RAF Waddington - RAF Waddington

RAF Waddington
Kraliyet Hava Kuvvetleri Teğmen.svg
İngiltere'de Waddington , Lincolnshire yakınlarında
E-3D Nöbetçi Uçağı RAF Waddington'a İndi MOD 45153679.jpg
Bir E-3D Sentry, RAF Waddington'a indi
Waddo.jpg
İnanç ve Özgürlük için
RAF Waddington, Lincolnshire'da yaşıyor
RAF Waddington
RAF Waddington
Lincolnshire içinde gösterilir
koordinatlar 53°10′21″K 000°31′51″W / 53.17250°K 0.53083°B / 53.17250; -0.53083 Koordinatlar: 53°10′21″K 000°31′51″W / 53.17250°K 0.53083°B / 53.17250; -0.53083
Tip Ana İşletim Tabanı
Alan 391 hektar (970 dönüm)
Site bilgileri
Sahip Savunma Bakanlığı
Şebeke Kraliyet Hava Kuvvetleri
tarafından kontrol ediliyor 1 Nolu Grup (Hava Muharebesi)
Şart operasyonel
İnternet sitesi www .raf .mod .uk /rafwaddington /
Site geçmişi
İnşa edilmiş 1916 ( 1916 )
Kullanımda
  • 1916–1920
  • 1937 – mevcut
Garnizon bilgileri
Mevcut
komutan
Grup Kaptanı Steve Kilvington
yolcular Tam liste için Tabanlı birimler bölümüne bakın .
Havaalanı bilgileri
tanımlayıcılar IATA : WTN, ICAO : EGXW, WMO : 03377
Yükseklik 70,1 metre (230 ft) AMSL
pistler
Yön Uzunluk ve yüzey
02/20 2.969 metre (9.741 ft)  Asfalt
Kaynak : RAF Waddington Savunma Havaalanı Kılavuzu

Kraliyet Hava Kuvvetleri Waddington aksi olarak bilinen RAF Waddington ( IATA : wtn , ICAO : EGXW ) bir olan Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyonu köyü yanında bulunan Waddington arasında 4.2 mil (6.8 km) güney Lincoln , Lincolnshire içinde İngiltere .

İstasyon, RAF'ın İstihbarat Gözetleme Hedef Toplama ve Keşif (ISTAR) merkezidir ve Sentry AEW1 , Shadow R1 , RC-135W Perçin Bağlantısı ve RAF'ın MQ-9 Reaper'ı için operasyon üssünden oluşan bir uçak filosuna ev sahipliği yapmaktadır .

Tarih

Birinci Dünya Savaşı

RFC Waddington eğitim istasyonu

RAF Waddington , 1916'da Kraliyet Uçan Kolordu uçuş eğitim istasyonu olarak açıldı . ABD Ordusu üyeleri de dahil olmak üzere öğrenci pilotlara çeşitli uçakları uçurmaları öğretildi. İstasyon , 1 Nisan 1918'de kurulduğunda Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kontrolü altına girdi . İstasyonun bakım ve onarıma geçtiği 1920 yılına kadar çalıştı.

Birinci Dünya Savaşı sırasında ve sonrasında, aşağıdaki filolar Waddington'dan işletildi.

iki savaş arası dönem

Savaş öncesi genişleme programının bir parçası olarak, Waddington bölgesi tam donanımlı bir bombardıman istasyonuna dönüştürülmek üzere ayrıldı . 12 Mart 1937'de bir bombardıman üssü olarak yeniden açıldı, 50 Nolu Filo Hawker Hinds ile aynı gün geldi ve ardından Handley Page Hampden eklendi . 110 Nolu Filo , Bristol Blenheim'a geçmeden önce Hind ile birlikte 15 gün sonra geldi . 7 Haziran 1937'de 88 Nolu Filo , 17 Temmuz 1937'de Wiltshire'daki RAF Boscombe Down'a taşınmadan önce Hind ile Waddington'da reform yaptı . 16 Haziran 1937'de 44 Nolu Filo , Avro Anson'a geçmeden önce Blenheim'ı uçuran RAF Andover'dan taşındı. ve Filo giderek sol Şubat 1939. yılında May 1939 sayılı 110 Hampden RAF Wattisham içinde Suffolk ve sayılı 50 Squadron konumuna taşınıyor ertesi yıl sol RAF Lindholme içinde Güney Yorkshire .

İkinci dünya savaşı

1944 yılında RAF Waddington'da 463.
Bir Avro Lancaster ait 463 No'lu Filosu RAAF RAF Waddington de 1944 yılında bu altmış yedi misyonları tamamlamış ve iki kez yarım ile güvenle döndü kuyruk uçağı uzağa atış.

RAF Waddington, 44 No'lu Filo ve 50 No'lu Filo'dan Hampdens'ı barındıran İkinci Dünya Savaşı'nı başlattı . Her iki filo da İngiltere'nin savaş ilanıyla aynı gün harekete geçti ve Kiel'deki Alman deniz hedeflerine saldırdı . Waddington filoları, 1940'ın yaz sonu ve sonbahar başındaki kritik aşamalarda, işgal filosunun bir parçası olarak bir araya getirilen kanal limanlarındaki mavnalara saldırdı.

Kasım 1940'ta Avro Manchester ağır bombardıman uçağını alan ilk istasyon oldu .

44 Nolu Filo RAF , 2 Mart 1942'de Waddington'dan Avro Lancaster ile operasyonel olarak uçan RAF Bombardıman Komutanlığı'ndaki ilk uçaktı. İlk prototip Lancaster (veya Mk III Manchester) olan BT308 , uçuş testleri için Eylül 1941'de Waddington'a geldi. RAF Scampton'a benzer şekilde , istasyon 5 Grubunun bir parçasıydı .

7 Nisan 1943'te, Almanya'nın Augsburg kentindeki MAN U-bot motor fabrikasına yapılan bir bombalı saldırı olan Margin Operasyonunun bir parçası olarak 44 Nolu Filo'dan yedi Lancaster, Waddington'dan havalandı . Filo daha sonra 31 Mayıs 1943'te Waddington'dan ayrıldı ve yine Lincolnshire'daki RAF Dunholme Lodge'a taşındı .

İkinci Dünya Savaşı sırasında aşağıdaki filoların Waddington'dan faaliyet gösterdiği bilinmektedir.

Haziran 1944'te RAF Waddington'ı ziyareti sırasında Gloucester Dükü Prens Henry, 467 Nolu Filo RAAF'ın mürettebatıyla tanışır.
Haziran 1944'te RAF Waddington'ı ziyareti sırasında Gloucester Dükü Prens Henry, 467 Nolu Filo RAAF'ın mürettebatıyla tanışır .

Soğuk Savaş

Soğuk Savaş sırasında , RAF Waddington bir Avro Vulcan V-bombardıman istasyonu oldu ve No. 83 Squadron , Mayıs 1957'de Vulcan'ı alan ilk RAF'dı. 50 Filo, dağıtıldı. 1968'den itibaren, Birleşik Krallık nükleer caydırıcısı, HMS Çözünürlüğü ile başlayarak Polaris denizaltılarına aktarıldı .

Ağustos 1960'ta istasyon, tekerlekler yukarıya iniş için yaklaşık yarım saatte 1.000 yd × 30 yd (914 m × 27 m) köpük halı sermek için sudsmobile tekniğini geliştirdi . Daha önce piste köpük halı sermek yaklaşık üç saat sürmüştü. Bir İngiliz Electric Canberra gelen RAF Wyton bir ile, Ağustos 1960 23 tekerlekleri-up indi Handley Page Victor 5 Aralık 1960 tarihinde aynı yönetmek.

RAF Waddington'dan Avro Vulcan bombardıman uçakları 1957'de düzen içinde uçuyor.
RAF Waddington'dan Avro Vulcan bombardıman uçakları 1957'de düzen içinde uçuyor.

RAF'ın ellinci yıldönümü 1 Nisan 1968'de üssünde kutlandı, çünkü esas olarak RAF'ın son uçan Lancaster'ı 1960'ların ortasından 1970'e kadar geçici olarak Hendon'a taşındığında havaalanındaydı .

Soğuk Savaş sırasında aşağıdaki filoların Waddington'dan faaliyet gösterdiği bilinmektedir.

RAF Waddington, Soğuk Savaş boyunca birkaç USAF Coronet konuşlandırmasına ev sahipliği yaptı :

Falkland Savaşı

RAF personeli, uçağın Falkland'a yerleştirilmesinden önce RAF Waddington'da bir Avro Vulcan'ın önünde.
RAF personeli , uçağın Falkland'a yerleştirilmesinden önce RAF Waddington'da bir Avro Vulcan'ın önünde .

Sırasında Falkland Savaşı , Operation Black Buck üzerinde uzun menzilli bombalama baskında Waddington almak bölümünden üç uçak ve mürettebatı gördü Port Stanley havaalanında içinde Falkland Adaları . No. 44 Squadron , No. 50 Squadron ve No. 101 Squadron'un üç Vulcan B2'si yirmi iki yaşındaydı ve daha güçlü Olympus 301 motorlarına sahip oldukları için seçildiler . On dört Handley Page Victor K.2 tankerini içeren karmaşık bir havadan havaya yakıt ikmali planı geliştirildi. Navigasyon, Delco Carousel atalet navigasyon sisteminden geldi .

1990'lar

Temmuz 1991'de 8 Nolu Filo , RAF Waddington'a taşındı ve Boeing E-3 Sentrys ile yeniden donatıldı .

1993 yılında, RAF Waddington tarafından uçan görüntüler için bakımı yapılan tek RAF Avro Vulcan bombardıman uçağı XH558 , Leicestershire'daki Bruntingthorpe Aerodrome'daki bütçe kısıtlamaları nedeniyle emekliye ayrıldı .

Elektronik Harp Operasyonel Destek Elemanı (EWOSE - şimdi Hava Harp Merkezi olarak bilinir ) Mart 1995'te RAF Wyton'dan Waddington'a taşındı .

1998'de 26 Filo RAF Alayı, Almanya'daki RAF Laarbruch'tan RAF Waddington'a taşındı. Filo, Rapier Field standart C kısa menzilli hava savunma füze sistemi ile donatılmıştı ve 2008'de geçici olarak dağılmasına kadar Waddington'da kaldı.

21'inci yüzyıl

Kasım 2010'da yoğun bir kar yağışının ardından RAF Waddington'da No.5 (AC) Filosu'ndan bir Raytheon Sentinel R1.
Bir Raytheon Sentinel R1 ait No.5 (AC) Squadron Kasım 2010'da sırasında yoğun kar yağışı sonrasında RAF Waddington de.

RAF Waddington merkezli uçak işletme filolarının tümü, pistin yeniden inşa için kapatıldığı Temmuz 2014'te diğer hava limanlarına dağıtıldı. 35 milyon sterlin değerindeki ve 12 ay sürmesi beklenen proje aslında 26 ay sürdü ve Kasım 2016'da resmi olarak yeniden uçağa açıldı. Çalışmanın, pist ve havaalanının operasyonel kapasitesini 25 yıl artırması bekleniyordu.

No. 216 Squadron , 1 Nisan 2020'de Waddington'da geleceğin drone sürü teknolojisini test eden bir deneysel birim olarak yeniden düzenlendi .

Eylül 2020'de hangarı ortak uçuş simülatörü eğitim tesisine dönüştürme çalışmaları tamamlandı. Hava Muharebe Alanı Eğitim Merkezi tarafından işletilen tesis, farklı konumlardaki simülatörlerin birbirine bağlanmasına izin vererek, Birleşik Krallık ve ABD ekiplerinin gerçek hayatta yeniden yaratılması zor olan senaryolarda birbirleriyle eğitim almalarını sağlıyor.

No. 5 (Ordu İşbirliği) Filosu , Mart 2021'de Sentinel R1'in hizmetten çekilmesiyle dağıtıldı .

Rol ve operasyonlar

ISTAR operasyonları

RAF'ın ilk Boeing RC-135W Perçin Bağlantısı, Kasım 2013'te RAF Waddington'a ulaştı.
RAF'ın ilk Boeing RC-135W Perçin Bağlantısı , Kasım 2013'te RAF Waddington'a ulaştı.

RAF Waddington, RAF'ın İstihbarat Gözetleme Hedef Toplama ve Keşif (ISTAR) merkezidir ve Sentry AEW1 , Shadow R1 ve RC-135W Perçin Bağlantısından oluşan bir uçak filosuna ev sahipliği yapar ve RAF'ın MQ-9 için bir operasyon üssüdür. orakçı .

1 numaralı İstihbarat İzleme Keşif Kanat buradaki görevliler yetenekleri bir karışımı olan Nisan 2016 1 oluşmuş Taktik Görüntü İstihbaratı Wing de (TIVV) RAF Marham sayılı en 54 Sinyaller Birimi RAF Digby ve No 5 (AC) Filo. Waddington, kanat karargahına ev sahipliği yapıyor.

Sefer Hava Kanadı

No. 34 Seferi Hava Kanadı (EAW), konuşlandırılabilir bir hava kuvvetleri yapısı oluşturmak için 1 Nisan 2006'da Waddington'da kuruldu.

Desteklenen birimler

Lincolnshire & Nottinghamshire Hava Ambulans bir uçan, AgustaWestland AW169 (daha önce bir MD-902 Explorer ), 1994 yılında istasyonundan işletilmesi başladı ve Lincolnshire ve Nottinghamshire boyunca helikopter acil tıbbi hizmet vermektedir.

RAF Waddington Gönüllü Grubu , RAF içindeki yedi gönüllü gruptan biridir.

Amatör radyo lisans sahiplerinin, Ordnance Survey Grid Reference SK 985640 merkezli Waddington havaalanına 50 km mesafede 28.000–29.700 MHz, 10.000–10.125 GHz, 24.000–24.050 GHz veya 47.000–47.200 GHz frekanslarında gözetimsiz radyo işaret vericilerini çalıştırmalarına izin verilmez .

Tabanlı birimler

Aşağıdaki dikkate değer uçan ve uçan olmayan birimler RAF Waddington'da bulunmaktadır.

Gelecek

Koruyucu RG1

Genel atomik MQ-9B , bir uzaktan kumanda edilen hava sistemi RAF hizmet Koruyucu RG1 olarak bilinecektir (RPAlar), RAF Waddington de bağlı olacaktır. Koruyucu'yu kullanacak ilk filonun 31 Nolu Filo olması bekleniyor . Waddington'da 93 milyon sterlinlik bir maliyetle yeni bir hangar, destek tesisleri ve mürettebat konaklama yeri inşa edilecek.

Kırmızı oklar

Mart 2019'da Savunma Bakanlığı, RAF Leeming ve RAF Wittering ile birlikte RAF Waddington'ın, RAF Akrobasi Takımı Red Arrows'un gelecekteki evi olarak kabul edildiğini belirtti . Mayıs 2020'de Waddington'ın takımın yeni evi olacağı doğrulandı ve RAF Scampton'daki mevcut üslerinin kapanmasının beklendiği 2022'de yer değiştirmenin gerçekleşmesi bekleniyor.

8 Filo

Aralık 2020 yılında RAF onun yeni filo açıkladı Boeing E-7 Wedgetail AEW1 uçaklara dayalı edilecek RAF Lossiemouth içinde Moray 2023 den Havadan erken uyarı ve kontrol Waddington en yerini alacak uçaklar e-3D Sentry AEW1 filosu. 8 Nolu Filo , yeni uçağı kullanmak için Lossiemouth'a taşınacak.

Miras

İstasyon rozeti ve sloganı

İstasyon rozeti, altında 'İnanç ve Özgürlük İçin' sloganı ile bulutların arasından yükselen Lincoln Katedrali'ni tasvir ediyor .

Kapı muhafızları

Avro Vulcan XM607, RAF Waddington'ın kapı koruyucusu .

Kapı vasi RAF Waddington olan Avro Vulcan , üç Vulkan bombardıman biri XM607 (XM597, XM598, XM607) katıldı Operasyonu Siyah Buck sırasında Nisan ve Haziran 1982 arasında baskınlar Falkland Savaşı'nda . XM607, Waddington'da konuşlandırıldı ve pilotlar Uçuş Teğmen Martin Withers (görev 1 ve 7'de) ve Filo Lideri John Reeve (görev 2'de) tarafından kaptanlık edilen baskınlarda yer aldı . 1984 yılında, diğer tüm Vulkanlarla birlikte, XM607 aktif hizmetten emekli oldu ve Waddington'da kapı koruyucusu olarak korundu.

Bir Hawker Hunter F.6A , Waddington'daki 8 Nolu Filo tesislerinin dışında kapı koruyucusu olarak görev yapıyor. 8 Nolu Filo işaretlerinde 'XE620' olarak tasarlanan uçak, orijinal olarak XE606 idi.

İstasyon Komutanlarının Listesi

Önceki birimler

Aşağıdaki birimler bir noktada Waddington'da konuşlandırıldı:

Waddington Uluslararası Hava Gösterisi

2014 Waddington Uluslararası Airshow'daki Kırmızı Oklar.
Kırmızı Oklar 2014 Waddington Uluslararası havacılık.

İlk RAF Waddington Uluslararası Hava Gösterisi, 1995'te kapatılan ve Doncaster'ın (şimdi Robin Hood Havaalanı Doncaster Sheffield ) doğusunda bulunan bir RAF istasyonu olan RAF Finningley'den aşağı taşındıktan sonra, 1995 yılında RAF Waddington'da sahnelendi. RAF Waddington Uluslararası Hava Gösterisi, Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin tüm hava gösterilerinin en büyüğü haline geldi. Temmuz ayının ilk hafta sonu gerçekleşti ve dünyanın her yerinden 140.000'den fazla ziyaretçi ve Hava Kuvvetleri temsilcisinin ilgisini çekti. Gösterinin temel amacı, halkın RAF ve bugünkü rolü hakkında farkındalığı ve anlayışı artırmaktı. Etkinlikten elde edilen tüm gelirlerin yüzde seksen beşi (%85) iki ana Hizmet hayır kurumuna dağıtıldı; RAF Yardım Fonu ve RAF Derneği ; kalan %15'i yerel değerli nedenlere bağışlanmıştır. Açılış yılından bu yana Air Show, Servis ve yerel hayır kurumları için yaklaşık 3 milyon £ topladı.

2015 yılında istasyon, 59 hafta boyunca planlanan çalışma ile istasyonun pistiyle ilgili olan önemli bir kısmı geliştirme için ayrıldı. Bu nedenle, 2015 yılında bir hava gösterisini dışladı. Çalışmaların zamanlaması, genel olarak istasyonun gözden geçirilmesiyle aynı zamana denk geldi, hava gösterisinin devamı da gözden geçirmenin bir parçasıydı. Sonuç, raporun içeriği tartıldıktan sonra, RAF Waddington Airshow'un operasyonundan kaynaklanan "belirli operasyonel risklerin yanı sıra önemli güvenlik riskleri" olduğuna karar verildi ve bu nedenle, hava gösterisi, belirtilen nedenlerle, ile devam edilmeyecektir. Bu güvenlik riskleri genellikle RAF Waddington'ın Reaper insansız hava araçlarının operasyonu için bir üs olarak kullanılması etrafında toplanmıştır .

Şubat 2016'da, Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Kraliyet Hava Kuvvetleri Yardım Vakfı arasındaki bir anlaşmanın ardından , hava gösterisinin 2017'de yeniden dirileceği umuduyla , hava gösterisinin mekanının RAF Waddington'dan RAF Scampton'a geçeceği açıklandı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

alıntılar

bibliyografya

  • Cotter, Jarrod. "558'in elli yılı." Avro Vulcan (Havacılık Klasikleri 7. Sayı). Londra: Mortons Media Group Ltd., 2010. ISBN  978-1-906167-38-7 .
  • Falconer, Jonathan. 2. Dünya Savaşı'nın RAF Hava Meydanları . Crécy , 2013. ISBN  978-1857803495 .
  • Halpenny, BB . Aksiyon İstasyonları: Lincolnshire ve East Midlands'ın Savaş Zamanı Askeri Hava Alanları v. 2 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN  0-85059-484-7 .
  • Hughes, Jim Havaalanı Odak 11: Lossiemouth GMS Enterprises, 1993. ISBN  978-1-870384-24-7 .
  • Jefford, CG RAF Squadrons, 1912'den bu yana tüm RAF Squadron'larının ve Öncülerinin Hareket ve Ekipmanlarının Kapsamlı Kaydı . Shrewsbury, Shropshire, Birleşik Krallık: Airlife Publishing, 1988. ISBN  1-84037-141-2 .
  • Napier, Michael Tornado GR1: Bir Operasyonel Tarih Kalemi ve Kılıç Havacılık, 2017 ISBN  1473873029 .
  • Beyaz, Rowland Vulcan 607 Bantam Press, 2012. ISBN  978-0-593-07126-7 .

Dış bağlantılar