Kraliyet Hava Kuvvetleri uçak filolarının listesi - List of Royal Air Force aircraft squadrons

Filolar , Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RAF) uçan biriminin ana şeklidir . Bunlar , Birinci Dünya Savaşı sırasında 1 Nisan 1918'de kurulduğunda RAF'a dahil edilen Kraliyet Uçan Kolordu (RFC) ve Kraliyet Deniz Hava Servisi (RNAS) filolarını içerir . RAF'ın diğer filoları arasında , 1939'da Kraliyet Donanması'na transfer edilmeden önce RAF yapısı ve Filo Hava Kolu'nun filoları içinde hizmet vermiş olan Commonwealth hava kuvvetlerinden olanlar yer alıyor .

Bazı filoların, filo numaralarını Roma rakamlarıyla sunma veya filo numaralarına bir son ek kullanma ("Fighter" için "(F)", "Bombacı" için "(B)" veya "(AC)") gibi bireysel bir geleneği vardır. "Ordu İşbirliği") için geçmiş veya şimdiki bir rolü belirtmek için. Bir örnek, şu anda ağır yük Chinook helikopterini fiilen işleten No. 18 (Bombacı) Squadron RAF olabilir . Bununla birlikte, bu uygulamalar, en azından geçmişte, daha yüksek seviyelerde kullanımdan kaldırıldı ve genellikle yalnızca uzun geleneklere sahip belirli filolar için, özellikle 1-20 arasında olanlar için geçerlidir. Tarihsel Filolar, standartlarını RAF Cranwell'de veya dağılmanın ardından ibadet yerlerinde 'düzenlemeyi' seçebilirler .

Uçan eğitim birimleri ve operasyonel değerlendirme filoları, düzenli aktif görev birimleri olmalarına rağmen, genellikle (Yedek) filolardır. (Rezerv) plaka politikası, 22 (Eğitim) Grubunun diğer RAF Grupları ile uyumlu olarak sadece 22 Grubu olarak yeniden adlandırılmasıyla aynı zamana denk gelecek şekilde Şubat 2018'de iptal edildi.

Bazı Filo adları, başlangıçta oluşturuldukları yeri içerir.

Düzenli RFC, RNAS ve RAF filoları (No. 1-299)

Kalın Tipteki Filolar şu anda aktif

1-50

51-66

67-71

Birinci Dünya Savaşı sırasında, benzer numaralı İngiliz uçan filolarıyla karışıklığı önlemek için, ayrı Avustralya Uçan Kolordu birimleri idari amaçlar için 67, 68, 69 ve 71 filo olarak biliniyordu. İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana bu sayılar her zaman RAF birimleri tarafından kullanılmıştır.

Ancak, 70 (veya LXX) Squadron adı her zaman RFC/RAF birimleri için kullanılmıştır.

• 67 Filo
  • 1916–18: 1 Nolu Filo, Avustralya Uçan Kolordu
  • 1941'den itibaren: No. 67 Squadron RAF
• 68 Filosu
  • 1916–18: 2 Nolu Filo, Avustralya Uçan Kolordu
  • 1941'den itibaren: No. 68 Squadron RAF
• 69 Filo RAF
  • 1916-18: No. 3 Filosu Avustralya Uçan Kolordu
  • 1941'den itibaren: No. 69 Squadron RAF
• No. LXX Filosu RAF (Atlas C1)
• 71 Filo
  • 1916–18: 4 Numaralı Filo Avustralya Uçan Kolordu
  • 1940'tan itibaren: No. 71 Squadron RAF (1940–42'de ABD gönüllüleri tarafından görevlendirildi)

72-100

101–150

151–200

201–250

200'ün üzerinde numara taşıyan ilk filolar, birleşme üzerine yeniden numaralandırılan eski RNAS filolarıydı ve RNAS filo numaralarına 200 eklendi. RNAS'ın bağımsız uçuşları, filolarda bir araya toplandı ve 200 serisinde numaralar verildi.

251–299

300–352

300–352 serisindeki filolar, İkinci Dünya Savaşı sırasında işgal altındaki Avrupa ülkelerinden gelen gönüllüler tarafından görevlendirildi . Bazı durumlarda, bu RAF filoları ve personeli, sürgündeki ilgili bir hükümet tarafından hava kuvvetleriyle aynı anda hizmet veriyor olarak kabul edildi.

Benzer şekilde, 1940–42'de, ABD'den gönüllülerden oluşan üç " Kartal Filosu " vardı: 71 Nolu (Kartal) Filosu , daha sonra 334. Avcı Filosu USAAF; 121 (Kartal) Filosu , daha sonra 335. Avcı Filosu USAAF ve No. 133 (Kartal) Filosu , daha sonra 336. Avcı Filosu USAAF.

Lehçe (300–309)

Ayrıca bkz. Filo No. 315–318, 663 ve Polonya Savaş Ekibi ( Diğer altında )

• 300 Nolu "Masovia Ülkesi" Polonya Bombardıman Filosu ( Ziemi Mazowieckiej )
• 301 "Pomeranya Ülkesi" Polonya Bombardıman Filosu ( Ziemi Pomorskiej )
• 302 "Poznan Şehri" Polonya Savaş Uçağı Filosu ( Poznański )
• 303 "Kosciuszko" Polonya Savaşçı Filosu ( Warszawski im. Tadeusza Kościuszki )
• No. 304 "Silesia Ülkesi" Polonya Bombardıman Filosu ( Ziemi Śląskiej im. Ks. Józefa Poniatowskiego )
• No. 305 "Büyük Polonya Ülkesi" Polonya Bombardıman Filosu ( Ziemi Wielkopolskiej im. Marszałka Józefa Piłsudskiego )
• No. 306 "Toruń Şehri" Polonya Savaş Uçağı Filosu ( Toruński )
• 307 "Lwów Şehri" Polonya Savaş Filosu ( Lwowskich Puchaczy )
• No. 308 "Kraków Şehri" Polonya Savaşçı Filosu ( Krakowski )
• 309 "Czerwień Ülkesi" Polonya Avcı-Keşif Filosu ( Ziemi Czerwieńskiej )

Çekoslovakya (310-313)

(Not: RAF'ın hiçbir zaman 314 Squadron adında bir uçan birimi olmadı, ancak 314 No'lu Teknik Servis Birimi için bu numarayı kullandı . Önerilen bir 314 Squadron'a Nisan-Eylül 1939 döneminde "UY" filo kodu tahsis edildi, ancak hiç oluşmadı.)

Lehçe (315-318)

Ayrıca bkz. Filo No. 300–309, 663 ve Polonya Savaş Ekibi ( Diğer altında )

Not: RAF'ın hiçbir zaman 319 Nolu Filosu olmadı; "Polonya Dövüş Ekibi" 145 Nolu Avcı Filosuna bağlandı. Önerilen bir 319 Filosuna Nisan-Eylül 1939 dönemi için VE filo kodları tahsis edildi. Ayrıca 663 Topçu Gözlem Filosu vardı; 138 No'lu Özel Görev Filosu Polonya Uçuşu "C" ve No. 1586 Polonya Özel Görev Uçuşu.

Hollandaca (320–325)

Not: No. 323 ila 325 Filolar oluşturulmadı, ancak Nisan-Eylül 1939 dönemi için sırasıyla GN, PQ ve EA Filo Kodları tahsis edildi. Ancak bu numaralar savaş sonrası Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri filoları için kullanıldı.

Fransızca (326–329)

Ayrıca bkz. No. 340–347 Filo

Norveççe (330–334)

Yunanca (335-339)

Not: No: 337–339 hiçbir zaman oluşturulmadı, ancak Nisan-Eylül 1939 dönemi için sırasıyla OK, ML ve KN Filo Kodları tahsis edildi. Kraliyet Helenik Hava Kuvvetleri 13. Hafif Bombardıman Filosu da II. Dünya Savaşı'nda RAF komutası altındaydı.

Fransızca (340–347)

Ayrıca bkz. No. 326–329 Filo

Not: No. 348 Squadron oluşturulmadı, ancak Squadron kodları FR harfleri Nisan-Eylül 1939 dönemi için tahsis edildi.

Belçikalı (349–350)

Yugoslav (351–352)

353-361

Not: No. 362–399 Filolar oluşturulmamıştır.

II. Dünya Savaşı Madde XV filoları (No. 400-490)

İngiliz Milletler Topluluğu Hava Eğitim Planının XV . Maddesi uyarınca , Avustralya, Kanada ve Yeni Zelanda hava kuvvetleri, RAF operasyonel kontrolü altında hizmet için filolar oluşturdu. Çoğu yeni oluşumlardı, ancak bazıları XV. Maddenin oluşturulmasından önce zaten mevcuttu ve savaş operasyonları da dahil olmak üzere savaş sırasında zaten faaliyetteydi.

Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri (400–443)

Not: 444'ten 449'a kadar olan filo numaraları da RCAF için ayrılmış olsa da, İkinci Dünya Savaşı sırasında bunları kullanmadı.

Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (450-467)

Not: 465 ve 468 ila 479 numaralı filolar da İkinci Dünya Savaşı sırasında RAAF için ayrılmış olsa da, onları kullanmadı.

Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri (485-490)

Not: 491 ila 499 numaralı filolar, İkinci Dünya Savaşı sırasında RNZAF birimleri için ayrılmış olsa da, böyle bir filo oluşturulmamıştır.

Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri filoları (No. 500–509)

"Özel Rezerv" filoları olarak kuruldu ancak Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri'ne dahil edildi

Not: No. 505, 506, 507, 508 ve 509 Filolar, Nisan-Eylül 1939 dönemi için sırasıyla YF, FS, GX, DY ve BQ Squadron kodlarını tahsis etti, ancak hiçbir zaman oluşturulmadı.

Düzenli RAF filoları (No. 510–598)

Not: No. 599 Squadron oluşturulmuş görünüyor. Mevcut Operasyonel Eğitim Birimi atamalarına 500 eklenerek oluşturulacak olan 551-566 numaralarını kullanan Yedek filolar olacaktı . Bazı OTU'lar tarafından kısa bir süre için bazı sayıların rastgele kullanımı olmasına rağmen, planın hiçbir zaman yürürlüğe girmemesi durumunda. Resmi aktivasyon eksikliğine rağmen, bu sayı bloğu başka birimler tarafından kullanılmak üzere hiçbir zaman yeniden tahsis edilmedi.

Gelişmiş Eğitim Filoları (550–565)

Bir Alman İstilası durumunda, Operasyonel Eğitim Birimleri , 1940 baharında formüle edilen ve daha sonra Operasyon Ziyafeti olarak revize edilen Saracen Operasyonunun bir parçası olarak planlar altında, aşağıdaki Filolara dönüştürülecekti . Bazı yedek Filo numaraları, en az Mayıs 1944'e kadar operasyonel görevler sırasında ilgili OTU'lar tarafından kullanıldı.

• 550 Filo RAF – Hava Muharebesi Geliştirme Birimi ( Ziyafet )
• 551 Filo RAF – 51 Operasyonel Eğitim Birimi ( Saracen ve Ziyafet )
• 552 Filo RAF – 51 Operasyonel Eğitim Birimi ( Saracen ve Ziyafet )
• 553 Filo RAF – 53 Operasyonel Eğitim Birimi ( Saracen ve Ziyafet )
• 554 Filo RAF – 53 Operasyonel Eğitim Birimi ( Saracen ve Ziyafet )
• 555 Filo RAF – 55 Operasyonel Eğitim Birimi ( Saracen ve Ziyafet )
• 556 Filo RAF – 56 Operasyonel Eğitim Birimi ( Saracen ve Ziyafet )
• 557 Filo RAF – 57 Operasyonel Eğitim Birimi ( Saracen ve Ziyafet )
• 558 Filo RAF – 58 Operasyonel Eğitim Birimi ( Saracen ve Ziyafet )
• 559 Filo RAF – 59 Operasyonel Eğitim Birimi ( Saracen ve Ziyafet )
• 560 Filo RAF – 56 Operasyonel Eğitim Birimi ( Banket )
• 561 Filo RAF – 61 Operasyonel Eğitim Birimi ( Saracen ve Ziyafet )
• 562 Filo RAF – 57 Operasyonel Eğitim Birimi ( Banket )
• 563 Filo RAF – 58 Operasyonel Eğitim Birimi ( Banket )
• 564 Filo RAF – 59 Operasyonel Eğitim Birimi ( Banket )
• 565 Filo RAF – 61 Operasyonel Eğitim Birimi ( Banket )

Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri Filoları (600-616)

Not: 606 Squadron RAF'a Nisan-Eylül 1939 dönemi için Squadron kodları BG tahsis edildi, ancak oluşturulmadı. Daha sonra 1999'da RAuxAF'ın uçmayan 606 Nolu Helikopter Destek Filosu kuruldu.

Düzenli RAF filoları (No. 617-650)

Not: No. 629, 632-634, 636-638, 641-643 ve 645-649 hiçbir zaman oluşturulmadı, ancak bazılarına Nisan-Eylül 1939 dönemi için Squadron kodları tahsis edildi – 629 (LQ), 632 (LO), 636 (VZ), 637 (UK), 638 (PZ), 641 (EV), 645 (KF), 646 (YG), 647 (ZS), 648 (YT) ve 649 (HA). Ancak hayali bir " 633 Squadron " adlı romanda ve filmde yer aldı. Ayrıca, " Sivrisinek Filosu " filminde hayali bir 641 Squadron yer aldı . Ayrıca, RAF Gönüllü Planör Squadrons (2005 yılına kadar eski Gönüllü Planör Okulları) 1955 yılından bu yana 611 ila 671 aralığında numaralandırılmıştır.

Hava Gözlem Karakolu filoları

Bu filolar, İkinci Dünya Savaşı sırasında Ordu birimleriyle işbirliği içinde topçu tespit ve irtibat rollerini yerine getirmek için kuruldu. Çoğu AOP filosu hava mürettebatı Ordu tarafından sağlandı. 661-664 ve 666 Squadron, 1949'da Kraliyet Yardımcı Hava Kuvvetleri birimleri olarak yeniden oluşturuldu. 651, 652 ve 656 Squadron, 1957'de Ordu Hava Birlikleri'ne devredildi .

Düzenli RAF filoları (No. 667–695)

Not: No. 693-694 ve 696-699 Squadrons asla oluşturulmadı.

Filo Hava Kol filoları

Hala Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kontrolü altındayken, Filo Hava Kolunun (FAA) uçuşları 700 ve 800 aralığında sayılarla filolar halinde düzenlendi. 700 ila 750 aralığı daha önce Fleet Air Arm Mancınık Uçuş numaraları için kullanılmıştı.

Bu filolar, 1939'da Kraliyet Donanması'na (RN) transfer edildi ve Kraliyet Deniz Hava Filoları (RNAS) oldu. 700 ve 800 filo numaraları, Kraliyet Donanması tarafından yeni kurulan Kraliyet Donanma Hava Filoları için kullanılmaya devam etti.

Eğitim Depo İstasyonları

Eğitim Depo İstasyonları (TDS), 1918'de Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kurulmasından sonra hala kullanılıyordu.

Üniversite Hava Filoları

Birleşik Krallık'taki Üniversitelerin çoğunluğu, lisans mezunlarının Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin unsurlarını örnekleyebilecekleri ve uçmayı öğrenebilecekleri Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) Üniversite Hava Filoları (UAS) tarafından temsil edilmektedir veya temsil edilmektedir . burs programlarından yararlanın. Önceden Bulldog T.1'i kullanıyorlardı , şimdi hepsi Tutor T.1'i kullanıyor . Her UAS bir faaliyetler kendi kimliklerini muhafaza rağmen iki birlikte bulundukları gibi aynı havaalanında, konusu olduğunda, Cambridge UAS ve Londra UAS de RAF Wittering ve Liverpool UAS ve Manchester ve Salford UAS de RAF Woodvale , iki ayrı UAS paylaşan aynı uçak filosu. Tüm Üniversite Hava Filoları şu anda 6 Nolu Uçuş Eğitim Okulu RAF (6FTS) tarafından komuta edilmektedir .

Aşağıda kalın harflerle listelenen filolar şu anda aktif, diğerleri dağıtıldı veya mevcut bir UAS'ye başka bir şekilde birleştirildi.

Gönüllü Planör Filoları

Başlangıçta Gönüllü Planör Okulları olarak kurulan bu filolar, filo olarak yeniden yapılandırıldığında planör okul numaralarını korudu. VGS son eki tarafından çözülen ana Filo numaralarıyla çakışmalar. Bu Filolar Viking TX.1 planörünü işletir .

2 Nolu Uçuş Eğitim Okulu RAF - ( RAF Syerston )

Merkez Planör Okulu - ( RAF Syerston )

Bağımsız Uçuşlar

Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) bağımsız bir takım tutar uçuş ; bazıları kalıcı olarak, diğerleri gerektiğinde geçici olarak. Tarihsel olarak, bazı uçuşlar alfabetik olarak adlandırılmıştır . Tam liste için Kraliyet Hava Kuvvetleri uçak bağımsız uçuşlarının listesine bakın . Kalın listeler şu anda aktif RAF uçuşlarıdır.

• Britanya Savaşı Anma Uçuşu ( BBMF ) – RAF Coningsby'de – 6 x Spitfire (çeşitli İşaretler), 2 x Hurricane , 1 x Lancaster , 1 x Dakota , 2 x Chipmunk T10
• 1310 Uçuş – Gao Uluslararası Havalimanı'nda – 2 x Chinook HC2
• 1312 Uçuş – RAF Mount Pleasant'ta – 1 x Voyager KC2 (ZZ330), 1 x Airbus A400M Atlas C1 (ZM400)
• 1435 Uçuş - RAF Mount Pleasant'ta - 4 x Typhoon FGR4 ( Faith , Hope , Charity ve Desperation )

Hava Deneyimi Uçuşları

Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) Hava Deneyim Uçuşlar (AEF) ile birlikte bulunan Üniversite Hava Filosu (UAS) birimler; aynı yerde bulunan AEF ve UAS birimleri kaynakları bir araya getirir ve uçakları paylaşır. Hava Deneyimi Uçuşları , Birleşik Harbiyeli Kuvvetlerin (CCF-RAF) RAF bölümü ile birlikte , Hava Eğitim Kolordusu (ATC) olarak da bilinen Kraliyet Hava Kuvvetleri Hava Harbiyelilerinin (RAFAC) uygun üyelerine temel uçuş deneyimi ve akrobasi sağlar . ve Hava İzciler ve Girls Venture Corps Hava Harbiyelileri (GVC-AC) gibi diğer hava fikirli gençlik grupları .

Daha önce, AEF'ler öncelikle de Havilland Chipmunk T10'u (sevgiyle Chippy olarak bilinir ) işletiyordu, ancak az sayıda AEF bunun yerine İskoç Havacılık Bulldog T1'i uçurdu . Mevcut tüm UAS'ler gibi, artık hepsi evrensel olarak Grop Tutor T1'i çalıştırıyor . İki ayrı AEFs ortak konumlandırılmış gibi aynı havaalanı, sıcaklığa getirilmiş No 9 Hava deneyimi uçuş (9AEF) ve 11 nolu hava deneyim uçuş At (11AEF) RAF Leeming , iki ayrı AEFs uçağın aynı filo paylaşır. Tıpkı Üniversite Hava Filoları gibi, tüm Hava Deneyimi Uçuşları şu anda 6 Nolu Uçuş Eğitim Okulu RAF (6FTS) tarafından yönetilmektedir.

• 1 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (1AEF) – MOD St Athan'da, Galler UAS ile
• 2 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (2AEF) –Southampton UAS ile RAF Boscombe Down'da
• 3 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (3AEF) –Bristol UAS ile RAF Colerne'de
• 4 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (4AEF) – Glasgow Havaalanında , Glasgow ve Strathclyde UAS ile
• 5 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (5AEF) – Londra UAS / Cambridge UAS / East Midlands UAS ile RAF Wittering'de
• 6 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (6AEF) –Oxford UAS ile RAF Benson'da
• 7 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (7AEF) –East Midlands UAS ile RAF Cranwell'de
• 8 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (8AEF) –Birmingham UAS ile RAF Cosford'da
• 9 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (9AEF) –Yorkshire UAS ile RAF Leeming'de
• 10 Hava Deneyimi Uçuşu (10AEF) – Liverpool UAS / Manchester & Salford UAS ile RAF Woodvale'de
• 11 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (11AEF) – RAF Leeming'de, Northumbrian UAS ile
• 12 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (12AEF) – RAF Leuchars'ta , East of Scotland UAS ile
• 13 Nolu Hava Deneyimi Uçuşu (13AEF) –Kuzey İrlanda UAS ile RAF Aldergrove'da

Uyuyan Filolar

RAF Koleji Cranwell , tarihi birimlerin mirasını koruyarak, gelecekte yeniden etkinleştirilme potansiyeline sahip olan, dağılmış Filolar için bazı Standartları depolar. Bir Squadron Standardı bir ibadet yerine 'yerleştirildiğinde', Squadron'un dağıtılmasının ardından, bu Standard artık yeniden etkinleştirilemez. Birleşik Krallık'taki birçok kilisenin, Dağılma hizmetinin ardından RAF'tan Standartları vardır. Bununla birlikte, bazı Filolar Standartlarını RAF'ın ruhani evi olan RAF Cranwell'deki Kolej Salonunda düzenlemeyi tercih ederler ve gelecekte aktif Filolar olarak yeniden etkinleştirilebilirler. Standartlarını oluşturan eski dağılmış filolara, onları yeniden etkinleştirmek için yeni Standartlar sunulabilir, ancak bu şu anda oldukça nadirdir.

Kolej Salonu Rotunda'da kıdem sırasına göre sergilenen Filo Standartları (ve son işletilen uçakları):

• 31 Squadron Tornado GR.4 ( General Atomics Protector RG1 filosu olarak yenilenecek )
• No. V (Ordu İşbirliği) Filosu Sentinel R1
• 111 Filo Tornado F.3
• No. XV Filosu Tornado GR.4
• 42. Filo Nemrut MR.2
• 50 Filo Vulcan B.2/K.2
• 74 Filo Şahin T.1
• 44 Filo Vulcan B.2
• 3 Nolu Filo RAF Alayı
• 58. Filo RAF Alayı

Diğer Filolar

Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Kraliyet uçuş birlikleri, özel görevleri, deneysel veya bir kerelik görevleri yerine getirmek için her zaman belirli sayıda numarasız Filodan oluşur.

İletişim Filoları

Hava Subaylarının, personelin ve diğer önemli kişilerin hızlı bir şekilde taşınmasını sağlamak için birçok birim ve Karargah tarafından işletilen iletişim Bölümleri, Uçuşlar, Filolar veya kanatlar.

Yardımcı Hava Kuvvetleri Baraj Balonu Filoları

filo kodları

Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin çoğu birimi, o birime ait tüm uçaklarda boyanmış, "filo kodu" olarak bilinen alfabetik (veya benzer) karakterlerle tanımlanır. Münferit birimlere alışılmadık derecede fazla sayıda uçak atandığında, birden fazla filo kodu kullanılmıştır.

Diğer hava kuvvetleri, özellikle diğer Commonwealth ülkelerinden olanlar, genellikle benzer tanımlama sistemlerini kullandılar. İkinci Dünya Savaşı sırasında, diğer hava kuvvetlerinden birimler RAF'a bağlandığında - Madde XV filoları ("400 serisi filolar" olarak da bilinir) gibi - RAF birimleriyle karıştırılmaması için filo kodları sıklıkla değiştirildi.

Tarihsel olarak, kodlar genellikle arka gövdede RAF yuvarlaklığının yanında boyanmış alfabenin iki harfi olmuştur . Bunlar, genellikle tek bir harf olan (örneğin, " George için G ") her bir uçağın çağrı işaretine (yuvarlaklığın diğer tarafında) bir son ek veya ön ek oluşturdu . Genel olarak, bir uçak kaybolduğunda veya kullanımdan kaldırıldığında, onun çağrı işareti yerine veya başka bir uçağa uygulanır.

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

• Halley, James J. Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Commonwealth 1918-1988 Filoları . Tonbridge, Kent, Birleşik Krallık: Air Britain (Tarihçiler) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9 .
• Jefford, CG RAF Squadrons, 1912'den beri tüm RAF Squadron'larının ve Öncülerinin Hareketi ve Ekipmanının Kapsamlı bir kaydı . Shropshire, Birleşik Krallık: Airlife Publishing, 1988 (ikinci baskı 2001). ISBN  1-85310-053-6 .
• Göl, Alan. "RAF'ın Uçan Birimleri".Airlife Yayıncılık. Shrewsbury. 1999. ISBN  1-84037-086-6

Dış bağlantılar

• RAF web sitesinden güncel filoların listesi