Chevrolet Aveo (T200) - Chevrolet Aveo (T200)
| Chevrolet Aveo (T200) | |
|---|---|
 2004–2006 Chevrolet Aveo LT
| |
| genel bakış | |
| Üretici firma | GM Daewoo |
| Olarak da adlandırılır | Chevrolet Kalos (T200/T250) Chevrolet Lova (T250) Chevrolet Nexia (T250) Daewoo Gentra (T250) Daewoo Kalos (T200) Holden Barina (T200/T250) Pontiac G3 (Amerika Birleşik Devletleri) Pontiac G3 Wave (T250, Kanada) Pontiac Wave (T200, Kanada) Ravon Nexia (T250) Suzuki Swift+ (T200/T250; hatchback) ZAZ Vida (T250) |
| Üretme | 2002–2011 (Güney Kore) 2002–günümüz (lisans altında) |
| Model yılları | 2004–2011 (Güney Kore) 2009–2017 (Meksika) |
| toplantı | Güney Kore: Bupyong Çin: Yantai ( Shanghai GM ) Kolombiya: Bogotá ( GM Colombia , Kasım 2013'e kadar) Ekvador: Quito ( GM Ekvador ) Hindistan: Halol ( GM Hindistan ) Kazakistan: Ust-Kamenogorsk Meksika: San Luis Potosi ( San Luis Potosi) Montaj ) Polonya: Varşova Rusya: Kaliningrad Tayland: Rayong ( GM Tayland ) Ukrayna: Zaporizhzhia Özbekistan: Asaka ( GM Özbekistan ) Vietnam: Hanoi ( GM Vietnam ) Mısır: Kahire ( GM Mısır ) |
| tasarımcı |
Italdesign Giugiaro , Italdesign James C. Shyr'de (2006; dış mekan) |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | alt kompakt |
| Vücut sitili | 3/5 kapılı hatchback 4 kapılı sedan |
| Düzen | Enine ön motor, önden çekişli |
| güç aktarma organı | |
| Motor | |
| Aktarma | 4 vitesli Aisin 80-40LE otomatik 5 vitesli manuel |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | 2,480 mm (97,6 inç) (2002–07 hatchback, sedan) 2,480 mm (97,6 inç) (2007–11 hatchback) 2,489 mm (98,0 inç) (2007–11 sedan) |
| Uzunluk | 3.880 mm (152.8 inç) (2002-07 hatchback) 4.235 mm (166.7 inç) (2002-07 sedan) 3.920 mm (154.3 inç) (2007-11 hatchback) 4.318 mm (170.0 inç) (2007-11 sedan) 4.315 mm (169,9 inç) (2012-şimdiki sedan) |
| Genişlik | 1.670 mm (65,7 inç) (2002–07 hatchback, sedan) 1,680 mm (66,1 inç) (2007–11 hatchback) 1.710 mm (67,3 inç) (2007–11 sedan) 1.709 mm (67,3 inç) (2012–günümüz sedan) |
| Boy uzunluğu | 1.485 mm (58,5 inç) (2002–07 hatchback, sedan) 1.505 mm (59,3 inç) (2007–11 hatchback, sedan) |
| Ağırlığı frenlemek | 970–1.150 kg (2.140–2.540 lb) |
| kronoloji | |
| selefi | Daewoo Lanos |
| Varis |
Chevrolet Aveo (T300) Chevrolet Yelken (Meksika, Chevrolet Aveo olarak adlandırılır) |
Chevrolet Aveo (T200) ( / ə v eɪ . Oʊ / ə- VAY -OH ) ilk nesil olan Chevrolet Aveo , bir küçük araba otomobil dan Chevrolet Amerikan üreticinin bölünmesi General Motors 2002 yılında başlatılan, geliştirdiği başlangıçta bağımsız Güney Koreli üretici Daewoo , daha sonra GM Kore . Başlangıçta Daewoo Kalos olarak pazarlandı ve belirgin bir şekilde Aveo olarak pazarlandı . Model , otomobilin geliştirilmesi sırasında T200 dahili kodlarını aldı . T250 kod modelin üzere atandı facelift .
GM Daewoo tarafından tasarlanan, tasarlanan ve orijinal olarak pazarlanan Aveo, Daewoo Lanos'un yerini aldı ve dünya çapında 120 ülkede yedi marka ( Chevrolet , Daewoo, Holden , Pontiac , Ravon, Suzuki ve ZAZ ) altında pazarlandı . Güney Kore'nin kendi iç pazarında, T200 , Daewoo Gentra olarak yeniden markalanmadan önce Daewoo Kalos olarak biliniyordu . Birkaç Asya, Avustralasya ve Avrupa ihracat pazarında, "Daewoo Kalos" adı da kullanıldı, ancak daha sonra Avustralya'da "Chevrolet Aveo" veya Holden Barina olarak yeniden adlandırıldı . Endonezya'da bu nesil, hatchback için "Chevrolet Aveo", sedan için "Chevrolet Kalos" ve taksi filosu için sedan olmak üzere 3 adla "Chevrolet Lova" olarak satıldı. Kullanılan diğer isimler arasında Ukrayna'da ZAZ Vida , Rusya'da Ravon Nexia , Özbekistan'da Chevrolet Nexia , Çin'de Chevrolet Lova ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Pontiac G3 yer alıyor ve "Chevrolet Aveo" versiyonuyla birlikte satılıyor. Kanada'da, ilk olarak Pontiac Wave adı kullanıldı, ardından Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanılan "Pontiac G3" adını benimsemeden önce Pontiac G3 Wave adı kullanıldı. 2003 yılından bu yana, Suzuki ayrıca Kanada'da Chevrolet ve Pontiac rozetli versiyonların yanı sıra Suzuki Swift+ olarak bir versiyon sattı . T200'ün halefi olan T300 , 2011'de piyasaya sürüldü. Suzuki Kanada, 2010'u son model yılı Swift+ olarak listelese de, tüm Suzuki markasıyla birlikte zayıf satışlar nedeniyle Swift+ 2011 model yılından sonra düşürüldü. Ayrıca Pontiac Wave5'in piyasaya sürülmesi de üretim yıllarının ve üretim model adlarının farkını belirlemek açısından oldukça önemlidir.
T200
Daewoo Kalos, Daewoo Lanos'un ( T100 ) yerini alan T200 adlı yeni Daewoo platformuna dayalı olarak 2002 yılında tanıtıldı . Daewoo'nun iflasından önce geliştirilmekte olan Kalos, daha sonra General Motors tarafından devralınmasının ardından şirketin ilk yeni model tanıtımıydı. Kalos'un üretimi Mart 2002'nin başlarında, Nisan 2002'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterilen üretim öncesi prototiplerle başladı. Kalos isim plakası , "güzel" ve "iyi" anlamına gelen Yunanca καλός ( kalós ) kelimesinden türemiştir .
.jpg)
Italdesign tarafından tasarlanan Kalos, doğrudan ilk olarak 2000 Paris Otomobil Fuarı'nda sunulan Kalos Dream konsept aracından ve ardından 2001 Frankfurt Otomobil Fuarı, 2002 Cenevre Otomobil Fuarı ve 2003 Cenevre Otomobil Fuarı'nda geliştirme konseptlerinden türetilmiştir . Bu üç yıllık geliştirme döneminde Daewoo, şirketin nihai akıbeti ve konsept aracının belirsiz kalmasıyla finansal olarak mücadele ediyordu.
İki farklı T200 ön uç tasarım tasarımı satıldı. 2002 yılında piyasaya sürüldüğünde, T200 farlar, doğrudan aşağıda bulunan yatay kehribar dönüş sinyali şeridinden ayrıldı. Öncelikle Güney Kore ve Kuzey Amerika'da kullanılan bu müstakil stil, yarı eliptik bir ızgara ile birlikte kullanıldı . 2003 yılında Avrupa'da satışlar başladığında, farlar "V-şekilli" ızgaradan ön çamurluklara doğru yukarı doğru eğimli entegre bir üniteydi . Avustralya'da, Daewoo Kalos 2003 yılında piyasaya sürüldüğünde, hatchback, sedanları ayırt etmek için kullanılan bağımsız stil ile entegre aydınlatma düzenine sahipti. İlk başlarda müstakil ışıkların kullanıldığı Güney Kore'de, entegre tasarım daha sonra yüz germe olarak kullanılmaya başlandı .
T200 sedan ve beş kapılı hatchback , alt gövde boyunca arka kapıya uzanan ve beş kapılı üzerinde belirgin bir şekilde aşağı doğru kıvrılan bir geçiş hattına sahipti . Beş kapılı modellerde ayrıca C/D sütununda belirgin bir şekilde açılı alt kenara sahip bir yan pencere bulunur . İç mekanlar, baştan sona dairesel bir motife sahiptir. İlk Avrupa modelleri piyasaya sürüldükten sonra "Design Giugiaro" yazan bir amblem taşıyordu. Giorgetto Giugiaro , firmasının Kalos tasarımına değinerek, "Tasarladığımızda geleneksel hatlara bir alternatif üretmek ve tasarım açısından yeni yollar açmak için yola çıktık" dedi.
Kalos, mevcut üç gövde stilinde satıldı: 2002'de üretimin başlangıcından itibaren 4 kapılı sedan ve 5 kapılı hatchback ve 2005'ten itibaren belirli Avrupa pazarlarında mevcut olan 3 kapılı hatchback. Tüm gövde stilleri, Kuzey Amerika alt kompaktını karşılıyor ve Avrupa süpermini veya B segmenti boyut sınıflandırmaları. EPA'ya göre iç hacim 102.7 cu ft (2.910 L) (5 kapılı) ve 107,4 cu ft (3.040 L) (sedan) idi ve alt kompakt olarak pazarlanmasına rağmen kompakt bir araç için minimum kriteri karşıladı. Headroom, tanıtıldığı sırada sınıfında eşsizdi. Alman Verband der Automobilindustrie (VDA) standardına göre, 5 kapılı hatchback'ler, arka koltuklar dik konumdayken 175 litre (6,2 cu ft) ve arka koltuklar katlanmış haldeyken 735 litre (26,0 cu ft) kargo alanına sahipti. maksimum 495 kg (1.091 lb) yük taşıma kapasitesi. Başına ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) değerlendirmesi, 5 kapılı hatchbackler 7.1 cu ft ile 42 cu ft (1,200 L) (arka koltuklar) için 11.7 kübik feet (330 L) (arka koltuklar kadar) kargo hacmi özellikli ( 200 L) sedanda mevcuttur.
Tasarım geliştirme
Daewoo'nun İngiltere'deki şu anda dağılmış olan Worthing Teknik Merkezi, ilk araştırma ve platform mühendisliğini yürüttü ve Daewoo'nun Güney Kore, Incheon, Bupyong'daki ana Teknik Merkezi , sonraki geliştirme programının çoğunu tamamladı. Daewoo mühendisleri şasiyi İngiltere'de Nuneaton, İngiltere yakınlarındaki Motor Industry Research Association'daki deneme alanında geliştirdiler. Uzun vadeli testler, yaklaşık 2,2 milyon kilometreyi (1,4 milyon mil) kapsadı ve Güney Kore dışında Arjeplog , İsveç'teki test sahalarında daha fazla test yapıldı ; Granada ve El Vendrell , İspanya; Kapuskasing , Kanada ve Pekin, Çin. Nisan 2003 GMDAT basın açıklamasına göre, Daewoo Kalos'un tasarım ve geliştirmesi sırasında 119 prototip üretti, araştırma ve veri toplama amaçları için 31'i kırdı ve standartları ve kaliteyi doğrulamak için 39 pilot üretim aracı üretti.
Gövdenin sac panel boşlukları 3 mm (0,1 inç) olarak tutuldu ve çatı paneli hariç tümü galvanizli çelikti. Kalos'un temel yapısal bileşenlerinin %46'sı yüksek mukavemetli çelikten üretildi ve aracın üretiminde ağırlıktan tasarruf ederken gerektiğinde gücü sağlamak için özel kaynaklı boşluklar kullanıldı. Ön süspansiyonda ofset helezon yaylı ve dengeleyici çubuklu MacPherson payandalar kullanılırken, arkada yarı bağımsız bir burulma kirişi aksı bulunuyordu.
Gövde öne çıkan bir sürükleme katsayısının 2.16 m bir ön alana sahip, 0.35 2 (23.3 fit kare) 0.74 m, aerodinamik direnci veren 2 (8.0 metre kare ft). Tüm Kalos yinelemeleri, nispeten dar, kısa ve yüksek çatılı bir gövde içinde yüksek H-noktalı oturma düzenine sahipti ve bu, uzun bir dingil mesafesini kısa ön (81 cm veya 32 inç) ve arka (49 cm veya 19 inç, hatchback) çıkıntıları en üst düzeye çıkarmak için birleştirdi. aracın kapladığı alan için dış görüş, iç alan ve manevra kabiliyeti. Arka koltuk H noktaları tüm vücut tiplerinde daha yüksektir ve bu da araba sineması koltuğu sağlar .
Tasarım özellikleri
- İç mekanda Isofix çocuk koltuğu bağlantı noktaları bulunur.
- T200, özellikle direksiyon simidine bitişik gösterge panelinde ücretli biletleri tutmak için bir yuvaya sahiptir.
- Opsiyonel dört vitesli otomatik, dört vitesli otomatiğin üç vitesli manuel gibi davranmasına neden olan bir “tutma” özelliğine sahiptir : yani şanzımanı seçilen viteste 'tutar'. Uzun mesafelerde motor freni yapmak için kullanışlıdır.
- Kalos modelleri ve çeşitleri, giriş seviyesinde alışılmadık seçeneklerle dünya çapında çeşitli donanım seviyelerinde giriş seviyesi araçlar olarak pazarlanmaktadır: AM/FM/CD/MP3 ses, direksiyona monte radyo kontrolleri, elektrikli kilitler ve camlar, uzaktan anahtarsız giriş, ve ısıtmalı yan aynalar ve elektrikli sunroof.
- Ortak donanım, eğimli direksiyon kolonu, altı yönlü ayarlanabilir sürücü koltuğu, arka cam buz çözücü, uzaktan yakıt kapısı ve 60/40 bölünmüş sıra katlanır arka koltuk içerir. Gösterge panelinde bir takometre, hız göstergesi, kilometre sayacı, günlük kilometre sayacı, yakıt göstergesi, soğutma suyu sıcaklık göstergesi ve aydınlatma kısma kontrolü bulunur. IP ayrıca bir orta depolama tepsisine, daha hafif, ekstra 12 voltluk çıkışa, dijital kuvars saate ve ışıklı torpido gözüne sahiptir.
Emniyet
Aveo, tüketici ajansları ve otomotiv eleştirmenleri tarafından genel olarak yüksek derecelendirilmemiştir. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü 2011'de şunları bildirmiştir: "Aveo, IIHS çarpışma testlerinde başarısızdır ve tavan gücü, yandan çarpma ve arkadan çarpma testlerinde ikinci en düşük Marjinal puanı alır. Ön dengeleme testlerinde daha yüksek bir Kabul Edilebilir puanı alır. " Özellikle hatchback modelinin nispeten yüksek profili, onu yan rüzgarlara karşı duyarlı hale getirir ve yol tutuşunu biraz düşürür.
Kalos modelleri, en az dört uluslararası Yeni Araba Değerlendirme Programında test edilmiştir, sonuçlar değişken donanımları ve testlerdeki farklılıkları yansıtmaktadır . Pazar önceliklerine ve fiyat noktası kontrolüne bağlı olarak, bazı güvenlik donanımları ya mevcut değil ya da sadece ekstra maliyetli seçenekler olarak sunuluyor (yan hava yastıkları, ABS, sis farları ve arka orta konumlu üç noktalı emniyet kemerleri ve koltuk başlıkları dahil).
Güney Kore: Kore Otomobil Test ve Araştırma Enstitüsü ( KATRI ) tarafından yapılan çarpışma testlerinde modeller hem sürücü hem de ön koltuktaki yolcu için dört yıldız aldı .
Avrupa: modeller aşağıdaki Avrupa Yeni Araba Değerlendirme Programı ( Euro NCAP ) derecelendirmelerini aldı:
- Yetişkin Yolcu:
, puan 17 - Çocuk Yolcu: , puan 26
- Yaya: , puan 11
Avustralya: Holden Barina modelleri, Avustralasya Yeni Araba Değerlendirme Programından (ANCAP) 2 yıldız (5 üzerinden) aldı ; bu, bir önceki Avrupa yapımı Opel tabanlı Barina'nın puanından daha düşük bir puan ve 2004'ten bu yana en düşük ANCAP puanı. Özellikle, Avustralya Barina modellerinde diğer pazarlarda (örneğin ABD) sunulan ön koltuğa monte yan hava yastıkları bulunmaz ve ANCAP derecelendirmeleri diğer NCAP programlarının derecelendirmeleriyle doğrudan karşılaştırılamaz.
- Ayrıca Bakınız: Holden Barina Güvenliği
- Ayrıca Bakınız: ANCAP Sonuçları, Holden Barina, 2005-on
T250
Pan Asya Teknik Otomotiv Merkezi (PATAC) ile işbirliği içinde tasarlanan Şanghay Otomobil Fuarı'nda Nisan 2005'te revize edilmiş bir sedan tanıtıldı . T250 dahili kodunu taşıyan ve Güney Kore'de "Daewoo Gentra" olarak satılan revizyon, öncelikle iç ve dış stil değişiklikleri, yeni bir iç gösterge paneli ve artırılmış ses yalıtımı dahil olmak üzere küçük ekipman değişikliklerinden oluşuyordu . Radyo anteninin arka cama dahil edilmesi ve kapsamlı rüzgar tüneli testi, sürtünme katsayısının 0,348'den 0,326'ya düşürülmesine yardımcı oldu. Daha sonra Avrupa'da Eylül 2005'te Frankfurt Motor Show'da lanse edildi .
Sedan'ın güncellenmiş gösterge paneli ile yeniden şekillendirilmiş bir hatchback , 2007 Frankfurt Motor Show'da Avrupa ve Kuzey Amerika'da pazarlanmak üzere Chevrolet Aveo olarak sunuldu . Kore pazarının hatchback modeli Gentra X, Holden , Pontiac ve Suzuki markalı varyantların temelini oluşturan daha az belirgin/daha "normal" bir ızgara işlemine sahipti.
Kalos, Aveo, Barina ve Gentra sedan, Gentra X hatchback ve 2007 "Frankfurt göster" hatchbacksın dahil ilerleyen yineleme, in-house ve yardımı ile tarz edildi PATAC orijinal Giugiaro dış ve iç mekan tasarımı tasarımlardan kalkıyor özellikle ve .
Gentra X'in Güney Kore'de piyasaya sürülmesiyle GMDAT, T250'nin motorlarının yerini aldı. 1.2 L S-TEC II sıralı dört motor , çift üstten eksantrik mili (DOHC) ve zamanlama zinciri (eski sürüm triger kayışına sahiptir) sistemi gibi özelliklerle güncellendi. 1.6 L E-TEC II motor, değişken valf zamanlama mekanizması gibi yeni özelliklerle ECOTEC (GEN-III) motorla değiştirildi.
Emniyet
_1.4_hatchback_(2016-01-07)_02.jpg)
_sedan_01.jpg)
US Aveo güvenlik özellikleri arasında elektronik fren gücü dağıtımına (EBD) sahip dört kanallı, dört sensörlü ABS sistemi ve yolcu algılama sistemine sahip ön sırada oturanlar için ön (çift kademeli) ve yan hava yastıkları bulunur. 2008'den itibaren, Aveo standart donanımında bir lastik basıncı izleme sistemi bulunur.
T250 modeli, Avrupa Yeni Araba Değerlendirme Programı (Euro NCAP) tarafından test edilmiştir :
- Yetişkin Yolcu:
– Ön için 3 artı yan için 15 olarak hesaplanan 21, üstü çizili bir yıldızla: "Sürücünün göğsü direksiyon simidine temas etti ve jantı bozdu. Sürücünün göğsünün sıkışması, kabul edilemez derecede yüksek bir yaşam riskini gösterdi- tehdit edici yaralanma. Sonuç olarak, yetişkin yolcu derecelendirmesinin son yıldızı vuruldu." - Çocuk Yolcu: , puan 39
- Yaya: , puan 19
Bu derecelendirmeler yalnızca 4 kapılı sedan Aveo için geçerlidir. 5 kapılı/3 kapılı hatchback modeli EuroNCAP tarafından test edilmemiştir ancak T200 modeli ile aynı zemine sahip olduğu için yan hava yastıkları olmadan 3 yıldız ve yan hava yastıkları ile 4 yıldız almıştır. Üç kapılı T250'nin Avustralya versiyonu olan Holden Barina, ANCAP tarafından çarpışma testinden geçirildi ve dört yıldız aldı.
Amerikan Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), Aveo'ya önden çarpma testinde Kabul Edilebilir genel not ve yandan çarpma çarpışma testinde genel Marjinal not verdi.
Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi 'nin (www.safercar.gov) derecelendirme (5dr):
- Yolcu:
- Sürücü:
- Yan Darbe Ön:
- Yan Darbe Arka:
- Devrilme Derecesi:
Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi 'nin (www.safercar.gov) derecelendirme (4DR):
- Yolcu:
- Sürücü:
- Yan Darbe Ön:
- Yan Darbe Arka:
- Devrilme Derecesi:
güç aktarma organı
- 1,4 L (85 cu inç) SOHC I4 – Avrupa
- 1,4 L (85 cu inç) DOHC I4 – Avrupa, Ekvador, Kolombiya, Şili, Hindistan, Filipinler
- 1,5 L (92 cu inç) SOHC I4 – Güney Kore, Avrupa, Güney Afrika, Filipinler, Pakistan, Ukrayna
- 1,6 L (98 cu inç) DOHC I4 – Kolombiya, Kuzey Amerika, Venezuela, Avustralya, Çin, Hindistan, Ukrayna
Pazarlama ve üretim
Bupyong , Güney Kore'de (2002 ve 2011 yılları arasında) üretimin yanı sıra , Kalos ve Aveo modelleri Polonya (2007–2011), Ukrayna (2004–günümüz), Rusya (2005–2012), Kazakistan, Ekvador , Kolombiya'da da monte edilmiştir. , Venezuela , Çin , Hindistan , Tayland , Mısır ve Meksika .
Asya
Güney Kore
_SE_5-door_hatchback_(2011-01-12).jpg)
T200, Daewoo Kalos olarak satıldı; 'Kalos V' adlı hatchback ve sedan sadece Kalos. İlk reklamların sloganı 'Bu çok güzel – Merhaba! Kalos'. Daewoo, T250 sedanını Eylül 2005'te Kalos sedan'ın yerine Daewoo Gentra olarak satmaya başladı. "Gentra", İngilizce "centilmen" ve "ulaşım" sözcüklerinden türetilmiştir. Gentra'yı Kore'de tanıtan reklam kampanyasının sloganı "Nazik misin?" idi ve kampanyada Daniel Henney rol aldı . Ekim 2007'de Kalos hatchback, T250 temellerini benimsedi ve Gentra X olarak yeniden adlandırıldı. Kalos, arka arkaya iki kez (2003 ve 2004), Kore Yönetim Derneği (KMA) tarafından yürütülen ve görüşmelerden elde edilen Kore Tasarım Güç Endeksi'ni (KDPI) kazandı. ve Kore'nin en büyük altı şehrinde 20.000 tüketicinin katıldığı bir internet anketi.
Çin
T250 sedan Çin'de "Chevrolet Lova" olarak satılmaktadır. T250 hatchback'in ön ucunu alarak Mart 2009'da makyajlandı.
Ocak 2010'da, Shanghai GM benzer boyuttaki Chevrolet Sail sedanını piyasaya sürdü . Çin'de geliştirildi ve GM Korea tarafından tasarlanan ikinci nesil GM Gamma platformunu temel alıyor . Bunu, aynı yıl Haziran ayında tanıtılan bir hatchback versiyonu izledi.
Hindistan
T250, Chevrolet'in Bir Amerikan Devrimi reklam kampanyasına atıfta bulunarak "Bir Kızılderili Devrimi" sloganıyla birlikte Chevrolet Aveo olarak 2006 yılında Hindistan'da piyasaya sürüldü . T200 hatchback, Aralık 2006'dan beri Hindistan'da Chevrolet Aveo U-VA olarak satılmaktadır. Aveo, Bollywood filmi Ta Ra Rum Pum'da yarış arabalarında çıkartmalarla tanıtıldı , ancak arabalar ARCA'ya özel Chevrolet Monte Carlos'du . Chevrolet Aveo UV-A'nın televizyon reklamında Bollywood oyuncusu Saif Ali Khan yer alıyor.
Tayland
T250 Sedan Tayland'da Chevrolet Aveo olarak satılmaktadır. Şubat 2008'de Aveo, Tayland Çevre Enstitüsü tarafından 'Tayland'daki diğer binek otomobillere kıyasla çevre üzerindeki minimum etkisi' ile tanınan 'Yeşil Etiket' çevre sertifikasına layık görüldü. Bu, Chevrolet'i Tayland'da bu ödülü arka arkaya iki kez kazanan ilk otomobil markası yaptı. 2010 itibariyle, Chevrolet Aveo, VGIS değişken uzunluklu emme manifolduna sahip 1.399 cc veya 1.598 cc 16V DOHC E-TEC II motorla satılmaktadır . 1.4 dereceleri MT Manuel şanzıman veya AT Otomatik şanzıman 'Temel', MT/AT 'LS' ve AT 'LSX' şeklindedir. 1.6 dereceleri yalnızca AT'dir 'LT', 'LSX', 'LUX' ve 'SS'. 1.6 LT dışındaki tüm modeller E20 yakıt kullanacak şekilde yapılandırılmıştır .
Vietnam
2011 itibariyle , Vietnam'ın VIDAMCO'su , Hanoi üretim tesisinde T250 sedanını komple demonte (CKD) formunda üretmektedir . VIDAMCO modeli 20 Ocak 2006'da Vietnam'da "Daewoo Gentra" adı altında piyasaya sürüldü.
Avustralya
_3-door_hatchback_(2009-09-04).jpg)
_3-door_hatchback_01.jpg)
T200 modeli, Daewoo'nun Avustralya operasyonları 2004 yılı sonunda sona ermeden önce "Daewoo Kalos" olarak mevcuttu ve Aralık 2005'te TK Holden Barina (3 kapılı ve 5 kapılı) olarak yeniden sunulana kadar Avustralya pazarında yoktu . TK Barina , ithal edilmiş ve yeniden damgalanmış bir Avrupa Opel Corsa olan önceki XC Barina'nın yerini aldı . T250 sedan Şubat 2006'da tanıtıldı ve hem T200 hem de T250 modelleri Barina serisi olarak birlikte satıldı. Opel kaynaklı Corsa'dan geçiş, Kalos'un düşük ANCAP güvenlik performansı göz önüne alındığında eleştirildi . Hem 3 kapılı hem de 5 kapılı T250 hatchback, Ağustos 2008'de tanıtıldı.
Avrupa
2004 yılının sonuna kadar T200, Batı Avrupa'da "Daewoo Kalos" olarak satıldı. 2005 yılının başlarında, Chevrolet markası Daewoo markasının yerini aldı ve Kalos, üç kapılı modelin piyasaya sürülmesiyle aynı zamana denk gelen "Chevrolet Kalos" olarak yeniden adlandırıldı . Yeni T250 sedan, 2006'da Kalos sedan'ın yerini alan "Chevrolet Aveo" olarak pazarlandı. 2007 Frankfurt Motor Show'da revize edilmiş bir hatchback tanıtıldı ve 2008'in başlarında Aveo olarak satışa sunuldu ve Kalos'un yerini aldı. İtalya'da Chevrolet Aveo Eco Logic adlı bir Aveo çeşidi var . Bu düşük emisyonlu versiyon, 1.2 ve 1.4 16V çift güçlü LPG motoruna sahiptir .
T200, 2003 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana Doğu Avrupa'da "Chevrolet Aveo" olarak satıldı. T250, aynı adı koruyarak 2006 yılında T200 sedanın yerini aldı. Bu bölgede satılan versiyonlar 1.4 L motorlara sahipti ve hem beş kapılı hatchback hem de dört kapılı sedan olarak mevcuttu. 2006 yılında duyuruldu FSO içinde Varşova , Polonya, bir altında Aveo montaj başlayacağını ortak girişim GM ve FSO sahibi arasındaki Ukrayna şirketi UkrAVTO . Sedan üretimi Kasım 2007'de başladı, hatchback ise Temmuz 2008'den itibaren monte edildi. Nisan 2008'den itibaren Avrupa pazarlarının geri kalanında da teslim edildi. Polonya'daki üretim, UkrAVTO'nun sadece yerel pazar ve BDT ülkeleri için monte edileceği Ukrayna'ya taşınmaya karar vermesiyle Şubat 2011'de sona erdi . Bu aynı zamanda Güney Kore ile Avrupa Birliği arasında 1 Temmuz 2011 tarihinden itibaren yürürlüğe giren serbest ticaret anlaşmasının da bir sonucu olarak ortaya çıkıyor . Mart 2012'de UkrAVTO, ZAZ markası altında otomobili tam ölçekli olarak üretmeye başladı .
Rusya'da, Kaliningrad merkezli Avtotor şirketi tarafından 2005'ten beri yarı devrilme teknolojisi kullanılarak üretildi . Aveo'nun yeni neslinin piyasaya sürüldüğü 2012 yılının başında seriden çıkarıldı.
Kuzey Amerika
.jpg)
T200 modelleri 2003 (Şubat) ABD ve Kanada 2004 modelleri tanıtıldı Chicago Auto Show yerine Chevrolet Aveo Daewoo Lanos zaman Daewoo , 2002 ABD 5-kapı ve Kore dışındaki birçok piyasalardan çekildi 4- kapı modelleri Kasım 2003'te satışa çıktı ve Kasım 2006'da Boston Globe tarafından bildirildiği üzere "Aveo, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en çok satan alt kompakt (oldu)".
Aveo firması tarafından oluşturulan ilk Yılbaşı 2003 tarihinde çıkan bir 60 saniyelik televizyon reklamı pazar ilk filmi için tanıtıldı Campbell-Ewald , yönettiği Michael Bay ve şarkı içeren Magic Carpet Ride tarafından Steppenwolf'da . Reklam "Bir Amerikan Devrimi, Araba Taşıyıcı" başlığını taşıyordu ve henüz tanıtılmamış altı araba ve Amerika Birleşik Devletleri'ni geçerken bir araba taşıyıcısına binen kamyonları içeriyordu. Aveo'nun San Francisco'nun İkiz Tepeleri'nden inişini ve araba gemisine binmeden önce Steve McQueen'in Bullitt filmindeki Ford Mustang'ini anımsatan bir havada sıçrama yapmasını içeriyordu . Yine Campbell-Ewald firması tarafından oluşturulan diğer iki on beş saniyelik TV reklamı, Aveo'yu öne çıkardı: Bir şehrin caddesinde bir Aveo tarafından kovalanan bir fili gösteren "Pachyderm" ve arabaya giren dört basketbolcunun gösterildiği "Big Little". büyük koltuklarda küçücük görünerek aracın iç hacmini vurgular.
Şubat 2004'te GM, Aveo'nun ABD pazarına tanıtıldığı gibi dar bir zaman diliminde meydana gelen beş kazayı araştırmak için bir "teslimi durdurma" emri yayınladı. Emir, kısa bir süre sonra, bir soruşturmanın kazalar arasında bir bağlantı olmadığını ortaya koymasının ardından kaldırıldı.
T250 sedan, Ocak 2006'da Greater Los Angeles Otomobil Fuarı'nda 2007 Chevrolet Aveo olarak görücüye çıktı . Satışlar Ağustos 2006'da Kuzey Amerika'da başladı. Ayrıca 2007, Pontiac G3'ün ilk model yılı ve 2009, Aveo'nun Meksika satışları için Opel tabanlı Chevrolet Corsa'nın yerini alan ilk model yılı .
Aveo 5 kapılı hatchback, başlangıcından bu yana Kanada'da ve 2007 model yılından başlayarak ABD'de "Aveo5" olarak pazarlandı. Modeller Pontiac Wave olarak satıldı (2005 model yılından bu yana 4 kapılı ve 5 kapılı) ve Kanada'da Suzuki Swift+ (5 kapılı). T200 Wave sedan, 2007 model yılı için T250 ile değiştirildi ve 2007 T250 Aveo'nun piyasaya sürülmesiyle aynı zamana denk geldi. 2009 model yılı için, Pontiac Wave, Kanada'da Pontiac G3 Wave olarak yeniden adlandırıldı. Amerika Birleşik Devletleri'nde, Pontiac, 2009 baharından başlayarak 5 kapılı hatchback'i Pontiac G3 olarak sattı. General Motors'un Pontiac markasını kullanımdan kaldırması nedeniyle, Pontiac G3/Wave artık 2010 model yılından sonra üretilmiyor ve son Pontiac G3 Wave, Aralık 2009'da hattan çıktı ve bunu , Amerikan pazarı için son Pontiac'ın 2010 Pontiac G6 olmasına rağmen, hattan çıkan son genel Pontiac aracı yaptı . Pontiac G3, markanın 2010'daki çöküşünden önce Amerika Birleşik Devletleri pazarına sunulan son Pontiac rozetli model olma ayrıcalığına sahiptir. 2010 model yılı için, Kanada modelleri basitçe Pontiac G3 olarak anılır.
Meksika'da, T250 sedan , GM'nin Meksika'daki 2009 model yılı ve 2010 model yılı sonrasında Pontiac markasını sonlandırdığını açıklamasının ardından, Opel tabanlı Chevrolet Corsa ve GM Daewoo tarafından üretilen Pontiac G3'ün yerini alan 2009 modeli olarak satışa çıktı. başka yerde. Meksika, San Luis Potosi'de üretilmektedir . Mayıs 2010 model yılından itibaren kapıların yanındaki GM rozetleri kaldırıldı. 2012 model yılından itibaren Aveo, hatchback ile benzer bir ön uç alan bir makyaj geçirdi. Artık Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da satılmamaktadır. Aveo T200'ün Meksika'daki üretimi 2017'de sona erdi ve yerini Aveo adını taşıyan Çin montajlı Chevrolet Sail alacak.
Kanada pazarı için Swift+, Suzuki'nin 2001'de önceki model Swift'i satmayı bırakmasının ardından GM Daewoo ve Suzuki arasındaki bir ortakla yaratıldı . Daewoo Kalos'un bir versiyonu olan Swift+, 2003 sonbaharında piyasaya sürüldü ve yalnızca 5'li bir model olarak pazarlandı. kapı hatchback. 2009 model yılı için, Suzuki Swift+ stil olarak güncellendi ve Pontiac G3 Wave ve Chevrolet Aveo ile paylaşılan önceki 8.9/5.9'dan şehir için 7.9 L/100 km ve otoyol için 5.7 alan yeni Opel ECOTEC 106 hp 1.6 motor .
2005: Kenar işareti ışıkları turuncudan şeffafa dönüyor. Tüm modellerin B sütunlarına ve hatchback'lerin C sütunlarına siyah kaplama uygulandı.
2006: Arka Spoiler, gövdeden birkaç inç boşluk bırakarak "hugger" tarzından kaide tarzı spoylere dönüşür.
2007: Dört kapılı Aveo sedan yeniden tasarlandı, beş kapılı hatchback değişmeden kaldı. Sedan için yeni bir kaplama seviyeli bir yapı tabanı içeren sokulur 1LS , Midlevel 1LT ve dağılım biçimlendiren 2LT trim. Jant seçenekleri revize edildi ve hem plastik jant kapaklı siyah çelik jantı hem de on dört inç veya on beş inç çapında alüminyum alaşımlı jantları içeriyor. Dış değişiklikler arasında "Altezza-Style" arka stop lambaları ve mevcut ön sis lambaları ile yeni aydınlatma ve yeni ön farlar yer alıyor. Chevrolet serisindeki diğer araçlardan ipuçlarını alan yeni bir krom ön ızgara eklendi . İç değişiklikler arasında yeni ses sistemleri (temel modeller için bir A/MF/M stereo radyo veya tek diskli bir CD/MP3 çalara sahip bir A/MF/M stereo radyo (yeni mevcut, altı diskli, Her ikisi de 3,5 milimetre (3,5 mm) yardımcı ses giriş jakı ve dört hoparlörlü ses sistemi veya ayrı "A" sütununa monte tweeter'lara sahip altı hoparlörlü ses sistemi bulunan yükseltilmiş modellerde - çizgi CD/MP3 değiştirici) ), yeniden tasarlanmış bir gösterge paneli ve mevcut bir Nötr (Bej) iç renk kombinasyonu. Güç hala 103 beygir gücü ve 107 lb. ft. tork üreten 1.6L EcoTec Sıralı Dört Silindirli (I4) benzinli motor tarafından sağlanıyor ve ne olursa olsun dört vitesli otomatik şanzıman veya beş vitesli manuel şanzımanla eşleştiriliyor. trim seviyesinden.
2009: Beş kapılı Aveo hatchback yeniden tasarlandı ve Aveo 5 olarak yeniden adlandırıldı . Arka kapağa isim değişikliğini belirten yeni bir amblem uygulanmış. Daha geniş, bölünmüş ön ızgara ve daha açılı ön farların yanı sıra isteğe bağlı ön sis lambaları da eklendi. Tüm Aveo'lar hala 1.6L EcoTec Sıralı Dört Silindirli (I4) benzinli motorla çalışıyor, ancak beygir gücü 3 beygir gücünden 106 beygir gücüne (103 beygir gücünden) ve tork ise 105 lb.ft'ye düşüyor . 107 lb. ft. tork. Şanzıman seçenekleri, trim seviyesinden bağımsız olarak beş ileri manuel veya dört ileri otomatik olarak kalır. Trim düzeyleri baz üzere yeniden yapılandırılmış 1LS , Midlevel 1LT ve dağılım biçimlendiren 2LT . Üst kaplamalarda bulunan lüks özellikler arasında OnStar araç içi telematik sistemi, SiriusXM Uydu Radyosu , "A" sütununa monte tweeter'lara sahip altı hoparlörlü birinci sınıf ses sistemi, elektrikli, eğilebilir ve kayar sunroof, deri kaplı direksiyon sayılabilir. mevcut uzaktan ses sistemi ve hız sabitleyiciler, on beş inç alüminyum alaşım jantlar ve delikli ön ve arka kapı paneli ekleri olan delikli deri döşemeli oturma yüzeyleri ve Nötr (Bej) iç mekan ile donatılmış Aveos'ta suni ahşap iç kaplama panelleri olan tekerlek . Bir rebadged Aveo 5 sürümü kullanılabilir hale gelir ABD'de denilen, Pontiac G3 (ayrıca adlandırılan Pontiac Dalga aksine rağmen, diğer pazarlarda) Wave , ABD versiyonu dört kapılı sedan formda kullanılamaz. G3 sadece 2009 için sunulan model yılı olarak, Pontiac ayrıca son tam model yılı girer.
2010: 2010'un başlarındaki modellerde GM rozetleri olmasına rağmen, Chevrolet Aveo modellerinde GM rozetleri yok oldu. Ayrıca, G3 son model yılına yalnızca Kanada'da giriyor, ancak "Wave" adını düşürerek Pontiac G3 isim plakasını Amerika Birleşik Devletleri ve Meksika'nın Pontiac G3 adını bırakmasından sonra Kanada'ya özel hale getiriyor.
2011 " Aveo , Kuzey Amerika'daki son model yılına birkaç değişiklikle giriyor , çünkü 2012 model yılı için , adını diğer ülkelerde de koruyan Chevrolet Aveo'yu temel alan tamamen yeni Chevrolet Sonic ile değiştirildi .
Aveo, çok düşük fiyat etiketi nedeniyle birçok kişiden övgü alırken, karışık eleştiriler aldı, düşük yakıt ekonomisi (sınıfındaki diğer araçlarla karşılaştırıldığında) ve Tüketici Raporları ve JD Power gibi gözden geçirenler tarafından zayıf güvenilirlik nedeniyle eleştirildi. ve Ortaklar.
- Forbes.com'un 'Yoldaki En Kötü Arabalardan' biri
- Tüketici Raporlarından 'genel güvenlik açısından en kötü'
- Aveo ve Aveo 5, Tüketici Raporu'nun alt kompakt otomobiller için 'En Kötü Yakıt Ekonomisi' listesinde 2. ve 3. sırada yer aldı.
- NDTV Profit Car India Ödülleri 2007 Yılın Küçük Otomobili, Chevrolet Aveo U-VA, NDTV Profit, Hindistan'ın önde gelen iş haber kanalı, Car India ve Bike India ile birlikte.
- Aveo sedanları ve Aveo5, Tüketici Raporları 2007 En Az Tatmin Edici Otomobiller'de sırasıyla 12. ve 8. sırada yer aldı ve sahiplerinin %44'ü yeniden satın alma eğiliminde olduğunu belirtti.
Güney Amerika
T200, Peru (3 kapılı ve 5 kapılı), Venezuela, Kolombiya, Şili, Ekvador (tüm gövde stilleri) ve Arjantin'de (4 kapılı) Chevrolet Aveo olarak satıldı. T200 sedanın bir taksi versiyonu Ekvador'da hala mevcuttur. T250, Peru'da (4 kapılı) Chevrolet Aveo olarak da pazarlandı.
Meksika'da üretilen makyajlı 2012 Chevrolet Aveo, Aveo G3 olarak pazarlandığı Arjantin'e de ihraç ediliyor. T200'ün yerini üçüncü nesil Chevrolet Sail (Orta Amerika pazarlarında Aveo olarak adlandırılan) aldığı 2017 yılına kadar üretimde kalmaya devam etti .
Notlar
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Daewoo Kalos Wikimedia Commons
| Tip | 1980'ler | 1990'lar | 2000'ler | 2010'lar | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Şehir arabası | tiko | matiz | Matiz Yaratıcı | |||||||||||||||||||||||||||||
| alt kompakt | Lanos | Kaloş | Gentra | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt | Maepsy-Na | LeMans | cielo | Nubira | dantel | Lacetti Prömiyeri | ||||||||||||||||||||||||||
| orta boy | Polonez Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Espero | Leganza | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Royale Serisi | Prens ve Brougham | Magnus | Toskana | |||||||||||||||||||||||||||||
| imparatorluk | arkadya | Alpheon | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tam boy | Başkan | devlet adamı | Veritas | |||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | G2X | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mikrovan | Damas & Labo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt MPV | tacuma | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini SUV | Korando | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt SUV | honker | Winstorm MaXX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Orta boy SUV | Musso | kar fırtınası | ||||||||||||||||||||||||||||||
| kamyonet | Istana | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lublin | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tip | 1980'ler | 1990'lar | 2000'ler | 2010'lar | 2020'ler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| alt kompakt | sürat koşusu | coğrafi | Metro | Kıvılcım | Kıvılcım | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chevette | Aveo | sonik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| spektrum | cıvata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monza | Nova | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt | prizma | Volt | Volt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| şövalye | şövalye | şövalye | HHR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alıntı | Korsika / Beretta | Kobalt | Cruze | Cruze | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| orta boy | Malibu | Malibu | Malibu | Malibu | Malibu | Malibu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ünlü | ışık | ışık | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tam boy | İmpala | Impala SS | İmpala | İmpala | İmpala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kapris | kapris | kapris | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kişiye özel | Monte Carlo | Monte Carlo | Monte Carlo | Monte Carlo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor araba | camaro | camaro | camaro | camaro | camaro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| korvet | korvet | korvet | korvet | korvet | korvet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Not | Polis Takip Aracı olarak satılır | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tip | 1980'ler | 1990'lar | 2000'ler | 2010'lar | 2020'ler | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| alt kompakt | Forsa | Süratli | Süratli | Süratli | Süratli | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| hızlı+ | Ignis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baleno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt | saygı | hava | SX4 | Ciaz | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forenza / Reno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| orta boy | Verona | kizaşi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt geçit | S-Çapraz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt MPV | Ertiga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini SUV | Jimny / Samuray | X-90 | Jimny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yardımcı | Vitara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt SUV | Büyük Vitara | Büyük Vitara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Orta boy SUV | XL-7 | XL7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Almak | Ekvator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notlar | Suzuki, 2012 ve 2013 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da otomobil satışını durdurdu. 2014'ten itibaren Kuzey Amerika pazarına yönelik araçlar yalnızca Meksika'da satılmaktadır. Meksika'ya özel araçlar Kanada'ya özel araçlar |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tip | 1960'lar | 1970'ler | 1980'ler | 1990'lar | 2000'ler | 2010'lar | 2020'ler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||
| Şehir arabası | 965 Zaporozhets | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| alt kompakt | 966 Zaporozhets | 968/968M Zaporozhetler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1102 Tavria | 1102 Tavria Nova | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1105 Dana | 1103 Slavuta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanos/Sens/Şans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vida/Nokta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panelvan | 11055 | 110550 Tavria Alımı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanos Kargo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vida Kargo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||