Romanya Hava Kuvvetleri - Romanian Air Force

Romanya Hava Kuvvetleri
For'ele Aeriene Roman
Stema Statului Major al Fortelor Aeriene.svg
Romanya Hava Kuvvetleri Amblemi
Kurulan 1 Nisan 1913 ; 108 yıl önce 1 Ocak 1924 bağımsız bir kuvvet kategorisi olarak ( 1913-04-01 )
Ülke  Romanya
Tip Hava Kuvvetleri
rol hava savaşı
Boy 15.000 personel
Parçası Romanya Silahlı Kuvvetleri
Merkez Bükreş
yıldönümleri 20 Temmuz
Komutanlar
Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanı Tümgeneral Laurian Anastasof
nişan
Madalyon Romanya'nın Roundel'i.svg
Genelkurmay Bayrağı Romanya Hava Kuvvetleri Bayrağı (ön yüz).svg
Uçak uçtu
Saldırı IAR-330 SOCAT
savaşçı MiG-21 LanceR C , F-16AM MLU
Keşif Antonov An-30 , RQ-7 Gölge
Eğitimci MiG-21 LanceR B , F-16BM , IAR-99 , Iak-52 , IAR 316
Ulaşım Antonov An-26 , C-130 Herkül , C-27J Spartan , IAR-330L/M Puma

Romen Hava Kuvvetleri (Roaf) ( Romen : Forţele Aeriene Romane ) 'dir hava kuvvetleri dalı Romen Silahlı Kuvvetleri . Bir hava kuvvetleri karargahı, operasyonel bir komutanlığı, dört hava üssü ve bir hava savunma tugayı var. Yedek kuvvetler, iki hava üssü ve üç hava meydanını içerir.

2019 yılında, Romanya Hava Kuvvetleri 15.000 personel istihdam etti.

Şu anki durum

Rumen F-16'sı 86. Feteşti Hava Kuvvetleri Üssü'nde

Romanya Hava Kuvvetleri , 1993 ve 2002 yılları arasında İsrail ile işbirliği içinde 110 MiG 21 LanceR'ı modernize etti . Bugün bu MiG 21 LanceR'lerin 23-28'i çalışır durumda. Romanya Hava Kuvvetleri ayrıca C-130 Hercules , C-27J Spartan , An-26s nakliye uçakları ve IAR-330 Puma helikopterlerini de işletiyor . IAR-330 PUMA SoCat helikopterleri tarafından modernize edilmiş Rumen Havacılık Sanayi ile işbirliği içinde Elbit Systems ( İsrail saldırı görevleri için). Romanya Hava Kuvvetleri , genellikle sadece genç pilotların eğitimi için kullanılan yerel olarak inşa edilmiş IAR-99 Șoim jet uçaklarını da içeriyor . Kalan MiG-29'lar 2003'ten beri geri çekildi.

MiG'lerin yaşı nedeniyle, Romanya Hava Kuvvetleri ortak ülkelerden yeni avcı uçakları veya muhtemelen kullanılmış avcı uçakları tedarik etme sürecindedir. Romanya, Portekiz ile 2013 yılında 12 adet F-16 A/B Blok 15 MLU avcı uçağı için sözleşme imzaladı. İlk altı savaşçı Ekim 2016'da Romanya Hava Kuvvetleri'nde hizmete girdi, üçü Aralık ayında teslim edildi ve son üçü 2017'de hizmete girdi.

Ayrıca Romanya, Mart 2021'e kadar teslim edilen 5 F-16 A/B Blok 15 MLU avcı uçağı için Portekiz ile 2019 yılında sözleşme imzaladı.

2009 baharında, Romanya hükümeti VSHORAD / SHORAD sistemlerini Fransa'dan satın almaya karar verdi . Anlaşma Mistral MANPADS ve MICA VL karadan havaya füzeleri içeriyordu . Ancak Ağustos ayında MBDA ile yapılan ön görüşmelerin ardından, savunma kesintileri nedeniyle anlaşma askıya alındı ​​ve daha sonra iptal edildi.

Şubat 2010'da, Ulusal Savunma Yüksek Konseyi, Romanya'da kara konuşlu SM-3 sistemlerinin kurulacağı şartlar altında füze savunması için ABD ile bir anlaşma imzaladı . 3 Mayıs 2011 tarihinde, Romanya başkanı Traian Basescu eski Hava Kuvvetleri üssü: SM-3 sistemleri için konum açıkladı Deveselu içinde Olt County . Sistem, Romanya Hava Kuvvetleri genel komutası altında yaklaşık 200 ABD askeri (en fazla 500) tarafından yönetilen 24 SM-3 Blok I roketli 3 pil içerir. Deveselu Aegis Ashore sahası 13 Mayıs 2016'da faaliyete geçmiştir.

19 Aralık 2013'te Tümgeneral Fănică Cârnu'nun yerine geçen Romanya Hava Kuvvetleri Kurmay Başkanı, Tümgeneral Laurian Anastasof'tur.

Tarih

A. Vlaicu Nr. 27 Eylül 1910 askeri tatbikatlarında ben

Başlangıçlar

1818 yılında, devrinde , John Caradja , prensi Wallachia , insansız sıcak hava balonu kapalı akıtıldı Dealul Spirii içinde Bükreş . 2 Temmuz [ OS 20 Haziran] 1874'te "Mihai Bravul" adlı hidrojen balonunun sahibi Marius Willemot, Binbaşı Iacob Lahovary , Constantin Poenaru ve Dumitrescu ile birlikte Bükreş üzerinde uçtu . Son uçuş 19 [ OS 7 Temmuz] 1874'te gerçekleşti, Willemot, Albay Nicolae Haralambie , Ion Ghica ve üçüncü bir kişi ile birlikte uçtu . Balon ilk uçuşunu aynı yılın 27 Mart'ında Paris'te yapmıştı.

20 Kasım 1909'da Chitila Pilotaj Okulu , Mihail Cerchez tarafından ortak girişim olarak kuruldu. Fransız uçuş eğitmenleri tarafından yönetilen okulda, Farman uçaklarının lisanslı olarak üretildiği beş hangar, seyirciler için tribünler ve atölyeler bulunuyordu . Okul okul müdürü uçuş eğitmeni ve yönetmen 9 Temmuz 1910, tarihinde açıldı René Guilemin düşmüş bir Farman III bir gösteri uçuşu sırasında 40 metre (130 ft) yükseklikten çift kanatlı ve bacağını kırdı.

Guillemin'in yerine 7 Eylül 1910'da Bükreş'i geçen ilk uçuşu yapan Michel-Paul Molla geçti. Molla'nın yerine iki kişi geçti. Okul 1912'nin sonlarında mali zorluklar nedeniyle kapanmadan önce altı subay yetiştirmiş, ancak yalnızca iki lisans almış.

Kasım 1909 yılında Savaş Romen Bakan devreye Aurel Vlaicu inşa etmek A. Vlaicu ben ilk Güz sırasında 28 Eylül'de Haziran 1910 17 uçtu Bükreş Ordu Arsenal'de uçak askeri tatbikatına , Vlaicu onun uçağı uçtu Slatina'nın için Piatra Olt'un mesajını taşıyan Romanya, böylece uçakları askeri amaçlarla kullanan ilk ülkelerden biri oldu. Diğer Rumen pilotlarla birlikte Vlaicu, İkinci Balkan Savaşı sırasında keşif görevlerinde bulundu . Dünyanın ilk metal uçağı olan Vlaicu III , ölümünden sonra Mayıs 1914'te tamamlandı.

birinci Dünya Savaşı

Romanya'nın Ağustos 1916'da savaşa girmesinin arifesinde, RGA'ya ithal edilen ve monte edilen 44 uçaktan sadece 24'ü mevcuttu. 20 uçak daha uçuş okulları tarafından sağlandı. Toplam 44 uçak dahil: 10 Bristol TB8 , 7 Bristol Coanda Monoplane , 5 Blériot XI , 4 Farman HF.20 , 8 Farman MF.7 ve MF.11 , 4 Voisin III , 4 Morane-Saulnier monoplane, 1 Caudron G. 3 ve 1 Aviatik CI . Bunlara Aurel Vlaicu tarafından tasarlanan iki yerli yapımı tek kanatlı uçak eklendi . Vlaicu tek kanatlı uçaklarından biri olan A Vlaicu II , 1913'te düştü ve A Vlaicu I'i Romanya Hava Kuvvetleri'ndeki tek Romen yapımı uçak olarak bıraktı .

Sırasında Dünya Savaşı , Romanya dan 322 uçağı satın aldı Fransa'da ve durabilmelerine RNAS gelen uçağı Büyük Britanya dahil Nieuport 11 ve 17 tekli koltuk avcı ve Morane-Saulnier LA ve Nieuport 12 iki koltuk savaşçıları. Caudron G.3 , Henry Farman HF.20 , Farman MF.11 ve Farman F.40 & 46 topçu gözlem ve keşif uçağı, Caudron G.4 , Breguet-Michelin BLM ve Voisin LA bombardıman uçakları. 16 Eylül 1916'da bir Rumen Farman F.40 , Slobozia yakınlarında bir Alman İmparatorluk Hava Kuvvetleri uçağını düşürdü ; bu, Romanya'nın ilk hava zaferiydi. Birinci Dünya Savaşı'nın sonunda, Rumen pilotlar yaklaşık 11.000 saat ve 750 görev uçtu; ancak Aralık 1916'da Argeş Muharebesi'ndeki Rumen taarruzunun yenilmesini engelleyemedi, bu da güney Romanya'nın işgali ve 6 Aralık 1917'de ateşkes ile sonuçlandı .

Dünya Savaşı II

İkinci Dünya Savaşı sırasında devriye gezen bir çift IAR-80 avcı uçağı
Ana madde: Kraliyet Romen Hava Kuvvetleri
Ayrıca bakınız: Romanya'da Batı Müttefik Kampanyası

Nazi Almanyası ile müttefik olan Romanya, 22 Haziran 1941'de Sovyetler Birliği'ne karşı savaşa girdiğinde , Romanya Hava Kuvvetleri, yerel yapımı savaş uçağı IAR 80/81 dahil olmak üzere 621 uçağa sahipti. Hava kuvvetleri, bir yıl önce Sovyetler Birliği tarafından işgal edilmiş olan Kuzey Bucovina ve Bessarabia'nın Romanya'nın geri alınmasına katkıda bulunan yüzlerce görev gerçekleştirdi . Odessa olayına kadar, Rumen askeri savaşçıları 661 hava zaferi kazandı. Romanya Askeri Havacılığı, 22 Ağustos 1944'e kadar Doğu Cephesinde savaştı ve Stalingrad'daki , Kırım'daki ve Ukrayna cephelerindeki büyük savaşlara önemli bir katkı sağladı . 1941 ve 1944 arasında, Romen uçakları 2.000 hava zaferi kazandı. En ünlü uçan aslar , 69 sertifikalı zafer kazanan Kaptan Prens Constantin Cantacuzino , Kaptan Horia Agarici ve 60 düşman uçağını düşüren Kaptan Alexandru Șerbănescu idi.

23 Ağustos 1944'te Kral Michael'ın Darbesi'nin ardından Romanya, Almanya'ya karşı döndü ve Müttefikler'e katıldı .

Soğuk Savaş

1970'lerin sonlarında bir çift Rumen MiG-21 avcı uçağı

1948'den itibaren Romanya, ordusunu Sovyet kavramlarına ve doktrinine göre şekillendirdi. 15 Şubat 1949'da Sovyet modeline göre (filolar yerine alaylar) Havacılık Komutanlığı kuruldu. Yakovlev Yak-18 , Polikarpov Po-2 , Lavochkin La-9 , Tupolev Tu-2 ve Ilyushin Il-10 gibi yeni Sovyet uçakları hizmete girdi. Bir yıl sonra 9 Yakovlev Yak-17 ve Yak-23 hava kuvvetlerine girdi ve 1952'de diğer 88 uçak: MiG-15 ve MiG-17 . 1958'de ilk süpersonik avcı MiG-19 envantere girdi. Üç yıl sonra, Şubat 1962'de, o zamanın en etkili savaşçılarından birini temsil eden MiG-21 envanterine yeni bir savaşçı eklendi .

1974'ten itibaren, Rumen yapımı uçaklar zaten var olan jetleri tamamlıyordu. Rumen IAR-93 saldırı uçağı ilk uçuşunu 31 Ekim 1974'te yaptı. Sovyetler tarafından yapılmayan tek jet avcı uçağı, Varşova Paktı ülkesi tarafından üretilen ve işletilen tek jet avcı uçağı olduğu dikkate alındığında ileriye doğru atılmış büyük bir adımı temsil ediyordu. .

1962'de ilk helikopter alt birimleri kuruldu ve daha sonra 1965'te ilk Sovyet Mi-2 ve Mi-4 helikopterleri tarafından takip edildi. Uçak filosunun yenilenmesi süreci devam etti, ilk 12 MiG-23 Temmuz-Eylül 1979 arasında hizmete girdi.

MiG-29 2003 yılında geri çekildi

14 Mayıs 1981'de, saat 20:16'da, Sovyet uzay gemisi Soyuz-40, ortak bir Romen-Sovyet uçuşu gerçekleştirmek üzere Baykonur'dan başlatıldı ve komutan olarak Teğmen Dumitru Prunariu ve Albay Leonid Popov vardı . 1980'lerin başında, Craiova ve Ianca'dan 67. Avcı-Bombacı Alayı ve 49. Avcı-Bombacı Alayı, eski MiG-15'lerin ve MiG-17'lerin yerini alan yeni IAR-93'lerle donatıldı. Aralık 1989'da, komünizme karşı Romanya devriminin başlamasından sadece birkaç gün önce , MiG-29 uçağı Hava Kuvvetleri envanterine girdi.

2007 Baltık Hava Polisliği

Dört MiG-21 LanceR C, Ağustos-Kasım 2007 arasında , Baltık Hava Polisliği için Litvanya'daki Šiauliai'de konuşlandırıldı . Rumen müfrezesi , Mayıs 2007'den bu yana Baltık Hava Polisliği görevini yerine getiren Cambrai'den Fransız Hava Kuvvetleri Mirage 2000 Cs Escadron de Chasse 01.012'nin yerini aldı . Kara Hava Kuvvetleri üç aylık görevini tamamladıktan sonra, bir Portekiz Hava Kuvvetleri müfrezesi görevi devraldı.

Dört uçak ve personelin çoğu 71. Hava Üssü'nden geldi . Aralarında dokuz pilotun da bulunduğu toplam 67 personel müfrezenin bir parçasıydı: 63'ü Šiauliai'de görev yaparken, diğer dördü yerel makamlarla sorunsuz bir işbirliği sağlamak için Kaunas'taki hava trafik kontrol merkezinde görev yaptı . Rumen müfrezesi yerel medyanın dikkatini çekti, özellikle Sovyet döneminden bir savaşçının Šiauliai'ye ikinci kez konuşlandırılması - Polonya Hava Kuvvetleri MiG-29'larının da 2006'da orada konuşlandırılması gerçeğinden değil .

Yapı

Ayrıca bakınız: Rumen Hava Kuvvetleri birimlerinin listesi

Hava Kuvvetleri Genelkurmay

Romanya Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı , askeri tali yapıların operasyonel seviyesine ulaşmak, sürdürmek ve gerektiğinde artırmak için Hava Kuvvetlerine barış, kriz ve savaş liderliği sağlayan askeri konsept geliştiren, komuta ve yürütme yapısını temsil eder. askeri operasyonların planlanması ve yürütülmesinden sorumlu yetkili komutanlıklar altında görev yapabilir.

Gerekli kuvvetleri oluşturmak, seferber etmek, yapılandırmak, donatmak, operasyonel hale getirmek ve yeniden oluşturmak, askeri operasyonları yürütmek için gerekli lojistik desteği sağlamak ve daha yüksek emirlere dayalı olarak, Ana Hava aracılığıyla hem Müşterek Harekat Hava Bileşenini hem de bağımsız hava harekat komuta ve kontrolünü devralmak Operasyon Merkezi. 1 Temmuz 2010'dan itibaren, Romanya Hava Kuvvetleri üslerinin adı Hava Filoları olarak değiştirildi.

Birimler

Romanya Hava Kuvvetleri radar istasyonları
kırmızı pog.svgSavaş üssü Pembe pog.svgHelikopterler yeşil pog.svgDiğer uçan birimler AN/FPS-117(V) Radar istasyonu Kontrol ve Raporlama Merkezi Hava Sinyalleri ve Bilgi İşlem Merkezi
Turuncu pog.svg Açık yeşil pog.svgÇelik pog.svg
Alenia C- 27J Spartan RoAF 90. Hava İkmal Üssü

2018 itibariyle Romanya Hava Kuvvetlerinin yapısı aşağıdaki gibidir:

Yedek hava üsleri

Capu Midia Eğitim Aralığı

Capu Midia Yüzey havaya Eğitim ve Havadan Karaya Atış Poligonu eğitimi, yürütme ve değerlendirme imkanları ateş sağlar. Bu yer almaktadır Köstence County , 20 kilometre (12 mil), şehrinin kuzeyindeki Köstence .

uçak

Daha fazla bilgi: Romanya Hava Kuvvetleri uçaklarının listesi

Mevcut envanter

Bir MiG-21 LanceR 'B' , uçuşta
Romanya Hava Kuvvetleri IAR-330 SOCAT
uçak Menşei Tip varyant Serviste Notlar
Savaş uçağı
MiG-21 Sovyetler Birliği savaşçı LanceR 23-28
F-16 Savaşan Şahin Amerika Birleşik Devletleri çok rol F-16AM/BM Blok 15 MLU 17 eski Portekiz Hava Kuvvetleri uçağı
Keşif
Antonov An-30 Ukrayna gözetim 2
Ulaşım
Antonov An-26 Ukrayna Ulaşım 1
Antonov An-30 Ukrayna ulaşım / keşif 2
C-27J Spartalı İtalya Ulaşım 7
C-130 Herkül Amerika Birleşik Devletleri Ulaşım C-130H 3
helikopterler
IAR 330 Romanya aktarma / yardımcı program 58 lisanslı yerleşik SA330
Eğitim Uçağı
99 TL Romanya jet eğitmeni 19
IAR 316 Romanya eğitmen / yardımcı program 7 lisanslı yerleşik SA316B
Yakovlev Yak-52 Sovyetler Birliği eğitimci 14
F-16 Savaşan Şahin Amerika Birleşik Devletleri dönüşüm eğitmeni F-16B 3
İHA
RQ-7 Gölge Amerika Birleşik Devletleri gözetim Gölge 600 6

Not: Üç adet C-17 Globemaster III , Macaristan merkezli Ağır Hava İkmal Kanadı'ndan temin edilebilir .

Hava savunması

MIM-23 Hawk içinde Bükreş Ulusal Parade Gününde Romanya
İsim Menşei Tip Serviste Notlar
SAM
S-75 Dvina Sovyetler Birliği SAM sistemi 18 pil
2K12 Kubbe Sovyetler Birliği SAM sistemi 10 tane paletli Kundağı motorlu uçaksavar
ZSU-57-2 Sovyetler Birliği Mobil uçaksavar 60 adet paletli Kundağı motorlu uçaksavar
Hava Savunma Topçusu
KS-19 100mm Sovyetler Birliği Mobil uçaksavar 30 adet çekilen silah

Hava savunması

Buna benzer MIM-23 Hawk füze sistemi Romanya tarafından kullanılıyor
İsim Menşei Tip Serviste Notlar
SAM
MIM-104 Vatansever Amerika Birleşik Devletleri SAM sistemi 1 pil Toplam 7 pil (28 fırlatıcı) sipariş üzerine.
MIM-23 Şahin Amerika Birleşik Devletleri SAM sistemi 8
S-75 Dvina Sovyetler Birliği SAM sistemi 18 pil
2K12 Kubbe Sovyetler Birliği SAM sistemi 10 tane paletli Kundağı motorlu uçaksavar
Hava Savunma Topçusu
ZSU-57-2 Sovyetler Birliği Mobil uçaksavar 60 adet paletli Kundağı motorlu uçaksavar
Gepard Almanya Mobil uçaksavar 36 adet paletli Kundağı motorlu uçaksavar
KS-19 100mm Sovyetler Birliği Mobil uçaksavar 30 adet çekilen silah

Uçak işaretleri

Rumen mermisi , Romanya bayrağının renklerini kullanır . Bu kullanılan Romen Silahlı Kuvvetler araç ve Romen Hava Kuvvetleri uçakları.

  • 1915'ten 1941'e, 1944'ten 1950'ye ve 1984'ten beri uçak ve araçlar için kullanılan Roundel

  • 1 Mayıs 1941'den 3 Eylül 1944'e kadar Romanya Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Romanya Kraliyet Ordusu tarafından kullanılan işaret

  • Rumen Roundel, 1950'den 1984'e kadar Komünist yönetim altındayken kullanıldı

Rütbeler ve nişanlar

Ana madde: Rumen Silahlı Kuvvetleri rütbeleri ve nişanlar
Memurlar
NATO kodu OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 OF(D) Öğrenci memuru
 Romanya Hava Kuvvetleri
 Romanya-Ordu-OF-10.svg Romanya-AirForce-OF-9.svg Romanya-AirForce-OF-8.svg Romanya-AirForce-OF-7.svg Romanya-AirForce-OF-6.svg Romanya-AirForce-OF-5.svg Romanya-AirForce-OF-4.svg Romanya-AirForce-OF-3.svg Romanya-AirForce-OF-2.svg Romanya-AirForce-OF-1b.svg Romanya-AirForce-OF-1a.svg
Mareşal Genel Genel-locotenent Genel-müdür General de flotilă aeriană komutan Kaptan-komando Locotenent-komando kaptan lokomotif alt kotenent
askere alındı
NATO kodu VEYA-9 VEYA-8 VEYA-7 VEYA-6 VEYA-5 VEYA-4 VEYA-3 VEYA-2 VEYA-1
 Romanya Hava Kuvvetleri
 RO AF VEYA-9.png RO AF VEYA-8.png RO AF VEYA-7.png RO AF VEYA-6a.png RO AF VEYA-6.png RO AF VEYA-5.png Romanya-AirForce-OR-4c.svg Romanya-AirForce-OR-4b.svg Romanya-AirForce-OR-4a.svg Romanya-AirForce-OR-3.svg Romanya-AirForce-OR-2.svg
Plutonier emir subayı müdür plütonyum emir subayı Plutonier-majör plütoniyer Başçavuş çavuş Caporal sınıf I Caporal klasa a II-a Caporal klasa a III-a Fruntaş soldat

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

Dipnotlar

bibliyografya

  • Bernad, Denes (2003). 2. Dünya Savaşı'nın Rumen Asları (Aces 54'ün Uçağı) . Botley, Oxford, Birleşik Krallık: Osprey Yayıncılık. s. #–##. ISBN'si 184176535-X.
  • Bernad, Denes (1999). Romanya Hava Kuvvetleri: Prime Decade, 1938-1947 . Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications Inc. ISBN 0897474023.
  • Craciunoiu, Cristian (Şubat 2002). "Deux des Savoia..." [İki Savoia...]. Avionlar: Toute l'Aéronautique et son histoire (Fransızca) (107): 7-16. ISSN  1243-8650 .
  • Crăciunoiu, Cristian; Roba, Jean-Louis (2003). İkinci Dünya Savaşı'nda Rumen Havacılık, 1941-1945 . București, Romanya: Editura Modelism International. ISBN'si 973-8101182. (iki dilli Rumence/İngilizce)
  • Yeşil, W.; Swanborough, G., ed. (Haziran 1971). "Petrol Kuyusu Üst Kapağı - Romanya Askeri Havacılığının Altmış Yılı". Hava Meraklısı . 1 (1): 25–26.
  • Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü (2010-02-03). Hackett, James (ed.). Askeri Denge 2010 . Londra : Routledge . ISBN'si 978-1-85743-557-3.

Dış bağlantılar