Kamyonet - Van

Bir Ford Transit Custom düşük çatı van
Mercedes-Benz Sprinter yüksek tavanlı minibüs
Kapalı kasa kamyonet (kutu kamyon olarak da anılır)

Bir kamyonet yol türüdür aracın mal veya insan taşımak için de kullanılır. Minibüsün tipine bağlı olarak, bir kamyon ve SUV'den daha büyük veya daha küçük ve sıradan bir arabadan daha büyük olabilir . İngilizce konuşulan farklı ülkelerde kelimenin kapsamında bazı farklılıklar vardır. En küçük minibüsler, mikrovanlar , küçük miktarlarda mal veya insanları taşımak için kullanılır. Mini MPV'ler , kompakt MPV'ler ve MPV'lerin tümü , genellikle küçük miktarlarda insanları taşımak için kullanılan küçük kamyonetlerdir. Yolcu koltuklarına sahip daha büyük minibüsler, öğrencilerin taşınması gibi kurumsal amaçlar için kullanılır. Yalnızca ön koltukları olan daha büyük minibüsler genellikle ticari amaçlarla, mal ve ekipman taşımak için kullanılır. Özel donanımlı minibüsler, televizyon istasyonları tarafından mobil stüdyolar olarak kullanılmaktadır. Posta hizmetleri ve kurye şirketleri, paketleri teslim etmek için büyük minibüsler kullanır.

Kelime kökeni ve kullanımı

Roger Fenton'ın fotoğrafik minibüsü, Kırım , 1855

Bir araç türü anlamına gelen Van, kervan kelimesinin bir kısaltması olarak ortaya çıkmıştır . Bir minibüsün araç olarak İngilizce'deki en eski kayıtları, malların taşınması için kapalı bir vagon anlamına gelen 19. yüzyılın ortalarındadır; Bunun en erken bildirilen kaydı 1829'dadır. Kervan aynı anlamda 1670'lerden beri kayıtlara sahiptir. Tek vagon anlamına gelen bir kervan, birden çok vagondan oluşan bir konvoy anlamına gelen kervanın uzantısı veya bozulması olarak ortaya çıkmıştır.

Van kelimesinin İngilizce'nin farklı biçimlerinde biraz farklı ama örtüşen anlamları vardır . Bu kelime artık her yerde kutulu kargo minibüsleri için geçerli olsa da, İngilizce konuşulan farklı ülkelerde daha fazla veya daha az ölçüde başka uygulamalar da bulunmaktadır; bazı örnekler aşağıdadır:

Avustralya

In Avustralya İngilizcesi , terim van yaygın bir tanımlamak için kullanılan minivan , bir yolcu minibüs veya bir Avustralya paneli minibüs gibi şirketler tarafından üretilmektedir olarak Holden ve Ford çeşitli zamanlarda.

Bir tam boy Van ticari amaçlar için kullanılan aynı zamanda olarak bilinen Van Avustralya; ancak 7 veya 8'den fazla koltuğu olan bir binek araca minibüs denmesi daha olasıdır .

Son olarak, minibüs terimi bazen Avustralyalıların genellikle karavan dediği , ABD'de seyahat römorku olarak adlandırılan şeyle birbirinin yerine kullanılabilir .

İngiliz terim taşıyıcı insanlar da Avustralya İngilizce olarak kullanılan bir yolcu minibüsü açıklamak için. Bir kargo kutusu römorkunu veya yarı römorku tanımlayan kamyonetin Amerikan kullanımı, Avustralya'da nadiren kullanılmaktadır.

Hindistan

Hindistan'da, minibüs en yaygın ulaşım türlerinden biridir ve genellikle okul çocuklarını okullara ve okullara taşımak için kullanılır, genellikle ebeveynler, özellikle çalışan ebeveynler, çocuklarını okuldan almak için çok meşgul olduğunda veya okul otobüsleri doludur ve diğer çocukları barındıramaz. Minibüsler ayrıca ticari amaçlar ve ofis kabinleri için de yaygın olarak kullanılmaktadır. Popüler minibüslerden bazıları Maruti Suzuki Omni ve Maruti Suzuki Eeco'dur .

Japonya

İlk Japon minibüsleri arasında Kurogane Baby , Mazda Bongo ve Toyota LiteAce minibüsü bulunur. Japonlar ayrıca Amerikan düz burun modeline dayanan birçok minibüs üretti, ancak aynı zamanda Amerikan pazarı için genellikle uzun dingil mesafeli önden çekişli form faktörüne dönüşen minivanlar da üretti. Nissan Prairie ve Mitsubishi Chariot yanı sıra Locoboy yerine getirmek kei arabası düzenlemeleri, küçük işletmeler için popülerdir. Bu terim aynı zamanda tam teşekküllü istasyon vagonlarını (yolcu arabası ön sac levhası, düz katlanır arka koltuklar, her tarafı camlar) ve hatta ticari kullanıma yönelik temel bir döşeme paketine sahip hatchback'leri tanımlamak için kullanılır. Bunlara "Hafif Kamyonetler" ( Japonca :ライトバン) denir ve "hafif", aracın ağırlığından ziyade cama atıfta bulunur.

Birleşik Krallık

In İngiliz İngilizcesi , kelime van yollarda veya raylar üzerinde ya yalnızca mal taşıyan araçlara karşılık gelir. Amerikan İngilizcesinde minivan olarak adlandırılan şeye insan taşıyıcı veya MPV veya çok amaçlı araç denir ve daha büyük yolcu araçlarına minibüs denir . Telgraf gazetesi "fikrini ortaya Beyaz Van Man ", tipik bir işçi sınıfı beyaz olurdu adam ya da küçük işletme sahibi Ford Transit , Mercedes-Benz Sprinter veya benzer paneli kamyonet. Bugün "adam ve kamyonet" tabiri, normalde tek bir işletme sahibi tarafından işletilen ve bütün bir evin içeriğinden sadece birkaç kutuya kadar her şeyi taşıyan hafif nakliye firmalarına atıfta bulunmaktadır. " Vagon " kelimesi, Amerika Birleşik Devletleri'nde " yük vagonları " olarak adlandırılan demiryolu kaplı yük vagonlarını da ifade eder .

Amerika Birleşik Devletleri

Amerika Birleşik Devletleri'nde Tam Boy Dodge Ram Van
Amerika Birleşik Devletleri'nde Toyota Sienna minivan

Amerika Birleşik Devletleri'nde bir minibüs , mal taşımak için kullanılan kutu şeklindeki bir römork veya yarı römorka da atıfta bulunabilir . Bu durumda, çoğu mal taşımak için kullanılan bir "kuru van", ve arasında bir farklılaşma yoktur buzdolabında kamyonet veya reefer soğuk mallar için kullanılır. Bir demiryolu araba taşıma bagaj için kullanılan aynı zamanda bir denir kamyonet .

ABD'de tam boyutlu bir minibüs olarak adlandırılan bir araç , genellikle hafif kamyon muadillerine benzer bir platforma ve aktarma organına sahip büyük, kutulu bir araçtır . Bu minibüsler, malların taşınması için ön koltukların arkasındaki alan boş olarak ( kargo kamyoneti ) veya üretici ( vagon ) ya da daha kişisel konfor için başka bir şirket tarafından yolcu kullanımı için döşenmiş olarak satılabilir ( dönüştürme minibüsü ). Tam boyutlu minibüslerde genellikle kısa bir kaput bulunur ve motor yolcu kabininin altına yerleştirilmiştir.

Bir kesit van şasi tarafından kullanılmak üzere geliştirilen tam boyutlu van bir varyasyonu ikinci aşama üreticileri . Böyle bir ünitede, bir kabin gövdesinde bir minibüs ön ucu ve sürücü kontrolleri bulunur; bu, kamyonet gövdesinin geri kalanının kesildiği bir noktaya kadar uzanır ("kesit" terminolojisine yol açar). Bu noktadan itibaren, ünite "eksik bir araç" olarak sevk edildiğinde, yalnızca şasi çerçeve rayları ve yürüyen aksam arkaya doğru uzanır. Genellikle üstyapı imalatçısı olarak bilinen ikinci aşama üreticisi, aracı eğlence araçları , küçük okul otobüsleri , minibüsler, tip III ambulanslar ve teslimat kamyonları gibi kullanımlar için tamamlayacak . Kesik minibüs şasisinin büyük bir kısmı çift arka tekerleklerle donatılmıştır. İkinci aşama üreticileri bazen daha büyük minibüs modelleri için üçüncü bir ağırlık taşıyan tek tekerlekli "ekleme aksı" ekler.

Terimi van ABD'de de anlamlara gelebilir minivan . Minivanlar genellikle daha küçük boyutları ve önden çekişli güç aktarma organları ile ayırt edilir , ancak bazıları dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır . Minivanlar tipik olarak yedi veya sekiz kişilik oturma kapasitesi ve tam boyutlu minibüslerden daha iyi yakıt ekonomisi sunarken , güç, kargo alanı ve çekme kapasitesi pahasına. Minivanlar genellikle çift taraflı sürgülü kapılarla donatılmıştır.

Örnekler

Amerikan minibüslerinin öncüsü , 1930'lardan 1950'lerin sonlarına kadar olan sedan teslimatları olacaktır . İlk nesil Amerikan minibüsleri, boyutları Volkswagen Bus'tan sonra modellenen 1960'ların kompakt minibüsleriydi . Corvair merkezli bir giriş bile, hava soğutmalı bir motor tasarımı arkaya monte edilmiş taklit etti. Ford Falcon tabanlı ilk nesil Econoline motoru ile ön koltukların arkasına monte edilmiş olan, düz bir burnu vardı. Dodge A100 benzer bir düzen vardı ve karşılamak V8 motoru . Chevrolet de bu düzene geçti. Ford, Dodge ve Corvair minibüsleri de kamyonet olarak üretildi.

Standart veya tam boy minibüsler kısa başlık altında ileri motoru hareket ve kamyonet bileşenleri kullanarak Ford'un yenilik ile ortaya çıktı. Motor kokpit muhafazasına genellikle köpek kulübesi denir . Zamanla, daha uzun burunlar ve daha zarif şekiller geliştirdiler. Dodge Sporcu 15 yolcu minibüsü oluşturmak için uzun dingil modeli arka için bir uzantısı ile sunulmuştu. Araçlar, hem kargo hem de yolcu modelleri olarak satıldığı gibi, ikinci aşama üreticilerinin kapalı kasa kamyonet, ambulans, karavan ve diğer araçları üretmeleri için kesitli minibüs şasi versiyonlarında da satıldı . İkinci aşamadaki üreticiler, özel kamyonetler oluşturmak için orijinal üreticinin gövdesini de değiştirir.

Dodge, 2003 model yılı boyunca tam boyutlu minibüslerinin üretimini sonlandırdı ve onun yerine , yakıt açısından daha verimli bir Avrupa tasarım modeline dayanan Dodge Sprinter ile değiştirdi . Sprinter'ın tipik versiyonları, önde daha aerodinamik bir profile sahip diğer minibüslerden daha uzundur. Öncelikle teslimat ve hafif C Sınıfı kamyonet kabini karavan uygulamaları için benimsenmiştir.

Kullanmak

Profesyonel halı temizleme araçlarıyla donatılmış bir Chevrolet minibüsü

Amerika Birleşik Devletleri'nin kentsel alanlarında, Dodge'un 15 yolcuya kadar taşıyabilen bir minibüs tanıttığı 1971'den beri tam boyutlu minibüsler banliyö minibüsleri olarak kullanılmaktadır . Banliyö minibüsleri, araç paylaşımı ve diğer araç paylaşım düzenlemelerine alternatif olarak kullanılmaktadır .

Birçok mobil işletme, neredeyse tüm işlerini çalıştıkları çeşitli yerlere taşımak için bir minibüs kullanır. Örneğin, çeşitli hizmetler, kurulumlar veya onarımlar yapmak için evlere veya iş yerlerine gelenler. Van mekik insanlar arasında bagajlarına için kullanılan otel ve havaalanlarında taşımak için, taşıt arasındaki park sürü ve iş yerlerine ve minibüsler olarak kuruldu güzergah boyunca. Minibüsler ayrıca yaşlıları ve hareket güçlüğü çeken ibadet edenleri kilise hizmetlerine ve kiliselerden taşımak veya gençlik gruplarını eğlence parklarına, pikniklere ve diğer kiliseleri ziyaret etmeye taşımak için kullanılır. Minibüsler ayrıca okullar tarafından spor takımlarını okul içi oyunlara sürmek için kullanılır . Minibüsler, müzik gruplarını gezerek ekipman ve insanları ülkenin dört bir yanındaki müzik mekanlarına taşımak için kullanıldı.

Tam boy minibüs

Bir tam boyutlu van bir olan pazarlama kullanılan terim , Kuzey Amerika'da bir daha büyük bir van için minivan büyük, köşeli görünümü, kısa başlık ve ağır yük / yolcu-çekme kapasitesi ile karakterizedir.

İlk tam boyutlu minibüs, Ford F-Serisi kamyonetlerinin bileşenlerini kullanan 1969 Ford Econoline idi . General Motors ve Dodge Ram Van , motorları daha ileriye yerleştirdiği ve Econoline'ın sonraki nesilleri daha uzun kaputlar getirdiği tasarımlarla aynı şeyi yapacaktı.

2020 model yılı için Amerika pazarındaki tam boyutlu kamyonetler şunları içerir: Mercedes-Benz Sprinter , Nissan NV , Ford Transit , Ram ProMaster ve Chevrolet Express/GMC Savana .

Step minibüs

Bir Federal Ekspres adım minibüsü

Kuzey Amerika'ya van özgü bir başka türüdür adım van , çünkü tek giriş ve çıkış adım kolaylığına böyle adlandırıldığını. Teslimat hizmetleri, kurye şirketleri ve ABD Posta Servisi ve Kanada Postasının paket bölümü tarafından yaygın olarak kullanılırlar ve genellikle kapı açıkken sürülürler. Basamak minibüsler, diğer minibüslere göre daha kutu biçimli, daha geniş gövdeli ve daha yüksek çatılıdır ve nadiren yolcu taşımak için kullanılır.

devrilme güvenliği

Bir minibüs, tipik bir binek otomobilden daha uzundur ve bu da daha yüksek bir ağırlık merkezi ile sonuçlanır . Süspansiyon ayrıca, tek başına bir tondan fazla ağırlığa sahip 15 yolcunun ağırlığını karşılamak için daha yüksektir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, yalnızca ön koltuktaki yolcuların emniyet kemerlerini kullanması yaygındır . ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), kemerli yolcuların devrilme kazalarında hayatta kalma olasılığının yaklaşık dört kat daha fazla olduğunu belirledi.

Güvenlik, 12 ve 15 kişilik minibüslerin benzersiz özelliklerini anlayarak ve ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) göre sürücüleri için geliştirilmiş yönergeleri izleyerek geliştirilebilir. Bu bilgilerin bir özeti "15 Yolcu Minibüslerinde Devrilme Riskinin Azaltılması" bölümünde bulunabilir.

Bazı araç kiralama şirketleri, kiracıları standart arabalara kıyasla yol tutuş farkı konusunda uyarmak için çıkartmalar eklemiştir.

Güvenlik ekipmanları

Birçok ticari minibüs, ani yavaşlama, çarpışma veya devrilme durumunda emniyete alınmamış kargonun neden olduğu yaralanmaları önlemek için ön koltukların (veya varsa arka koltukların) arkasına kargo bariyerleri ile donatılmıştır. Minibüslerdeki kargo bariyerleri bazen sürücünün aracın kargo bölmesine geçmesine izin veren kapılarla donatılmıştır.

Ayrıca bakınız

Referanslar