RAF Honington - RAF Honington

RAF Honington
Kraliyet Hava Kuvvetleri Teğmen.svg
İngiltere'de Thetford , Norfolk yakınlarında
RAF Honington'a giriş - geograph.org.uk - 204484.jpg
RAF Honington'un ana girişi.
RAF Honington arması.png
Pro anglia valens
( Latince ' İngiltere için Valiant ' )
RAF Honington, Suffolk'ta yaşıyor
RAF Honington
RAF Honington
Suffolk içinde gösterilir
koordinatlar 52°20′33″K 000°46′23″D / 52.34250°K 0.77306°D / 52.34250; 0.77306 Koordinatlar: 52°20′33″K 000°46′23″E / 52.34250°K 0.77306°D / 52.34250; 0.77306
Tip Hava muharebe destek istasyonu
Alan 779 hektar (1.920 dönüm)
Site bilgileri
Sahip Savunma Bakanlığı
Şebeke Kraliyet Hava Kuvvetleri
tarafından kontrol ediliyor 2 Nolu Grup (Hava Muharebe Desteği)
Şart operasyonel
İnternet sitesi https://www.raf.mod.uk/rafhonington/
Site geçmişi
İnşa edilmiş 1935 –1936 ( 1935 )
Kullanımda
  • 1937–1942 (Kraliyet Hava Kuvvetleri)
  • 1942–1946 ( ABD Ordusu Hava Kuvvetleri )
  • 1946 – günümüz (Kraliyet Hava Kuvvetleri)
Garnizon bilgileri
Mevcut
komutan		 Grup Kaptanı Hollanda
yolcular Tam liste için Tabanlı birimler bölümüne bakın .
Havaalanı bilgileri
tanımlayıcılar IATA : BEQ, ICAO : EGXH, WMO : 03586
Yükseklik 53 metre (174 ft) AMSL
pistler
Yön Uzunluk ve yüzey
09/27 2.747 metre (9.012 ft)  Asfalt

Kraliyet Hava Kuvvetleri Honington veya daha basitçe RAF Honington ( IATA : BEQ , ICAO : EGXH ) bir olan Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyonu 6 mil arasında (9.7 km) güney bulunduğu Thetford yakınındaki Ixworth içinde Suffolk , İngiltere . İkinci Dünya Savaşı sırasında bombardıman istasyonu olarak kullanılmasına rağmen , RAF Honington şimdi RAF Alayı deposudur.

Tarih

Kraliyet Hava Kuvvetleri kullanımı

John Laing & Son tarafından üstlenilen Honington havaalanının inşaatı 1935'te başladı ve tesis 3 Mayıs 1937'de açıldı. İkinci Dünya Savaşı öncesinde hava sahasını kullanan RAF Bombardıman Komutanlığı'nın filoları şunlardı:

IX Squadron karşı bir misyon uçan, 4 Eylül 1939 tarihinde İkinci Dünya Savaşı'nın ilk RAF bombalama baskını uçtu Kriegsmarine içinde Baltık iki Wellingtons kaybına neden olur. Filo, RAF Waddington'a taşınmadan önce Honington'dan uçan 79 Wellington kaybetti .

Temmuz 1940'ta, Honington'da Wellingtons ile birlikte 311 (Çek) Filosu kuruldu ve daha sonra Kasım 1940'ta RAF Doğu Wretham'a taşındı .

Luftwaffe çaya giderken eski geçit zemin geçiş edildi yirmi havacıların öldürülen bir havaalanı birinde çeşitli saldırılar yaptı. Başka bir bomba, 1993 ve 1996 yılları arasında yeniden inşa edilen Barrack Block 76'nın bir bölümünü yıktı.

1941'de, bir Junkers Ju 88 , Honington'dan yerden ateşle vuruldu. Uçak, E Hangar'ın doğu ucunda düştü.

Ardından, o yılın Mayıs ayında, bir gece yolculuğundan dönen bir Wellington, tekerlekleri geri çekilmiş halde Honington'a inmeye çalıştı. Bir tarafa kaydı ve alevler içinde patladığı ana bomba deposuna çarptı. Grup Kaptan JA Gri ve hava binbaşısı JA McCarthy , istasyon sağlık memuru , kaza mahalline ilk idi. Her ikisi de sıkışan mürettebatı kurtarmak için yanan uçağa girdi ve aralarında iki mürettebat kurtarıldı. Bu kahramanlık için, her iki subaya da George Madalyası verildi .

Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri kullanımı

RAF Honington'un havadan çekilmiş fotoğrafı, 25 Ocak 1944, kuzeye yönelmiş. İkinci Dünya Savaşı öncesi Honington Havaalanı sağda, 1. Stratejik Hava Deposu solda. Hem havaalanında hem de depoda çok sayıda park yerine park etmiş çok sayıda B-17 Uçan Kale uçağına dikkat edin.

Haziran 1942'de, havaalanı USAAF'a transfer edildi ve A Sınıfı Bombardıman üssüne yükseltildi. Honington'a USAAF ataması Station 375 verildi .

RAF Honington atanan USAAF İstasyon Birimleri idi:

  • 314. Hizmet Grubu
467. Hizmet Filosu; HHS 314. Hizmet Grubu
  • 18. Hava Filosu
  • 68. İstasyon Tamamlayıcı Filosu
  • 9. Depo Onarım Bölüğü
  • Karargah (Batı Üs Bölümü)

Düzenli Ordu İstasyon Birimleri şunları içerir:

  • Karargah ve Karargah Pil (386 Uçaksavar Topçu Taburu)
  • 386 Uçaksavar Topçu AW Taburu
  • 386 Uçaksavar Topçu Taburu
  • 1097. Sinyal Şirketi
  • 1178. Quartermaster Şirketi
  • 1221. Askeri Polis Bölüğü
  • 1599 Mühimmat Tedarik ve Bakım Şirketi
  • 2017. Mühendis İtfaiye Müfrezesi

1. Stratejik Hava Deposu

USAAF kontrolü altında, ana havaalanının batısında, ağır hasar görmüş B-17 Uçan Kale bombardıman uçaklarının onarımı ve bölgede bulunan 3d Bomba Tümeni'ni desteklemek için özel bir hava deposu olarak Troston adlı ek bir tesis inşa edildi . Ağır hasarlı Kalelere, özellikle iniş takımları indirilemiyorsa, operasyonlardan döndüklerinde Honington'da karaya çarpmaları talimatı verildi, çünkü bu, uçağın onarım için ana üssünden sökülüp taşınması gerekliliğini ortadan kaldırdı.

364. Savaşçı Grubu

385. Avcı Filosu'nun Kuzey Amerika P-51D-15-NA Mustang'leri. 44-15493 "Jeannie II" ön planda, 44-14322 "Coffin Wit Wings" arkada

Hava deposuna ek olarak, Honington ayrıca , Santa Maria AAF , California'dan gelen 364 . Grup emrinde olan 67. Fighter Kanat ait VIII Fighter Komutanlığı . 364'üncü uçak, kaportalarının etrafındaki mavi/beyaz çizgili desenle tanımlandı.

Grup aşağıdaki filolardan oluşuyordu:

364. FG Fransa , Belçika , Hollanda ve Almanya'da eskort, dalış bombalama, bombardıman ve devriye görevlerinde uçtu . İlk başta, grup öncelikle B-17 / Consolidated B-24 Liberator ağır bombardıman uçakları için eskort olarak çalıştı .

Grup , Haziran 1944'teki Normandiya işgali sırasında İngiliz Kanalı'nda devriye gezdi ve eskort operasyonlarına devam ederken, işgalden sonra Fransa'daki kara kuvvetlerini lokomotifleri bombalayarak, sıraya dizerek, köprüler, mavnalar ve diğer hedeflerle destekledi.

Dönüştürülmüş Lockheed P-38 Lightnings için Kuzey Amerika P-51 Mustangların 1944 yazında ve o andan itibaren savaşın sonuna kadar birçok uzun menzilli misyonlar petrol rafinerileri, endüstrileri ve diğer stratejik hedeflerini saldırıya ağır bombardıman eşlik uçtu Berlin , Regensburg , Merseburg , Stuttgart , Brüksel ve başka yerlerde. 27 Aralık 1944'te grup Frankfurt'a bir baskın sırasında refakat ettiği bombardıman düzenine saldıran Alman savaşçılarından oluşan büyük bir kuvveti dağıttığında 364. eskort görevi için Seçkin Birim Alıntısı aldı .

364. uçak ayrıca hava-deniz kurtarma görevlerinde uçtu, devriye faaliyetlerinde bulundu ve savaş hattı Fransa'dan Almanya'ya geçerken kara kuvvetlerini desteklemeye devam etti. Hollanda'yı hava yoluyla işgal etme çabasında yer aldı , Eylül 1944; Bulge Savaşı , Aralık 1944 - Ocak 1945; ve Ren Nehri üzerindeki saldırı , Mart 1945.

364 tarafından son görevi 25 Nisan 1945 tarihinde gerçekleşti rağmen, grup dönen, Kasım ayına kadar ayrılmadı Camp Kilmer , New Jersey inaktivasyonu için. O zaman bile, Honington, Birleşik Krallık'taki tek Sekizinci Hava Kuvvetleri karakolu olarak kaldı ve 5 Ekim'de Savaş Uçağı Komutanlığı Karargahı oldu.

ABD bayrağı son kez Şubat 1946'da RAF Honington'da indi.
ABD bayrağı son kez Şubat 1946'da RAF Honington'da indi.

Honington, RAF'a iade edilen son USAAF istasyonuydu. 1946'nın başında, havaalanı Sekizinci Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan tek aktif istasyon olarak kaldı ve kapatılmasını ve Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne resmi olarak geri verilmesini kutlamak için uygun bir tören planlandı. Sekizinci Fighter Komutanlığı komutanı - - 26 Şubat Tuğgeneral Emil Kiel On hava ajanı istasyonun tuşlarının üzerinde el mevcuttu Sir James Robb , AOC RAF Fighter Komutanlığı . Bir RAF grubu , Yıldızlar ve Çizgiler RAF Teğmen'in yerine çekilmesi için indirilirken The Star-Spangled Banner'ı çaldı . 1942'de kullanımı için Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri'ne ilk devredilen havaalanı, Hava Bakanlığı'na iade edilen son havaalanı oldu.

Kraliyet Hava Kuvvetleri kontrolüne geri dön

USAAF'ın Şubat 1946'da ayrılmasıyla, Honington havaalanı RAF'a iade edildi.

RAF Ulaştırma Komutanlığı uçakları için önemli bir servis merkezi haline geldi . Berlin Airlift sırasında , RAF Honington, Ulaştırma Komutanlığı uçağının uçmasını sağlamada önemli bir rol oynadı. 1949 yılında istasyon Bombardıman Komutanlığı'na geri döndü.

1950'den 1956'ya kadar RAF Honington, bomba depolama için 94 Nolu Silah Bakım Birimi'ni barındırdı. Havaalanı, bu süre zarfında 9.000 ft'lik bir beton pist içerecek şekilde yükseltildi.

İngiliz Electric Canberra bombardıman filoları, 10, XV, 44 ve 57, Şubat 1955'ten 1957'ye kadar RAF Honington'da bulunuyordu. 10 ve XV Squadrons , 1956 Süveyş Krizinde yer aldı .

1956'da RAF Honington ayrıca üç Vickers Valiant filosunu, Nos, 7, 90 ve 199'u koruyan ana V bombardıman üslerinden biri oldu. Daha sonra Handley Page Victor Squadrons, 55 ve 57 eklendi. Büyük bir Doğu-Batı pisti de dahil olmak üzere yeni tesisler inşa edildi. Bu filolar 1965'te ayrıldı ve havaalanı, yeni General Dynamics F-111 filosuna uyum sağlamak için dönüşüm için yedek olarak yerleştirildi . Yedekteyken, Honington Evli Mahalleleri, 1967'de "Çorak Kayalardan Canlı Taşlara" kitabında kaydedildiği gibi , Aden Acil Durumundan tahliye edilenleri barındırmak için kullanıldı .

Durumda, F-111 hiçbir zaman RAF ile hizmete girmedi ve 1968'de havaalanı, RAF'ın Hawker Siddeley (Blackburn) Buccaneer bombacısı için İngiltere üssü oldu . İlk uçak Kasım 1969'da geldi ve teslimatlar 1970'lerin başlarında devam etti. No.. 12 , 15 ve 16 squadrons oluşturulmuştur. 15 ve 16 filoları 1971'de Batı Almanya'daki RAF Laarbruch'a taşındı . Bunları , RAF'ın Kraliyet Donanması'ndan Buccaneer eğitimini devralmasıyla oluşan 237 Nolu OCU ( Operasyonel Dönüşüm Birimi ) , ardından son olarak 208 ve kısaca 216 filo izledi .

Tornado Silahları Dönüştürme Birimi olarak da bilinen 45 No'lu Filo'dan bir Panavia Tornado GR1.
Bir Panavia Fırtına GR-1 bölgesinin No. 45 Filo aksi Fırtına Silah dönüştürme ünitesi olarak da bilinir.

İstasyon daha sonra 1981'de orada kurulan Tornado Silahları Dönüşüm Birimi (TWCU) ile RAF'ın Panavia Tornado filosu için bir üs olmak üzere seçildi . İngiltere merkezli Korsan filosu (12, 208 ve 237 OCU) RAF Lossiemouth'a taşındı . İskoçya.

Ağustos 1982'de IX(B) Squadron , RAF Honington'da reform yaptı ve WE.177 nükleer bombayı da içeren filo ekipmanıyla dünyanın ilk operasyonel Tornado filosu oldu. IX Squadron 1986'da Almanya'daki RAF Bruggen'e taşındı ve TWCU'yu ( 1983'te No. 45 Squadron'un "gölge" unvanını almıştı ) Ocak 1990'da XIII Squadron kurulana kadar tek işgalci olarak bıraktı .

Şu anda sadece bir RAF Alayı Sqn Honington, 20 Sqn dayanıyordu. Ekipmanları, RAF Lyneham'dan Hercules uçağıyla Körfez'e gönderildi.

RAF Alay Deposu

15 Temmuz 1992'de Tornados'un Honington'dan ayrılacağı ve istasyonun birincil uçuş rolünden vazgeçip RAF Alay Deposu olacağı açıklandı . Bunun bir sonucu olarak, TWCU Honington zaman, 1 Şubat 1994 tarihinde uçan bir istasyon olmaktan Kasım 1993'te (Buccaneers değiştirmek için) Lossiemouth taşınan 13 nolu Filo RAF Marham taşındı. Zaman Depo, Haziran 1994 yılında taşındı RAF Catterick içinde Kuzey Yorkshire , önceki depo ev, transfer İngiliz Ordusu .

RAF Honington , Nisan 2012'de RAF Watton'un kapatılması nedeniyle 611 Gönüllü Planör Filosu'na ev sahipliği yaptı ve 2016'da bu birimin kapanmasına kadar Grob 109B Vigilant motorlu planöre dönüştürülmesini gerektirdi .

2018 boyunca, 2 Nolu Filo RAF Alayı , Oxfordshire'daki RAF Brize Norton'a taşındı ve hareketi o yılın Eylül ayında tamamladı. No. 20 Kanat RAF Alayı (Savunma Kimyasal, Biyolojik, Radyolojik ve Nükleer (KBRN) Kanat) 1 Nisan 2019 tarihinde dağıtıldı 2011. KBRN rolü tarafından çekildiği beri Honington yapılmış olan 28 Mühendisi Alayı ait Kraliyet Mühendisleri ile, No. 27 Squadron RAF Alayı , Ekim 2021'de dağılmadan önce ordu komutası altına girdi.

Rol ve operasyonlar

RAF Honington'un misyonu "RAF ve Savunma için Hava Kuvvetleri Koruma Yeteneği Sağlamak" tır. İstasyon, RAF Alay Karargahı ve RAF Polis Karargahını içeren RAF Kuvvet Koruması için tek merkezdir . Birlikte, RAF'ı yurtiçinde ve yurtdışında korumaktan sorumludurlar. İstasyon 1.500'den fazla askeri personele, memura ve müteahhitlere ev sahipliği yapıyor. RAF Honington, üç RAF Alayı saha filosuna ev sahipliği yapıyor. RAF Kuvvet Koruma Merkezi ve RAF Alay Eğitim Kanadı aracılığıyla, istasyon ayrıca RAF Alayı üyeleri için başlangıç ​​ve ileri eğitim ve RAF'ın tüm Kuvvet Koruma kabiliyeti için uzmanlık eğitimi sağlar. RAF Polis ise hizmet polis Kraliyet Hava Kuvvetleri şube ve Honington RAF Polis Merkezinde ev sahipliği yapmaktadır. Ayrıca, saha polisliği sağlayan 1 Nolu (Taktik) Polis Bölüğü ve genel bir polislik ve havacılık güvenliği yeteneği sağlayan 3 Nolu (Taktik) Polis Bölüğü (Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri) yedek birimini barındırır.

Tabanlı birimler

Aşağıdaki birimler RAF Honington'da bulunmaktadır.

İngiliz ordusu

Kraliyet Hava Kuvvetleri

Sivil

  • RAF Alay Miras Merkezi
  • RAF Honington Uçan Kulübü – Piper PA-28

Miras

İstasyon rozeti ve sloganı

Haziran 1956'da verilen RAF Honington rozetinde , aşağıyı gösteren iki çapraz okun önünde St. Edmund'un başı yer alır . St. Edmund'un başı , istasyonun güney doğusunda yaklaşık 9 km (5.59 mil) olan yakındaki Bury St Edmunds kasabasını temsil eder ve arması temsili yer alır. Saltire'deki oklar , St. Edmund'un şehadetini temsil ediyor .

İstasyonun sloganı ( Pro anglia valens ) Latince'dir ve İngiltere için Valiant olarak İngilizce'ye çevrilir .

yerleşik miras

İkinci Dünya Savaşı sırasında tamamen yükseltilmiş ve insanlı bir Pickett-Hamilton kalesinin kulesi.
İkinci Dünya Savaşı sırasında tamamen yükseltilmiş ve insanlı bir Pickett-Hamilton kalesinin kulesi .

İki İkinci Dünya Savaşı döneminden kalma sertleştirilmiş saha tahkimatları, havaalanı sınırları içinde varlığını sürdürüyor. Pickett-Hamilton kaleleri olarak tayin edildi planlanan anıtlar tarafından İngilizce miras (şimdi Tarihi İngiltere kaleler havaalanı için zemin savunmasını sağlamak amacıyla 1940 sonlarında inşa edilmiştir Eylül 2002'de). Üçüncü bir örneğin, savaştan sonra istasyonun yeniden geliştirilmesi sırasında tahrip olduğu düşünülmektedir.

Kaleler, kullanılmadığında yere indirilecek şekilde tasarlandı, bu nedenle göze çarpmayacaklar ve taksi yapan uçakların veya diğer araçların geçişini engellemeyeceklerdi. Kaleler, uçaklar ve araçlar için fiziksel bir engel olacağı ve küçük bir mürettebatın tüfekler veya hafif makineli tüfeklerle ateş edebileceği yerden yaklaşık 2 fit 6 inç (0.76 m) yüksekliğe yükseltilebilir.

Honington'daki örnekler, Tarihi İngiltere tarafından "olağandışı ve yenilikçi bir hava sahası savunma kurulumunun nispeten nadir hayatta kalan örnekleri olarak önem taşıyor" olarak tanımlanmaktadır. Her ikisinin de dış yapısı ve kaldırma başlıkları iyi durumda ve örnek çalışır durumda. , temel iç donanımları bozulmamış olarak, özellikle ilgi çekicidir."

Eski birimler

Aşağıdaki birimler bir noktada buradaydı:

Ayrıca bakınız

Referanslar

Kamu malı Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir  .

alıntılar

bibliyografya

Dış bağlantılar