1973 petrol krizi - 1973 oil crisis

1973 petrol krizi ya da ilk petrol krizi üyeleri zaman Ekim 1973 yılında başladı Arap Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü öncülüğünde Suudi Arabistan petrol ilan ambargo . Ambargo, Yom Kippur Savaşı sırasında İsrail'i desteklediği düşünülen ulusları hedef aldı . Hedeflenen ilk ülkeler Kanada, Japonya, Hollanda, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri idi ve ambargo daha sonra Portekiz , Rodezya ve Güney Afrika'ya da yayıldı. Mart 1974'te ambargonun sona ermesiyle, petrolün fiyatı küresel olarak varil başına 3 ABD$'dan (19$/ m 3 ) yaklaşık %300 artarak varil başına yaklaşık 12$'a (75$/m 3 ) yükselmişti ; ABD fiyatları önemli ölçüde yüksekti. Ambargo, küresel siyaset ve küresel ekonomi üzerinde birçok kısa ve uzun vadeli etkisi olan bir petrol krizine veya "şok"a neden oldu. Daha sonra "ilk petrol şoku" olarak adlandırıldı , ardından 1979 petrol krizi "ikinci petrol şoku" olarak adlandırıldı.

Arka plan

Amerikan üretim düşüşü

1969'a gelindiğinde, Amerika'nın yerel petrol üretimi zirve yapıyordu ve araçlardan gelen artan talebe ayak uyduramadı. ABD, 1950'lerin sonlarında, çoğunlukla Venezuela ve Kanada'dan yılda 350 milyon varil (56 milyon metreküp) ithal ediyordu . Nakliye maliyetleri ve tarifeler nedeniyle Orta Doğu'dan hiçbir zaman fazla petrol satın almadı. 1973'te ABD üretimi, küresel üretimin %16'sına geriledi. Eisenhower , yabancı petrole 1959 ile 1973 arasında yürürlükte kalacak kotalar koydu . Eleştirmenler buna "önce Amerika'yı boşalt" politikası adını verdi . Bazı akademisyenler, politikanın 1970'lerin başında ABD'nin yerel petrol üretiminin düşüşüne katkıda bulunduğuna inanıyor .

Richard Nixon 1969'da başkan olduğunda, George Shultz'u Eisenhower dönemi kota programını gözden geçirmek üzere bir komiteye başkanlık etmek üzere atadı . Shultz'un komitesi, kotaların kaldırılmasını ve tarifelerle değiştirilmesini tavsiye etti, ancak Nixon, güçlü siyasi muhalefet nedeniyle kotaları tutmaya karar verdi. Nixon , petrol talebinin artması ve üretimin düşmesi nedeniyle 1971'de petrole tavan fiyat uyguladı , bu da tüketimin düşük fiyatlar tarafından desteklenmesi nedeniyle dış petrol ithalatına bağımlılığı artırdı. 1973 yılında Nixon kota sisteminin sona erdiğini duyurdu. 1970 ve 1973 arasında ABD'nin ham petrol ithalatı neredeyse ikiye katlandı ve 1973'te günde 6,2 milyon varile ulaştı. 1973'e kadar petrol arzının bolluğu, petrolün piyasa fiyatını belirtilen fiyattan daha düşük tuttu.

OPEC

Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü (OPEC), bir beş petrol üreten ülkeler tarafından kurulan Bağdat 14 Eylül konulu konferansta, OPEC 1960 beş kurucu üyesiydi Venezüella , Irak , Suudi Arabistan , İran ve Kuveyt . OPEC, petrol şirketlerinin ilan edilen petrol fiyatını düşürmesinden sonra örgütlendi , ancak ilan edilen petrol fiyatı, 1961 ve 1972 yılları arasında petrolün piyasa fiyatından sürekli olarak yüksek kaldı.

1963'te Yedi Kızkardeş , OPEC ülkeleri tarafından üretilen petrolün %86'sını kontrol ediyordu, ancak 1970'de "bağımsız petrol şirketlerinin" yükselişi paylarını %77'ye düşürdü. Üç yeni yağın producers- girişi Cezayir , Libya ve Nijerya 1970 tarafından, 81 petrol şirketleri Ortadoğu'da iş yaptıklarını -meant.

1960'ların başında Libya , Endonezya ve Katar OPEC'e katıldı. OPEC, Libya ve Irak'taki siyasi çalkantılar 1970'deki konumlarını güçlendirene kadar genellikle etkisiz olarak görülüyordu. Ek olarak, artan Sovyet etkisi , petrol üreticisi ülkelere petrolü piyasalara taşımak için alternatif araçlar sağladı.

1971 Tahran Fiyat Anlaşması uyarınca, ilan edilen petrol fiyatı artırıldı ve ABD dolarının altına göre değerinin düşmesi nedeniyle bazı enflasyon karşıtı önlemler alındı.

Eylül 1973 yılında Başkan Nixon "Bir piyasada olmadan Yağ gibi, söz konusu Sn Musaddık 1951 atıfta bulunarak, çok uzun yıllar önce öğrenmiş, bir ülke bunca iyilik yapmaz" İran petrol sanayinin millileştirilmesi , ancak Ekim 1973 arasında Şubat 1974, OPEC ülkeleri, ilan edilen fiyatla dört kat artırarak yaklaşık 12 $ 'a yükseltti.

Petrol dolar üzerinden fiyatlandırıldığı için, dolar altınla olan eski bağdan kurtulmaya başladığında petrol üreticilerinin gerçek geliri azaldı. Eylül 1971'de OPEC, o andan itibaren petrolü sabit bir miktar altın ile fiyatlandıracaklarını belirten ortak bir bildiri yayınladı.

Bu "petrol şokuna" katkıda bulundu. 1971'den sonra OPEC, bu değer kaybını yansıtmak için fiyatları yeniden ayarlamakta yavaş davrandı. 1947'den 1967'ye kadar, petrolün dolar fiyatı yılda yüzde ikiden daha az artmıştı. Petrol şokuna kadar, fiyat da diğer para birimleri ve emtialara karşı oldukça istikrarlı kaldı. OPEC bakanları değişen piyasa koşullarıyla uyumlu olarak fiyatları güncellemek için kurumsal mekanizmalar geliştirmemişlerdi, bu nedenle gerçek gelirleri gecikti. 1973-1974 arasındaki önemli fiyat artışları, fiyatlarını ve karşılık gelen gelirlerini, altın gibi emtialar açısından Bretton Woods seviyelerine büyük ölçüde döndürdü.

"Petrol silahı"

Arap petrol üreticisi ülkeler, daha önce iki kez siyasi olayları etkilemek için petrolü kaldıraç olarak kullanmaya çalışmışlardı - ilki 1956'da Birleşik Krallık, Fransa ve İsrail'in Mısır'ı işgal etmesiyle Süveyş Kriziydi . Çatışma sırasında Suriyeliler hem Trans-Arap Boru Hattı'nı hem de Batı Avrupa'ya petrol tedarikini kesintiye uğratan Irak-Baniyas boru hattını sabote ettiler. İkinci örnek, 1967'de Mısır ve İsrail arasında savaş başladığında , ancak Mısır ve Suriye'nin İsrail'e karşı devam eden düşmanlığına rağmen, ambargo sadece birkaç ay sürdü. Çoğu akademisyen, 1967 ambargosunun etkisiz olduğu konusunda hemfikirdir.

Arap Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü'nün (OAPEC) bazı üyeleri , Arap-İsrail çatışmasının siyasi sonucunu etkilemek için petrolün bir silah olarak kullanılmasını desteklese de , Suudi Arabistan geleneksel olarak petrolü siyasetten ayırmanın en güçlü destekçisi olmuştu. Suudiler, Arap olmayan petrol üreticisi ülkelerden petrolün mevcudiyeti nedeniyle taktik konusunda temkinliydi ve krize giden on yıllarda, bölgenin muhafazakar monarşileri, Nasırcılık çekiş kazanırken hayatta kalmalarını sağlamak için Batı desteğine bağımlı hale geldi. . Cezayir, Irak ve Libya ise petrolün çatışmada silah olarak kullanılmasını şiddetle desteklemişti. Mısırlı Al-Ahram , Lübnanlı An-Nahar ve Iraklı Al-Thawra gibi Arap gazeteleri , tarihsel olarak petrolün bir silah olarak kullanılmasını desteklemişti.

1971'de ABD, Arap devletlerinin yeni bir ambargo uygulamaya istekli olduğu bilgisine sahipti.

6 Ekim 1973 tarihinde, Mısır saldırıya Bar Lev Hattı içinde Sina Yarımadası ve Suriye bir saldırgan başlattı Golan Tepeleri olmuştu ikisi de, İsrail tarafından işgal edilen 1967 döneminde Altı Gün Savaşı . 12 Ekim 1973'te ABD başkanı Richard Nixon , Sovyetler Birliği Suriye ve Mısır'a silah göndermeye başladıktan sonra, maddi kayıplarını telafi etmek için İsrail'e silah ve malzeme sağlamak için stratejik bir hava ikmali olan Nickel Grass Operasyonuna izin verdi . Ertesi gün, 17 Ekim'de Arap petrol üreticileri üretimi %5 oranında kıstı ve İsrail'in müttefikleri olan ABD, Hollanda, Rodezya , Güney Afrika ve Portekiz'e petrol ambargosu uyguladı . Suudi Arabistan ambargoya ancak Nixon'ın İsrail'e 2,2 milyar dolarlık askeri yardım vaadinden sonra rıza gösterdi. Ambargoya kademeli aylık üretim kesintileri eşlik etti - Aralık ayına kadar üretim Eylül seviyelerinin %25'ine düşürüldü. Bu, küresel bir durgunluğa ve ABD'yi İsrail'e yardım sağlayarak bir ambargoyu kışkırtmakla suçlayan Avrupalı ​​müttefikleri arasında artan gerilime katkıda bulundu. OAPEC İsrail'in 1949 Ateşkes sınırının ötesindeki tüm bölgelerden tamamen çekilmesini talep etti .

Ambargonun etkinliği

Ambargo Ekim 1973'ten Mart 1974'e kadar sürdü. İsrail kuvvetleri 1949 Ateşkes Hattı'na çekilmediğinden, bilim adamlarının çoğu ambargonun başarısız olduğuna inanıyor. Roy Licklieder, 1988 tarihli Siyasi Güç ve Arap Petrol Silahı kitabında , ambargonun hedef aldığı ülkelerin Arap-İsrail çatışması konusundaki politikalarını değiştirmediği için ambargonun başarısız olduğu sonucuna varmıştır. Licklieder, uzun vadeli değişikliklerin OAPEC ambargosunun değil, yayınlanan petrol fiyatındaki OPEC artışından kaynaklandığına inanıyordu. Daniel Yergin ise ambargonun "uluslararası ekonomiyi yeniden şekillendirdiğini" söyledi.

Uzun vadede, petrol ambargosu Batı'daki politikanın doğasını artan keşif, alternatif enerji araştırmaları, enerji tasarrufu ve enflasyonla daha iyi mücadele etmek için daha kısıtlayıcı para politikası yönünde değiştirdi.

kronoloji

Daha fazla ayrıntı için Facts on File'ın "Enerji krizi" serisine bakın.

  • Ocak 1973— 1973-74 borsa çöküşü , enflasyon baskısı ve çökmekte olan para sisteminin bir sonucu olarak başladı .
  • 23 Ağustos 1973 - Yom Kippur Savaşı'na hazırlık olarak, Suudi Kralı Faysal ve Mısır cumhurbaşkanı Enver Sedat Riyad'da bir araya geldi ve Arapların askeri çatışmanın bir parçası olarak "petrol silahını" kullanacakları bir anlaşmayı gizlice müzakere ettiler.
  • 6 Ekim—Mısır ve Suriye , 1973 Arap-İsrail Savaşı'nı başlatan Yom Kippur'daki İsrail mevzilerine saldırdı .
  • 8 Ekim gecesi—İsrail tam nükleer alarma geçiyor. Kissinger'a 9 Ekim sabahı haber verilir. Amerika Birleşik Devletleri İsrail'e ikmal yapmaya başlar.
  • 8-10 Ekim—Büyük petrol şirketleriyle 1971 Tahran fiyat anlaşmasını revize etmek için OPEC müzakereleri başarısız oldu.
  • 12 Ekim—ABD , İsrail'e yedek silah ve malzeme sağlamak için stratejik bir hava ikmali olan Nickel Grass Operasyonunu başlattı . Bu , Arap tarafını tedarik etmek için benzer Sovyet hamlelerini izledi .
  • 16 Ekim— Suudi Arabistan , İran , Irak , Abu Dabi , Kuveyt ve Katar , açıklanan fiyatları %17 artırarak varil başına 3,65$'a yükseltti ve üretim kesintilerini açıkladı.
  • 17 Ekim—OAPEC petrol bakanları, Batı'nın İsrail'e verdiği desteği etkilemek için petrol kullanmayı kabul etti. Uymayan devletlere ambargo önerdiler ve zorunlu ihracat kesintileri yaptılar.
  • 19 Ekim—Nixon, Kongre'den İsrail'e toplu bir Arap tepkisini tetikleyen 2,2 milyar dolarlık acil yardım tahsis etmesini istedi. Libya derhal ABD'ye petrol ihracatına ambargo ilan etti. Ertesi gün Suudi Arabistan ve diğer Arap petrol üreticisi devletler takip ediyor.
  • 26 Ekim—Yom Kippur Savaşı sona erdi.
  • 5 Kasım—Arap üreticiler %25 üretim kesintisi duyurdu. %5'lik bir kesinti daha tehdit ediliyor.
  • 23 Kasım—Arap ambargosu Portekiz, Rodezya ve Güney Afrika'ya uzatıldı .
  • 27 Kasım—Nixon, fiyat, üretim, tahsis ve pazarlama kontrollerini yetkilendiren Acil Petrol Tahsis Yasasını imzaladı .
  • 9 Aralık—Arap petrol bakanları, Ocak 1974'te dost olmayan ülkeler için yüzde beşlik bir üretim kesintisi daha kabul etti.
  • 25 Aralık—Arap petrol bakanları Ocak ayındaki üretim kesintisini iptal etti. Suudi petrol bakanı Ahmed Zaki Yamani , OPEC üretiminde yüzde on artış sözü verdi.
  • 7-9 Ocak 1974 - OPEC, fiyatları 1 Nisan'a kadar dondurmaya karar verdi.
  • 18 Ocak—İsrail, Süveyş Kanalı'nın doğu yakasını geri çekmek için bir geri çekilme anlaşması imzaladı.
  • 11 Şubat—Kissinger, ABD'nin enerji bağımsızlığı için Bağımsızlık Projesi planını açıkladı .
  • 12-14 Şubat—Arap-İsrail'in geri çekilmesindeki ilerleme, Cezayir , Mısır, Suriye ve Suudi Arabistan devlet başkanları arasında petrol stratejisi tartışmasını tetikledi .
  • 5 Mart—İsrail, Süveyş Kanalı'nın batı yakasındaki son askerlerini geri çekiyor .
  • 17 Mart - Libya hariç Arap petrol bakanları ABD ambargosunun sona erdiğini duyurdu.
  • 31 Mayıs—Kissinger'in diplomasisi, Suriye cephesinde bir geri çekilme anlaşması üretiyor.
  • Aralık 1974—ABD borsası toparlandı.

Etkileri

ABD doları cinsinden petrol fiyatları, 1861–2015 (1861–1944 ortalama ABD ham petrolü, 1945–1983 Arabian Light, 1984–2015 Brent). Kırmızı çizgi enflasyona göre ayarlandı, mavi ayarlanmadı.

Ambargonun etkileri hemen görüldü. OPEC, petrol şirketlerini ödemeleri önemli ölçüde artırmaya zorladı. Petrolün fiyatı 1974 yılına kadar dört katına çıkarak 42 galon varil başına 3 ABD Dolarından yaklaşık 12 ABD Dolarına (metreküp başına 75 ABD Doları) yükseldi, bu da 2018 ABD Dolarına eşdeğerde varil başına 17 ABD Dolarından 61 ABD Dolarına yükselen bir fiyat artışına eşdeğerdir.

Washington Petrol Zirvesi'ndeki müzakerelerin ardından Mart 1974'te ambargo kaldırıldığında kriz hafifledi, ancak etkileri 1970'ler boyunca oyalandı. Ertesi yıl, doların dünya piyasalarındaki rekabetçi konumunun zayıflamasıyla birlikte enerjinin dolar fiyatı yeniden yükseldi.

Petrol ihraç eden ülkeler üzerindeki etkisi

Bu fiyat artışının petrol ihraç eden ülkeler üzerinde dramatik bir etkisi oldu, çünkü uzun süredir endüstriyel güçlerin egemenliğinde olan Orta Doğu ülkelerinin hayati bir emtianın kontrolünü ele geçirdiği görülüyordu. Petrol ihraç eden ülkeler büyük bir servet biriktirmeye başladılar.

Bir benzin istasyonundaki bir Amerikalı, öğleden sonra bir gazetede benzin karne sistemi hakkında bir yazı okuyor; arka planda bir işaret benzin bulunmadığını belirtir. 1974

Gelirin bir kısmı, ekonomileri yüksek petrol fiyatları ile kendi ihraç mallarının düşük fiyatları arasında sıkışan Batı talebinin daralmasıyla diğer azgelişmiş ülkelere yardım şeklinde dağıtıldı. Özellikle Orta Doğu'da siyasi gerilimleri artıran silah alımları için çok şey yapıldı. Suudi Arabistan olarak bilinen İslam'ın, onun köktenci yorumlanması yayılmasını yardımcı olmak için izleyen yıllarda 100 milyar dolar harcadı Vahabizm gibi dini hayır kurumları aracılığıyla, dünya çapında, el-Harameyn Vakfı sıklıkla da şiddetli Sünni aşırılık yanlısı gruplarla bu tür fon dağıtılmış, El Kaide ve Taliban gibi.

Gaz hırsızlarına dikkat, 1974

OPEC üyesi devletler, petrol şirketlerinin holdinglerinin millileştirilmesi ihtimalini artırdı. En önemlisi, Suudi Arabistan 1980 yılında Suudi petrol bakanı Ahmed Zaki Yamani liderliğinde Aramco'yu millileştirdi . Diğer OPEC ülkeleri de aynı şeyi yaparken, kartelin geliri yükseldi. Suudi Arabistan bir dizi iddialı beş yıllık kalkınma planı üstlendi. En büyüğü 1980'de başladı ve 250 milyar dolarla finanse edildi. Diğer kartel üyeleri de büyük ekonomik kalkınma programları üstlendi.

Petrol silahı

Petrolün kontrolü "petrol silahı" olarak bilinir hale geldi. Arap devletlerinden ambargo ve üretim kesintileri şeklinde geldi. Silah ABD, İngiltere, Kanada, Japonya ve Hollanda'ya yönelikti. Bu hedef hükümetler, niyetin onları daha Arap yanlısı bir konuma itmek olduğunu algıladılar. Üretim sonunda% 25 oranında kesildi. Ancak, etkilenen ülkeler dramatik politika değişiklikleri yapmadılar.

Ortadoğu'nun SSCB ile bir başka süper güç çatışması haline gelme riski, Washington'u petrolden daha fazla endişelendiriyordu. Ayrıca, enerji konusunda daha fazla endişe duyan çıkar grupları ve devlet kurumları, Kissinger'ın egemenliğiyle boy ölçüşemezdi.

Amerika Birleşik Devletleri üzerindeki etkisi

ABD'de üretim, dağıtım ve fiyat aksaklıkları "durgunluklardan, aşırı enflasyon dönemlerinden, azalan üretkenlikten ve düşük ekonomik büyümeden sorumlu tutulmuştur." Bazı araştırmacılar, 1973 "petrol fiyatı şoku" nu ve beraberindeki 1973-74 borsa çöküşünü , Büyük Buhran'dan bu yana ABD ekonomisi üzerinde kalıcı bir etkisi olan ilk ayrı olay olarak görüyorlar .

Ambargo, ABD enerji güvenliğine yönelik tehditlere yönelik acil taleplere neden olarak ABD ekonomisi üzerinde olumsuz bir etkiye sahipti. Uluslararası düzeyde, fiyat artışları otomobil gibi birçok endüstride rekabetçi konumları değiştirdi. Makroekonomik sorunlar hem enflasyonist hem de deflasyonist etkilerden oluşuyordu. Ambargo, petrol şirketlerini Kuzey Kutbu gibi engebeli arazilerde bile petrol arzını artırmanın yeni yollarını aramaya itti. Petrol bulmak ve yeni alanlar geliştirmek, genellikle önemli üretimden beş ila 10 yıl önce gerekliydi.

ABD'de bir galon normal benzinin ortalama perakende fiyatı Mayıs 1973'teki 38.5¢'dan Haziran 1974'te 55.1¢'ye %43 arttı. Eyalet hükümetleri vatandaşlardan Noel ışıklarını yakmamalarını istedi. Oregon, Noel ve ticari aydınlatmayı tamamen yasakladı. Politikacılar ulusal bir benzin karne programı çağrısında bulundular. Nixon, benzin perakendecilerinden Cumartesi geceleri veya Pazar günleri gönüllü olarak benzin satmamalarını istedi; Benzin istasyonu sahiplerinin %90'ı buna uydu, bu da hala yapabilecekleri halde arabalarını doldurmak isteyen uzun araç sürücülerinin oluşmasına neden oldu.

Batı Avrupa üzerindeki etkisi

Ambargo Batı Avrupa genelinde tek tip değildi. İngiltere, Almanya, İtalya, İsviçre ve Norveç pazar günleri uçmayı, araba kullanmayı ve botla gezmeyi yasakladı. İsveç, benzini ve kalorifer yakıtını karneye bağladı. Hollanda, elektrik payından fazlasını kullananlara hapis cezası verdi. Avrupa Ekonomik Topluluğu'nun (AET) dokuz üyesinden Hollanda, tam bir ambargoyla karşı karşıya kaldı. Buna karşılık, İngiltere ve Fransa neredeyse kesintisiz malzeme aldı. ABD'nin hava limanlarını kullanmasına izin vermeyi reddetmelerinin ve hem Araplara hem de İsraillilere silah ve ikmalini durdurmalarının ödülü buydu. Diğer altı AET ülkesi kısmi kesintilerle karşı karşıya kaldı. Birleşik Krallık geleneksel olarak İsrail'in bir müttefikiydi ve Harold Wilson'ın hükümeti Altı Gün Savaşı sırasında İsraillileri destekledi. Halefi Ted Heath , 1970 yılında bu politikayı tersine çevirerek İsrail'i 1967 öncesi sınırlarına geri çekmeye çağırdı.

AET, ambargonun ilk ayında ortak bir politika oluşturamadı. Ambargo ve fiyat artışlarının başlamasının ardından 6 Kasım'da bir açıklama yaptı. Savaşta Fransız-İngiliz çizgisini destekleyen, yaygın olarak Arap yanlısı olarak görülüyordu. OPEC, tüm AET üyelerinden uyguladığı ambargoyu usulüne uygun olarak kaldırdı. Fiyat artışlarının Avrupa'da ambargodan çok daha büyük bir etkisi oldu.

Japonya üzerindeki etkisi

Japonya, petrolünün yüzde 90'ını Orta Doğu'dan ithal ettiği için sert bir darbe aldı. 55 günlük bir stoğu vardı ve 20 günlük bir tedarik daha yoldaydı. 1945'ten bu yana en ciddi kriziyle karşı karşıya kalan hükümet, endüstriyel petrol ve elektrik tüketiminde %10'luk bir kesinti emri verdi. Aralık ayında, Japonya'nın başlıca endüstrilerinde petrol kullanımında ve elektrik gücünde anında %20'lik bir kesinti ve eğlence amaçlı otomobil kullanımında kesinti emri verdi. Ekonomist, büyüme oranının yıllık yüzde 5'ten sıfıra, hatta negatif bölgeye düşeceğini tahmin etti. Enflasyon yüzde 9'a ulaştı. Krizden yararlanmak isteyen Japon iş dünyası, hükümeti hava kirliliği ve su kirliliği üzerindeki kontrollerini gevşetmeye çağırdı. Hükümet reddetti. Moskova, Japonya'nın Kuril adalarını geri vermesi halinde enerji yardımı sözü vererek avantaj elde etmeye çalıştı. Tokyo reddetti. Bunun yerine Arap devletlerine 3,3 milyar dolar kredi sağladı ve İsrail'i geri adım atmaya çağırdı. Japonya'nın savunma stratejisi, Kasım 1973'te Tokyo'da üst düzey liderlerle bir araya geldiğinde Kissinger'a açıklandı. Uzun vadede Japonya, Arap güçlerine kısa bir süreliğine öz savunma sağlarken, ABD ile çok güçlü yakın bağları sürdürme kararlılığında asla tereddüt etmedi. 1974 başlarında petrol sevkiyatlarının yeniden başlaması karşılığında talep ettikleri söylemle.

Japonya, gelecekteki petrol akışlarını güvence altına almak için Orta Doğu dışındaki tedarikçileri ekledi; nükleer enerjiye yatırım yaptı; uygulanan koruma önlemleri; Arap hükümetleri ve Filistinliler için fon sağladı. Kriz, Japonya ekonomisinin uzun vadede petrol yoğun endüstrilerden uzaklaşmasında önemli bir faktördü. Yatırım elektroniğe kaydırıldı. Japon otomobil üreticileri de krizden yararlandı. Benzin fiyatlarındaki artış, küçük, yakıt tasarruflu modellerinin "gaz yakan" Detroit rekabetinden pazar payı kazanmasına yardımcı oldu. Bu, 1980'lere kadar süren Amerikan markalarının Amerikan satışlarında bir düşüşü tetikledi.

Birleşik Krallık üzerindeki etkisi

Ambargodan çok az etkilenmesine rağmen, Birleşik Krallık yine de kendi başına bir enerji kriziyle karşı karşıya kaldı - 1973-74 kışında kömür madencileri ve demiryolu işçileri tarafından yapılan bir dizi grev , İşçi Partisi hükümetinin yenilgisinde önemli bir faktör oldu . Yeni Muhafazakar hükümet, İngilizlere kış boyunca evlerinde sadece bir odayı ısıtmalarını söyledi.

Fiyat kontrolleri ve tayınlama

Amerika Birleşik Devletleri

Oregon benzin satıcıları 1973-74 kışında bayrak politikasını açıklayan işaretler sergilediler

Fiyat kontrolleri ABD'deki krizi alevlendirdi. Sistem, yeni keşfedilen petrolün yatırımı teşvik etmek için daha yüksek bir fiyata satılmasına izin verirken, "eski petrolün" (zaten keşfedilmiş olan) fiyatını sınırladı. Tahmin edilebileceği gibi, eski petrol piyasadan çekildi ve daha fazla kıtlık yarattı. Kural ayrıca alternatif enerjilerin geliştirilmesini de engelledi . Kural, petrol aramalarını teşvik etmeyi amaçlıyordu . Kıtlık (birçok ülkede olduğu gibi) karneyle giderildi. Sürücüler, 1972 yazından başlayarak ve 1973 yazına kadar artan benzin istasyonlarında uzun kuyruklarla karşılaştı.

1973'te Nixon , ambargoya verilen yanıtı koordine etmek için oluşturulan kısa vadeli bir kuruluş olan Federal Enerji Ofisi'nin ilk Yöneticisi olarak William E. Simon'ı atadı. Simon, 1974 için eyaletlere her birinin 1972'de tükettiği aynı miktarda yerli petrol tahsis etti; bu, nüfusu artmayan eyaletler için işe yaradı. Diğer eyaletlerde, benzin istasyonlarındaki hatlar yaygındı. Amerikan Otomobil Birliği Şubat 1974 ayının son haftasında, Amerikan benzin istasyonlarının% 20'si hiçbir yakıt olduğunu bildirdi.

Tek-çift tayınlama , plakaları son hanesi (veya özel plaka ) olarak tek bir numaraya sahip araçların yalnızca ayın tek sayılı günlerinde gaz satın almasına izin verirken, diğerleri yalnızca çift sayılı günlerde satın alabilirdi.

Bazı eyaletlerde, benzin istasyonlarında benzin bulunabilirliğini belirtmek için üç renkli bir bayrak sistemi kullanıldı; orantısız kullanılabilirlik için yeşil, sınırlı/karyonlu satışlar için sarı ve stokta olmayanlar için kırmızı.

Gravür ve Baskı Bürosu tarafından 1974'te basılan , ancak kullanılmayan benzin karne pulları

Aralık 1973'te kamyon şoförleri Simon'ın endüstrileri için tahsis ettiği sınırlı tedarik nedeniyle iki gün boyunca grev yapmayı seçtiklerinde, karne dağıtımı şiddetli olaylara yol açtı. In Pennsylvania ve Ohio'da olmayan çarpıcı kamyoncu çarpıcı kamyoncu tarafından vuruldu ve de Arkansas , sigara grevcilerin kamyonlar bombalandı.

Amerika, 1950'lerden beri doğal gazın fiyatını kontrol ediyordu. 1970'lerin enflasyonu ile birlikte fiyat, yeni rezerv arayışlarını teşvik edemeyecek kadar düşüktü. Amerika'nın doğal gaz rezervleri 1974'te 237 trilyondan 1978'de 203 trilyona düştü. Başkan Gerald Ford'un Kongre'ye tekrar tekrar taleplerine rağmen fiyat kontrolleri değişmedi .

Talebin korunması ve azaltılması

Amerika Birleşik Devletleri

Tüketimi azaltmaya yardımcı olmak için 1974'te Acil Otoyol Enerji Koruma Yasası ile ulusal maksimum hız sınırı 55 mil (89 km/s) olarak uygulandı . Kalkınma Stratejik Petrol Rezervi 1975 yılında başladı ve 1977 yılında kabine düzeyinde Enerji Bakanlığı tarafından oluşturulan izledi Ulusal Enerji Yasası 28 Kasım 1995 tarihinde 1978, Başkan Bill Clinton imzalı Ulusal Otoyol Tanım Yasası biten eyaletlerin önceki maksimum hız limitlerini geri yüklemelerine izin veren federal 55 mil hız sınırı. Yıl boyunca yaz saati uygulaması 6 Ocak 1974'ten 27 Ekim 1975'e kadar uygulandı ve ülkenin standart saate uyduğu 27 Ekim 1974 ve 23 Şubat 1975 arasında bir ara verildi. Ebeveynler, birçok çocuğu güneş doğmadan önce okula gitmeye zorladığından yüksek sesle şikayet etti. Önceki kurallar 1976'da restore edildi.

Kriz sırasında terk edilen benzin istasyonları bazen başka amaçlar için kullanıldı. Washington, Potlatch'daki bu istasyon bir canlanma salonuna dönüştürüldü .

Kriz, özellikle Reklam Konseyi'nin "Yakıt Olma" sloganını kullanan bir kampanyası olmak üzere, enerji tasarrufu çağrısına yol açtı . Birçok gazete, ışık düğmelerine takılabilecek kesiklerin yer aldığı ve "Son Söner, Işıklar Söndü: Yakıt İçmeyin" yazan reklamlar yayınladı.

Yeni mevzuat tarafından düzenlenmemiş olmasına rağmen, otomobil yarışları grupları gönüllü olarak tasarruf etmeye başladı. 1974'te NASCAR tüm yarış mesafelerini %10 oranında azalttı; Daytona 24 Saat ve Sebring 12 Saat yarışı iptal edildi.

1975 yılında, Enerji Politikası ve Koruma Yasası kabul edildi ve otomobiller ve hafif kamyonlar için geliştirilmiş yakıt ekonomisi gerektiren Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi (CAFE) standartlarının oluşturulmasına yol açtı .

1976'da Kongre, düşük gelirli ev sahiplerinin ve kiracıların daha iyi yalıtım yoluyla ısıtma ve soğutma taleplerini azaltmasına yardımcı olmak için Hava Koşullarına Karşı Yardım Programını oluşturdu .

1980 yılına gelindiğinde, 130 inç (3,3 m) dingil mesafesine ve 4,500 pound (2.041 kg) ortalama brüt ağırlığa sahip yerli lüks otomobiller artık üretilmiyordu. Otomobil üreticileri, kompakt otomobillerdeki geleneksel ön motor/arkadan çekiş düzenini, daha hafif ön motor/önden çekişli tasarımlar lehine aşamalı olarak kaldırmaya başlamışlardı. Otomobillerin daha yüksek bir yüzdesi daha verimli dört silindirli motorlar sundu. Yerli otomobil üreticileri ayrıca yakıtı daha verimli kullanan dizel motorlu binek otomobilleri de sunmaya başladı.

Alternatif enerji kaynakları

Bir kadın kullandığı ahşap bir de şömine ısı. Önündeki bir gazete manşeti, toplumun kalorifer yakıtının eksikliğini anlatıyor.

Enerji krizi, yenilenebilir enerji, nükleer enerji ve yerli fosil yakıtlara daha fazla ilgi gösterilmesine neden oldu. Peter Grossman'a göre, krizden bu yana Amerikan enerji politikalarına kriz zihniyeti düşüncesi hakim oldu, pahalı hızlı düzeltmeleri ve piyasa ve teknoloji gerçeklerini göz ardı eden tek seferlik çözümleri teşvik etti. Kongreler ve başkanlar, girişimcilik ve yenilik için bolca alan bırakırken temel araştırmaları destekleyen istikrarlı kurallar sağlamak yerine, siyasi olarak uygun, ancak umutları şüpheli olan çözümleri vaat eden politikaları defalarca desteklediklerini yazdı.

Brezilya hükümeti , 1975 yılında otomotiv yakıtı için etanol ile benzini karıştıran " Proálcool " (alkol yanlısı) projesini hayata geçirdi .

İsrail, Sina'dan yeterli miktarda petrol çıkarabildiği için ambargodan etkilenmeyen birkaç ülkeden biriydi. Ancak İsrail'in aşırı vergilendirilen elektrik şebekesini desteklemek için, İsrail'in güneş enerjisi endüstrisinin babası Harry Zvi Tabor , şu anda İsrail evlerinin %90'ından fazlasında kullanılan bir güneş enerjili su ısıtıcısının prototipini geliştirdi .

makroekonomi

Batılı merkez bankaları, enflasyonun ikincil bir endişe olduğuna karar vererek, büyümeyi teşvik etmek için faiz oranlarını keskin bir şekilde düşürmeye karar verdiler. O zamanlar ortodoks makroekonomik reçete olmasına rağmen, ortaya çıkan stagflasyon ekonomistleri ve merkez bankacılarını şaşırttı. Politikanın şimdi bazıları tarafından ambargonun olumsuz etkilerini derinleştirdiği ve uzattığı düşünülüyor. Son araştırmalar, 1985'ten sonraki dönemde ekonominin enerji fiyatlarındaki artışlara karşı daha dayanıklı hale geldiğini iddia ediyor.

Fiyat şoku, petrol ithal eden ekonomilerde büyük cari açıklar yarattı. OPEC fazla fonlarının sermaye piyasaları aracılığıyla cari hesap açıklarını finanse etmek için Batı'ya kanalize edildiği bir petrodolar geri dönüşüm mekanizması oluşturuldu. Bu mekanizmanın işleyişi, petrol ithal eden ekonomilerde sermaye kontrollerinin gevşetilmesini gerektiriyordu . Batı sermaye piyasalarının katlanarak büyümesinin başlangıcı oldu .

1974'te Amerika Birleşik Devletleri'nde, Fortune 500'deki ilk 15 şirketin yedisi petrol şirketleriydi ve 2014'te dörde düştü.

Uluslararası ilişkiler

Krizin uluslararası ilişkiler üzerinde büyük etkisi oldu ve NATO içinde bir çatlak yarattı. Bazı Avrupa ülkeleri ve Japonya , boykot tarafından hedef alınmamak için kendilerini Orta Doğu'daki ABD dış politikasından ayırmaya çalıştılar . Arap petrol üreticileri, gelecekteki herhangi bir politika değişikliğini savaşan taraflar arasındaki barışa bağladı. Bunu ele almak için Nixon İdaresi, savaşçılarla çok taraflı müzakerelere başladı. İsrail'in Sina Yarımadası'ndan ve Golan Tepeleri'nden çekilmesini sağladılar . 18 Ocak 1974'te ABD Dışişleri Bakanı Henry Kissinger , Sina Yarımadası'nın bazı bölümlerinden İsrail birliklerinin geri çekilmesini müzakere etmişti. İsrail ve Suriye arasında müzakere edilen bir çözüm vaadi, Arap petrol üreticilerini Mart 1974'te ve yine 1979 enerji krizi sırasında ambargoyu kaldırmaya ikna etmek için yeterliydi .

Amerika Birleşik Devletleri

Amerika'nın Soğuk Savaş politikaları ambargodan büyük bir darbe aldı. Çin ve Sovyetler Birliği'ne odaklanmışlardı, ancak ABD hegemonyasına Üçüncü Dünya'dan gelen gizli meydan okuma belirginleşti.

2004 yılında, gizliliği kaldırılan belgeler, ABD'nin petrol fiyatlarındaki artıştan ve az gelişmiş ülkeler tarafından meydan okunduğundan o kadar perişan olduğunu ortaya koydu ki, 1973'ün sonlarında Ortadoğu petrol sahalarını zorla ele geçirmek için kısa bir süreliğine askeri harekatı değerlendirdiler. Açık bir plandan söz edilmemesine rağmen, ABD Savunma Bakanı James Schlesinger ile İngiltere'nin Birleşik Devletler Büyükelçisi Lord Cromer arasındaki görüşme , Schlesinger'in kendisine "ABD'nin güç kullanamayacağının artık onun için açık olmadığını" söylediğini ortaya çıkardı. İngiltere Başbakanı Edward Heath , bu ihtimalden o kadar endişeliydi ki, İngiliz istihbaratının ABD'nin niyetleri hakkında bir tahminde bulunmasını emretti ve bu, Amerika'nın "ABD ve müttefiklerinin küçük bir grubun insafına kaldığı bir duruma tahammül edemeyeceğini düşünebileceği" sonucuna vardı. Suudi Arabistan ve Kuveyt'teki petrol sahalarını ve askeri harekata karar verilirse muhtemelen Abu Dabi'deki petrol sahalarını ele geçirmek için hızlı bir operasyonu tercih edeceklerini söyledi. Sovyetlerin böyle bir eyleme tepkisi muhtemelen güç içermese de istihbarat, "Batı alternatif enerji kaynakları geliştirdiği için Amerikan işgalinin 10 yıl sürmesi gerekecek ve Arapların ve Arapların çoğunun 'tamamen yabancılaşmasına' yol açacağı konusunda uyardı. Üçüncü Dünya'nın geri kalanı."

NATO

Batı Avrupa, İsrail yanlısı politikalardan daha Arap yanlısı politikalara geçmeye başladı. Bu değişiklik Batı ittifakını zorladı. Petrolünün sadece %12'sini Ortadoğu'dan ithal eden (Avrupalılar için %80 ve Japonya için %90'dan fazlası ile karşılaştırıldığında) ABD, İsrail'e olan bağlılığını sürdürdü. Basra Körfezi'ne komşu ülkelerden gelen ABD petrolünün yüzdesi, 2008'de %10'un biraz üzerinde bir rakamla on yıllar boyunca sabit kaldı.

Uygulanan ambargoyla birlikte birçok gelişmiş ülke Arap-İsrail çatışmasına ilişkin politikalarını değiştirdi. Bunlar arasında ABD'nin İngiliz üslerini ve Kıbrıs'ı İsrail'e hava ikmali yapmak için kullanmasına izin vermeyi reddeden Birleşik Krallık ve Avrupa Topluluğu'nun geri kalanı da vardı .

Kanada'nın çoğunlukla tarafsız pozisyonuna yönelik memnuniyetsizliğin ifade edilmesinden sonra, Kanada daha Arap yanlısı bir pozisyona geçti. "Öte yandan, ambargonun ardından Kanada hükümeti, Orta Doğu petrolüne olan düşük bağımlılığına rağmen, gerçekten de hızla Arap konumuna doğru hareket etti".

Japonya

Ortadoğu ile tarihsel bağlantıları olmamasına rağmen, Japonya Arap petrolüne en bağımlı ülkeydi. 1970 yılında ithal ettiği petrolün %71'i Ortadoğu'dan geliyordu. 7 Kasım 1973'te Suudi ve Kuveyt hükümetleri Japonya'yı müdahale etmeme politikasını değiştirmeye teşvik etmek için "dost olmayan" bir ülke ilan ettiler. Aralık ayında %5 üretim kesintisi alarak paniğe neden oldu. 22 Kasım'da Japonya, "İsrail'in tüm 1967 topraklarından çekilmesi gerektiğini, Filistin'in kendi kaderini tayin hakkını savunmasını ve İsrail'in bu önkoşulları kabul etmeyi reddetmesi halinde İsrail'e yönelik politikasını yeniden gözden geçirme tehdidinde bulunduğunu" belirten bir bildiri yayınladı. 25 Aralık'a kadar Japonya, Arap dostu bir devlet olarak kabul edildi.

Bağlantısız milletler

Bir sonraki petrol ambargosu kabaca bir ay açıklandı sağcı askeri darbe içinde Şili Genel liderliğindeki Augusto Pinochet sosyalist başkan deviren Salvador Allende'yi Nixon yönetiminin tepkisi silah satışı ikiye katlamayı teklif etmekti 11 Eylül 1973 tarihinde. Sonuç olarak, muhalif bir Latin Amerika bloğu kısmen 1970 ile 1975 arasında dört katına çıkan Venezüella petrol gelirleri tarafından örgütlendi ve finanse edildi.

Ambargonun başlamasından bir yıl sonra, BM'nin bağlantısız bloku , küresel Güney'deki ulusların güney kaynaklarının sömürülmesinden elde edilen faydalardan daha fazla pay alacağı bir " Yeni Uluslararası Ekonomik Düzen " yaratılmasını talep eden bir kararı kabul etti. kendi gelişimleri üzerinde kontrol.

Arap devletleri

Ambargodan önce, Sovyetler Birliği ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki jeopolitik rekabet, alternatif enerji kaynaklarının gerekliliğini ve fizibilitesini engelleyen düşük petrol fiyatları ile birlikte Arap Devletlerine finansal güvenlik, ılımlı ekonomik büyüme ve orantısız bir ekonomik büyüme sağladı. uluslararası pazarlık gücü

Petrol şoku, Arap ülkeleri ile ABD ve SSCB arasındaki statüko ilişkilerini bozdu. O sırada Mısır, Suriye ve Irak SSCB ile müttefikken, Suudi Arabistan, Türkiye ve İran (artı İsrail) ABD ile ittifak halindeydi. Uyumdaki dalgalanmalar genellikle ilgili süper güçlerin daha fazla desteğiyle sonuçlandı.

Ne zaman Enver Sedat 1970 yılında Mısır cumhurbaşkanı oldu, o Mısır'da Sovyet uzmanlar görevden ve ABD yönelmiştir. Artan Sovyet petrol üretiminden kaynaklanan ekonomik tahakküm endişeleri, 1979'da Afganistan'ın Sovyet işgali sonrasında askeri saldırganlık korkularına dönüştü ve Basra Körfezi devletlerini Sovyet askeri harekâtına karşı güvenlik garantileri için ABD'ye yöneltti.

SSCB'nin Afganistan'ı işgali, artan Amerikan silah satışları, teknolojisi ve doğrudan askeri mevcudiyeti ile işaretlenmiş, bölgedeki güvensizliğin yalnızca bir işaretiydi. Suudi Arabistan ve İran, artan petrol gelirleri üzerinden aralarında artan askeri rekabet de dahil olmak üzere hem dış hem de iç tehditleri yönetmek için Amerikan güvenlik güvencelerine giderek daha fazla bağımlı hale geldi. Her iki devlet de Basra Körfezi'nde üstünlük için rekabet ediyor ve artan gelirleri genişletilmiş orduları finanse etmek için kullanıyordu. 1979'a gelindiğinde, Suudilerin ABD'den yaptığı silah alımları İsrail'in beş katını aştı.

1979 İran Devrimi'nin ardından Suudiler, İslamcılığın radikalizmi aracılığıyla iç istikrarsızlaştırma ihtimaliyle uğraşmak zorunda kaldılar ; bu gerçek , 1979 Kasım'ında Vahhabi aşırılık yanlılarının Mekke'deki Ulu Cami'yi ele geçirmesinde ve bir Şii'nin çabucak ortaya çıkmasıyla ortaya çıkacaktı. Aynı yılın Aralık ayında Suudi Arabistan'ın petrol zengini Al-Hasa bölgesinde 1979 Katif Ayaklanması olarak bilinen Müslüman isyanı . Suudi Arabistan neredeyse mutlak bir monarşi, Arapça konuşan bir ülke ve Sünni Müslüman çoğunluğa sahipken, 1979'dan beri Farsça konuşan İran , Şii Müslüman çoğunluğa sahip İslamcı bir teokrasi , bu da Suudi Arabistan ile İran arasındaki mevcut düşmanlığı açıklıyor.

otomobil endüstrisi

Petrol krizi, küresel olarak otomobil endüstrisine bir sinyal gönderdi ve bu, önümüzdeki on yıllar boyunca üretim ve kullanımın birçok yönünü değiştirdi.

Batı Avrupa

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, çoğu Batı Avrupa ülkesi ithalatı sınırlamak için motor yakıtından vergi aldı ve sonuç olarak Avrupa'da yapılan arabaların çoğu Amerikan emsallerinden daha küçük ve daha ekonomikti. 1960'ların sonunda, artan gelirler artan araba boyutlarını destekledi.

Petrol krizi, Batı Avrupalı ​​otomobil alıcılarını daha büyük, daha az ekonomik otomobillerden uzaklaştırdı. Bu geçişin en dikkate değer sonucu, kompakt hatchback'lerin popülaritesinin artmasıydı . Petrol krizinden önce Batı Avrupa'da üretilen dikkate değer tek küçük hatchbackler Peugeot 104 , Renault 5 ve Fiat 127 idi . On yılın sonunda, pazar Ford Fiesta , Opel Kadett ( İngiltere'de Vauxhall Astra olarak satılır ), Chrysler Sunbeam ve Citroën Visa'nın piyasaya sürülmesiyle genişledi .

Daha büyük otomobil arayan alıcılar, giderek orta boy hatchback'lere yöneldi. 1973'te Avrupa'da neredeyse hiç bilinmiyorlardı, on yılın sonunda yavaş yavaş bu sektörün temel dayanağı olarak sedanların yerini alıyorlardı . 1973 ve 1980 yılları arasında Avrupa'da orta boy hatchback'ler piyasaya sürüldü: Chrysler/Simca Horizon , Fiat Ritmo (İngiltere'de Strada), Ford Escort MK3 , Renault 14 , Volvo 340 / 360 , Opel Kadett ve Volkswagen Golf .

Bu arabalar, değiştirdikleri geleneksel sedanlardan çok daha ekonomikti ve geleneksel olarak daha büyük araçlar satın alan alıcıları cezbetti. Petrol krizinden yaklaşık 15 yıl sonra, hatchback'ler Avrupa küçük ve orta ölçekli otomobil pazarlarının çoğuna egemen oldu ve büyük aile otomobil pazarından önemli bir pay aldı.

Amerika Birleşik Devletleri

Enerji krizinden önce büyük, ağır ve güçlü arabalar popülerdi. 1971 yılına gelindiğinde, bir Chevrolet Caprice'deki standart motor 400 inç küp (6,5 litre) V8 idi. Bu arabanın dingil mesafesi 121,5 inç (3.090 mm) idi ve Motor Trend'in benzer Chevrolet Impala'nın 1972 yol testi galon başına 15 otoyol milinden daha fazlasını elde etmedi. 1973 petrol krizinden 15 yıl önce, ABD'de benzin fiyatları enflasyonun oldukça gerisinde kalmıştı.

Kriz, büyük arabalara olan talebi azalttı. Japon ithalatı başta Toyota Corona , Toyota Corolla , Datsun B210 , Datsun 510 , Honda Civic , Mitsubishi Galant (Chrysler gelen bir esir alma olarak satılan Dodge Colt ), Subaru DL ve daha sonra Honda Accord tüm tipik Amerikan V8 ve altı silindirli motorlardan daha yakıt verimli olan dört silindirli motorlara sahipti . Japon ithalatı , fiili standartlar haline gelen yekpare yapı ve önden çekiş ile kitlesel pazar lideri haline geldi .

Avrupa'dan Volkswagen Beetle , Volkswagen Fastback , Renault 8 , Renault LeCar ve Fiat Brava başarılı oldu. Detroit buna Ford Pinto , Ford Maverick , Chevrolet Vega , Chevrolet Nova , Plymouth Valiant ve Plymouth Volaré ile karşılık verdi . American Motors, kendi yetiştirdiği Gremlin , Hornet ve Pacer modellerini sattı .

Bazı alıcılar ilk Japon kompaktlarının küçük boyutundan yakındılar ve hem Toyota hem de Nissan (o zamanlar Datsun olarak bilinirdi) Toyota Corona Mark II , Toyota Cressida , Mazda 616 ve Datsun 810 gibi daha büyük arabaları tanıttı , bu da yolcu alanı ve klima, hidrolik direksiyon, AM-FM radyolar ve hatta elektrikli camlar ve merkezi kilitleme gibi olanaklar aracın fiyatını artırmadan. 1973 petrol krizinden on yıl sonra, 1981 gönüllü ihracat kısıtlamalarından etkilenen Honda, Toyota ve Nissan, kendilerini kitlesel pazar markalarından ayırmak için ABD montaj fabrikalarını açtılar ve lüks bölümlerini (sırasıyla Acura, Lexus ve Infiniti) kurdular.

Toyota Hilux ve Datsun Truck gibi kompakt kamyonlar tanıtıldı, ardından Mazda Truck ( Ford Courier olarak satılır ) ve Isuzu yapımı Chevrolet LUV geldi . Mitsubishi yeniledi Forte olarak Dodge D-50 birkaç yıl petrol krizinden sonra. Mazda, Mitsubishi ve Isuzu sırasıyla Ford, Chrysler ve GM ile ortak ortaklıklara sahipti. Daha sonra, Amerikalı üreticiler yerli ikamelerini (Ford Ranger, Dodge Dakota ve Chevrolet S10/GMC S-15) tanıttı ve tutsak ithalat politikalarına son verdi.

Kuzey Amerika'ya ithal edilen otomobillerdeki artış, General Motors, Ford ve Chrysler'i yurt içi satışlar için daha küçük ve yakıt tasarruflu modeller sunmaya zorladı. Dodge Omni / Plymouth Horizon Chrysler, Ford Fiesta ve Chevrolet Chevette tüm 1970'lerin tarafından en az dört yolcu dört silindirli motor ve odası vardı. 1985'e gelindiğinde, ortalama bir Amerikan aracı galon başına 17,4 mil yol alırken, 1970'teki 13,5 mil hıza kıyasla. Gelişmeler, bir varil petrolün fiyatı 1974'ten 1979'a kadar 12 dolarda sabit kalmasına rağmen kaldı. Çoğu marka için büyük sedan satışları (hariç). Chrysler ürünleri), 1973 krizinin iki model yılında toparlandı. Cadillac DeVille ve Fleetwood , Buick Electra , Oldsmobile 98 , Lincoln Continental , Merkür Marquis ve çeşitli diğer lüks odaklı sedan 1970'lerin ortalarında tekrar popüler oldu. İyileşmeyen tek tam boyutlu modeller, Chevrolet Bel Air ve Ford Galaxie 500 gibi daha düşük fiyatlı modeller oldu . Oldsmobile Cutlass , Chevrolet Monte Carlo , Ford Thunderbird ve diğerleri gibi biraz daha küçük modeller iyi sattı.

Ağır ve pahalı araçların yanı sıra ekonomik ithalat da başarılı oldu. 1976'da Toyota 346.920 araba (ortalama ağırlık 2.100 libre civarında), Cadillac ise 309.139 araba (ortalama ağırlık 5.000 libre civarında) sattı.

NHTSA Federal Motorlu Araç Güvenlik Standardı 215 (güvenlik tamponlarıyla ilgili) gibi federal güvenlik standartları ve 1974 Mustang I gibi kompaktlar, araç kategorilerinin DOT "küçültülmüş" revizyonunun başlangıcıydı. 1977'de GM'nin tam boyutlu arabaları krizi yansıtıyordu. 1979'a gelindiğinde, neredeyse tüm "tam boyutlu" Amerikan arabaları küçüldü, daha küçük motorlara ve daha küçük dış boyutlara sahipti. Chrysler , 1981 model yılının sonunda tam boyutlu lüks sedanlarının üretimini sonlandırdı ve bunun yerine 1982 için tam önden çekişli bir ürün yelpazesine geçti ( M-body Dodge Diplomat / Plymouth Gran Fury ve Chrysler New Yorker Fifth Avenue hariç). sedanlar).

Sonuçlar

OPEC'in Düşüşü

OPEC kısa süre sonra üstün konumunu kaybetti ve 1981'de üretimi diğer ülkelerin üretimini geride bıraktı. Ayrıca, kendi üye ülkeleri bölündü. Suudi Arabistan, pazar payını geri kazanmaya çalışıyor, üretimi artırıyor, fiyatları aşağı çekiyor, yüksek maliyetli üreticilerin karlarını küçültüyor veya ortadan kaldırıyor. 1979 enerji krizi sırasında varil başına yaklaşık 40 dolar ile zirveye ulaşan dünya fiyatı, 1980'lerde varil başına 10 doların altına düştü. Enflasyona göre ayarlanan petrol, kısa bir süreliğine 1973 öncesi seviyelere geriledi. Bu "satış" fiyatı, hem gelişmekte olan hem de gelişmiş olan petrol ithal eden ülkeler için beklenmedik bir şeydi.

Petrol kaynaklarının çeşitlendirilmesi

Ambargo, Alaska, Kuzey Denizi , Hazar Denizi ve Kafkaslar dahil olmak üzere enerji araştırmaları için yeni yerleri teşvik etti . Hazar Havzası ve Sibirya'da keşif karlı hale geldi. SSCB üretimini artırdıkça işbirliği çok daha düşmanca bir ilişkiye dönüştü. 1980'de Sovyetler Birliği dünyanın en büyük üreticisi haline gelmişti.

OPEC'in fiyatlarındaki ve ekonomik ve jeopolitik gücündeki düşüşün bir kısmı alternatif enerji kaynaklarına geçişinden geldi. OPEC, yüksek tüketimi sürdürmek için fiyat esnekliğine güvenmişti , ancak koruma ve diğer arz kaynaklarının nihayetinde talebi ne ölçüde azaltacağını hafife almıştı. Nükleer güç ve doğal gazdan elektrik üretimi , doğal gazdan ev ısıtması ve etanol karışımlı benzin, tümü petrol talebini azalttı.

Ekonomik etki

Fiyatlardaki düşüş, Kuzey Avrupa ve Basra Körfezi'ndeki petrol ihraç eden ülkeler için ciddi bir sorun teşkil etti . Eknomileri petrol dahil büyük ölçüde bağımlı olduğu yoğun nüfuslu, yoksul ülkeler, Meksika , Nijerya , Cezayir ve Libya bazen zor durumlarda bırakmış bir pazar bozma hazırlanmak değil ettin.

1980'lerin ortalarında azalan talep ve artan üretim dünya pazarını tıkadığında, petrol fiyatları düştü ve kartel birliğini kaybetti. 1970'lerde ekonomileri genişleyen Meksika (üye olmayan), Nijerya ve Venezuela iflasın eşiğine geldi ve hatta Suudi Arabistan'ın ekonomik gücü önemli ölçüde zayıfladı. OPEC içindeki bölünmeler, uyumlu eylemi daha da zorlaştırdı. 2015 itibariyle OPEC, daha önceki hakimiyetine asla yaklaşmadı.

Grafikler ve çizelgeler

Ayrıca bakınız

Referanslar

daha fazla okuma

  • Johnson, Ronald A. "Yükselen petrol fiyatlarının başlıca yabancı sanayi ülkeleri üzerindeki etkisi." Federal Rezerv Bülteni 66 (1980): 817-824.
  • Lesch, David W. 1979: Modern Ortadoğu'yu Şekillendiren Yıl (2019) alıntı
  • Licklider, Roy (1988). "Petrolün Gücü: Arap Petrol Silahı ve Hollanda, Birleşik Krallık, Kanada, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri". Uluslararası Çalışmalar Üç Aylık . 32 (2): 205–226. doi : 10.2307/2600627 . JSTOR  2600627 .
  • Masouros, Pavlos E. (2013). Şirketler Hukuku ve Ekonomik Durgunluk: Hissedar Değeri ve Kısa Vadeliliğin Batı Ekonomilerinin Gerileyişine Nasıl Katkıda Bulunduğu . Onbir Uluslararası Yayıncılık.
  • Odell, Peter R. Petrol ve gaz: krizler ve tartışmalar 1961-2000 (2001) çevrimiçi
  • Odell, Peter R. Petrol ve dünya gücü: petrol krizinin arka planı (1974) çevrimiçi
  • Ressam, David S. (2014) "Petrol ve jeopolitik: 1970'lerin petrol krizleri ve soğuk savaş." Tarihsel Sosyal Araştırma/Historische Sozialforschung (2014): 186–208. internet üzerinden
  • Randall, Stephen J. Birinci Dünya Savaşı'ndan bu yana Birleşik Devletler dış petrol politikası: Kar ve güvenlik için (Montreal: McGill-Queen's Press-MQUP, 2005).
  • Rybczynski, TM ed. Petrol Krizinin Ekonomisi (Palgrave Macmillan, 1976)
  • Sobel, Lester A. "Enerji krizi, 1969-1973. Cilt I. ( Dosyadaki Gerçekler, 1974). çevrimiçi
  • Stern, Roger J. (2016) "ABD Dış Politikasında Petrol Kıtlığı İdeolojisi, 1908-97." Güvenlik Çalışmaları 25.2 (2016): 214–257. internet üzerinden
  • Venn, Fiona. Petrol krizi (Routledge, 2016). alıntı
  • Venn, Fiona. Yirminci Yüzyılda Petrol Diplomasisi (Palgrave, 1986) çevrimiçi

Birincil kaynaklar

  • Kissinger, Henry. Kargaşa Yılları (1982).

Dış bağlantılar