Brexit'in öngörülen etkisi - Predicted impact of Brexit
| hakkında bir dizi makalenin bir parçası |
| Brexit |
|---|
.svg) |
|
Çekilme ait Birleşik Krallık dan Avrupa Birliği Terimler Sözlüğü |
 AB portalı · İngiltere portalı
|
| hakkında bir dizi makalenin bir parçası |
|
UK Üyelik ait Avrupa Birliği (1973-2020) |
|---|
 |
|
AB portalı · İngiltere portalı
|
Bu makale , Brexit'in , Birleşik Krallık'ın ( Birleşik Krallık ) Avrupa Birliği'nden (AB) ve Avrupa Atom Enerjisi Topluluğu'ndan (EAEC veya Euratom) çekilmesinin teslim edilen ve öngörülen etkisini özetlemektedir .
Brexit'in bazı etkileri müzakere edilen geri çekilme anlaşmasına bağlıdır . Diğer etkiler, geri çekildikten sonraki geçiş döneminde müzakere edilen ticaret anlaşmasına veya geçiş döneminin bir anlaşmanın onaylanmasından önce bitip bitmediğine ( "anlaşmasız" Brexit ) bağlıdır.
Brexit etkileri İngiltere'de iç varlıkları etkileyecek ve bir olabilir Cebelitarık üzerindeki etkisini , bir Avrupa Birliği üzerindeki etkisinin üçüncü dünya ülkeleri ve etkisi. Kuzey İrlanda ve İrlanda Cumhuriyeti arasındaki kara sınırı ile ele alınmaktadır, Brexit etkilenecek tahmin ediliyor Kuzey İrlanda protokolü .
Brexit'ten sonra İrlanda , Avrupa Birliği'nde kalan ana İngilizce konuşulan ülke, diğeri ise Malta . Bu iki ülkenin de başka resmi dilleri var ve Malta ikinci resmi dil olarak İngilizceyi kullanıyor.
Akademi
Oxford Üniversitesi'nde Eğitim ve Ekonomik Performans Emeritus Profesörü Ken Mayhew tarafından 2016 yılında yapılan bir araştırmaya göre, Brexit yüksek öğrenim için şu tehditleri ortaya çıkardı: "AB kaynaklarından araştırma fonu kaybı; diğer AB üye ülkelerinden öğrenci kaybı; sektörün AB üye ülkelerinden akademik personel istihdam etme yeteneği ve Birleşik Krallık öğrencilerinin yurtdışında eğitim görme yeteneği üzerindeki etkisi." Birleşik Krallık, araştırma gelirlerinin %10'undan biraz fazlasını Avrupa ajanslarından ve kurumlarından alan üniversitelerle finansal olarak sağladığı katkıdan daha fazlasını araştırma için Avrupa ajanslarından ve kurumlarından aldı. Üniversiteler de dahil olmak üzere Avrupa kurum ve kuruluşlarından net yararlanıcılar için sağlanan tüm fonlar, Ağustos 2016'da İngiliz hükümeti tarafından garanti altına alındı. Finansman duyurusundan önce bir gazete araştırması, bazı araştırma projelerinin finansman konusundaki belirsizlikler nedeniyle İngiliz araştırmacıları dahil etmekte isteksiz olduğunu bildirdi. Halihazırda Birleşik Krallık, Avrupa Araştırma Alanının bir parçasıdır ve Birleşik Krallık'ın ilişkili bir üye olarak kalmayı istemesi muhtemeldir.
mavi pasaport
Mart 2020'den bu yana mavi pasaportlar Birleşik Krallık tarafından verilirken, Avrupa Birliği'nin çoğu bordo pasaportlarını elinde tutuyor.
İçişleri Bakanlığı, mavi Brexit pasaportunun " şimdiye kadarki en yeşil İngiliz pasaportu " olarak görüldüğünü ve " üretimden kaynaklanan karbon ayak izinin ağaç dikme projeleri dahil edilerek sıfırla sınırlı olduğunu" söyledi. İçişleri Bakanlığı ayrıca, mavi pasaportun kişisel verileri güvence altına almak için gömülü teknolojilere sahip "dayanıklı, süper güçlü polikarbonat veri sayfası" gibi güvenlik özelliklerini içerdiğini söyledi. Bununla birlikte, Avrupa Birliği, üyelerinden bordo pasaport sahibi olmalarını şart koşmuyor ve bir üye, Hırvatistan, 2013 yılında katıldığından bu yana pasaportunun rengini maviden değiştirmedi. Aralık 2017'de, Birleşik Krallık hükümeti, Birleşik Krallık'ın renginin Birleşik Krallık'ın rengi olduğunu kabul etti. AB'den ayrılmadan pasaport değiştirilebilirdi.
Mavi pasaport tartışma yarattı. İçişleri Bakanı Priti Patel , "Avrupa Birliği'nden ayrılmak bize ulusal kimliğimizi geri kazanma ve dünyada yeni bir yol çizmemiz için eşsiz bir fırsat verdi" ve "ikonik mavi ve altın tasarımına geri dönerek İngiliz pasaportu bir kez daha iç içe geçecek" dedi. milli kimliğimiz" Avrupa Hareketi'nin patronu ve eski MEP Edward McMillan-Scott , pasaportun birçok Avrupalı için saldırgan olarak görüleceğini ve "Muhafazakar partide Avrupa'nın geri kalanına karşı hakim olan ve izolasyonist olan tutumun bir sembolü olarak görüleceğini söyledi. cahil ve kendine zarar veren". Birleşik Krallık hükümeti başlangıçta pasaportun üretilmesinin Birleşik Krallık'ta 70 iş yaratacağını duyurdu, ancak nihayetinde İngiliz şirketi De La Rue, teklifini Polonya'da yeni pasaportlar üreten bir Fransız-Hollandalı şirkete kaybetti.
Sınırlar ve gümrük
İngiltere ve İrlanda arasındaki sınır
Birleşik Krallık ve İrlanda Cumhuriyeti , AB'nin kurulmasından bu yana Ortak Seyahat Bölgesi'nin bir parçası olmuştur . Bu, vatandaşlarına alan içinde hareket özgürlüğü sağlar . AB Gümrük Birliği ve Tek Pazar üyeliği, gümrük kontrolleri veya tarifeleri olmadığı anlamına gelir. 2005'ten beri sınır esasen görünmez oldu.
Brexit'ten sonra, Kuzey İrlanda (Birleşik Krallık'ın bir parçası) ve İrlanda Cumhuriyeti (AB'nin bir parçası) arasındaki sınır , Birleşik Krallık-AB'nin tek kara sınırı oldu. Bunun daha az, kontrollü geçiş noktaları ve gümrük kontrolleri ile "zor bir sınır" haline gelmesi konusunda endişeler vardı. Bu , Kuzey İrlanda ihtilafını sona erdiren Hayırlı Cuma Anlaşması'nı tehlikeye atabilir ve şiddete yol açabilirdi. İlgili tüm taraflar, sert bir sınırdan kaçınılması gerektiği konusunda anlaştılar. Bunu önlemek için AB , kalıcı bir çözüm bulunana kadar İngiltere'yi Gümrük Birliği'nde tutacak ve Kuzey İrlanda'yı da Tek Pazar'ın bazı yönlerinde tutacak bir "backstop anlaşması" önerdi . Backstop, İrlanda hükümeti ve birçok İrlandalı milliyetçi tarafından desteklendi , ancak Demokratik Birlik Partisi tarafından Kuzey İrlanda'nın Birleşik Krallık içindeki yerini zayıflattığı için karşı çıktı ve Theresa May'ın geri çekilme anlaşmasının İngiliz Parlamentosu tarafından asla onaylanmamasının ana nedeni olarak görülüyor. Birleşik Krallık Parlamentosu daha önceki bir teklifi çoktan reddetmişti .
24 Temmuz 2019'da Başbakan olduktan sonra , Boris Johnson , geri çekilme anlaşmasındaki engeli kaldırmaya ve onu "alternatif düzenlemeler" ile değiştirmeye söz verdi. 2019 sonbaharında yapılan müzakerelerin ardından, alternatif bir model olan nihai Brexit geri çekilme anlaşmasının İrlanda/Kuzey İrlanda Protokolü , Birleşik Krallık ve AB arasında kabul edildi.
Anlaşmasız bir Brexit olsaydı, İngiltere hükümeti İrlanda sınırında gümrük kontrolleri yapmayacağını açıkladı ve bunun bir kaçakçılık riski oluşturabileceğini kabul etti. Avrupa Komisyonu Başkanı , Jean-Claude Juncker , Brexit İrlanda Cumhuriyeti AB'nin adına sınır kontrollerini uygulamak zorunda kalacaktı no-anlaşma olmadığını söyledi. 2019'da İrlanda Cumhurbaşkanı , Cumhuriyet ve vatandaşlarına yönelik anlaşmasız bir Brexit'in getirdiği zorluklarla başa çıkmak için Birleşik Krallık'ın Avrupa Birliği'nden Ayrılması (Sonuçlu Hükümler) Yasasını yasalaştırdı .
Fransa ile sınır
Fransız ve İngiliz hükümetleri , İngiltere sınır kontrollerinin Fransa'da tamamlanmasına izin veren Le Touquet Anlaşması'na bağlı kaldıklarını söylüyorlar ve bunun tersi de ( yan yana kontroller ). İki hükümet süreci için gereken zamanı kısaltır, hangi Ocak 2018 yılında Sandhurst Antlaşması'nı imzalamış İngiltere'de ulaşmaya çalışan göçmen gelen Calais altı aydan bir aya. İngiltere ayrıca İngiliz Kanalı'ndaki sınır güvenliğine 44,5 milyon sterlin daha yatırım yapacağını duyurdu.
Eğer "anlaşmasız" bir Brexit olsaydı, İngiltere ve Fransa arasındaki ticaret, Dünya Ticaret Örgütü kurallarına göre temerrüde düşecekti . Fransa, yük akışının sorunsuz akışını sağlamak için kamyonların plakalarını tarayacak ve bunları ihracatçılar tarafından çevrimiçi olarak doldurulan nakliye belgelerine otomatik olarak bağlayacak yeni bir "akıllı sınır" oluşturdu. İngiltere'ye seyahat eden kamyonlar ya el sallayacak ya da yiyecek, bitki ya da canlı hayvan taşıyıp taşımadıkları kontrol edilecek. Fransa Kamu Hareketi ve Hesapları Bakanı Gérald Darmanin , Calais'te uzun kuyruklar olmayacağını söyledi. Fransa, liman altyapısını genişletmek için 50 milyon € harcıyor ve 2020'nin sonuna kadar 700 gümrük personeli daha almayı planlıyor.
AB ve İngiltere arasındaki gümrük
2020'nin ortalarında İngiltere, Brexit ışığında İngiltere sınırlarını desteklemek için 705 milyon sterlin harcamayı planladığını duyurdu. Buna yeni personel ve BT sistemleri için 235 milyon sterlin ve liman ve iç altyapı için 470 milyon sterlin dahildir.
Yük Taşımacılığı Birliği'nin Birleşik Krallık politika direktörü Elizabeth de Jong, ticaretle ilgili gerekli altyapının inşa edilmesini beklerken "yap ve tamir et" yaklaşımının gerekli olacağını belirtti. Bu "tamir" sürecinin 2025 yılına kadar tamamlanması beklenmiyor ve doğası gereği maliyetli olacak.
Michael Gove, geçiş döneminin sonunda, tüm AB ithalatının, önemli bir değişiklik oluşturan kaçınılmaz sınır kontrollerine tabi olacağını öne sürüyor. Bu tür kontroller, gümrük beyannamelerini, zorunlu güvenlik ve güvenlik sertifikalarını ve gıda ve hayvansal menşeli malların fiziksel kontrollerini içerecektir.
Brexit'in ilgili bir sonucu, ertelenmiş KDV ödemelerinin artık mevcut olmamasıdır.
Ekonomik etkiler
Ekonomistler, Brexit'in Birleşik Krallık ve diğer 27 AB üye devletinin en azından bir kısmının ekonomileri üzerinde ani ve uzun vadeli zarar verici etkilere sahip olmasını bekliyorlar. Özellikle ekonomistler arasında ve ekonomi literatüründe, Brexit'in orta ve uzun vadede İngiltere'nin kişi başına düşen reel gelirini düşürmesinin muhtemel olduğu ve Brexit referandumunun kendisinin ekonomiye zarar verdiği konusunda geniş bir fikir birliği var. Referandumdan bu yana etkiler üzerine yapılan araştırmalar, artan enflasyondan kaynaklanan hane halkı kayıplarının yanı sıra GSYİH , ticaret ve yatırımda bir azalma olduğunu gösteriyor .
acil
Bir araştırmaya göre, referandum sonucu İngiltere enflasyonunu 2017'de 1,7 puan artırdı ve ortalama İngiliz hane halkı için yıllık 404 £ maliyete yol açtı. Sonraki veriler, Brexit referandumunun Birleşik Krallık enflasyonunu %2,9 oranında artırdığını ve bu da ortalama Birleşik Krallık hane halkı için yıllık 870 £ maliyet anlamına geldiğini gösteriyor. 2018'de yayınlanan araştırmalar, Brexit oylamasının ekonomik maliyetlerinin GSYİH'nın %2,1'i veya GSYİH'nın %2,5'i olduğunu tahmin ediyordu. Aralık 2017 Financial Times analizine göre, Brexit referandumu sonuçları, ulusal İngiliz gelirini %0,6 ile %1,3 arasında azalttı. Stanford Üniversitesi ve Nottingham Üniversitesi ekonomistleri tarafından 2018 yılında yapılan bir analiz, Brexit etrafındaki belirsizliğin işletmelerin yatırımlarını yaklaşık yüzde 6 oranında azalttığını ve yüzde 1,5 oranında istihdam azalmasına neden olduğunu tahmin ediyor. Bir dizi çalışma, İngiltere'nin gelecekteki ticaret politikası hakkındaki Brexit kaynaklı belirsizliğin, Haziran 2016'dan itibaren İngiliz uluslararası ticaretini azalttığını buldu. 2019 yılında yapılan bir analiz, İngiliz firmalarının Brexit referandumundan sonra Avrupa Birliği'ne yönelik offshoring'i önemli ölçüde artırdığını, buna karşın Avrupalı firmaların Birleşik Krallık'taki yeni yatırımları azalttığını buldu.
Ocak 2021'de İngiliz firmaları Avrupa Birliği'ne ihracatı durdurdu: bu , AB'den gelen deniz HGV'sinin 2/3 ila 3/ 4'ünün AB'ye boş olarak dönmesine neden olurken, deniz İngiliz ihracatı Ocak 2020'ye kıyasla %68 azaldı .
Uzun vadede
Ekonomistler arasında Avrupa Birliği'nden ayrılmanın orta ve uzun vadede İngiliz ekonomisini olumsuz etkileyeceği konusunda ezici veya neredeyse oybirliği var. Ekonomistlerin 2016'daki anketleri, Brexit'in Birleşik Krallık'ın kişi başına düşen reel gelir düzeyini büyük olasılıkla düşüreceği konusunda büyük bir anlaşma olduğunu gösterdi. Mevcut akademik araştırmaların 2019 ve 2017 anketleri, güvenilir tahminlerin Birleşik Krallık için %1,2-4,5 GSYİH kayıpları ile Birleşik Krallık'ın kişi başına düşen gelirinin %1-10'u arasında bir maliyet arasında değiştiğini buldu. Bu tahminler, İngiltere'nin AB'den sert bir Brexit veya yumuşak bir Brexit ile çıkıp çıkmadığına bağlı olarak farklılık gösteriyor. Ocak 2018'de, Birleşik Krallık hükümetinin kendi Brexit analizi sızdırıldı; İngiltere ekonomik büyümesinin, Brexit'i takip eden 15 yıl boyunca toplamda %2-8 oranında bodur olacağını, bu miktar izin senaryosuna bağlı olduğunu gösterdi.
Çoğu iktisatçıya göre, AB üyeliğinin ticaret üzerinde güçlü bir olumlu etkisi var ve sonuç olarak Birleşik Krallık'ın AB'den ayrılması durumunda ticareti daha da kötüleşecek. Cambridge Üniversitesi ekonomistleri tarafından yapılan bir araştırmaya göre , İngiltere'nin DTÖ kurallarına geri döndüğü bir "sert Brexit" kapsamında, İngiltere'nin AB'ye yaptığı ihracatın üçte biri tarifesiz olacak, dörtte biri yüksek ticaret engelleri ve diğer ihracatlarla karşı karşıya kalacak. risk tarifeleri %1-10 aralığındadır. 2017'de yapılan bir araştırma, "neredeyse tüm İngiltere bölgelerinin sistematik olarak Brexit'e karşı diğer herhangi bir ülkedeki bölgelere göre daha savunmasız olduğunu" buldu. Göçte Brexit kaynaklı azalmaların ekonomik etkisini inceleyen bir 2017 araştırması , düşük vasıflı hizmet sektöründeki ücretler üzerinde marjinal olumlu etkilerle birlikte, kişi başına düşen BK (ve GSYİH) üzerinde önemli bir olumsuz etki olacağını ortaya koydu . "Ticaret ve yabancı yatırımdaki değişikliklerin göçle nasıl etkileşeceği belli değil, ancak bu değişikliklerin önemli olması muhtemel.
Brexit ile AB, ikinci en büyük ekonomisini, üçüncü en büyük nüfusa sahip ülkeyi ve Alman Münchner Merkur gazetesinin dediği gibi "dünyanın finans başkenti"ni kaybedecekti . Nüfus 513 milyondan (EU-28) 447 milyona (EU-27_2020) düşürüldü. GSYİH 15,9 trilyondan (EU-28) 13,5 trilyona (EU-27_2020) düştü; Kişi başına düşen GSYİH 31.000'den (EU-28) 30.000'e (EU-27_2020) değişiyor. Ayrıca, AB, AB bütçesine en büyük ikinci net katkısını kaybedecektir (2015: Almanya 14,3 milyar Avro, Birleşik Krallık 11,5 milyar Avro, Fransa 5,5 milyar Avro). Bu nedenle, bütçe buna göre düşürülmediği sürece, İngiltere'nin ayrılması, kalan net katkıda bulunanlar için ek bir mali yük ile sonuçlanacaktır: örneğin Almanya, 2019 için ve yine 2020 için 4,5 milyar € daha ödemek zorunda kalacak; Ayrıca Birleşik Krallık , yalnızca AB üyelerinin katılabileceği Avrupa Yatırım Bankası'nda artık hissedar olmayacaktır . İngiltere'nin payı, bir AB anlaşması değişikliği olmadığı takdirde İngiltere'nin çekeceği 39,2 milyar € (2013) ile %16'dır.
Geri kalan tüm AB üyeleri (İsviçre, Norveç ve İzlanda'nın yanı sıra), özellikle İrlanda, Hollanda ve Belçika olmak üzere muhtemelen olumsuz etkiler (İngiltere'den daha küçük olsa da) yaşayacaktır.
Kısa dönemde
İngiltere Merkez Bankası ve diğer bankaların Brexit referandumunun hemen ardından ne olacağına dair kısa vadeli makroekonomik tahminler çok karamsardı. Değerlendirmeler, referandum sonuçlarının piyasalarda daha fazla belirsizlik yaratacağını ve tüketici güvenini olduğundan daha fazla azaltacağını varsayıyordu. Bazı ekonomistler, kısa vadeli makroekonomik tahminlerin genellikle güvenilmez kabul edildiğini ve bankaların aksine akademik ekonomistlerin yapmadığı bir şey olduğunu belirtti. Ekonomistler, kısa vadeli ekonomik tahminleri hava tahminleriyle karşılaştırırken, uzun vadeli ekonomik tahminler iklim tahminlerine benzer: uzun vadeli tahminlerde kullanılan metodolojiler "yerleşik ve sağlamdır".
İngiltere'de bölgesel eşitsizlik
Brexit'in farklı biçimlerinin ülkenin farklı bölgelerinde sahip olacağı ekonomik etki üzerine yapılan araştırmalar, Brexit'in İngiltere'deki bölgesel ekonomik eşitsizliği daha da kötüleştireceğini, çünkü zaten zor durumda olan bölgelerin Brexit'ten en çok etkileneceğini gösteriyor.
Birleşik Krallık finans sektörü
Ekonomistler, Londra'nın uluslararası bir finans merkezi olarak geleceğinin, İngiltere'nin Avrupa Birliği'nden İngiliz bankaları için pasaport hakkı alıp almayacağına bağlı olduğu konusunda uyardılar. Birleşik Krallık'ta yerleşik bankalar pasaport haklarını alamazlarsa, AB içindeki finans merkezlerine taşınmak için güçlü teşvikleri vardır. Oxford Üniversitesi Hukuk ve Finans Profesörü John Armor'a göre , "İngiltere'nin AB'den ayrıldığı ancak tek pazarda kaldığı 'yumuşak' bir Brexit, İngiliz finans endüstrisi için diğer Brexit seçeneklerinden daha düşük riskli bir seçenek olacaktır. , çünkü finansal hizmet firmalarının düzenleyici pasaport haklarına güvenmeye devam etmelerini sağlayacak." Goldman Sachs ve Morgan Stanley, Brexit'in öngördüğü aksaklıkları önlemek için bazı işlerini İngiltere'den Avrupa'ya taşıyan finans firmaları arasında yer alıyor.
Enerji
Exeter Üniversitesi ve Chatham House araştırmacıları tarafından 2017 yılında yapılan bir araştırmaya göre, Birleşik Krallık'ın Avrupa enerji piyasasına entegre olmasının önemli faydaları var. Çalışma, "Birleşik Krallık, giderek daha fazla entegre olan bir Avrupa elektrik piyasasının kalan kısmının ekonomik faydalarından yararlanmak istiyorsa, o zaman Avrupa mevzuatı şu anda taslak olarak hazırlandığından, yalnızca mevzuatı kabul ederek bir özerklik unsurundan vazgeçmek zorunda kalmayacak ve AB düzeyinde toplu olarak yapılan düzenlemeler, ancak aynı zamanda bu karar verme sürecinde sesini büyük ölçüde kaybedecek ve kural koyucu yerine kural koyucu haline gelecek."
AB kurumları ve ajansları
AB Konseyi
Analizler, nispeten ekonomik olarak liberal İngiltere'nin ayrılmasının, ekonomik olarak liberal kalan ülkelerin AB Konseyi'ndeki önlemleri engelleme kabiliyetini azaltacağını gösteriyor . Göre Lizbon Antlaşması (2009), Konsey kararları yapılır nitelikli çoğunluk , Birlik nüfusunun en az% 35'ini temsil eden, çoğunluk görünümü Konseyi gerektiği en az dört üye bloke edilebileceği araçlar, bunu yapmayı seçin. Birçok politika oylamasında, diğer kuzey AB müttefikleriyle (Almanya, İrlanda, Hollanda ve İskandinav ve Baltık devletleri ) müttefik olan İngiltere, %35'lik bir engelleyici azınlığa sahipti.
Avrupa Parlementosu
Birleşik Krallık'ın Avrupa Parlamentosu'ndaki 73 sandalyesi, 2020'de çekilmesiyle boşaldı. Bu sandalyelerin 27'si diğer ülkelere yeniden dağıtıldı , kalan 46'sı potansiyel yeni üye devletler için ayrıldı ve toplam MEP sayısı 751'den 705'e düştü. Birleşik Krallık milletvekillerinin kilit komite pozisyonlarından dışlanması hakkında tartışmalar olmasına rağmen, Avrupa Parlamentosu'na katılma haklarını geri çekilene kadar korudu.
Nisan 2017'de bir grup Avrupalı milletvekili, Birleşik Krallık AB'den ayrıldığında boşalan koltuklar hakkında ne yapılması gerektiğini tartıştı. Gianni Pittella ve Emmanuel Macron tarafından desteklenen bir plan, 73 sandalyeyi bir pan-Avrupa seçim bölgesi listesiyle değiştirmekti; düşünülen diğer seçenekler arasında, temsil eşitsizliğini azaltmak için İngiliz koltuklarının değiştirilmeden düşürülmesi ve mevcut koltukların bir kısmının veya tamamının diğer ülkelerden yeniden atanması yer alıyor.
İlk Şubat 2020'de, 2019'da seçilen ve halen AB'de olan ve Birleşik Krallık tarafından koltukları bloke edilen MEP'ler, kendi koltuklarıyla tam MEP oldular.
Bu, Avrupa Parlamentosu'nda, sağ kanat için 8 sandalye daha: sağ kanat KKD için 5 ve aşırı sağ ID'den 3 ve sol için 13 sandalye daha az: yeşiller için 6, yeşiller için 6 daha az sandalyeyle siyasi bir değişime neden oluyor. S&D ve GUE/GNL için bir eksik. Yeşiller, en sağdakinden daha küçük bir grup haline geliyor.
İngiltere'deki Avrupa Parlamentosu seçim bölgesinden sadece Brexit sonra kayboldu.
AB ajansları
Brexit , daha önce Londra'da bulunan Avrupa İlaç Ajansı ve Avrupa Bankacılık Otoritesi ofislerinin ve çalışanlarının İngiltere'den ayrılmasını gerektiriyor . Birlikte 1.000'den fazla kişiyi istihdam eden ajanslar şu anda Amsterdam ve Paris'te bulunuyor .
çiftçilik
Brexit ile Birleşik Krallık , AB'deki çiftçilere finansal destek sağlayan Ortak Tarım Politikası'ndan (CAP) ayrılıyor . Çiftçilere yapılan ödemelerin çoğu, üye devletlerin katkılarıyla ödenen AB bütçesinden geliyor. Bununla birlikte, Birleşik Krallık katkıda bulunduğundan çok daha azını alıyor ve OTP çevreye zarar veren, büyük toprak sahiplerini kayıran ve yüksek gıda fiyatları empoze eden çiftçiliği teşvik ettiği için eleştirildi .
Brexit, İngiltere'nin kendi tarım politikasını geliştirmesine izin veriyor. Birleşik Krallık hükümeti ve devredilmiş yasama organları , çevreyi geliştirirken çiftçileri desteklemek için planlar hazırladı. Mevcut İngiltere hükümeti, bir geri çekilme anlaşması olmasa bile, mevcut parlamentonun sonuna kadar çiftçilere aynı ödemeleri sürdürmeyi taahhüt etti. Tarım Yasası OTP'yi, çiftçilere çevre koruma, kırsal alanlara halkın erişimi ve sel baskınlarını azaltma önlemleri gibi "kamu malları için kamu parası" ödemeye dayalı yeni bir sistemle değiştirmeyi amaçlıyor. İngiltere hükümeti ayrıca Brexit'ten sonra yurt dışından "mevsimlik tarım işçiliğine erişimin" devam etmesini sağlayacağını söyledi. Ancak çiftçi sendikaları, "anlaşmasız" bir Brexit'in çiftçilik üzerinde "ciddi etkileri" olacağı konusunda uyardı.
Balıkçılık
Brexit'ten sonra Birleşik Krallık, tüm AB ülkelerinin Birleşik Krallık kıyılarının 12 deniz mili yakınında balık tutmasına ve AB'nin av kotaları belirlemesine izin veren Ortak Balıkçılık Politikası'ndan (CFP) ayrıldı . Birleşik Krallık balıkçılık endüstrisi, Birleşik Krallık'ın komşularının çoğundan daha geniş bir balıkçılık alanına sahip olması nedeniyle, Birleşik Krallık dışındaki balıkçıları desteklediğini ileri sürerek CFP'yi uzun süredir eleştirmektedir . Birleşik AB balıkçı filoları, yaklaşık yarısı Birleşik Krallık sularından olmak üzere yılda yaklaşık 6 milyon ton balık karaya çıkarmaktadır. İngiltere'nin toplam avdaki payı yaklaşık 750.000 tondur.
Birleşik Krallık bağımsız bir kıyı devleti olur ve kıyıdan 200 deniz mili (nm) uzanan Münhasır Ekonomik Bölgesinde (EEZ) balıkçılığın yönetiminden tamamen sorumludur . Hala, ortak balık stoklarını yönetmek ve aşırı avlanmayı önlemek için komşularıyla işbirliği yapmasını gerektiren BM Deniz Hukuku Sözleşmesine bağlı . OBP'den ayrılarak Birleşik Krallık, ihtiyaçlarına daha iyi uyan balıkçılık politikası geliştirebilir. Birleşik Krallık ayrıca İrlanda, Fransız, Belçika, Hollanda ve Alman gemilerinin Birleşik Krallık kıyılarının altı deniz mili yakınında balık tutmasına izin veren Londra Balıkçılık Sözleşmesi'nden de ayrıldı . Bu, Ulusal Balıkçı Örgütleri Federasyonu ve İskoç hükümeti tarafından memnuniyetle karşılandı, ancak İrlanda balıkçılık endüstrisi, avının üçte biri İngiltere sularından geldiği için endişelerini dile getirdi.
Yabancı balıkçı gemilerinin Birleşik Krallık sularına erişimi müzakere konusu olacak. Göre Wageningen Ekonomik Araştırmalar , ortaya çıkan ticaret engelleri tüketiciler için daha yüksek deniz fiyatlarının yol açacak iken, İngiliz balıkçılar, daha fazla balık ama düşeceği onların balık fiyatı yakalamak olabilecek bir "UK sularından AB balıkçılar yasaklandı sert Brexit" eğer orada , çünkü İngiltere deniz ürünlerinin çoğunu ithal ediyor. Bu, hem Birleşik Krallık hem de AB için ve hem İngiliz tüketiciler hem de balıkçılık endüstrisi için bir "kaybet-kaybet durumu" olacaktır. 2018 tarihli bir araştırmaya göre, "Brexit, Avrupa balıkçılık yönetiminin istikrarı için büyük bir zorluk teşkil ediyor [...] potansiyel olarak paylaşılan balık stoklarının yakın zamanda toparlanmasını ve gelecekteki sürdürülebilirliğini riske atıyor". Yabancı balıkçı gemilerine erişimin engellenmesinin tarifelerin uygulanması riskini doğururken, erişim izni vermek ve balıkçılık haklarını daha mütevazı bir şekilde yeniden dengelemeye çalışmak bu riski azaltacaktır.
Şubat 2020'de çekilme gerçekleşir gerçekleşmez Guernsey'de Balıkçılık sorunu gündeme geldi . İlk yasağın ardından, Guernsey'de bireysel teknelerin balık tutmasına izin vermek için geçici bir "rejime d'otoritesi" kuruldu.
Brexit geçiş döneminin sona ermesinin ardından, İzlanda'dan AB'nin geri kalanına ihraç edilmek üzere İngiltere'ye gönderilen balıklar Rotterdam'a gönderilmeye başlandı. Bu, İngiltere pazarına yönelik balıklardan ayrıdır.
Mart 2021'de Birleşik Krallık Hükümeti, Brexit'in ardından kullanıma sunulan balıkçılık kotalarının dört ana ülke arasında bölüneceğini duyurdu.
Mayıs 2021 yılında Fransa İngiliz elektrik kesmekle tehdit Kanal Island of Jersey parçası olarak, post-Brexit balıkçılık hakları için kavga 2021 Jersey anlaşmazlık .
1 Ocak 2021'de, Birleşik Krallık kabuklu deniz hayvanlarının durumu değişti, açıkça AB'nin bir parçası olarak, Birleşik Krallık'ta yakalanan kabuklu deniz ürünleri, doğrudan AB müşterilerine canlı olarak gönderilebilir. Bununla birlikte, Birleşik Krallık artık bir AB üyesi olmadığından, kabuklu deniz ürünleri artık ihracatta saflaştırılmalı ve yemeye hazır hale getirilmelidir. Bu, nakliyeden önce 28 güne kadar temiz su tanklarında tutuldukları anlamına gelir. Durumdaki bu değişiklik, endüstri yeni sürece geçene kadar Birleşik Krallık'taki tüm canlı kabuklu deniz ürünleri ihracatını etkin bir şekilde yasakladı.
Sağlık
A 2019 çalışma The Lancet Brexit her Brexit senaryosunda İngiltere'de sağlık hizmetleri üzerinde olumsuz etkisi olacağını ileri sürülmesine karşın no-anlaşma Brexit kötü etkiye sahip olacağını söyledi. Çalışma, Brexit'in Ulusal Sağlık Hizmeti (NHS) işgücünü tüketeceğini, AB'de yaşayan İngiliz vatandaşlarının bakımıyla ilgili belirsizlikler yaratacağını ve aşı, ekipman ve ilaçlara erişimi riske atacağını buldu . Anlaşmasız Brexit'te kanser ilaçları da dahil olmak üzere hayat kurtaran ilaçların tedarikinin altı aya kadar kesintiye uğrayabileceği iddia edildi. Sağlık ve Sosyal Bakım Bölümü o ilaç ve Brexit sonra kesintisiz tıbbi ürünler kalıntılarının arzını sağlayacak adımları aldığını Ağustos 2019 yılında belirtti.
Hukuk ve mahkemeler
Brexit'ten sonra İngiltere, kendisini yöneten yasalar üzerinde son sözü söyleyecek. Altında Avrupa Birliği (Çekilme) Yasası 2018 İngiliz mecliste kabul edildi, AB yasaları artık sahip olacak üzerinde üstünlük Brexit sonra UK yasaları. Sürekliliği sağlamak için Kanun, AB yasalarını "tutulan AB yasaları" olarak Birleşik Krallık yasalarına dönüştürür. Brexit'ten sonra, İngiliz parlamentosu (ve devredilen yasama organları) bu yasanın hangi unsurlarının tutulacağına, değiştirileceğine veya yürürlükten kaldırılacağına karar verebilir. Ayrıca, İngiltere mahkemeleri, Brexit'ten sonra AB Adalet Divanı'nın kararlarıyla artık bağlı olmayacak . Onun içtihat Brexit hala UK mahkemeler için geçerli olacaktır önce gelen, ancak UK Yargıtay ile bağlı olmayacaktır. Göre Catherine Barnard gelen Değişen Avrupa'da İngiltere'den , ileride UK-AB ticaret anlaşması UK hukuk önceliklidir bazı AB yasasını gerektirecektir.
Brexit, İrlanda ve Kıbrıs'ı AB'de kalan iki ortak hukuk yargı alanı olarak bırakacak . İrlanda eski Başsavcısı Paul Gallagher , bunun bu ülkeleri izole edeceğini ve AB mevzuatının AB mevzuatının ilkelerine aykırı bir şekilde hazırlanmamasını veya yorumlanmamasını sağlama konusunda ortak çıkarları paylaşan güçlü bir ortaktan mahrum bırakacağını ileri sürdü. ortak hukuk. İrlanda hükümetinin eski hukuk işlerinden sorumlu bakanı Lucinda Creighton , İrlanda'nın AB mevzuatını anlamak, etkilemek ve uygulamak için "İngiltere'nin bürokratik kapasitesine" güvendiğini söyledi.
Göç
Brexit'ten sonra İngiltere, AB ve AEA'dan gelen göçü kontrol edebilecek . AB ve AEA'nın bir parçası olmak, herhangi bir üye devletin vatandaşlarının çok az kısıtlamayla ( hareket özgürlüğü ) yaşamak ve çalışmak için Birleşik Krallık'a taşınabileceği anlamına gelir . Avrupa Birliği (Çekilme) Yasası 2018 o yürürlükten kadar UK yasası olarak hareket özgürlüğü korur. Göç ve Sosyal Güvenlik Koordinasyon (AB Çekilme) Bill serbest dolaşımını yürürlükten ve İngiltere yasalarına AB göç konusunu yapar. Mevcut İngiltere hükümeti, onu yeni bir sistemle değiştirmeyi planlıyor. Hükümetin 2018 tarihli raporu , vasıflı göçmenlere öncelik veren, düşük vasıflı göçmenlerin Birleşik Krallık'ta çalışabileceği süreyi sınırlayan ve daha katı bir suç eşiği uygulayan "beceriye dayalı bir göçmenlik sistemi" önermektedir. Halihazırda Birleşik Krallık'ta yaşayan AB ve AEA vatandaşları, Mart 2019'da başlayan AB Uzlaşma Planına başvurarak Brexit'ten sonra orada yaşamaya devam edebilirler. İrlanda vatandaşlarının plana başvurması gerekmeyecek. Anlaşmasız bir Brexit varsa, 2020'nin sonundan önce İngiltere'ye gelen AB vatandaşları, 2023'ün sonuna kadar kalmak için başvurabilirler.
Brexit'in göçmenlik üzerindeki uzun vadeli etkisini tahmin eden çalışmalar, birçok faktörün gelecekteki göç akışlarını etkilediğini, ancak Brexit ve serbest dolaşımın sona ermesinin, AEA ülkelerinden Birleşik Krallık'a göçte büyük bir düşüşle sonuçlanacağını belirtiyor. Göç Politikası Enstitüsü UK "200.000 civarında yıllık net göç ile yılda (birlikte alınan AB ve AB dışı ülkelerden) 500,000 veya daha fazla göçmen almaya devam edeceği" yönündeki referandumdan hemen sonra tahmin. AÇA göçündeki düşüşün İngiliz sağlık sektörü üzerinde olumsuz bir etkisi olması muhtemeldir.
Haziran 2016-Haziran 2017 için resmi rakamlar, AB dışından göç artarken, İngiltere'ye yapılan net İngiliz olmayan AB göçünün yılda yaklaşık 100.000 göçmene (2014'ün göç seviyesine karşılık gelir) yavaşladığını gösterdi. Birlikte ele alındığında, Birleşik Krallık'a iki giriş, 230.000 yeni gelenin net göçünün sadece biraz azalmasıyla sonuçlandı. Ulusal İstatistik Ofisi Başkanı, Brexit'in AB göçündeki yavaşlama için bir faktör olabileceğini öne sürdü, ancak başka nedenler olabileceği konusunda uyardı. NHS'ye kaydolan İngiliz olmayan AB hemşirelerinin sayısı Temmuz 2016'da 1.304'ten Nisan 2017'de 46'ya düştü.
Referandumdan bu yana, bazı İngiliz vatandaşları diğer AB üye ülkelerine vatandaşlık başvurusunda bulunarak ve Avrupa Komisyonu'na dilekçe vererek AB vatandaşlıklarını korumaya çalıştılar.
Spor
Şu anda, AÇA sporcuları Birleşik Krallık'ta oynarken asgari düzeyde bürokrasi ile karşı karşıya kalmaktadır. Brexit'ten sonra, bunu yapmak isteyen herhangi bir AB vatandaşının çalışma iznine sahip olması gerekebilir. Bu tür çalışma izinlerini almak, özellikle genç veya daha düşük dereceli oyuncular için zor olabilir. Tersine, AEA eyaletlerinde oynayan İngiliz vatandaşları, bugün hiçbirinin olmadığı benzer engellerle karşılaşabilirler.
Brexit ile N'Golo Kanté veya Riyad Mahrez gibi kişilerin İngiltere veya Galler'de çalışmaya hak kazanamayacakları hesaplandı . Aynı durum, Cesc Fàbregas veya Paul Pogba gibi kendi İngiliz kulüplerine imza atan 18 yaşından küçükler için de geçerlidir.
İngiltere'nin artık Espace économique européen üyesi olmayacağı Brexit'ten sonra düzenlemelerin nasıl değişebileceği konusunda bir anlaşmaya varılması gerekecek .
İnsanlar
AB içinde sürekli hareket özgürlüğü, "gönderilen işçiler" (96/71/EC Konsey Direktifindeki tanıma göre) ve diğer karmaşık konular dahil olmak üzere bazı Brexit sorunları, geri çekilme anlaşmasıyla çözülmedi.
Birleşik Krallık 31 Ocak 2020'de Avrupa Birliği'nden ayrıldığında, diğer AB üye ülkelerinde yaşayan tahmini 1,8 milyon İngiliz vatandaşı vardı. Bu İngiliz vatandaşlarının büyük çoğunluğu o zamandan beri kalıcı ve geri alınamaz bir şekilde seçim kütüklerinden çıkarıldı ve tüm demokratik oy haklarından mahrum bırakıldı. Brexit, Avrupa tarihinin en büyük haklarından mahrum bırakılmasına neden oldu.
Fransa'da, 15 Mart 2020'de, Brexit'in bir sonucu olarak, İngiliz uyruklu 800 seçilmiş conseillers municipaux artık yeniden seçilme hakkına sahip değildi.
Avrupa vatandaşları için Birleşik Krallık'a girmek için Ekim 2021'den itibaren bir pasaport gerekecektir (yani bir kimlik kartı artık yeterli olmayacaktır).
Ulaşım
Havacılık
Birleşik Krallık, AB'den ayrılarak, ticari hava yolculuğunda tek bir pazar olan Avrupa Ortak Havacılık Alanı'ndan (ECAA) ayrılacaktır . İngiltere, AB ile gelecekteki bir ilişkiyi "trafik haklarının eşitliği ve eşit şartlar temelinde" müzakere edecek. AB üyesi olmayan bir üye olarak (Bosna Hersek gibi) yeniden katılmak için müzakere edebilir, ikili bir anlaşma (İsviçre gibi) yoluyla erişim müzakere edebilir veya AB ile yeni bir 'açık gökler' ikili anlaşması müzakere edebilir. "Anlaşmasız" bir Brexit varsa, Birleşik Krallık havayolları AB içinde kısıtlama olmaksızın faaliyet gösterme iznine sahip olacak ve bunun tersi de geçerli. Brexit'ten önce lisanslı Birleşik Krallık havayolları, çoğunluğuna sahip olmaları ve Birleşik Krallık vatandaşları ve/veya AB ve AEA vatandaşları tarafından etkin bir şekilde kontrol edilmeleri koşuluyla faaliyet iznine sahip olacaktır.
Birleşik Krallık hükümeti, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı'na (EASA) sürekli katılım istiyor . Aksi takdirde, Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi , Birleşik Krallık havayolları için düzenleyici rolünü üstlenecektir. Yeni rolünün taleplerini karşılamak için CAA personeli ve kaynaklarında önemli bir artış gerekecektir.
İngiltere'nin 111 ülke ile ülkeye gidiş-dönüş uçuşlara izin veren kendi hava hizmeti anlaşmaları var ve bunlar Brexit'ten sonra da devam edecek. AB üyeliği aracılığıyla 17 ülkeyle daha hava hizmeti anlaşmaları var ve bunların yerini almaya çalıştı. Temmuz 2019'a kadar Birleşik Krallık , Amerika Birleşik Devletleri , Kanada, İsviçre , Arnavutluk , Gürcistan , İzlanda , İsrail , Ürdün , Kosova , Moldova , Karadağ , Fas , Kuzey Makedonya ve Norveç ile hava hizmeti anlaşmaları imzalamıştı .
Üç İngiliz havayolu şirketi Monarch , Flybmi ve Thomas Cook 2017-2019 döneminde iflas etti; Her üç iflas da kısmen Brexit'e, daha spesifik olarak Brexit sürecinin siyasi belirsizliğine ve İngiliz Sterlini'nin düşen döviz kurlarına bağlandı .
Demiryolu
AB, "anlaşmasız" bir Brexit olsaydı , Kanal Tüneli demiryolu bağlantısının mevcut şartlarda üç ay boyunca açık kalacağını duyurdu . AB Komisyonu, bunun yeni kalıcı düzenlemeler üzerinde anlaşmaya varılması için yeterli zaman olması gerektiğini söyledi.
Yol trafiği
Birleşik Krallık artık AB karayolu trafik politikasından yararlanamasa da, Birleşik Krallık bazı ulaşım kolaylıkları sağlayan diğer anlaşmaların bir üyesi olmaya devam etmektedir.
Karayolları Trafik Viyana Konvansiyonu o sözleşme İngiltere ve AB üye ülkeleri üyesi arasındaki yol trafiğe izin BM, değil AB tarafından kaydedilir.
Ehliyet
Geçiş döneminde İngiltere'de AB hukuku uygulanmaya devam etti ve İngiltere ehliyetleri AB'de geçerliydi ve AB ehliyetleri İngiltere'de 31 Aralık 2020'ye kadar geçerliydi.
1 Ocak 2021'den itibaren, Birleşik Krallık sürücü belgesi sahipleri , bazı istisnalar dışında, AB'de kısa ziyaretler için sürücü ehliyetlerini kullanmaya devam edebilirler. İstisnaların geçerli olduğu durumlarda , 1949 Cenevre Karayolu Trafiği Sözleşmesi ve 1968 Viyana Karayolu Trafiği Sözleşmesi gibi anlaşmalar tarafından yönetilen Uluslararası Sürüş İzinleri , Birleşik Krallık ile AB/AEA ülkeleri arasında sürüşü kolaylaştırır. Söz konusu ülkenin hangi sözleşmeyi onayladığına bağlı olarak, bazı AEA ülkelerinde 1949 Cenevre Konvansiyonu tarafından yönetilen bir IDP ve diğer AEA ülkelerinde 1968 Viyana Konvansiyonu tarafından yönetilen bir IDP gerekli olabilir.
1 Ocak 2021'den itibaren, Birleşik Krallık ehliyetleri artık Avrupa ehliyetleri değildir , bu nedenle Birleşik Krallık ehliyet sahiplerinin artık Birleşik Krallık'ı değil Avrupa'yı tanıyan AB/AEA ülkelerinde araç kullanmak için bir IDP'ye ihtiyacı vardır. Bu nedenle, Avrupa'daki birçok ülkede araç kullanmak için bir IDP gereklidir (örneğin, Andorra'da 1949 IDP ve Arnavutluk , Monako ve Türkiye'de 1968 IDP ).
Ehliyet sözleşmesi olmadığında, İngiliz sürücüler ehliyetlerini kaybederler.
navlun
İngiltere, AB üyesi olarak Avrupa Ortak Transit Sözleşmesi'nde (CTC) yer aldı ve Brexit'ten sonra sürekli üyelik müzakereleri yaptı. Bu, AB ile herhangi bir yeni ticari ilişki için geçerli olacaktır. CTC, AB üye ülkeleri, EFTA ülkeleri (İzlanda, Norveç, Lihtenştayn ve İsviçre) ile Türkiye, Makedonya ve Sırbistan arasında mal taşımak için geçerlidir. CTC, Mal Ticaretinde Formalitelerin Basitleştirilmesine İlişkin Ek Sözleşmesi ile, gümrük bölgelerinden geçiş yaparken ek ithalat/ihracat beyannamesi ihtiyacını ortadan kaldırarak tacirler üzerindeki idari yükleri azaltır ve malların geçişine izin vererek nakit akışı avantajları sağlar. nihai varış noktasına kadar vergilerin ödenmediği bir gümrük bölgesi.
Altında AB İngiltere Ticaret ve İşbirliği Anlaşması (TCA) malların taşınması için karşılıklı pazara giriş noktadan noktaya sınır ötesi taşıma ile sınırlıdır, iki ekstra hareketler (up to ile kabotaj diğer tarafın topraklarında) izin verdi.
Yolcu taşımacılığı
İrlanda hariç, yolcu taşımacılığı için karşılıklı pazar erişimi, TRK kapsamında noktadan noktaya sınır ötesi taşımacılıkla sınırlıdır. İrlanda adasındaki otobüs hizmetleri, hem İrlanda hem de Kuzey İrlanda'da yolcu almaya ve indirmeye devam edebilir.
Özel ulaşım
1 Ocak 2021'den itibaren kendi araçlarını AB veya AEA'ya götüren sürücülerin artık araçlarının sigortalı olduğunu kanıtlamak için Uluslararası Motor Sigorta Kart Sistemi kapsamında düzenlenmiş bir yeşil karta ihtiyaçları olacak . Römorklar ve karavanlar için ayrı yeşil kartlar gerekir.
Nakliye
Feribotlar gümrük kontrolleri gibi engellerle devam ediyor: Böyle bir sorunu önlemek için İrlanda Cumhuriyeti ile Avrupa anakarası arasında yeni feribot seferleri kuruldu.
Birleşik Krallık ülkeleri ve bölgeleri
Cebelitarık
Bir İngiliz Denizaşırı Bölgesi olan Cebelitarık , referanduma katılarak İngiltere ile birlikte AB'den ayrılırken, Cebelitarık'ta referanduma katılanların %96'sı kalma yönünde oy kullanmıştı. Cebelitarık AB Gümrük Birliği ve Schengen Bölgesi dışındadır , yani İspanya sınırında gümrük ve kimlik kontrolleri vardır .
İspanya Cebelitarık üzerinde toprak iddiasında bulunuyor . Referandumdan sonra, İspanya Dışişleri Bakanı ortak İspanyol-İngiliz kontrolü çağrılarını yeniledi. Bu, Cebelitarık Baş Bakanı tarafından reddedildi ve Birleşik Krallık hükümeti, Cebelitarık'ın egemenliği konusunda yalnızca halkının rızasıyla müzakere edeceğini belirtti.
Avrupa Konseyi'nin çekilme müzakereleri için yönergeleri, Brexit'ten sonra yapılan İngiltere-AB anlaşmalarının İspanya'nın rızası olmadan Cebelitarık için geçerli olmayacağını belirtti. Cebelitarık hükümet bakanı (ve eski Başbakan) Joe Bossano , AB'nin tutumunu kınadı ve İspanya'ya veto teklif edildiğini öne sürerek "Beni Avrupa Birliği'nin bir destekçisinden bir Brexitçi'ye dönüştürmek için yeterli" diye ekledi.
2018'in sonlarında, İngiliz ve İspanyol hükümetleri, Cebelitarık üzerindeki herhangi bir anlaşmazlığın Brexit müzakerelerini etkilemeyeceği konusunda anlaştılar ve İngiliz hükümeti, Brexit'ten sonra yapılan İngiltere-AB anlaşmalarının Cebelitarık için otomatik olarak geçerli olmayacağı konusunda anlaştılar. İspanya Başbakanı Pedro Sánchez , "Brexit ile başta Birleşik Krallık olmak üzere hepimiz kaybediyoruz, ancak Cebelitarık söz konusu olduğunda İspanya kazanıyor" dedi.
İskoçya
Brexit referandumunun ardından İskoç Ulusal Partisi (SNP) liderliğindeki İskoç Hükümeti , yetkililerin başka bir bağımsızlık referandumu planladığını açıkladı çünkü İskoçya AB'de kalma yönünde oy verirken İngiltere ve Galler ayrılma yönünde oy kullandı. Bunu Brexit referandumundan önce önermişti. İskoçya Birinci Bakanı , Nicola Sturgeon , referandum İngiltere'nin çekilmeden önce yapılacak istedi. İngiltere Başbakanı talep edilen zamanlamayı reddetti, ancak referandumun kendisini değil. Mart 2017'de, İskoç Parlamentosu başka bir bağımsızlık referandumu yapılması lehinde oy kullandı. Sturgeon, bağımsız İskoçya'nın AB'ye "aşamalı dönüşü" çağrısında bulundu.
21 Mart 2018'de İskoç Parlamentosu, İskoç Süreklilik Yasasını kabul etti . Bu, İskoç Hükümeti ile İngiliz Hükümeti arasında Brexit'ten sonra devredilen politika alanlarındaki yetkilerin nerede olması gerektiği konusundaki müzakerelerin durdurulması nedeniyle kabul edildi. Yasa, devredilen tüm politika alanlarının İskoç Parlamentosu'nun görev alanı içinde kalmasına izin verir ve Birleşik Krallık Geri Çekilme Yasası'nın Kraliyet Bakanlarına sağladığı çıkış gününde yürütme gücünü azaltır. Tasarı, İskoç Parlamentosu'nun tasarısını geçirmesi ile Yüksek Mahkeme'nin kararı arasında kraliyet onayını alan 2018 Avrupa Birliği (Çekilme) Yasası olarak yürürlüğe giremeyeceğini tespit eden Birleşik Krallık Yüksek Mahkemesi'ne havale edildi. İskoçya Yasası'nın 1998'deki 4'ü İskoç Parlamentosu tarafından değiştirilemez olarak kabul edildi. Tasarı bu nedenle kraliyet onayını almadı.
Güvenlik
Brexit'in Birleşik Krallık için, özellikle Birleşik Krallık'ın AB'nin veritabanlarını İngiliz sınırını geçen bireyler üzerinde kullanabileceği kolluk kuvvetleri ve terörle mücadelede güvenlik sorunları yaratabileceğine dair endişeler dile getirildi. Güvenlik uzmanları, AB'nin bilgi paylaşım veritabanlarını terör planlarını engellemeye yardımcı olmakla suçladılar. İngiliz liderler, bu bilgi paylaşım veritabanlarına erişimin korunmasına destek verdiklerini ifade ettiler, ancak AB üyesi olmayan bir kişi olarak erişim elde etmek karmaşık olabilir. Brexit ayrıca iade taleplerini karmaşık hale getirecektir. Sert bir Brexit senaryosunda İngiltere, Avrupa uçak seyahat kayıtları, araç kayıtları, parmak izleri ve DNA profillerinden oluşan veritabanlarına erişimi kaybedecek.
İngiltere ikili uluslararası anlaşmalar
Geri çekilme anlaşması onaylanmadan önce Financial Times , 168 AB üyesi olmayan ülkeyi kapsayan yaklaşık 759 uluslararası anlaşma olduğunu ve İngiltere'nin AB'den ayrıldıktan sonra artık taraf olmayacağını söyledi.
Brexit sonrası İngiltere-AB ilişkisi
İngiltere'nin AB ve üyeleriyle Brexit sonrası ilişkisi , Ağustos 2021 itibariyle Brexit geri çekilme anlaşması ve AB-İngiltere Ticaret ve İşbirliği Anlaşması tarafından yönetilmektedir .
İngiltere'nin 31 Ocak 2020'de AB'den ayrılmasının ardından, 1 Şubat 2020'de başlayıp 31 Aralık 2020'de sona eren " Brexit geçiş dönemi " boyunca İngiltere, AB düzenlemelerine uymaya ve AB Gümrük Birliği'ne katılmaya devam etti . İngiltere ile AB arasında ikili bir ticaret anlaşmasının müzakere edilmesi için bir süreliğine izin verildi .
Temmuz 2013'te Birleşik Krallık Parlamentosu'na sunulan bir araştırma makalesi, AB iç pazarına erişime izin vermeye devam edecek bir üye devlet olmak için bir dizi alternatif önerdi. Bunlar arasında Avrupa Ekonomik Alanı'nda kalma , İsviçre ve Norveç modeline ilişkin derin ikili anlaşmaların müzakere edilmesi veya AB'den AÇA üyeliği veya DTÖ Seçeneği kapsamında bir ticaret anlaşması olmaksızın ayrılma yer almaktadır .
CANZUK ülkeleri ve Amerika Birleşik Devletleri ile Birleşik Krallık ilişkileri
Brexit yanlısı aktivistler ve politikacılar , Kanada , Avustralya , Yeni Zelanda ve Birleşik Krallık gibi " CANZUK " ülkeleriyle ticaret ve göç anlaşmaları müzakere etmeyi savundular . Çok sayıda akademisyen, AB üyeliği için bu alternatifi "emperyalizm sonrası nostalji" olarak eleştirdi. Ekonomistler , ticaretin yerçekimi modelinin önemli bir yönü olan mesafenin ticareti azalttığına dikkat çekiyor; bu, Birleşik Krallık'ın CANZUK ülkeleriyle Tek Pazar'ın bir parçası olarak sahip olduğu gibi benzer ticaret koşulları elde edebilse bile, bunun çok daha az değerli olacağı anlamına geliyor. Birleşik Krallık.
Ağustos 2019'da ABD Başkanı Donald Trump , Brexit'ten sonra İngiltere ile "çok büyük bir ticaret anlaşması" müzakere etme sözü verdi. Yapmadı.
Kasım 2020'de Kanada ve İngiltere, "Kanada-Birleşik Krallık Ticaret Sürekliliği Anlaşması" adlı Brexit sonrası geçici bir ticaret anlaşmasına vardı ve daha sonraki bir tarihte daha kapsamlı anlaşmalar için zemin hazırlayacaktı.
Dünya Ticaret Organizasyonu
DTÖ şartları kapsamında AB ile mevcut uluslararası düzenlemelerin nasıl gelişmesi gerektiği konusunda sorular ortaya çıktı. Avustralya ve ABD gibi bazı ülkeler, esnekliklerini azalttığı için, daha önce kendileriyle AB arasında kararlaştırılan ticaret programlarının bölünmesinin (yani, Birleşik Krallık ile devam eden AB arasındaki bölünmenin) temeline itiraz etmek isterler.
8 Mart 2021'de ABD, TRQ'yu AB ve İngiltere arasında bölmenin bir yolunu kabul etti.