Alex Palou - Álex Palou
| Alex Palou | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Palou, 2021'de Road America'da
| |||||||
| Milliyet |
 İspanyol |
||||||
| Doğmak | Álex Palou Montalbo 1 Nisan 1997 Sant Antoni de Vilamajor , Katalonya, İspanya |
||||||
| IndyCar Serisi kariyeri | |||||||
| 2 yılda 30 yarış | |||||||
| Takım(lar) | 10 numara ( Chip Ganassi Yarış ) | ||||||
| En iyi bitiş | 1. ( 2021 ) | ||||||
| İlk yarış | 2020 Genesys 300 ( Teksas ) | ||||||
| son yarış | 2021 Acura Grand Prix of Long Beach ( Long Beach ) | ||||||
| İlk galibiyet | 2021 Honda Indy Alabama Grand Prix ( Birmingham ) | ||||||
| son galibiyet | 2021 Portland Grand Prix'si ( Portland ) | ||||||
| |||||||
| Süper Formula Şampiyonası | |||||||
| aktif yıllar | 2019 | ||||||
| Takımlar | TCS Nakajima Yarışı | ||||||
| başlar | 7 | ||||||
| Galibiyet | 1 | ||||||
| podyumlar | 1 | ||||||
| Polonyalılar | 3 | ||||||
| En hızlı turlar | 2 | ||||||
| En iyi bitiş | 2019'da 3. | ||||||
| Önceki seri | |||||||
|
2019 2019 2018 2017 2017 2017 2015 – 16 2014 2014 |
Super GT Super Formula FIA Avrupa F3 FIA Formula 2 Şampiyonası Dünya Serisi Formula V8 3.5 Tüm Japonya F3 Şampiyonası GP3 Serisi Euroformula Açık Şampiyonası BRDC Formula 4 Şampiyonası |
||||||
Álex Palou Montalbo ( ye paralel LOH ; 1997 1 Nisan doğumlu) bir olduğu İspanyol yarış doğumlu sürücü Sant Antoni de Vilamajor , İspanya. 2021 serisi şampiyonu olduğu IndyCar Serisinde Chip Ganassi Racing için yarışıyor . Amerikan açık tekerlekli yarış tarihinde Ulusal Şampiyonayı kazanan ilk İspanyol yarış sürücüsü ve aynı zamanda GP3 Serisinde kazanan ilk İspanyol .
Yarış kariyeri
karting
Doğan Sant Antoni de Vilamajor , Palou başladı kartingi 2012 yılında 2003 En büyük karting başarıda WSK Euro Serisi'nde şampiyonluğu oldu.
Euroformula Açık
Palou , 2014 yılında Campos Racing ile Euroformula Açık Şampiyonasında yarışarak ilk açık tekerlek yarışına çıktı . Nürburgring'deki açılış yarışını ve Circuit de Barcelona-Catalunya'daki son yarışı kazanarak sezonu rezerve etti . Ayrıca Hungaroring'de seri sıralamasında üçüncü olmak için bir yarış kazandı ve Artur Janosz'a sadece bir puan farkla ikinciliği kaçırdı.
GP3 Serisi
2015
In 2015 , Palou Campos Racing ile GP3 Serisine bitirdi. Sezonun ilk yarısında büyük güvenilirlik sorunlarının yanı sıra deneyim eksikliği nedeniyle bazı sürüş hataları yaşadı, ancak sezon boyunca sonuçları iyileşti ve yılı Abu Dabi'de bir zaferle kapattı.
At Circuit de Barcelona-Catalunya arasında İspanya'da , Palou ilk yarışı için dördüncü nitelikli, ama başında debriyaj kaymış ve puan için mücadele için her türlü fırsatı kaybetti. İkinci yarışta yine kötü bir başlangıç yaptı.
At Red Bull Ring of Avusturya , Palou başka bir kötü hafta sonu vardı. Üçüncüden başlayarak, motoru marşta durdurdu. Daha sonra Barcelona'dan gelen hatalardan sonra gergin hissettiğini ve bunun bu yeni hatalara katkıda bulunmuş olabileceğini itiraf etti. İlk turdaki bir kaza nedeniyle ikinci yarışı bitiremedi.
At Silverstone Pisti'ne ait İngiltere Palou beşinci sürerken, bir dişli kutusu sensörü başarısız oldu. Emekli olmaya zorlandı ve ardından ikinci yarışa gridin son yerinden başlamak zorunda kaldı. Sekizi ilk turda olmak üzere on bir aracı geçerek 13. sırada yer aldı.
At Hungaroring dan Macaristan , Palou yedinci başladı ve araba şekilde arkadan çarptı kadar beşinci sıraya yükseldi. Bir delinme yaşadı ve çukura girmek zorunda kaldı. İkinci yarış için gridin en altından başlayarak hafta sonunu 18. sırada tamamladı.
At Spa-Francorchamps gelen Circuit Belçika sezon kendi yarı yola geçerken, Palou GP3 yılında ilk sayı attı. Lastik aşınması ve hız eksikliği ile mücadele eden Campos Racing sürücüsü ilk yarışı 7. sırada tamamladı. İkinci yarışın büyük bir bölümünde lider oldu, ancak en yüksek hızın olmaması nedeniyle sonunda beşinciliğe düştü. Daha sonra Esteban Ocon'un Kemmel Düzlüğünün bulunduğu ilk sektörde tur başına 0,5 saniye ıskaladığını iddia etti.
At Autodromo Nazionale di Monza dan İtalya , Palou nedeniyle son sürat eksikliği başka zor bir hafta sonu oldu. Belçika'da yarıştığı aynı motoru kullanarak ilk yarışı yedinci sırada bitirmeyi başardı ve ardından ikinciye ön sıradan başladı. Isınma turu sırasında ana düzlükte dönerken ve neredeyse duvara çarptığında "Büyük Hata" yaptı (sütununda yazdığı gibi). Arabası hasar görmemesine rağmen onuncu sıraya geriledi.
At Soçi Autodrom dan Rusya , Palou o Belçika ve İtalya'da yaşadı üst hız problemleri çözüldü yeni bir motor aldı. Rusya Grand Prix Serbest Antrenman 3 sırasında Carlos Sainz kazası nedeniyle , hafta sonunun ilk yarışı Pazar gününe alındı. Palou, Pole Pozisyonundan sadece onuncu sırada kalifiye oldu ve dördüncü sırada çizgiyi geçtiğinde ilk yarışta geçici bir sezonun en yüksek puanını aldı. Dördüncü sırada çizgiyi geçtiğinde hemen geçici bir sezon rekoru kırdı. İkincisinde dokuzuncu oldu.
At Bahrain International Circuit of Bahreyn , Palou yine daha güvenilirlik sorunlarını yaşadı. Dördüncüden başladı, ancak ısınma turu sırasında bir gaz sensörü arızalandı ve sürücü gazı kaldırdığında araç hızlanmaya devam etti. Pit-Lane'e girmeye ve emekli olmaya karar verdi. Bu nedenle ikinci yarışa son yerden başladı. 14 pozisyon kazandı, ancak onuncu ve puanların dışında kaldı.
At Yas Marina Circuit dan Abu Dabi , Palou GP3 yaptığı yarışı kazandı ve hiç serideki bir zafer elde ilk İspanyol pilotu oldu. İlk yarışta sekizinci olduktan sonra ikinci yarış için Pole Pozisyonunu elinde tuttu. Lastik aşınması konusunda endişelenerek podyumda bitirmeyi hedefledi. Startta liderliği elinde tuttu ve yavaşça sahadan uzaklaşmaya başladı. Carlin'den Antonio Fuoco'ya 4.4 saniye farkla çizgiyi geçti.
2016
Palou, GP3'teki ikinci sezonunda Campos Racing adına yarışmaya devam etti. Silverstone sprint yarışında ikinci, Yas Marina sprint yarışında beşinci oldu. Genel sıralamada 15. sırada yer aldı.
Japon Formula 3 ve Dünya Serisi Formula V8 3.5
2017
Palou, 2017 yılında Drago Corse ile Threebond için Japon Formula 3'te yarışmak üzere Japonya'ya taşındı . Üç yarış kazandı ama yılı şampiyonada Mitsunori Takaboshi ve Sho Tsuboi'nin arkasında üçüncü bitirdi.
Palou ayrıca Teo Martín Motorsport ile 2017 Dünya Serisi Formula V8 3.5 şampiyonasının üç yarışında da yarıştı ve burada üç kutup ve bir yarış kazandı. Bu kısmi sezon ona şampiyonada 10. oldu. Palou, 2017'yi Campos Racing ile iki Formula 2 yarışında tamamladı ve 5 puan aldı. Palou, Jerez sprint yarışının çoğunluğunu ters grid direğinden yönetti , ancak sonuçta, aşırı derecede aşınmış lastikleriyle liderliği koruyamadı ve 8. oldu. Bu iki tur, Palou'yu şampiyonada 21. bitirdi.
FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası
2018
2018'de Palou , 2018 FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası'nda Hitech Bullfrog GP ile tam bir sezon için tam zamanlı olarak Avrupa'ya döndü . 7 podyuma çıktı ve şampiyonada 7. yılı bitirdi.
Super GT, Super Formula ve IndyCar testi
2019
Palou ile tam zamanlı rekabet 2019 yılında Japonya'ya geri taşındı McLaren Müşteri yarış Japonya'da içinde Süper GT GT300 sınıfı ve Nakajima Racing TCS de Süper Formula . Super GT'de Palou, 2004 24 Hours of Le Mans galibi Seiji Ara ile ortak oldu . Takım olarak Autopolis'te bir podyuma çıktılar ama sonunda şampiyonayı 15. bitirdiler. Super Formula'da Palou çok daha başarılı oldu. Fuji Speedway'de pole pozisyonundan kazandı ve Suzuka'daki son turda pole pozisyonunda kalifiye olduktan sonra şampiyonanın favorisi gibi görünüyordu. Yarışın başlarında havalandırma kanalıyla ilgili bir sorun Palou'nun aracını büyük ölçüde yavaşlattı ve yarışı 19. sırada tamamladı. Bu onu sonunda şampiyonada 3. sıraya düşürdü.
Palou ayrıca test IndyCar Temmuz 2019 yılında Dale Coyne Racing de Orta Ohio .
IndyCar
2020
19 Aralık 2019'da Palou'nun Team Goh ile Dale Coyne Racing ile bir çaylak kampanyası için IndyCar Serisine taşınacağı açıklandı . IndyCar serisindeki menajeri eski IndyCar sürücüsü Roger Yasukawa'dır .
En takımın yaptığı ilk yarışında 2020 Genesys 300 at Texas Motor Speedway o adam çaylak tarafından çıkarıldı Rinus Veekay . İlk IndyCar podyumunu Road America'da aldı .
2021
Palou, 2021 IndyCar Serisi sezonu için 10 Nolu Honda'yı sürmek üzere Chip Ganassi Racing tarafından imzalandı . 18 Nisan 2021'de Palou , Barber Motorsports Park'taki sezon açılış yarışında ilk IndyCar Serisi zaferini kazandı . Palou, IndyCar kariyerinde ilk kez Texas Motor Speedway'de sezonun ilk yarışında pol pozisyonuna başladı, ancak sert hava koşulları nedeniyle yarış için kalifikasyonun iptal edilmesinden sonra sezon başında şampiyonluk puanı liderliği nedeniyle pol pozisyonu kazanıldı. Palou de sezonu için başka podyumu eklendi GMR Grand Prix ve daha sonra bitmiş saniyede 2021 Indianapolis 500 için Hélio Castroneves 'rekor bağlama dördüncü zafer. Palou'nun 500'deki başarısı onu şampiyonluk için puan liderliğine taşıdı. Sezonun geri kalanında sadece kendisi ve Pato O'Ward puan liderliğini elinde tutacaktı. Palou daha sonra 500'ün ardından bir dizi podyuma çıktı, ancak puanları kısa bir süreliğine Detroit'teki O'Ward'a tek bir puanla kaybetti . Palou, Detroit'teki ikinci yarışta üçüncü oldu, Josef Newgarden'ın vites kutusu arızasından sonra Road America'da kazandı ve Mid Ohio'da üçüncü oldu ve şampiyonada Scott Dixon ve O'Ward'a karşı puan liderliğini pekiştirdi . Bu, IndyCar tarafından kendisine verilen üç motor değişikliği ile ilgili cezaya rağmen oldu. Gateway'de Rinus VeeKay'in neden olduğu bir kazada Dixon ve kendisi toplandıktan sonra puan liderliğini O'Ward'a bıraktı , ancak kazanılan ilk pole pozisyonunu ve Portland'da üçüncü zaferini aldıktan sonra geri aldı . Laguna Seca'da ikinci sırada bitirdikten sonra, Palou, Long Beach'teki sezonun son yarışına giren O'Ward'a karşı otuz beş puanlık bir avantaj elde etti, sadece kendisi, O'Ward ve Josef Newgarden hala matematiksel olarak şampiyonluğu kazanma yeteneğine sahipti. . O'Ward, yarışın ilk turunda bir kazada nakavt edildikten sonra, Palou muhafazakar bir şekilde sürdü ve dördüncü sırada tamamladı ve ilk IndyCar şampiyonluğunu kazandı. Dixon ve Dario Franchitti'den sonra IndyCar serisi şampiyonluğunu kazanan üçüncü Chip Ganassi Racing sürücüsü ve Dallara DW12 ve IndyCar yarışlarının turbo V6 döneminde IndyCar şampiyonluğunu kazanan Dixon dışındaki ilk Honda sürücüsü oldu . Palou ayrıca 2021'de ilk IndyCar pist disiplini şampiyonluğunu elde ederek Mario Andretti Kupası'nı yol ve sokak parkurlarında sezonun en yüksek puanlı sürücüsü olarak kazandı. Indianapolis Motor Speedway zafer turu için, zaferden sonra en sevdiği kızarmış tavuk yemeğinin onuruna tavuk temalı bir limuzin sürdü.
Yarış rekoru
Kariyer özeti
* Sezon devam ediyor.
GP3 Serisi sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | konum | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Kampüs Yarışı |
KEDİ FEA 12 |
KEDİ SPR 20 |
RBR FEA 14 |
RBR SPR Ret |
SIL FEA Ret |
SIL SPR 13 |
HUN FEA 19 |
HUN SPR 18 |
SPA ÜCRETSİZ 7 |
SPA SPR 5 |
MNZ FEA 7 |
MNZ SPR 10 |
SOC FEA 4 |
SOC SPR 9 |
BHR FEA Ret |
BHR SPR 10 |
YMC FEA 8 |
YMC SPR 1 |
10. | 51 |
| 2016 | Kampüs Yarışı |
KEDİ FEA 19 |
KEDİ SPR 14 |
RBR FEA 16 |
RBR SPR 11 |
SIL FEA 10 |
SIL SPR 2 |
HUN FEA 11 |
HUN SPR 14 |
HOC FEA 16 |
HOC SPR 19† |
SPA FEA 13 |
SPA SPR 11 |
MNZ FEA 11 |
MNZ SPR 7 |
EYLÜL ÜFE 14 |
EYLÜL SPR 19 |
YMC FEA 10 |
YMC SPR 5 |
15. | 22 |
† Sürücü yarışı bitirmedi, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladığı için sınıflandırıldı.
World Series Formula V8 3.5 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | konum | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Teo Martin Motor Sporları |
SIL 1 |
SIL 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
JER 1 |
JER 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 1 |
MEK 1 3 |
MEK 2 Ret |
COA 1 5 |
COA 2 2 |
BHR 1 |
BHR 2 |
10. | 68 |
FIA Formula 2 Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar, kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik olarak yazılan yarışlar , ilk on sırada bitirenlerin en hızlı turu için puanları gösterir)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Kampüs Yarışı |
BHR ÜCRET |
BHR SPR |
KEDİ İDDİASI |
KEDİ SPR'si |
AY ÜCRET |
MON SPR |
BAK FEA |
BAK SPR |
RBR ÜCRET |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA İÇİ |
SPA SPR'si |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
JER FEA 8 |
JER SPR 8 |
YMC FEA 12 |
YMC SPR 12 |
21 inci | 5 |
FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Hitech Bullfrog GP | Mercedes |
PAÜ 1 7 |
PAÜ 2 2 |
PAÜ 3 19 |
HUN 1 12 |
HUN 2 3 |
HUN 3 Ret |
NOR 1 11 |
NOR 2 4 |
NOR 3 Ret |
ZAN 1 10 |
ZAN 2 4 |
ZAN 3 6 |
SPA 1 2 |
SPA 2 11 |
SPA 3 9 |
SIL 1 7 |
SIL 2 11 |
SIL 3 7 |
YBS 1 8 |
YBS 2 2 |
YBS 3 6 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 6 |
NÜR 3 3 |
RBR 1 3 |
RBR 2 Ret |
RBR 3 10 |
HOC 1 4 |
HOC 2 8 |
HOC 3 3 |
7. | 204 |
Süper GT sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Koyu harflerle yazılan yarışlar pole pozisyonunu, italik yazılan yarışlar ise en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Takım | Araba | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | McLaren Müşteri Yarışı Japonya | McLaren 720S GT3 | GT300 |
tamam 19 |
FUJ 14 |
SUZ 13 |
ÇHA |
FUJ Ret |
AUT 2 |
12. SUG |
MOT 7 |
15. | 20 |
Süper Formül sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | TCS Nakajima Yarışı |
SUZ Ret |
OTO 6 |
SUG 13 |
FUJ 1 |
MOT 4 |
tamam 4 |
SUZ 19 |
3 üncü | 26 |
Amerikan açık tekerlekli yarış sonuçları
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
IndyCar Serisi
( anahtar )
| Yıl | Takım | şasi | Numara. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Rütbe | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Dale Coyne Racing w / Team Goh | Dallara DW12 | 55 | Honda |
TXS 23 |
EYS 19 |
ROA 3 |
ROA 7 |
IOW 11 |
IOW 14 |
INDY 28 |
GTW 15 |
GTW 12 |
MDO 12 |
YB 23 |
IMS 17 |
IMS 9 |
STP 13 |
16. | 238 | ||
| 2021 | Chip Ganassi Yarış | 10 |
ALA 1 |
STP 17 |
TXS 4 |
TXS 7 |
IMS 3 |
INDY 2 |
DET 15 |
DET 3 |
ROA 1 |
MDO 3 |
nsh 7 |
IMS 27 |
GTW 20 |
POR 1 |
GECİKME 2 |
LBH 4 |
1 inci | 549 | ||
* Sezon devam ediyor.
Indianapolis 500
| Yıl | şasi | Motor | Başlangıç | Bitiş | Takım |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Dallara | Honda | 7 | 28 | Dale Coyne Racing w / Team Goh |
| 2021 | Dallara | Honda | 6 | 2 | Chip Ganassi Yarış |
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- Álex Palou'nun GP3'teki ilk yılının sütunları
- Álex Palou kariyer özeti DriverDB.com'da