Leo Kinnunen - Leo Kinnunen

Leo Kinnunen
	1966 yılında Kinnunen
Doğmak	5 Ağustos 1943 ; Tampere , Pirkanmaa
Öldü	26 Temmuz 2017 (73 yaşında) ; Turku , Güneybatı Finlandiya
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
Milliyet	Fince
Etkin yıllar	1974
Takımlar	AAW Yarış Ekibi (çalışmayan Surtees )
Girdileri	6 (1 başlangıç)
Şampiyonalar	0
Galibiyet	0
podyumlar	0
Kariyer puanları	0
kutup pozisyonları	0
En hızlı turlar	0
İlk giriş	1974 Belçika Grand Prix'si
Son giriş	1974 İtalya Grand Prix'si

Leo Juhani " Leksa " Kinnunen (5 Ağustos 1943 - 26 Temmuz 2017) Finli bir yarış pilotu ve Finlandiya'dan gelen ilk Formula 1 sürücüsüydü .

Kinnunen 1969'da Nordic Challenge Kupası'nı , 1971-1973'te Interserie'yi kazandı ve Porsche'nin 1970'de üreticiler için Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nı almasına yardım etti (sürücü şampiyonaları 1981'e kadar verilmedi). In 1974 , o Formula geçti, ama yeterince güçlü olan sorunlara ek olarak Surtees TS16, ekibi yakında mali sorunlarla karşılaştı. Açık yüz kaskı kullanarak Formula 1'de yarışan son sürücüydü .

Erken kariyer

1964 1000 Göller Rallisi'nde Kinnunen (solda)

1968 yılında Kinnunen

Kinnunen yarış kariyerine motosikletle başladı , ancak 1960'ların başında ehliyetini aldıktan sonra dört tekerleğe geçti. Ralli, otokros ve buz yarışlarında hızla başarı kazandı . O runner-up bitmiş Fin Ralli Şampiyonası ve puanlar kazanan toplam eşleşti Simo Lampinen . Kinnunen da eski bir Fin F3 Şampiyonası'na katılan Brabham o tek dahil, 1968 yılında birçok zaferler sürdü 1967'de ve Titan Ahvenisto yarışı Circuit o dövmek başardı ettiği İsveçli gelecek Formula yıldız Ronnie Peterson .

Uluslararası atılım

1969'da Kinnunen, devre yarışlarına tam bir geçiş yaptı ve Jochen Rindt ile yakın bir savaştan sonra Keimola Motor Stadyumu'nda iki galibiyet ve bir ikincilik ile popüler Interserie'nin selefi olan Nordic Challenge Kupası'nı kazandı . Daha sonra bir test etmek için davet edildi Porsche 917 de Österreichring ve o ortağı için tutuldum böyle bir etki yarattı Pedro Rodriguez de Dünya Sportscar Şampiyonası . Çift, ilk yarış olan 24 Hours of Daytona'yı kazanarak yarış dünyasını şaşırttı ve Porsche için genel şampiyonluğu kazanmaya devam etti . Ancak Kinnunen için bu tatmin edici olmayan bir zamandı. Araba, Rodriguez'in ölçüleri ve sürüş stili için yapıldı ve Kinnunen, kendi ayarlarıyla onu hızla geride bırakmayı başardıktan sonra, artık arabayı tarzına uyacak şekilde değiştirmesine izin verilmedi. Rodriguez yeni Porsche 908/03 ile yarış gününde hasta olduğu için sonunda Targa Florio'da parlama şansı geldi . Yarışın son turunda Kinnunen 33'36dk'lık bir süre belirleyerek eski tur rekorunu 1½ dakika ile kırdı. Bu hala Sicilya yol devresi için kaydedilen en hızlı zamandır.

interserie

Kinnunen daha sonra Interserie'de Fin AAW Yarış Takımı için Porsche 917'yi kullanmaya başladı . Eski takım arkadaşı Rodriguez'in bariyerlere çarptığını ve hayatını kaybettiğini gördükten sonra Norisring'deki yarıştan çekilmesine rağmen ilk yılında şampiyonluğu kazandı . Sonunda, 1971, 1972 ve 1973'te toplam 18 ısı ve 11 kesin galibiyetle şampiyonluğu arka arkaya üç kez kazanmaya devam etti. 1973 yılında Dünya Ralli Şampiyonası etkinliği 23. 1000 Göller Rallisi'ne de katıldı ve Porsche Carrera ile Timo Mäkinen ve Markku Alén'in arkasında üçüncü oldu .

Formula 1

Kinnunen, 1971 sezonu için şimdiden Formula 1'e geçmeye yakındı. Jochen Rindt'in yardımıyla, o sırada seriye hakim olan ve sonunda o sezon Dünya Üreticiler Şampiyonasını kazanan Team Lotus ile bir yarış koltuğu için pazarlık yapıyordu . Rindt'in Monza'da ani ölümünün ardından müzakereler durma noktasına geldi. Kinnunen'e göre, Bernie Ecclestone onun ücretsiz araba kullanmasını istedi. Kinnunen teklifi geri çevirdi ve profesyonel bir yarışçı olduğu için hizmetleri için bir ücret talep etti .

1974'te Kinnunen bir iş arıyordu ve John Surtees ona yeni Formula 1 arabalarından Surtees TS16'yı kiralık olarak teklif etti. Kinnunen, Surtees TS14'ün önceki sezonda başarılı olması nedeniyle teklifi kabul etti. Sonunda sponsorluk bulduktan sonra, Kinnunen yeni bir ekip ve Cosworth DFV V8 3.0 litre motorla seriye girdi . Antti Aarnio-Wihuri , takımın yarış çevrelerinde tanınan ve iyi bir üne sahip olan AAW Racing Team adını kullanmasına izin verdi.

AAW Racing'in Nivelles'teki ilk Grand Prix'si bir felaket oldu. TS16, yarış hafta sonu için zamanında geldi, ancak Kinnunen daha önce arabaya hiç oturmamıştı. Ayrıca otomobilin fabrika tarafından mobil test yatağı olarak kullanıldığı ve zaten hasarlı bir monokok ve arka süspansiyona sahip olduğu ortaya çıktı. Üstüne üstlük 80 kilo fazlalıktı, motorun gücü yoktu ve takımın en iyi takımlar tarafından kullanılan en kaliteli lastikleri almasına izin verilmedi. Kinnunen aracı piste çıkardığında, vites kutusu üç turdan sonra bozuldu. Sadece üç mekanikten oluşan takım, hiçbir yedek parçaya sahip değildi ve onarım çalışmaları başarısız oldu, çünkü vites kutusu sıralama turlarında tekrar bozuldu, Kinnunen'i rekor bir süre olmadan ve yarışa katılamayan tek sürücü bıraktı.

Nivelles'ten sonra ekip, arabayı test etmeye ve tamir etmeye odaklandı. Onlar seyahat etmedi Monaco ama sonraki yarışa İsveç . Kinnunen 25. oldu ve genellikle sadece 24 sürücünün start almasına izin verilirken, Kinnunen'in İsveç motor sporları çevresi içindeki iyi konumu, onun için bir istisna yapıldığı ve başlamasına izin verildiği anlamına geliyordu.

AAW ekibi, arabanın tüm yarış boyunca sürmeyeceğini biliyordu, bu yüzden hızlı bir pres çalışması yapmak için sadece on tur için yakıt doldurdular . Bu, TS16'nın ağır ağırlığını telafi etti ve Kinnunen, bir buji sorunu onu emekli olmaya zorlamadan önce sekiz turda beş arabayı geçmeyi başardı. Kinnunen daha sonra yarıştan önce silindir kapağındaki bir buji dişinin soyulduğunu belirtti. Bir Ferrari tamircisi, tamir etmeleri için onlara dişli bir ek kiti ödünç vermişti , ancak Finliler bu yöntemde ustalaşamadılar ve tapa asla düzgün oturmadı.

Sezonun geri kalanı da takım için iyi geçmedi. Hollanda Grand Prix'sine katılmalarına izin verilmedi ve Fransa , Büyük Britanya , İtalya veya Avusturya'daki yarışlara katılma hakkı elde edemediler . Finansman eksikliği daha sonra takımı Formula 1'den emekli olmaya zorladı.

Daha sonra kariyer

Kinnunen , 1977 1000 km Nürburgring'de bir Porsche 935 kullanıyor

Formula 1'deki kısa görevinin ardından Kinnunen, serinin Hockenheim'daki son etkinliği için Interserie'ye geri döndü . Her iki elemeyi de kazandı ve sadece bu yarıştaki puanlar için şampiyonada altıncı oldu. Kinnunen daha sonra Martini Racing tarafından 1975'te Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda bir Porsche 908 Turbo kullanmak üzere işe alındı . Herbert Müller ile ortak oldu ve sezonun en iyi sonucu Nürburgring'de üçüncü oldu . 1976'da takım değiştirdi ve bir Porsche 934 Turbo ile Egon Evertz ile yarıştı . Üç podyum yeri toplamayı başardılar ve sezonun en önemli olayı Watkins Glen'deki ikincilikti . Sezondan sonra takım mali sorunlar nedeniyle yarıştan ayrıldı. Kinnunen, devre yarışı kariyerini 1977'de bıraktı, ancak yine de Finlandiya'daki birkaç ralli etkinliğinde yarıştı ve 1979 Arktik Rallisi'ni kazandı . Yönetimde sporun içinde kaldı ve Turku'da yaşadı .

Kinnunen'den Le Mans filminde bizzat kendisi Kuzey Amerika'da Porsche için araba kullanan aktör ve yarış tutkunu Steve McQueen tarafından araba kullanması istendi . Kinnunen'in Porsche ile olan sözleşmesi performansa izin vermedi ve yerine çekimler sırasında ciddi şekilde yaralanan David Piper geçti .

Yarış rekoru

Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın

( anahtar )

Yıl	katılımcı	şasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	WDC	Puan
1974	AAW Yarış Takımı	Surtees TS16	Ford V8	ARG	SUTYEN	RSA	ESP	BEL DNQ	AY	SWE Ret	NED	FRA DNQ'su	GBR DNQ'su	GER	OTOMATİK DNQ	ITA DNQ'su	YAPABİLMEK	Amerika Birleşik Devletleri	Kuzey Kore	0

WRC sonuçlarını tamamlayın

Yıl	katılımcı	Araba	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	WDC	Puan
1973	Leo Kinnunen	Porsche Carrera	AY	SWE	POR	KEN	MOR	GRE	POL	yüzgeç 3	AUT	ITA	Amerika Birleşik Devletleri	GBR	FRA	Yok	Yok
1974	Fiat SpA	Fiat 124 Abarth Rallisi	AY C	SWE C	POR	KEN	GRE C	yüzgeç 6								Yok	Yok
1974	Fiat	Fiat 124 Abarth Rallisi							ITA	YAPABİLMEK	Amerika Birleşik Devletleri	GBR 14	FRA			Yok	Yok
1977	Leo Kinnunen	911	AY	SWE	POR	KEN	NZL	GRE	FIN Ret	YAPABİLMEK	ITA	FRA	GBR			-	0
1979	Leo Kinnunen	911	AY	SWE	POR	KEN	GRE	NZL	FIN Ret	YAPABİLMEK	ITA	FRA	GBR	CIV		-	0
1981	Leo Kinnunen	Porsche 911 SC	AY	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	ARG	SUTYEN	FIN Ret	ITA	CIV	GBR		-	0
1982	Leo Kinnunen	Porsche 911 SC	AY	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	SUTYEN	FIN Ret	ITA	CIV	GBR		-	0

24 Saatlik Le Mans sonuçlarını tamamlayın

Yıl	Takım	Yardımcı Sürücüler	Araba	Sınıf	tur	konum	Sınıf Poz.
1970	JW Otomotiv Mühendisliği Ltd.	Pedro Rodriguez	Porsche 917 K	S 5.0	22	DNF	DNF
1976	Egon Evertz KG	Egon Evertz	Porsche 908/3 Turbo	Gp.6 3.0	124	DNF	DNF

Pist yarışlarında diğer sonuçlar (Formula 1 veya Le Mans değil)

Gün	Yarış	Araba	Sürücüler	Üretici firma	sınıflandırma
19.6.1966	Keimola [GT/S]	911	Kinnunen
11.9.1966	Artukainen [Özel Ürünler]	VW MAC-1	Kinnunen		4.
5.5.1967	II Helsingin Vauhtiksat	Brabham BT21	Kinnunen	Leo Kinnunen	4.
28.5.1967	Ben Helsingin Suurajot	Brabham BT18	Kinnunen	Leo Kinnunen (AAW Yarışı?)	4.
6.8.1967	II Hämeenlinna Ajot	Brabham BT18	Kinnunen	Leo Kinnunen	2.
3.9.1967	Keimola	Brabham BT18	Kinnunen	Leo Kinnunen	11.
5.9.1967	Ahvenisto	Brabham BT18	Kinnunen		DNF
7.6.1968	Hämeenlinna	Titan Mk 3	Kinnunen		1.
28.7.1968	Djursland Yüzük	Titan Mk 3	Kinnunen	AAW Yarış Takımı	2.
4.8.1968	XV Västkustloppet	Titan Mk 3	Kinnunen	AAW Yarış Takımı	3.
18.8.1968	VI Hämeenlinnan Ajot	Titan Mk 3	Kinnunen	AAW Yarış Takımı	2.
1.9.1968	Stockholmsloppet	Titan Mk 3	Kinnunen		DNF
15.9.1968	Suomen Grand Prix'si	Titan Mk 3	Kinnunen		DNF
11.5.1969	IV Helsingin Vauhtiksat	Titan Mk 3	Kinnunen	AAW Yarış Takımı	3.
15.6.1969	Hämeenlinnan Kansainväliset Ajot	Titan Mk 3	Kinnunen	AAW Yarış Takımı	3.
24.8.1969	İskandinav Mücadelesi Keimola	908/02	Kinnunen	AAW	2.
31.8.1969	Nordic Challenge Mantorp Parkı	908/02	Kinnunen	AAW	1.
2.9.1969	Suomen Grand Prix'si	Titan Mk 3	Kinnunen		2.
14.9.1969	İskandinav Mücadelesi Anderstorp	908/02	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	1.
18.1.1970	200 mil Buenos Aires	908/02	Kinnunen / van Lennep		DNA
1.2.1970	Daytonan 24 tunnin ajo	Porsche 917	Rodriguez / Kinnunen / Redman	JW Mühendislik	1.
21.3.1970	12 saat Sebring	Porsche 917	Rodriguez / Kinnunen / Siffert	JW Otomotiv Mühendisliği Ltd.	4.
12.4.1970	1000 km Markalar Ambar	Porsche 917	Rodriguez / Kinnunen	JW Otomotiv Mühendisliği Ltd.	1.
25.4.1970	1000 km	Porsche 917	Rodriguez / Kinnunen	JW Otomotiv Mühendisliği Ltd.	1.
3.5.1970	Targa Florio	Porsche 908/03	Kinnunen / Rodriguez	JW Otomotiv Mühendisliği Ltd.	2.
17.5.1970	1000 km Kaplıca	Porsche 917	Rodriguez / Kinnunen	JW Otomotiv Mühendisliği Ltd.	DNF
31.5.1970	1000 km Nürburgring	Porsche 917	Rodriguez / Kinnunen	JW Otomotiv Mühendisliği Ltd.	DNF
11.7.1970	6 saat Watkins Glen	Porsche 917	Rodriguez / Kinnunen	JW Otomotiv Mühendisliği Ltd.	1.
19.7.1970	GP Mugello	Abarth 2000 SP	Kinnunen	Abarth & C.	2.
23.8.1970	Interserie Keimola	McLaren M12	Kinnunen	Bill Bradley Yarış	8.
6.9.1970	500 km Nürburgring	Abarth 2000 SP	Kinnunen	Abarth & Co.	3.
11.10.1970	1000 km Zeltweg	Porsche 917	Rodriguez / Kinnunen	JW Otomotiv Mühendisliği Ltd.	DNF
2.5.1971	Interserie Imola	Porsche 917 Casus	Kinnunen	AAW Yarış Takımı	3.
16.5.1971	Targa Florio	Alfa Romeo T33/3	Stommelen / Kinnunen	Otodelta Kaplıcası	DNF
30.5.1971	1000 km Nürburgring	Porsche 911 S	Kinnunen / Waldegard	Leo Kinnunen	16.
6.6.1971	Seriler Arası Zolder	Porsche 917 Casus	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	2.
4.7.1971	Seriler Arası Hockenheim	Porsche 917 Casus	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	2.
11.7.1971	Seriler Arası Norisring	Porsche 917 Casus	Kinnunen	AAW Yarış Takımı	DNF
22.8.1971	Interserie Keimola	Porsche 917 Casus	Kinnunen	AAW Yarış Takımı	1.
12.9.1971	500 km Imola	Porsche 917 Casus	Kinnunen	AAW Yarış Takımı	4.
3.10.1971	Seriler Arası Hockenheim	Porsche 917 Casus	Kinnunen	AAW Yarış Takımı.	3.
17.10.1971	1000 km Paris	Porsche 917 Casus	Larrousse / Kinnunen	AAW	2.
3.4.1972	Seriler Arası Nürburgring	Porsche 917/10	Kinnunen	Yarış Takımı AAW (Keimola Yarışı)	4.
1.5.1972	Interserie Imola	Porsche 917/10	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	DNF
21.5.1972	Seriler Arası Silverstone	Porsche 917/10	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	1.
9.7.1972	Seriler Arası Zeltweg	Porsche 917/10	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	9.
16.7.1972	Seriler Arası Hockenheim	Porsche 917/10	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	1.
6.8.1972	Seriler Arası Norisring	Porsche 917/10	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	1.
27.8.1972	Interserie Keimola	Porsche 917/10	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	1.
24.9.1972	Seriler Arası Nürburgring	Porsche 917/10	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	1.
1.10.1972	Seriler Arası Hockenheim	Porsche 917/10	Kinnunen	Yarış Takımı AAW	1.
1.4.1973	Seriler Arası Nürburgring	Porsche 917/10	Kinnunen	Motorsportclub Stuttgart – Yarış Takımı AAW	2.
1.5.1973	Interserie Imola	Porsche 917/10	Kinnunen	Motor Sporları Kulübü Stuttgart/Yarış Takımı AAW	2.
13.5.1973	Targa Florio	Porsche 911 Carrera RSR	Kinnunen / Haldi	Martini Yarışı	3.
20.5.1973	Seriler Arası Silverstone	Porsche 917/10	Kinnunen	Motor Sporları Kulübü Stuttgart/Yarış Takımı AAW	1.
24.6.1973	Seriler Arası Norisring	Porsche 917/10	Kinnunen	Motor Sporları Kulübü Stuttgart/Yarış Takımı AAW	1.
1.7.1973	Mainz-Finthen [S+1.6]	Porsche 917/10	Kinnunen	Leo Kinnunen	1.
15.7.1973	Seriler Arası Hockenheim	Porsche 917/10	Kinnunen	Motor Sporları Kulübü Stuttgart e. V. Yarış Takımı AAW	9.
19.8.1973	Interserie Misano	Porsche 917/10	Kinnunen	Motor Sporları Kulübü Stuttgart/Yarış Takımı AAW	1.
30.9.1973	Seriler Arası Hockenheim	Porsche 917/10	Kinnunen	MSC Stuttgart	1.
29.9.1974	Seriler Arası Hockenheim	917/30	Kinnunen	Martini Yarış Takımı	1.
23.3.1975	1000 km Muğla	Porsche 908/3	Kinnunen / Müller / van Lennep	Takım Dr. Dannesberger	16.
6.4.1975	800 km Dijon	Porsche 908/3	Kinnunen	Julio Gargallo	DNA
4.5.1975	1000 km Kaplıca	Porsche 908/3	Müller / Kinnunen	Martini Yarışı	DNF
18.5.1975	Coppa Florio	Porsche 908/3	Kinnunen / Müller	Dr. H. Dannesberger	7.
1.6.1975	1000 km Nürburgring	Porsche 908/3	Müller / Kinnunen	Martini-Yarış Takımı Dr. H. Dannesberger	3.
15.6.1975	24 saat Le Mans	Porsche 908/3	Müller / Kinnunen	Herbert Müller	DNA
29.6.1975	Interserie Misano	Porsche 908/3	Müller / Kinnunen	Dr. H. Dannesberger	9.
21.3.1976	6 saat Mugello	Porsche 934	Kinnunen / Evertz	Egon Evertz Solingen	3.
4.4.1976	6h Vallelunga	Porsche 934	Kinnunen / Evertz	Egon Evertz KG	DNF
25.4.1976	4h Monza	Porsche 908/3	Kinnunen / Evertz	Egon Evertz	DNS
9.5.1976	6h Gümüştaş	Porsche 934	Kinnunen / Evertz	Egon Evertz	3.
30.5.1976	1000 km Nürburgring	Porsche 934	Kinnunen / Evertz	Egon Evertz KG, Sollingen	DNF
27.6.1976	6h Zeltweg	Porsche 934	Kinnunen / Schurti / Evertz	Egon Evertz KG	DNF
10.7.1976	6h Watkins Glen	Porsche 934	Kinnunen / Hezemans / Evertz	Egon Evertz KG	2.
1.8.1976	Euro GT Misano	Porsche 934	Kinnunen		Kuzey Kore
29.8.1976	Seriler Arası Hockenheim	Porsche 908/3	Kinnunen	Egon Evertz KG.	DNA
4.9.1976	6h Dijon	Porsche 934	Kinnunen / Evertz	Egon Evertz	4.
5.9.1976	500 km Dijon	Porsche 908/3	Kinnunen	Egon Evertz	DNF
12.9.1976	DRM Nürburgring Süpersprint	Porsche 934	Kinnunen	Egon Evertz KG Schwießtechnik	2.
19.9.1976	200 mil Salzburgring	Porsche 908/3	Evertz / Kinnunen	Evertz KG	DNA
26.9.1976	DRM Hockenheim	Porsche 934	Kinnunen	Egon Evertz Schwießtechnik Solingen	6.
31.10.1976	Euro GT Hockenheim	Porsche 934	Kinnunen	Schweißtechnik Egon Evertz KG	DNA
20.3.1977	6h Mugello	Porsche 934	Evertz / Kinnunen	Egon Evertz	DNA
29.5.1977	1000 km Nürburgring	Porsche 935	Kinnunen / Neuhaus / Krebs	Josef Brambring	DNF
5.5.1985	Ulusal SS Ahvenisto	Saab 900	Kinnunen		DNA
26.5.1985	İskandinav SS Kemora	Saab 900	Kinnunen		DNA
26.5.1985	Ulusal SS Kemora	Saab 900	Kinnunen		11.
9.6.1985	Ulusal SS Ahvenisto II	Saab 900	Kinnunen	TUA	DNF
1985	Kemora	Saab 900	Kinnunen		6.
9.6.1985	İskandinav SS Ahvenisto II	Saab 900	Kinnunen		DNS
11.8.1985	Ulusal SS Ahvenisto III	Saab 900	Sadece giriş listesinde		yarıştı
11.8.1985	İskandinav SS Ahvenisto III	Saab 900	Kinnunen		9.
1.9.1985	Ulusal SS Kemora II	Saab 900	Kinnunen		DNA

Komple Ralli sonuçları (daha önce bahsedilen WRC yarışları dahil)

Gün	Yarış	yardımcı sürücü	Araba	sınıflandırma
18.7.-19.7. 1964	Kuopio Ralli	Charles Lindholm	Volvo PV544	2.
14.8.–16.8. 1964	Jyväskylän Suurajot	Lindholm	Volvo PV544	35.
16.1.–25.1. 1965	Monte Carlo - ralli	Timo Karlsson	Volvo 122 S	Kesk.
10.7.–11.7. 1965	İtalyan	İlkka Repo	Fiat Abarth 1000	Kesk.
5.1.–6.1. 1966	Riihimäki-Ralli	tapyo klen	Volkswagen 1600 TL	1.
25.2.–27.2. 1966	Hankırallı	Klen	Volkswagen 1600 TL	6.
14.5.–15.5. 1966	Salpausselka Rallisi	Klen	Volkswagen 1600 TL	Kesk.
9.7.–10.7. 1966	İtalyan	Klen	Volkswagen 1600 TL	Kesk.
19.8.–21.8. 1966	Jyväskylän Suurajot	Kalevi Leivo	Volkswagen 1600L	37.
29.10.–3010. 1966	Pohjola Ralli	Leivo	Volkswagen 1600L	Kesk.
5.1.–6.1. 1967	Riihimäki-Ralli	Leivo	volkswagen 1500	3.
24.2.–26.2. 1967	Hankırallı	Klen	volkswagen 1500	4.
8.7.–9.7. 1967	İtalyan	Martti Kolari	Volkswagen 1600L	1.
18.8.–20.8. 1967	Jyväskylän Suurajot	Kolari	Volkswagen 1600L	Kesk.
9.9.–10.9. 1967	Tampere Rallisi	Kolari	Volkswagen 1600L	Kesk.
11.11.–12.11. 1967	Helsinki Rallisi	Kolari	Volkswagen 1600L	3.
23.2.–25.2. 1968	Hankırallı	Kolari	Volkswagen 1600L	2.
9.3.–10.3. 1968	Tunturirallı	Jyrki Ahava	Volkswagen 1600L	Kesk.
25.5.–26.5. 1968	Salpausselkä Ralli	Ahava	Volkswagen 1600L	Kesk.
5.7.–7.7. 1968	İtalyan	Kolari	Volkswagen 1600L	Kesk.
16.8.–18.8. 1968	Jyväskylän Suurajot	Kolari	Porsche 911 T	Kesk.
25.10.–27.10. 1968	Pohjola Ralli	Ahava	Volkswagen 1600L	5.
4.1.–5.1. 1969	Riihimäki-Ralli	Ahava	Volkswagen 1600L	21.
21.2.–23.2. 1969	Hankırallı	Kolari	Volkswagen 1600L	4.
14.5.–15.5. 1969	Länsirannikon Ralli	Kolari	Volkswagen 1600L	Kesk.
15.8.–17.8. 1969	Jyväskylän Suurajot	Kolari	Porsche 911 S	Kesk.
28.11.–30.11. 1969	Pohjola Ralli	Kolari	Porsche 911 S	1.
20.2.–22.2. 1970	Hankırallı	Erkki Salonen	96	Kesk.
20.8.–23.8. 1970	Jyväskylän Suurajot	salon	96	Kesk.
12.9.–13.9. 1970	Kesoil Rallisi	salon	96	11.
26.2.–28.2. 1971	Hankırallı	Urpo Vihervaara	Datsun 1600	Kesk.
26.11.–28.11. 1971	Pohjola Ralli	Atso Aho	Volkswagen 1302 S	1.
4.2.–6.2. 1972	Arktik Tunturiralli	Aho	Porsche 911 S	1.
3.3.–5.3. 1972	Hankırallı	Aho	Porsche 911 S	Kesk.
2.2.–4.2. 1973	Arktik Tunturiralli	Jaakko Markula	Alfa Romeo 2000 GTV	Kesk.
3.8.–5.8. 1973	Jyväskylän Suurajot	Aho	Porsche Carrera	3.
24.11.–25.11. 1973	Pohjola Ralli	Aho	Volkswagen 1302 S	Kesk.
31.1.–2.2. 1974	Marlboro Arktik Rallisi	Aho	Volkswagen 1302 S	Kesk.
2.8.–4.8. 1974	Jyväskylän Suurajot	Aho	Fiat 124 Abarth Rallisi	6.
16.11.–20.11. 1974	Lombard RAC Rallisi	Aho	Fiat 124 Abarth Rallisi	14.
31.1.–2.2. 1975	Marlboro Arktik Rallisi	Vihervaara	Toyota Corolla	Kesk.
28.2.–2.3. 1975	Hankırallı	Vihervaara	Datsun 160J	Kesk.
20.9.–21.9. 1975	Kesoil Rallisi	Tapio Pinomaki	Volkswagen 1302 S	Kesk.
29.1.–1.2. 1976	Marlboro Arktik Rallisi	Aho	Volvo 66	Kesk.
14.2.–15.2. 1976	Mänttä 200-ajo	Jorma Pulkkinen	Volvo 66	Kesk.
5.3.–7.3. 1976	Hankırallı	pulkkinen	Volvo 66	Kesk.
19.6.–20.6. 1976	Oulujärven Rallisi	pulkkinen	Volvo 66	7.
13.11.–14.11. 1976	Pohjola Ralli	pulkkinen	Volvo 66	1.
8.1.–9.1. 1977	Riihimäki-Ralli	pulkkinen	Volvo 66	63.
4.2.–6.2. 1977	Marlboro Arktik Rallisi	Roman Fehrmann	Volvo 66	Kesk.
18.2.–20.2. 1977	Hankırallı	Fehrmann	Volvo 66	11.
26.8.–28.8 1977	Jyväskylän Suurajot	pulkkinen	911	Kesk.
17.9.–18.9. 1977	Länsirannikon Ralli	Fehrmann	911	2.
29.10.–30.10. 1977	Teboil Ralli	Fehrmann	911	Kesk.
12.11.–13.11. 1977	Helsinki Rallisi	Fehrmann	911	Kesk.
26.11.–27.11. 1977	Pohjola Ralli	Fehrmann	911	3.
3.2.–5.2. 1978	Marlboro Arktik Rallisi	Fehrmann	911	Kesk.
2.2.–3.2. 1979	Arktik Rallisi	Jussi Kuukkala	911	1.
24.8.–28.8. 1979	Jyväskylän Suurajot	salon	911	Kesk.
15.9.–16.9. 1979	Länsirannikon Ralli	salon	Porsche Carrera	Kesk.
20.10.–21.10. 1979	Teboil Ralli	Pentti Kuukkala	Porsche Carrera	3.
24.11.–25.11. 1979	Pohjola Ralli	Kuukkala	Porsche Carrera	Kesk.
2.2.–3.2. 1980	Arktik Rallisi	salon	Porsche Carrera	Kesk.
29.2.–2.3. 1980	Hankırallı	Kuukkala	Porsche Carrera	Kesk.
31.1.–1.2. 1981	Arktik Rallisi	Kuukkala	Porsche Carrera	Kesk.
28.8.–30.8. 1981	1000 Göller Rallisi	Risto Antilla	Porsche 911 SC	Kesk.
27.8.–29.8. 1982	1000 Göller Rallisi	Antilla	Porsche 911 SC	Kesk.

Referanslar

Dış bağlantılar

İlgili Medya Leo Kinnunen Wikimedia Commons
Leo Kinnunen – Uçan Finn

Languages

In other projects