İkiz Yüzük Motegi - Twin Ring Motegi

İkiz Yüzük Motegi
İkiz Yüzük Motegi logo.png
İkiz Yüzük Motegi haritası-2.svg
Konum 120-1 Hiyama, Motegi
Haga, Tochigi, 321-3597 Japonya
koordinatlar 36°32′0″K 140°13′42″D / 36.53333°K 140.22833°D / 36.53333; 140.22833 Koordinatlar: 36°32′0″K 140°13′42″E / 36.53333°K 140.22833°D / 36.53333; 140.22833
Kapasite 68,156
Sahip Honda
Şebeke Mobilityland Corporation, Ltd.
Açıldı Ağustos 1997
Yapım maliyeti ¥ 5 milyar (44.873.000 ABD Doları)
Büyük olaylar MotoGP
Super GT
Super Formula
MFJ Superbike
Super Taikyu
IndyCar Serisi (eski)
Dünya Touring Araç Şampiyonası (eski)
Süper Yarış Pisti
Uzunluk 2.493 km (1.549 mi)
dönüşler 4
Bankacılık Dönüşler = 10°
Yarış turu rekoru 0:25.463 ( Gil de Ferran , Walker Racing , 1999 , Champ Car )Brezilya
Yol Kursu
Uzunluk 4.800 km (2.983 mil)
dönüşler 14
Yarış turu rekoru 1:31.422 ( Toshiki Oyu , Dallara SF19 Honda, TCS Nakajima Racing , 2021 , Super Formula )Japonya
Doğu Yolu Kursu
Uzunluk 3.400 km (2.112 mil)
dönüşler 11
Batı Yolu Kursu
Uzunluk 1.400 km (0,869 mi)
dönüşler 6

Twin Ring Motegi (ツインリンクもてぎ, Tsuin Rinku Motegi ) Motegi , Tochigi Eyaleti , Japonya'da bulunan bir motor sporları yarış pistidir . Adı iki yarış pistine sahip tesisten geliyor: 2.493 kilometrelik (1.549 mi) oval ve 4.8 kilometrelik (2.98 mi) yol parkuru. 1997 yılında Honda tarafından , şirketin IndyCar Serisini Japonya'ya getirme çabasının bir parçası olarak inşa edildi ve Amerikan açık tekerlek yarışları hakkındaki bilgilerini artırmaya yardımcı oldu .

süper hızlı yol

ovalin görünüşü

Oval parkur, Japonya'da rekabetçi yarışlar için kullanılan türünün tek örneğidir. Düşük eğimli, 1.549 mil uzunluğunda (2.493 km) yumurta şeklinde bir parkurdur ve üçüncü ve dördüncü virajlar bir ve iki virajlardan çok daha sıkıdır. 28 Mart 1998'de CART , Twin Ring Motegi Speedway'de Indy Japan 300'ün açılışını gerçekleştirdi . Yarışı Meksikalı sürücü Adrián Fernández kazandı . CART , 1998-2002 yılları arasında Twin Ring Motegi Speedway'de yarışmaya devam etti. 2003 yılında Honda Indy Racing League'e girdi ve yarış IRL programının bir parçası oldu. Indy araba yarışına ek olarak, pist 1998'de tek bir NASCAR sergi yarışına da ev sahipliği yaptı.

Ovali, Indy otomobil yarışları için oval yarış programını geliştirmek amacıyla inşa eden Honda, ilk altı yıllık operasyonunda pistte bir yarış kazanmadı. 2004'te Dan Wheldon , Honda adına ovalde ilk galibiyetini aldı. 2008'de Danica Patrick , ilk ve tek Indycar zaferi için Hélio Castroneves'i yenerek bir Indycar yarışını kazanan ilk kadın olduğunda Motegi ovali ek tanıtım kazandı.

2011 sezonu Indycar in Motegi'nin son sezonuydu . Organizatörler, izleyici kitlelerini en üst düzeye çıkarmaya çalıştıkça takvimden çıkarılmıştı. 2011 Tōhoku depreminden kaynaklanan oval pistte hasar nedeniyle 2011 yarışı için süper yarış pisti yerine yol rotası kullanıldı . Oval şu ​​anda yarış için kullanılmamaktadır ve hatta MotoGP etkinlikleri sırasında ek park yeri olarak kullanılmıştır, ancak yine de Honda'nın çeşitli Honda yol ve yarış araçlarını, özellikle yakındaki Honda Collection Hall'dan Takuma Sato ile birlikte sergilediği yıllık Teşekkür Günü etkinliği için kullanılmaktadır. ovaldeki son IndyCar yarışından yedi yıl sonra, 2017 Indianapolis 500 kazanan aracıyla parkurun bir turunu koşturuyor .

Kaplamalı oval parça uzunluğu

Parkur uzunluğu, Twin Ring Motegi'de çalışan seriler tarafından tartışmalıdır. NASCAR zamanlaması ve puanlaması, 1.549 mil (2.493 km) uzunluk kullanır. Bu uzunluk, CART tarafından 1998-2002 yılları arasındaki yarışlarında da kullanıldı. IRL, 2003 yılında 1.52 mil (2.45 km) uzunluğunda ölçüldü. Bu uzunluk, 2010 yılına kadar sonraki yarışlarda da kullanıldı.

NASCAR geçmişi

Mike Skinner , 1998'de pistte düzenlenen tek NASCAR Cup Serisi sergi yarışını, Coca-Cola 500'ü kazandı. Skinner, Richard Childress Yarışı için No.31 Chevrolet'i sürmeyi kazandı . Yarış, Japonya'daki ilk oval pist NASCAR yarışı olmasının yanı sıra Dale Earnhardt ve oğlu Dale Earnhardt Jr.'ın birbirleriyle yarıştığı, No.3 ve No.1 Coca-Cola'yı sürdüğü ilk yarış olmasıyla en çok dikkat çekenler oldu. sırasıyla Chevrolet'ler. Pist ayrıca 1999'da Kevin Richards'ın kazanmasıyla NASCAR K&N Pro Series West'i düzenledi .

Yol kursu

Yol parkuru 4,8 kilometre uzunluğundadır ve garaj ve tribün tesislerini oval parkurla paylaşması bakımından benzersizdir, ancak bunun dışında tamamen ayrıdır. Ayrı parkurlar olmasına rağmen, iki parkurda aynı anda yarışların gerçekleşmesi mümkün değildir; oval piste ulaşmak için takımlar yol sahası çukurunu ve ön düzlüğü geçmelidir. Yol rotası da ovalden ters yönde uzanır; saat yönünün tersine değil, saat yönünde.

Parkurun kendisi, benzer büyüklükteki birçok parkurdan farklı şekilde akan, düz bir saç tokası tarzında inşa edilmiştir. Japon standartlarına göre devre son derece düzdür ve keskin viraja doğru sadece hafif bir yükselme vardır. Super Formula'nın iki kez ziyaret edilmesi, Super GT ve Super Taikyu arabalarının birer kez ziyaret edilmesi ve neredeyse her hafta sonu yerel etkinlikler ile yol parkuru oval pistten çok daha yoğundur . Yol rotası üç şekilde kullanılabilir: tam rota veya bağlantı yolları kullanılarak iki "kısa kurs" yapılabilir. Bu kısa kurslar genellikle Formula 4 ve FJ1600 gibi junior formül etkinlikleri için kullanılır .

Yol parkuru aynı zamanda popüler bir motosiklet yarış pistidir, MotoGP genellikle yılda bir kez ziyaret edilir ve ayrıca birkaç Japon ulusal bisiklet yarışı serisi. 2000'den 2003'e kadar Pasifik motosiklet Grand Prix'sine ve 2004'ten beri Japon motosiklet Grand Prix'sine ev sahipliği yaptı .

Diğer tesisler

Ana yarış kompleksine ek olarak, Twin Ring Motegi, karting ve Formula 4 etkinlikleri için ikinci bir yol parkuru ("Kuzey Kısa Parkur" olarak adlandırılır) ve ayrıca modifiye ve sprint araba yarışları için 1/4 millik bir toprak parkur içerir . standart saloooon yarışı. Ayrıca, FIM Trials serisi, her yıl dünya denemeleri şampiyonası için pisti ziyaret ediyor. Bu nedenle tesiste açık hava denemeleri kursu bulunmaktadır.

Twin Ring, yarış dışında, tarihi Honda yarış ve üretim arabaları ve motosikletlerinin yer aldığı Honda Collection Hall'a ve Honda'nın robotik, yakıt hücreli araçlar ve havacılık gibi yeni nesil teknolojilerini içeren Honda Fan Fun Lab'a sahiptir . Honda ayrıca sitede bir teknoloji tanıtım merkezinin yanı sıra eğitim merkezleri de işletmektedir.

2009 yılında, adını Gran Turismo video oyunlarından alan bir kafe açıldı .

Zorlukları takip et

İkiz Halka ayrı ama birleşik bir yol ve oval pisttir (Amerika Birleşik Devletleri'nde yaygın olan " roval " pistlerin aksine ) ve büyük ölçüde oval içinde yer alan tam bir yol rotasını dahil etme kararı tasarımdan ödün verilmesini gerektiriyordu. Seyirciler için, tribünler normalden çok daha geride olduğundan, yol parkuru yarışları için görüş hatları son derece zayıf olabilir. Oval parkur, pistteki en iyi geçiş noktası da dahil olmak üzere, yolun büyük bir kısmının görüşünü engelliyor ve birkaç büyük ekran televizyona ihtiyaç var. Tribün dışındaki oturma yerleri, saha içi alanlarla ve yolun 750 metrelik arka düzlüğü boyunca sınırlıdır.

İki şeritli bir kamu yolunun sadece iki giriş ve çıkış noktası olması nedeniyle raylı erişim büyük bir endişe kaynağıdır. Motegi özellikle büyük bir kasaba değildir ve tesis bünyesindeki otel dışında, pistin yakınında konaklama neredeyse yoktur. Bölgeye tren bağlantıları son derece sınırlıdır (büyük bölgesel hatlar, JR East ve Tobu Demiryolu bölgeye hizmet vermemektedir) ve planlanmış bir süper otoyol tamamlanmamıştır. Bu nedenle, belirtilen hat kapasitesi (yaklaşık 65.000), gerçek oturma kapasitesi (yol parkuru etkinlikleri için yaklaşık 100.000, oval için 80.000 olduğu tahmin edilmektedir) tarafından değil, büyük ölçüde trafik akışı tarafından belirlenir .

2011'de Casey Stoner ve Jorge Lorenzo , Dünya Sağlık Örgütü ve Avustralya Radyasyondan Korunma ve Nükleer Güvenlik Ajansı da dahil olmak üzere tüm bağımsız bilim uzmanları belirtmiş olmasına rağmen , Fukushima Daiichi Nükleer Santrali'nden gelen radyasyondan sağlıkları için endişe duydukları için MotoGP yarışını boykot etmeyi önerdiler. tesisten 80 km veya daha fazla uzakta kalıcı olarak yaşamanın güvenli olduğunu. Motegi, Fukushima Daiichi Nükleer Santrali'ne 120 km'den daha yakındır . Sonunda, tüm takımlar yarışa geldi.

tur kayıtları

Twin Ring Motegi'deki resmi yarış tur kayıtları şu şekilde listelenmiştir:

Kategori Zaman sürücü Araç Etkinlik
Grand Prix Pisti: 4.800 km (1997'den günümüze)
süper formül 1:31.422 Toshiki Oyu Dallara SF19 2021 2. Motegi Süper Formula yarışı
Süper GT GT500 1:38.512 Takuya İzawa Honda NSX-GT 2018 Motegi Süper GT-GT500 yuvarlak
IndyCar 1:40.2453 Giorgio Pantano Dallara IR-05 2011 Indy Japonya: Final
Süper Formül Işıkları 1:43.851 Giuliano Alesi Dallara 320 2021 2. Süper Formula Işıkları Motegi raundu
MotoGP 1:45.350 Jorge Lorenzo Yamaha YZR-M1 2014 Japon motosiklet Grand Prix'si
FRJC 1:47.881 Sena Sakaguchi Kubbe F111/3 2020 Motegi FRJC turu
Süper GT GT300 1:48.141 marco mapelli Lamborghini Huracan GT3 2018 Motegi Süper GT-GT300 yuvarlak
Moto2 1:50.788 Franco Morbidelli Kalex Moto2 2016 Japon motosiklet Grand Prix'si
Moto3 1:57.112 Alex Marquez Honda NSF250RW 2014 Japon motosiklet Grand Prix'si
WTCC 1:57.136 Gabriele Tarquini Honda Civic Japonya'nın 2015 FIA WTCC Yarışı
TCR Tur Arabası 2:02.264 Mineki Okura Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR 2021 2. Motegi TCR Japonya turu
Süper Yarış Pisti: 2.493 km (1997'den günümüze)
IndyCar 0:25.463 Gil de Ferran Reynard 99i 1999 Firestone Firehawk 500K
NASCAR Winston Kupası Serisi 0:35.116 Jeremy Mayfield Ford Toros NASCAR 1998 Coca-Cola 500

popüler medyada

Yakın zamanda inşa edilmiş büyük bir Japon devresi olan Twin Ring Motegi, hem atari makinelerinde hem de ev kullanımı için PC ve konsol oyunlarında çok sayıda elektronik video oyununda sanal olarak kullanılmaktadır ve kullanılmaya devam etmektedir.

Ayrıca bakınız

Erişim

Otobüs güzergahları

Referanslar

Dış bağlantılar