207 Filo RAF - No. 207 Squadron RAF

207 Filo RAF
Aktif 31 Aralık 1916 – 1 Nisan 1918 (RNAS)
1 Nisan 1918 – 20 Ocak 1920 ( RAF )
1 Şubat 1920 – 19 Nisan 1940
1 Kasım 1940 – 1 Mart 1950
4 Haziran 1951 – 27 Mart 1956
1 Nisan 1956 – 1 Mayıs 1965
3 Şubat 1969 – 30 Haziran 1984
12 Temmuz 2002 – 13 Ocak 2012
1 Ağustos 2019 – mevcut
Ülke Birleşik Krallık
Dal Kraliyet Hava Kuvvetleri Teğmen.svg Kraliyet Hava Kuvvetleri
Tip uçan filo
rol Operasyonel dönüştürme birimi
Parçası 1 Nolu Grup (Hava Muharebesi)
Ana istasyon RAF Marham
takma ad(lar) "Kara Kedi Filosu" (WW1)
" Leicester Şehri " (1939'dan sonra)
Slogan(lar) Latince : Semper paratus
("Her zaman hazırlanır")
uçak Lockheed Martin F-35B Yıldırım
Savaş onurları Batı Cephesi, 1916–1918
Ypres, 1917*
Somme, 1918*
Amiens
Hindenburg Hattı*
Biscay Limanları, 1941–1945
Alman Limanları, 1941–1945*
Berlin, 1941–1945*
Ruhr, 1941–1945*
Baltık 1941–1945
Avrupa Kalesi 1941 –1944
Fransa ve Almanya, 1944–1945*
Normandiya, 1944*
Yıldız işareti* ile işaretlenmiş onurlar, Squadron Standard'da bulunanlardır
Komutanlar
Mevcut
komutan		 Kanat Komutanı Scott "Mox" Williams
Önemli
komutanlar		 Arthur Tedder
Vashon James Wheeler
nişan
Filo Rozeti hanedanlık armaları Mayıs 1936'da Kral VIII . Edward tarafından onaylanan kanatlı bir aslan statantı .
Filo mermisi RAF 207 Sqn.svg
Filo Kodları 207 (Nis 1938 – Nisan 1939)
NJ (Nisan 1939 – Eylül 1939)
EM (Kasım 1939 – Mart 1950)
D (1983–1984)

Sayı 207 Squadron , son günlerde, bir iletişim ve uçan eğitim tarihi bir bombardıman filosu ve filo arasında Kraliyet Hava Kuvvetleri . 5 Temmuz 2017'de 207 No'lu Filo'nun yeniden Birleşik Krallık F-35B Yıldırım Kuvvetleri için Operasyonel Dönüşüm Birimi olacak şekilde reform yapacağı ve 1965'te en son bulunduğu Norfolk'taki RAF Marham'a geri döneceği açıklandı . 207 Nolu Filo geldi 1 Ağustos'ta resmen ayağa kalkmadan önce 16 Temmuz 2019'da altı F-35B ile RAF Marham'da.

Tarih

Oluşumu ve I. Dünya Savaşı

207 No'lu Filo'nun Handley Page O/400 bombardıman uçağı D8345 , Mayıs-Haziran 1918'de Andover'a inmek üzere.

Ana şarta No. 7 RNAS filosuna No. 4 Kanat "B" Filosu kuruldu RNA'ların en Aralık 1916 31 Petite-Synthe'deki , Fransa . Bununla birlikte, Filonun daha önceki bir birliğinin daha önce Mayıs 1916'da Kondoa Irangi , Tanganyika'da kurulmuş olması , Aéroplanes Voisins ve Kraliyet Uçak Fabrikası BE2cs'i keşif ve bombalama görevlerinde yedi ay boyunca Ocak 1917'de dağılıncaya kadar orada dağıtması ve böylece ayrılmaya başlaması dikkat çekicidir . Fransa'daki bileşen bundan sonra dayanacak. Aralık 1916'da Fransa'da uzman bir gece bombardıman filosu olarak kurulan No. 7 RNAS, ilk görevlerini 3 Şubat 1917'de yaptı ve dört Kısa Bombardıman uçağı Brugge (Bruges) rıhtımına doğru yola çıktı . O yılın Nisan ayında , İkinci Ypres Savaşı sırasında demiryolu hedeflerine ve mühimmat depolarına yönelik saldırılar da dahil olmak üzere gece baskınları için kullanılan Handley Page O/100'ler ile yeniden donatıldı . Filo daha sonra Temmuz 1917'de ikiye bölündü, sekiz O/100'ler 7A Squadron'un ilk ekipmanını oluşturdu - daha sonra 14 Squadron RNAS oldu - 7 Squadron ise 10 O/100s ile devam etti.

1 Nisan 1918 tarihinde Kraliyet Hava Kuvvetleri oluşumu üzerine o oldu sayılı 207 Filo RAF geri hareket, Netheravon , O / 100 daha gelişmiş versiyonu ile-donatılması yeniden İngiltere'de Handley Page O / 400 , dönen Fransa, Temmuz ayında 54 Nolu Kanat'ın bir parçası olarak ve demiryolu hedeflerine yönelik gece baskınlarını uçmaya devam ediyor. Ocak 1919'da İşgal Ordusu'nun bir parçası olarak Almanya'ya taşındı ve uçaklarını No. 100 Squadron'a teslim ettiği ve 20 Ocak 1920'de RAF Uxbridge'de dağıldığı İngiltere'ye döndüğü Ağustos ayına kadar orada hizmet etti .

savaşlar arası dönem

Filo 1 Şubat 1920'de RAF Bircham Newton'da yeniden kuruldu . Onun Klima DH.9As o konuşlandırılmışsa 1922, Türkiye'de hizmet gördü Konstantinopolis komutasında Arthur Tedder İngiliz müdahalesinin bir parçası olarak Türk-Yunan Savaşı (1919-1922) ; Filo Eylül 1923'te İngiltere'ye döndü . Aralık 1927'de Fairey IIIF'lerle ve IIIF'nin radyal motorlu gelişimiyle, Ağustos 1932'de Fairey Gordon ile yeniden donatıldı . 1935'te, Etiyopya'nın İtalyan işgaline bir yanıt olarak , Sudan'a gönderildi . Ancak Gordon'un Armstrong Siddeley Panther motoru çöl koşullarında güvenilmez olduğunu kanıtladı ve yerini Vickers Vincents aldı . Ertesi yıl, yine Gordons ile yeniden donatılan filo, RAF Bomber Komutanlığı'na katılarak RAF Worthy Down'a eve döndü . 1937'de Vickers Wellesley'lerle yeniden donatıldı , ancak ertesi yılın başlarında Fairey Battles ile değiştirilmeleri için . En Tabanlı RAF Cottesmore , filo bir Operasyonel Eğitim Birimi rolünü aldı.

İkinci dünya savaşı

19 Nisan 1940'ta, filonun eğitim rolü 12 Nolu Operasyonel Eğitim Birimi (OTU) tarafından üstlenildi ve 207 Nolu Filo'nun o yılın 1 Kasım'ında Bombardıman Komutanlığı'nın 5 Nolu Grubunun bir parçası olarak yeniden oluşturulmasına izin verildi . At RAF Waddington , filo ekipleri talihsiz tanıtan görevlendirilmişlerdir Avro Manchester hizmete. Daha sonra RAF Bottesford'a taşınan Manchester'ların yerini Mart 1942'de çok daha gelişmiş Avro Lancaster aldı. Filo , Bottesford pist yüzeyinin parçalanması ve acil onarıma ihtiyaç duyması nedeniyle 21 Eylül'de RAF Langar'a taşındı . Ekim 1943'te, No. 207 Squadron, yeni açılan RAF Spilsby bombardıman istasyonunun ilk sakini oldu .

Filonun İmparatorluk Japonya'ya karşı Tiger Force'un bir parçasını oluşturması planlandı . Atılmasının ile atom bombası üzerinde Hiroşima ve Nagazaki'ye Kaplan Kuvvetleri planları düştü ve Kasım 1945'te, No. 207 Squadron taşındı RAF Methwold içinde Norfolk .

Soğuk Savaş (1946–1984)

Bombalama rolü (1946–1965)

Vickers Valiant B.1 No. 207 Filton Havaalanı , Bristol, 1960'larda.

1949'da RAF Mildenhall'a taşındıktan ve Lancaster'ı kısaca Avro Lincoln ile değiştirdikten sonra , Squadron 1 Mart 1950'de dağıtıldı. 4 Haziran 1951'de RAF Marham'da yeniden kurulan No. 207 Squadron, Mart ayına kadar Boeing Washington B.1 ile uçtu. 1954, yerini İngiliz Electric Canberra aldı ve 27 Mart 1956'da dağılıncaya kadar filo ile hizmette kaldı.

1 Nisan 1956'da filo RAF Marham'da yeniden kuruldu ve şimdi Vickers Valiant B.1 ile donatıldı . Aynı yılın Ekim ayında, No. 207 Squadron dağıtılan RAF Luqa , Malta yer almak için, Süveyş Kampanyası Ekim ve Kasım ayları arasında Mısır üzerinde 11 sorti uçan. Mayıs 1965 tarihinde 1, filo Valiant filosunun karaya ile dağıldı.

İletişim rolü (1969–1984)

de Havilland Devon C.2 VP981 No. 207 Filosu, 1977.

No. 207 Filosu, 1 Ocak 1969'a kadar RAF Bovingdon merkezli Güney İletişim Filosu olan Saldırı Komutanlığı İletişim Filosu yeniden tasarlanarak RAF Northolt'ta 3 Şubat 1969'da yeniden kuruldu . Bu ile donatılmış Devon C.2s , Basset CC.1s ve Pembroke C.1s birlikteki ilk kez 1974 yılında Bassets emekli ve son Pembroke transfer edilir, No 60 Filo No. 207 bırakarak Kasım 1975 Almanya'da 14 Devon'lu Filo. Filonun müfrezeleri RAF Wyton ve RAF Turnhouse'da bulunuyordu . No. 207 Squadron, 30 Haziran 1984'te kalan Devon'ların emekli olması üzerine bir kez daha dağıtıldı, VP952 , RAF Museum St Athan'da sona erdi. Son yıllarında 1 Nolu Grubun bir parçasıydı .

Tucano (2002-2012)

207 (Yedek) Filosu'nun Tucano T1 ZF292'si , Squadron'un dağılmasından sonra RAF Linton-on- Ouse'a iniş , 13 Ocak 2012.

12 Temmuz 2002, işletim Uçan Eğitim Squadron'ların birinde Kısa Tucano T.1s de 1 numaralı Uçan Eğitim Okulu , RAF Linton-on Ouse , No. 207 (Yedek) Squadron olarak yeniden numaralandırılmış edildi. Temel Hızlı Jet Eğitimi ile görevlendirilen filo, 2008 yılında filonun bir parçası olan Cambridge Dükü Prens William da dahil olmak üzere hem RAF hem de Kraliyet Donanması öğrencilerine eğitim verdi .

Filo daha sonra 2010 Stratejik Savunma ve Güvenlik İncelemesi sonucunda 13 Ocak 2012'de dağıtıldı . Filonun Standardı, 3 Ekim 2013'te Lincoln Katedrali'nde kuruldu .

F-35B Yıldırım (2019-günümüz)

Temmuz 2017 tarihinde 5, bu tarafından açıklandı Hava Kurmay Başkanı , Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Stephen Hillier sayılı 207 Squadron olacağını RAF Marham de Operasyonel Dönüşüm Ünitesi için Lockheed Martin F-35B Lightning mirası nedeniyle seçilmiş olmanın, hem RNAS hem de RAF birimi olarak.

Lockheed Martin, F-35B Şimşek ZM137 de Riat 2016, bu uçaklar Temmuz 2019 yılında Marham teslim edildi.

207 Nolu Filo , 1 Ağustos'taki reform tarihinden kısa bir süre önce altı Lockheed Martin F-35B Lightning ( ZM137 , ZM139 , ZM149 , ZM150 , ZM151 ve ZM152 ) ile MCAS Beaufort'tan RAF Marham'a 16 Temmuz 2019'da geldi . 207 Nolu Filo ilk sortisini 29 Temmuz'da Marham'dan yaptı. Kanat Komutanı Scott Williams, 1 Ağustos'ta ayağa kalktığında filo flamalarını kaldıran yeni filonun ilk Subay Komutanı. 28 Ocak 2020'de, No. 207 Squadron, on yıl içinde, HMS Queen Elizabeth'ten uçan bir İngiliz taşıyıcısından kendi sularında jetleri işleten ilk Birleşik Krallık birimi oldu .

Uçakla işletilen

İşletilen uçaklar şunları içerir:

filo üsleri

havaalanında RAF Spilsby 207 anıtı
Langar Havaalanı, İngiltere, Eylül 1943
7 Nolu Squadron RNAS ve No. 207 Squadron RAF tarafından kullanılan üsler ve hava limanları, veriler
İtibaren NS Temel Açıklama
Haziran 1916 12 Ocak 1917 Kondoa Irangi , Tanganika 1. hayır. 7 RNA'lar
31 Aralık 1916 4 Nisan 1917 Petite-Synthe , Fransa 2. no 7 RNAS
4 Nisan 1918 22 Nisan 1918 Coudekerque , Fransa 1 Nisan 1918, No. 207 Squadron RAF olarak
22 Nisan 1918 13 Mayıs 1918 RAF Netheravon , Wiltshire
13 Mayıs 1918 7 Haziran 1918 RAF Andover , Hampshire
7 Haziran 1918 26 Ekim 1918 Ligescourt , Fransa
26 Ekim 1918 1 Aralık 1918 Estrées-en-Chaussée , Fransa
1 Aralık 1918 1 Ocak 1919 Carvin , Fransa
1 Ocak 1919 10 Mayıs 1919 Merheim , Almanya
10 Mayıs 1919 23 Ağustos 1919 Hangelar , Almanya Mevcut Bonn-Hangelar havaalanı
23 Ağustos 1919 8 Ekim 1919 RAF Tangmere , Batı Sussex
8 Ekim 1919 16 Ocak 1920 RAF Croydon , Surrey
16 Ocak 1920 20 Ocak 1920 RAF Uxbridge , Middlesex
1 Şubat 1920 29 Eylül 1922 RAF Bircham Newton , Norfolk
29 Eylül 1922 11 Ekim 1922 Türkiye yolunda
11 Ekim 1922 22 Eylül 1923 San Stephano , Türkiye
22 Eylül 1923 3 Ekim 1923 İngiltere yolunda
3 Ekim 1923 7 Kasım 1929 RAF Eastchurch , Kent
7 Kasım 1929 4 Ekim 1935 RAF Bircham Newton, Norfolk
4 Ekim 1935 20 Ekim 1935 Sudan'a giderken
20 Ekim 1935 28 Ekim 1935 Port Sudan , Sudan
28 Ekim 1935 6 Nisan 1936 Ed Damer , Sudan
6 Nisan 1936 14 Ağustos 1936 Gebeit, Sudan
14 Ağustos 1936 29 Ağustos 1936 İngiltere yolunda
29 Ağustos 1936 20 Nisan 1938 RAF Layık Down , Hampshire
20 Nisan 1938 24 Ağustos 1939 RAF Cottesmore , Rutland
24 Ağustos 1939 9 Aralık 1939 RAF Cranfield , Bedfordshire
9 Aralık 1939 5 Nisan 1940 RAF Cottesmore, Rutland
5 Nisan 1940 19 Nisan 1940 RAF Cranfield, Bedfordshire Burada birleştirildi hayır. 12 OTU
1 Kasım 1940 17 Kasım 1941 RAF Waddington , Lincolnshire
17 Kasım 1941 20 Eylül 1942 RAF Bottesford , Leicestershire Det. En RAF Syerston ,
Nottinghamshire 1942 24 Ağustos
20 Eylül 1942 12 Ekim 1943 RAF Langar , Nottinghamshire
12 Ekim 1943 30 Ekim 1945 RAF Spilsby , Lincolnshire
30 Ekim 1945 29 Nisan 1946 RAF Methwold , Norfolk
29 Nisan 1946 8 Kasım 1946 RAF Tuddenham , Suffolk
8 Kasım 1946 28 Şubat 1949 RAF Stradishall , Suffolk
28 Şubat 1949 1 Mart 1950 RAF Mildenhall , Suffolk
4 Haziran 1951 27 Mart 1956 RAF Marham , Norfolk Washington-Canberra dönemi
1 Nisan 1956 1 Mayıs 1965 RAF Marham, Norfolk Vickers Vailant dönemi
3 Şubat 1969 30 Haziran 1984 RAF Northolt , Middlesex Dets. En RAF Wyton , Cambridgeshire
ve RAF Turnhouse , Edinburgh
12 Temmuz 2002 13 Ocak 2012 RAF Linton-on-Ouse , Yorkshire
16 Temmuz 2019 Sunmak RAF Marham , Norfolk Filo personelinin MCAS Beaufort, SC ABD'den dönüşü

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar
bibliyografya
  • Aitken, Flt.Lt. WM (ed.) A History of No.207 Squadron – the First 68 Year . 207 Filo RAF, 1984.
  • Besher, Paul. Yeşil Toplar: Bir Gece Bombacısının Maceraları . Greenhill Kitapları, 1986. ISBN  0-947898-50-6 . (William Blackwood 1919 baskısının yeni baskısı).
  • Bowyer, Michael JF ve John DR Rawlings. Filo Kodları, 1937–56 . Cambridge, BK: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6 .
  • Burney, Alan. "Devon Demob". Aircraft Illustrated , Eylül 1984, Cilt 17 Sayı 9. s. 407–411. ISSN  0002-2675 .
  • Dick, David. 207 Filo Anıt Kitabı . 207 Sqn RAF Derneği, 1993.
  • Flintham, Vic ve Andrew Thomas. Savaş Kodları: 1938'den beri İngiliz, İngiliz Milletler Topluluğu ve Müttefik hava kuvvetleri birim kodlarının tam açıklaması ve listesi . Shrewsbury, Shropshire, Birleşik Krallık: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-281-8 .
  • Goodwin, Barry ve Raymond Glynne-Owen. 207 Filosu: RAF Langar, 1942–1943 . Langar Havaalanı, York, BK: Quacks Books/207 Squadron Memorial Committee, 1994. ISBN  0-948333-41-3 .
  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air Britain (Tarihçiler) Ltd., 1980. ISBN  0-85130-083-9 .
  • Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Commonwealth, 1918-1988 Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air Britain (Tarihçiler) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9 .
  • Hamlin, John F. Her Zaman Hazır - 207 Filo RAF Tarihi . Tunbridge Wells, Kent, Birleşik Krallık: Air-Britain (Tarihçiler) Ltd., 1999. ISBN  0-85130-285-8 .
  • Jefford, CG RAF Squadrons, 1912'den beri tüm RAF Squadron'larının ve Öncülerinin Hareketi ve Ekipmanının Kapsamlı bir kaydı . Shrewsbury, Shropshire, Birleşik Krallık: Airlife Publishing, 1988 (ikinci baskı 2001). ISBN  1-85310-053-6 .
  • Laing, John A. The Washington Era: Marham Haziran 1951'den Mart 1954'e kadar . Perth, İskoçya: Kendinden yayınlanan, 1998.
  • Moyes, RAF'ın Philip JR Bombardıman Filoları ve Uçakları . Londra: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2. baskı 1976. ISBN  0-354-01027-1 .
  • Rawlings, John DR "Filo Geçmişleri: No.207". Hava Resimli , Ocak 1961. Cilt. 23, No. 1, s. 19–20.
  • Robertson, FA de V. "No. 207 (Bombacı) Filosu" . Uçuş , 12 Ekim 1933, s. 1022–1024.
  • Wynn, Humphrey. Karanlık Beni Örtecek: Batı Cephesinde Gece Bombalaması, 1918 . Shrewsbury, Shropshire, Birleşik Krallık: Airlife Publishing, 1989. ISBN  1-85310-065-X .
    • ( The Black Cat Squadron: Night Bombing in World War I olarak da yayınlanmıştır ). Washington, DC: Smithsonian Institution Press, 1990. ISBN  0874749921

Dış bağlantılar