Operasyon Varsity - Operation Varsity

Varsity Operasyonu (24 Mart 1945), Müttefik birlikler tarafından II . Dünya Savaşı'nın sonlarına doğru gerçekleştirilen başarılı bir hava indirme operasyonuydu . 16.000'den fazla paraşütçü ve birkaç bin uçağı içeren bu operasyon, tarihte tek bir günde ve tek bir yerde gerçekleştirilen en büyük hava indirme operasyonuydu.

Varsity , Mareşal Bernard Montgomery komutasındaki Anglo-Amerikan-Kanadalıların kuzey Ren Nehri'ni geçmek ve oradan Kuzey Almanya'ya girmek için gerçekleştirdiği Plunder Operasyonu'nun bir parçasıydı . Varsity'nin amacı, Ren Nehri'nin doğu yakasında Hamminkeln köyü ve Wesel kasabası yakınlarında iki hava indirme tümenini karaya çıkararak Batı Almanya'daki Ren Nehri boyunca bir yer tutması için yüzey nehri saldırı birliklerine yardım etmekti .

Planlar , Binbaşı General Matthew B. Ridgway komutasındaki ABD XVIII Hava İndirme Kolordusu'ndan , kilit toprakları ele geçirmek ve Müttefik kara kuvvetlerinin ilerlemesine yardımcı olmak için Alman savunmasını genel olarak bozmak için iki tümen bırakma çağrısında bulundu . İngiliz 6 Havadan Bölümü Schnappenberg ve Hamminkeln, Alman kuvvetlerinin Diersfordter Wald (Diersfordt Ormanı) açık kısmının köylerde yakalamak ve üzerinde üç köprü güvenceye emri verildi Nehir ISSEL . ABD 17 Havadan Bölümü Diersfordt köyünü yakalamak ve kalan Alman kuvvetlerinin Diersfordter Wald geri kalanını temizlemek için oldu. İki tümen, ele geçirdikleri toprakları, ilerleyen 21. Ordu Grubu birlikleriyle rahatlayana kadar elinde tutacak ve ardından kuzey Almanya'ya doğru genel ilerlemeye katılacaktı .

Hava indirme kuvvetleri, özellikle pilot hatası , ABD 17. Hava İndirme Tümeni'nin bir alayı olan 513 . Ancak operasyon başarılı oldu, her iki tümen de Ren köprülerini ele geçirdi ve Almanya tarafından İngiliz kara kuvvetlerinin ilerlemesini geciktirmek için kullanılabilecek kasabaları güvence altına aldı. İki tümen 2.000'den fazla kayıp verdi, ancak yaklaşık 3.500 Alman askerini ele geçirdi. Operasyon, İkinci Dünya Savaşı'nın son büyük ölçekli Müttefik hava operasyonuydu.

Arka plan

Mart 1945'e gelindiğinde, Müttefik orduları Almanya'ya ilerlemiş ve Ren Nehri'ne ulaşmıştı . Ren, Müttefiklerin ilerlemesine karşı müthiş bir doğal engeldi, ancak ihlal edilirse, Müttefiklerin Kuzey Almanya Ovası'na erişmesine ve nihayetinde Berlin'e ve Kuzey Almanya'daki diğer büyük şehirlere ilerlemesine izin verecekti . Tarafından konmuş "Geniş Cephe Yaklaşımı" ardından Genel Dwight David Eisenhower , Müttefik Başkomutanı ait Müttefik Seferi Kuvvetleri , bu çeşitli alanlarda Ren ihlal girişimi karar verildi. Anglo-Kanada 21. Ordu Grubu'na komuta eden Mareşal Sir Bernard Montgomery , komutası altındaki kuvvetlerin Ren Nehri'ni aşmasına izin verecek olan ve daha sonra Eisenhower tarafından yetkilendirilen Yağma Operasyonu kod adlı bir plan tasarladı . Yağma öngörülen İngiliz İkinci Ordu'yu altında, Korgeneral Miles C. Dempsey ve ABD Dokuzuncu Ordu'yu altında, Korgeneral William Simpson de Ren nehrini geçmek, Rees , Wesel ve bir alan güney Lippe Kanalı.

Operasyonun başarılı olmasını sağlamak için Montgomery, gerçekleşecek amfibi saldırıları desteklemek için operasyon planlarına havadan bir bileşenin eklenmesinde ısrar etti; Bunun kod adı Varsity Operasyonuydu. Üç havadaki bölünmeler başlangıçta operasyona katılmak üzere seçildi, bu varlık İngiliz 6th Hava İndirme Tümeni'nin , ABD 13. Hava İndirme Tümeni'nin ve ABD 17. Hava İndirme Tümeni'nin ayrıldı hepsi, ABD XVIII Havadan Kolordu tarafından komuta, Tümgeneral Matthew B. Ridgway . Bu hava birliklerinden biri, Tümgeneral Eric Bols tarafından komuta edilen İngiliz 6. Hava İndirme Tümeni, kıdemli bir tümendi; Bir önceki yılın Haziran ayında Normandiya'ya yapılan saldırı olan Overlord Operasyonunda yer almıştı . Ancak, Tümgeneral William Miley komutasındaki ABD 17. Hava İndirme Tümeni, ancak Nisan 1943'te faaliyete geçmiş ve Ağustos 1944'te İngiltere'ye , Overlord Operasyonuna katılmak için çok geç kalmıştı. Bölüm, Market Garden Operasyonuna katılmadı . Bununla birlikte, Ardennes kampanyasına katıldı, ancak henüz bir muharebe düşüşünde yer almamıştı . Tümgeneral Eldridge Chapman komutasındaki ABD 13. Hava İndirme Tümeni, Ağustos 1943'te faaliyete geçmiş ve 1945'te Fransa'ya transfer edilmişti ; Alaylarından biri olan 517. Paraşütlü Piyade , İtalya'da ve daha sonra Güney Fransa ve Ardennes kampanyasında kısa süre savaşmış olmasına rağmen, oluşumun kendisi hiçbir zaman eylem görmemişti .

Prelüd

Müttefik hazırlık

Bu nedenle Varsity Operasyonu, bu üç hava indirme tümeni göz önünde bulundurularak planlandı ve her üçü de Ren Nehri'ni aşmak için amfibi saldırılarını yürütürken 21. Ordu Grubu'nu desteklemek için Alman hatlarının gerisine düşürülecekti. Ancak, erken planlama aşamalarında, bölgede sadece iki tümeni etkin bir şekilde nakletmeye yetecek kadar savaş nakliye uçağı olduğu için 13. Hava İndirme Tümeni'nin operasyona katılamayacağı anlaşıldı. Bu nedenle operasyon planı, kalan iki hava indirme tümenini, İngiliz 6. ve ABD 17. Hava İndirme Tümenlerini barındıracak şekilde değiştirildi. İki hava indirme tümeni , İngiliz İkinci Ordusunun Wesel'e doğru ilerlemesine yardımcı olmak için Wesel'in çevresine inmek ve düşman savunmasını bozmak amacıyla Alman hatlarının gerisine bırakılacaktı .

Bunu başarmak için, her iki tümen de Hamminkeln köyü yakınlarına bırakılacaktı ve bir dizi hedefle görevlendirildi: Ren Nehri'ne bakan bir orman olan ve birkaç kasabayı birbirine bağlayan bir yol da dahil olmak üzere Diersfordter Wald'ı ele geçirmek; daha küçük bir su yolu olan Issel Nehri üzerindeki birkaç köprü , ilerlemeyi kolaylaştırmak için ele geçirilecekti; ve Hamminkeln köyü ele geçirilecekti. Diersfordter Wald, İngiliz İkinci Ordu komutanı Korgeneral Dempsey tarafından ilk hedef olarak seçildi, çünkü ele geçirilmesi Almanların İkinci Ordu'nun köprü operasyonlarını bozabilecekleri topçu pozisyonlarını reddedecekti. Bu hedefler alındıktan sonra, hava indirme birlikleri konumlarını pekiştirecek ve Müttefik kara kuvvetlerinin gelişini bekleyerek, bölgede olduğu bilinen Alman kuvvetlerine karşı ele geçirilen bölgeyi savunacaktı.

Varsity Operasyonu, çatışma sırasında gerçekleştirilen en büyük tek kaldırmalı hava indirme operasyonu olacak; daha da önemlisi, hava indirme birliklerinin Hollanda'daki Ren köprülerini ele geçirme girişimi olan Market Garden Operasyonu deneyimlerinden öğrenilen riskleri en aza indirmek için, ilk amfibi inişlerden sonra hava indirme birliklerinin düşürülmesiyle önceki hava indirme stratejisiyle çelişecektir. Market Garden'dan farklı olarak, hava indirme kuvvetleri Alman hatlarının sadece nispeten kısa bir mesafesine düşürülecek ve böylece Müttefik kara kuvvetleri şeklindeki takviyelerin kısa bir süre içinde onlarla bağlantı kurabilmeleri sağlanacaktı: bu, İngiliz 1. Hava İndirme Tümeni'nin , Arnhem'de Alman piyadeleri ve zırhları tarafından izole edilip pratik olarak yok edildiğinde başına gelen felaketin aynısı . Ayrıca komutanı tarafından karar verildi İlk Müttefik Hava Ordusu , General Lewis H. Brereton "Operasyonu Varsity katılan iki hava indirme bölüğü tek eşzamanlı düştü olacağını, ABD XVIII Havadan Kolordu dahil tüm Müttefik hava kuvvetleri, komuta, Kaldırma", birkaç saat arayla düşürülmek yerine, Pazar Bahçesi Operasyonu sırasında da bir sorun olan şeyi ele aldı. Hava indirme birliklerine savaşırken yeterli erzak sağlanması için mümkün olan en kısa sürede hava indirme kuvvetleri için ikmal desteği de yapılacaktı.

almanca hazırlık

Çatışmanın bu döneminde, Batı Cephesinde kalan Alman tümenlerinin sayısı hem sayı hem de nitelik olarak hızla düşüyordu, bu Müttefiklerin lehine bir gerçekti. 23 Mart gecesi, Montgomery komutası altında 30'dan fazla tümen eşdeğerine sahipken, Almanlar yaklaşık 10 tümen oluşturdu ve hepsi sürekli savaştan zayıfladı. Müttefik hava indirme birlikleri yüz olur iyi Alman oluşumu oldu 1 Paraşüt Ordu bile bu oluşum o Müttefik kuvvetleri meşgul etmişti özellikle daha önce mücadelede uğradıkları kayıplar, gelen zayıflamış olmasına karşın, Reichswald Ormanı Şubat ayında. Birinci Paraşüt Ordusu nehir boyunca konuşlanmış üç kolorduya sahipti ; Kuzeyde 2. Paraşüt Kolordusu, merkezde 86. Kolordu ve güneyde 63. Kolordu. Bu oluşumlardan, 2. Paraşüt Kolordusu ve 86. Kolordu, Müttefik hava indirme tümenleri için önerilen iniş bölgelerinden geçen ortak bir sınıra sahipti; bu, her bir kolordu - bunlar 7. Paraşüt Tümeni ve 84. saldırı. Ren'e çekilmelerinden sonra, her iki tümen de yetersizdi ve her biri 4.000'den fazla askere sahip değildi, 84. Piyade Tümeni sadece 50 ya da daha fazla orta topçu parçası tarafından desteklendi.

1. Paraşüt Ordusunu oluşturan yedi tümen, insan gücü ve mühimmattan yoksundu ve çiftlikler ve köyler savunma amaçları için iyi hazırlanmış olmasına rağmen, savunucuların güçlerini Müttefik köprübaşına karşı yoğunlaştırmak için çok az yolu olmasını sağlayan az sayıda hareketli rezerv vardı. saldırı başladı. Almanların sahip olduğu mobil rezervler , çoğunluğu XLVII Panzer Kolordusuna ait olan 1. Paraşüt Ordusu komutasındaki 150 kadar zırhlı savaş aracından oluşuyordu . Müttefik istihbarat kurdu iki bölümün inanıyordu XLVİI'ye Panzer Kolordusu , 116 Panzer Tümeni 70 tanklarına kadar vardı ve 15  panzergrenadier Bölümü 15 tank ve 20-30 saldırı silahları arasında. İstihbarat ayrıca bölgede ağır bir tanksavar taburunun konuşlanma olasılığına da işaret etti. Ayrıca, Almanlar çok sayıda uçaksavar silahına sahipti ; 17 Mart'ta Müttefik istihbaratı, Almanların 103 ağır ve 153 hafif uçaksavar topuna sahip olduğunu tahmin etti; bu sayı bir hafta sonra büyük ölçüde revize edilerek 114 ağır ve 712 hafif uçaksavar topu olarak değiştirildi. Alman savunucularının durumu ve herhangi bir saldırıya etkili bir şekilde karşı koyma yetenekleri, Müttefikler Varsity Operasyonundan bir hafta önce geniş çaplı bir hava saldırısı başlattığında daha da kötüleşti. Hava saldırısı 10.000'den fazla Müttefik sortiyi içeriyordu ve esas olarak Luftwaffe hava limanlarına ve Alman ulaşım sistemine odaklandı . Alman savunucuları, gerçek saldırının nerede başlatılacağına dair güvenilir bir istihbarata sahip olmadıkları gerçeğiyle de engellendiler; Ren nehri boyunca uzanan Alman kuvvetleri, Müttefiklerin havadan gelebilecek bir saldırının genel olasılığı konusunda uyarılmış olsalar da, ancak İngiliz mühendisler Emmerich'in karşısına duman jeneratörleri kurmaya ve 60 mil (97 km) uzunluğunda bir sis perdesi döşemeye başladıklarında Almanlar, saldırının nereye geleceğini biliyordu.

Savaş

Yağma Harekatı 23 Mart akşamı saat 21.00'de başladı ve 24 Mart sabahı erken saatlerde Müttefik kara birlikleri Ren Nehri'nin doğu kıyısında bir dizi geçişi güvence altına aldı. Günün ilk birkaç saatinde Varsity Operasyonunu oluşturan iki hava indirme tümeni taşıyan nakliye uçağı İngiltere ve Fransa'daki hava üslerinden havalanmaya başladı ve kuzeydoğuya Ren iniş bölgeleri için dönmeden önce Brüksel üzerinde buluşmaya başladı. Hava ikmali, hava indirme birlikleri içeren 541 nakliye uçağından ve 1.350 planör çeken 1.050 asker taşıyıcıdan oluşuyordu. ABD, 17. Hava takım 836 içinde taşınan 9.387 personel oluşuyordu Cı-47 Skytrain taşıma, 72 ° C-46 Komando taşıma ve 900'ün Waco CG-4 bir uçaklar. İngiliz 6. Hava takım 42 tarafından taşınan 7.220 elemanlarından oluşmuştur Douglas C-54 ve 752 ° C-47 Dakota nakliye uçakları gibi 420 Hava hızı Horsa ve genel uçak Hamilcar kanatların. Bu muazzam donanma gökyüzünde 200 milden (322 km) daha fazla uzanıyordu ve herhangi bir noktadan geçmesi 2 saat 37 dakika sürdü ve ABD Dokuzuncu Hava Kuvvetleri ve Kraliyet Hava Kuvvetleri'nden yaklaşık 2.153 Müttefik savaş uçağı tarafından korunuyordu . Tek bir asansörde iki bölümün birleşimi, bunu tarihteki en büyük tek günlük hava indirmesi yaptı. 6. Hava İndirme Tümeni ve 17. Hava İndirme Tümeni'ne ait İngiliz ve Amerikan hava indirme birlikleri, Müttefik kara saldırısının başlamasından yaklaşık 13 saat sonra Alman topraklarına inmeye başladı.

6. Hava İndirme Tümeni

İngiliz 6. Hava İndirme Tümeni'nin karaya çıkan ilk unsuru, Tuğgeneral James Hill komutasındaki 3. Paraşüt Tugayının bir parçası olan 8. Paraşüt Taburuydu . Tugay aslında planlanandan dokuz dakika önce düştü, ancak önemli küçük silahlar ve 20 mm uçaksavar ateşi ile karşı karşıya kalırken A indirme bölgesine başarılı bir şekilde indi. Tugay, Diersfordter Wald'daki Alman kuvvetleriyle çatışırken bir dizi kayıp verdi, ancak saat 11.00'e kadar indirme bölgesi düşman kuvvetlerinden neredeyse tamamen temizlendi ve tugayın tüm taburları oluşturuldu. Schnappenberg'in kilit yeri , 1. Kanada Paraşüt Taburu ile birlikte 9. Paraşüt Taburu tarafından ele geçirildi , ikinci birim Komutan Subayı (CO), Yarbay Jeff Nicklin'i , inişinden sadece birkaç dakika sonra Alman küçük silah ateşine kaybetti. . Kayıplar almasına rağmen, tugay Alman kuvvetleri alanını temizledi ve 13:45'e kadar Brigadier Hill, tugayın tüm hedeflerini güvence altına aldığını bildirebilir. Kanadalı sağlık görevlisi Onbaşı Frederick George Topham , kendi yaralarına ve büyük kişisel tehlikeye rağmen, yaralıları kurtarma ve tedavi için alma çabalarından dolayı Victoria Haçı ile ödüllendirildi .

İnecek bir sonraki İngiliz hava birimi , Tuğgeneral Nigel Poett komutasındaki 5. Paraşüt Tugayıydı . Tugay, indirme bölgesi B'ye inecek şekilde belirlendi ve bunu başardı, ancak indirme bölgesi etrafındaki zayıf görüş nedeniyle 3. Paraşüt Tugayı kadar doğru olmasa da, bu da tugayın paraşütçülerinin toplanmasını zorlaştırdı. Düşme bölgesi, yakınlarda konuşlanmış Alman birliklerinin yoğun ateşi altında kaldı ve top ateşine ve havan topuna maruz kaldı, bu da taburun buluşma alanlarında can kaybına neden oldu. Ancak, 7. Paraşüt Taburu kısa süre sonra DZ'yi, çoğu çiftliklerde ve evlerde bulunan Alman birliklerinden temizledi ve 12. Paraşüt Taburu ve 13. Paraşüt Taburu , tugayın geri kalan hedeflerini hızla güvence altına aldı. Tugaya daha sonra doğuya doğru hareket etmesi ve Schnappenberg yakınlarındaki bir alanı temizlemesinin yanı sıra 6. 15:30'a kadar Tuğgeneral Poett, tugayın tüm hedeflerini güvence altına aldığını ve diğer İngiliz hava indirme birimleriyle bağlantı kurduğunu bildirdi.

6. Hava İndirme Tümeni'nin bir parçasını oluşturan üçüncü hava indirme birimi, Tuğgeneral Hugh Bellamy tarafından yönetilen 6. Hava İndirme Tugayıydı . Tugay, şirket büyüklüğündeki gruplar halinde iniş yapmak ve Hamminkeln kasabası da dahil olmak üzere çeşitli hedefleri yakalamakla görevlendirildi . Tugayın hava indirme birliklerini içeren planörler, önemli uçaksavar ateşi altında P, O, U ve R iniş bölgelerine indi, büyük miktarda pus ve dumanın varlığı nedeniyle iniş daha da zorlaştı. Bu, bir dizi planör pilotunun iniş alanlarını belirleyememesi ve kerterizlerini kaybetmesiyle sonuçlandı ; birkaç planör yanlış bölgelere indi veya düştü. Ancak, planör çoğunluğu tugayının tabur içinde üç köprü sağlam sabitlemek için izin hayatta Nehri ISSEL onlar Amerikan paraşütçü yardımıyla Hamminkeln köyü yanı sıra yakalama görevli edildiğini 513th Paraşüt Yakında yanlışlıkla düşürülen Piyade Alayı . Tugay, Hamminkeln'i ele geçirdikten kısa bir süre sonra tüm hedeflerini güvence altına aldı.

17. Hava İndirme Tümeni

507 Paraşüt Piyade Alayı , komutasındaki Albay Edson Raff , baş saldırı oluşumu oldu 17 Havadan Bölümü ve İşletme Varsity kapsamında dolayısıyla karaya ilk Amerikalı havadan birimi oldu. Tüm alay, Wesel'in 2 mil (3 km) kuzeyindeki bir açıklık olan W bırakma bölgesine bırakılacaktı; ancak aşırı yer bulanıklığı alayı taşıyan nakliye uçağının pilotlarının kafasını karıştırdı ve bu nedenle 507. uçak düştüğünde ikiye bölündü. Albay Raff ve yaklaşık 690 paraşütçü, Diersfordt kasabası yakınlarındaki indirme bölgesinin kuzeybatısına indi ve alayın geri kalanı başarıyla W indirme bölgesine indi. Albay, ayrılmış paraşütçülerini topladı ve onları W bölgesine indirdi ve bir bataryaya girdi. Alman topçusunun yolda, alayın geri kalanıyla yeniden bir araya gelmeden önce topçu mürettebatını öldürmesi veya ele geçirmesi. Öğleden sonra 2'ye kadar, 507. PIR tüm hedeflerini güvence altına aldı ve Diersfordt çevresindeki alanı temizledi, çok sayıda Alman askeriyle çatışmaya girdi ve ayrıca bir Alman tankını imha etti. 507. Paraşütlü Piyade'nin ilk iniş sırasındaki eylemleri, aynı zamanda , Er George Peters'in ölümünden sonra bir Alman makineli tüfek yuvasını doldurup tüfek ateşi ve el bombalarıyla ortadan kaldırarak, paraşütçü arkadaşlarına izin vererek ödülü aldığında, ikinci Onur Madalyası'nı da kazandı . ekipmanlarını topla ve alayın ilk hedefini ele geçir.

513th Paraşüt Piyade Alayı Albay komutasında, 507 sonra karaya ikinci Amerikalı havadan birimi James Coutts . 513'üncü uçağı taşıyan nakliye uçağı, düşme bölgesine giderken, Alman uçaksavar silahlarından oluşan bir kemerden geçme talihsizliğine uğradı, C-46 nakliye uçağının 22'sini kaybetti ve 38'e daha hasar verdi. Tıpkı 507'sinde olduğu gibi, 513'üncü de yerdeki pus nedeniyle pilot hatasına maruz kaldı ve bu nedenle alay aslında belirlenmiş indirme bölgesini, DZ X'i kaçırdı ve İngiliz 6 . Bu yanlışlığa rağmen, paraşütçüler hızla toplandılar ve aynı anda inen İngiliz planör birliklerine yardım ettiler ve bölgeyi kaplayan birkaç Alman topçu bataryasını ortadan kaldırdılar. Bölgedeki Alman birlikleri ortadan kaldırıldıktan sonra, Amerikan ve İngiliz hava indirme birliklerinden oluşan birleşik bir kuvvet Hamminkeln'e baskın yaptı ve kasabayı güvence altına aldı. Öğleden sonra 2'ye kadar, Albay Coutts Tümen Karargahına, 513. Hedeflerini güvence altına alma girişimleri sırasında, alay ayrıca 17. Hava İndirme Tümeni için üçüncü bir Şeref Madalyası kazandı; Birinci Sınıf Er Stuart Stryker ölümünden sonra bir Alman makineli tüfek yuvasına karşı bir suçlamada bulunduktan sonra ödülü aldı. müfrezesinin geri kalanını, makineli tüfeğin bulunduğu müstahkem mevkii ele geçirmek için.

Operasyonda yer alacak 17. Hava İndirme Tümeni'nin üçüncü bileşeni , Albay James Pierce komutasındaki 194. Planör Piyade Alayı (GIR) idi . 194. GIR askerleri S iniş bölgesine isabetli bir şekilde indi, ancak planörleri ve yedek uçakları ağır kayıplar verdi; Uçaksavar ateşi nedeniyle 12 C-47 nakliyesi kaybedildi ve aynı yangında 140'ı daha hasar gördü. Alay , Ren'i geçen Müttefik kara kuvvetleriyle çarpışan bir dizi Alman topçu bataryasının ortasına indi ve bu nedenle, planörlerin çoğu, namlularını doğrudan ateş için indirmiş olan Alman topçu parçalarıyla nişanlandı. Ancak, bu topçu bataryaları ve mürettebatı planör kaynaklı birlikleri tarafından mağlup edildi ve 194 Planör Piyade Alayı 42 top parçası, 10 tanklarını imha ettiği, kendi amaçları güvenli olduğunu bildirmek için yakında başardı 2 otomatik tahrikli anti uçak araçları ve 5 kundağı motorlu silah.

ÖSS ekipleri

Stratejik Hizmetler Ofisi iki (kod adı dört ekipleri gönderildi Algonquin düşman hatlarının arkasından sızıp, rapor Operasyon Varsity ile, ekipler Alsace, Poissy, S & S ve Öğrenci), ancak hiçbiri başarılı. Team S&S'nin Wehrmacht üniformalı iki ajanı ve ele geçirilen bir Kϋbelwagon vardı ; radyodan haber vermek. Ancak Kϋbelwagon planördeyken devre dışı bırakıldı; üç lastik ve uzun menzilli telsiz vuruldu (Alman topçulara yedek uçaklara değil planörlere saldırmaları söylendi).

sonrası

Varsity Operasyonu, başarılı bir büyük ölçekli hava operasyonuydu. Hava indirme birliklerinin görevlendirildiği tüm hedefler , genellikle operasyonun başlamasından sadece birkaç saat sonra ele geçirildi ve tutuldu. Issel üzerindeki köprüler başarılı bir şekilde ele geçirildi, ancak daha sonra Alman kuvvetlerinin karşı saldırıya geçmesini önlemek için bir tanesinin yıkılması gerekiyordu. Diersfordter Ormanı düşman birliklerinden temizlenmişti ve Almanların ilerlemeye karşı takviyeleri yönlendirebileceği yollar hava birlikleri tarafından kesilmişti. Son olarak, bölgeye hakim olan ve herhangi bir ilerlemenin sağlanacağı köy olan Hamminkeln, havadan kaldırılan birimler tarafından güvence altına alındı. 24 Mart akşamı, 15. (İskoç) Piyade Tümeni , 6. 27 Mart'a kadar, Ren üzerinde ağır zırhlara uygun on iki köprü kurulmuştu ve Müttefiklerin nehrin doğu kıyısında 16 km'ye kadar nüfuz eden 14 tümeni vardı. Göre Generalmajor Heinz Fiebig , komutana savunan Alman oluşumlardan birinin, 84 Piyade Tümeni , bölgeyi savunan Alman kuvvetleri büyük ölçüde olan iki hava indirme bölüğü kendi aniden ortaya çıkışı olduğunu açıklayan askerlerini indi hızından hayretle karşıladığını sayıca çok fazla olan savunma oyuncuları üzerinde "yıkıcı bir etki" yaptı. Sorgusu sırasında, tümeninin kötü bir şekilde tükendiğini ve ancak 4.000 asker toplayabildiğini açıkladı.

ABD 17 Havadan Bölümü dördüncü kazanmış Onur Madalyası operasyonu, önümüzdeki günlerde Teknik Çavuş Clinton M. Hedrick ait 194 Planör Piyade Alayı ölümünden sonra yakalanması yardım sonra, ödülü Lembeck Castle  [ de ] olmuştu Almanlar tarafından müstahkem bir mevziye çevrildi.

Yaralılar

Her iki havadaki birlik tarafından alınan kayıplar, beklenenden daha hafif olmasına rağmen oldukça ağırdı. 24 Mart akşamı , 6. Hava İndirme Tümeni , operasyonda karaya çıkan 7.220 personelden yaklaşık 1.400 personelinin ölümüne , yaralanmasına veya eylemde kaybolmasına maruz kaldı . Bölünme ayrıca yaklaşık 1.500 savaş esirini güvence altına aldığını iddia etti . 17. Hava İndirme Tümeni benzer bir zayiat oranına maruz kaldı ve operasyonda yer alan 9.650 personelden yaklaşık 1.300'ünün zayiat olduğunu bildirirken, bölüm 6. Hava İndirme tarafından alınanlara benzer bir sayı olan 2.000 POW aldığını iddia etti. Bu, operasyon sırasında her iki havadaki oluşum tarafından alınan toplam yaklaşık 3.500 POW yaptı. 24 ve 29 Mart arasında, 17. Hava İndirme toplam 1.346 kayıp vermişti. Operasyona katılan hava kuvvetleri de kayıplar verdi; 24'ünde toplam 56 uçak kaybedildi, 17. Hava İndirme'yi taşıyan 144 nakliye uçağından 21'i düşürüldü ve 59 uçaksavar ateşi ile hasar gördü ve Sekizinci Hava Kuvvetleri'nden 16 bombardıman uçağı da tedarik düşüşleri sırasında vuruldu.

Savaş onurları

İngiliz ve İngiliz Milletler Topluluğu savaş onur sisteminde, Varsity Operasyonunda hizmet için ayrı bir ödül yoktu. Bunun yerine, operasyona katılan üniteler 23 Mart ve 1 Nisan 1945 arasındaki Ren geçiş katılan tüm birimlere 1956 ve 1959 yılları arasında yapılan ödüllerin dahil edildi: Ren veya Ren Kanadalı birimlerine, daha sonra çevrilen Le Rhin için Fransız Kanada birimleri.

Savaş sonrası övgü

Çağdaş gözlemciler ve tarihçiler genellikle Varsity Operasyonunun başarılı olduğu konusunda hemfikirdir. General Eisenhower bunu "bugüne kadar gerçekleştirilen en başarılı hava indirme operasyonu" olarak nitelendirdi ve daha sonra bir gözlemci operasyonun "asker taşıyıcı ve hava indirme birimleri tarafından elde edilen en yüksek gelişme durumunu" gösterdiğini yazdı. Operasyonun resmi özetinde, Tümgeneral Ridgway operasyonun kusursuz olduğunu ve dahil olan iki hava indirme tümeninin, aksi takdirde azaltılması günler sürebilecek düşman savunmasını yok ederek operasyonun başarılı olmasını sağladığını yazdı.

Birkaç modern tarihçi de Varsity için yapılan operasyonu ve iyileştirmeleri övdü. GG Norton, operasyonun önceki operasyonlardan öğrenilen derslerden yararlandığını savundu ve Brian Jewell, Market Garden'ın derslerinin hava kuvvetlerinin yoğunlaştığı ve hızlı bir şekilde düşürüldüğü ve savunuculara iyileşmek için çok az zaman verdiği için öğrenildiğini savundu . Norton ayrıca hava indirme birliklerini desteklemek için iyileştirmeler yapıldığını savunuyor; İnişleri kapatmak için çok sayıda topçu parçasının mevcut olduğunu ve gözlemcilerin hava kuvvetleriyle birlikte düşürüldüğünü, böylece havadaki birliklerin ateş gücünü ve esnekliğini artırdığını belirtiyor. Ayrıca, tüm tugayların taktik gruplar halinde inmesine izin veren ve onlara daha fazla esneklik sağlayan bir tekniğin geliştirilmesine de dikkat çekiyor. Kara kuvvetleri ihlal sonra hava kuvvetleri Damlama Ren da havadan asker rahatlamış önce uzun süre mücadele etmek zorunda kalmaması sağlanmalıdır önceki büyük ölçekli hava operasyonu, hangi şekilde üzerinde büyük bir gelişme Market Garden , olmuştu yürütülen.

Tarihçi Peter Allen havadan kuvvetlerinin ağır kayıplar alırken, belirtiyor Varsity üzerine kendilerini Ren geçişinden Alman dikkatleri. Böylece, Ren Nehri boyunca bir köprübaşı oluşturmak için savaşan birlikler nispeten daha az kayıp verdi ve "Ren Nehri'nden günler yerine saatler içinde ayrılmayı" başardılar.

Savaş sonrası eleştiri

Harekatın başarısı konusunda çok sayıda resmi övgü ve övgüye rağmen, harekata ve yapılan hatalara yönelik bir takım eleştirilerde bulunulmuştur. Birkaç askeri tarihçi, bir tarihçi Barry Gregory'nin "Operasyon Varsity'nin tamamen gerekli olmadığını" öne sürmesiyle, operasyonun gerekliliğini eleştirdi. Yerdeki kaynaklar kullanılsaydı, doğuya doğru ilerlemenin olduğundan daha hızlı olabileceği düşünülebilir". In Son Ofansif Charles B. MacDonald (1990) tarafından ABD Ordusu resmi tarih diye sordu dönemin koşullarında bir havadan saldırı .. hatta haklı gerekli ya da (idi) olsun .

Uçak kıtlığı

Büyük operasyondaki belirli bir başarısızlık, Müttefiklerin gerçekleştirdiği her büyük ölçekli hava operasyonunu destekleyen çözülmemiş bir kusur olan operasyon için kritik nakliye uçağı eksikliğiydi. Varsity'nin orijinal planlamasında , 13'üncü, ekstra bir hava indirme tümeni dahil edilmişti; ancak, bu bölümü bırakacak nakliye uçaklarının olmaması, nihai planın dışında kalmasına neden oldu. Böylece, çözülmemiş bir nakliye uçağı sıkıntısı sorunu, kullanılması planlanan birliklerin üçte birinin atılması ve havadaki oluşumun savaşma gücünün zayıflaması anlamına geliyordu. Durumda, fiilen kullanılan hava indirme birlikleri, savunucuları boğmak için yeterliydi.

Brereton sonunda Operasyonu gerdanlık II de Ren Amerikalı geçişi için 906 o Varsity için gerekli CG-4aS ve 926 var, ancak planör bir sıkıntısı da yoktu Worms Mart ayı için planlanmış. Avrupa'da montaj için Amerika'dan yeni planörler sevk edildi. Bazıları, kumaş ve enstrümanlar için yapılan hırsızlıklara ve yüzden fazla kişiyi yok eden bir fırtınaya rağmen Hollanda'dan kurtarıldı; iki ay sonra oradaki 2000 planörden sadece 281'i kurtarıldı. Normandiya'dan çok az planör kurtarma vardı.

Bazı tarihçiler bu başarısızlık hakkında yorum yapmışlardır; Gerard Devlin, bu uçak eksikliği nedeniyle, kalan iki tümenin operasyonu kendi başlarına omuzlamak zorunda kaldıklarını savunuyor.

Uçak ve asker kayıpları

Hava indirme birliklerinin kayıpları yüksekti. Bu yüksek zayiat oranının nedeni, büyük olasılıkla operasyonun gece saldırısından ziyade gün ışığında başlatıldığı gerçeğine bağlanabilir. Havadan inişler, öncelikle, planlamacılar gündüz operasyonunun geceden daha iyi bir başarı şansına sahip olduğuna inandıkları için gündüzleri gerçekleştirildi, çünkü birlikler daha az dağınıktı.

Bununla birlikte, iniş yapan paraşütçüler ve özellikle planörler, karanlığın örtüsü olmadan onları uçaksavar ateşine karşı fazlasıyla savunmasız bıraktı. İngiliz Hava İndirme Tümenlerinin resmi tarihi, inen 416 planörden sadece 88'inin düşman ateşinden zarar görmediğini ve planör pilotlarının yüzde 20-30'unun zayiat verdiğini belirterek, bu takasın maliyetini vurgulamaktadır. Bir başka tarihçi, gün ışığında inen planörlerin bir felaket olduğunu, 194. Planör Piyade Alayı'nın planörlerinin üçte ikisinin yerden ateşle vurulduğunu ve inerken ağır kayıplar verdiğini savunuyor. Planörlerin kendilerinin yavaş serbest bırakma ve alçalma oranları ve her bir uçağın iki planörü çekip onları daha da yavaşlatması, zayiat oranlarını daha da kötüleştirdi; Bir planör birimini serbest bırakma süresi bir paraşüt biriminden 3-4 kat daha uzun olduğundan, planörler düşmeye karşı savunmasızdı.

Çok sayıda paraşütçü düşürme uçağı da vuruldu ve kaybedildi. Bu, büyük ölçüde, düşen uçağın karşılaştığı düşmanca koşullardan kaynaklanıyordu. Varsity Operasyonunun paraşütçü indirme aşaması, gün ışığında çok düşük irtifalarda, silahsız kargo uçakları kullanılarak, ağır Alman 20 mm, 37 mm ve daha büyük kalibreli uçaksavar (AA) toplarının patlayıcı, yangın çıkarıcı ve zırh delici kullanılarak uçtu. yanıcı mühimmat. Savaşın o aşamasına gelindiğinde, Alman uçaksavar tayfaları yüksek bir hazırlık durumuna göre eğitilmişti; birçok batarya, kendileri ateş altındayken yüksek hızlı, iyi silahlanmış avcı ve avcı-bombardıman uçaklarına ateş etme ve onları imha etme konusunda kayda değer bir savaş deneyimine sahipti. Son olarak, Varsity Harekâtı'nda kullanılan C-47'lerin tamamı olmasa da çoğu , kendinden sızdırmaz yakıt tankları ile donatılırken, düşüşte kullanılan çok daha büyük C-46 Komando uçağı böyle bir değişiklik almadı. Bu, C-46'nın havalandırılmamış kanatları tarafından daha da kötüleşti; bu, sızan benzini kanat kökünde birikme eğilimindeydi ve burada pul veya başıboş bir kıvılcım tarafından tutuşabilirdi. Varsity Operasyonu sırasında 72 C-46 uçağından 19'u imha edilmiş olsa da, aynı operasyon sırasında uçaksavar ateşinden kaynaklanan diğer uçak türlerinin kayıpları da önemliydi, 13 planör düşürüldü, 14 düştü ve 126 hasar gördü; 15 Konsolide B-24 bombardıman uçağı düşürüldü ve 104 hasar gördü; ve 30 C-47 düşürüldü ve 339 hasar gördü.

İkinci Dünya Savaşı sırasında İngiliz hava kuvvetlerinin resmi tarihini yazan Yarbay Otway, Varsity Operasyonunun planörle taşınan birimlerin savunmasızlığını vurguladığını belirtti. Tam alt birimler halinde geldikleri ve paraşütle atılan hava birliklerinden daha hızlı hareket edebildikleri halde, planörler uçaksavar ateşi ve kısa menzilli küçük silah ateşi için kolay hedeflerdi; Otway, gelecekteki herhangi bir operasyonda, paraşütle atılan birliklerin, planörle taşınan birimlerin gelmesinden önce iniş bölgelerini güvence altına alması gerektiği sonucuna vardı. Böylece, daha fazla doğruluk sağlamak için inişleri gün ışığında gerçekleştirerek, Müttefik planlamacıları, özellikle planör kaynaklı unsurlar arasında çok daha büyük bir zayiat oranına maruz kaldılar. Operasyon ayrıca kötü pilotajdan da zarar gördü. Pilotaj, Sicilya ve Normandiya operasyonlarından daha iyi kalitede olmasına rağmen, özellikle düşüşün gün ışığında yapıldığı düşünüldüğünde, pilotlar tarafında hala önemli başarısızlıklar vardı. 513. Paraşütlü Piyade Alayı'nı taşıyan nakliye araçlarının pilotları, alayın büyük bir kısmını belirlenen iniş bölgelerinden birkaç mil uzakta düşürdüklerinde ve yanlış yere bırakılan birimler aslında İngiliz iniş bölgelerine indiğinde önemli bir hata meydana geldi.

Ayrıca bakınız

• Dünya Savaşı sırasında Batı Avrupa Tiyatrosu'ndaki askeri operasyonların yıllara göre listesi

Notlar

Dipnotlar

Referanslar

daha fazla okuma

• MacDonald, Charles B (1990). Son Saldırı . İkinci Dünya Savaşı'nda Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Avrupa Operasyon Tiyatrosu. Askeri Tarih Dairesi Başkanlığı, Ordu Dairesi.

Dış bağlantılar

• Cooper, Kenneth. "İsteksiz Planör Pilotu, kişisel bir hesap" . www.uk-us.org. Arşivlenmiş orijinal 4 Ocak 2009 tarihinde . Erişim tarihi: 9 Eylül 2008 .
• Dunford Wood, CDC (24 Mart 2015). "Savaş Hikayesi, inişleri fotoğraflamakla görevli bir Spitfire pilotunun kişisel hesabı" . www.storyofwar.com.
• Hagerman, Bart (12 Haziran 2006). "Operasyon Varsity: Ren Üzerinde Müttefik Havadan Saldırı" . Dünya Savaşı Dergisi . Erişim tarihi: 28 Nisan 2008 .
• Murray, Williamson (12 Haziran 2006). "İkinci Dünya Savaşı Sırasında Havadan Operasyonlar" . Dünya Savaşı Dergisi . Erişim tarihi: 28 Nisan 2008 .
• Pogue, Forrest C. "Bölüm XXI – Rheinland Savaşı" . Birleşik Devletler Ordusu Askeri Tarih Merkezi . Erişim tarihi: 28 Nisan 2008 .
• "Operasyon Varsity - Ren Geçişi" . Savunma Bakanlığı, İngiliz Ordusu / Paraşüt Alayı. Arşivlenmiş orijinal 3 Ağustos 2006 tarihinde . Erişim tarihi: 26 Ocak 2010 .
• "Ren Nehrini Geçmek: Varsity Harekatı" . Milli İkinci Dünya Savaşı Planör Pilotlar Derneği, Inc . 27 Temmuz 2014 tarihinde alındı .