Motor Sporları Grubu - The Motorsports Group
 | |
| Sahip (ler) | Curtis Key |
|---|---|
| Baz | Mooresville, Kuzey Carolina |
| Dizi | Monster Energy NASCAR Kupası Serisi |
| Üretici firma | Chevrolet |
| Açıldı | 1993 |
| Kapalı | 2019 |
| Kariyer | |
| Çıkış |
Monster Energy NASCAR Kupası Serisi : 2015 Folds of Honor QuikTrip 500 ( Atlanta ) Xfinity Serisi : 1993 Miller 500 ( Martinsville ) Camping World Truck Serisi : 2004 Florida Dodge Dealers 250 ( Daytona ) |
| Son yarış |
Monster Energy NASCAR Cup Serisi : 2017 Ford EcoBoost 400 ( Homestead ) Xfinity Serisi : 2014 Ford EcoBoost 300 ( Homestead ) Camping World Kamyon Serisi : 2009 North Carolina Education Lottery 200 ( Charlotte ) |
| Yarışlar yarıştı |
Toplam : 562 Monster Energy NASCAR Kupası Serisi : 37 Xfinity Serisi : 439 Kamp Dünyası Kamyon Serisi : 86 |
| Sürücüler Şampiyonası |
Toplam : 0 Monster Energy NASCAR Cup Serisi : 0 Xfinity Serisi : 0 Camping World Kamyon Serisi : 0 |
| Yarış zaferleri |
Toplam : 0 Monster Energy NASCAR Cup Serisi : 0 Xfinity Serisi : 0 Camping World Kamyon Serisi : 0 |
| Kutup pozisyonları |
Toplam : 0 Monster Energy NASCAR Cup Serisi : 0 Xfinity Serisi : 0 Camping World Kamyon Serisi : 0 |
Key Motorsports (eski adıyla The Motorsports Group ve Circle Sport - The Motorsports Group ), Monster Energy NASCAR Cup Serisinde en son yarışan bir Amerikan profesyonel stok araba yarış takımıydı . Ekip, Virginia'lı işadamı Curtis Key tarafından kuruldu . Ekip , Kuzey Carolina , Mooresville'de işletilmektedir . Ekip daha önce NASCAR Xfinity Serisi ve NASCAR Camping World Truck Serisi'nde yarışmıştı . 2017 yılında, uzun süredir takım sahibi Joe Falk , TMG'ye katılarak tüzüğünü ve 33 numarayı takıma getirerek takımın sezon boyunca her yarışı başarılı bir şekilde yapmasını sağladı. Aralık 2017'de Circle Sport ve TMG yolları ayrıldı.
21 Haziran 2018'de The Motorsports Group, takım adlarını Key Motorsports olarak değiştirdiklerini açıkladı . Kısa süre sonra ekip 2019'un başında mağazalarını kapattı.
Curtis Key
Curtis Key, Chesapeake, Virginia'dan Amerikalı bir işadamı ve tesisatçıdır . Key, Chesapeake'de Curtis Key Plumbing'de bir sıhhi tesisat işletmesine sahip. 1993 yılında Tommy Ellis'in sahibi olduğu bir takımı satın alarak Key Motorsports'u kurdu . Key Motorsports, 1993-1998 yılları arasında NASCAR Busch Series'de yarışmaya başladı. Bu dönem arasında, Key Motorsports'un en iyi finişi, sürücü Tommy Ellis ile Key'in takım sahibi olarak ilk başlangıcında Hickory Yarış Pisti'nde 5. oldu. Birkaç ilk ondan sonra, 1998'de Key bir aile trajedisinin ardından ekibi kapattı. Key, spora on yıl uzak kaldıktan sonra, 2008'de Key Motorsports'u yeniden inşa etti ve daha sonra 2012'de The Motorsports Group adını aldı. 2008 ve 2014 arasında, TMG bir start ve park ekibi olarak çalıştı .
Monster Energy NASCAR Kupası Serisi
30 numaralı aracın geçmişi
15 Eylül 2014'te ekip , 2015'ten itibaren Sprint Cup Serisinde tam zamanlı bir giriş olan 30 numaralı yarışmaya başlayacaklarını duyurdu . 21 Ocak 2015'te Ron Hornaday Jr.'ın 2015 sezonu için takımın 30 numaralı otomobilinin birincil sürücüsü olacağı açıklandı. Takımın ilk denemesinde, Hornaday Daytona 500'e girmeyi başaramadı. Sonraki hafta Atlanta Motor Yarış Pisti'nde Hornaday yarışı yaptı, ancak 182 turun ardından kırık vites nedeniyle 42. oldu. Ekip, Martinsville Yarış Pisti için daha iyi hazırlanmalarını sağlayan "West Coast Swing" i koşmamayı seçti . Ne yazık ki Hornaday, Martinsville'deki ilk eleme turunda arabayı mahvetti ve yarışı yapamadı. Bristol Motor Yarış Pisti'nde kalifiye olamayınca, Hornaday ayrıldı ve 2001-2003'te Richmond International Raceway Green'den başlayarak Jeff Green ile aynı numarayı aldı. Green, sahaya 33. sıradan başlayıp 40. sırayı bitirerek hızlı bir şekilde girmeyi başardı. Green, Sprint Showdown'a girdi ve 29 arabalık bir alanda 19. oldu. Ama almak için sonradan hafta sonu katılma şansını kaybeden Coca-Cola 600 at Charlotte Motor Speedway ve FedEx 400 de Dover International Speedway . Green daha sonra ekip tarafından serbest bırakıldı.
Kentucky'ye sürücü olarak Travis Kvapil ile döndüler , ancak yağmur yağması nedeniyle hak kazanamadılar. Bristol için de geri döndüler, ancak yine hak kazanamadılar. Darlington'a Kvapil ile girdiler ama tekrar hak kazanamadılar. Eylül Richmond yarışında, takım arabayı çalıştırması için Josh Wise'ı tuttu , ancak Wise sıralama turunda sadece 37. sırada yer aldı ve bu nedenle yarışı kaçırdı. Kvapil, Chicagoland'a döndü, ancak bir kez daha yağmur yağması ekibi eve gönderdi. Wise, New Hampshire'a dönmesi planlanmıştı, ancak son dakikada BK Racing'in 26. sırasına yerleşti ve yerini bir kez daha kalifiye olamayan Kvapil aldı. Kvapil'in ikinci Dover yarışına girmesi planlanıyordu, ancak Joaquin Kasırgası nedeniyle ekip sıralama turlarından bir gün önce çekilmeyi seçti. Takım 2015'in geri kalanında herhangi bir girişimde bulunmadı. Takım 2016 sezonuna kadar geçici olarak operasyonları askıya aldıktan sonra Travis Kvapil takımdan ayrıldı.
Josh Wise takıma 2016'da yeniden katıldı. TMG ve Wise tüm sezonu birlikte yönetmeyi beklediklerini açıkladı. Wise, Daytona 500'ü yapmadı , ancak sonraki hafta geri teperek Atlanta'daki 39 arabalık bir alanın 38. sırasına yükseldi. Wise, 13 tur geriledikten sonra 39. sırada tamamladı ancak herhangi bir ekipman arızası olmadan yarışın sonuna kadar ulaştı. Sonraki 3 yarışta sadece 39 araba denediğinden, 30 numara Josh Wise ile Las Vegas, Phoenix ve Fontana'da kalifiye oldu. 40'dan fazla araba Daytona beri ilk kez ortaya çıktığında Wise kolayca Richmond dahil yarışlarda sayılı 30 TMG araba nitelikli hangi ırkların uzun bir dize sonra Wise yaptığı ikinci yarışı cevapsız 2016 GEICO 500 zaman o 40 araçlık bir alandan 41. sırada. Takım daha sonra Coke Zero 400'e kadar her yarışa hak kazandı ve Wise 41 takımın 40'ını diğer kiralık olmayan takımların arkasında koşarak kalifiye olamadı. Bu ikinci seri, Talladega'dan bu yana ilk kez 41 otomobilin girildiği Sonoma'da kalifiye olmayı başaran Wise'ı içeriyordu. Takım, sonraki iki yarışa katılmaya hak kazandı ve Wise, Temmuz ayında Kentucky'de TMG'nin en iyi 24'ünü bitirdi; daha sonra , sıralama turlarında 41 arabanın en düşük hızını yayınladıktan sonra 2016 Brickyard 400'ü kaçırdı .
2016 Bojangles'ın Güney 500'üne giden haftada Wise ve TMG, bir çevrimiçi bankacılık sistemi olan Incredible Bank'tan iki yarış sponsorluğu aldı. Sponsor, Wise'ın Twitter'da bir sponsorluk talebi göndermesinin ardından TMG'ye katıldı. Sponsorluk, Dale Earnhardt'ın 1976 No. 30 Ordu arabasını onurlandıran bir gerileme programı ile Güney 500 yarışı hafta sonu boyunca gerileme hafta sonuna katılmalarına izin verdi . Süper hızlı yarışlardan 3 tanesini başaramayan (ve giren 43 otomobil nedeniyle sonbahar Talladega yarışına girmeyen) TMG, 2016 Hellman 500 için 30 numaraya girmedi, ancak Martinsville Yarış Pisti'nde bu kez Gray Gaulding ile toparlandı. sürücü olarak. Gaulding, Phoenix ve Homestead'de iki yarış daha yaptı ve Homestead'de kalifiye olamadı. Gaulding'in 2017'de TMG için 30. sırada yer alacağına dair söylentilere rağmen, Circle Sport birleşmesi nedeniyle planlar değişti ve Gaulding, BK Racing tarafından alındı .
Ocak 2017'de, TMG'nin , Monster Energy NASCAR Cup Serisinde No. 30 ve 33 Chevrolet'leri birlikte sahaya çıkarmak için Key'in ömür boyu arkadaşı Joe Falk ve Circle Sport Racing ile ortak olacağı açıklandı . Bu aynı zamanda , Falk'ın takımı RCR'nin bir uydu takımı olduğu için CS / TMG'nin Richard Childress Racing ile ortak olacağı anlamına geliyordu . Ekip ayrıca CS / TMG'ye pit ekibi ve yöneticisi sağlayacak olan Hendrick Motorsports ile bir ittifak kurdu . Ancak 30 numaralı otomobil, insanlar bir noktada çalışmasını beklemesine rağmen 2017'de yarı zamanlı bir ekip olarak çalışmadı.
The Motorsports Group, 2018 sezonu için sürücü kararı verilmemiş olsa da ekip şefi Eddie Pardue ile 30 numaralı bir takımı yönetmeyi planladı. Takım 2018'de hiçbir zaman tek bir yarışa girmedi, kısaca kendilerini Anahtar Motorsporları olarak yeniden adlandırdı ve ardından 2019 öncesinde kapandı.
Araba No. 30 sonuçlar
| Yıl | Sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Sahipler | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Ron Hornaday Jr. | 30 | Chevy |
GÜN DNQ |
ATL 42 |
LVS | PHO | CAL |
MAR DNQ |
TEX |
BRI DNQ |
49 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Jeff Green |
RCH 40 |
TAL | KAN |
CLT DNQ |
DOV DNQ |
POC | MCH | OĞUL | GÜN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Travis Kvapil |
KEN DNQ |
NHA | IND | POC | GLN | MCH |
BRI DNQ |
DAR DNQ |
CHI DNQ |
NHA DNQ |
DOV | CLT | KAN | TAL | MAR | TEX | PHO | ANA SAYFA | |||||||||||||||||||||||
| Josh Wise |
RCH DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 |
GÜN DNQ |
ATL 39 |
LVS 35 |
PHO 34 |
CAL 36 |
MART 38 |
TEX 40 |
BRI 33 |
RCH 39 |
TAL DNQ |
KAN 36 |
DOV 36 |
CLT 38 |
POC 27 |
MCH 30 |
OĞUZ 38 |
GÜN DNQ |
KEN 24 |
NHA 40 |
IND DNQ |
POC 34 |
GLN 26 |
BRI 36 |
MCH 38 |
DAR 29 |
RCH 30 |
CHI 38 |
NHA 39 |
DOV 39 |
CLT 29 |
KAN 39 |
TAL |
TEX 40 |
40 | 174 | ||||||
| Gri Gaulding |
Mart 39 |
PHO 37 |
HOM DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 numaralı aracın geçmişi
6 Ocak 2017'de, uzun süredir takım sahibi Joe Falk'ın Key ile ortak olacağı ve TMG için ikinci bir araba hazırlayacağı, Circle Sport Racing'den bir charter ve No. 33 getireceği açıklandı . Eski TMG ekip şefi Pat Tryson'ın 2015 yılında TMG tarafından serbest bırakıldıktan sonra takıma geri döneceği açıklandı.
31 Ocak'ta Jeffrey Earnhardt'ın Daytona 500 için CS / TMG için 33 numaralı Chevrolet'in sürücüsü olacağı açıklandı . Earnhardt, sponsor Starter Clothing Line'ı takıma getirdi . 143. turda bir çarpışmaya karıştıktan sonra 26. sırada bitirdi. Deneyimli yol kursu zili Boris Said , Sonoma ve Watkins Glen'de takımın iki yol parkurunu yürütmesi için işe alındı, bunlar onun son iki NASCAR startı oldu. 2017 Toyota / Save Mart 350'den önce CS / TMG, tekrar Tryson'ı takımdan çıkardı ve onun yerine özellikle Said'in yarışları için deneyimli ekip şefi Frank Stoddard'ı getirdi . Sezonun geri kalanında Eddie Pardue, 33 numaralı takımın ekip şefiydi.
Sezon sonunda Falk ve Circle Sport, Key ve TMG ile yollarını ayırdı. Bölünmeyle birlikte, bu, Jeffrey Earnhardt'ın Ekim 2017'de CSTMG ile bir uzatma imzalamasına rağmen sürüşten çıktığı anlamına geliyordu .
Araba No. 33 sonuçlar
| Yıl | Sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Sahipler | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Jeffrey Earnhardt | 33 | Chevy |
26. GÜN |
ATL 33 |
LVS 32 |
PHO 39 |
CAL 39 |
MART 36 |
TEX 40 |
BRI 27 |
RCH 35 |
TAL 28 |
KAN 33 |
CLT 40 |
DOV 27 |
POC 34 |
MCH 35 |
37. GÜN |
KEN 29 |
NHA 33 |
IND 26 |
POC 36 |
MCH 35 |
BRI 40 |
DAR 30 |
RCH 34 |
CHI 34 |
NHA 38 |
DOV 37 |
CLT 30 |
TAL 38 |
KAN 26 |
MART 38 |
TEX 33 |
PHO 29 |
HOM 32 |
37. | 160 | ||
| Boris Said |
Oğul 29 |
GLN 30 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Xfinity Serisi
1993–1998
O satın alındı sonra Anahtar Motorsporları kuruldu Tommy Ellis içinde 1993 de ve giriş yaptı Miller 500 sayılı 05 olarak Moen Musluklar ile Chevrolet Roger Sawyer sürüş. 14. oldu ve 22. oldu. Bobby Hamilton , üç yarış sonra Dover International Speedway'de sürüş sorunları yaşadıktan sonra 29. sırada tamamladı. Sezonun ilerleyen saatlerinde Key için iki ek yarış daha koştu ve sırasıyla 17. ve 32. oldu. Ellis, Hickory Motor Speedway'de yılın son yarışında Key için yarıştı ve beşinci oldu. Randy MacDonald , bir sonraki sezonun başında Key için arka arkaya iki yarışa çıktı ve en iyi bitirişi 21. oldu. Tommy Ellis, Key için yarı zamanlı bir program yürütmek için geri döndü. Dokuz başlangıçta, ilk onda iki bitirdi, ancak diğer yedisini bitiremedi. Tom Peck , Key için sezonu bitirdi ve motor arızası nedeniyle her iki yarışı da bitiremedi.
Anahtar Motorsports onun ilk yarışı yapılan 1995 de Hardee'in 250 ile Steve Boley . Sonbaharda Richmond yarışında Chuck Bown araba sürene kadar koşmadılar . Motor arızası nedeniyle 38. sırada bitiren Bown, Kuzey Carolina Yarış Pisti'nde başka bir motor arızası yaşamadan önce Charlotte'taki bir sonraki yarışta 9. oldu . Bown, 1996'da Richmond'da Key'e döndü ve onu 31. sırada bitirdi. Sezonun ilerleyen saatlerinde Jeff Burton , Charlotte'ta Key için gitti ve Exide Pilleri sponsorluğunda 42. oldu . 1997 yılında , 19 yaşındaki Jimmy Foster , New Hampshire'da en iyi 16. bitirişle on yarış koşarak 11 Nolu Outdoor Channel / Speedvision otomobilini sürmesi için işe alındı . Serbest bırakıldı ve bir çift yarış için yerini Larry Pearson aldı . Sezonun ardından, bir aile trajedisiyle birleşen fon eksikliği, Key'i ekibini kapatmaya zorladı.
Key Motorsports 2008'de yeniden açıldı.
Araba No. 11 sonuçlar
31 numaralı aracın geçmişi
Önemli Motorsporları 2008'de o zamanki Nationwide Series'e geri döndü. Jeff Green , 31 numaralı Chevy'nin direksiyonunu üç yarışta 28.'lik en iyi bitirerek aldı.
Araç No. 31 sonuçlar
| Yıl | Sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | Sahipler | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Jeff Green | 31 | Chevy | GÜN | CAL | LVS | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | MXC | TAL |
RCH 38 |
DAR | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | GÜN | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH |
BRI 28 |
CAL | RCH | DOV | KAN |
CLT 35 |
MEM | TEX | PHO | ANA SAYFA | 64. | 186 |
40 numaralı aracın geçmişi
Takım, 2009 yılında numarayı 40 numaraya değiştirdi ve Scott Wimmer'ı birincil sürücü olarak imzaladı . Wimmer, Memphis'te en iyi 7. bitiren takım için 24 yarış koştu. Wimmer'ın JR Motorsports ile geçirdiği yarışlarda Green, Aric Almirola , Jeffrey Earnhardt ve Bliss arabayı sürdü.
2010 için Bliss, 2010 NASCAR Nationwide Series sezonu için arabanın sürücüsü olarak imza attı . Bliss, Bristol'da en iyi 8. bitiren 31 yarışta koştu. Bliss, Kevin Harvick Incorporated için gittiğinde Jeff Green takım için dört yarış sürdü ve Kentucky'de 20. sırayı en iyi bitirdi.
2011 yılında Scott Wimmer , 40 numaralı takım için tam zamanlı koşma niyetiyle işe başladı. 11 yarıştan sonra ve en iyi bitiş 12. sırada olan Wimmer, takım başladığından ve park etmeye başladığından beri ayrıldı. Yılın çaylağı adayı Charles Lewandoski , Wimmer ayrıldıktan sonra 40 numarayı sürmeye başladı. Lewandoski, takımla en iyi 24. sırada yer alırken, takım sahibinin puanlarında kilitli kalabilmek için ilk 30'da kalmayı başardı.
2012'de Josh Wise , Erik Darnell'in tam bir sezon koşmasını sağlamak için 42 numaraya geçmeden önce ilk iki yarışta otomobili kullandı .
2013 yılında, Reed Sorenson tam takvimi planladı, ancak yaralı Michael Annett , Richard Petty Motorsports No. 43'te dönene kadar boy gösterdi . Josh Wise arabayı 5 yarışta çalıştırdı. Sorenson sezon sonunda ayrıldı ve Sprint Cup Serisinde Tommy Baldwin Racing'e geçti.
2014'te Wise 40. sıraya geri döndü, ancak sezon ortasında Phil Parsons Racing'e olan Sprint Cup yükümlülüklerine odaklanmak için ayrıldı . Önceden 46 numaralı start-and-park'ın sürücüsü olan Matt DiBenedetto , tam yarış koşarak bu sırada 40. sıraya yükseldi. DiBenedetto sezon sonunda BK Racing'e gitti ve TMG'nin kendi Cup takımını kurması nedeniyle 40 numaralı araç MBM Motorsports'a satıldı .
Araç No. 40 sonuçlar
| Yıl | Sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | Sahipler | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Scott Wimmer | 40 | Chevy |
32. GÜN |
CAL DNQ |
LVS 11 |
BRI 22 |
TEX DNQ |
NSH 28 |
PHO 19 |
TAL DNQ |
RCH 16 |
CLT 28 |
DOV 18 |
NSH 33 |
KEN 16 |
NHA 17 |
21. GÜN |
CHI 15 |
GTY 15 |
MCH 35 |
BRI 21 |
ATL 18 |
DOV 14 |
CAL 21 |
CLT 25 |
MEM 7 |
TEX 14 |
PHO 15 |
HOM 19 |
21 inci | 3.350 | ||||||||
| Jeff Green |
DAR 23 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aric Almirola |
MLW 11 |
IRP 14 |
IOW 34 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jeffrey Earnhardt |
GLN 24 |
CGV 31 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mike Bliss |
RCH 16 |
KAN 21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 |
40. GÜN |
CAL 27 |
LVS 27 |
BRI 8 |
NSH 27 |
PHO 38 |
TEX 20 |
RCH 13 |
DAR 32 |
DOV 22 |
CLT 12 |
ROA 31 |
NHA 34 |
19. GÜN |
CHI 18 |
GTY 19 |
IRP 13 |
IOW 17 |
GLN 14 |
MCH 19 |
BRI 17 |
CGV 15 |
ATL 15 |
RCH 40 |
DOV 18 |
KAN 19 |
CAL 9 |
CLT 31 |
TEX 21 |
PHO 12 |
HOM 31 |
21 inci | 3.421 | |||||||
| Jeff Green |
TAL 16 |
NSH 24 |
KEN 20 |
GTY 25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Scott Wimmer |
35. GÜN |
PHO 16 |
LVS 33 |
BRI 22 |
CAL 34 |
TEX 33 |
TAL 12 |
NSH 21 |
RCH 24 |
DAR 38 |
DOV 35 |
BRI 24 |
32. | 491 | |||||||||||||||||||||||||
| Charles Lewandoski |
IOW 41 |
CLT DNQ |
CHI 24 |
MCH 30 |
ROA 37 |
40. GÜN |
KEN 28 |
NHA 22 |
IOW 22 |
CLT 33 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Chase Miller |
NSH 31 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tim Andrews |
IRP 31 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Josh Wise |
GLN 28 |
CGV 29 |
ATL 22 |
RCH 33 |
CHI 31 |
DOV 33 |
KAN 33 |
TEX 36 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| TJ Duke |
PHO 23 |
HOM 28 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Josh Wise |
14. GÜN |
26. | 601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erik Darnell |
PHO 26 |
LVS 35 |
BRI 21 |
CAL 24 |
TEX 23 |
RCH 35 |
TAL 14 |
DAR 29 |
IOW 18 |
CLT 27 |
DOV 27 |
MCH 22 |
ROA 23 |
KEN 25 |
21. GÜN |
NHA 40 |
CHI 30 |
IND 38 |
IOW 27 |
CGV 16 |
BRI 35 |
ATL 20 |
RCH 18 |
CHI 22 |
KEN 24 |
DOV 31 |
CLT 21 |
KAN 17 |
TEX 25 |
PHO 37 |
HOM 35 |
|||||||||
| JJ Yeley |
GLN 31 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Reed Sorenson |
30. GÜN |
PHO 18 |
CLT 37 |
DOV 29 |
IOW 15 |
MCH 24 |
ROA 37 |
KEN 22 |
39. GÜN |
NHA 34 |
CHI 30 |
IND 28 |
IOW 31 |
GLN 16 |
MOH 36 |
BRI 28 |
ATL 21 |
RCH 27 |
CHI 33 |
KEN 21 |
30'u | 526 | |||||||||||||||||
| Josh Wise |
LVS 25 |
BRI 19 |
CAL 20 |
TEX 37 |
RCH 34 |
TAL 18 |
DAR 21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| TJ Bell |
DOV 28 |
KAN 33 |
CLT 28 |
TEX 32 |
PHO 37 |
HOM 38 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | Josh Wise |
GÜN 36 |
PHO 26 |
LVS 37 |
BRI 30 |
CAL 33 |
TEX 31 |
DAR 15 |
RCH 25 |
TAL 26 |
CLT 28 |
DOV 33 |
MCH 26 |
KEN 29 |
32. GÜN |
NHA 38 |
IND 29 |
27'si | 544 | |||||||||||||||||||||
| Matt DiBenedetto |
IOW 25 |
ROA 11 |
CHI 34 |
IOW 30 |
GLN 32 |
MOH 13 |
BRI 19 |
ATL 26 |
RCH 26 |
CHI 27 |
KEN 26 |
DOV 30 |
KAN 16 |
CLT 36 |
TEX 31 |
PHO 24 |
HOM 38 |
|||||||||||||||||||||||
42 numaralı aracın geçmişi
Key Motorsports, Tim Andrews için üçüncü bir araba olarak Michigan'da 42 numarayı (yarış 15) kullanmaya başladı. Ekip, 46 ve 47 numaralı gibi başka bir start ve park operasyonudur. Her üç araba da 40 numaralı ana arabanın finansmanına yardımcı olur. Erik Darnell , Josh Wise ile sırayla geçiş yapana kadar ilk iki yarışta otomobili sürdü. Wise'ın Kupa çaylakları için koşması ve Darnell'in de Ülke çapında tam bir sezon olması. Wise'ın yerini Iowa'da Matt Frahm , Tim Schendel ve Road America aldı.
2013'te 42 numaralı ekip Wise ile geri döndü, ancak JJ Yeley arabayı Wise 40 numaradan dönene kadar sürdü. Takım sezonun ardından kapandı ve Wise 40 numaraya yükseldi.
Araç No. 42 sonuçlar
| Yıl | Sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | Sahipler | Puan | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Tim Andrews | 42 | Chevy | GÜN | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | TAL | NSH | RCH | DAR | DOV | IOW | CLT | CHI |
MCH 41 |
ROA 41 |
DAY Wth |
KEN 38 |
NHA 41 |
NSH 39 |
IOW 41 |
GLN DNQ |
BRI 39 |
ATL 39 |
RCH 38 |
CHI DNQ |
DOV 40 |
KAN DNQ |
56. | 54 | ||||||||
| Scott Wimmer |
IRP 39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chase Miller |
CGV DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Erik Darnell |
CLT 42 |
TEX DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Josh Wise |
PHO DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scott Speed |
HOM 41 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Erik Darnell |
GÜN DNQ |
44 | 141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Josh Wise |
PHO 40 |
LVS 41 |
BRI 43 |
CAL 39 |
TEX 40 |
RCH 38 |
TAL 40 |
DAR 39 |
CLT 41 |
DOV 37 |
MCH 39 |
KEN 40 |
41. GÜN |
NHA 41 |
IND 42 |
GLN 39 |
BRI 40 |
ATL 40 |
RCH 40 |
CHI 41 |
DOV 39 |
CLT 41 |
KAN DNQ |
TEX 42 |
PHO 40 |
HOM 42 |
|||||||||||||||
| Matt Frahm |
IOW 38 |
KEN 42 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tim Schendel |
ROA 42 |
IOW 39 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Blake Koch |
CHI 36 |
CGV 41 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Josh Wise | GÜN |
PHO 38 |
DOV 38 |
MCH 37 |
ROA |
KEN 38 |
GÜN |
NHA 38 |
IND 39 |
GLN 39 |
BRI 40 |
ATL 39 |
RCH 38 |
CHI DNQ |
DOV 38 |
KAN 39 |
CLT DNQ |
TEX 38 |
PHO 39 |
HOM 39 |
44 | 144 | ||||||||||||||||||
| JJ Yeley |
LVS QL † |
BRI 38 |
CAL 38 |
TEX 39 |
RCH 39 |
TAL |
DAR 38 |
CLT DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chase Miller |
LVS 39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TJ Bell |
IOW 37 |
CHI 36 |
IOW 37 |
MOH DNQ |
KEN 38 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| † - Chase Miller'a hak kazandı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 numaralı aracın geçmişi
Key Motorsports, Iowa'da 46 numarayı (yarış 12) Chase Miller için ikinci bir araba olarak kullanmaya başladı . Ekip, 42 ve 47 numara gibi başka bir start ve park operasyonudur. Her üç otomobil de 40 numaralı ana otomobilin finansmanına yardımcı oluyor. Eski Joe Gibbs Racing geliştirme pilotu Matt DiBenedetto , arabayı Dover'da sürdü. 2013 yılında 46 numaralı ekip ve Miller geri döndü. Miller sezondan sonra ayrıldı ve DiBenedetto 2014'te tekrar döndü, ardından sezon ortasında 40. sıraya yükseldi. Matt Frahm , Wise, Josh Reaume ve Carl Long , Ryan Ellis yılı arabada kapatmadan önce arabada dönüş yaptı . 46 numaralı sporcu sezonun ardından kapandı.
46 numaralı araba sonuçlar
| Yıl | Sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | Sahipler | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Tim Andrews | 46 | Chevy | GÜN | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | TAL | NSH | RCH | DAR | DOV |
IOW 39 |
52. | 64 | ||||||||||||||||||||||
| Chase Miller |
CLT DNQ |
CHI 41 |
MCH DNQ |
ROA 40 |
GÜN DNQ |
KEN 41 |
NHA 39 |
IRP 41 |
IOW 39 |
GLN DNQ |
CGV |
BRI 40 |
ATL 40 |
RCH 42 |
CHI 40 |
DOV 39 |
KAN 39 |
CLT DNQ |
TEX 39 |
PHO 38 |
HOM 38 |
||||||||||||||||||
| Brett Rowe |
NSH DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Chase Miller |
GÜN DNQ |
PHO 41 |
LVS 39 |
BRI 40 |
CAL 38 |
TEX 39 |
RCH 42 |
TAL 41 |
DAR 41 |
IOW 43 |
CLT 40 |
MCH 38 |
ROA 40 |
KEN 39 |
40. GÜN |
NHA 38 |
CHI 40 |
IND 41 |
IOW 42 |
CGV 42 |
BRI 43 |
ATL 38 |
RCH 42 |
CHI 42 |
KEN 39 |
DOV 38 |
CLT 37 |
KAN 43 |
TEX DNQ |
PHO 42 |
HOM 41 |
46. | 112 | |||||
| Matt DiBenedetto |
DOV 42 |
GLN 41 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Chase Miller | GÜN |
PHO 39 |
LVS DNQ |
BRI 39 |
CAL DNQ |
TEX DNQ |
RCH DNQ |
TAL |
DAR 39 |
CLT | 49 | 66 | ||||||||||||||||||||||||||
| JJ Yeley |
DOV 37 |
MCH 38 |
ROA |
KEN 37 |
GÜN |
NHA 39 |
IND 37 |
BRI 38 |
ATL |
RCH 40 |
CHI 39 |
DOV 36 |
KAN 38 |
CLT DNQ |
TEX | PHO | ANA SAYFA | ||||||||||||||||||||||
| Jason Bowles |
IOW 39 |
IOW 39 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tim Schendel |
CHI DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TJ Bell |
GLN 38 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dexter Stacey |
MOH DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matt DiBenedetto |
KEN 36 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | GÜN |
PHO 38 |
LVS 38 |
BRI 39 |
CAL 37 |
TEX 39 |
DAR 38 |
RCH 37 |
TAL 39 |
DOV 39 |
MCH DNQ |
KEN 40 |
GÜN DNQ |
NHA 40 |
IND 39 |
44 | 129 | ||||||||||||||||||||||
| Ryan Ellis |
IOW 40 |
CLT |
ROA 34 |
CHI 37 |
CHI 39 |
KEN 39 |
DOV 40 |
KAN DNQ |
CLT DNQ |
TEX 40 |
PHO DNQ |
HOM DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||
| Matt Frahm |
IOW 40 |
BRI DNQ |
RCH 39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Josh Wise |
GLN 39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Josh Reaume |
MOH 38 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carl Long |
ATL 39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 numaralı aracın geçmişi
Key Motorsports, Danny Efland ve Scott Wimmer için dördüncü bir araba olarak Kentucky'de 47 numarayı (yarış 18) sahaya çıkmaya başladı. Efland Kentucky'ye teşebbüs etti, ancak hak kazanamadı. Ekip, 42 ve 46 numaralı gibi başka bir başlangıç ve park operasyonu. Üç araba da 40 numaralı ana arabanın finansmanına yardımcı oluyor. 47 numaralı numara , 2011 için Scott Speed ve Brian Keselowski arasında paylaşıldı . 2012 için, Hız, yarışların çoğunda arabayı sürdü, yerini Iowa'da Tim Schendel ve Michigan ve Road America'da Matt DiBenedetto aldı. 2013 yılında ekip, Scott Riggs ve Jason Bowles ile sürücü olarak geri döndü . Ekip Texas, Richmond ve Darlington'ı denedi ve üçüne de hak kazanamadı.
Araç No. 47 sonuçlar
| Yıl | Sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | Sahipler | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Danny Efland | 47 | Chevy | GÜN | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | TAL | NSH | RCH | DAR | DOV | IOW | CLT | CHI | MCH | ROA | GÜN |
KEN DNQ |
62. | 40 | ||||||||||||||||
| Scott Wimmer |
NHA 42 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charles Lewandoski |
NSH 41 |
IRP 40 |
DOV 38 |
KAN 40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brian Keselowski |
IOW 42 |
GLN DNQ |
CGV |
BRI 42 |
ATL DNQ |
RCH 43 |
CHI DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scott Speed |
CLT 41 |
TEX 43 |
PHO 37 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Josh Wise |
HOM 39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | Scott Speed |
GÜN DNQ |
PHO 42 |
LVS 42 |
BRI 41 |
CAL 41 |
TEX 41 |
RCH 40 |
TAL 42 |
DAR 42 |
CLT 42 |
DOV 38 |
KEN 43 |
49 | 89 | ||||||||||||||||||||||||
| Tim Schendel |
IOW 42 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matt DiBenedetto |
MCH 41 |
ROA 41 |
IOW 41 |
CGV 40 |
KEN 41 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stephen Leicht |
GÜN 42 |
NHA 42 |
CHI 41 |
IND 43 |
GLN 42 |
BRI DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| JJ Yeley |
ATL 42 |
RCH 41 |
CHI 40 |
CLT 38 |
KAN 40 |
TEX 41 |
PHO 38 |
HOM DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| TJ Bell |
DOV 41 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Scott Riggs | GÜN | PHO | LVS | BRI |
CAL 39 |
TEX DNQ |
67. | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Jason Bowles |
RCH DNQ |
TAL |
DAR DNQ |
CLT | DOV | IOW | MCH | ROA | KEN | GÜN | NHA | CHI | IND | IOW | GLN | MOH | BRI | ATL | RCH | CHI | KEN | DOV | KAN | CLT | TEX | PHO | ANA SAYFA | ||||||||||||
Kamp Dünya Kamyon Serisi
Kamyon No. 40 geçmişi
Önemli Motorsporları , Daytona International Speedway'deki sezon açılış yarışından başlayarak 2004'te NASCAR yarışmasına geri döndü . Joey Clanton , sezonun ilk iki yarışını 40 numaralı Optech Chevy ile sürdü ve ikisini de mahvetti . Tony Raines , Key için Richmond ve Martinsville'de sonbahar yarışlarını denedi, ancak hak kazanamadı. Key, 2005 yılında Andy Houston'ın kamyonu bir enkazdan sonra 33. sıraya kadar sürdüğü yaz Bristol yarışına kadar yarışmadı . Richmond'daki bir sonraki girişimleri bir DNQ ile sonuçlandı.
Chad Chaffin 2006'nın ilk altı yarışını yaparak Auto Club Speedway'de on sekizinci ve Gateway'de 26. sırada bitirdi. Başlayarak Mansfield 250 City , Dale Earnhardt, Inc geliştirme sürücüsü Ryan Moore takımın yeni sürücü seçildi. New Hampshire yarışından sonra görevinden istifa etmeden önce ilk yirmi üç kez bitirdi. Tim Fedewa arabayla Las Vegas'ta gitti ve ardından Talladega Superspeedway'de Derrike Cope , geç bir kazaya karışmadan önce ilk onda koştu. Shane Huffman , Key için 2006 yılının son dört yarışından üçünü tamamladı.
In 2007 , Mike Bliss California onda sırayı gönderme, 40 ilk dört yarışları sürdü. Clay Rogers ve Huffman , Memphis'te araba süren Stacy Compton ile sezonun geri kalan yarısında yolculuğu paylaştı . Brandon Miller , Chaffin 40. sezonda sezonu bitirmek için geri dönmeden önce Westerman Companies sponsorluğunda sonraki beş yarışa çıktı. Chaffin 2008 sezonuna 40 numarayla başladı, ancak yılın ilerleyen günlerinde Jeff Green ve Paul Poulter ile yer değiştirdi . Mike Bliss , 2009'da nihayetinde yarı zamanlı bir program için No. 40 Chevy'yi devraldı.
Kamyon No. 40 sonuçlar
Kamyon No. 44 geçmişi
In 2007 , Key, yeni ikinci kamyon girmiştir birincil numara 40. At birlikte çalışması 44 sayılı Daytona , kamyon tarafından tahrik edildi Larry Foyt kim bitmiş 32 erken kazadan sonra. Morgan Shepherd , sonraki iki yarış Auto Club ve Atlanta için kamyonu pilot olarak kullandı , her iki kez de sırasıyla 34. ve 33. sırada bitirip park etti . Frank Kreyer kamyonu Martinsville'de sürdü ve Culver's sponsorluğunda iki yarış sonra Mansfield'da tekrar sürdü . Kreyer, Martinsville'de 28., Mansfield'de motor problemlerinden sonra 34. oldu. Ekip , 2008'de Shepherd ile Auto Club'da 34. sırada bitirerek start ve park rolünde bir yarış için geri döndü . Ekip, 2009 yılında 40 kamyonun ekip şefi Lance Hooper ile birlikte geri döndü . Hooper açılışta iki yarış yaparak Daytona'da 35., Auto Club'da ise 36. olarak start ve park rolünde yarıştı.
Kamyon No. 44 sonuçlar
| Yıl | Sürücü | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Sahipler | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Larry Foyt | 44 | Chevy |
32. GÜN |
41. | 332 | ||||||||||||||||||||||||
| Morgan Shepherd |
CAL 34 |
ATL 33 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Frank Kreyer |
28 MART |
KAN | CLT |
MFD 34 |
DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | TAL | MAR | ATL | TEX | PHO | ANA SAYFA | ||||||||
| 2008 | Morgan Shepherd | GÜN |
CAL 34 |
ATL | MAR | KAN | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTY | NHA | LVS | TAL | MAR | ATL | TEX | PHO | ANA SAYFA | 63. | 0 | ||
| 2009 | Lance Hooper |
35. GÜN |
CAL 36 |
ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | CHI | IOW | GTW | NHA | LVS | MAR | TAL | TEX | PHO | ANA SAYFA | 66. | 113 | ||
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- Racing-Reference'da Curtis Key sahibi istatistikleri