IndyCar - IndyCar


Vikipedi, özgür ansiklopedi
INDYCAR, LLC
INDYCAR logo.png
Spor Araba yarışı
Kategori Açık tekerlekli arabalar
yargı  Amerika Birleşik Devletleri Kanada
 
Kurulmuş 1994
üyelik ACCUS-FIA
Satış Ortaklığı tarih 1996
Merkez Indianapolis , IN
Devlet Başkanı Jay Frye
Resmi internet sitesi
IndyCar .com

INDYCAR, LLC , bir Amerikan tabanlı yarış otomobil gövdesini yaptırım için Indy araba yarışı ve diğer disiplinler açık tekerlekli araba yarışı. Organizasyon yaptırımlar dört yarış serisi : premier IndyCar dizisi kendi merkezinde olan Indianapolis 500 ve gelişimsel serisi Indy Lights , Indy Pro 2000 Şampiyonası ve ABD F2000 Ulusal Şampiyonası tüm bir parçası olan, Yol için Indy . IndyCar olarak tanındığı üye örgütü arasında FIA aracılığıyla Accus .

Yaptırım vücut adı altında 1994 yılında kuruldu Indy Racing League tarafından Hulman & Company ayrıca sahip olunan, Indianapolis Motor Speedway kompleksi ve rekabeti başladı 1996 . Marka adı INDYCAR resmen 1 Ocak 2011'de sporu kabul edilmiştir yarış açık birlik arabanın kendisi de tarihsel Şampiyonası Araba yarışı veya Indy yarış olarak anılacaktır erken 1905 gibi dördüncü büyük yaptırım olarak izleri kökleri vücut aşağıdaki Indy araba yarışı sporu yönetecek AAA , USAC ve şampiyon car .

Bugün, IndyCar aittir Roger Penske Penske Entertainment Corp aracılığıyla bir yan kuruluşu Penske Corporation'a . Penske Kasım 2019 yılında Hulman & Co. IndyCar ve Indianapolis Motor Speedway satın aldı.

Indycar

IndyCar dizisi

Birliği'nin önde serisi adı Indy Racing League altında 1996 yılında girmiştir. Serisi ile 2003 yılında adını Indy Racing League IndyCar dizisi kabul Verizon 2018 ile 2014 kurumsal sponsor olarak, dizi Verizon IndyCar Series olarak bilinmektedir. 15 Ocak 2019 tarihinde, o NTT Corporation (duyuruldu Nippon Telgraf ve Telefon ) isim sponsoru olacak ve seri NTT IndyCar dizisi haline gelecektir.

Dizi başlangıçta münhasıran yarıştı oval pistlerde serisi kısmen artan önem cevaben kuruldu olarak, yol ve sokak kursları üzerinde CART çizelgesi. 2005 yılında, dizi onun resmi olmayan oval okunur duruşunu terk ve üç yol sokak kurs olayları ekledi. 2009 yılına kadar seri oval ve yol / sokak kursları kabaca 50/50 bölünmüş vardı. Halen, dizi halen oval üzerindeki programının üçte birini ve yol ve cadde devrelerinde kalanını çalışır.

Indy Lights

Indy Lights IndyCar serisi için geliştirme dizisidir. Indy Lights konsepti kökleri geç 1970 USAC Mini Indy Serisi geri izleri ve CART ARS / 1986 yılında ismi Infiniti Pro Serisi altında 2002 yılında girmiştir akım Indy Lights dizi başladı Indy Lights serisi. 2008 açık tekerlek Birleşmeden sonra Indy Lights adı döndü. Indy Lights tipik IndyCar dizisi ırklara destek yarışları olarak çalışır, ancak bazen tek başına yarışları tükendi ya da diğer olayların bir destek yarışı olarak. serisi şimdi Andersen Promosyonlar tarafından teşvik edilir.

2000 Pro Indy

Indy Pro 2000 Şampiyonası Kuzey Amerika'da açık tekerlekli yarış arabası sürücüsü geliştirme dizi sundu. Yarışmacılar tarafından inşa Spec araba kullanmak Tatuus . 1990'ların başında başlayan ilk nesil tüp çerçeve arabalarla orijinal serisi. İkinci nesil, yüksek teknoloji, karbon-fiber araba serisi Tatuus PM-18s Spec kullandı, 2017 itibaren 2004 yılında serbest bırakıldı. Dizi tarihsel olarak yol kursları, sokak kursları ve oval yer verdi. Serinin birincil sponsor olan Cooper Tire karbon fiber monocoques ile iz için inşa amacı, MZR PM18A motorlar litre 2 Mazda hazırlanmış 275 beygir gücü ile çalışan ise ve arabalar içerir. Dizi, belirlenen hedef 'Yeni yarış sürüş yetenek geliştirmek için' dir. 2010 yılında, dizi Indy Road bir parçası haline geldi. 2013 yılında dizinin tanıtım Andersen Promosyonlar tarafından devir alınmıştır. 2019 yılında resmi sponsor olarak Mazda ayrılması sonrasında, seri önceki Pro Mazda adından Indy Pro 2000 olarak değiştirildi.

ABD F2000

USF2000 organizasyonu 2010 Başlangıçta 1991 yılında başlayan ve 2006 yılında katlanmış yaptırım başlayan bir dizi, bu "bir parçası olarak 2010 yılında tekrar başlandı Yol Indy Andersen Promosyonlar tarafından desteklenen" merdiven serisi. Serinin kullandığı boru çerçeve formül Ford büyük ile donatılmış bir şasi Mazda MZR dört silindirli motorlarda ve kanat ve düz lastiklerle ve ilk dayanan Avrupa Formül formülü yönetir.

Tarih

IndyCar adı

Dönem "Indy Car" yarıştı olduğu otomobiller için bir takma ad olarak başlayan USAC 's 'Şampiyonluk' bölünme açık birlik oto yarışı sporun en popüler yarışma, doğan, ABD'de Indianapolis 500 . Indianapolis ile bölümün bağlantı yakında ortak kullanımı ve promosyonlar resmi tanımlayıcısı, "şampiyon araba," supplanting vadede sonuçlandı.

Vadeli açık birlik yarış için baskın yönetim organı olarak USAC 'yenilemesi tarafından kullanılmaya devam, Şampiyona Otomobil Yarışları Takımlar vücut içinde 500'den tasdikini rağmen ana dizi "CART PPG Indy Car World Series" adı verilen, 1992 , onların kurulu üyeliğini genişletmek CART tarafından girişimi sırasında, Indianapolis Motor Speedway tescilli deve vaka marka IndyCar ile Amerika Birleşik Devletleri Patent ve marka Ofisi ve yeni ticari ismi olarak CART bunu lisanslı.

1996 yılında, Indianapolis Motor Speedway Başkanı Tony George serisini yarış yeni bir ulusal şampiyonluk başlatılan USAC yaptırıma Indy Racing League . Bu aşkın bir hukuk savaşı sonuçlandı IndyCar marka: 1996 yılında Mart, CART bir dosyalanmış dava için kendi ruhsat korumak amacıyla Indianapolis Motor Speedway karşı IndyCar Indianapolis Motor Speedway sonlandırmak girişiminde sonra işareti. Nisan ayında, Indianapolis Motor Speedway markanın ileride kullanılmak engellemek için CART karşı ayrı bir dava açtı.

Sonunda bir anlaşmaya CART kullanımını bırakmayı kabul ettiği ulaşıldı IndyCar 1996 sezonunda ve 2002 sezonu bitmeden adını kullanmamaya kabul IRL aşağıdaki işareti. CART 1997 gibi basitçe CART marka geri döndü ve onların araçlarını tanımlamak için dönem "şampiyon araba" dirildi.

altı yıllık bir aradan sonra, Indy Racing League bunun 2003 yarış sezonu için onların önde serisi IndyCar Serisi adlandırmak açıkladı; CART onların ana serisini şampiyon arabası Serisi yeniden adlandırarak izledi.

Post-birleşme, ağır bir vurgu tüzel adını ve baş harflerini önemini azaltarak ve IndyCar adla değiştirilmesi üzerine yerleştirildi. Indy Racing League LLC onun olarak kabul gibi bu 1 Ocak 2011'de resmileşti ticari adı INDYCAR. 1 Kasım 2013 tarihinde, şirketin yasal adı INDYCAR LLC olarak değiştirilmiştir.

CART ile Bölünmüş

CART ve Indianapolis 500 merkezli IRL arasındaki ihtilaf uzun sporun amiral gemisi yarışı düşündü. Sepet en sıralamalar doğru CART ve sayma gelen sürücülerle ağırlıklı çalışacak olurken 1980'den 1995 yılına kadar, Indy 500 USAC tarafından yaptırım uygulanacak devam etti. CART sahipleri George sporun genel işlemleri ile ilgili orantısız bir etkiye sahip USAC üzerinde nüfuzunu kullanılan keçe ise George, sporun yönüne onun görüşler hissetti.

Başarısız bir uzlaşma kurulu girişimleri sayısından sonra, IMS içinde Indy Racing League kurdu 1994 serisi içinde yarış başlaması planlanıyor edilir, 1996 . CART öncelikle beri Indy araba yarışı yaptırım uygulamış olduğu 1979 organizasyonu uzak kırdı USAC . George o teknoloji odaklı olmak ve birkaç varlıklı Çok araç takımları hakim olan izlenenler CART için daha düşük maliyetli açık birlik alternatif olarak IRL blueprinted. IRL sadece Indycars için Indy AJ Foyt Mario Andretti, Johnny Rutherford, ve Unsers yarış 1960'larda vardı bu şekilde mezun cüce ve sürat araba saflarından Amerikan sürücüleri tanıtmak için oval pistlerde çalışacak şekilde tasarlanmıştır.

İlk IRL sezonu ile başlayarak, lig Indy 500 33 noktalar 25 tam zamanlı IRL ekiplerinden otomobiller için ızgara başlangıç olduğunu ilan etti. 1996 yılında, CART yeni vitrin olayı haline gerekiyordu ne zamanlama misillemede ABD 500 de, Michigan International Speedway büyük varken anma gününde, Indy 500 için geleneksel tarih açılış ABD 500 dinmeyen bir felaket oldu yeşil bayrağa geliyor çökmesine. CART 1999 yılına kadar yarış çalıştırmak devam etmesine rağmen 1999 yılında değiştirilmiş olmasına rağmen, IRL 1997 yılında kendi şasi özelliklerine çıktı ve ne zaman, CART doğru ilk Indy 500 politika zaten az önemli hale gelmişti Indy 500 gibi fan ilgi çekti asla Sepet spec şasi artık yasal idi.

Yeni 1997 teknik kurallar daha az pahalı şasi ve satın almak yerine, kiralanan, ama en önemlisi, CART özellikleriyle teknik olarak uyumsuz edildi "Üretim temelli" motorlarına özellikli. IRL erken mevsim prestij dramatik bir düşüş gördü Indianapolis 500, sırasında kalite özellikle belirgin bozulma ile, seyrek programları ve tecrübesiz ekipleri oluşuyordu.

IRL en sonuncu katkı 2002 yılında başlayan CART üst ekipleri çizmeye başladı iflas gibi markalama yeniden şampiyon arabası 2003 yılında ve 2008 yılında IRL tarafından nihai ölümü ve emilim.

Champ Car emici sonra IndyCar dizisi o ayrı ve ilgili Avrupa açık birlik hangi CART serisine birçok yönden benzer hale formül muadilleri gibi: eski belirgin CART ekipleri Chip Ganassi Racing ve Team Penske sık yarış kazananlar vardır yabancı uyruklu sürücülerin güçlü şarta, arabalar gittikçe elektronik ve aero bağımlıdır ve zamanlama oval pistlerde daha yol ve cadde dersler içerir.

Champ Car ile Birleşme

23 Ocak 2008 tarihinde, Tony George sundu Champ Car ücretsiz araba ve motoru dahil bir öneri de Champ Car tarihi ekleyerek karşılığında tüm 2008 IndyCar dizisi zamanlamayı çalıştırmak isteyen şampiyon arabası takımlarına kiraladığı yönetimini Long Beach , Toronto , Edmonton ve Avustralya IndyCar dizisi programa etkin yeniden bir araya Amerikalı açık tekerlekli araba yarışları . Teklif başlangıçta IRL temsilcileri Terry Angstadt ve birlikte 10 Şubat 2008'de Tony George On Kasım 2007'de yapıldı Brian Barnhart , artı eski Honda gitti yöneticisi Robert Clarke, Japonya hareketli görüşmek üzere Indy Japan 300 at Twin Ring Motegi . O yarışı Hareketli veya ertelenmesi, barındırmak için gerekli olacaktır Long Beach Grand Prix aynı hafta sonu yapılacak olmasına. Toplantı sonrasında İyimserlik yüksekti.

Şubat 2008'de, Indy Racing League kurucusu ve CEO'su Tony George ve şampiyon arabası World Series sahipleri sonucu şampiyon arabası Serisi hariç askıya olmasıydı 2008 için sporu birleştirmek için bir anlaşma tamamlandı Long Beach Grand Prix . Lig sağladığı IndyCar dizisi kullanarak ekipman taşındı eski şampiyon arabası takımların birçoğu.

Randy Bernard 2011 yılında Şubat 2010 yılında yeni IRL CEO olarak açıklandı, yaptırım vücut birleştirilmiş dizi yansıtmak için IndyCar olma, Indy Racing League adını düştü. Yeni Dallara DW12 yarış arabası 2012 sezonu için tanıtıldı. IndyCar ile işbirliği DreamWorks Animation fırlatma komedi filmi için Turbo Bernard Ekim 2012'de ateşlenen ve Mark Miles ile değiştirildi 2013 yılında.

Sürücü emniyet

Sürücü güvenliği de özellikle serinin ilk yıllarında, ağır yaralı sürücülerin bir dizi, endişe önemli noktası olmuştur. Serinin tarihinde beş ölümcül çöker olmuştur. Karşılaştırıldığında yol yarış yerleri nedeniyle uzun düzlükleri ve eğimli viraj, araçlarına yüksek hızlarda ile birleştiğinde oval pistlerde, üzerinde seçimlerinde eksikliği hata için çok daha az marj olduğunu. Araç tasarımı erken yaralanmalarının başlıca nedeni olduğunun atfedilen ve seri olanlar emniyet endişelerini gidermek için şasi tasarımına iyileştirmeler yapıldı. Muhteşem yüksek profilli kazaların bir dizi takiben 2003 Amerikan yarış efsanesi dahil Mario Andretti ve eski şampiyon Kenny Brack yanı sıra ölümünü Tony Renna Indianapolis de test, IRL hızları ve artış güvenliğini azaltmak için ek değişiklikler yaptı.

IndyCar ilk benimseyen yarış serisi oldu GÜVENLİ Indianapolis 500 numaradan girdi ve artık neredeyse tüm büyük oval yarış devreleri monte edilmiş yumuşak duvar emniyet sistemi. GÜVENLİ sistem araştırma ve tasarım desteklenen ve Hulman-George ailesi ve Indianapolis Motor Speedway tarafından büyük ölçüde finanse edildi.

Ölümler

galeri

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar