John F. Bolt - John F. Bolt

John F. Bolt
Cıvata, Temmuz 1953'te F-86 Sabre'sinin kokpitinde.
takma ad(lar)	"Jack" "Leke" "Mukden Dükü"
Doğmak	( 1921-05-19 )19 Mayıs 1921 Laurens, Güney Karolina , ABD
Öldü	8 Eylül 2004 (2004-09-08)(83 yaşında) Tampa, Florida , ABD
Hizmet/ şube	Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri
hizmet yılı	1941–1962
Rütbe	Yarbay
Servis numarası	O-13522
Birim	VMF-211 VMF-471 VMF-215 VMF-224 39. Avcı-Öncü Filosu
tutulan komutlar	VMA-214
savaşlar/savaşlar	Dünya Savaşı II Marshall Adaları kampanyası Yeni Gine kampanyası Kore Savaşı MiG Yolu
Ödüller	Donanma Haçı Seçkin Uçan Haç (3) Hava Madalyası (2)
Diğer işler	Avukat

John Franklin Bolt (1921, 19 Mayıs - 2004 Eylül 8) bir oldu deniz havacı içinde ABD Deniz Piyadeleri ve süslü bir uçan as sırasında görev İkinci Dünya Savaşı ve Kore Savaşı . İki savaşta as statüsüne ulaşan tek ABD Denizcisi olmaya devam ediyor ve aynı zamanda tek Deniz jet avcı asıydı. Askeri kariyeri boyunca yarbay rütbesine yükseldi .

Laurens, Güney Carolina'da fakir bir ailede dünyaya gelen Bolt, kendini " işkolik " olarak tanımladı ve hayatı boyunca çok sayıda grup ve sosyal aktiviteye katıldı. Dışına bıraktıktan sonra Florida Üniversitesi 1941 yılında mali nedenlerle, o ABD Donanması'na katıldı ve bir Deniz Piyade pilotu olarak eğitilmiş. Pasifik Operasyon Tiyatrosu'na gönderildi , Marshall Adaları ve Yeni Gine'deki seferler sırasında bir F4U Corsair'i uçurdu ve Japon A6M Zero'larına karşı altı zafer kazandı .

Bolt, 1952 sonlarında Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri (USAF) ile bir değişim programı aracılığıyla savaşa girerek Kore Savaşı boyunca hizmetine devam etti. 1953 yılının ortalarında birkaç haftalık bir süre boyunca F-86 Sabres uçuşlarını savaşa yönlendirdi. Çin Hava Kuvvetleri'nin MiG-15'leri , Kuzey Kore'nin kuzey sınırındaki çatışmalarda altı zafer kazandı ve genellikle " MiG Alley " olarak bilinir ve ona kariyeri boyunca toplam 12 zafer kazandırdı.

Bolt, 1962'ye kadar Deniz Piyadeleri'nde kaldı, emekli olmadan ve Florida Üniversitesi'nden Juris Doktor derecesi almadan önce daha sonraki kariyerinde analist ve eğitmen olarak hizmet verdi . Daha sonra Florida'ya yerleşti ve özel bir gayrimenkul hukuku uygulamasına başladı ; 1991 yılına kadar avukatlık mesleğini sürdürdü. 2004 yılında lösemiden öldü .

İlk yıllar

John Bolt, 19 Mayıs 1921'de Laurens, Güney Carolina'da Thomas Crews Bolt ve Emma Bruce Bolt'un (kızlık soyadı Bagwell) çocuğu olarak dünyaya geldi. John'un küçük bir erkek kardeşi Bruce vardı. 1924'te aile Florida , Sanford'a taşındı . John Bolt, gençliğinde arkadaşlarından ve ailesinden "Jack" takma adını aldı. Ailesi fakirdi ve on yaşından itibaren büyük ölçüde kendi kıyafetlerini ve sosyal masraflarını sağlamaktan sorumluydu. Birkaç yarı zamanlı işte çalıştı, bir noktada okula gitmenin yanı sıra yerel bir süthanede haftada 30 ila 40 saat çalıştı . O da kayıtlı izci sonunda rütbesi ulaşmak, Yıldız Scout .

Haziran 1939'da Bolt, Seminole Lisesi'ne gitmeye başladı . Lise arkadaşları tarafından alçakgönüllü ve çalışkan olarak nitelendirilen o, okulun son iki yılında sınıf başkanı seçildi .

Bolt , Florida Üniversitesi'nde muhasebe bölümünde okudu ve lisede çalışırken biriktirdiği parayı kullanarak maliyetlerin çoğunu kendisi karşıladı. O katıldı Phi Eta Sigma , bir onur toplum ve meslek kardeşlik ve Alfa Tau Omega , bir sosyal kardeşlik . 1941'de kardeşi Bruce da Florida'ya kaydoldu ve ailenin masraflarını zorladı; John ikinci yılından sonra ağabeyi diplomasını tamamlayabilsin diye okulu bıraktı. Bolt , Nisan 1941'de pilot olarak eğitim almak için Deniz Piyadeleri Rezervine kaydoldu , ancak Deniz Piyadeleri ona koleji bitirme ve hukuk fakültesine gitme şansı sunduğunda eğitimini erteledi ve bunu yapması için yılda 500 ABD Doları ödedi .

Dünya Savaşı II

Bolt , Haziran 1941'de temel eğitim için ayrıldı. ABD Deniz Piyadeleri'ne katılmayı amaçlamasına rağmen, Deniz Piyadeleri için uçmasına izin verecek ABD Donanması Uçuş Eğitim Programına kaydoldu . Kasım 1941 yılında temel eğitimin tamamlanmasından günü, bir pilot olarak seçildi ve taşındı Donanma Hava İstasyonu Atlanta , Georgia üzerine yerleştirildi Şubat 1942 İçeri aktif görev hemen önce Pearl Harbor saldırısı ve içine ABD'nin girişi Dünya Savaşı . İlk pilot eğitimini tamamlayıp bir sonraki aşama için Florida , Jacksonville Deniz Hava Üssü'ne transfer olduktan sonra SNJ Teksas'ta uçuş eğitimine başladı . Ayrıca N3N Canary eğitim uçağında uçmaya hak kazandı . Uçuş dersleri O'nun son aşaması meydana Donanma Hava İstasyonu Miami de Miami, Florida diye uçtu, Grumman F3F , bir çift kanatlı zamanda deniz kuvvetlerinin en gelişmiş eğitmen oldu. Cıvata 1942 18 Temmuz'da bu eğitimi tamamlayan edildi ve devreye bir şekilde asteğmen onun alınması, ABD Deniz Piyadeleri havacı kanatları gün o da.

Bu sıralarda Bolt, Sanford'dan tanıdığı Dorothy E. Wiggins ile çıkmaya başladı. İki yıl çıktıktan sonra evlendiler ve sonunda Robert ve Barbara adında iki çocukları oldu. Yıllar sonra, Kore Savaşı sırasında Bolt, bu karısına bir övgü olarak Kuzey Amerika F-86 Sabre jetinin yanına "Darling Dottie" kelimelerini yazdırdı .

Devreye alındıktan sonra, Bolt bir Harbiyeli eğitim eğitmeni olarak atandı, Donanma Hava İstasyonu Jacksonville'de ve Donanma Yardımcı Hava İstasyonu Green Cove Springs, Florida'da , birimin devre dışı bırakıldığı Aralık 1942'ye kadar havacılık öğrencilerini eğitti . Mayıs 1943 yılına kadar üzerinde eğitildi F4F Wildcat , bir taşıyıcı tabanlı uçakların bir cephe mücadele birimine hareket için hazırlık olarak. Önümüzdeki birkaç ay içinde, Cıvata istasyonundan olduğunu Donanma Hava İstasyonu Glenview içinde Glenview, Illinois O içeri 60 saat eğitimli, paddlewheel uçak gemisi USS Wolverine . Taşıyıcı tabanlı uçağı çalıştırmak için eleme sonra atandı Deniz Piyadeleri Hava Üssü Miramar bölgesindeki San Diego, Kaliforniya , kendisinin ve sınıf için yola Haziran 1943 yılına kadar, Pasifik Tiyatrosu gemiye USS Rochambeau .

VMF-214'ün Oluşumu

Rochambeau , Japon denizaltılarından kaçınmak için Yeni Kaledonya ve Yeni Hebridlerde dururken , Bolt cephe hattına giderken bir dizi adaya seyahat etti . Espiritu Santo'ya vardığında Bolt, birkaç filodaki kayıpların yerini alması amaçlanan yeni subaylardan oluşan bir havuza yerleştirildi. Şu anda kayıplar beklenenden daha az olduğunu kanıtladı, bu nedenle yedek havuz yeni bir filo oluşturmak için kullanıldı . Yeni birim VMF-214 olarak adlandırıldı ve pilotları başlangıçta bir filoya atanmadığı için "Kara Koyun" olarak tanındı. Binbaşı Pappy Boyington komutasındaki birlik F4U Korsanları ile donatıldı . Birkaç ay sonra Russell Adaları'na taşındılar, 13 Eylül'e kadar savaşa hazırdılar. Bolt, uçağı her fırsatta uçurdu ve Pasifik'teki savaşta yeni olmasına rağmen, Bolt Eylül ayına kadar F4U Corsair'de 700 saatten fazla uçtu, iki muharebe turunda birçok savaş pilotu bir araya geldi.

Güney Pasifik'te Bolt, 1943

14 Eylül'de filo, B-24 Liberator bombardıman uçaklarına eşlik etmek için uçuş uçuşlarına başladı . Japonların Kahili Havaalanı ve Balalae Adası'nda 200 uçağı vardı , buna karşılık bölgedeki ABD filolarından sadece 50 uçak vardı. Filonun üstlendiği ilk birkaç görev nispeten sessizdi, ancak 16 Eylül'de VMF-214, bir grup 35 Japon A6M Zero tarafından saldırıya uğradı . Filo grevi püskürttü ve 11 Japon uçağını kendilerinden sadece birinin kaybı için imha etti. Bunu, bölgedeki güçlü Japon kuvvetleriyle birkaç maliyetli çatışma izledi. Bolt bu süre zarfında herhangi bir zafer kazanmadı, ancak o ay üsteğmenliğe terfi etti .

Marşal Adaları

Bolt, konuşlandırmadaki ilk zaferlerini 23 Eylül'de, Kahili'ye yapılan bir baskından dönerken B-24 Liberators'a eşlik eden 15 VMF-214 uçağıyla birlikteyken elde etti. Bombardıman uçaklarını 20 ila 30 Sıfır takip etmişti ve hızla bir it dalaşı başladı. Bougainville üzerindeki angajman sırasında Bolt iki zafer kazandı. Onun kanat adamı Ed Harper da bir zafer ilan etti. Sonraki birkaç hafta boyunca, filo Solomon Adaları'ndaki Munda'nın dışında faaliyet gösterdi .

Kendini "işkolik" olarak tanımlayan Bolt, diğer pilotlar tarafından filonun en enerjik üyesi olarak görülüyordu. Ön saflarda günlük hayattan ev hatıraları toplayıp göndermeye başladı; o ve diğer iki pilot, çok fazla hediyelik eşya toplayıp eve gönderdiklerinden "Quartermaster Kids" olarak biliniyorlardı. Sık sık limanda, balıkları dinamitleyen uçak pistlerinin yakınında bulunabilirdi ve filonun domuz kızartmaları ve bira partilerinin çoğunu organize ettiği biliniyordu . Bolt ayrıca boş zamanlarında F4U'daki .50 kalibrelik silahlar için birçok farklı mühimmat konfigürasyonunu test etmeyi de kendine görev edindi. Araştırması, kısmen benzinle doldurulmuş 50 galonluk varillere mermi atarak ve Espiritu Santo kemik bahçesindeki terk edilmiş uçaklarda yapıldı . Yangın çıkaran mermilerin daha etkili olduğunu keşfetti ve filosunu ve nihayetinde Pasifik Tiyatrosu'ndaki uçak filolarının çoğunu, birer birer ateş etmek yerine her bir zırh delici veya izleyici mermisi için altı yangın mermisi ateşlemeye başlamaya ikna etti .

Bolt, B-24 Liberators için bir eskort görevi olarak başlayan süreçte iyi tanındı - ama aynı zamanda filosunun komutanının öfkesini de çekti. Bombardıman uçakları bulutların arasında kayboldu ve uçuş kötü hava şartlarına girerek onları geri dönmeye zorladı. Eve dönüş uçuşu sırasında, ABD pilotları çok fazla Japon yüzey trafiğini fark ettiler, ancak hava nedeniyle müdahale etmediler. Uçağın Munda birine kendi yolu arkasında mekanik bir sorun vardı ve Bolt içeren bir grup kara zorunda Barakoma Havaalanı'nda üzerinde Vella Lavella . Diğerlerini, gördükleri gemilere saldırmaları için onunla gitmeye ikna etmeye çalıştı, ancak reddettiler. Boyington'un emirlerine karşı yakıt ikmali yaptı ve havalandı ve Munda'ya dönmeden önce dört düşman mavnasını imha etti ve Tonolei Limanı civarında birkaç yer konsantrasyonunu bombaladı. Doğrudan bir emre itaatsizlik, ertesi güne kadar Amiral William "Bull" Halsey'den bir telgraf gelinceye kadar Boyington'un gazabını çekti : "Lieut Bolt'un Tonolei'deki Japon işlerine karşı yürüttüğü o tek kişilik savaş, sıcak yürekli ( dur ) Halsey. "

17 Ekim'de Kahili Havaalanı üzerindeki bir görev sırasında Bolt'un filosu Japon savaşçıları tarafından pusuya düşürüldü. Bolt , Avustralya'nın Sidney kentinde planlanmış bir dinlenme ve iyileşme (R&R) öncesinde son görevinde Japon uçaklarından birini düşürdü .

vella lavella

Filo Ar-Ge'sinden döndüğünde, Bolt kaptanlığa terfi etmişti ve filo Vella Lavella'ya taşınmıştı. Yeni üs, Yeni Britanya'daki Japon faaliyetinin merkezi olan ve filonun bir sonraki birincil hedefi olan Rabaul'un 150 mil (240 km) yakınındaydı . 98.000 Japon askeri tarafından savunulan ada, bir limanı ve birkaç havaalanına sahip olması ve 400 Japon uçağı tarafından savunulan Marshall Adaları'na çarpıcı bir mesafede olması nedeniyle büyük stratejik öneme sahipti .

23 Aralık'ta, VMF-214'ten 16 Korsan, Rabaul üzerinde bir görev üstlenen 120 ABD avcı ve bombardıman uçağından oluşan bir kuvvetin bir parçasını oluşturdu. Şehir ve liman bölgelerine yönelik grev, büyük bir Japon uçak kuvveti tarafından karşılandı. Bombardıman uçaklarını savunurken, Bolt iki Japon uçağını daha düşürdü ve onu filonun altıncı uçan ası yaptı . İki gün sonra, filo arkadaşlarının dört zafer kazandığı başka bir görevde yer aldı ve VMF-214'ün teyit edilen hava zaferlerinin çetelesini 76'ya getirdi.

3 Ocak 1944'te VMF-214, Rabaul yakınlarına baskın düzenleyen 75 ABD uçağı arasındaydı ve 300 Japon uçağı onları şaşırttı. Boyington vuruldu ve St. George Kanalı'na paraşütle atıldı . Ertesi gün Bolt, Boyington'u aramak için VMF-214'ten dört Corsairs uçuşuna öncülük etti. Puslu havaya ve Japon radarından kaçınmak için dolaylı bir rota izleme ihtiyacına rağmen Bolt, uçuşu bir gün önce savaşın gerçekleştiği alana yönlendirmeyi başardı. Boyington'u fark etmeseler de, Japon mavnalarından oluşan bir filo keşfettiler ve altı tanesini yok ettiler. Bolt ayrıca mavnaları savunmaya çalışan bir Japon uçağına karşı altıncı zaferini elde etti.

Bolt'un turu, VMF-214'ün geri kalanıyla birlikte, Boyington'un Japonlar tarafından vurulup yakalanmasından beş gün sonra, 8 Ocak 1944'te sona erdi. VMF-214 dağıtıldı ve pilotları diğer birimlere atandı. Bolt, VMF-214 ile geçirdiği süre içinde, akranları arasında bir lider ve başarılı bir pilot olarak ün kazandı. İki kez Seçkin Uçan Haç ile ödüllendirildi ve filo ile yaptığı 92 görevde toplam altı onaylanmış zafer ve bir olası zafer ve iki uçak hasar gördü.

sonraki atamalar

Cıvata ya tayin edildi VMF-211 bir de, havaalanındaki üzerinde Nissan Island bölgesindeki Yeşil Adaları , Bougainville'dan ve 100 mil (160 km) Rabaul batısındaki 75 mil (121 km) kuzeye. Oradaki uçaklar öncelikle konvoyların ve gemilerin imhasıyla ilgiliydi. "Kamyon Avcıları" lakaplı görevler çok başarılıydı, ancak hasarlı uçaklar ve Bolt'un kanat adamı da dahil olmak üzere yaralı mürettebat pahasına. Bu tur, Bolt'un filosuyla Santa Barbara Deniz Piyadeleri Hava Üssü'ne döndüğü Mayıs 1944'e kadar sürdü .

Yeniden atanan Bolt, Hawaii'ye, ardından Long Beach, California'ya uçtu . Dorothy Wiggins ile San Francisco'da yeniden bir araya geldi ve ikisi bir aylık balayına gitmeden önce 23 Mayıs 1944'te Oakland'da evlendi . Bir sonraki görevi, Deniz Piyadeleri Hava Üssü El Toro'da yeni kurulan VMF-471 ile oldu . VMF-471'e atandığı sırada , Kasım 1944'ten Şubat 1945'e kadar , Deniz Piyadeleri Hava Üssü Quantico , Virginia'daki Havacılık Yer Görevlisi Okulu'na katıldı . Savaşın geri kalanında hiçbir savaş görmedi, ancak Corsair dayanıklılık rekorunu kırmayı başardı. bir uçağı 14 saat 9 saniye havada tutarak. Kısa bir süre VMF-471'e döndükten sonra Bolt, Mart 1945'te VMF-215'e yeniden atandı ve yeni uçak gemisi tabanlı uçaklar için pilotları eğitmekle görevlendirildi. Düşmanlıkların sonu olan VJ Day'e kadar bu rolde kaldı .

Savaşın ardından Bolt, El Toro çevresinde çeşitli birimlerde görev yaptı. Çeşitli zamanlarda MASG-46 , VMF-512 , VMF-323 , VMF-312 , VMF-452 ve Deniz Uçağı Grubu 12'ye (MAG-12) atanmıştır ve Kasım 1949'da Uçağa katılmak üzere Quantico'ya tekrar transfer olmuştur. Bakım Kursu. Florida'nın Tampa Körfezi'nde izinli dalış yapan Bolt (o zamanlar bir kaptan), yüzlerce kilo ağırlığında bir Atlantik goliath orfozunu yakaladığında dünya zıpkınla balık avlama rekoru kırdı .

Kore Savaşı

Mayıs 1950 yılında Cıvata ya tayin edildi VMF-224 de Deniz Piyadeleri Hava Üssü Cherry Point , Kuzey Carolina , Mayıs 1951. kadar filo orada uçtu kaldı F2H Banshee ve o üzerinde fazla saat uçurmuştu birimi katılma üç ay içinde uçak, filodaki diğer pilotlardan daha fazla. Bunu, 2. Deniz Uçağı Kanadı'ndaki personel üzerinde dört aylık hızlı bir tur izledi . Bu süre zarfında, ABD Hava Kuvvetleri ilk F-86 Sabre uçak filosunu işletiyordu . Sabres , Kore Savaşı'nda Çin ve Kuzey Kore tarafından işletilen MiG-15'lere karşı iyi performans gösteren tek ABD uçağıydı . Cıvata ile bir değişim memuru oldu, 1951 yılı Eylül ayında USAF ile değişim programı girmek için onun bağlantılarını kullanarak 318 avcı-yol kesen Filo at McChord Hava Üssü'nde de Washington'da uçan F-94 Starfire . Kısa bir süre sonra, filoya transfer edilen F-86F Sabre'nin pilotluğunu yapmaya başladı. O bölüğü ile eğitim devam ve terfi etti majör Aralık 1951 yılında.

Avcı-bombardıman görevleri

Kasım 1952'de Bolt , Güney Kore'deki 1. Deniz Uçağı Kanadı uçan F9F Panther avcı-bombardıman uçağının bir unsuru olan VMF-115 filosuna transfer oldu . Filoyla birlikte 94 muharebe görevi uçtu, bunların hepsi bombalama ve yakın hava desteği ve yer hedeflerine karşı hava saldırısı görevlerindeydi. Bu görevden hoşlanmadı, bunun yerine Sabre'yi havadan havaya savaşta uçurmayı tercih etti. R & R için Japonya'ya başlı onun filo olarak, o gitti Seul ziyaret etmek 4 Fighter-yol kesen Wing de Kimpo Havaalanı'nda .

4. Kanatta Bolt, muharebe birimlerinde uçma talebini reddeden komutanı Albay Royal N. Baker ile bir araya geldi . Daha sonra operasyonlarını gözlemlemek için Suwon Hava Üssü'ndeki 51. Avcı-Önleme Uçağı Kanadı'na gitti ve burada El Toro'dan bir tanıdık olan ve 39. Avcı-Önleyici Filosu'na komuta eden George I. Ruddell ile bir araya geldi . Ruddell, Bolt'un başka bir subay değişiminin parçası olarak birimine katılmasına izin vermeyi kabul etti. Bu, görünüşe göre VMF-115'teki bazı komutanlarını kızdırdı ve Bolt, bir sonraki Ar-Ge'sinden önce kanatta yalnızca altı haftalık zorunlu bir görevi tamamladı.

Değişim ve mücadele

Altı hafta sonra Bolt, R&R'sini tekrar geri çevirdi ve F-86 Sabre ile uçarak 39. Avcı-Önleyici Filosu'na katıldı. Ruddell onu , savaşta en iyi olacak olan Üsteğmen Joseph C. McConnell'e atadı . Bolt ve McConnell, Bolt'un üstün rütbesine rağmen hızla yakın bir dostluk kurdu ve Kore'deki başarısını McConnell'in rehberliğine bağladı. Ruddell , Beşinci Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Komutanı Korgeneral Glenn O. Barcus'a Bolt'un filoyla yaptığı turun uzatılmasını talep etti. Talep kabul edildi ve McConnell ve Bolt, kuzeybatı Kore'de havadan havaya savaşın en sık olduğu bölge olan MiG Alley'de kanat adamları olarak birlikte savaş görevlerine devam etmeye başladılar. Bolt's Sabre, kuyruk numarası 52-2582, Darling Dottie olarak adlandırıldı .

Bolt, Temmuz 1953'teki beşinci ve altıncı zaferlerinden birkaç gün sonra Kore'deki F-86 Sabre'sinden indi.

Mayıs ayına kadar, McConnell Amerika Birleşik Devletleri'ne döndürüldü ve Bolt'a uçuşun sorumluluğu verildi; 16 muharebe görevi ve 27 muharebe saatinde, uçuşu hiçbir zaman herhangi bir MiG avcı uçağıyla çarpışmamıştı. Bu, 16 Mayıs'ta uçağın bir grup MiG avcı uçağı tarafından 45.000 fitte (14.000 m) saldırıya uğramasıyla değişti. Hızla uçaklardan biri tarafından takip edildi, ancak ateşinden kaçınmayı ve başka bir MiG'yi takip etmeyi başardı. Bolt, iyi yerleştirilmiş birkaç atışla pilotunu kurtarmaya zorladı. Altı gün sonra 22 Mayıs'ta, MiG uçağı tekrar saldırdı ve kanat görevlisine saldıran bir savaşçıyı geride bırakmayı ve onu 7.000 fit (2.100 m) yükseklikten düşürmeyi başardı. 24 Haziran'da 31. muharebe görevini uçtu ve bu sırada tek bir MiG'ye girişti ve Yalu Nehri civarındaki hızlı bir savaşın ardından onu vurdu. Bir hafta sonra 30 Haziran'da aynı bölgede başka bir görevdeyken başka bir MiG'yi fark edip hızla düşürdü. Ayın sonunda, dört zafer ve iki uçağın "hasar görmesi" için kredisi vardı.

11 Temmuz'da Bolt , konuşlandırmanın 37. muharebe görevi olan Sinuiju'nun üzerinde bir keşif görevinde dört savaşçıdan oluşan bir başka uçuşa öncülük etti. Yakıt depoları tükendikten sonra uçaklardan ikisi ayrıldı ve devriyeye devam etmesi için bir kanat görevlisini bıraktı. Kısa bir süre sonra, iki pilot Yalu Nehri'nin Çin tarafındaki Antung havaalanından kalkan dört MiG oluşumu gördü . Yakıtı düşük olmasına rağmen, Bolt bir saldırı emri verdi. İrtifa kazanmaya çalışan formasyona doğru kafa kafaya dalış yaptı ve önde gelen uçağı dört makineli tüfek patlamasıyla düşürdü. Daha sonra uçağını yatırdı ve düzendeki ikinci uçağa nişan aldı, saldırıya devam etti ve gövdesine isabet etti. Pilot kurtarıldı ve kalan iki MiG kaçtı. Çatışmanın ilk beş dakikasında Bolt, MiG'lerden ikisini düşürdü. Bu, savaş sırasında kazandığı zaferlerin sayısını altıya çıkardı. Bu eylemler için savaş sırasında Donanma Haçı'na layık görülen son Deniz havacısı oldu . Bolt, F-86'da as olan tek USAF pilotu ve iki savaşta as olan tek deniz havacısı. Bu son görevden kısa bir süre sonra görev turu sona erdi ve ailesiyle birlikte geçirdiği uzun bir dinlenme ve tatil için Amerika Birleşik Devletleri'ne geri gönderildi.

Daha sonra Deniz Piyadeleri kariyeri

Kore'den döndükten sonra Cıvata ABD Donanma atandı Havacılık Bürosu içinde Washington, DC bir uçak tasarım mühendisi olarak. Bu görevde, Pentagon'a ve uçak performansı ve taktikleri hakkında rapor veren bir yönetim kuruluna ayrıntılı olarak anlatıldı . Eylül 1953'te onu göreve kabul etmek için bir basın toplantısı düzenlendi ve bu sırada Kore'deki hizmetinden ilk kez yerel gazetelere hikayeler anlattı. Bolt'un II. Dünya Savaşı ve Kore Savaşı'ndaki deneyimleri, hava muharebe doktrinini şekillendirmeye yardımcı olmak için kullanıldı. O terfi etti zaman o 1954 yılına kadar, bir yıl boyunca bu görevi çalışmış yarbay ve taşındı Deniz Pilot Testi Merkezi'nde de Donanma Hava İstasyonu Patuxent Nehri içinde, Mary County, Maryland . Bu süre zarfında Maryland Üniversitesi'nde akşam dersleri aldı ve sonunda Askeri Tarih alanında lisans derecesi aldı .

1957'de Bolt, Deniz Piyadeleri Üssü Quantico'ya, daha sonra Deniz Piyadeleri Üniversitesi'nin akredite müfredatına dahil edilecek bir programın parçası olarak Kıdemli Amfibi Harp Okulu'nda bir yıllık bir kursa katılması emredildi . 5 Kasım'da bu bir yıl çalıştıktan sonra, o az komut VMF-214, onun Dünya Savaşı filosundan atandı Deniz Piyadeleri Hava Üssü Kaneohe Körfezi üzerinde Hawaii Adaları . Deniz Uçağı Grubu 13'ün bir parçası olan filo, FJ-4 Fury'yi uçurdu ; Bolt, 14 Ağustos 1959'a kadar bunun komutanı olarak kaldı. Eğitmen olarak son görevi Quantico'daki Amfibi Harp Kıdemli Okulu'ndaydı. 31 Mart 1962'de Deniz Piyadeleri'nden emekli olmadan önce kariyerinin son üç yılında bu okulda öğretmenlik yaptı.

Daha sonra yaşam

Deniz Piyadeleri'nden emekli olduktan sonra, 40 yaşında olan Bolt, tarımda yeni bir kariyere başladı. O ve karısı, Chase & Co için çalıştığı Sanford, Florida'ya geri döndü. 1967'ye kadar bu pozisyonda beş yıl kaldı. O yıl, avukat olmak için orijinal kariyer hedeflerini takip etmeye karar verdi. Oğlu Robert'ın da katıldığı Florida Üniversitesi Hukuk Fakültesi'ne kaydoldu . İkili boş zamanlarında bir Amerikan hentbol takımı kurdu ve birçok turnuva kazandı. Bolt'un programı üç yıllık bir müfredata sahipti, ancak derecesini 27 ayda tamamladı ve Aralık 1969'da Juris Doktor derecesi ile mezun oldu . Mezun olduktan sonra iki yıl boyunca öğretmenlik yapmak için üniversitede kaldı ve 1969'dan 1971'e kadar hukuk profesörü ve üniversitede bir lisans öğrencisiyken katıldığı kardeşlik Alpha Tau Omega'nın Mütevelli Heyeti Başkanı .

Eğitmen olarak bu görevden sonra, Bolt ve karısı , her ikisinin de çocukluklarında eğlendiği New Smyrna Beach'e taşındı . Özel hukuk mesleğine başladı ve yerel bir mülk sahibi oldu. Bu süre zarfında, "bir arkadaşına ya da bir yabancıya yardım etmek için her şeyi göze alan yumuşak sözlü, kibar, nazik biri" olarak tanımlandı. Gayrimenkul hukuku konusunda uzmanlaştı ve 13 yıl boyunca şehrin kamu hizmetleri komisyonunun avukatlığını yaptı. 1991 yılında hukuktan emekli oldu.

Bolt daha sonra sakin bir hayat yaşadı ve çocuklarıyla sık sık iletişim kurdu. Robert , Florida , Tampa'da avukat oldu ve Barbara, Reader's Digest için yazdı . Mayıs 1993'te Bolt , New Orleans , Louisiana'daki orijinal "Black Sheep" veya 8. Fighter Squadron'un 50. toplantısına katıldı ve kutlamaların başında kadeh kaldırdı. 2003 yılında Teksas , Midland'daki American Airpower Heritage Museum'da American Combat Airman Onur Listesi'ne girdi .

Bolt , yaklaşan Frances Kasırgası'ndan kaçtıktan sonra 8 Eylül 2004'te Tampa'da akut lösemiden öldü . Ölümü sırasında, yedi Amerikalı arasında hem II. Eşi ve çocukları ile iki torun tarafından yaşatılmıştır.

Havadan zafer kredisi

Bolt, kariyeri boyunca, ek bir "muhtemel" zafer ve iki uçak hasarlı olmak üzere toplam 12 onaylanmış hava zaferi elde etti. Kore Savaşı'nda as olan tek ABD Deniz Piyadeleri pilotuydu ve iki savaşta as olan tek ABD Deniz Piyadeleri pilotu olmaya devam ediyor. Bolt, bu savaş sırasında altı onaylanmış zaferle Amerika Birleşik Devletleri'nden 1.297 II. Dünya Savaşı asından biriydi . Daha sonra, bu savaş sırasında altı tane daha teyit edilmiş zaferle Amerika Birleşik Devletleri'nden 40 Kore Savaşı asından biri oldu .

Bolt, 2. Dünya Savaşı'nda hem pistonlu motorlu pilot hem de Kore'de jet pilotu olarak as statüsüne ulaşan yedi ABD pilotundan biridir. : Diğerleri USAF pilotlar Francis S. Gabreski , James P. Hägerström , William T. Whisner , Vermont Garnizon ve Harrison Thyng yanı sıra George A. Davis, Jr.

Askeri ödüller

Bolt, II. Dünya Savaşı ve Kore Savaşı sırasında dekore edilmiştir. Askeri nişanları ve ödülleri şunları içerir:

Donanma Çapraz alıntı

Navy Cross, John F. Bolt'a sunuldu. (0-13522) Yarbay, ABD Deniz Piyadeleri, Birinci Deniz Uçağı Kanadı'na bağlıyken ve OTUZ DOKUZUNCU Avcı-Öndürücü'de bir uçağın pilotu olarak görev yaparken, Birleşmiş Milletler'in silahlı bir düşmanına karşı askeri operasyonlarla bağlantılı olarak olağanüstü kahramanlık için Beşinci Hava Kuvvetleri Filosu , 11 Temmuz 1953'te Kore Cumhuriyeti'nde düşman saldırgan kuvvetlerine karşı eylemde . Dört uçaklı uçuşunun ikinci bölümünden hemen sonra dört düşman jet önleme uçağını gören, düşük yakıt nedeniyle bölgeden çekilmek zorunda kaldı. Düşman topraklarının derinliklerinde bir keşif görevi sırasında tedarik. Binbaşı Bolt, uçağını ve kanat adamının uçağını hızlı bir şekilde manevra yaparak saldırı pozisyonuna getirdi ve sayısal olarak üstün olan düşmana kafa kafaya ateş ederek kasıtlı olarak ateş ederek düşman uçaklarından birini ilk ateş patlamasıyla yok etti. Yakıt kaynağı tehlikeli derecede düşük olmasına rağmen, kalan düşman uçağına tekrarlanan saldırılar başlattı ve öncü önleyicinin motor bölümüne ciddi hasar verdi, düşman pilotu kurtarmak zorunda kalana kadar rutin olarak sakat uçağa karşı saldırısını bastırdı. Binbaşı Bolt, iki uçağı yok etmedeki olağanüstü cesareti ve üstün havacılığıyla, Kore Savaşı sırasında imha edilen düşman jet uçaklarının toplamını altıya çıkardı ve böylece Deniz Piyadeleri havacılığındaki ilk jet ası oldu. İlham veren liderliği ve büyük kişisel cesareti, kendisine en yüksek itibarı yansıtıyor ve Birleşik Devletler Deniz Kuvvetleri'nin en yüksek gelenekleriyle uyumluydu.
Başkan adına, /S/ Robert Bernard Anderson , Deniz Kuvvetleri Sekreteri .

Ayrıca bakınız

• tarihsel olarak dikkate değer ABD Deniz Piyadeleri listesi
• Kore Savaşı uçan asların listesi
• Amerika Birleşik Devletleri'nden İkinci Dünya Savaşı aslarının listesi
• Kore Savaşı için Donanma Çapraz alıcıların listesi
• Amerika Birleşik Devletleri Deniz Piyadeleri Havacılık

alıntılar

Notlar

Referanslar

Kaynaklar

 Bu makale , Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri'nin web sitelerinden veya belgelerinden alınan kamuya açık materyalleri içermektedir  .