RAF Wittering - RAF Wittering

Kraliyet Hava Kuvvetleri Üssü
Wittering yakınlarında , İngiltere'de Cambridgeshire
İstasyon muhafız odası ve Harrier kapısı koruyucusu.
Güç Özgürlüktür
RAF Wittering Cambridgeshire içinde gösterilir
koordinatlar	52°36′45″K 000°28′35″W / 52.61250°K 0.47639°B / 52.61250; -0.47639 Koordinatlar: 52°36′45″K 000°28′35″W / 52.61250°K 0.47639°B / 52.61250; -0.47639
Tip	Kraliyet Hava Kuvvetleri destek istasyonu
Alan	449 hektar
Site bilgileri
Sahip	Savunma Bakanlığı
Şebeke	Kraliyet Hava Kuvvetleri
İnternet sitesi	www .raf .mod .uk /rafwittering /
Site geçmişi
İnşa edilmiş	5 Mayıs 1916
Kullanımda	1916 – mevcut
Garnizon bilgileri
Mevcut komutan	Grup Kaptanı Jo Lincoln MBE
yolcular	Karargah A4 Kuvveti 42 Nolu (Sefer Desteği) Kanadı Karargah ve unsurları 85 Nolu (Sefer Lojistiği) Kanadı Karargahı ve unsurları Karargah 12 (Kuvvet Destek) Mühendis Grubu 20 İş Grubu Kraliyet Mühendisinin karargahı ve unsurları 16. Filo 115 Filo Güney ve Doğu Midlands Kanadı, RAF Hava Harbiyelileri Londra Hava Filosu Üniversitesi Cambridge Üniversitesi Hava Filosu 5 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu
Havaalanı bilgileri
tanımlayıcılar	ICAO : EGXT, WMO : 03462
Yükseklik	83,3 metre (273 ft) AMSL
pistler Yön Uzunluk ve yüzey 07/25 2.759 metre (9.052 ft)  Asfalt
Kaynak : RAF Wittering Savunma Havaalanı Kılavuzu

Kraliyet Hava Kuvvetleri İstasyonu Wittering veya daha basitçe RAF Wittering ( ICAO : EGXT ), Peterborough , Cambridgeshire'ın üniter yetki alanı ve Kuzey Northamptonshire'ın üniter otorite alanı içindeki bir Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyonudur . Her ne kadar Stamford içinde Lincolnshire en yakın kasaba RAF Wittering ait pist Cambridgeshire ve arasındaki sınırı geçmeye Northamptonshire .

Tarih

Birinci Dünya Savaşı

Wittering'in askeri havaalanı olarak kullanımı, RFC Stamford olarak başladığı 5 Mayıs 1916'ya kadar uzanıyor . Havaalanı başlangıçta 38 Nolu A Flight (İç Savunma) Filosu için yaratılmıştı . Gündüzleri eğitim ve geceleri hava savunması için kullanıldığı zamanda diğer Ev Savunma filoları ile ortak olarak. Flight'ın Aralık 1916'daki operasyonel beyanından Kasım 1917'de Fransa'ya konuşlandırılana kadar, BE2cs , RE7s ve FE2bs , birkaç Zeplin ile nişanlandığını iddia etti . İstasyonun eğitim rolü , 1917'de Kraliyet Uçan Kolordu'nun 1 Nolu Eğitim Deposu İstasyonu olduğunda genişledi . Komşu havaalanı olan RFC Easton on the Hill de 1916'ya kadar uzanıyor ve 1917'de 5 Numaralı Eğitim Deposu İstasyonu oldu. Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kurulmasının ardından , Easton on the Hill , 1 Nisan 1918'de RAF Collyweston oldu . Stamford, 10 Nisan 1918'de RAF Wittering'de yeniden adlandırıldı.

iki savaş arası dönem

Uçuş Eğitimi

RAF Wittering 1924'te ve Hava Savunma İncelemesi 1923'te resmi olarak yeniden açıldı. Havacılar için dört yeni konaklama bloğu, bir onbaşı ve havacı enstitüsü, bir Kıdemli Astsubay Mess , Memurların Karmaşası ve yeni bir gardiyan odası. İstasyonda 1917'den iki uçak hangarı ve bir uçak onarım kulübesi vardı. Merkez Uçan Okulu 1935 varlıktır 1938'e kadar No. 11 Uçan Eğitim Okulu'nda yerini dek 1926 den Wittering oldu.

Savaşa Hazırlık – Savaş Uçağı Komutanlığı

Nisan 1938'de istasyon, No 12 Group bünyesinde bir Fighter Command istasyonu oldu . Bu dönüşüm, Stamford to Oundle yolunu kapatan istasyonun güney ve doğusunda daha fazla arazinin satın alınmasıyla başka bir genişleme gerektiriyordu . 12 Grubun 'K' Sektöründeki avcı filolarını ve uçaksavar silah bataryalarını kontrol etmek için bir sektör kontrol odası gibi daha fazla havacı konaklama, havacı yemekhanesi, teknik konaklama ve istasyon karargahı inşa edildi. Havaalanı, üç yeni Tip C (1934 varyantı) hangarının inşasıyla geliştirildi.

İkinci dünya savaşı

Uçuş Teğmen MH Brown ve 1 Nolu Filonun Pilot Memuru Chatham , Wittering'de bir Hawker Hurricane Mark I'in burnunun yanında duruyor . CH1566

İkinci Dünya Savaşı sırasında, istasyon sırasında çok etkindi Britanya Savaşı ve Blitz içinde 1940-41 yılında No 12 Grubu (kontrol RAF Watnall içinde Nottingham ana olduğu gibi) avcı istasyonu güney doğu bir sürü için Midlands ve istasyondaki savaşçılar genellikle Birmingham'a kadar devriye gezerdi . Britanya Savaşı sırasında birçok filo, Wittering aracılığıyla İngiltere'nin güneyinde büyü yapmak için döndürüldü ve savaşın yükünü taşıyan 11 Nolu Grup vardı. Blitz sırasındaki Luftwaffe baskınlarının çoğunun geceleri yer almasıyla, Wittering tabanlı filolar gece muharebe tekniklerinin geliştirilmesinde etkili oldular. Bunlar arasında, burnu Havocs ve Bostons'un burnunda izole edilmiş güçlü bir projektörle değiştiren Turbinlite uçağının kullanımı da vardı . Nisan 1943'te Havilland Mosquitoes'u çalıştıran 141 Nolu Filo taşındı . 1943 ayrıca istasyonun geçici de olsa 2 USAAF filosuna ev sahipliği yaptığını gördü : RAF Horsham St Faith'e taşınmadan önce Ocak ve Mart ayları arasında Wittering'den işletilen P47'leri ile 63 Fighter Squadron USAAF ; 55 Fighter Squadron, yakındaki RAF Kingscliffe'e taşınmadan önce Ağustos ve Mart 1944 arasında P38'leri ve P51'leri Wittering'den işletti .

14 Mart 1941'deki saldırıdan sonra RAF Wittering. En soldaki hangarın çatısında bomba hasarı görülebilir. RAF Wittering'i Collyweston Landing Ground'a bağlayan pist henüz inşa edilmemişti. İkinci Dünya Savaşı IWM HU 91901

Acil iniş alanı K3, 1940 yılında, daha kuzeydeki bir sonraki ana savaş istasyonu RAF Coleby Grange olmasına rağmen, bazı kabarcıklı hangarların, çevre yolunun ve bazı dağılmaların inşasıyla Collyweston İniş Alanı olarak yeniden adlandırıldı . Embry in Mission Completed , 1940'ta (istasyonun resmi tarihi bunun aslında 1941'de olduğunu gösteriyor), Beaufighter gece avcılarıyla donatılmış 25 filo tarafından kullanılırken, pistin 1400 yardadan 3 mil uzunluğa uzatılarak iniş kazalarını azalttığını belirtiyor. gece ve kötü havalarda.

İstasyonun yenilikçi rolü savaş boyunca devam etti ve gelişti. Yeni ekipman ve tekniklerle çalışan hem avcı hem de topçu araştırma ve geliştirme birimlerinin yuvası oldu. Buna ek olarak, No. 1426 (Yakalanan Düşman Uçağı) Uçuşu (halk dilinde RAFwaffe olarak bilinir), yakalanan çok çeşitli Luftwaffe uçakları ile hem performanslarını değerlendiriyor hem de müttefik üsleri geziyor. Ocak 1945'te ele geçirilen düşman uçakları kaldırıldı.

Savaş sırasında, havaalanı beş kez bombalandı ve 14 Mart 1941'de on yedi kişi öldü. İstasyondan gelen uçaklar 151 Luftwaffe uçağı ve 89 V-1 uçan bomba düşürdü . Hugh Jenkins, Putney'den Baron Jenkins, Andrew Humphrey (daha sonra 1976'dan 1977'ye kadar 266 Filo ile Supermarine Spitfires'ı uçuran Savunma Kurmay Başkanı) gibi istasyonda görev yaptı .

Savaş sonrası kullanım

Wittering havaalanının havadan çekilmiş fotoğrafı, 9 Mayıs 1944

Bombardıman Komutanlığı

Savaştan hemen sonra RAF Wittering, bir kez daha 1946'da Savaş Uçağı Komutanlığına geri döndü ve Spitfire, Sivrisinek ve Hornet işleten çeşitli filolara ev sahipliği yaptı. 1948'de İstasyon, Bakım Komutanlığı 1950 ve 1952 arasında bazı önemli yeniden geliştirmeleri üstlenme sorumluluğunu almadan önce 2 yıllığına Eğitim Komutanlığına geri transfer edildi, çünkü Soğuk Savaş, RAF Wittering'in Bomber'ın kontrolü altında Birleşik Krallık'ın stratejik nükleer caydırıcılığının hayati bir parçası haline geldi . 1953'te komutanlık.

Mevcut havaalanı, 1941'de RAF Wittering ve yakındaki Collyweston Rölyef İniş Alanı'nın birleştirilmesiyle, aralarında 1,7 millik bir pistin inşa edilmesiyle yaratıldı. 1941 pisti), taksi yolları ve dağılmalar (daha sonra ek H-dağılımları ve QRA dağılmaları ile birlikte), hala İstasyonun uçak çalışma yüzeylerinin çoğunluğunu oluşturmaktadır. Canberra B2 bombardıman uçakları için geniş bir Gaydon hangarı, yeni bir kontrol kulesi, aviyonik binası ve nükleer depolama ve bakım tesisleri ile birlikte inşa edildi.

RAF Victor B.2

Bombardıman istasyonu olarak yeni görünümünde, RAF Wittering başlangıçta 1953'ten itibaren Avro Lincolns'ü işletti , ancak bunlar o yıl daha sonra İngiliz Elektrikli Canberras ile değiştirildi . İlk İngiliz operasyonel atom bombası Blue Danube , Kasım 1953'te RAF Wittering'e konuşlandırıldı. İlk V-bombardıman uçakları ( Vickers Valiant , Handley Page Victor ve Avro Vulcan ) Temmuz 1955'te teslim edildi. 1957-58 testlerinde ilk İngiliz hidrojen bombası üzerinde gerçekleştirildi. Bu, mevcut Blue Danube kasasına yerleştirildi ve dört Valiant bombardıman uçağı Wittering'den Pasifik'teki Christmas Adası'na uçtu, bunlardan biri 15 Mayıs 1957'de Grapple Operasyonunda ilk cihazı düşürdü .

Ocak 1969'a kadar, Blue Steel stand-off füzeleri ile donatılmış iki Victor B.2 bombardıman uçağı filosu (100 ve 139) , RAF'ın QRA (Hızlı Tepki Uyarısı) gücünün bir parçasıydı. İki nükleer silahlı uçak, 15 dakika boyunca sürekli olarak kalkışa hazır durumdaydı. Batıdaki pist eşiğinin 100 m (110 yd) yakınına park ettiler. Daha yüksek gerilim zamanlarında, ORP'de (Operasyonel Hazırlık Platformu) pistin yanına dört bombardıman uçağı yerleştirilebilir. Uçak insanlı olsaydı, hepsi 30 saniye içinde havalanabilirdi; bu, ülke genelindeki V kuvvet istasyonlarında sıklıkla gösterilen bir başarıydı. RAF Fylingdales BMEWS dizisinden gelen füze uyarısı, çarpmadan sadece dört dakika önce olduğundan, bu, ülkenin saldırıya uğraması durumunda garanti altına alındı, bombardıman uçakları karıştırılacak ve misilleme yapabilecekti.

1968'de üs, Strike Command'ın bir parçası oldu . Ekim 1972'den Ağustos 1976'ya kadar, önce Hawker Hunter No. 45 Squadron'u ve ardından 58 Squadron'u uçuran iki filo vardı .

Harrier'lar

Bir Harrier, RAF Wittering'de bir İleri Çalıştırma veya MEXE Pad'ine inerken görülüyor. Ped 100ft X 100ft ölçülerindedir ve prefabrike yüzey alüminyum kilitli (PSAI) paspastan yapılmıştır. Pedler hem acemi pilotlar hem de gaziler tarafından dikey inişlerinin doğruluğunu uygulamak için kullanıldı.

1968 itibaren istasyon olarak bilinen Harrier Evde : İlk Harriers için geldi (Dövüşçü) Squadron 1 No'lu Ağustos 1969 yılında.

Mayıs 1971'de, 1(F) Sqn'den dört uçak HMS Ark Royal'den işletildi, Harrier ilk kez Kanat Komutanı (daha sonra Sir) Kenneth Hayr altında bir uçak gemisinden işletildi , daha sonra 2 Haziran'da Biggin Hill hava gösterisinde öldürüldü. 2001.

1982 yılında altı Harrier GR3 uçağı aşağı çekildiği Falkland üzerinde SS Atlantik Konveyör ve hayatta Exocet sonra tahta için, saldırıyı HMS Hermes Haziran 1982 Mayıs 1982'de, 12 GR3 uçak yoluyla Wittering dan uçakla edildi RAF Ascension Adası ve Victor tankerleriyle havada yakıt ikmali, Falkland Adaları'na 17 saatte 8000 millik bir yolculukla RAF rekoru kırdı. Harriers 1(F) Sqn'dendi. Mayıs 1982 27 günü, SQN LDR (daha sonra Gp Yüzbaşı) Bob IVESON gelen uçaksavar topuyla vurulduğu GADA 601 'in 35mm top ve onun uçakları yakın havada patlamadan önce o saniye atılır Kaz Green . Helikopterle kurtarılmadan önce iki buçuk gün boyunca yakalanmaktan kaçtı.

Kraliçe , RAF Alayı'nın 40. yıl dönümü kutlamalarının bir parçası olarak Haziran 1982'de istasyonu ziyaret etti .

Aralık 2009'da RAF Wittering'in, RAF Cottesmore'un kapanacağının açıklanmasından sonra Harrier of Joint Force Harrier için tek operasyonel üs olacağı açıklandı. Ancak, 2010 Stratejik Savunma ve Güvenlik İncelemesi sonucunda , Harrier filosu Aralık 2010'da geri çekildi.

Mart 2019'da Savunma Bakanlığı, RAF Waddington ve RAF Leeming ile birlikte RAF Wittering'in, RAF Akrobasi Takımı Red Arrows'un gelecekteki evi olarak kabul edildiğini belirtti . Ancak Mayıs 2020'de takımın Waddington'a taşınacağı doğrulandı.

Rol ve operasyonlar

2016 yılında Savunma Bakanlığı, İstasyonun RAF Leeming ile birlikte RAF'ın 'Destek Sağlayıcılar' için 'iyi bulunan uzmanlık merkezlerinden biri olacağını doğruladı .

Emretmek

İstasyon No 38 Group'un bir parçasıdır . RAF Wittering'in istasyon komutanı, 9 Ağustos 2019'da Grup Kaptanı Tony Keeling OBE MDA MA BEng CEng FRAeS RAF'ın komutasını üstlenen Grup Kaptanı Jo Lincoln'dür . İstasyonun fahri hava komodoru, Majesteleri Wessex Kontesi'dir .

Kraliyet Hava Kuvvetleri Mühendislik ve Lojistik Destek Sağlayıcıları

İstasyon, 'A4 Kuvvetleri'nin (Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin mühendislik ve lojistik Hava Muharebe Hizmet Destek Birimleri (ACSSU'lar)) evidir.

Uçuş Eğitimi

RAF Wittering, Grob Tutor T1 eğitim uçağını çalıştıran bir dizi birime ev sahipliği yapıyor.

Arasında (Tepesi havaalanı Easton on at) ve No 5 Eğitim Deposu İstasyonu (Stamford meydan at) Hayır 1 Eğitim Deposu İstasyonu Daha önce ev Kraliyet Uçan Kolordu Dünya Savaşı 1 sırasında ve daha sonra Kraliyet Hava Kuvvetleri 'nin Merkez Uçan Okulu ve No 11 Dünya Savaşları Arasında Uçan Eğitim Okulu. RAF Wittering'in uçuş eğitimine dönüşü, 4 Şubat 2015'te Cambridge Üniversitesi Hava Filosu ve Londra Üniversitesi Hava Filosu'nun gelişiyle kutlandı . RAF Wittering aynı zamanda Kraliyet Hava Kuvvetleri Gliding & Soaring Association'ın Four Counties Gliding Club'ın doğum yeridir .

Kraliyet Mühendisleri

Kasım 2011'de Savunma Bakanlığı, Kraliyet Mühendislerinin bir parçası olan HQ 12 (Hava Destek) Mühendis Grubundan 44 Servis personelinin 2012-13'te Waterbeach Kışlasından RAF Wittering'e taşınacağını duyurdu .

Mevcut birimler

RAF Wittering dayalı Güncel uçan ve dikkate değer uçamayan birimler.

Kraliyet Hava Kuvvetleri

38. Grup RAF

• A4 Kuvveti
  • Karargah A4 Kuvveti
  • 42 Nolu (Sefer Desteği) Kanadı Karargah ve unsurları
    • 71 (Muayene ve Onarım) Filosu
    • 93 Nolu (Seferi Silahlanma) Filosu Unsurları
    • 5001 Filosu
  • 85 Nolu (Sefer Lojistiği) Kanadı Karargahı ve unsurları
    • 1 Nolu Sefer Lojistik Filosu
    • 2 Nolu Mekanik Nakil Filosu
    • 3 Mobil İkram Filosu
  • Yedek Lojistik Destek Kanadının bir unsuru
    • 504 (Nottingham Kontluğu) Squadron Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri

22 Nolu Grup

• 3 Nolu Uçan Eğitim Okulu'nun bir unsuru
  • 16. Filo – Büyük Eğitmen T1
• Güney Kanadı, 6 Nolu Uçuş Eğitim Okulu Karargahı ve unsurları
  • 115 Squadron – Grob Tutor T1
  • Londra Hava Filosu Üniversitesi - Grob Tutor T1
  • Cambridge Üniversitesi Hava Filosu – Grob Tutor T1
  • 5 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu – Grob Tutor T1
• Hava Eğitim Kolordusu
  • Karargah Güney Doğu Midlands Kanadı

İngiliz ordusu

Kraliyet Mühendisleri ( 8 Mühendis Tugayı )

• Karargah 12 (Kuvvet Destek) Mühendis Grubu
• 20 İş Grubu Kraliyet Mühendisleri (Hava Desteği), 170 (Alt Yapı Desteği) Mühendis Grubu Karargahı ve unsurları
  • 529 Uzman Ekip Kraliyet Mühendisleri (Havaalanları) (STRE)
  • 532 Uzman Ekip Kraliyet Mühendisleri (Havaalanları) (STRE)

RAF A4 Kuvveti

İstasyon Komutanı RAF Wittering, aynı zamanda RAF'ın A4 Kuvvet Elemanlarının da komutanı. Bunlar, RAF'ın uzman ve konuşlandırılabilir mühendislik ve lojistik birimlerinin çoğunluğunu aşağıdaki gibi tek bir organizasyon içinde birleştirir ( RAF Wittering'de bulunmayan A4 Kuvvet Elemanları, eksiksiz olması için italik yazılara dahil edilmiştir )

Birimler

İstasyon komutanları

İstasyon komutanları olmuştur:

ATC kulesi

• Grup Kaptanı Dudley Radford 1948
• Grup Kaptanı John Woodroffe 1955-57
• Grup Kaptanı Sir Alan Boxer 1958-9
• Grup Kaptan Leonard Trent 1959-1962
• Grup Kaptanı John Lawrence 1962-4
• Grup Kaptanı Paul Mallorie 1964-9
• Grup Kaptan Peter Williamson 1969-1970
• Grup Kaptanı Alan Merriman 1970-2
• Grup Kaptanı IH Kepple 1972–
• Grup Kaptan Laurence Jones 1975-6
• Grup Kaptanı David Brook 1976-8
• Grup Kaptan AG Köprüleri 1978–1981
• Grup Kaptanı P King 1981–1983
• Grup Kaptanı Peter Dodworth Mart 1983– Şubat 1985
• Grup Kaptanı Peter Millar Şubat 1985– 1986
• Grup Kaptanı John Feesey 1986-8
• Grup Kaptanı JH Thompson 1988–1990
• Grup Kaptanı BS Morris 1990–1992
• Grup Kaptanı PW Günü AFC 1992–1995
• Grup Kaptanı J Connolly 1995-7
• Grup Kaptanı Chris Moran 1997-9
• Grup Kaptanı D Haward 1998
• Grup Kaptanı AFP Dezonie 1999-2001
• Grup Kaptanı A Kirkpatrick 2001-3
  

  486 Sqn ( RNZAF ) 1942'de Kasırga
• Grup Kaptanı M Jenkins 2003-5
• Grup Kaptanı Ashley Stevenson 2005 – Kasım 2006
• Grup Kaptanı Ro Atherton Kasım 2006 – Haziran 2008
• Grup Kaptanı Paul Higgins Haziran 2008 – Aralık 2009
• Grup Kaptanı Richard Knighton Aralık 2009 – Haziran 2011
• Grup Kaptanı Richard Hill Haziran 2011 – Haziran 2013
• Grup Kaptanı Damian Alexander Haziran 2013 – Haziran 2015
• Grup Kaptanı Richard Pratley Haziran 2015 – Haziran 2017
• Grup Kaptanı Tony Keeling Haziran 2017 – Ağustos 2019
• Grup Kaptanı Jo Lincoln Ağustos 2019 –

özgürlükler

RAF Wittering, tarihi boyunca birçok yerde Freedom aldı ; bunlar şunları içerir:

• 1983 : Peterborough .

Ayrıca bakınız

• Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyonlarının listesi

Notlar

Referanslar

Kaynaklar

• Birtles, Philip (2012). Soğuk Savaş'ın Birleşik Krallık Hava Meydanları . Midland Yayıncılık. ISBN'si 978-1857803464.
• Falconer, Jonathan (2013). 2. Dünya Savaşı'nın RAF Hava Meydanları . Crécy. ISBN'si 978-1857803495.
• Jefford, CG (1988). RAF Filoları, 1912'den bu yana tüm RAF Filolarının ve Öncülerinin Hareket ve Ekipmanlarının Kapsamlı Kaydı (1. baskı). Shrewsbury, Shropshire: Airlife Yayıncılık. ISBN'si 978-185310536.
• Lloyd, Furz; Walsh, Tony; Montellier, Clive; Palmer, Ed (2016). Kraliyet Hava Kuvvetleri Wittering – yüzyıldan yüzyıla 1916–2016 (PDF) (Rapor). Yüksek Wycombe: Kraliyet Hava Kuvvetleri Hava Medya Merkezi. Arşivlenmiş orijinal (PDF) 10 Eylül 2017 tarihinde.
• Oulton, Wilfrid E. (1987). Christmas Island Cracker: İngiliz Termonükleer Bomba Testlerinin Planlanması ve Yürütülmesi Üzerine Bir Hesap, 1957 . Londra: Thomas Harmsworth. ISBN'si 978-0-948807-04-6. OCLC  15593703 .

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi
• Birleşik Krallık Askeri Havacılık Bilgi Yayını – Wittering (EGXT)
• Wittering Görünümü – istasyon dergisi