1974 Dünya Ralli Şampiyonası ikinci sezon oldu Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Dünya Ralli Şampiyonası (WRC). Dünya çapındaki petrol krizi nedeniyle, önceki 13 olaya kıyasla 8 olaydan oluşan açılış sezonundan önemli ölçüde azaldı. Özellikle Monte Carlo ve İsveç mitingleri yoktu, ancak bunlar gelecek yıl geri dönecek ve bu güne kadar serinin bir parçası olarak kalacaktı. Ancak Polonya ve Avusturya'dakiler gibi diğer ralliler asla WRC takvimine geri dönmeyecek. 1974, WRC'nin Kuzey Amerika'da iki etkinlik düzenlediği tek yıldı , ancak bu iki etkinliğin de dünya sahnesinde son yılı olacaktı.
Alpine-Renault , İtalyan üreticiler Lancia ve Fiat'ın yıl boyunca şampiyonluk için yarıştığı bir önceki yıldaki hakimiyetini tekrarlayamadı . Fiat'ın Abarth 124'ü Monte Carlo'daki galibiyetiyle erken bir liderlik kazandı, ancak Lancia'nın Stratos HF'sinin güçlü performansına düştü ve üç ralli kazandı ve tekrar ikinci oldu. Lancia'nın şampiyonluğu, 1976 boyunca kazanacağı art arda üç WRC şampiyonluğunun yanı sıra rekor on WRC üreticisinin şampiyonluğunun ilkiydi. Ford Escort tekrarlayarak, mitingler bir çift kazanmak başardı Ford önceki yılın bireyin üçüncü sırayı.
1973'ten 1978'e kadar, WRC sadece kazanan üretici için bir sezon şampiyonluğu verdi. Her üretici için en yüksek sıralama girişi için puan verildi. Bu nedenle, belirli bir üretici 2., 4. ve 10. sırayı alacaksa, yalnızca 2. sıra için puan alacaktı. Bununla birlikte, 4. ve 10. sıradaki girişlerin puanları diğer üreticilere verilmeyeceğinden, üretici yine de diğer girişlerinden puanlamada avantaj elde edecektir.
Portekiz Rallisi
Safari Rallisi
1000 Göller Rallisi
Ralli Sanremo
Rideau Gölleri Rallisi
Ne olursa olsun Baskın Ralli
RAC Rallisi
Korsan Turu
