Max Angelelli - Max Angelelli
Max Angelelli | |
---|---|
Doğmak |
Bologna , İtalya |
15 Aralık 1966
Milliyet | İtalyan |
24 Saat Le Mans kariyeri | |
yıllar | 1994, 1999–2002 |
En iyi bitiş | 9. ( 2002 ) |
Massimiliano Angelelli (15 Aralık 1966 doğumlu) emekli bir İtalyan yarış arabası sürücüsü . 2005 ve 2017 Daytona'da 24 Saat ve Glen'de 2001 Altı Saat'i kazandı . Ayrıca 2005 ve 2013 yıllarında Grand-Am Rolex Spor Araba Serisi şampiyonu, 2010 ve 2011 yıllarında ise ikinci oldu.
Angelelli, 2017'de emekli olana kadar sürdüğü Wayne Taylor Racing'in kurucu ortağıydı. 2020'de WTR'den ayrıldı ve İtalyan üretici Dallara için spor prototip projelerinde çalışmaya başladı .
Kariyer
Kariyerine 1987 yılında İtalyan Formula Alfa Boxer'da başladı ve 15 yıl devam etti. Kazandığı tek şampiyonluk 1992 İtalyan Formula 3 şampiyonluğu oldu. Bu galibiyetin ardından, Alman Formula 3 (1993–1995), Macau Grand Prix for Formula 3 (1996), FIA GT Championship (1997–1998), All Japan Grand Touring Car Championship (1998'de belirli yarışlar) ve American Le yarışlarında da yarıştı. Mans Serisi (1999–2002).
Angelelli'nin takma adı Baltadır ve Leigh Diffey tarafından türetilmiştir, çünkü galibiyet için temiz bir geçiş yapmak üzere kendisini bir yarışta hızla liderin arkasından "kesme" becerisine sahiptir.
Angelelli 2005'te büyük başarı elde etti. Angelelli ve takım arkadaşı Wayne Taylor , Daytona'nın 24 Saatini kazandı ve 2005 Grand American Daytona Prototype şampiyonasını ele geçirdi .
Angelelli, Amerika'daki 2006 IROC serisinde takım arkadaşı Wayne Taylor ile birlikte yarışmak üzere seçildi ve IROC tarihindeki ilk tandem oldu.
Angelelli ayrıca 1994 San Marino Grand Prix'sinde güvenlik aracı sürücüsü olarak biliniyor . Ayrton Senna , ölümcül kazasından önce Angelelli'nin güvenlik aracını 5 tur boyunca takip etti.
Angelelli, geçtiğimiz birkaç yıl boyunca, araba başına iki sürücü gerektiren Grand Am Yarış Serisinin Daytona Prototip sınıfında Wayne Taylor Sun Trust Yarış Takımı için yarıştı. Takım sahibi Wayne Taylor'ın oğlu Ricky Taylor ile birlikte çalıştı.
2013 için Angelelli tekrar Wayne Taylor Racing / Velocity Worldwide ile birlikteydi, ancak Taylor'ın oğlu Ricky başka bir sürüş fırsatını sürdürmek için ayrıldı. Bu, Taylor'ın küçük oğlu Jordan tarafından hızla doldurulan takımda bir sürücü boşluğu bıraktı. Jordan ve Angelelli birlikte güçlü bir kombinasyon oluşturdular ve önceki 5 yılın dördüncü şampiyonluğunu kazanan Scott Pruett ve Memo Rojas'ı az farkla yenerek son Grand-Am Sürücü Ünvanını kazandılar.
2017 yılında Angelelli, son kariyerinde Wayne Taylor Racing için Taylor kardeşler ve Jeff Gordon ile birlikte 24 Hours of Daytona'da yarışacağını duyurdu . Takım yarışı kazanmaya devam etti .
Motor sporları kariyer sonuçları
24 Saat Le Mans sonuçları
Yıl | Takım | Yardımcı Sürücüler | Araba | Sınıf | tur | konum |
Sınıf Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 |
Strandell Obermaier Yarışı |
Anders Olofsson Sandro Angelastro |
Ferrari F40 | GT1 | 51 | DNF | DNF |
1999 | Panoz Motor Sporları |
Johnny O'Connell Jan Magnussen |
Panoz LMP-1 Roadster-S | LMP | 323 | 11. | 9. |
2000 | Kadillak Takımı |
Wayne Taylor Eric van de Poele |
Cadillac Northstar LMP | LMP900 | 287 | 22. | 12. |
2001 | BARAJLAR |
Wayne Taylor Christophe Tinseau |
Cadillac Northstar LMP01 | LMP900 | 270 | 15. | 5. |
2002 | Kadillak Takımı |
Wayne Taylor Christophe Tinseau |
Cadillac Kuzey Yıldızı LMP02 | LMP900 | 345 | 9. | 8. |
WeatherTech SportsCar Şampiyonası sonuçları
( anahtar )(Yarışlar kalın harflerle pol pozisyonunu gösterir, Sonuçlar geneldir / sınıftır )
Yıl | Takım | Yapmak | Motor | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rütbe | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Wayne Taylor Yarış | P | Dallara Korvet DP | Chevrolet 5.5L V8 |
2. GÜN |
SIR 7 |
LBH | LS | DET |
S6H 5 |
MSP | IMS | ELK | COA |
evcil hayvan 1 |
20. | 121 |
2015 | Wayne Taylor Yarış | P | Dallara Korvet DP | Chevrolet 5.5L V8 |
16. GÜN |
Bayım 2 |
LBH | LS | DET |
S6H 6 |
MSP | ELK | COA |
evcil hayvan 4 |
12. | 104 | |
2016 | Wayne Taylor Yarış | P | Dallara Korvet DP | Chevrolet 5.5L V8 |
2. GÜN |
SIR 12 |
LBH | LS | DET |
S6H 4 |
MSP | ELK | COA |
evcil hayvan 3 |
14. | 113 | |
2017 | Wayne Taylor Yarış | P | Cadillac DPi-VR | Cadillac 6.2 L V8 |
1. GÜN |
SEB | LBH | COA | DET | WAT | MSP | ELK | LGA | EVCİL HAYVAN | 28. | 35 |
* Sezon devam ediyor
Uluslararası Şampiyonlar Yarışı
( tuşu ) ( Kalın – Kutup konumu. * – Çoğu tur önde. )
Uluslararası Şampiyonlar Yarışı sonuçları | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mevsim | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | konum | Puan |
2006 | Pontiac | GÜN |
metin 6 |
7. GÜN |
ATL | 9. 1 | 30 |
1 Yolculuk, Wayne Taylor ile paylaşıldı
Referanslar
- ^ "Wayne Taylor Yarışı" . waynetaylorracing.com . Erişim tarihi: 10 Ocak 2018 .
- ^ Angelelli, Wayne Taylor Racing'den ayrılıyor - John Dagys, Sportscar365, 5 Ekim 2020
- ^ Angelelli yeni üst düzey görevde Dallara'ya katıldı - John Dagys, Sportscar365, 17 Kasım 2020
- ^ Ciccarone, Paolo (27 Nisan 2018). "Ricordando Senna. Quel giorno a Imola, con la morte in pista" [Senna'yı Hatırlamak. O gün Imola'da, ölümle birlikte yolda]. AutoMoto Italia (İtalyanca) . 25 Eylül 2020 alındı .
Dış bağlantılar
- Max Angelelli Ana Sayfası
- Yarış Referansındaki Max Angelelli sürücü istatistikleri