Germain Yarışı - Germain Racing
Sahip(ler) | Bob Germain |
---|---|
baz | Hoşgeldin, Kuzey Karolina |
Dizi | NASCAR Kupası Serisi |
Yarış sürücüleri | 13. Ty Dillon |
Sponsorlar | 13. GEIKO |
Üretici firma | Chevrolet |
Açıldı | 2004 |
Kapalı | 2020 |
Kariyer | |
ilk |
Kupa Serisi : 2009 Shelby 427 ( Las Vegas ) Nationwide Serisi : 2007 Gateway 250 ( Gateway ) Camping World Truck Serisi : 2004 Infineon 200 ( Charlotte ) ARCA Re/Max Serisi : 2008 Daytona ARCA 200 ( Daytona ) |
son yarış |
Kupa Serisi : 2020 Sezon Finali 500 ( Phoenix ) Nationwide Serisi : 2011 DRIVE4COPD 300 ( Daytona ) Camping World Truck Serisi : 2011 Ford 200 ( Homestead ) ARCA Re/Max Serisi : 2008 ARCA Re/Max 250 ( Talladega ) |
Yarışlar yapıldı |
Toplam : 896 Cup Serisi : 424 Nationwide Serisi : 113 Camping World Truck Serisi : 357 ARCA Re/Max Serisi : 2 |
Sürücüler Şampiyonası |
Toplam : 2 Kupa Serisi : 0 Nationwide Serisi : 0 Camping World Truck Serisi : 2 2006 , 2010 ARCA Re/Max Serisi : 0 |
Yarış zaferleri |
Toplam : 22 Cup Serisi : 0 Nationwide Serisi : 0 Camping World Truck Serisi : 22 ARCA Re/Max Serisi : 0 |
kutup pozisyonları |
Toplam : 11 Cup Serisi : 1 Nationwide Serisi : 0 Camping World Truck Serisi : 9 ARCA Re/Max Serisi : 1 |
Germain Racing , en son NASCAR Cup Serisinde yarışan bir Amerikan profesyonel stok araba yarışı takımıydı . Ailesi Germain Motor Company olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde birçok otomobil bayisine sahip olan Bob Germain'e aitti. Takım en son Ty Dillon için tam zamanlı olarak No. 13 Chevrolet Camaro ZL1 1LE ile yarıştı . Daha önce No. 03, No. 9, No. 30, 62 ve No. 77 yarıştığı Toyota Tundra içinde kamp Dünya Kamyon Serisi ve No. 7 ve No 15 Toyota Camry de NASCAR Xfinity Serisi . Daha önce takım, 2005 sezonuna kadar Germain-Arnold Racing olarak eski bir Cup Series takımı olan Arnold Motorsports'a bağlıydı .
Tarihinin büyük bir bölümünde Toyota'yı sahaya sürdükten sonra, ekip 2012 ve 2013'te Ford Fusions'ı sahaya sürdü . Ardından 2014'te ekip Chevrolet'e geçerek Ford ile iki yıllık ortaklığını sonlandırdı ve Richard Childress Racing ile teknik bir ittifak kurdu .
Uzun süredir sponsoru olduğu duyuru sonrasında GEICO 2020 sezonu sonrası ortaklıklarını yenilemek olmaz Germain Racing kendi tüzüğünü satılan Denny Hamlin ve Michael Jordan Ürdün ve Hamlin onların takım için tüzüğünü kullanacaktır 2020, 21 Eylül'de 23XI Yarış başlayan 2021 .
NASCAR Kupası Serisi
Araba No. 13 geçmişi
- Maks Papis (2008-2010)
Germain , 2008 sezonunda iki yarışla başlayan Michael Waltrip Racing (MWR) ile teknik bir ittifak aracılığıyla Sprint Cup yarışına girdi; MWR, Toyota Camrys ve Germain ve sürücü Max Papis için teknik destek sağladı . Papis daha önce CART serisinde MWR başkan yardımcısı Cal Wells için yarışmıştı.
2009'da Germain Racing, Papis'in sponsor GEICO ile 13 numarayı sürmesiyle Sprint Cup Serisinde sınırlı bir program yürütmeye çalıştı . Takım 21 denemede 15 yarışa katılma hakkı kazandı. Germain, 2010 yılında tam zamanlı olarak çalışmayı planladı, ancak GEICO'nun sınırlı sponsorluğu ve ek sponsorluk eksikliği nedeniyle bazı etkinliklerin başlaması ve park edilmesi gerekti . 2010 sezonunun ilk yarışında Papis Daytona 500'e katılmaya hak kazandı ve motor arızaları nedeniyle 40. sırada bitirmeden önce erken bir kazaya karıştı. Watkins Glen'den sonra ekip Papis'in değiştirileceğini ve Camping World Truck Series'e yeniden atanacağını duyurdu . Max Papis, ertesi hafta Michigan'ı bir başlangıç ve park etme çabasıyla koştu, ertesi hafta Casey Mears , Bristol'de başka bir başlangıç ve park çabasında tam zamanlı sürücü olarak devraldı. Papis, 2010 yılında 10 DNF ve 5 DNQ ile 17 yarış koştu. Mears daha sonra 2010 sezonunu bazı etkinliklerde başladı ve park etti.
- Casey Mears (2010-2016)
2011 için Germain Racing, Mears'ın 2011 sezonu için tam zamanlı olarak sürüşü devralacağını açıkladı. Mears ve ekibi Daytona 500'ü kaçırdı, ancak başka bir etkinlik olmadı. Takım sahipler noktasında 32. sırada tamamladı.
6 Ocak 2012'de Germain Racing, Mears'ın No. 13 GEICO Ford Fusion'ın sürücüsü olarak geri döneceğini duyurdu . GEICO, 2014 yılına kadar takımla imzalandı. Mears, Talladega'da orta bölümlerde liderlik etti, ancak çöktü. 29. sırada tamamladı.
Takım, 2013'te Daytona'da 1 Top 10 ve 7 Top 15s ile bir toparlanma yılı geçirdi. Mears ayrıca 2009'dan bu yana puanlardaki en iyi derecesi olan sıralamada 24. sıraya yükseldi. GEICO ayrıca gelecek yıl da takıma tam sezon sponsorluk yapmayı planlıyor.
2014 yılında Germain, Chevrolet'leri sahaya sürmek için Richard Childress Racing ile bir ortaklık kurdu . Mears daha önce 2009'da RCR için yarışmıştı. Mears 2014 Daytona 500'de 10. bitirdiğinde takım yeni sezona ilk 10'da başladı . Mears sonunda sezon boyunca on dört ilk 20 ve üç ilk 10 kaydetti ve 2013'teki 24. sıradan çok daha rekabetçi bir ortamda olmasına rağmen sürücü puanlarında 26. oldu.
Mears, 2015'e Daytona 500'de 6. sırada yer alarak başladı. Bu, takımın Daytona'da üst üste 4. ilk 10'da bitirişiydi. 2016'da Ty Dillon'ın 2017'den başlayarak 13 numaradaki Mears'ın yerini alacağı açıklandı . Mears , 98 GEICO Askeri arabasında Biagi-DenBeste Racing ile yarı zamanlı sürüş yaparak bir yolculuk buldu .
- Ty Dillon (2017–2020)
28 Kasım 2016'da Ty Dillon, 2017 sezonu için 13 numaralı otomobilin yeni sürücüsü seçildi . 2017 sezonunda, Twisted Tea , Germain'in bir yıl içinde aynı arabada ilk kez iki sponsoru olan dört yarış için gemiye çıktı. 2017'de sağlam bir şekilde koştuktan sonra, Dillon'ın en iyi koşuları arasında, geç yeniden başlatmada dördüncü olduğu ve yalnızca takım arkadaşı tarafından ittifak Ryan Newman tarafından çıkarıldığı Dover vardı . Ayrıca 2017 Coke Zero 400'de çok geç lider oldu ve burada 16. oldu. Dillon'ın 2018 sezonu en fazla vasattı ve 2018 Coke Zero Sugar 400'de altıncı sırada en yüksek finişi oldu.
Dillon, 2019 sezonuna 2019 Daytona 500'de altıncı olarak başladı . Ayrıca ilk etap galibiyetini bahar Bristol yarışında elde etti .
26 Ağustos 2019'da, ekip şefi Matt Borland , NASCAR'ın Madde Kötüye Kullanımı Politikasını ihlal ettiği için süresiz olarak askıya alındı. Germain Racing, Richard Childress Racing'in (Germain'in ittifak içinde olduğu) 21 Nolu Xfinity Serisi otomobilinde ekip şefi olarak görev yapan Justin Alexander'ın, Darlington'dan başlayarak ve Borland'ın cezası kaldırılana kadar geçici ekip şefi olarak görev yaptığını doğruladı. . 24 Eylül'de NASCAR, Kurtarmaya Giden Yol Programını tamamladıktan sonra Borland'ı eski durumuna getirdi. Germain Racing'in son sezonunda, 13 numara sonbahardaki Talladega yarışında üçüncü sırada yer almayı başardı ve puan sıralamasında 26. oldu.
Araba No. 13 sonuçlar
Yıl | sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Sahipler | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Maksimum Papis | 13 | toyota | GÜN | KAL | LVS | ATL | BRI | MAR | TEKSTİL | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | AÇS | OĞUL | NHA | GÜN | Çİ | IND | POC | GLN | AÇS | BRI | KAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL |
TEX DNQ'su |
PHO |
HOM DNQ'su |
57. | 50 |
2009 | GÜN | KAL |
LVS 36 |
ATL | BRI | MAR |
TEKS 35 |
PHO |
TAL 18 |
RCH |
DAR 35 |
CLT 42 |
DOV DNQ'su |
POC |
MC 35 |
son 12 |
NHA |
GÜN DNQ'su |
Çİ |
IND DNQ'su |
POC |
GLN 8 |
AÇS |
BRI DNQ'su |
ATL 40 |
RCH 37 |
NHA | DOV |
KAN 32 |
CAL 35 |
CLT 41 |
MAR |
TAL 29 |
TEX DNQ'su |
FO 35 |
HOM DNQ'su |
43. | 1209 | |||
2010 |
40. GÜN |
CAL 28 |
LVS 33 |
ATL 34 |
BRI DNQ'su |
MART 40 |
PHO 40 |
TEX 22 |
TAL 40 |
RCH DNQ'su |
DAR 29 |
DOV DNQ'su |
CLT DNQ'su |
İÇK 34 |
AÇS 43 |
oğul 43 |
NHA 43 |
42. GÜN |
CHI 42 |
IND 43 |
POC DNQ'su |
GLN 22 |
MC 41 |
38. | 1994 | ||||||||||||||||
Casey Mears |
BR 39 |
ATL 26 |
RCH 21 |
NHA 38 |
DOV 29 |
KAN 24 |
KAL 25 |
CLT DNQ'su |
MART 40 |
TAL 24 |
TEKN 26 |
PH 24 |
HOM 33 |
||||||||||||||||||||||||||||
2011 |
GÜN DNQ'su |
FO 18 |
LVS 25 |
BRI 37 |
CAL 29 |
MART 36 |
TEKN 26 |
TAL 22 |
RCH 28 |
DAR 30 |
DOV 23 |
CLT 23 |
KAN 37 |
İÇK 30 |
MC 38 |
son 34 |
32. GÜN |
KEN 25 |
NHA 38 |
IND 29 |
İÇK 36 |
GLN 20 |
MC 37 |
BRI 23 |
ATL 28 |
RCH 17 |
KI 29 |
NHA 42 |
DOV 35 |
KAN 42 |
CLT 32 |
TAL 17 |
MART 12 |
metin 25 |
PHO 26 |
Hom 26 |
32. | 541 | |||
2012 | Ford |
25. GÜN |
FO 39 |
LVS 27 |
BRI 25 |
KAL 23 |
MART 25 |
metin 25 |
KAN 26 |
RCH 21 |
TAL 18 |
DAR 22 |
CLT 22 |
DOV 41 |
POC 35 |
MCH 20 |
son 15 |
KEN 18 |
GÜN 18 |
NHA 36 |
IND 34 |
POC 35 |
GLN 16 |
MC 37 |
BRI 21 |
ATL 33 |
RCH 29 |
Kİ 36 |
NHA 36 |
DOV 31 |
TAL 26 |
CLT 29 |
KAN 37 |
MART 25 |
TEKST 21 |
FO 22 |
HOM 29 |
30. | 612 | ||
2013 |
29. GÜN |
FO 14 |
LVS 29 |
BRI 15 |
KAL 15 |
MART 16 |
TEKS 31 |
KAN 34 |
RCH 30 |
TAL 24 |
DAR 37 |
CLT 23 |
DOV 16 |
İÇ 22 |
MC 21 |
son 16 |
KEN 18 |
9. GÜN |
NHA 36 |
IND 27 |
POC 24 |
GLN 12 |
MC 25 |
BRI 33 |
ATL 22 |
RCH 26 |
Kİ 30 |
NHA 25 |
DOV 24 |
KAN 21 |
CLT 31 |
TAL 27 |
21 MART |
metin 33 |
FO 27 |
Hom 28 |
26. | 719 | |||
2014 | Chevrolet |
10. GÜN |
FO 14 |
LVS 28 |
BRI 27 |
KAL 15 |
MART 24 |
TEKN 28 |
DAR 18 |
RCH 19 |
TAL 14 |
KAN 26 |
CLT 24 |
DOV 25 |
İÇK 23 |
AÇS 24 |
oğul 13 |
KEN 20 |
4. GÜN |
NHA 38 |
IND 33 |
POC 12 |
GLN 15 |
MC 17 |
BRI 26 |
ATL 22 |
RCH 31 |
CHI 26 |
NHA 22 |
DOV 27 |
KAN 28 |
CLT 31 |
TAL 10 |
MART 37 |
TEKSTİL 18 |
FO 35 |
HOM 20 |
26. | 782 | ||
2015 |
6. GÜN |
ATL 15 |
LVS 25 |
PHO 20 |
KAL 23 |
MART 15 |
TEKS 27 |
BRI 36 |
RCH 30 |
TAL 28 |
KAN 19 |
CLT 24 |
DOV 27 |
İÇK 16 |
AÇ 13 |
son 38 |
11. GÜN |
KEN 23 |
NHA 16 |
IND 20 |
POC 28 |
GLN 18 |
MH 42 |
BRI 23 |
DAR 29 |
RCH 21 |
Çİ 20 |
NHA 18 |
DOV 24 |
CLT 18 |
KAN 23 |
TAL 31 |
MART 17 |
TEKN 26 |
FO 22 |
Hom 42 |
23. | 754 | |||
2016 |
32. GÜN |
ATL 14 |
LVS 23 |
FO 35 |
CAL 17 |
31 Mart |
TEKST 23 |
BRI 24 |
RCH 29 |
TAL 33 |
KAN 21 |
DOV 26 |
CLT 30 |
POC 24 |
MCH 32 |
son 24 |
GÜN 12 |
KEN 30 |
NHA 27 |
IND 24 |
İÇ 21 |
GLN 12 |
BRI 25 |
MCH 22 |
DAR 25 |
RCH 21 |
Kİ 34 |
NHA 27 |
DOV 26 |
CLT 40 |
KAN 23 |
TAL 39 |
21 MART |
TEKN 39 |
FO 18 |
HOM 18 |
29. | 556 | |||
2017 | Ty Dillon |
GÜN 30 |
ATL 15 |
LVS 21 |
PH 16 |
CAL 18 |
MART 22 |
TEKST 17 |
BRI 15 |
RCH 26 |
TAL 13 |
KAN 14 |
CLT 36 |
DOV 14 |
POC 18 |
MCH 20 |
OĞUL 28 |
16. GÜN |
KEN 33 |
NHA 16 |
IND 19 |
İÇK 17 |
GLN 19 |
MC 21 |
BRI 36 |
DAR 13 |
RCH 22 |
Kİ 28 |
NHA 22 |
DOV 22 |
CLT 21 |
TAL 11 |
KAN 16 |
MART 30 |
TEKSTİL 24 |
PH 11 |
Hom 26 |
25. | 593 | ||
2018 |
39. GÜN |
ATL 26 |
LVS 24 |
FO 30 |
KAL 27 |
MART 22 |
metin 13 |
BRI 28 |
RCH 20 |
TAL 15 |
DOV 24 |
KAN 38 |
CLT 21 |
İÇK 23 |
MC 21 |
oğul 33 |
Kİ 28 |
6. GÜN |
KEN 29 |
NHA 23 |
POC 24 |
GLN 23 |
MC 38 |
BRI 21 |
DAR 21 |
IND 21 |
LVS 34 |
RCH 28 |
CLT 22 |
DOV 29 |
TAL 15 |
KAN 25 |
MART 15 |
TEX 22 |
FO 19 |
HOM 22 |
29. | 482 | |||
2019 |
6. GÜN |
ATL 25 |
LVS 29 |
PH 15 |
KAL 27 |
13 MART |
TEKST 21 |
BRI 15 |
RCH 21 |
TAL 17 |
DOV 22 |
KAN 28 |
CLT 23 |
İÇ 27 |
MCH 22 |
OĞUL 27 |
Kİ 35 |
4. GÜN |
KEN 26 |
NHA 16 |
İOK 29 |
GLN 30 |
AÇ 11 |
BRI 20 |
DAR 20 |
IND 13 |
LVS 16 |
RCH 26 |
CLT 15 |
DOV 23 |
TAL 10 |
KAN 22 |
MART 24 |
TEKSTİL 18 |
PHO 20 |
HOM 24 |
24. | 613 | |||
2020 |
GÜN 30 |
LVS 10 |
CAL 26 |
PH 15 |
DAR 19 |
DAR 19 |
CLT 25 |
CLT 27 |
BR 39 |
ATL 29 |
MART 22 |
Hom 28 |
TAL 12 |
POC 26 |
İÇK 23 |
IND 14 |
KEN 16 |
TEKS 35 |
KAN 15 |
NHA 22 |
23. MCH |
AÇS 18 |
GÜN 20 |
DOV 18 |
DOV 29 |
22. GÜN |
DAR 27 |
RCH 28 |
BRI 18 |
LVS 26 |
TAL 3 |
CLT 23 |
KAN 24 |
TEKSTİL 24 |
MART 16 |
PHO 21 |
27. | 556 |
27 numaralı araba geçmişi
60 No'lu Toyota Camry , 2011 yılında Todd Bodine sürüşüyle çıkış yaptı ve Daytona 500 için Tire Kingdom'dan sponsorluk aldı . Gövde ve takım etkinliğe katılma hakkı kazanmadı. 2011'in geri kalanında, Landon Cassill ve Mike Skinner , Big Red'in sponsorluğunda, 13 Numara'nın GEICO'nun sponsor olmadığı hafta sonları yarışması için yeterli para kazanmak için bir başlangıç ve park yolculuğu olarak arabayı çalıştırdı . Atlanta'dan No. 60 Chevrolet'e geçti. Ekim 2011'de Germain Racing, 20 yarış koştuktan sonra sezonun geri kalanında 60. sırayı park etti, ancak hiçbir zaman 38.'den daha iyi bitirmedi.
Takımın ikinci arabası , Casey Mears'ın sürücü olduğu 2019 Daytona 500 için 27 numara olarak geri döndü . 104. turda geçirdiği bir kaza sonucunda Mears yarışı 40. sırada tamamladı.
27 numaralı araba sonuçları
Yıl | sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Sahipler | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Todd Bodine | 60 | toyota |
GÜN DNQ'su |
CAL 40 |
46. | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Landon Cassill |
PHO 38 |
LVS 43 |
BRI 42 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mike Skinner |
MART 42 |
metin 43 |
TAL DNQ |
RCH 41 |
DAR 40 |
DOV 41 |
CLT 43 |
KAN 40 |
POC DNQ'su |
MCH DNQ'su |
son 42 |
40. GÜN |
KEN 43 |
NHA 42 |
IND 40 |
POC DNQ'su |
GLN 43 |
MH 42 |
BRI 41 |
NHA Ne |
DOV DNQ'su |
KAN DNQ |
CLT ile |
TAL | MAR | TEKSTİL | PHO | HOM | |||||||||||||
Chevrolet |
RCH DNQ'su |
CHI DNQ'su |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dave Blaney |
ATL 43 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Casey Mears | 27 | Chevrolet |
40. GÜN |
ATL | LVS | PHO | KAL | MAR | TEKSTİL | BRI | RCH | TAL | DOV | KAN | CLT | POC | AÇS | OĞUL | Çİ | GÜN | KEN | NHA | POC | GLN | AÇS | BRI | DAR | IND | LVS | RCH | CLT | DOV | TAL | KAN | MAR | TEKSTİL | PHO | HOM | 46. | 1 |
ülke çapında serisi
Araba No 03 geçmişi
Germain, Nationwide Series'e 2007'de Todd Bodine sürüşlü No. 03 Germain Toyota Camry ile giriş yaptı . İlk iki denemesinde ilk ona girdi ve ondan sonra üç yarış daha koştu. Araba , Bodine'nin dördüncü sırayı aldığı 2008 yılına kadar tekrar çalışmadı . Michael Annett , bir kazadan sonra 36. bitirdiği Homestead'daki sezon sonu yarışında bir sonraki denemeyi yaptı.
Araba No 03 sonuçları
Yıl | sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | Sahipler | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Todd Bodine | 03 | toyota | GÜN | KAL | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | TEKSTİL | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | KEN | ÇSGB | NHA | GÜN | Çİ |
GTY 10 |
IRP | CGV | GLN |
AÇS 8 |
BRI | KAL |
RCH 20 |
DOV |
KAN 14 |
CLT | MEM | TEKSTİL | PHO |
Hom 37 |
53. | 557 |
2008 | GÜN | KAL | LVS | ATL | BRI | NSH | TEKSTİL | PHO | MXC | TAL | RCH |
DAR 4 |
CLT | DOV | NSH | KEN | ÇSGB | NHA | GÜN | Çİ | GTY | IRP | CGV | GLN | AÇS | BRI | KAL | RCH | DOV | KAN | 62. | 222 | ||||||||
Justin Marks |
CLT DNQ'su |
MEM | TEKSTİL | PHO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Michael Annett |
Hom 36 |
15 numaralı araba geçmişi
- Mike Wallace (2008)
Germain Racing, 2008'de Nationwide Series'e ilk tam zamanlı katılımını Mike Wallace'ın sürüşüyle gerçekleştirdi. Wallace, 7 numaralı arabasını ve sponsoru GEICO'yu Phoenix Racing'den getirdi . Ekip , NASCAR'ın üç ulusal seride tamamen muaf tur politikasının bir parçası olarak bir muafiyet amacıyla Yates Racing'in eski Busch Serisi ekibinin yasal varlıklarını satın aldı . Wallace, Germain ile ilk ve tek sezonunda 1 top-5 ve 8 top-10 ile sekizinci oldu. 2008 sezonunun sona ermesinden sonra, GEICO, seri sponsoru Nationwide ile çıkar çatışması nedeniyle Kupa Serisine geçti .
- Michael Annett (2009-2010)
2009 sezonunun başında Germain 7 No'lu takımı 15 No'lu olarak değiştirdi ve sezon için Michael Annett'i işe aldı . Annett, 2009 yılında HYPE Energy ve Pilot Flying J sponsorluğunda tam zamanlı olarak 15 numarayı sürdü . Annett, Yılın Çaylağı savaşında üçüncü ve genel sürücü puanlarında 10. oldu. İlk tam zamanlı sezonunda ilk 10'da 4 kez bitirdi.
2010 yılında Annett takım için sürmeye devam etti. Pilot Travel Centers, Annett ve ekibine sponsorluklarını sürdürdü. Annett, yılı son sıralamada 13. sırada bitirme yolunda 2 ilk 10 ile tamamladı.
- Rick Ware Racing'e Transfer (2011)
2011'de Annett, Rusty Wallace Racing'in 2011'de 62. numarasına geçerek Pilot Seyahat Merkezlerini de beraberinde getirdi. Todd Bodine , Tyre Kingdom sponsorluğunda Daytona'da 15 numarayı sürdü, çünkü çaylak sürücü Timmy Hill 18 yaşın altındaydı ve ulusal bir tur serisine katılmaya uygun değildi. Daytona'dan sonra, 15 numaralı sahip puanları Hill'in ekibi Rick Ware Racing'e satıldı .
15 numaralı araba sonuçları
Yıl | sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | Sahipler | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Mike Wallace | 7 | toyota |
GÜN 24 |
CAL 16 |
LVS 7 |
ATL 17 |
BRI 10 |
NSH 20 |
metin 25 |
PH 15 |
MXC 12 |
TAL 10 |
RCH 13 |
DAR 25 |
CLT 22 |
DOV 8 |
nsh 6 |
KEN 3 |
MLW 18 |
NHA 15 |
22. GÜN |
Çİ 20 |
GTY 11 |
IRP 17 |
CGV 15 |
GLN 18 |
AÇ 15 |
BRI 35 |
CAL 16 |
RCH 15 |
DOV 12 |
KAN 15 |
CLT 10 |
MEM 14 |
TEKST 12 |
PH 9 |
HOM 18 |
13. | 4128 |
2009 | Michael Annett | 15 |
35. GÜN |
CAL 16 |
LVS 32 |
BRI 20 |
TEKST 11 |
NSH 19 |
PH 16 |
TAL 21 |
RCH 34 |
DAR 29 |
CLT 39 |
DOV 19 |
NSH 27 |
KEN 7 |
MLW 28 |
NHA 19 |
35. GÜN |
CHI 17 |
GTY 7 |
IRP 35 |
IOW 11 |
GLN 20 |
AÇ 13 |
BRI 8 |
CGV 18 |
ATL 14 |
RCH 25 |
DOV 13 |
KAN 30 |
KAL 6 |
CLT 13 |
MEM 16 |
TEX 22 |
PHO 20 |
HOM 21 |
18. | 3598 | |
2010 |
GÜN 12 |
CAL 17 |
LVS 33 |
BRI 20 |
NSH 9 |
FO 33 |
metin 16 |
TAL 43 |
RCH 26 |
DAR 11 |
DOV 15 |
CLT 14 |
nsh 14 |
KEN 34 |
ROA 24 |
NHA 19 |
GÜN 12 |
Çİ 14 |
GTY 11 |
IRP 19 |
IOW 7 |
GLN 19 |
AÇS 16 |
BRI 18 |
CGV 25 |
ATL 21 |
RCH 20 |
DOV 15 |
KAN 16 |
CAL 20 |
CLT 36 |
GTY 21 |
TEKSTİL 18 |
FO 18 |
HOM 24 |
14. | 3651 | |||
2011 | Todd Bodine |
GÜN 18 |
PHO | LVS | BRI | KAL | TEKSTİL | TAL | NSH | RCH | DAR | DOV | IOW | CLT | Çİ | AÇS | ROA | GÜN | KEN | NHA | NSH | IRP | IOW | GLN | CGV | BRI | ATL | RCH | Çİ | DOV | KAN | CLT | TEKSTİL | PHO | HOM | 24.* | 681* |
- Rick Ware Racing girişi devraldıktan sonra alınan puanları içerir , ancak yalnızca Germain Racing tarafından alınan sonuçlar gösterilir.
Kamp Dünyası Kamyon Serisi
9 numaralı kamyon geçmişi
- Shigeaki Hattori (2005)
9 numaralı Toyota Tundra , 2005 yılında Daytona'da Arnold Motorsports ortaklığıyla direksiyon başında çaylak Shigeaki Hattori ile çıktı , takımın adı Germain-Arnold Racing. Hattori, yedinci sırada yer almasına rağmen, stok arabalara geçişinde zorlandı ve sezonun sonuna doğru serbest bırakıldı ve yerini Phoenix'te en iyi bitişi 20. olan Justin Hobgood aldı .
- Ted Musgrave (2006-2007)
Ultra Motorsports'un sezon öncesi testlerinden sadece birkaç gün önce kapandığı 2005 şampiyonu Ted Musgrave , Team ASE'de bir sponsorla takıma geldi . 2007'de Teksas'ta bir galibiyet almadan önce, 2006 sezonunun tamamını galibiyet almadan geçirdi. 2007'de Musgrave, bir ihtiyat bayrağı altında Kelly Bires'e kasten koştuğu için bir yarış için askıya alındı , bu da Germain'in Brad Keselowski'yi takıma almasına neden oldu . 9 numaralı kamyon, sonunda Keselowski'nin kariyerini sıfırdan başlatıyor.
- Justin Marks (2008)
ARCA RE/MAX Serisi sürücüsü Justin Marks , Construct Corps / Crocs sponsorluğu ile 9 numaradaki Musgrave'in yerini aldı . Marks bir direk ve sekizinci sırada yer aldı, ancak yılın ilerleyen saatlerinde değiştirildi. 9 numaralı kamyon, yılın geri kalanında Chrissy Wallace , Michael Annett , David Reutimann , Paul Tracy ve Sean Caisse tarafından dolduruldu .
- Maks Papis (2009-2011)
9 numara, 2009 ve 2010'da Max Papis ve sponsor GEICO ile sadece sınırlı sayıda yarış yaptı .
Papis , GEICO sponsorluğunda 2011'de tam zamanlı olarak 9. sırayı aldı, ancak yalnızca iki ilk 10'u başardı ve puan olarak 18. oldu. 2012 için, Germain kamyon operasyonlarını durdurdu ve GEICO, Mears ile Sprint Cup Serisine geçti.
9 numaralı kamyon sonuçları
30 Numaralı Kamyon Tarihi
- Todd Bodine (2004)
Germain bu kamyonla 2004 yılında Kroger 200'de çıkış yaptı ve Todd Bodine, 30 numaralı kamyonda üçüncü başladıktan sonra dördüncü oldu. Bodine o yıl Fontana ve Texas'ta iki yarış kazandı ve Ford 200'de sahayı kaçırmadan önce .
- Çad Chaffin (2005)
Bodine için sol Fiddleback Yarış içinde 2005 ve yerini Çad Chaffin . Chaffin, Michigan'dan sonra yeni başlayan takım Wyler Racing'e katılmak için ayrılmadan önce ekiple dört ilk onluk kaydetti .
- Todd Bodine geri dönüyor (2005-2011)
Bodine, Fiddleback Racing kapandıktan sonra takıma geri dönecekti. Bodine-Germain kombinasyonu birlikte beş yarış kazanacak ve üçüncü sırada yer alacaktı.
Lumber Liquidators , 2006'da takımın yeni ana sponsoru oldu ve Bodine ve mürettebat, Kamyon şampiyonasıyla birlikte 3 zaferi eve götürecekti. 2007 sezonunda, Bodine Texas ve Talladega'da kazandı ve puan olarak dördüncü oldu. 2008'de üç yarış daha kazandı ve puan olarak üçüncü sıraya yükseldi. Lumber Liquidators 2008'den sonra takımdan ayrıldı, ancak Bodine 2009'da sezonun ilk yarışını kazandı. Sezonun büyük bölümünde Copart ve Ventrilo takıma sponsor oldu ve Bodine puanlarda 4. oldu. GEICO, Daytona'daki ilk yarış için kamyona sponsor oldu, ancak takım sezonun çoğu için sponsorluk olmadan koştu. Bodine 2010 yılında ikinci şampiyonluğunu kazandı.
Bodine ve 30 numaralı takım, sponsorluk eksikliği nedeniyle kamyonu park etmeden önce sezonun ilk on yarışını koştu. Bodine, Germain Racing ve Randy Moss Motorsports arasındaki yeni ortaklık nedeniyle 5 numaralı kamyonu kullandı. 2012 yılında, Germain Racing sponsorluk eksikliği nedeniyle kamyon operasyonlarını durdurdu. Bodine Red Horse Racing'e taşınırken Germain, Truck Series ekipmanlarını kendi yarış takımını kuran eski yönetici Mike Hillman Sr.'ye sattı .
Kamyon No. 30 sonuçlar
Yıl | sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Sahipler | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Todd Bodine | 30 | toyota | GÜN | ATL | MAR | MFD | CLT | DOV | TEKSTİL | MEM | ÇSGB | KAN | KEN | GTY | AÇS | IRP | NSH | BRI |
RCH 4 |
NHA 34 |
LVS 2 |
KAL 1 |
TEKSTİL 1* |
MART 7 |
FO 29 |
DAR 20 |
HOM DNQ'su |
34. | 1136 |
2005 | Çad Chaffin |
21. GÜN |
CAL 28 |
ATL 7 |
MART 5 |
GTY 9 |
MFD 32 |
CLT 30 |
DOV 23 |
TEKST 23 |
AÇT 7 |
3 üncü | 3411 | |||||||||||||||||
Todd Bodine |
MLW 34 |
KAN 1 * |
KEN 2 |
MEM 23 |
IRP 15 |
nsh 3 |
BRI 2 |
RCH 2 |
NHA 22 |
LVS 1* |
MART 10 |
ATL 2 |
TEKST 1 |
PH 1 |
HOM1 * |
|||||||||||||||
2006 |
2. GÜN |
KAL 2 |
ATL 1 |
MART 12 |
GTY 1 * |
CLT 3 |
MFD 15 |
DOV 3 |
TEKST 1 |
AÇS 4 |
MLW 20 |
KAN 7 |
KEN 10 |
MEM 15 |
IRP 7 |
nsh 8 |
BRI 2 |
NHA 4 |
LVS 12 |
TAL 4 |
MART 14 |
ATL 25 |
TEKST 14 |
PHO 4 |
HOM 21 |
1 inci | 3666 | |||
2007 |
GÜN 5 |
CAL 7 |
ATL 2 |
MART 2 |
KAN 7 |
CLT 3 |
MFD 31 |
DOV 11 |
TEKST 1 |
AÇT 7 |
MLW 3 |
MEM 8 |
KEN 11 |
IRP 6 |
nsh 5 |
BRI 24 |
GTY 4 |
NHA 4 |
LVS 28 |
TAL1 * |
MART 20 |
ATL 24 |
metin 16 |
PHO 6 |
HOM 14 |
4. | 3525 | |||
2008 |
GÜN 1* |
KAL 2 |
ATL 9 |
MART 12 |
KAN 23 |
CLT 12 |
MFD 3 |
DOV 29 |
TEKST 5 |
AÇS 4 |
MLW 5 |
MEM 14 |
KEN 27 |
IRP 22 |
NSH3 * |
BRI 2 |
GTY 4 |
NHA 19 |
LVS 9 |
TAL 1 |
MART 5 |
ATL 4 |
metin 4 |
PHO 3 |
HOM 1 |
4. | 3621 | |||
2009 |
GÜN 1* |
KAL 2 |
ATL 3 |
MART 18 |
KAN 21 |
CLT 25 |
DOV 18 |
TEKST 1 |
AÇ 13 |
MLW 4 |
MEM 10 |
KEN16 * |
IRP 18 |
NSH 13 |
BRI 32 |
Kİ 2 |
IOW 19 |
GTY 18 |
NHA 24 |
LVS 4 |
MART 2 |
TAL 3 |
metin 4 |
FO 12 |
HOM 5 |
6. | 3432 | |||
2010 |
2. GÜN * |
ATL 5 |
MART 30 |
nsh 5 |
KAN 3 |
DOV 5 |
CLT 2 |
TEKSTİL 1* |
AÇ 2* |
IOW 17 |
GTY 4 |
IRP 7 |
POC 12 |
NSH1 * |
DAR 1 * |
BRI 6 |
Kİ 2 |
KEN 1 |
NHA 9 |
LVS 4 |
MART 3* |
TAL 18 |
metin 4 |
FO 12 |
HOM 4 |
1 inci | 3937 | |||
2011 |
23. GÜN |
FO 14 |
DAR 3 |
MART 14 |
NSH 19 |
DOV 27 |
CLT 27 |
KAN 3 |
TEKS 31 |
KEN 4 |
IOW | NSH | IRP | POC | AÇS | BRI | ATL | Çİ | NHA | KEN | LVS | TAL | MAR | TEKSTİL | HOM | 29. | 277 |
62 Numaralı Kamyon Tarihi
- Brendan Gaughan (2011)
62 numaralı kamyon , South Point Hotel, Casino & Spa sponsorluğunda Toyota Tundra'yı süren Brendan Gaughan ile tam zamanlı bir ekip olarak yalnızca 2011'de koştu . Gaughan , Germain kamyon ekiplerini kapattıktan sonra sponsorluğunu alarak Richard Childress Racing'e gitti .
62 numaralı kamyon sonuçları
Yıl | sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Sahipler | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Brendan Gaughan | 62 | toyota |
27. GÜN |
PHO 17 |
DAR 25 |
9 Mart |
NSH 17 |
DOV 7 |
CLT 30 |
KAN 7 |
TEKST 14 |
KEN 3 |
IOW 16 |
NSH 13 |
IRP 16 |
İÇ 22 |
AÇS 8 |
BRI 20 |
ATL 18 |
Çİ 14 |
NHA 12 |
KEN 19 |
LVS 9 |
TAL 8 |
9 Mart |
TEKS 31 |
HOM 20 |
14. | 713 |
77 Numaralı Kamyon Tarihi
77 No'lu kamyon, 03 No'lu kamyon olarak yola çıktı. No 03 kamyon giriş yaptı 2007 de Lowe Motor Speedway ile Justin Hobgood yarış. Sekizinci sırada yer aldı, ancak erken bir kazadan sonra sonuncu oldu. Takım için bir sonraki yarış New Hampshire'da geldi , ancak Sean Caisse yarışa katılamadı. Ertesi ay, Justin Marks , vudu yolculuğu sponsorluğunda Easy Care Vehicle Service Contracts 200'de ilk kez Kamyon Serisi'ni yaptı ve 22. oldu. Marks, sezonun son üç yarışını koştu ve Ford 200'de en iyi sekizinci sırada yer aldı .
2008'de, 03 No'lu kamyon yine yarı zamanlı çalıştı ve Chrissy Wallace dört yarış için yarıştı ve en iyi bitişi Martinsville Speedway'deki ilk yarışında 18. oldu . Dustin Skinner , sezonun ilerleyen saatlerinde Martinsville'de bir yarış sürdü, ancak kaza yaptı ve 34. oldu.
Chrissy Wallace'ın 2009'da No. 03'ü tam zamanlı olarak kullanması gerekiyordu, ancak sponsorluk sağlanamaması bu planları geçersiz kıldı ve No. 03 operasyonları kapattı.
Kamyon No. 03 sonuçları
Yıl | sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Sahipler | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Justin Hobgood | 03 | toyota | GÜN | KAL | ATL | MAR | KAN |
CLT 36 |
MFD | DOV | TEKSTİL | AÇS | ÇSGB | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | 36. | 588 | ||||||||
Sean Caisse |
NHA DNQ'su |
LVS | ||||||||||||||||||||||||||||
Mike Wallace |
TAL 17 |
MAR | ||||||||||||||||||||||||||||
Justin Marks |
ATL 22 |
TEKST 23 |
FO 25 |
HOM 8 |
||||||||||||||||||||||||||
2008 | Chrissy Wallace | GÜN | KAL | ATL |
MART 18 |
KAN | CLT | MFD | DOV | TEKSTİL | AÇS |
MLW 20 |
MEM |
KEN 33 |
IRP | NSH | BRI |
GTW 19 |
NHA | LVS | TAL | 39. | 382 | |||||||
Dustin Skinner |
MART 34 |
ATL | TEKSTİL | PHO | HOM |
2010 yılında Germain Racing, 77 No'lu kamyonu birçok sürücüyle birlikte yarı zamanlı olarak çalıştırdı. Miguel Paludo , 2010 yılında Stemco/Duroline sponsorluğunda Bristol ve Kentucky'deki ikinci yarışlara katılmaya hak kazanan ilk sürücü oldu. Paludo sırasıyla 9. ve 20. oldu. 77. sıradaki koltukta, Las Vegas'ta sponsorsuz sürüş yapan ve eve 16. sırayı getiren Jason Bowles vardı. Tom Hessert III , Cherry Hill Classic Cars sponsorluğunda kamyonu Homestead'de sürdü. 29. sırada tamamladı.
77 numara, 2011 sezonuna ARCA Şampiyonu Justin Lofton tarafından yönetilen tam zamanlı bir takım olarak başladı . Ancak Lofton ve Germain, Teksas'tan sonra Lofton'un sponsorluğunu Eddie Sharp Racing'e almasıyla yollarını ayırdı . No. 77, Lofton'un ayrılmasının ardından kapatıldı.
77 numaralı kamyon sonuçları
Yıl | sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Sahipler | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Miguel Paludo | 77 | toyota | GÜN | ATL | MAR | NSH | KAN | DOV | CLT | TEKSTİL | AÇS | IOW | GTY | IRP | POC | NSH | DAR |
BR 9 |
Çİ |
KEN 20 |
NHA | 44. | 432 | ||||||
Jason Bowles |
LVS 16 |
MAR | TAL | TEKSTİL | PHO | |||||||||||||||||||||||||
Tom Hessert III |
HOM 29 |
|||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Justin Lofton |
GÜN 18 |
FO 30 |
DAR 13 |
MART 32 |
nsh 16 |
DOV 25 |
CLT 13 |
KAN 19 |
TEKST 10 |
KEN | IOW | NSH | IRP | POC | AÇS | BRI | ATL | Çİ | NHA | KEN | LVS | TAL | MAR | TEKSTİL | HOM | 31. | 221 |