Apollo 7 -Apollo 7

Apollo 7

Apollo 7, mürettebatlı bir Amerikan uzay aracında ilk canlı televizyon yayınını iletti.
Görev türü	Mürettebatlı Dünya yörünge CSM uçuşu ( C )
Şebeke	NASA
COSPAR kimliği	1968-089A (zanaat), 1968-089B (S-IVB)
SATCAT numarası	3486
Görev süresi	10 gün, 20 saat, 9 dakika, 3 saniye
yörüngeler tamamlandı	163
uzay aracı özellikleri
Uzay aracı	Apollo CSM-101
Üretici firma	Kuzey Amerika Rockwell
kitle başlatmak	36.419 pound (16,519 kg)
iniş kütlesi	11.409 pound (5.175 kg)
Mürettebat
Mürettebat boyutu	3
Üyeler
çağrı işareti	Apollo 7
Görevin başlangıcı
Lansman tarihi	11 Ekim 1968, 15:02:45 UTC ( 1968-10-11UTC15:02:45Z )
Roket	Satürn IB SA-205
Siteyi başlat	Cape Kennedy LC-34
Görevin sonu
tarafından kurtarıldı	USS  Essex
iniş tarihi	22 Ekim 1968, 11:11:48 UTC ( 1968-10-22UTC11:11:49Z )
İniş Yeri	Kuzey Atlantik Okyanusu 27°32'K 64°04'B / 27.533°K 64.067°B / 27.533; -64.067 ( Apollo 7 sıçraması )
yörünge parametreleri
Referans sistemi	Yermerkezli
rejim	Alçak dünya yörüngesi
Yerberi yüksekliği	227 kilometre (123 nmi)
apoje yüksekliği	301 kilometre (163 nmi)
Eğim	31.6  derece
Dönem	89.55  dakika
çağ	13 Ekim 1968
Soldan sağa: Eisele , Schirra , Cunningham Apollo programı ←  Apollo 6 Apollo 8  →

Apollo 7 (11 – 22 Ekim 1968), NASA'nın Apollo programındaki ilk mürettebatlı uçuştu ve 27 Ocak'ta bir fırlatma provası sırasında üç Apollo 1 astronotunu öldüren yangından sonra ajans tarafından insanlı uzay uçuşunun yeniden başladığını gördü. , 1967. Apollo 7 mürettebatı Walter M. Schirra tarafından komuta modülü pilotu Donn F. Eisele ve ay modülü pilotu R. Walter Cunningham (Apollo 7 bir Ay Modülü taşımasa da bu şekilde belirlenmiştir) tarafından komuta edildi .    

Üç astronot, ilk olarak ikinci mürettebatlı Apollo uçuşu için, ardından Apollo  1'in yedekleri olarak görevlendirildi. Apollo  1 yangınından sonra, kazanın nedeni araştırılırken ve uzay aracı ve güvenlik prosedürlerinde iyileştirmeler yapılırken mürettebatlı uçuşlar askıya alındı, ve mürettebatsız test uçuşları yapıldı. Yangının tekrarını önlemeye kararlı ekip, Apollo komuta ve hizmet modüllerinin (CSM) yapımını uzun süre gözlemledi . Eğitim çoğu zaman devam etti21 aylık Apollo 1 felaketini izleyen duraklama .

Apollo 7, 11 Ekim 1968'de Florida'daki Cape Kennedy Hava Kuvvetleri İstasyonu'ndan fırlatıldı ve on bir gün sonra Atlantik Okyanusu'na sıçradı. CSM'nin kapsamlı testleri ve ayrıca bir Amerikan uzay aracından ilk canlı televizyon yayını gerçekleşti. Mürettebat ve yer kontrolörleri arasındaki gerginliğe rağmen, görev tam bir teknik başarıydı ve NASA'ya iki ay sonra Apollo 8'i Ay'ın yörüngesine gönderme güvenini verdi. Kısmen bu gerilimler nedeniyle, Schirra uçuştan sonra NASA'dan emekli olacağını açıklamış olsa da, mürettebatın hiçbiri tekrar uzaya uçmadı. Apollo  7, Apollo  1'in CSM'yi düşük Dünya yörüngesinde test etme misyonunu yerine getirdi ve NASA'nın Ay'a astronot indirme hedefine doğru önemli bir adımdı.

Geçmiş ve personel

Durum	Astronot
Komutan	Walter M. Schirra Üçüncü ve son uzay uçuşu
Komut Modülü Pilotu	Donn F. Eisele Sadece uzay uçuşu
Ay Modülü Pilotu	R. Walter Cunningham Sadece uzay uçuşu

Orijinal " Mercury Yedi " astronotlarından biri olan Schirra, 1945'te Amerika Birleşik Devletleri Deniz Harp Okulu'ndan mezun oldu. Mercury-Atlas 8 ile 1962'de, Project Mercury'nin beşinci mürettebatlı uçuşu (yörüngeye ulaşan üçüncü) ve komuta pilotuydu. İkizler 6A için . Apollo 7 zamanında donanmada 45 yaşında bir kaptandı  . Eisele 1952'de Deniz Harp Okulu'ndan havacılık alanında lisans derecesi ile mezun oldu. Hava Kuvvetlerinde görevlendirilmeyi seçti ve Apollo  7 zamanında 38 yaşında bir binbaşıydı. Cunningham 1951'de ABD Donanması'na katıldı, ertesi yıl uçuş eğitimine başladı ve 1953'ten itibaren bir Deniz uçuş filosunda görev yaptı. Apollo  7 zamanında, Deniz Piyadeleri yedeklerinde binbaşı rütbesiyle görev yapan 36 yaşında bir sivildi . ve Cunningham, 1963'te üçüncü astronot grubunun bir parçası olarak seçildi .

Eisele başlangıçta Ed White ile birlikte Gus Grissom'un Apollo 1 ekibinde bir pozisyon için oylandı , ancak 25 Mart 1966'daki resmi duyurudan günler önce, Eisele ameliyat gerektiren bir omuz yaralanması geçirdi. Bunun yerine, Roger Chaffee'ye pozisyon verildi ve Eisele, Schirra'nın ekibine yeniden atandı.

Schirra, Eisele ve Cunningham ilk olarak 29 Eylül 1966'da Apollo mürettebatı olarak adlandırıldılar. Apollo Komuta Modülü'nün (CM) ikinci bir Dünya yörünge testini uçuracaklardı. Bir çaylak olarak, yedek olarak hizmet etmeden birinci sınıf bir mürettebata atanmaktan memnun olsa da, Cunningham, Apollo 1'in başarılı  olması durumunda Apollo 2 olarak adlandırılan ikinci bir Dünya yörünge test uçuşunun gereksiz görünmesinden rahatsızdı .  Daha sonra, tıbbi nedenlerle yere indirilen ve astronotları denetleyen Mercury Yedi'den bir diğeri olan Uçuş Ekibi Operasyonları Direktörü Deke Slayton'ın , tıbbi izin alırsa görevi Schirra'nın desteğiyle yönetmeyi planladığını öğrendi. Bu gelmediğinde, Schirra mürettebatın komutasında kaldı ve Kasım 1966'da Apollo  2 iptal edildi ve Schirra'nın mürettebatı Grissom'un yedeği olarak atandı. O noktada ikinci yörünge testinin yedek komutanı olarak atanan Thomas P. Stafford , iptalin Schirra ve ekibinin NASA yönetimine bir talep listesi göndermesini takip ettiğini belirtti (Schirra, görevin bir ay modülü ve bir CM yetenekli içermesini istedi. onunla bağlantı kurma) ve yedek olarak görevlendirmenin Schirra'yı Slayton ve Baş Astronot Alan Shepard'ın kariyerini mahvettiğinden şikayet etmesine neden olduğunu söyledi.

27 Ocak 1967'de Grissom'un mürettebatı, planlanan 21 Şubat görevi için bir fırlatma rampası testi yaparken, kabinde bir yangın çıktı ve üç adamı da öldürdü. Bunu Apollo programının tam bir güvenlik incelemesi izledi. Yangından kısa bir süre sonra Slayton, Schirra, Eisele ve Cunningham'dan aradan sonraki ilk görevi uçurmalarını istedi. Apollo 7,  yalnızca erken Dünya yörüngesi misyonları için kullanılması amaçlanan Apollo 1 için kullanılan Blok I CSM'nin aksine, ay görevleri için tasarlanmış Block II uzay aracını kullanacaktı, çünkü bir kenetlenme yeteneğinden yoksundu. ay modülü. CM ve astronotların uzay giysileri, ilk mürettebatı öldüren kazanın tekrarlanma olasılığını azaltmak için kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlandı. Schirra'nın mürettebatı, bu "açık uçlu" görev sırasında yaşam desteği , tahrik , rehberlik ve kontrol sistemlerini test edecekti (yani, her testi geçtiğinde genişletilecekti).  Süre, Apollo 1 için orijinal 14 günlük sınırdan düşürülerek 11 günle sınırlandırıldı .

Yedek mürettebat, komutan olarak Stafford, komuta modülü pilotu olarak John W. Young ve ay modülü pilotu olarak Eugene A. Cernan'dan oluşuyordu. Apollo 10'un ana mürettebatı oldular . Ronald E. Evans , John L. 'Jack' Swigert ve Edward G. Givens görev için destek ekibine atandı. Givens, 6 Haziran 1967'de bir trafik kazasında öldü ve yerine William R. Pogue atandı. Evans, Kennedy Uzay Merkezi'nde (KSC) donanım testlerinde yer aldı . Swigert, fırlatma kapsülü iletişimcisiydi (CAPCOM) ve görevin operasyonel yönleri üzerinde çalıştı. Pogue, prosedürleri değiştirmek için zaman harcadı. Destek ekibi, birincil ve yedek ekipler müsait olmadığında da dolduruldu.

CAPCOM'lar, uzay aracıyla iletişim kurmaktan sorumlu Görev Kontroldeki kişi (o zaman her zaman bir astronot) Evans, Pogue, Stafford, Swigert, Young ve Cernan'dı. Uçuş direktörleri Glynn Lunney , Gene Kranz ve Gerry Griffin'di .

Hazırlık

Cunningham'a göre, Schirra başlangıçta NASA sonrası kariyerine odaklanmaya başlayarak üçüncü bir uzay uçuşu yapmakla sınırlı bir ilgiye sahipti. Yangından sonraki ilk görevi uçurmak işleri değiştirdi, "Wally Schirra, insanlı uzay programını kurtarmak için seçilen adam olarak resmedildi. Ve bu Wally'nin ilgisini çeken bir görevdi." Eisele, "Ateşin hemen ardından gelirken, tüm insanlı uzay programının kaderini ve geleceğini biliyorduk - kendi derilerimizden bahsetmiyorum bile - Apollo  7'nin başarısına veya başarısızlığına biniyorduk."

Yangının koşulları göz önüne alındığında, mürettebat başlangıçta North American Aviation'ın Downey, California'daki tesisinde Apollo komuta modüllerini inşa eden personele çok az güven duyuyordu ve inşaat boyunca yolun her adımını takip etmeye kararlıydılar. ve test. Bu, eğitime müdahale etti, ancak CM'nin simülatörleri henüz hazır değildi ve fırlatılmalarının uzun zaman alacağını biliyorlardı. Downey'de uzun zaman geçirdiler. Simülatörler, Houston'daki İnsanlı Uzay Aracı Merkezinde ve Florida'daki KSC'de inşa edildi. Bunlar kullanıma hazır olduğunda, ekip, yedekleme ve destek ekiplerinin yardımıyla bile her şeyi yapmak için yeterli zaman bulmakta zorlandı; mürettebat genellikle günde 12 veya 14 saat çalıştı. CM tamamlanıp KSC'ye gönderildikten sonra, mürettebatın eğitiminin odak noktası Florida'ya kaydı, ancak planlama ve teknik toplantılar için Houston'a gittiler. Hafta sonu için Houston evlerine dönmek yerine, eğitim veya uzay aracı testlerine katılmak için genellikle KSC'de kalmak zorunda kaldılar. Eski astronot Tom Jones'un 2018 tarihli bir makalesine göre, Schirra, "mürettebatının alacağı risklere dair tartışılmaz kanıtlarla, şimdi NASA ve Kuzey Amerika'daki yönetimde muazzam bir güce sahipti ve bunu kullandı. Konferans salonlarında veya uzay gemisinde kullandı. montaj hattı, Schirra istediğini aldı."

Apollo 7 mürettebatı, görev tam on bir gün sürerse gemide kalmayı umabilecekleri her saat için beş saat eğitim aldı. Ayrıca teknik brifinglere ve pilot toplantılarına katılarak kendi kendilerine çalıştılar. Fırlatma rampası tahliye eğitimi, su sıçramasından sonra araçtan çıkmak için su çıkışı eğitimi aldılar ve yangınla mücadele ekipmanı kullanmayı öğrendiler. MIT'de Apollo Rehberlik Bilgisayarı üzerinde eğitim aldılar . Her mürettebat üyesi, bazılarına Houston'daki Görev Kontrol'ün canlı olarak katıldığı CM simülasyonlarında 160 saat geçirdi. Apollo 1 ekibini öldüren test olan "fişleri çıkar" testi  , uzay aracındaki ana ekiple, ancak kapak açıkken gerçekleştirildi. Apollo  1 mürettebatının ölmesinin bir nedeni, yangın kabinin içine girmeden içeriye doğru açılan kapağı açmanın imkansız olmasıydı; bu Apollo  7 için değiştirildi.

Apollo 7'de kullanılana benzer komut modülleri  , görevin başlangıcında testlere tabi tutuldu. Üç astronottan oluşan bir ekip ( Joseph P. Kerwin , Vance D. Brand ve Joe H. Engle ), uzay aracı sistemlerini test etmek için Haziran 1968'de Houston'daki İnsanlı Uzay Uçuşu Merkezi'ndeki bir vakum odasına yerleştirilen bir CM'nin içindeydi. Başka bir ekip ( James Lovell , Stuart Roosa ve Charles M. Duke ), sistemlerin deniz suyuna nasıl tepki vereceğini test etmek için Nisan 1968'de bir donanma gemisinden Meksika Körfezi'ne indirilen bir CM'de denizde 48 saat geçirdi. Sonraki ay Houston'daki bir tankta başka testler yapıldı. Çeşitli atmosferik bileşimler ve basınçlar kullanılarak bir CM kazan plakasında yangınlar yapıldı . Sonuçlar, başlatma sırasında CM'de yüzde 60 oksijen ve yüzde 40 azot kullanılması kararına yol açtı; bu, yeterli yangın koruması sağladığı için dört saat içinde daha düşük bir saf oksijen basıncıyla değiştirilecek. Diğer kazan plakalı uzay araçları, paraşütleri test etmek ve bir CM karaya düşerse olası hasarı simüle etmek için düşmelere maruz bırakıldı. Tüm sonuçlar tatmin ediciydi.

Görevin başlaması sırasında Sovyetler , Ay'ın çevresine mürettebatsız sondalar gönderdiler. NASA'nın Ay Modülü (LM) gecikmeler yaşıyordu ve Apollo Programı Uzay Aracı Yöneticisi George Low  , Apollo 7 başarılı olursa, Apollo 8'in LM olmadan ay yörüngesine gitmesini önerdi . Low'un önerisinin kabul edilmesi, Apollo  7 için riskleri artırdı. Stafford'a göre, Schirra "başarılı bir görevde programın tüm ağırlığını açıkça hissetti ve sonuç olarak daha açık bir şekilde eleştirel ve daha alaycı hale geldi."

Merkür ve İkizler programları boyunca, McDonnell Uçak mühendisi Günter Wendt , uzay aracı fırlatma rampası ekiplerine liderlik etti ve uzay aracının fırlatma sırasındaki durumu için nihai sorumluluk aldı. Schirra da dahil olmak üzere astronotların saygısını ve hayranlığını kazandı. Ancak uzay aracı yüklenicisi McDonnell'den (Merkür ve İkizler) Kuzey Amerika'ya (Apollo) geçmişti, bu yüzden Wendt Apollo  1'in ped lideri değildi. , patronu Slayton'ı Kuzey Amerika yönetimini Wendt'i McDonnell'den uzak tutmaya ikna etmeye ikna etti ve Schirra, Wendt'in gece yarısından güne değişmesi için Kuzey Amerika'nın fırlatma operasyonları müdürüne şahsen lobi yaptı, böylece Apollo  7'nin ped lideri olabilirdi. tüm Apollo programı için lider. Ped fırlatmadan önce boşaltılırken uzay aracı alanından ayrıldığında, Cunningham'ın "Sanırım Guenter gidiyor" demesinin ardından Eisele, "Evet, sanırım Guenter gitti" yanıtını verdi.

Donanım

Uzay aracı

 Apollo 7 uzay aracı, uçulacak ilk Blok II CSM olan Komuta ve Servis Modülü 101'i (CSM-101) içeriyordu . Block II gemisi, Apollo 7'de uçulmamasına  rağmen, bir LM ile kenetlenme kabiliyetine sahipti . LM yok ve bunun yerine SM ile S-IVB'nin Alet Birimi arasında, LM yerine yapısal bir sertleştirici ile eşleşen bir yapı sağladı. Fırlatma kaçış sistemi, S-IVB ateşlemesinden sonra atıldı, CSM yörüngede ayrıldığında SLA, kullanılmış S-IVB'de geride kaldı.  

Apollo 1 yangınından sonra, Block II CSM kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlandı - 1.300'ü Apollo 7  için uygulanan 1.800'den fazla değişiklik önerildi . içeriden yedi saniye ve ped ekibi dışarıdan on saniye içinde. Diğer değişiklikler arasında yüksek basınçlı oksijen sistemindeki alüminyum borunun paslanmaz çelikle değiştirilmesi, yanıcı malzemelerin yanıcı olmayan malzemelerle değiştirilmesi (metal olanlar için plastik anahtarların değiştirilmesi dahil) ve yangın durumunda mürettebatın korunması için acil durum oksijeni yer aldı. Onları zehirli dumanlardan ve yangınla mücadele ekipmanlarından koruyan bir sistem.  

Gemini 3 gemisi Grissom tarafından Molly Brown olarak adlandırıldıktan sonra , NASA uzay aracına isim vermeyi yasakladı. Bu yasağa rağmen, Schirra gemisine "Phoenix" adını vermek istedi, ancak NASA ona izin vermedi. Görev tanımı dışında bir çağrı işareti verilecek ilk CM , iki araç için ayrı çağrı işaretleri gerektiren, ondan ayrılacak ve daha sonra yeniden yanaşacak bir LM taşıyan Apollo 9'unki olacaktır.

Aracı çalıştır

Alçak Dünya yörüngesinde uçtuğu ve bir LM içermediği için Apollo 7, çok daha büyük ve daha güçlü Saturn V yerine Saturn IB  güçlendirici ile fırlatıldı . Bu Satürn IB, SA-205 olarak adlandırıldı ve uçulan beşinci Satürn IB idi - daha öncekiler mürettebatı uzaya taşımıyordu. Mürettebatsız Apollo 6 uçuşunda meydana gelen erken kapatmanın tekrarını önlemek için J-2 motorlarındaki artırılmış kıvılcım ateşleyicisine daha güçlü itici gaz hatlarının yerleştirilmiş olmasıyla öncekilerden farklıydı ; Uçuş sonrası analizler, Apollo 6'da test edilen Saturn V'de de kullanılan J-2 motorlarına giden itici gaz hatlarının sızdırıldığını göstermişti.  

Satürn IB, iki aşamalı bir roketti, ikinci aşaması , daha sonraki tüm Apollo misyonları tarafından kullanılan roket olan Satürn V'in üçüncü aşamasına benzer bir S-IVB idi. Saturn IB, Apollo Programının kapanmasından sonra Apollo CSM'lerindeki ekipleri Skylab'a getirmek ve Apollo -Soyuz Test Projesi için kullanıldı .

Apollo 7, Cape Kennedy Hava Kuvvetleri İstasyonu'nun Fırlatma Kompleksi 34'ten fırlatılan tek mürettebatlı Apollo göreviydi . Sonraki tüm Apollo ve Skylab uzay aracı uçuşları (Apollo-Soyuz dahil) , yakındaki Kennedy Uzay Merkezi'ndeki Fırlatma Kompleksi 39'dan başlatıldı. Fırlatma Kompleksi 34, 1969'da gereksiz ilan edildi ve hizmet dışı bırakıldı, bu da Apollo  7'yi 20. yüzyılda Cape Hava Kuvvetleri İstasyonundan fırlatılan son insan uzay uçuşu görevi haline getirdi.

Görev vurguları

Apollo  7 uçuşunun temel amaçları, Blok II CM'nin bir ay görevi için gereken süre boyunca yaşanabilir ve güvenilir olacağını göstermek, servis tahrik sisteminin (SPS, uzay aracının ana motoru) ve CM'lerin güdüm sistemleri yörüngede bir buluşma gerçekleştirebilir ve daha sonra hassas bir yeniden giriş ve sıçrama yapabilir. Buna ek olarak, iletişim sistemlerini ve sevk tankı göstergeleri gibi gemideki sistemlerin doğruluğunu değerlendirmek de dahil olmak üzere bir dizi özel amaç vardı. Bu verileri toplamayı amaçlayan faaliyetlerin çoğu, görevin başlarında planlandı, böylece görev erken sonlandırıldıysa, zaten tamamlanmış olacaktı ve bir sonraki Apollo uçuşundan önce düzeltmelerin yapılmasına izin verecekti.

Başlatma ve test etme

22 aydaki ilk mürettebatlı Amerikan uzay uçuşu olan Apollo 7, 11 Ekim 1968 Cuma günü saat 11:02:45 EDT'de (15:02:45 UTC)  Launch Complex 34'ten fırlatıldı . 

Geri sayım sırasında rüzgar doğudan esiyordu. Bu hava koşullarında fırlatma, güvenlik kurallarını ihlal ediyordu, çünkü fırlatma aracının arızalanması ve durdurulması durumunda, CM normal suya iniş yapmak yerine karaya geri savrulabilirdi. Apollo 7, sonrakilere göre daha az koruma sağlayan  eski Apollo 1 tarzı mürettebat kanepeleriyle donatıldı .  Schirra daha sonra fırlatmanın iptal edilmesi gerektiğini düşündüğünü ancak yöneticiler kuraldan feragat ettiğini ve baskı altında boyun eğdiğini söyledi.

Kalkış kusursuz bir şekilde ilerledi; Satürn IB, ilk mürettebatlı fırlatılışında iyi bir performans sergiledi ve takviye aşamasında önemli bir anormallik olmadı. Astronotlar bunu çok pürüzsüz olarak nitelendirdi. Yükseliş, 45 yaşındaki Schirra'yı o noktaya kadar uzaya giren en yaşlı kişi yaptı ve kanıtlandığı gibi, Merkür, İkizler ve Apollo misyonlarını uçuran tek astronot oldu.

Uçuşun ilk üç saati içinde, astronotlar bir ay görevinde nelerin gerekli olacağını simüle eden iki eylem gerçekleştirdiler. İlk olarak, Ay'a ay görevlerini götürecek olan yanma için gerekli olacağı gibi, S-IVB hala takılıyken gemiyi manevra yaptılar . Ardından, S-IVB'den ayrıldıktan sonra, Schirra CSM'yi döndürdü ve S-IVB'de boyanmış bir yanaşma hedefine yaklaştı ve birleşik gemiyi çıkarmadan önce Ay'a bağlı görevlerde ay modülüyle yanaşma manevrasını simüle etti. 20 dakika boyunca S-IVB ile istasyonda kaldıktan sonra , Schirra, CSM ile ertesi günkü buluşma girişimine hazırlık olarak 122 km (76 mil) koyarak uzaklaşmasına izin verdi.

Astronotlar ayrıca bir Amerikan uzay aracında hazırlanan ilk sıcak yemek olan sıcak bir öğle yemeğinin tadını çıkardılar. Schirra, besin açısından hiçbir şey eklemediğini savunan NASA doktorlarının muhalefetine karşı hazır kahve getirmişti. Fırlatmadan beş saat sonra, kahve dolu ilk plastik poşetine sahip olduğunu ve bundan keyif aldığını bildirdi.

Randevunun amacı, CSM'nin, yarıda kalan bir aya iniş denemesinden veya ay yüzeyinden kalkıştan sonra yörüngeleri eşleştirme ve bir LM'yi kurtarma yeteneğini göstermekti. Bu, ikinci gün gerçekleşecekti; ancak birincisinin sonunda, Schirra soğuk algınlığı olduğunu bildirmişti ve Slayton'ın lehinde tartışmak için döngüye girmesine rağmen, Görev Kontrol'ün mürettebatın randevudan önce gemideki televizyon kamerasını açması ve test etmesi talebini reddetti. soğuk, mürettebatın yemek yememiş olması ve şimdiden çok dolu bir program olması.

 Randevu, Apollo 7 uzay aracının, Ay'a bağlı misyonların sahip olacağı bir randevu radarına sahip olmaması gerçeğiyle karmaşıktı . Daha sonra Apollo CSM'lerini ay yörüngesine ve dışına göndermek için gerekli olan motor olan SPS, yalnızca bir test standında ateşlendi. Astronotlar işe yarayacağından emin olsalar da, beklenmedik bir şekilde ateşlenmesinden ve göreve erken bir son vermeyi gerektirebileceğinden endişe duyuyorlardı. Yanıklar yerden hesaplanacaktı, ancak S-IVB'ye kadar manevra yaparken son çalışma, Eisele'nin son yanıkları hesaplamak için teleskopu ve sekstantı kullanmasını ve Schirra'nın geminin reaksiyon kontrol sistemi (RCS) iticilerini uygulamasını gerektirecekti. Eisele, SPS'nin etkinleştirilmesinin neden olduğu şiddetli sarsıntıdan ürkmüştü. İtiş, Schirra'nın "Yabba dabba doo!" diye bağırmasına neden oldu. Çakmaktaşlar karikatürüne atıfta bulunarak . Schirra, kontrolden çıkmakta olan S-IVB'ye yakın olan aracı hafifletti ve randevuyu başarıyla tamamladı.

İlk televizyon yayını 14 Ekim'de gerçekleşti. 1930'ların radyo yayınlarında grup liderlerinin kullandığı sloganları hatırlatan "Her şeyin tepesindeki Lovely Apollo Room'dan" yazan bir kart görüntüsü ile başladı. Cunningham, Eisele sunucu olarak kamera operatörü olarak görev yaptı. Yedi dakikalık yayın sırasında, mürettebat uzay aracını gösterdi ve izleyicilere güney Amerika'nın görüntülerini verdi. Kapanıştan önce Schirra, Dean Martin tarafından yakın zamanda kullanılmış olan bir başka eski radyo sloganı olan "Bu kartları ve mektupları milletten uzak tutun" diye başka bir işaret tuttu . Bu, bir Amerikan uzay aracından yapılan ilk canlı televizyon yayınıydı ( Gordon Cooper , 1963'te Faith 7'den yavaş taramalı televizyon görüntüleri iletmişti , ancak resimler düşük kalitedeydi ve hiçbir zaman yayınlanmadı). Jones'a göre, "görünüşte bu sevimli astronotlar NASA'ya sağlam bir halkla ilişkiler darbesi getirdi." Her biri yaklaşık 10 dakikalık günlük televizyon yayınları izledi, bu sırada mürettebat daha fazla işaret tuttu ve izleyicilerini uzay uçuşu hakkında eğitti; Dünya'ya döndükten sonra, televizyon yayınları için özel bir Emmy ödülü aldılar .  

14 Ekim'in ilerleyen saatlerinde, geminin yerleşik radar alıcısı, yer tabanlı bir vericiye kilitlenebildi ve yine ay yörüngesindeki bir CSM'nin Ay yüzeyinden dönen bir LM ile teması sürdürebileceğini gösterdi. Görevin geri kalanı boyunca mürettebat, tahrik, navigasyon, çevre, elektrik ve termal kontrol sistemleri dahil olmak üzere CSM üzerinde testler yapmaya devam etti. Hepsi iyi kontrol edildi; yazarlar Francis French ve Colin Burgess'e göre , "Yeniden tasarlanan Apollo uzay aracı, kimsenin ummaya cesaret edemediğinden daha iyiydi." Eisele, navigasyonun beklendiği kadar kolay olmadığını keşfetti; atmosferin bulanıklığı nedeniyle yıldızları gözlemlerken Dünya'nın ufkunu kullanmayı zor buldu ve su birikintileri hangi parıldayan noktaların yıldız ve hangi buz parçacıkları olduğunu ayırt etmeyi zorlaştırdı. Görevin sonunda, SPS motoru sorunsuz sekiz kez ateşlendi.

Karşılaşılan bir zorluk, bir mürettebat üyesinin her zaman uyanık kalmasını gerektiren uyku programıyla ilgiliydi; Eisele, diğerleri uyurken uyanık kalacak ve diğerlerinin uyanık olduğu süre boyunca uyuyacaktı. Mürettebat üyelerinin rahatsızlık vermeden çalışması zor olduğu için bu pek işe yaramadı. Cunningham daha sonra uyandığını ve Eisele'nin uyukladığını hatırladı.

Çatışma ve sıçrama

Schirra, NASA yöneticilerinin fırlatmanın rüzgara rağmen devam etmesine izin vermesine kızdı ve "Görev bizi risk açısından duvara itti" dedi. Jones, "Bu fırlatma öncesi anlaşmazlığı, görevin geri kalanı için komuta kararları üzerinde bir çekişmenin başlangıcıydı" dedi. Uykusuzluk ve Schirra'nın soğuk algınlığı muhtemelen uçuş sırasında zaman zaman ortaya çıkan astronotlar ve Görev Kontrol arasındaki çatışmaya katkıda bulundu.

Televizyonun test edilmesi, mürettebat ve Houston arasında bir anlaşmazlığa neden oldu. Schirra o sırada, "Bu uçuş programına iki yanık eklediniz ve bir idrar suyu dökümü eklediniz; ve burada yeni bir aracımız var ve bu noktada size söyleyebilirim ki TV gecikecek. Randevu sonrasına kadar başka bir tartışma olmadan." Schirra daha sonra, "Ana misyon hedeflerimize müdahale eden her şeye direnirdik. Bu cumartesi sabahı bir TV programı açıkça müdahale etti" diye yazdı. Eisele anılarında hemfikirdi, "Bu kritik alıştırmanın hazırlıklarıyla meşguldük ve o sırada önemsiz görünen şeylerle dikkatimizi başka yöne çekmek istemedik.  ... Belli ki dünya insanları farklı hissediyordu; gerçek bir koku vardı.  emir almayan asabi, inatçı Apollo 7 mürettebatı hakkında ." French ve Burgess, "Bu nokta nesnel olarak düşünüldüğünde - önden yüklemeli bir görevde buluşma, hizalama ve motor testlerinin televizyon programlarından önce yapılması gerektiği - onunla [Schirra] tartışmak zor." Slayton, Schirra'ya teslim olmasına rağmen, komutanın tavrı uçuş kontrolörlerini şaşırttı.

8. Günde, yerden geçen ve bilgisayarın donmasına neden olan yeni bir prosedürü izlemesi istendikten sonra, Eisele telsizle, "Aradığınız sonuçları alamadık. Hiçbir şey alamadık. gerçek  ... kıçına bahse girersin  ... bizi ilgilendirdiği kadarıyla, oradaki biri bunu üstümüze attığında asil bir şekilde batırdı." Schirra daha sonra bunun Eisele'nin Görev Kontrolünü bozduğu ana olay olduğuna inandığını belirtti. Ertesi gün, Schirra, bir test sırasında uzay aracını sabit tutmak için RCS sistemini tekrar tekrar ateşlemek zorunda kaldıktan sonra Görev Kontrol'e, "Keşke bu testi tasarlayan salağın adını bulabilseydin. Öğrenin ve geri döndüğümde onunla şahsen konuşmak istiyorum." Eisele, "Bunun üzerindeyken, 'P22 ufuk testini' kimin hayal ettiğini bulun; bu da bir güzellik."

Görev Kontrol ve mürettebat arasındaki bir başka gerilim kaynağı, Schirra'nın tekrar tekrar girişin kaskları çıkarılmış olarak yapılması gerektiği görüşünü dile getirmesiydi. Soğuk algınlığından kaynaklanan sinüs basıncı nedeniyle kulak zarlarının patlama riskini algıladı ve yeniden giriş sırasında artan basıncı eşitlemek için burunlarını sıkıştırıp üfleyebilmek istediler. Kask takarken bu imkansız olurdu. Birkaç gün boyunca Schirra, kaskların takılması gerektiği yönündeki tavsiyeyi reddetti ve buna karar vermenin komutan olarak ayrıcalığı olduğunu belirtti, ancak Slayton onu uçuştan sonra cevap vermesi gerektiği konusunda uyardı. Schirra 1994 yılında, "Bu durumda üşütmüştüm ve yerle yeterince tartışmıştım ve kaskı takıp çıkarmayacağımızı konuşmak için fazla zamanım yoktu. Dedim ki, Aslında ben gemideyim, komuta ediyorum. Kaybolsam ya da işitme duyumu kaybetsem istedikleri tüm siyah kol bantlarını takabilirlerdi. Ama görevi tamamlama sorumluluğu bendeydi." Girişte kask takılmadı. Uçuş Operasyonları Direktörü Christopher C. Kraft , Schirra'nın CAPCOM'a itaatsizliği olduğuna inandığı şey için bir açıklama istedi, Stafford. Kraft daha sonra, "Schirra, komutanının son sözü söyleme hakkını kullanıyordu ve bu kadardı" dedi.

Apollo 7, 22 Ekim 1968'de UTC 11:11:48'de Bermuda'nın 200 deniz mili (230 mil; 370 km) GB güneybatısında ve kurtarma gemisi USS Essex'in 7 deniz mili (8 mil; 13 km) kuzeyinde olaysız yere düştü. . Görevin süresi 10  gün, 20  saat, 9  dakika ve 3  saniye idi.

Değerlendirme ve sonrası

Görevden sonra NASA, başarılarından dolayı Schirra, Eisele ve Cunningham'a Olağanüstü Hizmet Madalyası verdi. 2 Kasım 1968'de Başkan Lyndon Johnson , astronotlara madalyaları sunmak için Teksas, Johnson City'deki LBJ Çiftliği'nde bir tören düzenledi . Ayrıca , Apollo'nun başlangıcından bu yana "Amerika'nın uzay programının olağanüstü liderliği" nedeniyle yakın zamanda emekli olan NASA yöneticisi James E. Webb'e NASA'nın en yüksek onuru olan Seçkin Hizmet Madalyası'nı takdim etti. Johnson ayrıca mürettebatı Beyaz Saray'a davet etti ve Aralık 1968'de oraya gittiler.

Mürettebat ve Görev Kontrolü arasındaki zorluklara rağmen, görev Apollo komuta ve hizmet modülünün uçuşa elverişliliğini doğrulama hedeflerini başarıyla gerçekleştirdi ve Apollo  8'in Ay'a uçuşunun sadece iki ay sonra başlamasına izin verdi. John T. McQuiston, 1987'de Eisele'nin ölümünden sonra The New York Times'ta  Apollo 7'nin başarısının NASA'nın uzay programına yeni bir güven getirdiğini yazdı. Jones'a göre, "Apollo  7 ekibinin geri dönmesinden üç hafta sonra, NASA yöneticisi Thomas Paine  , Apollo 8'e Aralık ayı sonlarında fırlatılması ve Ay'ın yörüngesinde dönmesi için yeşil ışık yaktı . Apollo  7, NASA'yı ateşle denemesinden kurtarmıştı - bu ilk küçük adımdı. dokuz ay sonra başka bir mürettebatı Sükunet Denizi'ne götürecek bir yolda ."

Apollo Program Yöneticisi General Sam Phillips o sırada, "Apollo  7 mükemmel bir görev olarak kitabıma giriyor. Hedeflerimizin yüzde 101'ini gerçekleştirdik" dedi. Kraft, "Schirra ve ekibi her şeyi yaptı - ya da en azından sayılanların hepsini  ... Komuta ve Servis Modüllerini gerçek bir profesyonellikle çalıştırdı." Eisele, "Zaman zaman küstah, asabi ve Makyavelciydik. Buna paranoya deyin, akıllı deyin - işi halletti. Harika bir uçuş gerçekleştirdik" diye yazdı. Kranz 1998'de, "şimdi hepimiz geriye daha uzun bir bakış açısıyla bakıyoruz. Schirra gerçekten o zamanlar göründüğü kadar kötü değildi.  ... Sonuç olarak, huysuz bir komutanla bile işi hallettik. takım olarak."

Apollo 7 mürettebat üyelerinden hiçbiri tekrar uzaya uçmadı. Jim Lovell'e göre, "Apollo  7 çok başarılı bir uçuştu -mükemmel bir iş çıkardılar- ama çok çekişmeli bir uçuştu. Hepsi yerdeki insanları oldukça fazla etkiledi ve bence bu, gelecekteki uçuşları bir şekilde durdurdu. [onlar için]." Schirra, uçuştan önce, 1 Temmuz 1969 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere NASA ve Donanma'dan emekli olduğunu duyurmuştu. Diğer iki mürettebat üyesinin uzay uçuşu kariyerleri, Apollo  7'ye katılımları nedeniyle bodurdu; Bazı hesaplara göre Kraft, Slayton'a gelecekte mürettebatın herhangi bir üyesiyle çalışmak istemediğini söyledi. Cunningham, Kraft'ın bunu söylediğine dair söylentileri duydu ve 1969'un başlarında onunla yüzleşti; Kraft açıklama yapmayı reddetti "ancak tepkisi tam olarak öfkeli masumiyet değildi." Eisele'nin kariyeri, boşanmış ilk aktif astronot olması, ardından hızlı bir yeniden evlenmesi ve Apollo 10 için yedek CMP olarak kayıtsız bir performans göstermesinden de etkilenmiş olabilir . Langley Research'te  NASA'da kalmasına rağmen, 1970 yılında Astronot Ofisi'nden istifa etti. Merkezi Virginia'da, 1972'de emekli olmaya hak kazandığı zamana kadar. Cunningham, Astronot Ofisi'nin Skylab bölümünün lideri yapıldı. İlk Skylab mürettebatının komutasının kendisine gayri resmi olarak teklif edildiğini, ancak bunun yerine Apollo 12 komutanı Pete Conrad'a gidince , Cunningham yedek komutanlık pozisyonunu teklif ettiğinde, 1971'de astronot olarak istifa etti.

Schirra, Eisele ve Cunningham, tüm Apollo, Skylab ve Apollo-Soyuz misyonlarının görevlerinin hemen ardından Üstün Hizmet Madalyası almayan tek mürettebattı (Schirra, Merkür ve İkizler için madalyayı daha önce iki kez almış olsa da). misyonlar). Bu nedenle, NASA yöneticisi Michael D. Griffin , Ekim 2008'de mürettebata madalyaları gecikmeli olarak vermeye karar verdi, "[f]ya  da ilk mürettebatlı Apollo görevinde tüm Apollo 7 misyon hedeflerini karşılamada örnek bir performans ve daha fazlası, Apollo 8 ile Ay'a ilk uçuş ve Apollo 11'e  ilk mürettebatlı Ay inişi. "  Eisele 1987'de ve Schirra 2007'de öldüğünden, o sırada sadece Cunningham hala hayattaydı. Eisele'nin dul eşi onun madalyasını, Apollo 8 mürettebat üyesi Bill Anders ise Schirra'nınkini kabul etti. Ödül töreninde Neil Armstrong , Buzz Aldrin ve Alan Bean gibi diğer Apollo astronotları da hazır bulundu. Görev sırasında mürettebatla ihtilafa düşen Kraft, uzlaştırıcı bir video tebrik mesajı göndererek şunları söyledi: "Size bir zamanlar zor zamanlar yaşatmıştık ama kesinlikle bunu atlattınız ve o zamandan beri son derece iyi iş çıkardınız  ... Açıkçası, sana arkadaşım demekten gurur duyuyorum."

görev amblemi

Uçuş amblemi, SPS motoru ateşleyen bir komuta ve hizmet modülünü, bu yangının bir küreyi çevreleyen izini ve görevin Dünya-yörüngesel yapısını simgeleyen yamanın kenarlarını aşar. Güney Pasifik Okyanusunda Roma rakamı VII ve mürettebatın isimleri altta geniş siyah bir yay üzerinde görünüyor. Yama, Rockwell International'dan Allen Stevens tarafından tasarlandı .  

uzay aracı konumu

Ocak 1969'da Apollo 7 komut modülü , Apollo 7 astronotları gibi Başkan Richard M. Nixon'ın  açılış geçit töreninde bir NASA şamandırasında sergilendi . 1970 yılında Smithsonian Enstitüsü'ne transfer edildikten sonra , uzay aracı Ontario , Ottawa'daki Ulusal Bilim ve Teknoloji Müzesi'ne ödünç verildi . 2004'te Amerika Birleşik Devletleri'ne iade edildi. Şu anda, Apollo 7 CM , Dallas , Teksas'taki Love Field'da bulunan Frontiers of Flight Museum'a ödünç verildi .   

Medyada tasvir

6 Kasım 1968'de komedyen Bob Hope , Apollo 7 ekibini onurlandırmak için NASA'nın Houston'daki İnsanlı Uzay Aracı Merkezi'nde çeşitli televizyon programlarından birini yayınladı . Düzenli karakterleri arasında kurgusal astronotların yer aldığı popüler komedi dizisi I Dream of Jeannie'nin yıldızı Barbara Eden , Schirra, Eisele ve Cunningham ile rol aldı. 

Schirra, Apollo 7 sırasında kaptığı soğuk algınlığını , uzayda aldığı ilacın reçetesiz bir versiyonu olan Actifed'in  sözcüsü olarak bir televizyon reklam sözleşmesine dönüştürdü .

Apollo 7 görevi, 1998 mini dizisi From the Earth to the Moon'un "We Have Clear the Tower" bölümünde, Schirra rolünde Mark Harmon , Eisele rolünde John Mese, Cunningham rolünde Fredric Lehne ve Slayton rolünde Nick Searcy ile dramatize edilmiştir.

Galeri

• 

  Apollo 7 uçuşta

• 

  S-IVB aşamasının uzaktan görünümü

• 

  Apollo 7'den Sina Yarımadası'nın görünümü

• 

  Apollo 7 komut modülü ekranda

Ayrıca bakınız

• Apollo misyonlarının listesi
• En uzun uzay uçuşlarının zaman çizelgesi

Notlar

Referanslar

bibliyografya

daha fazla okuma

• Lattimer, Dick (1985). Tek Yaptığımız Ay'a Uçmaktı . Tarihten canlı dizi. Cilt 1. Önsöz, James A. Michener (1. baskı). Alachua, FL: Fısıldayan Kartal Basını. ISBN'si 978-0-9611228-0-5. LCCN  85222271 .

Dış bağlantılar

• NASA/NSSDC\'de ana katalog girişi
• Apollo Uzay Aracı: Bir Kronoloji NASA, NASA SP-4009
• "Apollo Program Özet Raporu" (PDF), NASA, JSC-09423, Nisan 1975
• The Flight of Apollo 7 adlı kısa film İnternet Arşivi'nden ücretsiz olarak indirilebilir .
• Apollo 7 Günlüğü , 1968 belgeseli George Van Valkenburg tarafından YouTube'da