca-Cola 600 için Bayne's Cup Series yolculuğu Roush Fenway takım arkadaşı Ricky Stenhouse, Jr. tarafından yönetildi . Hastalığın başlangıçta Lyme hastalığı olduğu düşünülüyordu , ancak aynı yıl içinde Bayne'e multipl skleroz teşhisi konulduğu açıklandı . Bayne 16 numara koltuğuna geri dönecek ve Teksas'taki ilk Nationwide yarışını kazanacaktı. 2012, 2013 ve 2014 için Bayne, sınırlı bir program için 21 numaraya geri döndü.
2015-2018: Roush Fenway Yarışı
24 Mayıs 2014'te RFR, Bayne'in 2015 sezonu için Sprint Cup Serisinde tam zamanlı 6. sırada yer alacağını duyurdu. 2014 sezonunun sonuna doğru Bayne, 2015 kampanyasına önde başlamak için birkaç yarışta 6 Numaralı Advocare Cup aracını çalıştırmayı planladı. Ancak plan, Ekim ayında Charlotte'taki ilk yarışında kalifiye olmayınca iptal edildi . Bayne, dört yılını birkaç yarışta koşarak geçirdiği için Yılın Çaylağı için yarışmaya uygun değildi.
Bayne, Daytona 500 için tartışmalı bir eleme oturumunda 15. oldu . Ancak, ilk Budweiser Düellosu sırasında bir kaza Bayne'i yedek bir arabaya zorladı. Jeff Gordon , Reed Sorenson , Ricky Stenhouse, Jr. ve AJ Allmendinger'in dahil olduğu geç bir yarış kazasında toparlandı , ancak yine de yarışı lider turda bitirdi.
Bahar boyunca kötü performansların ardından Bayne, GEICO 500'de iyi bir koşu yaptı . Üçüncü koşarken arabasının kontrolünü kaybetti ve büyük bir kazayı tetikledi. Aşağıdaki bir röportajda, kontrolünü kaybetmesine ve kazaya neden olduğu için kirli havayı suçlayacaktı. 31 Mayıs 2015'te Dover'da Bayne, Justin Allgaier ve Michael Annett'in karıştığı bir kaza geçirdi . Yarıştan sonra Bayne, Oval Ofise çağrıldı ve Ağustos 2014'te bir sürücünün yetkililer tarafından izin verilene kadar arabasında kalması gereken Kevin Ward Jr. kazasının ardından yapılan bir yarış prosedürünü ihlal ettiği için 20.000 dolar para cezasına çarptırıldı. yangın veya duman arabayı sarar).
Trevor Bayne, Michigan'da yağmur gecikmeli Quicken Loans 400'de yılın ilk onu kazandı . Erken bir hız cezasından sonra, Bayne bir turu geride bitirmeye hazır gibi görünüyordu. Ancak, yarış liderleri pite girerken birkaç araba sarı final için dışarıda kaldığı için Bayne turunu geri aldı ve daha sonra yağmur nedeniyle yarış çağrıldığında Bayne 9. oldu. İlk ARCA galibiyetini Pocono'da ilk başlayıp yarışa hakim olduktan sonra aldı ve 2015 Coke Zero 400'de başka bir Cup Series ilk ona kaydetti . Indianapolis ve Pocono'da arka arkaya yarışlarda 40. bitireceği için Bayne'in mücadeleleri devam edecekti ve her iki pistte de büyük bir hız eksikliğinden rahatsız oldu.
2016'ya başlamak için, Bayne Daytona 500'de 28. bitirecekti. Sonraki hafta Atlanta'da, Bayne 4. kalarak birçok taraftarı şaşırttı, ancak 22. oldu. Sonraki haftalarda, Las Vegas'ta 17., Phoenix'te 23., Auto Club Speedway'de 20., Martinsville'de 27., Teksas'ta 15. (yakıt kilometre kumarından sonra) ve ardından Bristol'de 5. sırada bitirdi (ilk galibiyetini aldı). yılın ilk 5'i). Gelecek hafta Richmond'da 17. bitirecekti. Önümüzdeki hafta Talladega'da Bayne, birkaç tur önde gideceği ve 10. bitireceği için bir başka güçlü yarış daha yapacaktı. Ertesi hafta Kansas'ta 10. sırada yer aldı ancak sonunda bir lastiği patlattı ve 25. oldu. Önümüzdeki hafta Dover'da 10. bitirdiğinde güçlü yarışları devam edecekti. Ertesi hafta Pocono'da Bayne 25. sırada yer aldı. Ertesi hafta Michigan'da 13. sırada yer aldı. Sonraki hafta Sonoma'da Bayne 15. sırada yer aldı. Ertesi hafta Daytona'da Bayne, üçüncülük maçıyla kariyerindeki üçüncü ilk 5'i elde etti. Gelecek hafta Kentucky'de bir yakıt kilometre yarışına inecek ve Bayne 11. bitirmek için yeterli yakıt tasarrufu yapacaktı. Gelecek hafta New Hampshire'da Bayne 23. bitirecekti. Gelecek hafta Indianapolis'te Bayne, Yeşil-Beyaz-Damalı bir girişimde Clint Bowyer ile bir kazaya karışacak ve 30. sırada bitirecekti.
30 Kasım 2016'da Liberty National Insurance'ın Bayne ve 6 numaralı otomobile sponsor olacağı açıklandı.
Şubat 2017'de Bayne, 2017 Daytona 500'de sezonun ilk on birinciliğini elde etti . Üçüncülüğe kadar yükseldi ve 10. sırada tamamladı. At 2017 Brickyard 400 , Bayne sonuçta onun tüm kariyerinin en yakın-özledim oldu fantastik bir yarış vardı. Matt Puccia tarafından yapılan bir strateji çağrısı sayesinde Bayne, sıralamada dördüncü sıraya yükseldi ve Keselowski, Kasey Kahne ve Jimmie Johnson pite girdiğinde Brad Keselowski'nin liderliğini alacak bir konumdaydı . Stratejisi önce, öne geçer geçmez gelen bir uyarıyla engellendi ve bir pit stoptan sıyırdıktan sonra kendini tekrar dördüncü sırada buldu. Bayne yeniden başlatmada liderliği ele geçirmek üzereydi, ancak kendisi, Ryan Blaney , Joey Logano ve diğer birkaç arabanın karıştığı bir kazada toparlandı . Yarış sonrası bir röportajda Bayne, "Yarış kariyerim boyunca bir mağlubiyetten sonra hiç bu kadar üzülmemiştim. Her hafta sahip olduğumuz her şeyi verdiğimizi ve bunu Tanrı'nın görkemi için yaptığımızı ve sonuçlar konusunda ona güvendiğimizi söylüyorum. iyi mi kötü mü. Anlaması zor ama canımı acıtıyor." Diğer sürücü Denny Hamlin , yeniden başlatma için Bayne'i suçladı, ancak bunun Bayne'in hatası olmadığını gösterdi ve daha sonra ekibine "Sponsorluk parası bitene kadar bekleyemez" dedi.
Yılın ilerleyen saatlerinde, Michigan ve Bristol'de iki ilk 5'i aldı ve Michigan'da gitmek için iki turla 2. sıraya kadar koşuyordu, ta ki köşede gevşeyip 5. sıraya düşene kadar. Sonbaharda Talladega'da, arabası birkaç yarış kazasında hasar gördükten ve son turda 6 sürücü tarafından itildikten sonra mucizevi bir şekilde 3. oldu ve neredeyse ikincilik için Ryan Newman'ı yendi . Martinsville'de son turda birkaç arabayı geçerek ve çok arabalı bir son tur kazasından sonra çizgiyi yanlara doğru altıncı tamamlayarak bir İlk 10'a daha girdi.
Bayne, bir yıl içinde en çok Top 5'ler ve İlk 10'lar için sırasıyla 2 ve 6 ile yeni bir rekor kırarken, art arda ikinci yıl 22. sırada tamamladı. Liberty National , yıl sonunda Richard Childress Racing için takımdan ayrılacaktı .
14 Nisan 2018'de SB Nation , eski RFR pilotu Matt Kenseth'in Mayıs'ta Kansas'tan başlayarak 6 No'lu belirli yarışlar için takıma geri döneceğini ve sezonun geri kalanında Bayne'i etkin bir şekilde yarı zamanlı statüsüne indireceğini bildirdi. Bayne'in 2014'ten beri ilk yarı zamanlı sezonu oldu.
Uzun bir kötü bitiriş yazından sonra, 12 Eylül 2018'de Bayne'in 2019'da 6 No'lu Ford Mustang'e geri dönmeyeceği ve onu serbest oyuncu yapacağı açıklandı.
2019: Serbest ajan
2018'in sonunda Roush Fenway Racing'den ayrıldıktan sonra Bayne ve ailesi Tennessee'ye döndü. 2019 offseason sırasında, Bayne eyaletin kırsalında bir çiftlik inşa etti. Haziran sonunda Bayne ailesi Knoxville'de Mahalo Coffee Roasters mağazasını açtı. Bayne daha sonra araba kullanmak için teklifler aldığını, ancak hiçbiri için gerekli sponsorluk parasına sahip olmadığını açıkladı.
Kamyon Serisi
31 Ağustos 2020'de Niece Motorsports , Bayne'in Truck Series'in ilk çıkışını takımın Darlington'daki 40 numaralı kamyonuyla yapacağını duyurdu . Majeski'nin açıklanmayan sebeplerden dolayı takımdan uzak kalması nedeniyle, seride 45 numaradaki tam zamanlı sürücü Ty Majeski'nin yerini alarak, Richmond'daki Niece adına seriye art arda ikinci kez başlayacaktı . Bayne, Bristol'de beşinci oldu , ancak yarış sonrası muayene sırasında kamyonu minimum yükseklik gereksinimini geçemediğinde diskalifiye edildi. Talladega'da, son turda uyarı geldiğinde Raphaël Lessard tarafından galibiyet için dövüldükten sonra ikinci oldu . Yarıştan sonra, 2020 sezonunun geri kalanında 45 numarada yarışacağını doğruladı.
Kişisel hayat
Bayne açık sözlü bir Hristiyandır . Daytona 500'ü kazanarak yaşadığı bir gecede elde ettiği başarının yanı sıra 2011 sezonunda kendisini kısa bir süreliğine yarışmaktan alıkoyan sağlık korkusuyla başa çıkmasına yardım ettiği için inancına güvendi. O Aralık 2011 Bayne da katıldı yılında Back2Back Bakanlıklar dahil biriyle Meksika'ya birçok misyon gezilerine olmuştur Tutku 2012 at Georgia Dome ve konferansın son oturumunda yaklaşık 45.000 üniversite öğrencilerin önünde inancı için tanındı.
12 Kasım 2013'te Bayne, kendisine multipl skleroz teşhisi konduğunu açıkladı .
Aralık 2012'de Bayne, Ashton Clapp ile nişanlandığını duyurdu. Çift, 4 Haziran 2013'te evlendi ve Aralık 2015'te ilk çocukları Elizabeth Kate'i dünyaya getirdi. Oğulları Levi Jensen Bayne, 20 Haziran 2017'de dünyaya geldi. Eylül ayında Luka adında üçüncü çocukları dünyaya geldi. 19, 2019. Ayrıca 2019'da çift, Mahalo Coffee Roasters'ı Tennessee , Knoxville'de bir kahvehane zinciri açtı . 29 Temmuz 2021'de Trevor ve Ashton dördüncü çocuklarını bekliyorlar.
Bayne, yarış sırasında sık sık Trevor'ın 2018 ateş giysisini giyen Southern Super Series sürücüsü Trey Bayne'in ağabeyi.
Motor sporları kariyer sonuçları
NASCAR
( anahtar ) ( Kalın – Sıralama sıralamasına göre verilen pole pozisyonu. İtalik – Puan sıralamasına veya antrenman süresine göre kazanılan pole pozisyonu. * – Çoğu tur önde. )
Canavar Enerji Kupası Serisi
Monster Energy NASCAR Cup Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | MENCC | puan | Referans | ||
2010 | Ahşap Kardeşler Yarışı | 21 | Ford | GÜN | KAL | LVS | ATL | BRI | MAR | PHO | TEKSTİL | TAL | RCH | DAR | DOV | CLT | POC | AÇS | OĞUL | NHA | GÜN | Çİ | IND | POC | GLN | AÇS | BRI | ATL | RCH | NHA | DOV | KAN | KAL | CLT | MAR | TAL |
TEKST 17 |
PHO | HOM | 66. | 112 | |||
2011 |
1. GÜN |
PHO 40 |
LVS 20 |
BRI 34 |
CAL 30 |
MART 35 |
TEKST 17 |
TAL 40 |
RCH | DAR | DOV | CLT | KAN | POC |
AÇS 16 |
OĞUL |
41. GÜN |
KEN | NHA |
IND 30 |
POC | GLN |
AÇS 24 |
BRI | ATL | RCH |
CHI 23 |
NHA | DOV | KAN |
CLT 31 |
TAL 15 |
MAR |
TEKST 17 |
PHO |
HOM 25 |
53. | 0 1 | ||||||
2012 |
35. GÜN |
PHO |
LVS 9 |
BRI | KAL | MAR |
TEKS 28 |
KAN | RCH |
TAL 8 |
DAR |
CLT 24 |
DOV | POC |
AÇS 43 |
OĞUL | KEN |
27. GÜN |
NHA |
IND 17 |
POC | GLN |
AÇS 24 |
BRI |
ATL 16 |
RCH |
Kİ 20 |
NHA | DOV |
TAL 21 |
CLT 22 |
KAN 21 |
MAR |
TEX 22 |
PHO |
HOM 23 |
59. | 0 1 | ||||||
2013 |
27. GÜN |
PHO |
LVS 23 |
BRI | KAL | MAR |
TEKSTİL 18 |
KAN | RCH |
TAL 43 |
DAR |
CLT 16 |
DOV | POC |
AÇ 15 |
OĞUL | KEN |
GÜN 20 |
NHA |
IND 28 |
POC | GLN |
MC 21 |
BRI | ATL | RCH | Çİ | NHA | DOV | KAN | CLT |
TAL 23 |
MAR |
metin 29 |
PHO |
HOM 40 |
56. | 0 1 | ||||||
2014 |
33. GÜN |
PHO |
LVS 20 |
BRI | KAL | MAR |
TEKST 19 |
DAR | RCH |
TAL 41 |
KAN |
CLT 20 |
DOV | POC |
AÇS 19 |
OĞUL | KEN |
38. GÜN |
NHA |
IND 43 |
POC | GLN |
MC 41 |
BRI | ATL | RCH | Çİ | NHA | DOV | KAN |
TAL 32 |
MAR |
TEKN 39 |
PHO |
Hom 42 |
58. | 0 1 | |||||||
Roush Fenway Yarışı | 6 | Ford |
CLT DNQ'su |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 |
GÜN 30 |
ATL 19 |
LVS 28 |
FO 28 |
CAL 29 |
MART 18 |
TEKSTİL 18 |
BRI 28 |
RCH 24 |
TAL 41 |
KAN 31 |
CLT 27 |
DOV 43 |
POC 24 |
AÇ 9 |
OĞUL 23 |
9. GÜN |
KEN 13 |
NHA 32 |
IND 40 |
İÇK 40 |
GLN 22 |
MCH 22 |
BRI 15 |
DAR 35 |
RCH 23 |
Kİ 28 |
NHA 16 |
DOV 31 |
CLT 22 |
KAN 18 |
TAL 21 |
31 Mart |
TEKN 39 |
PHO 34 |
HOM 18 |
29. | 655 | ||||||
2016 |
28. GÜN |
ATL 22 |
LVS 17 |
FO 23 |
CAL 20 |
MART 27 |
metin 15 |
BRI 5 |
RCH 17 |
TAL 10 |
KAN 25 |
DOV 10 |
CLT 25 |
POC 13 |
AÇ 15 |
son 25 |
3. GÜN |
KEN 11 |
NHA 23 |
IND 30 |
POC 19 |
GLN 9 |
BRI 12 |
MC 25 |
DAR 40 |
RCH 14 |
CHI 23 |
NHA 38 |
DOV 20 |
CLT 18 |
KAN 17 |
TAL 17 |
23 MART |
TEX 30 |
FO 28 |
HOM 20 |
22. | 762 | ||||||
2017 |
10. GÜN |
ATL 12 |
LVS 13 |
FO 19 |
KAL 23 |
13 MART |
metin 13 |
BR 11 |
RCH 13 |
TAL 37 |
KAN 10 |
CLT 16 |
DOV 21 |
İÇ 21 |
MC 17 |
OĞUL 27 |
23. GÜN |
KEN 37 |
NHA 20 |
IND 20 |
İÇK 20 |
GLN 35 |
AÇ 5 |
BRI 7 |
DAR 35 |
RCH 25 |
CHI 22 |
NHA 24 |
DOV 24 |
CLT 14 |
TAL 3 |
KAN 20 |
MART 6 |
TEKS 28 |
PHO 38 |
HOM 19 |
22. | 660 | ||||||
2018 |
13. GÜN |
ATL 35 |
LVS 20 |
PHO 20 |
37 numara |
MART 33 |
TEKST 12 |
BRI 24 |
RCH 21 |
TAL 38 |
DOV 19 |
KAN | CLT | POC | AÇS |
OĞUL 27 |
CHI 26 |
GÜN 20 |
KEN | NHA | POC | GLN |
MCH 34 |
BR 11 |
DAR | IND |
LVS 13 |
RCH |
CLT 35 |
DOV |
TAL 13 |
KAN 30 |
MAR |
TEKST 21 |
PHO | HOM | 31. | 287 |
Daytona 500
Yıl | Takım | Üretici firma | Başlangıç | Bitiş |
---|---|---|---|---|
2011 | Ahşap Kardeşler Yarışı | Ford | 32 | 1 |
2012 | 40 | 35 | ||
2013 | 33 | 27 | ||
2014 | 14 | 33 | ||
2015 | Roush Fenway Yarışı | Ford | 37 | 30 |
2016 | 23 | 28 | ||
2017 | 11 | 10 | ||
2018 | 18 | 13 |
Xfinity Serisi
Gander RV & Dış Mekan Kamyon Serisi
NASCAR Gander RV ve Dış Mekan Kamyon Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NGTC | puan | Referans | |||||||||||||||
2020 | yeğen motor sporları | 40 | Chevrolet | GÜN | LVS | CLT | ATL | HOM | POC | KEN | TEKSTİL | KAN | KAN | AÇS | GÜN | DOV | GTW |
DAR 27 |
35. | 138 | ||||||||||||||||||||||||
45 |
RCH 29 |
BRI 36 |
LVS |
TAL 2 |
KAN 10 |
metin 29 |
MART 11 |
FO 18 |
Kamp Dünya Doğu Serisi
NASCAR Camping World Doğu Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NCWESC | puan | Referans | |||||||||||||||||||||||||
2007 | kayalık bayne | 00 | Chevrolet | GRE | ELK |
IOW DNQ'su |
SBO | STA | NHA | TMP | NSH | ADI | LRP |
MFD 26 |
NHA | DOV | 65. | 104 | ||||||||||||||||||||||||||
2008 | Dale Earnhardt, Inc. | 1 | Chevrolet |
GRE 9 |
IOW 3 |
SBO 25 |
GLN 3 |
NHA 2 |
TMP 1 |
NSH 12 |
ADI 2 |
LRP 17 |
MFD 20 |
NHA 8 |
DOV 21 |
STA 2 |
4. | 1855 | ||||||||||||||||||||||||||
2009 | Dave Davis | 9 | Chevrolet | GRE |
ÜÇ 6 |
IOW | SBO | GLN | NHA | TMP | ADI | LRP | NHA | DOV | 50. | 150 |
K&N Pro Serisi Batı
NASCAR K&N Pro Serisi Batı sonuçları | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NKNPSWC | puan | Referans | |||
2015 | Bill McAnally Yarış | 60 | Ford | KCR | IRW | TUS | IOW | SHA |
son 10 |
SLS | IOW | EVG | merkezi sinir sistemi | MER | AAS | PHO | 49. | 34 |
* Sezon devam ediyor.
1 Seri şampiyonluk puanları için uygun değil.
ARCA Yarış Serisi
( anahtar ) ( Kalın – Sıralama sıralamasına göre verilen pole pozisyonu. İtalik – Puan sıralamasına veya antrenman süresine göre kazanılan pole pozisyonu. * – Çoğu tur önde. )
ARCA Yarış Serisi sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Numara. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | puan | Referans | ||||||||||||||||||
2015 | Cunningham Motor Sporları | 22 | Ford | GÜN | MOB | NSH | SLM | TAL | TOL | NJE |
POC 1* |
AÇS | Çİ | KAZANÇ | IOW | IRP | POC | BLN | ISF | DSF | SLM | KEN | KAN | 85. | 245 |
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- Yarış Referansında Trevor Bayne sürücü istatistikleri