2017 GEICO 500 - 2017 GEICO 500
| Yarış detayları | |||
|---|---|---|---|
| 2017 Monster Energy NASCAR Kupası Serisinde 36 üzerinden 10. yarış | |||
| |||
| Tarih | 7 Mayıs 2017 | ||
| yer | Talladega Superspeedway de Lincoln, Alabama | ||
| Ders |
Kalıcı yarış tesisi 2,66 mil (4,28 km) |
||
| Mesafe | 191 tur, 508,06 mil (817,64 km) | ||
| Planlanan Mesafe | 188 tur, 500,08 mi (804,64 km) | ||
| Ortalama sürat | Saatte 145.669 mil (234.432 km / h) | ||
| Kutup pozisyonu | |||
| Sürücü | Roush Fenway Yarışı | ||
| Zaman | 49.993 | ||
| Çoğu tur önde gitti | |||
| Sürücü | Kyle Busch | Joe Gibbs Yarışı | |
| Turlar | 48 | ||
| kazanan | |||
| 17 numara | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Yarışı | |
| Amerika Birleşik Devletleri'nde Televizyon | |||
| Ağ | Tilki | ||
| Spikerler | Mike Joy , Jeff Gordon ve Darrell Waltrip | ||
| Nielsen Derecelendirmeleri |
3,4 / 7 (Gecelik) 3,5 / 8 (Son) 5,9 milyon izleyici |
||
| Amerika Birleşik Devletleri'nde Radyo | |||
| Radyo | MRN | ||
| Stand Spikerleri | Joe Moore, Jeff Striegle ve Rusty Wallace | ||
| Duyuruları Çevirin | Dave Moody (1 ve 2), Mike Bagley (Backstretch) ve Kyle Rickey (3 ve 4) | ||
2017 GEICO 500 bir olduğu Monster Energy NASCAR Cup Serisi yarışı at, 7 Mayıs 2017 tarihinde yapılan Talladega Superspeedway de Lincoln, Alabama . 2,66 mil (4,28 km) süper hızda, fazla mesai nedeniyle 188 turdan uzatılan 191 turdan fazla yarışılan bu, 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series sezonunun 10. yarışıydı . Ricky Stenhouse, Jr. yarışı kazandı, ilk kariyeri Monster Energy NASCAR Cup Series kazandı, Jamie McMurray ikinci, Kyle Busch üçüncü oldu.
Bildiri
Arka fon
Eskiden Alabama Uluslararası Motor Yarış Pisti olarak bilinen Talladega Superspeedway, Alabama, Talladega'nın kuzeyinde bulunan bir motor sporları kompleksidir . Küçük Lincoln kentindeki eski Anniston Hava Kuvvetleri Üssü'nde yer almaktadır. Üç oval pist, 1969 yılında Fransa ailesi tarafından kontrol edilen bir işletme olan International Speedway Corporation tarafından inşa edildi . Talladega, en çok dik bankacılığı ile bilinir. Parkur şu anda NASCAR'ın Monster Energy NASCAR Cup Serisi , Xfinity Serisi ve Camping World Truck Serisine ev sahipliği yapıyor . Talladega, 2,5 mil uzunluğundaki (4,0 km) Daytona Uluslararası Yarış Pisti gibi 2,66 mil uzunluğundaki (4,28 km) üç oval uzunluğuyla en uzun NASCAR ovalidir .
Giriş listesi
Uygulama
İlk uygulama
Clint Bowyer , 48.653 saniye ve 196.822 mph (316.754 km / s) ile ilk antrenman seansının en hızlısı oldu.
| Poz | Hayır. | Sürücü | Takım | Üretici firma | Zaman | Hız |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Yarışı | Ford | 48.653 | 196.822 |
| 2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Yarışı | Ford | 48.748 | 196.439 |
| 3 | 2 | Brad Keselowski | Takım Penske | Ford | 48.905 | 195.808 |
| Resmi ilk uygulama sonuçları | ||||||
Son uygulama
Cuma günü son antrenman seansı yağmur nedeniyle iptal edildi.
Nitelikli
Ricky Stenhouse Jr. , 49.993'lük bir süre ve 191.547 mil / saat (308.265 km / saat) ile yarışta pole pozisyonunu aldı. Tarlayı yeşil "güzel" e götürme fikrini açıklayan Stenhouse, ekibinin bu arabalarda gerçekten çok çalıştığını söyledi. Daha önce de söylediğim gibi, Jimmy Fennig bu hızlı yol arabalarında harika bir iş çıkardı. Bu harika. Doug Yates harika bir beygir gücü geliştiriyor. Babası Robert'la, istediğimiz kadar iyi yapmayarak, bunu ona ve motor atölyesinin yaptığı tüm sıkı çalışmaya adamak harika olurdu. Adamım, hafta sonunu başlatmak için harika bir yol Pazar gününe gitmeye hazırım.
Nitelikli sonuçlar
Yarış
İlk aşama
Ricky Stenhouse Jr. , 14: 20'de sahayı yeşil bayrağa götürdü. Izgarasındaki çöpler onu, söz konusu çöpü çıkarmak için liderliği bırakmaya zorlamadan önce ilk 14 turu yönetti ve 15. turda liderliği Brad Keselowski'ye devretti . Yarışın ilk uyarısı, 17. turda Kyle Larson , 2. Turdan çıkan duvarla iki tur temas kurduktan sonra, takım arkadaşı Jamie McMurray'ın garip bir itişi sayesinde sağ ön lastiği kesip 1. Turda duvara çarptığında uçtu. . Ryan Newman çukura değil seçti ve yarış kurşun üstlendi, ancak aşağıdaki tur çekirdeksiz ve skoru teslim Clint Bowyer .
Yarış 21. turda yeniden başladı. 25. turda liderlik için mücadele eden üç hat vardı. Kyle Busch , 28. turda 2. virajdan çıkarak liderliği ele geçirmek için en üst çizgiden bir itme kullandı. Keselowski, 34. turda liderliği tekrar ele geçirmek için Busch hattından çıktı. Denny Hamlin , bir titreşim için 48. turda planlanmamış bir duruş yaptı. Takım arkadaşları Daniel Suárez ve Matt Kenseth, kaleye 3 kala pit yapmaya çalıştılar, ancak lider 2-go için başlangıç / bitiş çizgisini geçmeden önce pit yoluna çıkamadılar, bu noktada pit yolu kapandı. Sonuç olarak, "çok erken çukur açma" (çukur yolu kapandığında çukur açma) nedeniyle geçiş cezaları verildi. Keselowski ilk etabı kazandı ve ikinci ihtar, 55. turda etabın sonunda uçtu. Ty Dillon pit yapmamayı seçti ve liderliği ele geçirdi, ancak bir sonraki turu çukurlaştırdı ve liderlik Hamlin'e gitti.
İkinci sahne
Yarış 62. turda yeniden başladı. Takım arkadaşı Busch, 79. turda liderlik için gerçek bir meydan okuma aldı ve 81. turda ona kaybetti. Üçüncü ihtar, Reed Sorenson bir sağ ön lastik patlaması geçirdiğinde ve bir sonraki turda uçtu üç oval duvar. Devam edemedi ve 40. sırada bitirdi.
Yarış 87. turda yeniden başladı. Bowyer, 90. turda liderliği tekrar almak için Newman'ı çizgide geride bıraktı. Hamlin, Bowyer'ı çizgide geride bıraktı ve iki tur sonra liderliği tekrar ele geçirdi ve dördüncü ihtarın ardından ikinci etabı kazanmak için sürdü. etabın sonu 110. turda. Kenseth pit yapmamayı seçti ve liderliği ele geçirdi.
Son aşama
.jpg)
Yarış, son 72 turla yeniden başladı. 70'ten 65'e kala, liderlik beş kez değişti: Hamlin (70), Keselowski (69), Hamlin (68), Keselowski (67) ve Kevin Harvick (65). Jimmie Johnson 59 kaleye liderlik etti. Harvick, 55 gol ile liderliği tekrar ele geçirmek için Johnson'ı geride bıraktı. Joey Logano , 2. virajdan 49'la çıkarken öne geçti. Birkaç araba 45 kaleye yeşilin altında pit yoluna çarptı. Logano 40 kaleye kaldı ve liderliği Elliott Sadler'a devretti . Sadler sonraki turu attı ve lider Kyle Busch'a döndü .
Beşinci uyarı, Ryan Blaney Stenhouse ile temasa geçerek arka gergi üzerinde döndürüldüğünde ve dış duvarı topladığında 28 ile uçtu . Blaney çukurlara geri döndü, ancak 5 dakikalık "çarpışma saati" içinde tamir edilemeyen ağır hasar gördü ve onu 39. sıraya düşürdü.
Yarış 23 kaleye kaldı. 20 ile gitmeye AJ Allmendinger veriyordu Chase Elliott o pistte kadar Elliott arabasını dönünce, açın 2 çıkarken bir itme ( "The Big One" olarak bilinir) çok araba enkazından tetiklemesi ve de getirdi altıncı dikkatli (getirerek temizleme için 26 dakikalık ve 51 saniyelik kırmızı bayrak). Logano'nun arabasından temas, Elliott'ın arabasını havaya kaldırdı ve daha sonra yere inmeden önce dış istinat duvarının çelik bariyerini kullandı. Allmendinger'in arabası da arkadaki 16 arabalık enkaz sonucu altüst oldu. Elliott daha sonra Allmendinger'ın özür dilediğini söyledi. "Bunun gerçekten onun suçu olduğunu bilmiyorum. Büyük bir koşu yaptı ve bir şekilde tamponuma geldi ve köşeden kötü bir noktadaydı, biraz çarpık bir şekilde sol arka. Ve bu olduğunda, bu arabaları çok fazla boşaltıyor. " Allmendinger daha sonra "Elliott'a çok az dokunduğunu söyledi. Sonra ondan kurtulmaya çalıştım ama o noktada artık çok geçti. Liderlik için savaşan şeylerden sadece biriydi. Plan bir nevi gitti. Biz de bekledik. Geri döndüm ve ilerlemeye başladı. Bundan nefret ettim, ama bu Talladega. Bunun büyük bir hayranı değilim, ama öndeysen ve bunun için bir şansın varsa, sanırım yarış olur, buraya."
Yarış 15 kala kaldı. Busch yeniden startta liderliği geri aldı ve üçüncü olan Dale Earnhardt Jr. lastik gevşek olduğu için hızını kaybetti. Earnhardt gevşek tekerleğin çok kötü olduğunu söyledi. Yıkmak üzereydik. Ve çukur yoluna gidip onu değiştirdiğimiz için şanslıydık. Sol arka lastik gevşedi. Son durakta değiştirmedik ama Saplamadaki tutkal birikmesi, lastiği sıkı tutmalarına izin vermedi ve bir şekilde gevşedi. Çukur yolundan aşağı indiğimizde sadece bir somun sıkıydı. Çıkmaya çok yakındı. " Yedinci uyarı , bir tahrik milini kıran ve pistten çıkamayan Landon Cassill'e gitmek için 10 ile uçtu .
Yarış, yedi kaleyle yeniden başladı. Sekizinci ihtar, üç geniş savaşın içinde Bowyer'ın peşinden uçtu ve daha sonra Newman ile temas kuran Chris Buescher ile temas kurdu. Newman iç duvara doğru döndü ve dönüşü düzeltse de iç duvarla sıkı bir temas kurdu ve devam edemedi.
Mesai
Yarış, iki kaleci ile uzatmada yeniden başladı. Busch ve Stenhouse yan yana beyaz bayrağa geliyorlardı, Busch Stenhouse'u geride bırakıyordu, ancak Stenhouse 2. virajdan çıkarak liderliği ele geçirdi ve McMurray ve Busch'u zaferi ve ilk Monster Energy NASCAR Kupası Serisi galibiyetini almak için durdurdu. .
Yarış sonrası
Sürücü yorumları
Stenhouse zafer şeridinde, galibiyetin "uzun bir süredir geldiğini söyledi. Burada Talladega'da gerçekten iyi koşuyoruz. Bu eve en yakın yarış pisti. Bugün burada bir sürü tezahürat aldım ve hayranlar harikaydı. Talladega'da çok şey topladık ve bu eski usul gibi geldi. Adamım, sonunda Jack (Roush) için bu galibiyeti elde etmek ve ekibimizdeki herkes gerçekten özel.
Son turda 2. virajdan çıkarken Busch ile Johnson arasında iğneyi geçiren ve ikinci bitirmek için Busch'u çizgide kenara çeken Jamie McMurray , "Adamların senin önünde ne yaptıkları ve ne olduğu konusunda gerçekten ikinci derece önemli. arkanızda oluyor. Sadece doğru zamanda koştum. 17 Numaralı Stenhouse'un biraz daha dışarı çıkacağını düşünmüştüm, ama biz sıraya geldiğimizde onun arabası değilmiş gibi görünüyordu o noktada gidiyordu, bu yüzden iyi bir bitiş oldu. Harika bir yarıştı. Herkesin iyi olmasına sevindim, bu arka gergide gerçekten korkunç bir enkazdı, ama McDonald's Chevrolet'imiz için gerçekten güzel bir gün. İyi pit stoplarımız vardı. ve adamlar harika bir iş çıkardı. "
Üçüncü sırayı bitirmek için 48 turluk bir yarışa liderlik eden Busch, Stenhouse'un "2. virajda arkadan koştuğunu ve yardımının ne olduğunu veya bunun gibi bir şey olduğunu bilmiyorum ama aslında koştu arkamdan geçti ve sonra bu momentumun beni biraz ilerleteceğini düşünürdün ve sadece sola dönüp sağa gitti. Bu oldukça etkileyiciydi, sanırım - ya da o kadar yavaştım ve onun yolunda . Bugün burada elimizden gelen her şeyi yaptık ve bunların hepsi bu şeyleri nasıl kazandığınıza bağlı. Maalesef şartlarımız bizim yolumuza gitmedi, ancak önümüzdeki hafta gerçek bir yarış pistine (Kansas) gidiyoruz ve kazanmaya çalışacağız Orada."
Yarış sonuçları
Aşama sonuçları
1. Aşama Tur: 55
| Poz | Hayır | Sürücü | Takım | Üretici firma | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brad Keselowski | Takım Penske | Ford | 10 |
| 2 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Yarışı | Ford | 9 |
| 3 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Yarışı | Toyota | 8 |
| 4 | 78 | Martin Truex Jr. | Mobilya Sıra Yarışı | Toyota | 7 |
| 5 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Yarışı | Ford | 6 |
| 6 | 22 | Joey Logano | Takım Penske | Ford | 5 |
| 7 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Yarışı | Chevrolet | 4 |
| 8 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Yarışı | Ford | 3 |
| 9 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford | 2 |
| 10 | 77 | Erik Jones (R) | Mobilya Sıra Yarışı | Toyota | 1 |
| Resmi birinci aşama sonuçları | |||||
2. Aşama Tur: 55
| Poz | Hayır | Sürücü | Takım | Üretici firma | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Yarışı | Toyota | 10 |
| 2 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Yarışı | Ford | 9 |
| 3 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford | 8 |
| 4 | 78 | Martin Truex Jr. | Mobilya Sıra Yarışı | Toyota | 7 |
| 5 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 6 |
| 6 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Yarışı | Chevrolet | 5 |
| 7 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Yarışı | Ford | 4 |
| 8 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 3 |
| 9 | 77 | Erik Jones (R) | Mobilya Sıra Yarışı | Toyota | 2 |
| 10 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Yarışı | Chevrolet | 1 |
| Resmi aşama iki sonuçları | |||||
Son aşama sonuçları
3. Aşama Tur: 81
| Poz | Kafes | Hayır | Sürücü | Takım | Üretici firma | Turlar | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Yarışı | Ford | 191 | 49 |
| 2 | 23 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Yarışı | Chevrolet | 191 | 36 |
| 3 | 10 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Yarışı | Toyota | 191 | 42 |
| 4 | 22 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motor Sporları | Ford | 191 | 33 |
| 5 | 19 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 191 | 35 |
| 6 | 15 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Yarışı | Ford | 191 | 35 |
| 7 | 3 | 2 | Brad Keselowski | Takım Penske | Ford | 191 | 40 |
| 8 | 30 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 191 | 35 |
| 9 | 9 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Yarışı | Chevrolet | 191 | 32 |
| 10 | 29 | 38 | David Ragan | Ön Sıra Motor Sporları | Ford | 191 | 27 |
| 11 | 11 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Yarışı | Toyota | 191 | 36 |
| 12 | 21 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Yarışı | Chevrolet | 191 | 30 |
| 13 | 28 | 13 | Ty Dillon (Sağ) | Germain Yarışı | Chevrolet | 191 | 24 |
| 14 | 17 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Yarışı | Ford | 191 | 23 |
| 15 | 34 | 37 | Chris Buescher | JTG Araujo Racing | Chevrolet | 191 | 22 |
| 16 | 38 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motor Sporları | Chevrolet | 191 | 21 |
| 17 | 35 | 7 | Elliott Sadler (i) | Tommy Baldwin Yarışı | Chevrolet | 191 | 0 |
| 18 | 26 | 32 | Matt DiBenedetto | Fas Yarışına Git | Ford | 191 | 19 |
| 19 | 7 | 19 | Daniel Suárez (Sağ) | Joe Gibbs Yarışı | Toyota | 191 | 18 |
| 20 | 37 | 23 | Gri Gaulding (R) | BK Yarışı | Toyota | 191 | 17 |
| 21 | 39 | 15 | Joey Gase (i) | Premium Motor Sporları | Toyota | 191 | 0 |
| 22 | 2 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 191 | 15 |
| 23 | 6 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Yarışı | Ford | 191 | 23 |
| 24 | 4 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Yarışı | Toyota | 190 | 13 |
| 25 | 20 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Yarışı | Chevrolet | 185 | 12 |
| 26 | 32 | 75 | Brendan Gaughan (i) | Sakal Motor Sporları | Chevrolet | 183 | 0 |
| 27 | 36 | 83 | Corey LaJoie (R) | BK Yarışı | Toyota | 183 | 10 |
| 28 | 40 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport - Motorsporları Grubu | Chevrolet | 174 | 9 |
| 29 | 25 | 34 | Landon Cassill | Ön Sıra Motor Sporları | Ford | 173 | 8 |
| 30 | 8 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 168 | 7 |
| 31 | 27 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Araujo Racing | Chevrolet | 168 | 6 |
| 32 | 12 | 22 | Joey Logano | Takım Penske | Ford | 168 | 10 |
| 33 | 14 | 77 | Erik Jones (R) | Mobilya Sıra Yarışı | Toyota | 168 | 7 |
| 34 | 24 | 95 | Michael McDowell | Leavine Aile Yarışı | Chevrolet | 168 | 3 |
| 35 | 13 | 78 | Martin Truex Jr. | Mobilya Sıra Yarışı | Toyota | 168 | 16 |
| 36 | 18 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Yarışı | Chevrolet | 168 | 1 |
| 37 | 5 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Yarışı | Ford | 168 | 7 |
| 38 | 31 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Yarışı | Ford | 168 | 4 |
| 39 | 16 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford | 160 | 11 |
| 40 | 33 | 55 | Reed Sorenson | Premium Motor Sporları | Toyota | 72 | 1 |
| Resmi yarış sonuçları | |||||||
Yarış istatistikleri
- Kurşun değişiklikleri: 14 farklı sürücüler arasında
- İkazlar / Tur: 33 için 8
- Kırmızı bayraklar: 26 dakika 51 saniye boyunca 1
- Yarış süresi: 3 saat, 29 dakika ve 16 saniye
- Ortalama hız: 145.669 mil / saat (234.432 km / h)
Medya
Televizyon
Fox Sports , Talladega Superspeedway'de 17. yarışını tamamladı . Altı kez Talladega galibi olan Mike Joy - ve tüm zamanların kısıtlayıcı plaka yarışı rekor sahibi oldu - Jeff Gordon ve dört kez Talladega galibi Darrell Waltrip yarış için kabinde yarışı çağırdı. Jamie Little , Chris Neville , Vince Welch ve Matt Yocum , televizyon tarafı için pit yolunda aksiyonu ele aldı .
| Fox Televizyon | |
|---|---|
| Stand spikerleri | Pit muhabirleri |
|
Tur tur: Mike Joy Renk yorumcu: Jeff Gordon Renk yorumcu: Darrell Waltrip |
Jamie Küçük Chris Neville Vince Welch Matt Yocum |
Radyo
MRN , Sirius XM NASCAR Radyosunda da eş zamanlı olarak yayınlanan yarış için telsiz çağrısı yaptı . Joe Moore, Jeff Striegle ve Rusty Wallace , alan üçlü ovalin içinden geçerken standdaki yarışı çağırdı. Dave Moody , saha 1 ve 2. virajlarda yarışırken, Sunoco gözlemcilerinden 2. virajın dışında durarak yarışı çağırdı . Mike Bagley , saha arka gergiden aşağı koşarken, arka gergi içindeki bir platformdan yarışı çağırdı. Kyle Rickey yarışı Sunoco gözlemcilerinden aradı, saha 3. ve 4. virajlarda yarışırken 4. virajın dışında durdu. Alex Hayden, Winston Kelley, Kim Coon ve Steve Post radyo tarafı için pit yolunda çalıştı.
| MRN Radyo | ||
|---|---|---|
| Stand spikerleri | Sunucuları çevirin | Pit muhabirleri |
|
Ana sunucu : Joe Moore Sunucu: Jeff Striegle Sunucu: Rusty Wallace |
1. ve 2. yaş : Dave Moody Backstretch: Mike Bagley 3. ve 4. yaşta : Kyle Rickey |
Alex Hayden Winston Kelley Kim Coon Steve Post |
Yarış sonrası sıralamalar
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referanslar
| Önceki yarış: 2017 Toyota Sahipleri 400 |
Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 sezonu |
Sonraki yarış: 2017 Go Bowling 400 |