Dünya Ticaret Merkezi Çöküşü - Collapse of the World Trade Center


Vikipedi, özgür ansiklopedi

Koordinatlar : 40 ° 42'41.12 "K 74 ° 00'44.00" W  /  40,7114222 ° K 74,0122222 ° W / 40.7114222; -74,0122222

Görüldüğü 2 Dünya Ticaret Merkezi'nin çöküşü Williamsburg, Brooklyn

İkiz Kuleler New York 'ın Dünya Ticaret Merkezi yıkıldı kasten iki çarpması sonucu ticari yolcu uçağı sırasında , 11 Eylül saldırılarından . Dört ticari uçakların toplam edildi kaçırıldı tarafından Kaide teröristlerinin 9/11 ve bu iki İkiz Kuleler'in çarptı bulundu. American Airlines Flight 11 Kuzey Kulesi'nin (kuzey tarafında çarptı edildi One World Trade Center ) ve United Airlines Flight 175 Güney Kulesi'nin güney tarafında (çarptı edildi İki Dünya Ticaret Merkezi ). İkiz Towers çöküşü daha bir düzine diğer bitişik ve yakın yapıların daha çöken kule ciddi şekilde hasar görmüş ya da tahrip gelen kompleksinin geri kalanı ve döküntü yok. Güney Kulesi az 10:28 am Kuzey Kulesi'nin ardından vurulduktan sonra bir saatten, 09:59 am çöktü. O günden sonra, yakındaki Yedi Dünya Ticaret Merkezi Kuzey Kulesi çöktüğünde başlamıştı yangından 05:21 pm çöktü. Kulelere saldırıların sonucunda, 2763 kişi olmak üzere toplam öldü 2192 de dahil olmak üzere sivilleri , 343 itfaiye ve 71 kolluk görevlileri 147 sivil ve 10 korsanın dahil uçaklarda yanı sıra tüm yolcu ve mürettebat.

Hemen saldırıları sonrasında, mühendislik uzmanlardan oluşan bir yapı performans çalışma ekibi Yapı Mühendisliği Enstitüsü tarafından kuruldu Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği ve Federal Acil Durum Yönetim Ajansı . Bina performans çalışma ekibi uçak etkiler "sonunda toplam çökmesine neden daha çelik çerçeveli yapıların zayıflamış", "lokalize çökmesi dahil olmak üzere kapsamlı bir yapısal hasara," neden ve ortaya çıkan yangınlar olduğunu, bu bulgu, Mayıs 2002 yılında raporunu yayınladı.

Eylül 2005'te, Ulusal Standartlar ve Teknoloji Enstitüsü de mühendislik varlıklar dışında danıştı, çöküş içine daha detaylı mühendislik soruşturma üretti. Araştırmacılar saldırıların şiddeti ve yıkımı büyüklüğü geçmişte binalarda deneyimli ötesinde olduğunu belirterek, ikiz kulelerin tasarımı altı şey bulamadık. Onlar da yangınların rolü vurguladı ve sarkmış katlar çöküşü başlatarak, "çevre sütun ve WTC 1 güney yüzü ve WTC 2 doğu yüzünün arızası içe rükû yol açtığını çevre sütunlarda içeriye çekti bulundu kulelerinin her birinin."

Bir temizleme Dünya Ticaret Merkezi arazisinin gündüz operasyonları, birçok müteahhit ve taşeron ve milyonlarca dolar maliyeti yüzlerce içeriyordu. Yeni inşaat İkiz Towers'ın yerine, ilerledi bile çevreleyen hasarlı binaların yıkım devam One World Trade Center , Ocak 2018 tarihi itibariyle, Kasım 2014 yılında açılan, beş yeni binalar sitede inşa edilmişti; Sonuncusu, İki Dünya Ticaret Merkezi , 2022 yılında tamamlanması planlanıyor.

11 Eylül 2001

1 ve 2 WTC üzerinde Darbe yerleri

Uçak etkiler ve elde edilen yangın

11 Eylül saldırılarından sırasında, dört takım El Kaide teröristlerinin dört farklı jetliners kaçırdı. Bu yolcu uçağının ikisi hem Boeing 767 'ler, Boston'un havalandıktan sonra kaçırıldı edildi Logan Uluslararası Havaalanı'na . Nihai anlarda, American Airlines Flight 11 üzerinde güney uçtu Manhattan 93'üncülükten yükselme kaydetti arasındaki etkileyen ve 08:46 am Kuzey Kulesi (WTC 1) kuzey cephesinde içine 440 mil saatte yaklaşık (710 km / h) çöktü 99 katlı. On yedi dakika sonra United Airlines Flight 175 üzerinde güneybatı, yaklaştı New York limanına ve saatte 540 mil hızla 77th ve 85 katlar arasında 09:03 am Güney Kulesi'nin (WTC 2) güney cephe çarptı (870 km / h). Diğer yapısal hasara çevre üzerinde birçok yük taşıma kolonları kesilmesinin ve kasten ilave olarak, her bir kule ile sonuçlanan patlamalar ofis içeriği ile birlikte jet yakıtı 10,000 ABD galonu (38.000 L) alev. Kuzey Kulesi vurduğunda NIST tahminlerine göre, Uçak 11 civarında 10.000 ABD galon (38,000 L) taşıyordu. 1500 ABD galonu (5.700 L) kadar anında ilk ateş topu tüketildiği ve benzer bir miktarda binanın dışında ateş topu tüketilmiştir. Yanıcı ateşlenmesi ofis alanları içinde yanmış yaklaşık 7,000 ABD galonu (26.000 L) eklenmiştir. O Güney Kulesi vurduğunda Uçuş 175 civarında 9100 ABD galon (34,000 L) taşıyordu. 1500 ABD galonu (5.700 L) kadar anında ilk ateş topu tüketildiği ve 2.275 ABD galonu (8,610 L) 'ye kadar bina dışında ateş topu tüketilmiştir. Fazla 5.325 ABD galonu (20.160 L) çalışma alanlarındaki yanmış. NIST hem binaların her katında yanıcı foot karesi başına dört pound (kat başına 60 ton) etrafında içerdiğini tahmin.

etkisinden Jet yakıtı en az bir asansör boşluğundan aşağı gitti ve ana lobide yanı sıra Kuzey Kulesi'nin 78 katta patladı. yapıların hafif inşaat ve içi boş doğa eş zamanlı olarak etkiledi Kat geniş bir alana çok büyük yangınlara neden, jet yakıtı kuleleri içine kadar nüfuz izin verdi. uçaklardan yakıt birkaç dakika için en az yanmış, ancak binaların içeriği sonraki saat ya da bir buçuk saat boyunca yandı. Yangınlar olarak merkezi olarak konumlandırılan olmayabilirdi öne sürülmüştür, ne kadar yoğun, vardı geleneksel olarak ağır yüksek katlı inşaat uçağın şekilde ayakta. Moloz ve yakıt olasılıkla binalarının dışında çoğunlukla kalmıştır veya uzakta sonra eşsiz başarısızlık noktaları haline olmazdı bina çekirdek, daha periferik bölgelerde yoğunlaşan olacaktır. Bu senaryoda, kuleler belki süresiz, çok uzun durdu olabilir. yangınlar içeri doğru sütun çevre çekerek ve üstünde binanın kütlesini desteklemeye yeteneklerini azaltır sütun zayıflatmak ve sarkmaya zemin neden olacak kadar sıcak. Dünya Ticaret Merkezi kompleksinin en son yangınlar tam 100 gün saldırılarından sonra, 20 Aralık söndürüldü bulundu.

Acil müdahale ve tahliye

Neredeyse İkiz Kuleler'in tüm ölümlerin uçak darbe noktalarında üstünde kalan bölgelerde meydana geldi. Kuzey kule yapısının doğrudan ortada çarptı ettiği gibi, kule çekirdek üç merdivenler tüm hasarlı ya da alt katlara kaçmasını engelleyen döküntü ile bloke edilmiştir. Güney Tower, etki hafif sadece kısmen bloke edilmiş merkez çekirdeğin km kısmında kulesi ve merdiven A merkez bölümüne merkezi kapalı ve 14 ila 18 sivil hava darbe ve alanına kaçmayı başardı yukarıdaki katlar. tam sayılar telef ve bazı durumlarda tam olarak bilinmemektedir, fakat burada Standartlar ve Teknoloji raporunun Ulusal Enstitüsü 1402 sivili toplam öldürüldüğü tahmin edilen yüzlerce Lärchenholzstämmen darbe noktasında veya üstünde telef olduğunu belirtti darbe anında. Güney Kulesi'nin yılında 614 sivili etkiledi zemin ve yukarıda katlarda telef oldu. sivil ölümlerin az 200 darbe noktalarında aşağıdaki katlarda meydana gelen ancak tüm 147 sivil yolcu ve mürettebat iki uçağın yanı sıra 10 terörist boyunca zemin üzerinde en az 18 kişi ile ve komşu yapılarda, telef oldu.

Çöküşün öldürülen tüm anlattı acil durum personeli 343 dahil New York Yangın Departmanı (FDNY); ve 23 üyeleri dahil 71 polisler New York Polis Departmanı (NYPD), 37 üyeden Port Authority Emniyet Müdürlüğü (PAPD), beş üyesinin Vergi İcra New York Eyalet Ofisi (OTE), üç subay Mahkeme İdaresi New York Eyalet Ofisi (OCA), kolluk güçleri yemin (ve öldürülen 343 FDNY üyeleri arasında yer aldı) vardı New York Yangın Departmanı (FDNY) bir itfaiye başkanı, bir üyesi Federal Araştırma Bürosu (FBI) ve bir üyesi Amerika Birleşik Devletleri Gizli Servisi (USSS). Sivil ve sivil siviller için toplam ölü sayısı 2606 kişi olduğu tahmin ediliyor.

Towers'ın çöküşü

Güney Kulesi çöküşü

özetlenen yıkılan binaların yerleri ile yıkılmasından sonra sitede havadan görünüşü,

Yangınlar yakmak için devam ettikçe, Güney Kulesi'nin üst katlarda mahsur işgalcilere karşı koşulları hakkında bilgi verdi 9-1-1 memurları. 09:37 Am, Güney Kulesi'nin 105 katında bir yolcu ona altında katlar "90-bir şey kat" çökmüş olduğunu bildirdi. New York Polis Departmanı havacılık birimi ayrıca polis komutanlarına binaların kötüleşen durumu hakkında bilgi geçirilen. Sadece 14 kişi bunun (dahil vuruldu sonra Güney Kulesi'nin darbe bölgesinden yukarıda kaçan Stanley Praimnath ona gelen uçağı gördüm) ve üstündeki katlarda sadece dört. Onlar Stairwell A, darbeden sonra bozulmadan kalmıştı sadece merdiven boşluğu yoluyla kaçtı. Hızla gelişeceğini olarak Güney Kulesi içinde bireylerden gelen aramaların sayıda polis hattı operatörleri de durumdan haberdar değildi. Birçok operatör şimdi Stairwell A at ve çarpma noktası üzerinde büyük olasılıkla fena olduğuna inanılmaktadır rağmen kendi başlarına kuleyi inmeye değil arayanları söyledi. 09:52 Am, NYPD havacılık birimi "büyük parça Büyük parçalar orada asılı olan WTC 2. tepesinden düşen olabilir" diye telsizden bildirdi. Uyarılarıyla, NYPD ve ülke yetkililerinin tahliye etmek için emir yayınladı. Acil müdahale sırasında, orada NYPD arasındaki asgari haberleşme oldu New York Yangın Departmanı (FDNY) ve 9-1-1 sevk görevlileri olay yerindeki FDNY komutanlarına bilgi boyunca geçemedi boğulmuş. 09:59 Am, Güney Kulesi 56 dakika çarpması sonucu çöktü.

Kuzey Kulesi çöküşü

Güney Kulesi çöktü sonra NYPD helikopterleri Kuzey Kulesi'nin bozulan koşulları hakkında bilgi geçirilen. 10:20 Am, NYPD havacılık birimi "kulenin üst eğilerek olabilir" ve bir dakika sonra Kuzey Kulesi, "güneybatı köşesinde burkulma ve güneye doğru eğilmiş olan" olduğunu bildirdiler. 10:28 Am, havacılık birimi "çatı çok kısa bir süre inmesi gidiyor" bildirdi. Kuzey Kulesi 102 dakika yanan sonra, 10:28 am çöktü.

Güney Kulesi çöktü sonra FDNY komutanları tahliye etmek Lärchenholzstämmen itfaiyeciler için emir yayınladı. Nedeniyle radyo haberleşme sorunlarına , kuleler içine itfaiye olay yerine amirlerine gelen tahliye emri duymadı ve diğer birçok kule çökmüştü habersiz. 343 itfaiyeci binaların çökmesi sonucu, İkiz Kuleler'in öldü. Hiç kimse bu katlarda bütün merdivenlerde ve asansör boşlukları tahrip ya da engellenen olarak, yukarıda etki bölgesi veya Kuzey Kulesi kaçmayı başardı. Çöküşün ardından, hafif toz kadarıyla ulaştı Empire State Building , 2,93 mil (4.72 km) uzaklıktaki.

7 çöküşü Bina

Kuzey Kulesi'nin dış kabuğun bölümleri Kuzey Kulesi çöktüğünde büyük hasar uğrayan 6 WTC kalıntıları karşı yalın. 7 WTC kalıntıları sağ üstündeki vardır

Kuzey Kulesi çökerken ağır enkaz binanın güney yüzüne zarar ve öğleden sonra yanmaya devam yangınlar başlayarak 7 Dünya Ticaret Merkezi'ne çarpmış. Yapısal hasar Kat 7 ve 17 kat 44 ve çatı arasındaki güney yüzünde arasındaki güneybatı köşesine oluştu; Diğer olası yapısal hasar bina ile donatılmış kat 24 ve 41 arasında güney yüzünün merkezi büyük bir dikey kesik içeren sulu söndürme sistemi , ancak başarısızlığın bir çok tek nokta güvenlik vardı: elektrik elle başlatılması gerekli püskürtme sisteminin yangın pompaları, daha ziyade tam otomatik bir sistem olarak daha; Zemin düzey kontroller yağmurlama suyu yükselticine tek bağlantısı vardı; ve yağmurlama sistemi için bazı güç gerekli yangın pompası suyu dağıtmak için. Ayrıca, su basıncı sprinkler beslemek için çok az veya hiç su ile düşüktü.

Bazı itfaiye binayı aramak için 7 Dünya Ticaret Merkezi girdi. Onlar ateşin küçük cepler söndürmeye çalışır, ancak düşük su basıncı çabalarını engellemiştir. Yangınlar binanın doğu tarafında alevler görünür, 7 Dünya Ticaret Merkezi'nin 11. ve 12. katlarda öğleden sonra yaktı. Öğleden sonra, yangın da katlar 6-10, 13-14, 19-22 ve 29-30 görüldü. Özel olarak, 7 ile 9 arasındaki ve 11 ile 13 arasındaki katlarda patlar öğleden sonra kontrolden yanmaya devam etmiştir. Yaklaşık 14:00, itfaiye 10. ve 13. katlar arasında 7 Dünya Ticaret Merkezi, bina kararsız ve kudreti mağara bir tarafında veya "çöküş" için olduğunu gösteren bir işaret güneybatı köşesinde bir çıkıntı fark ettim. Öğleden sonra, itfaiyeciler de binanın gelen çıtırtı sesleri duydu ve bodrum katında hasar hakkında kesin rapor yayınladı. 3:30 civarında FDNY Baş Daniel A. Nigro nedeniyle personelin güvenliği için endişeleri 7 Dünya Ticaret Merkezi'nin yakınında enkaz yüzeyi boyunca kurtarma operasyonları, yüzey kaldırma ve arama durdurmak ve bölgeyi tahliye etmeye karar verdi. 11 Eylül 2001 tarihinde 05:20:33 pm EDT anda, 7 Dünya Ticaret Merkezi 17:21:10 EDT tüm bina tamamen çökerken, doğu mekanik çatı katının crumble ile, çökmeye başladı. Hiçbir vardı zayiat çöküşü ile ilişkili.

7 Dünya Ticaret Merkezi çöktüğünde enkaz önemli bir hasar ve kirlenmeye neden Manhattan Community College of Borough 'ın Fiterman Hall binası kurtarılabilir olmadığı ölçüde, 30 Batı Broadway'ın bitişiğinde bulunan binanın,. Ağustos 2007'de, Fiterman Hall söküm planlanıyordu. $ 325 milyon maliyetle 2012 yılında 2009 yılında yıkım ve yeni Fiterman Hall tamamlanması yönünde çağrıda gözden geçirilmiş plan. Bina son olarak Kasım 2009'da yıkıldı ve yerini inşaat 1 Aralık 2009'da komşu başladı Verizon Building , bir Art Deco olsa, 1926 yılında inşa binayı 7 Dünya Ticaret Merkezi'nin yıkılmasından onun doğu cephesine büyük hasar vardı başarıyla $ 1,4 milyar ABD maliyetle restore edildi.

Diğer binalar

Küre 10 gün saldırılarından sonra görüldüğü gibi

Çevredeki binaların birçoğu da ya hasarlı veya kuleleri düştü imha edilmişti. 5 DTM büyük bir yangın ve çelik yapının kısmi bir çökme olduğunu katlandı ve yıkıldı. Tahrip Diğer binalar şunlardır Nicholas Rum Ortodoks Kilisesi , Marriott Dünya Ticaret Merkezi (Marriott Otel 3 WTC), Güney Plaza (4 WTC) ve ABD Gümrük (6 WTC). Dünya Finans Merkezi binası, 90 Batı Sokak ve 130 Cedar Sokak yangınları yaşadı. Deutsche Bank Binası , Verizon Bina ve Dünya Finans Merkezi 3. yaptığı gibi, kulelerin çöküşü kaynaklanan hasarı etkisi vardı 90 Batı Sokak . Bir Liberty Plaza yapısal olarak sağlam atlattı ama paramparça pencereler dahil yüzey hasar oluştu. 30 West Broadway 7 WTC çöküşü hasar gördü. Binanın zararın karşılanması için 11 Eylül'den sonra büyük bir siyah "kefen" kaplıydı Deutsche Bank Binası, çünkü su, kalıp ve komşu kulelerin çöküşü neden olduğu diğer ağır hasar yıktırılmış. Birçok sanat eserleri çöküşü imha edildi .

İkiz Towers'ın çöküşün Mekaniği

kuleler başında bazı devirme ve yanlarına serpinti önemli miktarda vardı gerçi Her iki bina, simetrik ve az ya da çok düz aşağı çöktü. Her iki durumda da, uçaklar tarafından tahrip edilmişti binanın bölümü darbe bölgesinden yukarıda kat aşağıda hasarsız yapı üzerine düşmesine izin, hangi başarısız oldu. çökme ilerledikçe, toz ve döküntü üst düzeyde hava aniden acele kaynaklanan birkaç kat ilerleyen imha altında pencere, üzerinden çekim görülebilir. daraltılmış Kuzey Kule dış duvarların ilk fragmanları 9 saniye sonra çökmesi başlamıştır 11 saniye sonra zemin ve Güney kule bölümlerini çarptı. Her iki binaların çekirdek alt kısımları (WTC 1 60 katlı ve WTC'ye 2 40 kat) onlar da çöktü önce ilk çökme başladıktan sonra en fazla 25 saniye bekletildikten kalmıştır.

Binalar muazzam desteklemek için tasarlanmış iken statik yükleri , onlar çökmeler başlatılan zeminler Yukarıdaki bölümlerin hareketli kütlesi çok az direnç sağladı. Taşıyıcı sistemler statik ve dinamik yüklere çok farklı tepki ve düşen kısmının hareketi en az bir hikaye yüksekliği ile serbest düşme olarak başladığından beri (kabaca üç metre veya 10 feet), altlarında yapısı duramadığı için onlar başladı kez çöker. Gerçekten de, sadece yarım metre (yaklaşık 20 inç) bir düşüş durdurulamaz çöküş başlamak için gerekli enerjiyi serbest bırakmak için yeterli olurdu.

Aç başlatma

Düzlemler binalar yarattı ancak bina çöktü önce, her iki kule çekirdekleri üç ayrı bölümden oluşan sonra. Üstü ve etki taban altında, çekirdekler esas olarak iki katı kutular nelerdi oluşuyordu; Bu bölümlerde çelik hasarsız ve anlamlı ısıtma geçirmişti. Bunu eritmek için yeterince sıcak değildi gerçi aralarında bölümü ise, önemli hasar ve etmişti, yangınlar yapısal çelik zayıflatarak bulundu. Bunun bir sonucu olarak, ana sütun yavaş sürdürülmesi, ezilmiş ediliyordu plastik ve sürünme yukarıda Kat ağırlık deformasyonu. Üst kısım aşağıya doğru hareket etmeye çalıştık gibi, ancak, şapka makas çevre kolonlarına yük yeniden dağıtılır. Öte yandan, çevre sütunları ve katlar ayrıca yangınlara ısı zayıflamış ediliyordu ve katlar sarkmaya başladı içeriye doğru dış duvarlar çıkardı. 2 WTC durumunda, bu şapka makası içinden geri başarısız çekirdeğe onun yüklerini aktarma ve çöküşünü başlatan, doğu yüzü tokası neden oldu. 1 WTC durumunda, güney duvarı daha sonra aynı şekilde büküldü ve benzer sonuçlarla birlikte.

Toplam ilerici çöküşü

Kuzey Kulesi'nin çöküşün Basit gösterimi

Dünya Ticaret Merkezi'nin yıkılması "en kötü şöhretli paradigma" olarak anılmıştır ilerici çöküşü . Çökme bir kez başladıktan sonra, başarısız Kat kütle dizisi ilerledikçe hızlandırılmış kat arızaları kademeli bir seri neden aşağıdaki zemin boğulmuş. Kısa bir süre sonra, çevre sütunlar ve muhtemelen çekirdek büyük bölümleri bunları moloz artan yığını tarafından itilir dışına doğru yanal olarak düşmesine neden herhangi bir yanal destek olmadan bırakılmıştır. Sonuç duvarları soyulmuş ve diğer komşu binalar isabet büyük bir mesafeye (bazı durumlarda yaklaşık 500 fit) yüzünden uzak binalardan ayrılmış olmasıydı. Cıvata tersledi gibi bazı bağlantıları rastgele dağılmış birçok panel bırakarak kırdı. Çıplak çekirdek (Güney Kulesi için yaklaşık 60 Lärchenholzstämmen için hikaye ve 40) Önemli parçalar onlar da çöktü önce birkaç saniye ayakta kalmıştır.

Yapısal tasarım

Kuleleri tasarlanmıştır "çerçeveli tüp" sütunlar ya da duvarlarla kesintisiz açık kat planları ile kiracı verilen yapılar. Sütun çekirdeğin çelik kutu sütunlu ortak ağırlık yükü ile birlikte, yapıya mukavemet kadar mesafede çevre sayıda, yakın aralıklı. Onuncu kat üzerinde, binanın her yüzü boyunca 59 çevre sütun vardı, ve çekirdek 47 ağır sütun vardı. Asansör ve merdiven tüm bu ve prefabrik kat kafes ile köprülü edildi çevre arasında büyük kolonsuz boşluk bırakarak, çekirdek içinde yer.

Zeminler 4 inç kalınlıkta (10 sm) bir yivli çelik güverte koydu hafif beton döşeme oluşuyordu. Hafif köprü kafes ve ana kirişlerin arasında bir ızgara bileşik eylem için bir beton levhaya kesme bağlantıları ile zemin destekli. Kirişler, açıklıklı alanlarda 60 feet (18 m) ve kısa yayılma alanı 35 feet (11 m) içindeki bir yayılma vardı. Kafes alternatif kolonlarda çevre bağlı ve 6.8 metrelik (2.1 m) merkezleri, bu nedenle edildi. Makasların üst akorları dış tarafı ve iç tarafında iç kutu sütunlara kaynaklı bir kanalda üst köşelerine kaynaklı koltuk cıvatalı. Katlar ile çevre spandrel plakalarına bağlanmıştır viskoelastik bina sakinleri tarafından keçe salınımı miktarını azaltmak yardımcı amortisörler.

kuleleri aynı zamanda bir "şapka demet" ya da uzun göbeğin eksenine ve kısa eksen boyunca dört boyunca altı kafes oluşuyordu 107. ve 110. katlar arasında yer alan "payanda demeti" dahil. Bu kafes sistemi esnek çelik ve momenti çok yayın kulesi desteklenen iç kısım, kompresyon halinde hakim aktarmak için çerçeve sağlayan sert betonun farklı malzemeler arasında, geliştirilmiş performansı olan, çevre ve iç kısım arasında kat diyaframlarının optimize yük yeniden dağıtılması izin verdi.

uçak etkilerine ilişkin güvenlik kaygıları

Dünya Ticaret Merkezine çalışan yapı mühendisleri bir uçak binaya kalabileceğini ihtimalini düşündü. Temmuz 1945 yılında bir B-25 bombardıman uçağı sis kayboldu vardı 79 kat çarptı arasında Empire State Building . Bir yıl sonra, bir C-45F Expeditor çarptı 40 Wall Street binası ve Empire State Binası'nda yakın bir isabet vardı. Leslie Robertson , Dünya Ticaret Merkezi'nin tasarımı üzerinde çalışan baş mühendislerden biri, çünkü bizzat bir etkisinin senaryoyu kabul söyledi Boeing 707 sisin içinde kaybolmuş ve nispeten düşük uçarken olabilir ya da başka bir jet yolcu uçağı, hızları ya inmeye ararken , JFK Havaalanı veya Newark Havaalanı'na . Ancak röportajda BBC Robertson "bunu kabul olabilirdi bilmiyorum, yakıt yükü tasarımında düşünülmedi 707 ile.", İddia

Çöküntünün içine araştırma sırasında, Ulusal Standartlar ve Teknoloji Enstitüsü (NIST) üç sayfalık bulundu beyaz kağıt saatte 600 mil (970 km / s) bir Boeing 707 uçağı-etkisini bahsetti. Kayıtları ne zaman binanın 1.200 sayfalık yapısal analiz parçasıydı çalışmada, orijinal belgeler, kayboldu Liman New York Kurumu ve New Jersey 'in ofisleri 1 WTC çöküşü imha edildi; Kopya 7 WTC kayboldu. 1993 yılında John Skilling, WTC için kurşun yapı mühendisi, analiz yapıyor hatırladı ve Analizimiz en büyük sorun (uçaktan) tüm yakıt binaya dökümü olacağı gerçeği olacağını göstermiştir", belirtti. Olmazdı korkunç bir yangın. bir çok insan "öldürüleceğini söyledi. "Bina yapısı hala orada olurdu." Raporunda, NIST uçak darbe ve ardından gelen yangınların titiz simülasyonunu gerçekleştirmek için teknik yetenek yeni bir gelişmedir belirtti ve bu tür analizler için teknik kapasitesi oldukça 1960'larda sınırlı olacağını.

yangın

Nisan 1970 yılında Hava Kaynaklarının New York Bölümü püskürtmesini durdurmak için Dünya Ticaret Merkezi binası müteahhitleri sipariş asbest bir yalıtım malzemesi olarak. Yangın orijinal yapının dahil edilmiş ve daha fazla sönmüş önce altı katlı yayılmış 1975 yılında bir yangın sonra ilave edildi. Sonra 1993 bombardıman , denetim eksik olması yanmaz hale bulundu. Port Authority onu değiştirme sürecinde, ama yedek uçaklar darbe ve yangınlar etkilenen tüm katlarda dahil 1 WTC sadece 18 kata yayılmış, tamamlanmıştı ve 2 WTC 13 katlı bu katlarda sadece üç rağmen (77, 78 ve 85) doğrudan uçak etkisi etkilendi.

Araştırmalar

İlk görüşler ve analizler

(Sağda) 1 WTC ve 2 WTC (solda) için Darbe yerleri

Saldırıların hemen sonrasında çok sayıda yapısal mühendis ve uzmanlar kuleler çökmeye sebep düşüncelerini açıklayan basına konuşmadı. Abdolhassan Astaneh-Asl , bir yapısal mühendislik profesörü Berkeley'deki California Üniversitesi , yangınlar yüksek sıcaklıklar onlara "yumuşak ve aşırı duygusal" olmasına neden olan çelik kiriş ve kolonları zayıflamış açıkladı ve sonunda destekledikleri koyamadık yukarıdaki yapı. Astaneh-Asl da yangın ilk uçak darbelere sırasında yerinden koptuktan önerdi. Ayrıca, ilk yapısal arızası meydana kez, açıkladı aşamalı çöküşü , tüm yapının kaçınılmaz olmuştur. Cesar Pelli tasarlanmış, Petronas Towers Malezya ve içinde Dünya Finans Merkezi'nin New York'ta, "hayır bina stres bu tür hazırlanmıştır." Sözlerini kullanmıştı

13 Eylül 2001 tarihinde, Zdeněk Bažant , sivil mühendislik ve malzeme bilimi profesörü Northwestern Üniversitesi , Dünya Ticaret Merkezi çöküşün basit analiz sonuçlarıyla bir taslak kağıdı dağıttı. Bažant yangınlardan ısı çekirdek ve taşıma kapasitesinin kaybetme ve burkulma önce zayıflatmak için çevre ve deneyim deformasyonu hem de çelik kolonları neden olan önemli bir faktör olduğunu göstermiştir. Bir kez daha tokalı belirli bir katta sütun yarısından, genel yapı artık desteklenebilir ve yapıların tam bir çöküş oluştu. Bažant daha sonra bu analizin genişletilmiş versiyonunu yayınladı. Diğer analizler de 21 Eylül tarihinde çöküş mekanizmasını tarif MİT inşaat mühendisleri Ağız Büyüköztürk ve Franz-Josef Ulm, tarafından yürütülmüştür, 2001 Daha sonra WTC üzerinde kağıtların bir MİT koleksiyon katkıda tarafından düzenlenmiş çökmeler Eduardo Kausel denilen Towers Kayıp ve ötesinde .

Hemen çökmeler aşağıdaki resmi bir soruşturma yürütme yetkisine sahip kimin bazı karışıklıklar oldu. Uçak kazalarının araştırılması için açık prosedürler varken, hayır kurumu bina çöker araştırmak için önceden tayin edilmişti. Bir takım hızlı yapısal Mühendisleri Enstitüsü tarafından monte edilmiş Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği öncülüğünde, W. Gen Corley , Kıdemli Başkan Yardımcısı CTLGroup . Ayrıca katılan Çelik Konstrüksiyon American Institute , Amerikan Beton Enstitüsü , Ulusal Yangın Önleme Derneği ve Yangından Korunma Mühendisleri Derneği . ASCE sonuçta ikincisi himayesinde tamamlandı soruşturma katılmak üzere FEMA davet etti.

soruşturma Az fon, delil talep etme yetkisi ve DTM alanına sınırlı erişim vardı ABD'nin bazı mühendis ve milletvekilleri tarafından eleştirildi. anda çekişme Önemli bir nokta WTC sitenin temizleme binaların çelik bileşenlerinin çoğunluğunun imha sonuçlanan olmasıydı. NIST nihai raporunu yayınladı zaman Nitekim, bunun çökme araştırmak için elindeki vardı ettiğini "Fiziksel delillerin kıtlığı" kaydetti. Temizleme tamamlandıktan sonra sadece binalar bir yüzdesi bir kısmı analiz için kalmıştır: çelik bir 236 bireysel parçaları, yapısal kiriş ve plaka ve takviye çubukları 50,% 95,% elde edildi, ancak.

NIST zaten 11 Eylül 2002 (afet sonrasında bir yıl) tarafından aynı yıl, Ağustos ayında çökme araştırmak niyetini duyurmuştu iken FEMA mayıs 2002 yılında rapor yayınladı, daha kapsamlı bir soruşturma için artan kamuoyu baskı yoktu. Kongre NIST Dünya Ticaret Merkezi'nin bir soruşturma çöker yapma yetkisi veren Ekim 2002 Milli İnşaat Güvenliği Ekibi tasarıyı kabul etti.

FEMA bina performans çalışması

FEMA uçak etkilerin yol açtığı hasarla birlikte yangınlar kulelerin yıkılmasına anahtar olduğunu ileri sürmektedir. Thomas Eagar, at Malzeme Mühendisliği ve Mühendislik Sistemleri Profesörü MIT , "WTC çöküşün en çok yanlış anlaşılan bir parçası" olarak yangınları tanımladı. Yangınlar başlangıçta zemin ve sütunlar "erimiş" olduğu rivayet edilmiştir olmasıdır. Jet yakıtı esasen gazyağı ve çok büyük değil, alışılmışın dışında sıcak, hidrokarbon yangınları tutuşturmak için esas hizmet etmiş olurdu. Eagar dediği gibi, "WTC yangın sıcaklığı alışılmadık değildi ve o kesinlikle çelik eritme yeteneğine değildi." Bu münasebetle noktaları hangi zeminler bina çerçeveye bağlı edilmiş yapıların, en zayıf noktası gibi görünen odaklanmaya eagar, FEMA ve diğerlerini açtı.

Her bir hava aracı tarafından taşınan jet yakıtı, büyük miktarda, her binaya darbe üzerine ateşlenen. Bu yakıtın önemli bir kısmı takip eden fireballs hemen tüketilmiştir. Kalan yakıt binalar aşağı aktı olduğu veya uçak çarpmadan birkaç dakika içinde kapalı yanmasına sebep olduğu ya inanılmaktadır. Bu yanma jet yakıtı ile oluşan ısı yapısal çökme başlatmak için yeterli olmuştur görünmektedir ancak;. yanan jet yakıtı binaların birkaç kata yayılmış Ancak, her iki binaların birkaç kat arasında eşzamanlı yangınları neden binaların içeriğinin çok ateşledi. Bu yangından ısı çıkışı büyük bir ticari güç elde etme istasyonu tarafından güç ile karşılaştırılabilir olduğu tahmin edilmektedir. Aynı anda yumuşatma ve bu kareleri zayıflatırken birçok dakikalık bir süre içinde, bu ısı hasarlı yapısal çerçeveler içine ilave gerilmeleri uyarılan. Bu ek yükleme ve elde edilen hasar Her iki yapının çökmesini indüklemek için yeterli idi.

NIST raporu

WTC Güney Tower dış kabuğu (kule 2) yine sağ ayakta. 22 katlı Marriott Hotel güney kule çöktüğünde ön planda ezildi.

FEMA raporu teknik uzmanlar, endüstri liderleri ve kurbanlarının aileleri baskısı aşağıdaki yayınlanmış ve sonra, Ticaret Bakanlığı'nın Ulusal Standartlar ve Teknoloji Enstitüsü içine üç yıllık $ 16 milyon soruşturma yapısal yetmezliği ve ilerici çöküş birkaç WTC karmaşık yapıları. Çalışma Yapı Mühendisliği Enstitüsü dahil olmak üzere birçok dışında özel kurumlardan yardım ile birlikte şirket içi teknik uzmanlık dahil Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği , Toplum Yangından Korunma Mühendisleri , Ulusal Yangın Önleme Derneği , Çelik Konstrüksiyon American Institute , Simpson Gumpertz Heger A.Ş. & , Yüksek Binalar Konseyi ve Kentsel Habitat ve New York Yapısal Mühendisleri Derneği .

NIST araştırma kapsamı çöküşünü tetikleyen "olayların sırasını" belirlenmesi üzerinde duruldu ve (etkinlikler çöküşü kaçınılmaz yapılan noktadan sonra) çöküşü mekanizmasının kendisinin ayrıntılı bir analiz içermiyordu. En mühendislerin endişeleri doğrultusunda, NIST bu yazılım programını kullanarak modelleme, uçak darbelere ve yangınların yayılmasını ve etkileri üzerinde duruldu Yangın Dinamikleri Simülatörü . NIST böyle döşeme makasları yanı sıra daha az ayrıntılı bir bütün olarak kuleleri global model olarak belirli alt sistemler için birkaç derece ayrıntılı yapısal modeller geliştirmiştir. Bu modeller statik deformasyon ancak olduğu gibi kırılma sonrası yapısal elemanların hareket etmiyorsa de dahil olmak üzere, ya da yarı-statik , dinamik model. Yani, NIST modelleri çöküşü tetikledi nasıl belirlenmesi için de yararlıdır, ama bu noktadan sonra olaylar konusunda bir açıklık yoktur.

James Quintiere, Maryland Üniversitesi'nde yangın koruma mühendisliği profesörü çelik NIST açıkça eleştiriyor gerektiğini "brüt hata" spoliation denir. O da rapor bir zaman çizelgesi ve bunun sonuçlarını destekleyecek fiziksel kanıt yoksun olduğunu kaydetti. Bazı mühendisler çöküşü mekanizmasının anlaşılması küresel dinamik modeline dayanan çökmeler animasyonlu bir diziyi gelişmekte ve gerçek çökmeler video kanıt ile karşılaştırarak geliştirilebileceğini ileri sürmüşlerdir. WTC 7 için NIST raporunu patlama sesleri ses ve video görüntüleri üzerine duyuldu sonucuna ya da tanıklar tarafından rapor edilmiştir.

7 Dünya Ticaret Merkezi

Yapısal yetmezliği doğusunda mekanik çatı bina ve dikey ilerlemesi yukarı doğu tarafında, alt kat ile başlatılması ile çökme ilerlemesinin plan görünümü,

Mayıs 2002'de, FEMA Dr. öncülüğünde Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği'nin Yapı Mühendisliği Enstitüsü ile ortaklaşa yürütülen bir ön soruşturma sonucunda çöküşü üzerine bir rapor yayınladı W. Gen Corley , PE FEMA çöküşü olmadığını ön bulgularını yapılan temel olarak 1 WTC'ye ve 2 WTC'ye çökmesi gerçek vurma zararlanndan dolayı fakat sprinkler veya manuel yangın söndürmek için su eksikliği aralıksız devam diğer iki kule enkaz ile ateşlenir birden hikayeleri yangınların neden oldu. Raporda çöküş nedeni hakkında sonuçlara ulaşmak ve daha fazla araştırma çağrısında etmedi.

FEMA endişelerine yanıt olarak, Ulusal Standartlar ve Teknoloji Enstitüsü (NIST) yapısal yetmezliği ve Dünya Ticaret Merkezi ikiz kulelerinin çökmesi ve 7 Dünya Ticaret Merkezi soruşturma kurşun yetkilendirilmiştir. Dr. S. Shyam Sunder liderliğindeki soruşturma, sadece üzerine şirket içi teknik uzmanlık değil, aynı zamanda Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği'nin Yapı Mühendisliği Enstitüsü (SEI / ASCE) dahil olmak üzere birçok dışında özel kuruluşların bilgisi, üzerine çekti Yangından Korunma Mühendisleri Derneği (SFPE), National Fire Protection Association (NFPA), Çelik Konstrüksiyon (AISC) Amerikan Enstitüsü, Uzun Binalar ve Kentsel Habitat Konseyi (CTBUH) ve New York Yapısal Mühendisleri Derneği ( SEAoNY).

7 Dünya Ticaret Merkezi'nin soruşturmanın Raporları toplu Dünya Ticaret Merkezi ikiz kulelerinin çökmesi üzerine tamamlanmıştır sonrasına kadar ertelendi. Bu arada, NIST Haziran 2004 7 Dünya Ticaret Merkezi hakkında bir ön rapor sağlanan ve daha sonra soruşturma zaman zaman güncellemeler yayınladı. NIST göre, 7 Dünya Ticaret Merkezi'nin soruşturma 7 World Trade Center çalışma olmuştu NIST personel araştırılması üzerinde çalışmaya Eylül 2005 Haziran 2004 tam zamanlı tahsis edildiğini de dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle için ertelendi ikiz kulelerin çöküşü. Haziran 2007'de, Shyam Sunder titizlikle test ve mümkün olan en kesin sonuca ulaşmak için senaryolar geniş bir yelpazede değerlendirirken Biz mümkün olduğunca çabuk ilerliyoruz" açıkladı. 7 WTC soruşturma daha çok, bazı bakımlardan tıpkı zordur değilse , kulelerin çalışma daha. Bununla birlikte, mevcut çalışma önemli teknolojik ilerlemeler elde ve dersler kulelerde çalışmalarımız öğrenilen büyük fayda vermez."

, 11 Eylül 2001 tarihinde İkiz Kuleler'in yıkılmasından sonra ateşe 7 Dünya Ticaret Merkezi

Kasım 2008'de NIST 7 World Trade Center çöküş sebepleri üzerinde nihai raporunu yayınladı. Bu, kamu yorumlar için bir dönem dahil onların 21 Ağustos 2008 taslak raporu izledi. Bunu araştırmada, NIST kullanılan ANSYS başlatma ve çökmeye yol açan olaylar modellemek için LS-DYNA başlatıcı olay global tepkisini modelleri. NIST dizel yakıtı önemli bir rol oynamadığını tespit ne de ikiz kulelerinin çökmesi yapısal zarar verdi, ne de aktarma elemanları (kafes kirişler ve konsol çıkıntılar) yaptı. Ama, yangını söndürmek için su eksikliği önemli bir faktör olmuştur. Yangınlar dokuz kat arasında yanal desteğin kaybı ile 14'e Kat 8 sütuna 79 civarında başarısız olmasına zemin tetikleme, genişletmek ve koltuk kapalı bir anahtar kirişi itmek Sütun 79 yakın kat kirişleri neden öğleden sonra kontrolden çıkarak yanmış onunla aşağı Doğu penthouse ve yakındaki sütunları çekerek -, Sütun 79 yakında büküldü. Bu kritik sütun çökertme ile çökme daha sonra sonuç olarak tek bir birim olarak aşağıya doğru düşer için, yukarıdaki tüm binada neden kat 7 ile 17 arasında büküldü çevre desteği, aşırı yükleme, çekirdek arasında doğu-batı ilerledi. Binanın kuzey yüzünün bir video alınan ölçümler zamanlama çöküşü itibaren NIST binanın dış cephe belirterek, yaklaşık 8 hikayeleri (32 metre veya 105 feet) bir mesafe boyunca serbest düşüş ivme de gerilediği görülmektedir "çöküş zamanı gelmişti inişin ilk 18 hikayeleri için serbest düşme daha uzun yaklaşık yüzde 40 ". Ofis içeriğinin yakıt yangınlar, su eksikliği ile birlikte çökmesi için önemli nedenleri.

o kontrolsüz yangınlar sonucunda öncelikle çöken uzun boylu binanın birinci bilinen örneği olduğu için eski 7 World Trade Center çöküşü dikkat çekicidir. yürüttüğü soruşturma dayanarak, NIST o ikiz kulelerin çöküşü üzerine daha önceki raporunda yapmıştı çeşitli öneriler yineledi ve bir başka tavsiyesi üzerine acil eylem çağrısında bulundu: yangın dayanımı sprinkler kullanılamaz varsayımı altında değerlendirilmelidir; ve zemin destek sistemleri üzerinde termal genleşme etkileri göz önünde olduğunu. mevcut bina kodları yerine çöküşü yapmaktan daha can kaybını önlemek için çizilir olduğunu kabul ederek, NIST önerilerin ana nokta fıskiyeler kullanılamaz bile binalar ateşten daraltmak değil gerektiğidir.

Diğer araştırmalar

2003 yılında Asıf Usmani en Yapı Mühendisliği Profesörü Edinburgh Üniversitesi'nden iki meslektaşları ile bir bildiri yayınladı. Bunlar geçici uçaklardan herhangi bir zarar vermeden, binalar indirmeye yetecek kadar olabilirdi, yalnız yangınları sonucuna vardı. Onların görüşüne göre, kuleler, aynı anda birkaç katlı büyük yangınlar etkilerine karşı oldukça korumasız idi. NIST raporu yayınlandığında, Barbara Lane, UK mühendislik firması ile Arup , yangın prova kaybı çökme neden gerekli bir faktör olduğunu sonuca eleştirdi; "Biz kuleler bile yerinde ve çınar etkisinden herhangi bir zarar vermeden yanmazlık ile tek seferde üç katlı büyük bir yangından sonra çökerdi olduğunu göstermektedir bilgisayar simülasyonları yapmışlardır." Jose L Torero , eskiden ait Yangın Güvenliği Mühendisliği BRE Merkezi Edinburgh Üniversitesi'nde, potansiyel zararların etkileri içine daha fazla araştırma takip gerçek ölçekli binalara yangın .

Sonrası

Temizlemek

Bir New York itfaiyeci Dünya Ticaret Merkezi'nin yıkıntıları içine kendi önünü açmak için 10 daha kurtarma ekipleri için çağırır.

Temizleme Tasarım ve İnşaat New York Bölümü Şehri tarafından koordine büyük bir operasyon oldu. 22 Eylül günü, bir ön temizleme planı ile teslim edildi Kontrollü Yıkım, Inc ait (CDI) Phoenix, Maryland . Milyonlarca dolar, yüzlerce Maliyetleme, birçok müteahhit ve taşeronlarla gündüz operasyonlarını içeriyordu. Kasım başında kaldırıldı enkaz üçte biri, yetkililer enkaz kaldırma öncelik vermek üzere, itfaiye ve cesetlerini de kurtarma yapmakla görevli polis sayısını azaltmak başladı. Bu itfaiyeciler ile karşı karşıya neden oldu. Moloz çoğunluğu nihayet siteden kaldırıldı kadar yangını söndürmek için çabalarına rağmen, enkaz büyük kazık, üç ay boyunca yandı. Yeni inşaat Dünya Ticaret Merkezi'nin yerine, üzerinde ilerledikçe 2007 yılında, çevredeki hasarlı binaların yıkım halen devam ettiğini 1 Dünya Ticaret Merkezi .

Sağlık etkileri

Dünya Ticaret Merkezi'nin çöküşü gün Manhattan'ı kaplı toz muazzam bulutları üretti. 18 Eylül 2001 tarihinde, Amerika Birleşik Devletleri Çevre Koruma Ajansı (EPA) Manhattan hava "nefes almak güvenli" olduğunu kamu güvence verdi. 2003 yılında EPA'nın müfettiş genel ajansı o zaman böyle bir açıklama yapmak için yeterli veriye sahip olmadığını gördük. Çökmesi toz hava kalitesini ciddi düşük ve büyük olasılıkla daha düşük Manhattan birçok solunum hastalıkların nedenidir. Asbestoz böyle bir hastalık olduğunu ve asbest tozu bulunan olurdu. Önemli uzun vadeli tıbbi ve psikolojik etkileri yüksek seviyelerinde dahil ilk müdahale arasında bulunmuştur astım , sinüzit , gastroözofageal reflü hastalığı ve travma sonrası stres bozukluğu .

Sağlık etkileri de Aşağı Manhattan ve yakın sakinleri, öğrenciler ve ofis çalışanları uzatıldı Chinatown . Çeşitli ölümler zehirli toz bağlantılı olmuştur ve Kurbanların isimleri Dünya Ticaret Merkezi anıt dahil edilecektir. 18.000'den fazla kişi tozdan hastalıklardan muzdarip.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Açıklayıcı notlar

Atıflar

Kaynakça

daha fazla okuma

Dış bağlantılar