Stig Blomqvist - Stig Blomqvist
Kişisel bilgi | |
---|---|
Milliyet | İsveççe |
Doğmak |
Örebro , İsveç |
29 Temmuz 1946
Dünya Ralli Şampiyonası rekoru | |
Etkin yıllar | 1973 – 2006 |
yardımcı sürücü |
Hans Sylvan Björn Cederberg Bruno Berglund Benny Melander Ana Goñi |
Takımlar | Saab , Talbot , Audi , Ford , Peugeot , Volkswagen , Nissan , Škoda |
ralliler | 122 |
Şampiyonalar | 1 ( 1984 ) |
Ralli kazanır | 11 |
podyumlar | 33 |
Etap galibiyetleri | 486 |
Toplam puanlar | 573 |
İlk ralli | 1973 İsveç Rallisi |
İlk galibiyet | 1973 İsveç Rallisi |
son galibiyet | 1984 Fildişi Sahili Rallisi |
son ralli | 2006 İsveç Rallisi |
Stig Lennart Blomqvist (29 Temmuz 1946 doğumlu) emekli bir İsveçli ralli sürücüsü. Uluslararası atılımını 1971'de yaptı . Audi fabrika takımı için bir Audi Quattro kullanan Blomqvist , 1984'te Dünya Ralli Şampiyonası sürücüler unvanını kazandı ve 1985'te ikinci oldu . Ev etkinliği olan İsveç Rallisi'ni yedi kez kazandı .
WRC dışında, 1983'te İngiliz Ralli Şampiyonası'nı ve birkaç kez İsveç Ralli Şampiyonası'nı kazandı. At Şampiyonlar Yarışı , Blomgvist 1989 ve 1990 yıllarında başlığı "Şampiyonların Şampiyonu" aldı.
Kariyer
Stig Blomqvist ehliyetini 18 yaşında aldı ve İsveç'in Karlstad kasabası yakınlarındaki 1964 yerel ralli etkinliğinde bir Saab 96'nın direksiyonunda hemen ikinci oldu . Bir şekilde onun eğitimi sonrasında sürüş eğitmeni birlikte sonradan takım arkadaşı ile Eklund Başına de Kvinnersta Folkhogskola Örebro dışına o ile sürücü için ilerledi Saab ekibi ve 1971 yılında ilk uluslararası zaferler elde; önce İsveç Rallisi'ni , ardından Finlandiya'da 1000 Lakes Rallisi'ni ve Büyük Britanya'da RAC Rallisi'ni kazandı. Bu performanslar, Saab'ın Dünya Ralli Şampiyonası'nın öncülü olan Uluslararası Üreticiler Şampiyonası'nda Alpine-Renault'un arkasında ikinci sırayı almasına yardımcı oldu .
Blomqvist, 1972'de (Saab 96 V4), 1973'te (Saab 96 V4) tekrar İsveç Rallisi'ni kazanmaya devam etti ve bu ilk WRC etkinliğine damgasını vurdu ve 1977 ( Saab 99 EMS) ve 1979'da (Saab 99 Turbo) kazandı . WRC dışında, 1973 Kıbrıs Rallisi , 1976 Boucles de Spa ve İsveç Ralli Şampiyonası'nı birkaç kez kazandı. Saab ile uzun süredir devam eden ilişkisi, 1981'de Saab Sport departmanının işlerini bitirmesiyle sona erdi. 1981'de bir Talbot Sunbeam Lotus kullanan Blomqvist, 1000 Lakes'te sekizinci ve RAC'de üçüncü oldu.
İçin 1982 sezonunda , Audi Sport , Audi'nin fabrika takımı, sürücü Blomqvist imzalı Quattro yanında birkaç olaylarda Hannu Mikkola ve Michèle Mouton . İsveç Rallisi'ni kazandı, 1000 Göller'de ikinci oldu ve ardından ilk WRC zaferini kendi ülkesi dışında Sanremo Rallisi'ni kazanarak aldı . Audi daha sonra Blomqvist'i bir sonraki sezon için üçüncü normal sürücüsü olarak imzaladı . Blomqvist, sezon sonu RAC Rallisi'nde bir galibiyet de dahil olmak üzere yedi podyuma çıktı ve sürücüler dünya şampiyonasında dördüncü oldu . In İngiliz Ralli Şampiyonası'nın , altı olayların dördünü kazanarak şampiyonluğunu kazandı.
In 1984 sezonunda , Blomgvist beş zaferler ve bitmiş ikinci Quattro A2 ve Spor Quattro açılımlar sürdü Monte Carlo Rallisi . Mikkola'yı yenerek Björn Waldegård'dan sonra ikinci İsveç dünya ralli şampiyonu oldu . Fildişi Sahili Rallisi'ndeki birinciliği, WRC'deki kariyerindeki son zaferi olmaya devam edecek. 1985 sezonu onu ardından ikinci bitirmek gördü Timo Salonen yeni Peugeot Talbot Sport başkanlığındaki ekip Jean Todt . En iyi sonucu ikinciydi; İsveç Rallisi, 1000 Göller ve Akropolis Rallisi'nde . 1986'daki son B Grubu sezonunda , Blomqvist Ford için RS200 ile ve Peugeot için 205 Turbo 16 E2 ile yarıştı ve Arjantin Rallisi'ndeki tek podyumunu kaydetti .
İlk iki A Grubu yılında , Blomqvist Ford ile devam etti ve bir Ford Sierra RS Cosworth sürdü ve üç kez podyuma çıktı. Ayrıca Volkswagen Motorsport için sürdü ve 1989 Safari Rallisi'nde Golf Mk 2 16V ile üçüncü oldu. 1990 WRC sezonu , Blomqvist'in hareket halinde olmadığı ilk seriydi . In 1991 ve 1992 , o sürdü Nissan Sunny GTI-R Nissan Motorsports Avrupa için Nissan 'ın fabrika takımı. 1992 İsveç Rallisi'nde Blomqvist, WRC'deki son podyum noktası olmaya devam edecek olan üçüncü oldu.
1990'ların sonlarında, iki tekerlekten çekişli otomobil deneyimini kullandı ve Škoda Motorsport'un Škoda Felicia Kit Car'ı geliştirmesine yardımcı oldu . 1996 RAC Rallisi'nde, etkinliğin WRC programında olmadığı bir konuk olarak, 50 yaşındaki kıdemli sürücü, otomobille genel klasmanı üçüncü sırada tamamladı. Aynı yıl, o yedinci oldu Safari Rallisi bir de Ford Escort RS Cosworth . Bu, Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki son puanı olarak kalacaktı.
Dört yılda sadece üç yarıştan sonra Blomqvist, normal bir WRC yarışmacısı rolüne geri döndü. Yardımcı pilot Ana Goñi ile birlikte , 2001 yılında on iki yarışta Grup N kategorisinde David Sutton Cars Mitsubishi Lancer Evo 6'yı sürdü ve Üretim Dünya Ralli Şampiyonası'nda (PWRC) genel sıralamada beşinci oldu . 2003 yılında Subaru Impreza WRX STI ile PWRC şampiyonasında üçüncü oldu . Son dünya rallisi olan 2006 İsveç Rallisi'nde Blomqvist, Impreza'yı toplamda 24. sıraya çıkardı ve Grup N'de en hızlı dördüncü oldu.
Eylül 2008'de, Blomgvist katılmak kaynaklandığını Colin McRae Ormanı Rallisi Aşamaları , yuvarlak İskoç Ralli Şampiyonası'nda merkezli Perth bir de İskoçya'da Ford Escort Mk2 onun co-pilot olarak Goni ile. Miting, 2007'de hayatını kaybeden McRae'nin anısına düzenlendi.
O merkezli, uzun yıllar İngiltere'de yaşamış Saffron Walden , Essex . Oğlu Tom Blomqvist , motor sporlarının ayak izlerini takip ederek 2010 yılında, 16 yaşında ve 2016 itibariyle Deutsche Tourenwagen Masters'da BMW Team RBM için yarışan en genç Formula Renault İngiltere şampiyonu oldu .
WRC zaferleri
# Etkinlik Mevsim yardımcı sürücü Araba 1 İsveç Rallisi 1973 Arne Hertz Saab 96 V4 2 İsveç Rallisi 1977 Hans Silvan Saab 99 EMS 3 İsveç Rallisi 1979 Björn Cederberg Saab 99 Turbo 4 İsveç Rallisi 1982 Björn Cederberg Audi Quattro 5 Ralli Sanremo 1982 Björn Cederberg Audi Quattro 6 RAC Rallisi 1983 Björn Cederberg Audi Quattro A2 7 İsveç Rallisi 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 8 Akropolis Rallisi 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 9 Yeni Zelanda Rallisi 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 10 Arjantin Rallisi 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 11 Fildişi Sahili Rallisi 1984 Björn Cederberg Audi Sport Quattro
Yarış rekoru
IMC sonuçlarını tamamlayın
Yıl | katılımcı | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Saab Scania | Saab 96 V4 | AY |
SWE 2 |
ITA | KEN | AUT | GRE |
GBR Ret |
||
1971 | Saab Scania | Saab 96 V4 | AY |
SWE 1 |
ITA |
KEN 13 |
MAR | AUT | GRE |
GBR 1 |
|
1972 | Saab Scania | Saab 96 V4 | AY |
SWE 1 |
KEN | MAR |
GRE Ret |
AUT Ret |
ITA | Amerika Birleşik Devletleri |
GBR 2 |
WRC sonuçlarını tamamlayın
FIA Avrupa Rallikros Kupası sonuçlarını tamamlayın
Etraflı
Yıl | katılımcı | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ARİ | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Saab | Saab 96 V4 Turbo | AUT1 |
GER1 |
yüzgeç |
SWE 10 |
BEL |
AUT2 |
NED |
GBR1 |
GER2 |
GBR2 |
37. | 1 |
1978 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT |
ITA |
SWE 4 |
yüzgeç |
BEL |
NED |
FRA |
GBR |
GER |
36. | 10 |
FIA Avrupa Rallikros Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
Touringcar Bölümü
Yıl | katılımcı | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERX | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT |
ITA |
yüzgeç |
SWE |
FRA |
BEL |
NED 6 |
GBR |
GER |
18. | 6 | |
1981 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT |
SWE 9 |
yüzgeç |
DEN |
BEL |
NED |
FRA |
NOR |
GBR |
GER |
32. | 2 |
2. Bölüm
Yıl | katılımcı | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERX | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Stig Blomqvist | Ford RS200 E2 | SPA |
AUT |
SWE 7 |
yüzgeç 3 |
IRE |
FRA |
BEL 3 |
NED 3 |
NOR |
GBR |
GER |
11. | 55 |
1994 | Stig Blomqvist | Ford Escort RS Cosworth | AUT |
POR |
FRA |
IRE |
GBR |
SWE |
yüzgeç |
BEL |
NED |
NO 5 |
GER |
21 inci | 12 |
İngiliz Touring Araç Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar, kalın harflerle sınıftaki pole pozisyonunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar , sınıftaki en hızlı turu belirtir)
Yıl | Takım | Araba | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Genel Konum |
puan | Sınıf Konumu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Trakstar Motor Sporları | Ford Sierra RS500 | A | OUL |
DON 2‡ |
THR | SIL | OUL | SIL | BRH | SNE | BRH | BİR | GİYMEK | THR | SIL | NC‡ | 0 | NC‡ |
‡ Dayanıklılık sürücüsü – puan için uygun değil