45. Filo RAF - No. 45 Squadron RAF

45. Filo RAF
45. Filo RAF
	Filo rozeti
Aktif	1 Mart 1916 – 1 Nisan 1918 ( RFC ) ; 1 Nisan 1918 – 31 Aralık 1919 ( RAF ) ; 1 Nisan 1921 – 17 Ocak 1927 ; 25 Nisan 1927 – 13 Ocak 1970 ; 1 Ağustos 1972 – 26 Temmuz 1976 ; 1 Ocak 1984 – 1 Nisan 1992 ; 1 Temmuz 1992 – mevcut
Ülke	Birleşik Krallık
Dal	Kraliyet Hava Kuvvetleri
Tip	uçan filo
rol	Çok motorlu pilot ve silah sistemleri operatörü eğitimi
Parçası	3 Nolu Uçuş Eğitim Okulu
Ana istasyon	RAF Cranwell
takma ad(lar)	'Uçan Develer'
Slogan(lar)	Başına ardua surgo; ( Latince 'için Kalkıp zorluklar sayesinde ' )
uçak	Kucaklayıcı Fenom T1
Savaş onurları	Batı Cephesi (1916–1917); Somme (1916); Ypres (1917); İtalyan Cephesi ve Adriyatik (1917-1918); Piave; Bağımsız Kuvvet ve Almanya (1918); Kürdistan (1922–1924); Irak (1923–1925); Mısır ve Libya (1940–1942); Doğu Afrika (1940); Suriye (1941); Burma (1942); Arakan (1943–1944); Burma (1944–1945); Yıldızla işaretlenmiş onurlar, Squadron Standard'da bulunanlardır.
nişan
Filo rozeti hanedanlık armaları	Birinci Dünya Savaşı'nın büyük bir bölümünde kullanılan Sopwith Camel'in anısına kanatlı bir deve ve filonun Orta Doğu ile uzun süredir ilişkisi . Ekim 1936'da King Edward VIII tarafından onaylandı .
Filo mermisi

Numara 45 Squadron bir olduğunu uçan filosu arasında Kraliyet Hava Kuvvetleri . 1 Mart 1916'da Kraliyet Uçan Kolordu'nun bir parçası olarak kurulan filo, şu anda Embraer Phenom T1'leri kullanarak uçuş eğitimi veriyor ve RAF Cranwell , Lincolnshire'daki 3 Nolu Uçan Eğitim Okulu'nun komutası altında faaliyet gösteriyor .

Tarih

Birinci Dünya Savaşı

Birinci Dünya Savaşı sırasında 1 Mart 1916'da Gosport'ta 45 Numaralı Filo olarak kurulan birlik ilk olarak Scout rolünde uçması gereken Sopwith 1½ Strutters ile donatıldı . O yılın Ekim ayında Fransa'ya konuşlandırılan Squadron, uçaklarının kalitesi nedeniyle ağır kayıplara maruz kaldı. Bu durum , Temmuz 1917'de Sopwith Camel'e geçiş yapana kadar değişmedi . 1917 sonunda Avusturya-İtalyan cephesine transfer edilen 45 Filosu, Eylül 1918'e kadar kara taarruz ve taarruz devriyeleriyle uğraştı ve ardından Fransa'ya döndü ve Independent'a katıldı. Kuvvet.

Savaş sırasında, filo saflarında yaklaşık otuz uçan as görev yapmıştı. Gelecekteki Hava Mareşal Yardımcısı Matthew Frew , Cedric Howell , Geoffrey Hornblower Cock , geleceğin Hava Komutanı Raymond Brownell , John CB Firth , Kenneth Barbour Montgomery , Mansell Richard James , Norman Macmillan , Peter Carpenter , Richard Jeffries Dawes , Norman Cyril Jones , Ern Masters , Henry Moody , Thomas F. Williams , William Wright , James Dewhirst , James Belgrave , Edward Clarke , Alfred Haines , Thomas M. Harries , Alan Rice-Oxley , Earl Hand , Sir Arthur Harris, 1st Baronet , Charles Gray Catto , John Pinder ve gelecekteki Grup Kaptanı Sidney Cottle .

savaşlar arası dönem

Filo Şubat 1919'da İngiltere'ye döndü ve Aralık 1919'da dağıldı. Nisan 1921'de Mısır'ın Helwan kentinde yeniden düzenlendi. Vickers Vernon bombardıman uçakları ile görevlendirilen birlik, Ortadoğu genelinde, özellikle Irak ve Filistin'deki isyan karşıtı operasyonları desteklemek için birlik taşımacılığı ve kara desteği ve posta hizmetleri sağladı. Birim 1927'de DH9A'lara , 1929'da Fairey III'lere ve 1935'te Fairey Gordons'a geçti. Bir noktada birim "Uçan Develer" takma adını benimsedi. Filo Rozeti, King Edward VIII tarafından Ekim 1936'da onaylanan kanatlı bir devedir. Rozet ve takma ad, birliğin I.

İkinci dünya savaşı

Dünya Savaşı'nın başlangıcında, 45 Squadron Bristol Blenheims'a dönüştürüldü . 1940 ortalarından itibaren Kuzey Afrika Seferinde yer aldı ve 11 Haziran'da Müttefiklerin El Adem'deki Regia Aeronautica (İtalyan hava kuvvetleri) üssüne ilk saldırısına katılan üç filodan biriydi : 18 İtalyan uçağı imha edildi veya üç İngiliz uçağının kaybı için yerde hasar gördü. Ertesi gün, filo Tobruk'ta deniz taşımacılığına yönelik bir saldırıya katıldı ve İtalyan kruvazörü San Giorgio'ya zarar verdi .

1940 sonlarında sırasında filo Müttefik kara kuvvetlerini desteklenen Doğu Afrika Kampanyası dayanıyordu ederken, Gura içinde, Eritre . Gura'da bulunduğu süre boyunca, filo kayıplara uğradı - 2 Ekim'de iki Blenheim, bir İtalyan as, başçavuş Luigi "Gino" Baron tarafından vuruldu; öldürülen uçak mürettebatı arasında 45 Squadron CO, Sqn oldu. Ldr. John Dallamore. Halefi, Sqn Ldr Patrick Troughton-Smith'i oynuyordu.

Haziran 1941'den Ağustos 1941'e kadar filo, Lübnan'da Vichy Fransızlarına karşı operasyonlarda yer aldığı Filistin'deki RAF Aqir'de bulunuyordu ve 10 Temmuz'da Beyrut'a yapılan bir saldırı sırasında üçü Vichy Fransız D-520 avcı uçakları tarafından alevler içinde vuruldu. Birinin mürettebatına kurtarma emri verildi, ancak sadece pilot Sgt. Wilton-Jones, kötü bir şekilde yanmasına ve Lübnan'ın Trablus kentinde hastaneye kaldırılmasına rağmen hayatta kaldı. 12 Temmuz gece yarısını bir dakika geçe ateşkes ilan edildiğinden ve müttefikler 16 Temmuz'da hastaneyi ele geçirdiğinden misyon başarılı oldu.

1942'nin ortalarından itibaren, birlik Japonlara karşı hizmet için Burma ve Hindistan'a konuşlandırıldı . Squadron'dan üç uçak, Müttefiklerin Bangkok'a yönelik ilk bombalı saldırısına katıldı .

Malaya Acil

Bir önünde 45 Squadron üyeleri Bristol Brigand de RAF Tengah'ta 1950 yılında, Singapur

45 metrekare 1956/57'de RAF Butterworth , Malaya'da zehirler

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, 45 Nolu Filo , Singapur adasındaki RAF İstasyonu Tengah'tan uçarak Malaya Acil Servisi'nde görev yaptı . Birlik orada , Malaya Komünist Partisi'nin silahlı kanadı olan Malaya Ulusal Kurtuluş Ordusu'na bağlı bağımsızlık yanlısı gerillalara karşı kara saldırılarına girişti . Firedog Operasyonu olarak adlandırılan bu operasyonlar, savaşın başarıyla sonuçlanmasına kadar 12 yıl sürdü. Birim ayrıca bu süre zarfında İngiliz Kuzey Borneo'daki Sarawak sahilindeki huzursuzluğu bastırmak için operasyonlar yürüttü . Malaya'da çalışırken birim başlangıçta Bristol Beaufighters ile uçtu . 1955'ten itibaren filo, Filo Lideri Geoffrey Cooper'ın komutasındaki Havilland Venoms'u uçan Malaya'daki RAF Butterworth'ta dayanıyordu .

1960'lardan 1980'lere

45 Filo 1961 Fotoğrafları

45 Sqn RAF Tengah 1961

45 metrekare Canberra B.15'ler 1963'te RAF Tengah , Singapur'da

1962'de İngiliz Electric Canberra B.15'leri yeniden donattıktan sonra, filo Brunei Devrimi'ne ve ardından 1966'daki kararına kadar Endonezya ile Yüzleşme'ye dahil oldu . Filo, İngiltere'nin Süveyş'in doğusundan çekilmesinden sonra 13 Ocak 1970'de dağıldı.

1 Ağustos 1972'de filo, Hawker Hunter FGA.9'larla donatılmış , kara saldırı eğitim birimi olarak RAF West Raynham'da yeniden düzenlendi . Bu rol Taktik Silahlar Birimi tarafından devralındıktan sonra filo Temmuz 1976'da RAF Wittering'de dağıldı .

Burnunda işaretli "Kanatlı Deve" amblemi ile 1976'da 45 Nolu Filo'dan Hawker Hunter FGA9 XK137

Ocak 1984'te, filo numarası, No. 45 (Yedek) Squadron olarak, RAF Honington'daki Tornado Weapons Conversion Unit'e (TWCU) atandı . Bir 'Gölge Filosu' veya savaş yedeği olarak, filonun savaş rolü, esas olarak eğitmenlerden oluşan ve Kıtadaki kara kuvvetlerini desteklemek için SACEUR tarafından grev ve diğer görevler verilen tam operasyonel bir birlikti . SACEUR tarafından belirlenen hedeflere, savaş alanının ön kenarının ötesinde, düşmanın elindeki bölgelerin derinliklerinde, önce konvansiyonel silahlarla ve daha sonra bir çatışma bu seviyeye yükselirse taktik nükleer silahlarla vurmak. Filonun yirmi altı Tornado uçağına otuz dokuz WE.177 nükleer bomba tahsis edildi .

1 Nisan 1992'de birim dağıtıldı ve TWCU unvanı düşürüldü, uçakları ve personeli 15 Nolu (Yedek) Filo olurken aynı eğitim rolünü sürdürdü.

1992'den itibaren

45 (R) Squadron King Air B200 GT ZK460 , Fransa'daki La Rochelle Havalimanı'nda park halinde , 2015 (217 No'lu Kurs'un Denizaşırı Eğitim Uçuşu sırasında)

RAF Cranwell'de 45 Nolu Filonun Embraer Phenom T1'leri , Nisan 2018

1 Temmuz 1992'de, No. 45(R) Squadron kimliği diriltildi ve Çok Motorlu Eğitim Filosu (METS) tarafından No. 6 FTS, RAF Finningley'de kabul edildi . Yeni No. 45(R) Filosu , Ekim 1995'te RAF Cranwell'e taşındı ve 2003'te BAe Jetstream T.1'lerini Serco tarafından hizmet verilen Beechcraft B200 King Airs ile değiştirdi . 2018 yılında filo Embraer Phenom T1'lere dönüştürüldü .

komutanlar

1 Mart 1916 - 31 Aralık 1919

20-27 Mart 1916 Kaptan CE Ryan
27 Mart - 24 Nisan 1916 Binbaşı LA Strange
24 Nisan 1916 - 24 Nisan 1917 Binbaşı WR Okuması
24 Nisan - 18 Ağustos 1917 Binbaşı HP Van Ryneveld
18-24 Ağustos 1917 Kaptan AT Harris (oyunculuk)
24 Ağustos 1917 - 16 Temmuz 1918 Binbaşı AM Vaucour ( 16 Temmuz 1918'de çatışmada öldürüldü )
16-23 Temmuz 1918 Kaptan RJ Dawes
23-28 Temmuz 1918 Kaptan NC Jones
28 Temmuz - 21 Ekim 1918 Kaptan JA Crook
21 Ekim 1918 - 3 Şubat 1919 Binbaşı AM Miller
3 Şubat - 26 Eylül 1919 Kaptan JW Pinder
Liste eksik

1 Nisan 1921 - 18 Şubat 1970

Liste eksik
1 Kasım - 20 Kasım 1922 Filo Lideri TF Hazell
20 Kasım 1922 - 14 Ekim 1924 Harris AT Filo Lideri
14 Ekim 1924 - 30 Kasım 1925 Filo Lideri RM Hill
Liste eksik
15 Kasım 1928 - 4 Mart 1932 Filo Lideri FJ Vincent
1932-1935 Filo Lideri HWL Saunders
14 Eylül 1935 - 1937 Filo Lideri AR Churchman
Liste eksik
Mart 1940 - 2 Ekim 1940 Filo Lideri John Walter Dallamore (çarpışmada öldürüldü)
2 Ekim 1940 – ? Filo Lideri Patrick Phillip Troughton-Smith
1944 - 1945 Filo Lideri George Oswald Leonard Dyke DFC
Liste eksik
24 Kasım 1947 - 1948 Filo Lideri FL Dodd
23 Temmuz 1948 - 1950 Filo Lideri ED Mürettebatı
Liste eksik
27 Ağustos 1951 ? Filo Lideri IS Stockwell
1956'ya kadar? Filo Lideri GS Cooper
1960 - Kasım 1961 Filo Lideri JW Valentine
Liste eksik

1 Ağustos 1972'den günümüze

Liste eksik
Şubat 2005 - Nisan 2007 Filo Lideri JDR Bowland
Liste eksik
Haziran 2014 - Ağustos 2016 Kanat Komutanı D Catlow
Ağustos 2016'dan Kanat Komutanı R Tomala'ya

Referanslar

Notlar

bibliyografya

Ashworth, Chris. Modern Kraliyet Hava Kuvvetleri Filolarının Ansiklopedisi . Wellingborough, Birleşik Krallık: Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-013-6 .
Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9 .
Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Commonwealth, 1918-1988 Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
Jefford, CG RAF Squadrons, 1912'den bu yana tüm RAF Squadron'larının ve Öncülerinin Hareket ve Ekipmanlarının Kapsamlı Kaydı . Shrewsbury: Airlife Publishing, 1998 (ikinci baskı 2001). ISBN 1-84037-141-2 .
Jefford, CG Uçan Develer: 45 Nolu Filonun Tarihi, RAF . High Wycombe, Birleşik Krallık: Özel Basım, 1995.
Lewis, Peter. Filo Geçmişleri: RFC, RNAS ve RAF 1912-1959 . Londra: Putnam, 1959.
Moyes, RAF'ın Philip JR Bombardıman Filoları ve Uçakları . Londra: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (yeni baskı 1976). ISBN 0-354-01027-1 .
Playfair, Tümgeneral ISO ; Molony, Tuğgeneral CJC; Flynn ile Kaptan FC (RN) & Gleave, Grup Kaptanı TP (2009) [1st. bar. HMSO :1954. Butler, Sir James (ed.). Akdeniz ve Orta Doğu, Cilt I: İtalya'ya Karşı Erken Başarılar, Mayıs 1941'e kadar . İkinci Dünya Savaşı Tarihi, Birleşik Krallık Askeri Serisi. Uckfield, Birleşik Krallık: Deniz ve Askeri Basın. ISBN'si 978-1-84574-065-8.
Rawlings, RAF'ın John DR Avcı Filoları ve Uçakları . Londra: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (yeni baskı 1976, yeniden basıldı 1978). ISBN 0-354-01028-X .
Shores, Christopher F., Franks, Norman LR , Misafir, Russell. Siperlerin Üstünde: İngiliz İmparatorluğu Hava Kuvvetleri 1915-1920 Savaşçı Aslarının ve Birimlerinin Tam Kaydı . Grub Caddesi, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .

Languages

In other projects