Bentley Continental GT - Bentley Continental GT

Bentley Continental GT
genel bakış
Üretici firma	Bentley
Üretme	2003–günümüz
toplantı	Birleşik Krallık: Crewe ( Bentley Crewe )
Gövde ve şasi
Sınıf	Büyük gezgin ( S )
Vücut sitili	2 kapılı 4 fastback coupé 2 kapılı 4 dönüştürülebilir
Düzen	F4 düzeni
kronoloji
selefi	Bentley Continental R Bentley Continental T Porsche 928 (dolaylı/manevi)

Bentley Continental GT bir olan grand touring İngiliz otomobil tarafından imal edilen ve pazarlanan Bentley Motors O altında Bentley tarafından yayınlanan ilk araba ise 2003 yılından bu yana Volkswagen AG 1998 yılında şirketin kazanılmasından sonra yönetim, ve istihdam ilk Bentley seri üretim imalat teknikleri.

Menşei

1994 yılında, o sırada Bentley markasına sahip olan Rolls-Royce Motors , Cenevre Otomobil Fuarı'nda (Concept Java) dönüştürülebilir bir konsept otomobilin önizlemesini yaptı . Araba, son derece arzu edilen bir Bentley olacak şekilde tasarlandı, ancak daha küçük, daha uygun fiyatlı, ancak markanın bütünlüğünü korumak için yine de özel. Yeni bir potansiyel alıcı yelpazesine hitap etmek ve Rolls-Royce için satış hacmini artırmaktı. O zamanlar, mevcut Bentley Continental R , Birleşik Krallık'ta çok seçkin bir pazarın erişiminde olan ve yılda yalnızca 200-300 adet satan, ultra özel bir £ 180.000 idi. Concept Java , Brunei Sultanı için 13 araba yapılmış olmasına rağmen, 1994'te görülen formda asla üretime geçmedi . Ancak Bentley Continental GT, Java konseptini çok daha büyük hacimlerde üretilen daha uygun fiyatlı bir Bentley olarak gerçekleştirdi. Dış stil farklı olsa da, pano tasarımı açıkça Java'dan etkilenmiştir.

Özellikler ve Performans

Birinci Nesil (2003–2011)

motorlar

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Tür kodu	Devirde güç, Devirde tork
Kıta GT'si	2003–2010	5998 cc (366.0 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000'de 560 PS (412 kW; 552 hp), 1.700'de 650 N⋅m (479 lb⋅ft)
Kıta GTC	2006–2010	5998 cc (366.0 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000'de 560 PS (412 kW; 552 hp), 1.700'de 650 N⋅m (479 lb⋅ft)
Kıta GT Hızı	2007–2010	5998 cc (366.0 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000'de 608 PS (447 kW; 600 hp), 1.750'de 750 N⋅m (553 lb⋅ft)
Kıta GTC Hızı	2009–2010	5998 cc (366.0 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000'de 608 PS (447 kW; 600 hp), 1.750'de 750 N⋅m (553 lb⋅ft)
Kıta Süper Sporları	2009–2010	5998 cc (366.0 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000'de 630 PS (463 kW; 621 hp), 1.700'de 800 N⋅m (590 lb⋅ft)
Continental Supersports Cabrio	2010	5998 cc (366.0 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000'de 630 PS (463 kW; 621 hp), 1.700'de 800 N⋅m (590 lb⋅ft)

İkinci Nesil (2011–2018)

2011 İlk baskı

Vücut stilleri

Benzinli motorlar

modeli	kupa	Çevrilebilir
GT V8	2013–2018	2012–2018
GT V8 S	2014–2018	2014–2018
GT W12 (575PS)	2011–2018	2011–2018
GT Hızı (625PS)	2012–2018	2013–2018

motorlar

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Tür kodu	Devirde güç, Devirde tork
GT V8	2013–2018	3.993 cc (243.7 cu inç) V8 ikiz turbo	6.000'de 507 PS (373 kW; 500 hp), 1.700'de 660 N⋅m (487 lb⋅ft)
GT V8 S	2014–2018	3.993 cc (243.7 cu inç) V8 ikiz turbo	6.000'de 528 PS (388 kW; 521 hp), 1.700'de 680 N⋅m (502 lb⋅ft)
GT W12	2011–2018	5998 cc (366.0 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000'de 575 PS (423 kW; 567 hp), 1.700'de 700 N⋅m (516 lb⋅ft)
GT Hızı	2012–2018	5998 cc (366.0 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000'de 625 PS (460 kW; 616 hp), 1.700'de 800 N⋅m (590 lb⋅ft)

2015 yılında 2016 model yılı için GT W12 modelleri, emisyonları azaltmak için değişken silindir yönetimini içeren ve aynı zamanda 590 PS'ye kadar bir güç artışına sahip olan ve 0-100 Km/s süresinin azaltılmasına yardımcı olan yeni bir motor tasarımı kazandı.

2014 yılında, 2015 Model yılı için GT Speed ​​modelleri ek 10PS (toplamda 635) kazandı ve 2015 yılında 2016 model yılı için bu, 8PS (642PS) ile tekrar artırıldı ve her iki adım da en yüksek hızı artırıyor ve 0– 100 Km/s zaman.

2011 model yılından itibaren, tüm Bentley Continental serisi araçlar, Kuzey Amerika dahil tüm pazarlarda benzin ve E85 biyoetanol yakıt türlerinin kullanımını desteklemektedir.

Şanzımanlar

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Türler
GT V8	2013–2018	Quickshift ve direksiyon kolonuna monte vites değiştirme kanatçıklarına sahip 8 vitesli ZF şanzıman
GT V8 S	2014–2018	Quickshift ve direksiyon kolonuna monte vites değiştirme kanatçıklarına sahip 8 vitesli ZF şanzıman
GT W12	2011–2012	Quickshift ve direksiyon kolonuna monte vites değiştirme kanatçıklarına sahip 6 vitesli ZF şanzıman
GT Hızı	2012–2018	Quickshift ve direksiyon kolonuna monte vites değiştirme kanatçıklarına sahip 8 vitesli ZF şanzıman

6 Vitesli ZF şanzıman, bu neslin üretim çalışmasının yalnızca 18 ayı için teklif edildi ve yerini 2013 model yılından itibaren ZF 8 vitesli şanzıman aldı, bu şanzıman ilk olarak Mulsanne'de tanıtıldı.

2014 Model Yılı Güncellemesi

Vücut stilleri

Benzinli motorlar

modeli	kupa	Çevrilebilir
GT V8	2014–2018	2014–2018
GT V8 S	2014–2018	2014–2018
GT3-R	2015	Yok
GT W12 (575PS)	2014–2018	2014–2018
GT Hızı (635PS)	2014–2018	2014–2018

motorlar

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Tür kodu	Devirde güç, Devirde tork
GT V8	2014–2018	3.993 cc (243.7 cu inç) V8 ikiz turbo	6.000'de 507 PS (373 kW; 500 hp), 1.700'de 660 N⋅m (487 lb⋅ft)
GT V8 S	2014–2018	3.993 cc (243.7 cu inç) V8 ikiz turbo	6.000'de 528 PS (388 kW; 521 hp), 1.700'de 680 N⋅m (502 lb⋅ft)
GT3-R	2015	3.993 cc (243.7 cu inç) V8 ikiz turbo	6.000'de 580 PS (427 kW; 572 hp), 1.700'de 700 N⋅m (516 lb⋅ft) (592 HP ve 553 Ft-Lbs. 15 saniye için aşırı yüklemede)
GT W12	2014–2018	5998 cc (366.0 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000'de 575 PS (423 kW; 567 hp), 1.700'de 700 N⋅m (516 lb⋅ft)
GT Hızı	2014–2018	5998 cc (366.0 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000'de 635 PS (467 kW; 626 hp), 1.700'de 820 N⋅m (605 lb⋅ft)?

Şanzımanlar

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Türler
GT V8	2014–2018	Quickshift ve direksiyon kolonuna monte vites değiştirme kanatçıklarına sahip 8 vitesli ZF şanzıman
GT V8 S	2014–2018	8 ileri ZF otomatik şanzıman
GT3-R	2015	Quickshift özellikli ZF 8 vitesli otomatik. Ayrı GT3-R'ye özgü normal ve S modları. Direksiyon kolonuna monte kürek kaydırma.
GT W12	2014–2018	Direksiyon kolonuna monte vites değiştirme kanatçıklarına sahip 6 vitesli ZF şanzıman
GT Hızı (635PS)	2014–2018	Blok kaydırmalı 8 vitesli otomatik (ZF 8HP90 AL951)

2015 Model Yılı Güncellemesi

Vücut stilleri

Benzinli motorlar

modeli	kupa	Çevrilebilir
GT V8	2015–2018	2015–2018
GT V8 S	2015–2018	2015–2018
GT W12 (590PS)	2015–2018	2015–2018
GT Hızı (635PS)	2015–2018	2015–2018
GT Hızı (642PS)	2016–2018	2016–2018
süper sporlar	2017–2018	2017–2018

motorlar

Çift turbo benzinli motorlar

modeli	yıllar	Yer değiştirme	Tür kodu	rpm'de güç	rpm'de tork
GT V8	2015–	4.0 litre; 243.7 cu inç (3.993 cc)	V8	6000'de 507 PS (373 kW; 500 hp)	1700'de 660 N⋅m (487 lb⋅ft)
GT V8 S				6000'de 528 PS (388 kW; 521 hp)	1700'de 680 N⋅m (502 lb⋅ft)
GT W12		6,0 litre; 366,0 cu inç (5,998 cc)	W12	6000'de 590 PS (434 kW; 582 hp)	720 N⋅m (531 lb⋅ft) 1700'de
GT Hızı (635 PS)	2015–2016			6000'de 635 PS (467 kW; 626 hp)	1700'de 820 N⋅m (605 lb⋅ft)?
GT Hızı (642 PS)	2016–			6000'de 642 PS (472 kW; 633 hp)	1.700'de 840 N⋅m (620 lb⋅ft)
süper sporlar	2017–			5900'de 710 PS (522 kW; 700 hp)	2050–4500'de 1.017 N⋅m (750 lb⋅ft)

Şanzımanlar

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Türler
GT V8	2015–2018	Quickshift ve direksiyon kolonuna monte vites değiştirme kanatçıklarına sahip 8 vitesli ZF şanzıman
GT V8 S	2015–2018	8 ileri ZF otomatik şanzıman
GT W12	2015–2018	8 ileri ZF otomatik şanzıman
GT Hızı (635 PS)	2015–2018	8 vitesli ZF 8HP90 AL951 blok kaydırmalı sekiz vitesli otomatik
GT Hızı (642 PS)	2016–2018	8 ileri ZF otomatik şanzıman
süper sporlar	2017–2018	Quickshift, Block Shifting ve tekerleğe monte kürek kaydırma özellikli 8 vitesli ZF otomatik

Üçüncü Nesil(2018–günümüz)

motorlar

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Tür kodu	Devirde güç, Devirde tork
GT W12	2018–2021	5.950 cc (363 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000 RPM'de 635 PS (467 kW; 626 hp). 1.350-4.500 RPM'de 900 N⋅m (664 lb⋅ft).
GT V8	2019–	3.993 cc (243.7 cu inç) V8 ikiz turbo	6.000 RPM'de 550 PS (405 kW; 542 hp), 2.000-4.000 RPM'de 770 N⋅m (568 lb⋅ft).
GT MULLINER	2020–	5.950 cc (363 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000 RPM'de 635 PS (467 kW; 626 hp). 1.350-4.500 RPM'de 900 N⋅m (664 lb⋅ft).
GT MULLINER V8	2020–	3.993 cc (243.7 cu inç) V8 ikiz turbo	6.000 RPM'de 550 PS (405 kW; 542 hp), 2.000-4.000 RPM'de 770 N⋅m (568 lb⋅ft).
GT Hızı	2021–	5.950 cc (363 cu inç) W12 ikiz turbo	6.000 RPM'de 659 PS (485 kW; 650 hp), 1.500–5.000 RPM'de 900 N⋅m (664 lb⋅ft).

Şanzımanlar

Benzinli motorlar

modeli	yıllar	Türler
GT W12 / GT Mulliner W12	2018–2021	8 ileri Bentley Dual-Clutch şanzıman
GT V8 / GT Mulliner V8	2019–	8 ileri Bentley Dual-Clutch şanzıman
GT Hızı	2021-	8 ileri Bentley Dual-Clutch şanzıman

Birinci nesil (2003–2011)

Birinci nesil
genel bakış
Üretme	2003–2011
toplantı	İngiltere: Crewe (Bentley Crewe)
tasarımcı	Raul Pires; Dirk van Braeckel (2000)
Gövde ve şasi
Vücut sitili	2 kapılı 4 fastback coupé 2 kapılı 4 dönüştürülebilir
Düzen	Boyuna ön motor , Torsen sürekli dört tekerlekten çekiş
platformu	Volkswagen Grubu D1
İlgili	Bentley Continental Flying Spur Volkswagen Phaeton Audi A8 Audi S8
güç aktarma organı
Motor	6.0 L W12 çift ​​turbo
Aktarma	6 vitesli ZF 6HP26A tiptronic otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı	2.746 mm (108.1 inç)
Uzunluk	4.808 mm (189,3 inç): 2003–05 4.804 mm (189.1 inç): 2006'dan bu yana
Genişlik	1.918 mm (75,5 inç): 2003–05 ve GTC 1.946 mm (76,6 inç): Supersports 75,4 inç (1.915 mm): 2009–günümüz Coupe 77,4 inç (1.966 mm): 2009–günümüz Cabrio
Boy uzunluğu	1.390 mm (54.7 inç) 1.380 mm (54.3 inç): Hız 1.398 mm (55.0 inç): GTC
boş ağırlık	2.350 kg (5.181 lb) 2.485 kg (5.478 lb): GTC

Kıta GT (2003–2011)

Araç 2003 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı , ardından Le Mans, 2003 Goodwood Hız Festivali ve Silverstone'daki 2003 yıllık Bentley Sürücüler Kulübü toplantısı geldi. Araba, konsept açısından önceki Continental R&T modellerinden farklıydı: Arabanın çoğu elle monte edilmiş olsa da, önemli ölçüde daha büyük sayılarda seri üretime alınmış bir araba. Otobüs yapımı bir araba değil. Lansmandaki fiyat, Continental R'nin fiyatının yarısından daha azdı ve araca daha geniş bir müşteri tabanı sağladı.

Continental GT, 6,100 rpm'de 560 PS (412 kW; 552 hp) DIN sınıfı güç çıkışı ve 650 N⋅m (479 lbf⋅ft) tork üreten 6,0 litrelik çift ​​turboşarjlı W12 motorla donatılmıştır. 1.600-6.100 rpm'de. Bir Torsen kalıcı tabanlı dört çeker standarttır. 0'dan 100 km/sa'e (0.0 ila 62.1 mph) 4,8 saniyede hızlanabilir ve 318 km/sa (197,6 mph) maksimum hıza ulaşmaya devam edebilir.

İlk modeller 6 gövde rengi seçeneği (Elmas Siyahı, Yanmış Meşe, Selvi, Neptune, Ladin ve Umbrian Kırmızısı), 8 deri rengi (Beluga, Burnt Oak, Laurel, Nautic, Portland, Saffron, Savannah, Saddle), 5 kaplama çeşitleri (Burr Meşe, Burr Ceviz, Koyu Lekeli Ceviz, Madrona, Piyano Siyahı) ve 4 halı ve emniyet kemeri rengi (Beluga, Burnt Oak, Laurel, Nautic). Pano saati İsviçreli lüks saatçi Breitling tarafından yapıldı .

Amerikan Müzisyen Prens Nisan 2016 yılında, onun ölümü üzerine Bebek Mavisi 2006 Continental GT Coupe ait, araba ünlü ses aşamasında sürekli ekranda yerleştirildi Paisley Park Studios içinde Chanhassen , Minnesota .

2005 Model yılı güncellemesi, Mulliner Sürüş Spesifikasyonu (2004–)

2005 için Bentley Continental GT'de yapılan değişiklikler arasında araç içi telefon için altı dilde sesli aktivasyon ve manolya derisinin eklenmesiyle artırılmış iç döşeme seçeneklerinin yanı sıra ana veya ikincil deriyle eşleştirilebilen halılar ve emniyet kemerleri yer alıyor. renk.

Mulliner Sürüş Spesifikasyonu, ısmarlama Yokohama Advan Sport 275/35 R20 lastiklere sahip 20 inç 2 parçalı 7 kollu alaşımlı spor jantlar, delikli alaşım spor ayak pedalları ve ayak dayama yeri, tırtıllı krom ve deri ile kaplanmış bir vites kolu, iki tonlu deri içerir ve kaplama kombinasyonları, kaplamalara, kapılara ve arka yan panellere elmas kapitone deri; Koltuk kaplamalarına işlemeli 'Bentley' marka amblemi, girintili deri tavan döşemesi ve koyu lekeli ceviz veya piyano siyahı kaplama.

Araçlar Ekim 2004'te satışa çıktı.

Kıta Uçan Mahmuz (2005–)

Dört kapılı Continental Flying Spur sedan ilk olarak 2005 Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilendi . Flying Spur, Bentley Continental GT'nin teknik temellerinin çoğunu kullanır ve 2005 yazında Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarına sunuldu. Bentley Continental GT ve Flying Spur, 2003 yılında Bentley'in yıllık üretimini yaklaşık 1.000 adetten artırdı. , 2006'da 9.200 adede yükseldi.

Flying Spur, W şeklinde yapılandırılmış 6 litrelik, 12 silindirli bir motora sahiptir. İki sıra altı (V-12) içeren geleneksel 12 silindirli motorun aksine, Continental'in 6 litrelik motoru, her biri altı silindirli iki sıra VR (2x VR6) olarak yapılandırılmıştır. Bu, iki sıralı bir konfigürasyona kıyasla W-12 motorunun uzunluğunu önemli ölçüde kısaltır. W-12, 552 bhp (412 kW; 560 PS) üretir, 0'dan 60 mph'ye (97 km/sa) 4,9 saniyede hızlanır ve Flying Spur'un 194 mph (312 km/s) maksimum hızını sağlar.

Continental Flying Spur'un dikkate değer bir yönü, geleneksel kromlu pirinç ağ gibi görünmek için yapılmış ancak aslında metal kaplı plastik bir çekirdek olan ızgarasıdır . Bu bir güvenlik özelliği olarak takıldı; bir yaya çarpması üzerine parçalanacak şekilde tasarlanmıştır .

Kıta GTC (2006–)

Konvertibl Continental GT, sürüm Continental GTC , ilk olarak Eylül 2005'te sunuldu ve çatı üretilir 2006 sonbaharında birkaç dünya pazarlarına sunuldu Karmann içinde Osnabrück , Almanya.

GTC , GT ile aynı güç aktarma detayını kullanır ve 0'dan 100 km/sa'e (0,0 ila 62.1 mph) 5,1 saniyede hızlanabilir. Tavan açıkken maksimum 314 km/sa (195.1 mph) hıza ulaşabilir, ancak tavan açıkken maksimum hız 305 km/sa (189.5 mph) değerine düşer.

Araç 2006 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı , ardından Sevilla'daki C. de Salamanca geldi. Araç 2006 yılının sonlarında satışa çıktı.

2008 Model yılı güncellemesi, Continental GT Speed, Mulliner Sürüş Spesifikasyonu (2007–2011)

2008 için Continental GT'de yapılan değişiklikler arasında, öncelikle süspansiyon ve soğutma sistemi bileşenlerinin optimizasyonu ve süspansiyonda alüminyum parçaların artan kullanımı nedeniyle boş ağırlıkta 35 kg (77 lb) azalma yer alıyor. Diğer değişiklikler arasında daha iyi bir his ve geri bildirim için revize edilmiş bir Servotronic hidrolik direksiyon, isteğe bağlı solmaya karşı dayanıklı karbon seramik frenler daha iyi fren hissi sağlar (yalnızca 20 inç jantlarda mevcuttur), yeni, daha dik ön ızgara ve daha büyük alt hava girişleri daha iyi hava akışı sağlar. yardım motor soğutması; krom far çerçeveleri, iki yeni dış boya rengi (Cumbrian Green ve Granite), iki yeni deri rengi (Newmarket Tan ve Cumbrian Green), yeni düşük sürtünmeli amortisörler, Bosch 8.1 ESP sistemi için yeni 'Sport Traction' modu ve bir Bentley 'B' fren pedalı.

Mulliner Sürüş Spesifikasyonu, delikli alaşım spor ayak pedallarını, tırtıklı krom/gizli vites kolunu, elmas kapitone deri koltuk kaplamalarını, kapıları ve arka yan panelleri içerir.

Continental GT Speed, Continental GT'nin 610 PS (449 kW; 602 bhp) motor gücüne ve 750 N⋅m (553 lb⋅ft) torka yükseltilmiş bir versiyonudur. Ayrıca, daha iyi çeviklik ve gövde kontrolü için alçaltılmış sürüş yüksekliği, yükseltilmiş yay/amortisör ayarları ve yükseltilmiş viraj denge çubukları içerir; ısmarlama Pirelli P-Zero performans lastikleri, yeniden ayarlanmış hıza duyarlı Servotronic sistemi, sağlam monte edilmiş ön alt şasi ve daha sert arka burçlara sahip benzersiz 9.5Jx20 inç jantlar ; Bosch 8.1 ESP sistemi için 'Dinamik' mod, koyu renkli krom matriste ön ızgara ve alt hava girişleri ve daha geniş yivli spor egzoz boruları.

2008 model araçlar da önceki modellere göre fiyat artışı içermektedir.

Yeni Continental GT ve GT Speed, Ağustos 2007'den itibaren siparişe sunuldu.

Continental GT Speed, 2007'de Laguna Village Polo'da ve ardından 2007 Frankfurt Motor Show'da tanıtıldı .

2009 Continental GTC güncellemesi, Continental GTC Speed, Mulliner Sürüş Spesifikasyonu (2009–2011)

2009 için Continental GTC'de yapılan değişiklikler arasında yeni ve daha dik bir ön ızgara, daha büyük alt hava girişi, krom far çerçeveleri, daha iyi geri bildirim ve his için yeniden ayarlanmış Servotronic hidrolik direksiyon, yeni isteğe bağlı Follow-to-stop , radar tabanlı Adaptif Hız Kontrolü , isteğe bağlı 420 mm ön ve 356 mm arka diskli karbon seramik frenler ve sekiz pistonlu kaliperler (yalnızca 20 inç jantlarla mevcuttur), iki yeni dış renk (Akuamarin, Mavi Kristal) ve yeni bir iç renk (Akuamarin).

Mulliner Sürüş Spesifikasyonu üç standart kaplama seçeneği içerir (Çapak Ceviz, Koyu Lekeli Burr Ceviz, Piyano Siyahı, delinmiş alaşımlı spor ayak pedalları, tırtıklı krom ve deri kaplama vites kolu, elmas kapitone deriden koltuk kaplamalarına, kapılara ve arka kısma kadar) paneller; koltuk kaplamalarına işlemeli Bentley amblemi, 20 inç iki parçalı alaşım spor jantlar (yalnızca GTC) veya Koyu Ton boyalı kaplamalı 20 inç çok kollu alaşım jantlar (yalnızca GTC Speed)

Continental GTC Speed, Mulliner Sürüş Spesifikasyonuna sahip Continental GTC'ye dayanmaktadır. Continental GT Speed ​​motorunun yanı sıra koyu renkli matrisli radyatör ve alt hava giriş ızgaraları, 9,5Jx20 inç çok kollu alaşım jantlar, Bentley'e özel Pirelli PZero lastikler, 10 mm alçaltılmış süspansiyon ile donatılmıştır. ön ve 15 mm, daha geniş çift yivli egzoz boruları ve bagaja monte yeni bir dudak spoyleri.

Araç 2009 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

Continental GT Serisi 51 (2009)

51 Serisi modelleri, Continental GT ve GTC için elmas kapitone için girintisiz deri kullanımı ve koltuklar ve kapılar için kontrast boruların yanı sıra ısmarlama Series 51 eşik plakaları gibi ek araç özelleştirme seçenekleri içerir. Diğer seçenekler arasında Dark ve Bright 'Engine Spin' alüminyum gösterge paneli ve orta konsol seçenekleri, Amboyna kaplama, renk uyumlu üst paspaslar ve bagaj halıları, koyu renkli orta kapaklı 20 inç 14 kollu cilalı Elmas jant, üzerinde özel bir '51' rozeti bulunur. ön kanatlar ve isteğe bağlı iki tonlu boya (tek renk kaput, tavan ve bagaja doğru akıyor).

Araçlar (ana ve ikincil deri olarak Imperial Blue ile Continental GTC, Linen koltuk ve kapı ekleri ve vurgu rengi olarak Newmarket Tan dahil) 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı , ardından 2010'da Kuzey'de Continental GTC modeli takip edildi. Amerikan Uluslararası Otomobil Fuarı .

Seri 51 modellerinin siparişi 1 Eylül 2009'dan itibaren başlamıştır.

Kıta Süper Sporları (2009–2011)

Şubat 2009'da Bentley, Bentley Continental Supersports'un sınırlı bir üretimini duyurdu. Araba, Jay Leno tarafından 2009 sonbaharında dünya çapında satışa sunulacağı duyurulan 2009 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı , ardından 2010 yazında Kuzey Amerika'da FlexFuel uyumlu modeller geldi.

Hem benzin (benzin) hem de biyoyakıt ( E85 etanol) ile çalışabilen ilk Bentley olan 6.0 litrelik W12 motoru , 6.000 rpm'de ve 800 N⋅m'de (590 lbf⋅ft) 630 PS (463 kW; 621 bhp) güce sahiptir. 1.700–5.600 rpm'de – her iki yakıtı da kullanarak. Otomobil 0'dan 100 km/sa'e (0.0 ila 62,1 mph) 3,7 saniyede ve 0 ila 160 km/sa (0,0 ila 99,4 mph) 8,9 saniyede hızlanabilir ve 329 km/sa (204.4 mph) azami hıza sahiptir. . Bu, onu üretim sırasında şimdiye kadarki en hızlı ve en güçlü Bentley üretimi yapıyor. Supersports şimdiden en iyi yol tutuşu Bentley olarak biliniyor. Bentley, Supersports'un 300 fit (91 m) kızak pedi üzerinde 0,98 g'a kadar kuvvet uygulayabilen kardeşi Continental GT hızına kıyasla 300 fit (91 m) bir kızak pedi üzerinde 1,29 g kuvvet sağlayabileceğini söylüyor. .

Vites değiştirme sürelerini %50 azaltan ve çift vites küçültmeyi sağlayan "Quickshift" sistemli revize edilmiş bir ZF 6HP26A tiptronic otomatik içerir . Araba , dört tekerlekten çekiş sistemi için 40:60 arka ağırlıklı tork dağılımı için bir Torsen T-3 merkez diferansiyel kullanıyor . Diğer değişiklikler arasında revize edilmiş Sürekli Sönümleme Kontrolü (CDC), 275/35 ZR20 Pirelli Ultra Yüksek Performans lastikleri ile 20 inç hafif alaşım jantlar (arka tekerleklerde artırılmış 25 mm (1.0 inç) ofset) , gelişmiş Bosch Elektronik Stabilite Programı (ESP) yer alıyor. değiştirilebilir Dinamik Mod, Karbon fiber takviyeli Silisyum Karbür (C/SiC) seramik disk frenler (üretim sırasında bir üretim otomobiline takılan en büyük fren olduğu iddia ediliyor), Continental GT'ye göre 110 kilogram (243 lb) ağırlık tasarrufu Hız ve otomatik geri çekilebilir rüzgarlık (80 km/sa (50 mph) hızda açılır ).

ABD modelinin MSRP'si yaklaşık 270.000 ABD Doları'dır ve erken araçlar E85 özelliğine sahip değildir ve 2010 yazında ABD pazarı için satışa sunulacaktır.

Continental Supersports Cabrio (2010–2011)

Continental Supersports Convertible, Continental Supersports coupe'nin dönüştürülebilir bir versiyonudur. ZF 6HP26 şanzımanın "Quickshift" ile revize edilmiş bir versiyonuna sahiptir, vites değiştirme sürelerini %50 kısaltır ve çift vites küçültmeyi mümkün kılar. Cabrio aynı zamanda standart janttan 22 lb (10.0 kg) daha hafif olan yeni, hafif 20 inç alaşım jantlar alır.

Araç 2010 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

ABD modeli 2010 yazında 280.400$'a satışa çıktı.

İkinci nesil (2011–2018)

İkinci nesil
genel bakış
Üretme	2011–2018
toplantı	İngiltere: Crewe (Bentley Crewe)
tasarımcı	Dirk van Braeckel
Gövde ve şasi
Vücut sitili	2 kapılı 4 fastback coupé 2 kapılı 4 dönüştürülebilir
Düzen	Boyuna ön motor , Torsen sürekli dört tekerlekten çekiş
platformu	Volkswagen Grubu D1
İlgili	Bentley Flying Spur Volkswagen Phaeton
güç aktarma organı
Motor
Aktarma	8 ileri tiptronik otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı	2.746 mm (108.1 inç)
Uzunluk	4.806 mm (189.2 inç)
Genişlik	1.944 mm (76,5 inç)
Boy uzunluğu	1.404 mm (55.3 inç)
boş ağırlık	2.320 kg (5.115 lb)

Kıta GT W12 (2011-2018)

Araç 2010 Paris Motor Show'da tanıtıldı .

Continental GT'nin siparişi Ekim 2010'da başladı ve 2011 Continental GT'nin teslimatları 2011'in ilk çeyreğinde başladı.

Kıta GT V8 (2012-2018)

Continental GT'nin GT V8 versiyonu, 500 hp (373 kW) ve 487 lb⋅ft (660 N⋅m) tork üreten çift ​​turbo 4 litrelik (3.993cc) bir V8 motora ( Audi ile ortaklaşa geliştirildi ) sahiptir. Araba 192 mil (309 km/s) azami hıza ulaşabiliyor. Ayrıca , yakıt ekonomisini %8'e kadar iyileştirmek için gerekli olmadığında silindirlerin yarısını devre dışı bırakabilen Silindir devre dışı bırakma teknolojisine de sahiptir . İsteğe bağlı direksiyon yardımı, ağırlık azaltma, daha iyi motor ısı yönetimi, aşırı çalışma alternatör şarjı ve eko-lastikler dahil olmak üzere diğer değişiklikler, toplam yakıt tüketimini W12'nin 17.1 mpg'sinden V8'in 26.1 mpg'sine kadar %40 oranında iyileştiriyor. Alıcılar, bu motorların (2013) yaklaşık %30'unun veya daha fazlasının, genellikle garanti süresinin bitiminden sonra, turboların feci şekilde arızalandığının farkında olmalıdır.

Araç 2012 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda , ardından Münih'teki SkyLounge, 2012 Pekin Uluslararası Otomotiv Fuarı ve 2012 Goodwood Hız Festivali'nde tanıtıldı .

Kıtasal GTC W12 (2011–2018)

Araç, 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda ve ardından 2012 Katar Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

Bentley Continental GTC'nin teslimatı 2011'in sonlarında başladı.

Continental GT Speed ​​Coupé (2012–2018)

Continental GT Speed ​​Coupé, Continental GT W12'nin 616 hp (459 kW; 625 PS) motor gücüne ve 590 lb⋅ft (800 N⋅m) torka yükseltilmiş bir versiyonudur. Aynı zamanda alçaltılmış bir sürüş yüksekliği ve şasi ile yükseltilmiş süspansiyona sahiptir. 330 km/sa (205 mph) azami hıza sahiptir ve 0–60 mph (0–97 km/s) arasında 4.0 saniyede hızlanabilir.

Araç ilk olarak 2012 yılında Goodwood Hız Festivali'nde tanıtıldı , ardından 2012 Pebble Beach Concours d'Elegance , 2012 Moskova Uluslararası Otomobil Salonu, 2012 Paris Otomobil Fuarı , 2012 AUTO ZÜRICH ve 2012 LA Otomobil Fuarı izledi .

Kıta GTC V8 (2012–2018)

Araç ilk olarak 2012 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı , ardından 2012 Cenevre Otomobil Fuarı , 2012 New York Uluslararası Otomobil Fuarı , 2012 Paris Uluslararası Otomobil Salonu ve 2013 Los Angeles Otomobil Fuarı izledi .

Continental GT Speed ​​Cabrio (2013–2018)

Continental GT Speed ​​Cabrio, ME17 motor yönetim sistemi, 575 PS Continental GT Cabrio'dan 10 mm daha alçak ayarlı otomatik seviyeleme sistemi, Dinamik Modlu Elektronik Denge Kontrolü, koyu renkli krom kaplamalı matris radyatör ızgarası ve tampon hava girişleri, 21 içerir. " Gümüş veya isteğe bağlı koyu tonlu hızlı alaşım jantlar, elmas kapitone deri döşeme, Dark Tint Alüminyum 'motor dönüşü' kaplama (isteğe bağlı ince ahşap kaplamalar, ön pano ve orta konsol için saten kaplamalı karbon fiber seçeneği), 325 km'lik azami hız /sa (202 mil).

Araç 2013 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

Kıta GT V8 S (2014–2018)

Bir coupe ve dönüştürülebilir gövdede mevcut olan Continental GT V8 S, 6.000 rpm'de 528 PS'ye (388 kW; 521 hp) artırılmış motor gücüne ve 680 N⋅m (502 lb⋅ft) motor gücüne sahip Continental GT V8'in bir versiyonudur. 1.700 rpm'de tork. 8 Vitesli ZF otomatik şanzımanın kalibrasyonu da daha duyarlı bir sürüş sağlamak için geliştirildi. GT V8 S ayrıca, amortisör ve yay oranlarının, süspansiyon dikmelerinin, viraj demirlerinin ve denge kontrol sisteminin revize edilmesinin yanı sıra otomobilin 10 mm alçaltılmasıyla elde edilen motorun daha yüksek çıkışına uyum sağlamak için artırılmış çeviklik ve gövde kontrolüne sahiptir. Bu değişiklikler benzerdi, ancak aynı kulaktaki GT Speed ​​modellerine takılanlarla aynı değildi. Parlak Beluga'da aerodinamik bir ön ayırıcı, ayrık yan marşpiyeler ve arka difüzör de takıldı, ayrıca parlak Beluga'da bir ön radyatör matrisi, açık kollu tasarımlı yeni özel 20 inç jantlar, kırmızı boyalı fren kaliperleri, isteğe bağlı sporlar egzoz, isteğe bağlı çift tonlu iç mekan, on yedi deri renginde iç kaplama seçeneği, ana derinin rengiyle eşleşen deri döşemeli tavan kaplaması için benzersiz kontrast orta şerit, vites kolunda tırtıllı krom detaylar, Piyano Siyahı kaplamalar ve 'V8 Her bir eşik eşik plakasında ve ayrıca her iki ön çamurlukta S'. Fabrika GT'sinde ilk kez, koyu renkli ön ve arka lambalar da bir seçenek olarak sunuldu ve çok popüler olduğunu kanıtladı, öyle ki bir sonraki model yılından itibaren GT Speed ​​modelinde standart hale getirildi.

Araç 2013 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı , ardından 2014 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı , 2014 Pekin Uluslararası Otomotiv Fuarı ve 2014 Goodwood Hız Festivali geldi .

Araçlar, 2014 yılının başlarından itibaren Bentley bayilerine teslim edilecek şekilde ayarlandı.

2014 Model yılı güncellemesi

2014 Continental GT'de yapılan değişiklikler, yedi farklı donanım paketinin ilk çıkışını içeriyor. Premier Spesifikasyonu ek teknoloji ve konfor içerirken, İç Stil Spesifikasyonu, en üst düzeyde özel kabin için Bentley el işçiliğinin en iyisini kullanır.

Kıta GT Hızı (2013–2018)

Continental GT Speed ​​Coupe 2014 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı , ardından 2014 New York Uluslararası Otomobil Fuarı (coupe) ve 2014 Pekin Uluslararası Otomotiv Fuarı geldi.

Teslimat 2014 yazında başlayacaktı.

Yeni Continental GT Speed'de yapılan değişiklikler arasında motor gücü 625 PS (460 kW; 616 hp) ve 820 N⋅m (605 lb⋅ft) tork, spor süspansiyon (yükseltilmiş viraj denge çubukları, havalı yaylar, amortisörler ve süspansiyon) bulunuyordu. dikmeler ve revize edilmiş stabilite kontrolü) koyu tonlu ön üst ve alt ızgaralar, Speed ​​markalı eşik plakaları, benzersiz tasarım 21" Hız tekerlekleri ve her iki ön çamurlukta bir krom 'Speed' rozeti. Mulliner Sürücüleri Spesifikasyonu da standart olarak ve 2015'ten itibaren dahil edildi. model yılı GT Speed ​​standart olarak ön ayırıcı, yan etekler ve arka difüzör, 21 inç Dark tint Speed ​​tasarım jantlar (önceden bir seçenek), kırmızı veya siyah boyalı fren kaliperleri ve koyu renk ön kısım dahil gövde renginde bir gövde kiti ile geldi. & arka lambalar İçeride benzersiz bir Speed ​​renk ayrımı mevcut hale getirildi ve ön çamurluklara takılanlara benzer bir tasarımda yolcu tarafındaki fasya plakasına bir 'Speed' rozeti takıldı. ve 10 Nm tork, hem en yüksek hızı artırmaya hem de hızlanma sürelerini azaltmaya yardımcı olur.

2016 model yılından itibaren Speed ​​modeli, diğer GT modellerindeki yüz germe geliştirmelerinin yanı sıra yeni 21" 5 kollu "yönlü" alaşım jant tasarımı ve yine daha fazla güç kazandı, bu sefer toplam 642 PS için 8PS artış Bu, 2016 model yılı Speed'i, o nesil için GT üretiminin son yılı için 2017'de tanıtılan amiral gemisi Supersports modelinin dışında şimdiye kadarki en güçlü Continental GT yapıyor.

2015 Model yılı güncellemesi

2015 için Continental GT'de yapılan değişiklikler arasında daha küçük radyatör kabuğuna sahip yeni bir ön tampon, metalik 'B' süslemeli yeni havalandırmaya sahip yeniden tasarlanmış çamurluklar, V8 S ve W12 modelleri için yeni parlak krom çamurluk rozetleri, yeniden tasarlanmış bagaj kapağı, yeniden şekillendirilmiş ve tam genişlikte parlak yazılıma sahip genişletilmiş arka tampon, V8 S ve GT Speed ​​için yeni bir arka difüzör tasarımı, yeni 20 ve 21 inç jantlar (GT V8 ve GT W12 için yeni 20 inç 6 üç kollu jant, V8 için boyalı kaplamalı) ve W12 için parlak işlenmiş, Mulliner Sürüş Spesifikasyonu modelleri için parlak işlenmiş kollara sahip Grafit gri 21 inç yedi çift kollu jant, V8 S ve GT Speed ​​için 21 inç beş kollu yönlü spor jantın eklenmesi), üç yeni gövde renk seçenekleri (Marlin (zengin bir metalik mavi), Camel (yumuşak bir altın tonu) ve Jetstream (açık, parlak metalik mavi), Mulliner Sürüş Spesifikasyonuna sahip 4 koltuk için yeni düz yivli desen (GT Speed'de standart) Koltuk döşemesinde 'küçük elmas' deseni yeniden tasarlandı d sürücü kontrolleri, isteğe bağlı spor odaklı direksiyon simidi, dokunsal tırtıllı metal süslemeler içeren daha büyük vites değiştirme kanatçıkları, sürücü gösterge panelinde yeni kadranlar ve grafikler, LED'lerle aydınlatılan iç mekan, yeni siyah vites kolu çerçevesine sahip orta konsol, yeni gizli saklama alanı iPad'ler dahil elektronik cihazları barındırabilen ve şarj edebilen arka koltuklar arasındaki bölme , GT W12 ve GT Speed'de koltuk minderleri ve sırtlıkları için isteğe bağlı yarı anilin derisi, 2 yeni deri renk seçeneği (Shortbread, Camel), yeni Alcantara tavan döşemesi seçeneği (renkli GT V8 S, GT W12 ve Speed ​​coupe için mevcut 17 iç deri renginin tümü ile uyumludur; isteğe bağlı yerleşik WiFi, GT W12 için 590 PS (434 kW; 582 hp) ve 720 N⋅m'ye (531 lb⋅ft) artırılmış motor gücü, GT W12 için 6 silindirli devre dışı bırakma.

Araç, 2015 Cenevre Otomobil Fuarı'nda ve ardından 2015 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda (Continental GT Speed ​​Convertible, GT3) tanıtıldı . Teslimat 2015 yazında başladı.

Kıta Süper Sporları (2017–2018)

Coupe ve dönüştürülebilir gövdelerde mevcut olan Continental Supersports (X Spesifikasyonu ile de mevcuttur), 6.000 rpm'de ve 1.017 N⋅m'de (750 lb) 710 PS'ye (522 kW; 700 hp) artırılmış motor gücüne sahip Continental GT W12'nin bir versiyonudur. ⋅ft) tork 2.050-4.500 rpm'de. Ayrıca Quickshift, Block Shifting ve tekerleğe monteli direksiyondan kumandalı ZF 8 vitesli otomatik, gelişmiş soğutmalı karbon seramik frenler, 420 mm (17 inç) ve 356 mm (14 inç) arka karbon silikon karbür fren diskleri, 21- inç dövme alaşım jantlar, isteğe bağlı titanyum egzoz sistemi, Continental GT3-R'den tork vektörleme sisteminin güncellenmiş versiyonu, dinamik sistem frenleri, alçaltılmış ve sertleştirilmiş dinamik süspansiyon ayarı, sırasıyla karbon fiber ayırıcı ve difüzör içeren ön ve arka tampon tasarımları , karbon fiber yeni yan marşpiye uzantıları ve motor kaputu havalandırmaları, parlak siyah ön kanat havalandırmaları, parlak siyah yivli egzoz borusu, koyu renkli farlar ve arka lambalar, ön ızgaralarda siyah kaplamalı parlak eşyalar, farlar, arka tampon, kapı kolları ve pencere çerçeveleri; Coupe için isteğe bağlı aerodinamik olarak dengeli arka spoyler ve ön ayırıcı kombinasyonu, yeni Supersports amblemi, siyah ve parlak işlenmiş 21 inç dövme alaşım jantlar, isteğe bağlı yan çıkartmalar Supersports markalı parlak kaplamalı isteğe bağlı karbon fiber motor kapağı, çok katmanlı Cabrio için kaput, Cabrio için boyun ısıtıcısı, üç tonlu iç mekan seçeneği, koltuklarda yeni elmas kapitone tasarım ve Alcantara döşemeli kapı yan panelleri, 11 kaplama seçeneği ve teknik kaplamalar (damalı Supersports karbon fiber ön paneller dahil), yeni Supersports amblemi dikişleri, ısmarlama Supersports direksiyon simidi ve Alcantara vurgulu benzersiz vites kolu. Toplamda 710 Supersport üretilecek.

X Spesifikasyonu sekiz benzersiz çift tonlu boya işlemi ve karbon fiber kapı aynaları ve topuk plakaları, titanyum egzoz, iç yan panellerde karbon fiber kaplama ve karbon fiber motor kapağı, 21 inç dövme için parlak siyah kaplama içerir. tekerlekler.

Üçüncü nesil (2018-günümüz)

Üçüncü nesil
genel bakış
Üretme	2018-günümüz
toplantı	İngiltere: Crewe (Bentley Crewe)
tasarımcı	Stefan Sielaff (Tasarım Direktörü), John Paul Gregory (Dış), Darren Day (İç)
Gövde ve şasi
Vücut sitili	2 kapısı 4 coupé 2-kapak 4 dönüştürülebilir
Düzen	F4 düzeni
platformu	Volkswagen Grubu MSB platformu
İlgili	Bentley Flying Spur Porsche Panamera (971) Bentley Mulliner Bacalar
güç aktarma organı
Motor	6.0 L W12 çift ​​turbo 4.0 L V8 çift ​​turbo
Aktarma	8 vitesli Porsche PDK
Boyutlar
Dingil açıklığı	2851 mm (112,2 inç)
Uzunluk	4.850 mm (190.9 inç)
Genişlik	1.954 mm (76,9 inç)
Boy uzunluğu	1.405 mm (55.3 inç)
boş ağırlık	2.244 kg (4.947 lb) (W12) 2.164 kg (4.771 lb) (V8)

Continental GT (Continental GT W12) (2018–2021)

Üçüncü nesil Continental GT'yi duyuran basın açıklaması 29 Ağustos 2017'de yapıldı. Model, büyük bir kalabalığı çektiği 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığında fiziksel olarak ilk kez sahneye çıktı. Üretim 2018'de GB£ taban fiyatıyla başladı. 156.700 . Ocak 2019'da Bentley, Cenevre otomobil fuarında görücüye çıkacak, muhtemelen Continental GT'ye dayanan sınırlı sayıda bir otomobille 100. yaş gününü kutlayacağını duyurdu. Kasım 2018, 2019'da satışa çıkacak bir 2019 Bentley Continental GT Convertible'ın ilk çıkışını gördü.

Model, Volkswagen tarafından geliştirilen MSB platformunu ikinci nesil Porsche Panamera ile paylaşıyor . Önceki modellerle karşılaştırıldığında, otomobil daha hafif bir gövdeye (>80 kg (176.4 lb)), uzatılmış bir dingil mesafesine (135 mm (5.3 inç)), 48 voltluk bir devrilme kontrol sistemine ve yeni bir 6.0 litrelik W12 TSI motora sahip. , ayrıca endüstride bir ilk olan döner ekran da dahil olmak üzere önemli bir iç revizyon. Continental GT, Super Formed sürecinden tüm gövde tarafına sahip olan ilk üretim otomobilidir ; daha karmaşık, keskin bir şekilde tanımlanmış vücut hatlarına izin veren alüminyum ile hassas bir teknik. Önceki modellerden farklı olarak, paneller bir damga yerine gazla kalıplanmış ısıtılmış alüminyum levhalarla "süper şekillendirilmiştir". Üreticinin rakamları, 0–60 mph'nin 3,6 saniye (3.7 saniye 0–100 km/s) sürdüğünü ve 333 km/sa (207 mph) maksimum hıza ulaşabileceğini gösteriyor. W12 motoru Crewe geliştirilen, tasarlanan ve handbuilt - - başlatılan TSI motoru bir başka gelişmiş bir sürümüdür Bentayga yüksek özelliği 2016 yılında ve düşük basınçlı direkt yakıt enjeksiyonu, değişken deplasmanlı sistemi, start-stop teknolojisi ve başlatma modunda, güç aktarma sistemi 635 PS (626 hp) ve 900 N⋅m (664 lb⋅ft) tork üretir.

Kıta GT V8 (2019–)

Continental GT V8, 550 PS (542 hp) ve 770 N⋅m (568 lb⋅ft) tork üreten 4.0L çift turboşarjlı bir V8'e sahiptir. 0'dan 100 km/s hıza 3,9 saniyede çıkabilen otomobil, 319 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor.

Bentley Continental GTC V8(2019-)

Bentley Continental GTC V8, Continental GT V8'in Cabrio versiyonudur. 198 mph (319 km/s) azami hıza sahiptir ve dört saniyede 0'dan 100kph'ye hızlanma kabiliyetine sahiptir.

Continental GT/GTC Mulliner (2020–)

Continental GT Mulliner, Continental GT V8'in İç özellikleri el yapımı olan lüks bir versiyonudur. Araba, Mulliner sürüş Spesifikasyonuna ve Mulliner iç özelliklerine sahiptir. Bu araba, Bentley Continental GT V8 ile aynı bir V8 motoruna sahip ve aynı yeteneklere sahip. Bu araba aynı zamanda diğer tüm modellerle aynı konfigürasyonlara sahip GTC Mulliner olarak bilinen Cabrio versiyonuna sahiptir.

Kıtasal GT /GTC Hızı (2021–)

Bentley Continental GT speed, Continental GT olarak bir W12 motorla çalışan ve 0'dan 100kmh'ye 3.5 saniyede hızlanmasını ve maksimum 208mph hıza ulaşmasını sağlayan bir otomobildir. Ayrıca maksimum 900Nm torka ve 650bhp maksimum güce sahiptir. İç mekanda sportif koltuklar ve yeni Bentley döner ekran bulunuyor. Bu otomobilin aynı zamanda GT coupé ile aynı özelliklere sahip, 0-100 km/s hızlanma ve 3,6 saniyelik hızlanma kabiliyetine sahip bir üstü açılır versiyonu da bulunuyor.

Özel Sürümler

Continental GT Diamond Serisi (2007–)

Continental GT Diamond Serisi, 2007 model yılı Continental GT Mulliner Sürüş Spesifikasyonunun sınırlı (dünya çapında 400 adet) bir versiyonudur ve Crewe fabrikasının 60. yıldönümünü kutlamaktadır. Karbon silisyum karbür frenler (420x40mm çapraz delinmiş ön ve 356x28mm arka), özel 9Jx20 inç 14 kollu alaşım jantlar, 3 ek özel gövde rengi seçeneği (Fas Mavisi (parlak mavi), Antrasit (gri siyah) ve Meteor içerir (çelik mavisi gri)), dış cephede benzersiz işaretler, 'Crewe'de 60 yıllık üretimin kutlanması' metninin bulunduğu benzersiz basamak plakaları, iyileştirilmiş kaplama seçenekleri (Koyu Lekeli Burr Ceviz veya Piyano Siyahı (ek kaplamalar ek ücrete tabidir)), delinmiş alaşımlı spor ayak pedalları, tırtıllı krom ve deri kaplama vites kolu, elmas kapitone deri koltuk kaplamaları, kapı ve arka yan paneller; Koltuk kaplamalarına işlemeli Bentley amblemi, girintili deri tavan döşemesi ve Mulliner alaşım yakıt doldurma kapağı.

Continental GTC, GTC Speed ​​80-11 Sürümleri (2010)

80-11 modelleri, Kuzey Amerika pazarı için Continental GTC ve GTC Speed'in sınırlı (model başına 80 adet) sürümleridir. Bentley 'B' amblemi (GTC) içeren benzersiz siyah orta kapaklarla parlatılmış 20 inç 14 kollu alaşım elmas jantlar veya kırmızı fren kaliperleri (GTC Speed) ve Union Jack ile koyu renkle kaplanmış Supersports'tan 20 inç jantlar Ön çamurluklarda parlak yazılım rozetleri, özel Midnight gövde rengi seçeneği, Koyu Gri Metalik yumuşak üst ve standart olarak Mulliner yakıt doldurma kapağı, beyaz (GTC) veya Pillar Box Red (GTC Speed) kontrast dikişli ve fitilli Beluga ana deri ve Bentley amblemleri, Piyano Siyahı kaplamalar, parlak (GTC) veya koyu (GTC Speed) kaplamalı motorlu alüminyum, delikli alaşım spor ayak pedalları, basamak plakaları ve '80-11 Edition' imzalı konsolda bir rozet. Araç 2010 Pebble Beach Concours d'Elegance'da görücüye çıktı ve Bentley bayilerine 2010 Sonbaharında 2011 model yılı araçlar olarak ulaştı.

Continental GT Tasarım Serisi Çin (2010)

Continental GT Design Series China, Çin pazarı için Continental GT'nin bir versiyonudur. Ana deri rengini vurgu ve ek renklerle harmanlayan üç tonlu bir iç mekanın yanı sıra Turuncu ve Macenta vurgu renkleri, Turuncu Alev ve Macenta Metalik gövde renkleri, Piyano Siyahı ve koyu lekeli Burr Ceviz kaplama (veya isteğe bağlı Amboyna), dış kanat rozeti ve orta konsolda 'Design Series China' yazan bir basamak plakası ve isim rozeti.

Araç, Pekin'deki 2010 Auto China Motor Show'da tanıtıldı.

Continental Supersports Cabrio ISR (2011)

Bentley Continental Supersports Cabrio ISR (Buz Hızı Rekoru), Bentley Continental Supersports Cabrio'nun sınırlı (100 adet) versiyonudur ve Bentley'in Finlandiya'nın dört kez dünya ralli şampiyonu Juha Kankkunen tarafından kırılan buz hızı rekorunu anmaktadır. 640 PS (471 kW; 631 bhp) değerinde bir W12 motor, Quickshift altı vitesli otomatik şanzıman, 420 mm ön ve 356 mm arka çaplı karbon seramik fren diskleri, sekiz pistonlu ön kaliperler, üç gövde rengi (Beluga, Quartzite) içerir. , Arctica White) üç katlı kompozit yapıda Koyu Gri Metalik yumuşak tavanlı, koyu renkli 20 inç 10 kollu Supersports jantlar. İç mekanda deri döşeme, kapılar, yan paneller ve koltuk kaplamalarında elmas kapitone Alcantara, direksiyon simidi ve vites kolunda 'yumuşak kavrama' deri, ön panelde ve konsolda parlak karbon fiber ve benzersiz kırmızı dokumaya sahip tavan paneli bulunuyor. , Koltuklar ve kapılar için Pillar Box kırmızı borular, koltuklar, kapı kasaları, direksiyon simidi ve vites kanatçıklarında Pillar Box Kırmızı kontrast dikişler; 'Supersports' efsaneleri işlemeli ön koltuklar ve paspaslar ve kırmızı vurgulu bir Breitling gösterge paneli saati.

Araç 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

Continental GT Le Mans Sürümü (2013–)

Continental GT Le Mans Sürümleri, Continental GT V8 coupe ve cabrio, GT W12 coupe ve cabrio ve GT Speed ​​coupé'nin sınırlı (model başına 48 adet) sürümleridir . Bentley'in 24 Hours of Le Mans'taki altı zaferini anmak için Kuzey Amerika pazarı için üretildiler . Her otomobil benzersiz bir Le Mans Edition numaralı rozeti, Le Mans Edition saat kadranı, her koltuk başlığında işlemeli Le Mans rozeti, sınırlı üretim adına sahip eşik plakaları, benzersiz Le Mans Edition jantları ve özel iç kaplamalar ve dış renkler içerir. Araçlar, kazanan sürücülerin adını taşıyan 6 modelde yapıldı:

modeli	Dış	İç mekan	Dikiş	kaplama
John Duff	ay ışını	İki Tonlu Keten ve Beluga	Zıtlık	Piyano Siyahı ve Parlak Alüminyum
Dudley Benjafield	yeşil	İki Tonlu Keten ve Cumbrian Yeşili	Zıtlık	Koyu Leke Çapak Ceviz ve Parlak Alüminyum
Woolf Barnato	Granit	Hotspur	beluga	Karbon fiber
Tim Birkin	buzul beyazı	beluga	Beyaz	Piyano Siyahı ve Parlak Alüminyum
Glen Kidston	GT Convertible modellerinde Mavi tonlu dış çatıya sahip Dark Sapphire	İki tonlu Newmarket Tan ve İmparatorluk Mavisi	Zıtlık	Koyu Leke Çapak Ceviz ve Koyu Alüminyum
Adam Smith	beluga	beluga	Hotspur	Piyano Siyahı ve Koyu Alüminyum

Araçlar 2013 yılının ikinci çeyreğinde satışa çıktı.

Kıta GT3-R (2014–2015)

Continental GT3-R, Continental GT3 yarış arabasından ilham alan Continental GT V8 S coupe'nin sınırlı (300 adet, ABD'de 99, Kanada'da 4 adet) versiyonudur. 100 kg (220 lb) ağırlık azaltma, 6.000 rpm'de 580 PS (427 kW; 572 hp) motor gücü ve 1.700 rpm'de 700 N⋅m (516 lb⋅ft) torka yükseltilmiş motor gücüne sahiptir. Diğer değişiklikler arasında arka tekerleklerin her biri için tork vektörü , daha kısa vites, yeniden kalibre edilmiş kontrol yazılımı, 7 kg ağırlık tasarrufu ve yeniden ayarlanmış akustik ile tamamen yeni titanyum egzoz, parlak siyah dövme 21 inç alaşım jantlar, Pirelli lastikler, spor odaklı Elektronik yer alıyor. Stabilite Kontrol programı, Karbon Silisyum Karbür (CSiC) fren sistemi (420 mm ön ve 356 mm arka fren diskleri, yeşil renkte 8 pistonlu ön kaliperler), karbon fiberli iki koltuklu kabin, Alcantara ve deri iç döşeme; Beluga siyah deri ve elmas kapitone Alcantara döşemeli daha derin destekler aracılığıyla ek yan destekli ısmarlama spor koltuklar, döşemeli direksiyon simidi ve vites kolu, karbon fiber orta konsol ve ön panel panelleri, elmas kapitone Alcantara iç panelli karbon fiber kapı kasaları, arka karbon fiber çerçeveli ve deri ve Alcantara döşemeli kabin, koltuklarda yeşil deri rengi, gösterge paneli, kapı panelleri, koltuklar boyunca kontrast dikişler ve elmas kapitone alanlar; Orta konsolda GT3-R amblemi, yolcu tarafı ön kaplama paneli, eşik eşikleri; Kontrast yeşil dikişli koltuk başlıklarında GT3-R dikiş, karbon fiber sabit arka kanat ve bagaj kapağı, iki havalandırmalı motor kaputu, parlak karbon fiber kontrastlı Buzul Beyazı gövde rengi, iki güç hattını yanlara doğru izleyen iki tonlu yeşil grafikler otomobilin profili (biri ön tekerlekten geriye doğru gidiyor, diğeri Continental GT'nin arka kalçasının şeklini takip ediyor), far çerçeveleri, matris ızgarası, cam çerçeveleri ve parlak siyah tampon şeritleri. ABD modelleri ayrıca sıralı olarak numaralandırılmış GT3-R eşik eşik plakalarını da içeriyordu.

Araç 2014 Pebble Beach Concours d'Elegance'da tanıtıldı .

Teslimat 2014'ün sonlarında başlayacaktı. Arabanın satın alınması ayrıca dört yıl boyunca ücretsiz standart servis hizmetini de içeriyordu (10.000, 20.000 ve 30.000 mil işaretlerinde). 2015'te gazeteciler bir GT3-R'yi 3,3 saniyede 0-60 mil hıza çıkardılar.

ABD modeli, 2015'in ilk çeyreğinden başlayarak Amerika Bölgesi'ne teslimatlarla birlikte 337.000 ABD Doları'na satışa çıktı.

"Monster by Mulliner" Continental GT V8 S (2016)

"Monster by Mulliner" Continental GT V8 S, Mulliner ısmarlama otobüs inşa bölümü tarafından inşa edilen Continental GT V8 S coupe'nin bir versiyonudur. Head Monster Noel Lee tarafından ayarlanan 16 adet 3400 watt Monster hoparlör, kırmızı ve siyah iç renk şeması, Hotspur Continental GT V8 S Beluga postu, Piyano Siyahı 3D lazerle oyulmuş ön pano paneli, "Always Lead, Never Follow™" ve " Monster by Mulliner" kafalık işlemesi, Onyx gövde rengi, benzersiz bir gövde kiti ve radyatör kabuğu çerçevesi, kırmızı fren kaliperleri, parlak siyah cilalı tekerlek, siyah motor kaputu havalandırmaları, Mulliner'den GT Design Koltuklar ve 24K altın kablosuz kulaklıkları içeren Hotspur vurguları bölme.

Araç, 2016 yılında Tüketici Elektroniği Fuarı'nda tanıtıldı .

Continental GT Speed ​​Coupé, Cabrio ve Black Edition (2016–2018)

Continental GT Speed'de yapılan değişiklikler arasında azami hızı 331 km/sa (206 mph)'ye, motor gücü 642 PS'ye (472 kW; 633 hp) ve 2.000–'de 840 N⋅m (620 lb⋅ft) torka yükseltilmiştir. 5.000 rpm ve ayrıca ön pano, orta ve tavan konsollarında karbon fiber.

GT Speed ​​Black Edition ayrıca dış cephe parlak yazılımına (pencere açıklıkları ve lamba çerçeveleri dahil) çok parlak siyah bir kaplama, tamamen siyah 21 inç beş kollu yönlü tekerlekler, kırmızı veya siyah fren kaliperleri, ön ayırıcıyla kontrast renkler içerir , dört farklı renkte yan etekler ve arka difüzör (Hallmark, Beluga, St James' Red, Cyber ​​Yellow), isteğe bağlı renk uyumlu kapı aynaları, Porpoise, Beluga, Pillar Box Red veya Cyber ​​Yellow kontrastlı deri ile çevrelenmiş koltuklar ve orta konsol ; Koltuklarda ve orta konsolda, kapıların ve Mulliner GT Design koltukların baklava desenli kapitonesiyle uyumlu kontrast dikişler.

Araçların tanıtımı New York City'de yapıldı, ardından 2016 Goodwood Festival of Speed (GT Speed) ve 2016 Pebble Beach Concours d'Elegance (GT Speed ​​Black Edition) yapıldı.

Teslimat 2016 yazında başladı.

ABD modelleri 2017 model yılı araçlar olarak satışa çıktı, teslimatlar 2016 yazında başladı.

Pop art Bentley Continental GT V8 S Cabrio (2016)

Pop art Bentley Continental GT V8 S Convertible, Continental GT V8 S Convertible'ın Sir Peter Blake ve Mulliner tarafından tasarlanan tek seferlik bir versiyonudur. Arka koltuklarda, kapılar ve bagaj kapağında St Luke's Blue gövde rengine sahiptir; British Racing Green alt gövde, Fuşya pembe renkli radyatör kaplaması, siyah dış parlak eşya ve siyah kaput, her koltuk farklı bir deri renginde (Cumbrian Green, Imperial Blue, Newmarket Tan ve Hotspur), Hotspur dış jantlı direksiyon simidi, Newmarket Tan iç kenar ve Cumbrian Yeşili merkez, İmparatorluk Mavisi dikiş; pembe deri vites kolu, orta konsol, gösterge paneli ve Piyano Siyahı kaplamalı iç kapı panelleri; Ön pano panelinde Sir Peter'ın imzası ve dört koltuk başlığının hepsinde işlemeli, Piyano Siyahı kaplama dış astarlı ve Kıta Sarısı ve St James Kırmızı iç astarlı benzersiz saklama kutuları, 'No. 1/1'.

Araç, 2016-06-24 tarihlerinde Bonhams tarafından Goodwood Hız Festivali müzayedesinde 2016 yılında satıldı ve toplanan fonlar Care2Save Charitable Trust'a bağışlandı.

Konsept Otomobiller

Kıta GTZ (2008)

Continental GTZ, İtalyan karoser üreticisi Zagato ile teknik ortaklar Coventry Prototype Panels, DELVIS GmbH ve PPG ile birlikte üretilen özel bir gövdeye sahip Bentley Continental GT Speed'in bir versiyonudur . Proje, Bentley Motors Limited CEO'su Dr. Ing. Franz Josef Paefgen ve Dr Andrea Zagato, Başkanı Zagato at Pebble Beach Concours d'Elegance 2006 yılında Autoblog göre, GTZ yalnızca dokuz örneklerle sınırlıydı.

Araç 2008 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

Kıtada Uçan Yıldız (2010)

Bentley Continental Flying Star, Bentley Continental'in Carrozzeria Touring Superleggera ile işbirliği içinde Continental GTC temelinde inşa edilmiş 2 kapılı bir vagon versiyonudur . Sadece 19 ünite inşa edildi.

Continental GT3 Konsept Yarışçısı (2012)

Continental GT3 Concept Racer, Continental GT V8'e dayanan bir yarış arabası konseptidir. 2012 Paris Uluslararası Otomobil Salonunda ve ardından 2012 LA Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

Kıta GTZ (2012)

2012 Continental GTZ, Zagato'nun ikinci Continental GTZ'sidir ve arka tekerleklerin üstünü kaplayan gövde panelleri ile 2. nesil Continental platformu üzerine inşa edilmiştir.

Araç 2012 Concorso d'Eleganza'da tanıtıldı .

EXP 10 Hız 6 (2015-2020)

Bentley EXP 10 Hız 6 Continental gt 2015 yılında başlatılan üçüncü nesil dayalı Bentley tarafından bir konsept otomobil Cenevre Motor Show . Bentley EXP 10 Speed, 2018 ve 2020 yılları arasında satışa sunuldu ve coupé ve roadster versiyonları mevcut. W12 motorla çalışan hibrit ve tamamen benzinli formlarda mevcuttur. Başkan Wolfgang Dürheimer'a göre bu, gelecek için başka bir Bentley konsept otomobili.

Bentley EXP 12 Hız 6e (2017)

Bentley EXP 12 Hız 6e bir olan tüm elektrikli Konsept otomobil ile Bentley Motors açıklanacak Cenevre Motor Show , 2017. Bu otomobilin tasarımı, başarılı selefi EXP 10 Speed ​​Six ve 3. Nesil Continental GT'den çok şey emer . Bu otomobilin iç tasarımı, önceki modelin tasarımına uygundur ve yalnızca Cabrio versiyonunda mevcuttur. Yönetim kurulu başkanı Wolfgang Dürheimer'e göre , bu araba, gelecekteki modellerinin elektrifikasyonu konusunda müşteri tepkisini toplamak için yapıldı.

EXP 100 GT (2019)

Bentley EXP 100 GT tarafından tanıtılan bir konsept otomobil Bentley 2.5 60 mil vurabilir, bu araba tam elektrikli 2 kapılı coupe 2035 için bir GT otomobilin Bentley'in vizyonu mesafesindedir Temmuz 2019, 10, 100. yıldönümü için, saniye ve 186 mph azami hıza sahiptir.

Mulliner Bacalar (2020)

Bentley Mulliner Bacalar, 3. Nesil Bentley Continental GT ve konsept Car EXP 100 GT temelinde yapılmış bir konsept otomobildir . Bentley Mulliner tarafından tasarlanan üretim sadece 12 adet ile sınırlıdır. 650 beygir güç üreten 6.0 litrelik bir W12 motordan güç alıyor ve otomobilin 0'dan 100 km/s hıza 3.5 saniyede ulaşmasını ve üçüncü Nesil Continental GT W12 gibi 208 mph azami hıza sahip olmasını sağlıyor.

motor sporları

Birinci Nesil (2003-2011)

2007'nin başlarında, Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 çivili kış lastikleri ile donatılmış ve dört kez Dünya Ralli Şampiyonu Juha Kankkunen tarafından sürülen Bentley Continental GT Speed , Finlandiya'nın Oulu yakınlarındaki donmuş Baltık Denizi'nde Buzda Dünya Hız Rekorunu kırdı . "Uçan kilometrede" her iki yönde ortalama 321.6 km/sa (199.83 mph) hıza ulaşarak maksimum 331 km/sa (205.67 mph) hıza ulaştı. Önceki rekor, Bugatti EB110 Supersport ile elde edilen 296 km/sa (183.9 mph) idi . Rekor kıran Bentley, takla kafesi, aerodinamik iyileştirmeler, düşük sıcaklıkta yakıt ve kalibrasyon dışında büyük ölçüde standarttı.

Şubat 2011'de Bentley, daha önce Continental GT tarafından kırılan kendi kara buz hız rekorunu kırmayı başardı. Guinness Dünya Rekorları tarafından doğrulanan Finlandiya'da biraz değiştirilmiş Supersports Convertible'ı 205.48 MPH'ye getirmeyi başardılar .

15 Şubat 2011'de Kankkunen, üstü açılır Bentley Continental Supersports'ta 331 km/sa (205.67 mph) ortalama hıza ulaşarak rekoru bir kez daha kırdı. Bentley, başarıyı kutlamak için otomobilin sınırlı sayıda üretileceğini duyurdu. Görünüşe göre Bentley, farklı bir markayla ( Pirelli Sotto Zero II'leri kullanarak) yeni bir rekor denemesi yaparak eski lastik tedarikçisini kışkırttı çünkü 6 Mart 2011'de Nokian Hakkapeliitta 7 çivili lastiklerle bir Audi RS6 pilotu olan Nokian Tyres test pilotu, birinciliği aldı. Finlandiya'da buz hızı rekoru, dondurucu koşullarda 206.05 mph (331.61 km/s) maksimum hıza ulaştı.

Kıta GT3 (2013-2018)

Continental GT3, Continental GT3 Concept Racer'a dayanan Continental GT V8 coupe'nin arkadan çekişli bir yarış arabası versiyonudur. 2013 Goodwood Hız Festivali'nde tanıtıldı , ardından 2013 Rolex Monterey Motor Sporları Reunion ve 2014 Goodwood Hız Festivali izledi .

O 608 PS (447 kW; 600 hp) derecelendirilen bir 4.0-litre twin-turbo V8 motoru içerir, hem de bir Xtrac altı vitesli sıralı şanzıman bir ile sınırlı kaymalı diferansiyel transaksın içinde, yarış debriyaj, direksiyon monte kürek işletilen pnömatik vites değiştirme, Aktarma Organları Karbon fiber kardan mili, ön ve arka çift salıncaklı süspansiyon, dört yönlü ayarlanabilir yarış amortisörleri; hidrolik destekli direksiyon, ön ve arka havalandırmalı demir disk frenler, Brembo 6/4 pistonlu ön/arka kaliperler, sürücü tarafından ayarlanabilen fren önyargısı, FIA spesifikasyonu çelik takla kafesi , Sparco altı noktalı FIA emniyet kemeri, yerleşik yangın söndürücü, yerleşik pnömatik kriko sistemi, FIA spesifikasyonu yarış yakıt hücresi, yarış spesifikasyonu ABS ve çekiş kontrolü , hafif yarış aküsü, 310/710R18 lastiklere sahip OZ Racing 18x13 inç jantlar ve deri ve ahşap iç kaplamanın çıkarılması.

Tasarım, Continental GT3 Teknik Ortağı M-Sport Ltd. tarafından desteklenen Bentley Motors'tan uzman bir mühendis ekibi tarafından tamamlandı.

Bentley Motorsport, FIA homologasyonunu tamamladıktan sonra 2014 yılında Blancpain GT Serisinde tam rekabete başlamadan önce Continental GT3 ile geliştirme yarışlarına ilk kez girdi . İlk yarış, Abu Dabi'deki Yas Marina pistinde düzenlenen Gulf 12 Hours'da başladı. Team M-Sport Wald International, Gulf 12 Saat yarışını dördüncü sırada tamamladı. Mayıs 2014'te fabrika ekibi, Blancpain Dayanıklılık Serisinin Silverstone raundunu kazandı .

Bentley Continental GT3 , sürücüler Vincent Abril ve Maximilian Buhk ile 2015 Blancpain GT Sprint Serisi şampiyonluğunu kazandı. In 2015 Blancpain GT Dayanıklılık Serisi Continental GT3 sadece 3 puan ikinci sırayı kazandı şampiyonluk kazanma utangaç geldi.

2016 Bathurst 12 Hour'da iki Bentley Team M-Sport GT3 yarışı üçüncü ve yedinci sırada tamamladı.

2016 yılında Bentley Motorsport, Blancpain GT Series , SRO Intercontinental GT Challenge, Blancpain Endurance Series, Pirelli World Challenge , GT Asia , ADAC GT Masters , The British GT Championship dahil olmak üzere 2016 yılında dünya çapında 90 üst düzey GT yarışına katılmayı planladı. ve Nürburgring 24 Saat .

Yarış arabasına David Brabham tarafından yönetilen 2016 Goodwood tepe tırmanışında girildi .

Diğer İkinci nesil arabalar

Nürburgring 24 Saat Yarışı'nda resmi geçit töreni arabaları olarak bir Continental GTC W12 ve Continental GT V8 kullanıldı.

2012 Goodwood Festival of Speed tepe tırmanışına bir Continental GT V8 girdi .

Continental GTC W12, Continental Supersports ve Continental GT V8, 2012 Nürburgring 24 Saat Yarışı'nın resmi geçit töreni arabaları oldu.

John Bowe tarafından sürülen 2016 Bentley Continental GT Speed , Avustralya'daki Stuart Highway'de 331 km/sa (206 mph) azami hıza ulaştı .

Kıta GT3 (2018–)

Bentley Motorsport, Kasım 2017'de üçüncü nesil Continental GT'yi temel alan yeni Continental GT3'ü tanıttı. Arkadan çekişli yarış arabası, >550 bhp 4.0 litrelik çift turbo V8 kullanıyor. Yarışa ilk çıkışını 2018 Blancpain GT Serisi Dayanıklılık Kupası'nın açılış turunda yaptı .

Bentley Continental GT3 , sürücüleri Jules Gounon, Jordan Pepper ve Maxime Soulet ile 2020 Liqui-Moly Bathurst 12 Saat'i kazandı.

Üretme

Birinci Nesil (2003-2011)

Continental GT, Crewe'de tasarlandı, üretildi ve üretildi.

24 Mart 2003 itibariyle (teslimattan 6 ay önce), Bentley Motors yeni Continental GT'si için şimdiden 3200'den fazla mevduat tahakkuk ettirmişti.

Kuzey Amerika pazarı için ilk Bentley Continental GT, 12. Yıllık Elton John AIDS Vakfı Bağış Kampanyasında 400.000 $ karşılığında Alabama'lı Joe Blount'a satıldı.

Continental GTC'nin üretimi, Eylül 2006'da Crewe, Cheshire fabrikasında başladı ve Bentley araçlarının üretimi Aralık 2006'da Almanya'nın Dresden kentindeki Volkswagen Grubu üretim tesisinde sona erdi.

14 Mayıs 2009 itibariyle, Continental modellerinin malzemelerin %85 geri dönüştürülebilirliğine (veya %95 geri kazanılabilirliğine) sahip olduğu onaylanmıştır.

İkinci Nesil(2011-2018)

Continental GT3'ün direksiyon simidi, kapı kolları ve koltuğu Crewe fabrikasında üretildi.

İlk Continental GT3 otomobili, Bentley motor sporları ekibi tarafından M-Sport ile birlikte üretildi .

Continental GT3-R, Crewe fabrikasında üretildi ve Bentley'in Motor Sporları bölümünde tamamlandı.

Continental GT W12 motor modellerinde kullanılan Volkswagen Group W12 motorlarının üretimi 2014 yılı sonundan itibaren Crewe fabrikasına taşındı. GT'deki bazı paneller süper şekillendirme ile yapılmıştır .

Continental GT Speed'in içi, Bentley'nin Deri ve Döşeme atölyesinde inşa edildi.

Pazarlama

Birinci Nesil (2003-2011)

Continental GT, yaş ortalaması 50'nin biraz altında olan yeni müşterilere pazarlandı ve mevcut müşteri tabanından olmayan %75 üst lüks coupé alıcısı vardı.

Breitling SA , Bentley Continental Supersports otomobilinden esinlenerek sınırlı sayıda (renk başına 1000 adet) Breitling for Bentley Supersports kronograf kol saatleri (Breitling Calibre 26B'ye dayalı) üretti.

Breitling SA , Bentley Continental Supersports Convertible'ın buz hızı rekorunu anmak için (Breitling Calibre 27B'yi temel alan) 1000 adetlik Bentley Supersports Light Body kol saatleri üretti. Saat 2011 yılında Baselworld'de tanıtıldı .

İkinci Nesil (2011-2018)

Yarış kıyafetleri (teknik polo gömlekler, tişörtler, yarış kıyafetleri, Bentley motor sporları kapüşonlusu, beyzbol şapkası, yarış geneli), yarış spor çantası, kulak tıkaçları, GT3 Lanyard, GT3 Espresso, plaj havlusu dahil Continental GT3'ün Motor Sporları Koleksiyonu, 2016 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı .

Breitling SA , Continental Supersports lansmanını anmak için Bentley Supersports B55 kronograf için sınırlı (500 adet) Breitling üretti.

Continental GT Convertible lansmanının bir parçası olarak, Ettinger of London, Continental GT Convertible için oluşturulan yeni Breeze rengini tamamlamak için Bentley Collection etiketi altında, iPhone kılıfı ve Blackberry kılıfı, deri halkalı anahtarlık ve anahtarlık gibi deri ürünler üretti. Model Meclisleri, Breeze'de 50 adet 1:43 Continental GT Cabrio model araba üretti. Bir dizi 2012 Bentley Collection ürünü de üretildi. Bunlar arasında 'The Flying B' serisi bir masa kağıt ağırlığı, mektup açacağı ve şarap şişesi tıpası; Brooklands ve Le Mans yarış pistlerinden orijinal yarış sahneleri içeren dört parçalı Espresso kahve fincanı seti 'Inspired by Our Heritage'; ceketler, polo gömlekler ve yumuşak kabuklu yünler, Anthony Holt Silversmiths sipariş üzerine yapılmış Vale kutuları, Bentley Blower'ın gümüş 1:12 kopyası, Bentley Eyewear Collection güneş gözlükleri (ince ahşap, Asya manda boynuzu, 18 ayar beyaz, sarı ve pembe renkte) altın). Güneş gözlükleri Estede tarafından, lensler ise Zeiss tarafından üretildi .

Continental GT V8 lansmanının bir parçası olarak Breitling SA , Bentley GMT kronografının (Breitling Calibre 47B'ye dayalı) ikinci bir saat dilimi göstergesine sahip 250 parçalık sınırlı bir sürümünü yarattı.

Bentley Continental GT'nin soğuk iklim yeteneklerini göstermek için Bentley Power on Ice programı Şubat 2013'te geri döndü ve mevcut sahiplere, meraklılara ve hevesli sürücülere Continental GT'nin kuzey Finlandiya'nın donmuş göllerinde uç sınırlarını keşfetme şansı verdi.

Medyada Görünüş

Değiştirilmiş bir Bentley Continental GT, Amazon Prime Video orijinal dizisi The Grand Tour'un 4. Sezonu, 2. Bölümünde (A Massive Hunt) ortaya çıktı ve daha sonra Clarkson's Farm'da bir kamera hücresi yeniden ortaya çıktı . Jeremy Clarkson tarafından sürüldü ve uzun seyahat amortisörleri, arabanın göbeğinde önden arkaya giden zırh kaplı çelik, büyük tıknaz lastikler, bir şnorkel, arazi lambaları ve ayrıca modifiye edilmiş bir arabaydı. arabayı maviden yeşile boyadı. 'MFB (MotherFucking Beast)' olarak adlandırılan araba şu anda Bentley genel merkezinde sergileniyor .

Teknik olarak ilgili

• Bentley Kıta Uçan Mahmuz (2005)
• Volkswagen Fayton
• Porsche Panamera

Ayrıca bakınız

• Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé
• Rolls-Royce Wraith (2013)
• Mercedes-Benz CL-Sınıfı / Mercedes-Benz S-Sınıfı Coupé

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi

v T e Bentley zaman çizelgesi, 1920'lerden günümüze
Tip	1920'ler		1930'lar	1940'lar		1950'ler		1960'lar		1970'ler		1980'ler		1990'lar				2000'ler				2010'lar		2020'ler
Mülkiyet	Bentley Motors Limited (1919–1931)		Rolls-Royce Bentley Motors (1931) Sınırlı (1931–1980)									Vickers plc Rolls-Royce Bentley Motors (1931) Limited (1980–1998)						Volkswagen Grubu (1998–)
Coachbuilder'ın açık 2/4 koltuklu	3 litre	4½ L 6½ L Hız Altı
Coachbuilder'ın büyük sedan coupe veya üstü açılır araba		6½ L Hız Altı 8 L	4L 3½  4¼L İşaret V		VI'yı işaretle	r	S1 S2 S3		T
							Cı- o , n , t	Kıtasal S1 Kıtasal S2 Kıtasal S3
Bentley'nin kendi fabrika karoseri olan arabalar
Büyük salon					VI'yı işaretle	r	S1 S2 S3		T1		T2	mulsanne		Brooklands			Arnage					mulsanne
													Turbo R
Coupé										Korniş				Kıtasal R/S/T							Br.
Çevrilebilir										Korniş			Kıta			Azure
Volkswagen Grubu platformlarında Bentley'ler
Büyük salon																				Uçan mahmuz
Coupé																			Kıta GT'si
Çevrilebilir																			Kıta GTC
SUV																							Bentayga
Walter Owen Bentley (kurucu) bentley erkekleri Volkswagen Grubu'nun bir markası

v T e «  önceki — Volkswagen Group'un bir yan kuruluşu olan Bentley , otomobil zaman çizelgesi, 1998'den bu yana
Tip	1990'lar		2000'ler										2010'lar										2020'ler
	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Mülkiyet	Volkswagen Grubu
salon								Kıta Uçan Mahmuz								Uçan mahmuz							Uçan mahmuz
	Arnage
		Yeşil Etiket/Kırmızı Etiket			R/T'yi düzenleyin								Mulsanne ÖİB
				Arnage RL									Mulsanne EWB
Coupé	Kıtasal R					Kıta GT'si								Kıta GT'si							Kıta GT'si
	Kıta T										Brooklands Coupé
Çevrilebilir										Kıta GTC				Kıta GTC							Kıta GTC
	Azure								Azure														Mulliner Bacalar
SUV																		Bentayga
Renk kodu	Eski Mulsanne tabanlı   Arnage tabanlı   Continental GT tabanlı   Yeni Mulsanne tabanlı   MLB tabanlı   MSB tabanlı
Walter Owen Bentley (kurucu) Volkswagen Grubu'nun bir markası bentley erkekleri Bentley Hız 8