McDonnell Uçak Şirketi -McDonnell Aircraft Corporation

McDonnell Uçak Şirketi

1950'lere kadar kullanılan işaret
sanayi	havacılık
Kurulan	6 Temmuz 1939 ; 82 yıl önce ( 1939-07-06 )
kurucular	James Smith McDonnell
feshedilmiş	28 Nisan 1967 ; 54 yıl önce ( 1967-04-28 )
Kader	Douglas Aircraft Company ile birleşti
Varis	McDonnell Douglas
Merkez	Louis, Missouri , Amerika Birleşik Devletleri
Kilit kişiler

McDonnell Aircraft Corporation , St. Louis, Missouri merkezli bir Amerikan havacılık ve uzay üreticisiydi . Şirket, 6 Temmuz 1939'da James Smith McDonnell tarafından kuruldu ve en çok F-4 Phantom II dahil askeri savaşçıları ve Mercury kapsülü ve Gemini kapsülü de dahil olmak üzere mürettebatlı uzay aracıyla tanınıyordu . McDonnell Aircraft daha sonra 1967'de McDonnell Douglas'ı oluşturmak için Douglas Aircraft Company ile birleşti.

Tarih

James McDonnell , aile kullanımı için küçük bir uçak üretmek üzere 1928'de Milwaukee, Wisconsin'de JS McDonnell & Associates'i kurdu . 1929'daki ekonomik bunalım planlarını alt üst etti ve şirket battı. Glenn L. Martin için çalışmaya gitti .

1938'de, 1939'da St. Louis, Missouri merkezli kendi firması McDonnell Aircraft Corporation ile tekrar denemek için ayrıldı. II. Dünya Savaşı , yeni şirket için büyük bir destek oldu. 1939'da 15 çalışandan savaşın sonunda 5.000'e yükseldi ve önemli bir uçak parçası üreticisi haline geldi ve XP-67 Bat savaş uçağı prototipini geliştirdi. McDonnell ayrıca LBD-1 Gargoyle güdümlü füzeyi geliştirdi . McDonnell Aircraft, savaştan sonra hükümet emirlerinin sona ermesi ve uçak fazlalığı ile acı çekti ve işgücünü büyük ölçüde azalttı. Kore Savaşı'nın ortaya çıkışı, McDonnell'in büyük bir askeri savaşçı tedarik rolüne itilmesine yardımcı oldu.

1948'de Bir FH-1 Hayaleti

1943'te McDonnell, bir ABD Donanması yarışmasına teklif vermeye davet edildiklerinde jetler geliştirmeye başladı ve sonunda savaş sonrası dönemde başarılı FH-1 Phantom'u inşa etti. Phantom, McDonnell'in gövdenin altına yerleştirilmiş ve kanadın hemen arkasından çıkan motorlarla, F2H Banshee , F3H Demon ve F-101 Voodoo'da başarıyla kullanılacak bir düzen ile McDonnell'in anlatı tasarımını tanıttı . David S. Lewis şirkete 1946'da Aerodinamik Şefi olarak katıldı. 1954'te efsanevi F-4 Phantom II'nin geliştirilmesine öncülük etti ve 1960'ta hizmete girdi. Lewis 1958'de Genel Müdür Yardımcısı oldu ve sonunda Başkan ve 1962'de Baş İşletme Görevlisi.

McDonnell, öncü Gargoyle ve olağandışı ADM-20 Quail'in yanı sıra hipersonik uçuş deneyleri de dahil olmak üzere bir dizi füze yaptı ve NASA projelerinden Mercury ve Gemini'den önemli bir pay almalarını sağlayan araştırmalar yaptı . Merkür kapsülünün başarısı, şirketin "Uzaydaki İlk Özgür Adam" sloganıyla bir küreyi çevreleyen kapsülü içeren yeni bir logo benimsemesine yol açtı. Şirket artık büyük bir işverendi, ancak sorunlar yaşıyordu. Neredeyse hiçbir sivil işi yoktu ve bu nedenle tedarikte herhangi bir barış zamanındaki gerilemeye karşı savunmasızdı.

Bu arada, Douglas Aircraft nakit akışı sorunlarından ve geliştirme maliyetlerinden sarsılmıştı. Talepleri karşılamakta da zorlanıyordu. İki şirket, 1963'te bir birleşme hakkında birbirlerine seslenmeye başladılar. Kağıt üzerinde iyi bir eşleşmeydiler. Douglas'ın sivil işi, McDonnell'in askeri tedarikteki herhangi bir gerilemeye dayanmasına izin vermek için fazlasıyla yeterliyken, McDonnell'in askeri sözleşmelerinden gelen nakit akışı, Douglas'a çok ihtiyaç duyulan güvenliği verecekti. Douglas, Aralık 1966'da McDonnell'in teklifini resmen kabul etti ve iki firma, 28 Nisan 1967'de McDonnell Douglas Corporation (MDC) olarak resmen birleşti. Birleşme duyurulduktan kısa bir süre sonra, McDonnell, Douglas'ın "anında finansal gereksinimleri" karşılamasına yardımcı olmak için 1,5 milyon Douglas hissesi satın aldı. McDonnell yönetimi birleşen şirkete hakimdi. Başkan ve CEO olarak James McDonnell ile birlikte, McDonnell'in St. Louis'deki tesisinde dayanıyordu. 1967'de McDonnell ve Douglas Aircraft'ın birleşmesi ile McDonnell'in o zamanki başkanı David Lewis, Douglas Aircraft Division'ın başkanlığına getirildi. Bölümün geri dönüşünü yönettikten sonra, 1969'da McDonnell Douglas'ın başkanı olarak St. Louis'e döndü.

McDonnell Douglas daha sonra Ağustos 1997'de Boeing ile birleşecekti . Boeing'in savunma ve uzay bölümü St. Louis'deki eski McDonnell tesisinde bulunuyor ve savunma ve uzay ürünleri ve hizmetlerinden sorumlu . McDonnell Douglas'ın eski ürün programları arasında F-15 Eagle , AV-8B Harrier II , F/A-18 Hornet ve F/A-18E/F Super Hornet yer alıyor .

Ürün:% s

McDonnell F2H Banshee, F3H Demon ve F4H Phantom II

uçak

Mürettebatlı Uzay Aracı

• cıva kapsülü
• İkizler kapsülü
• VARLIK uzay uçağı

Füzeler ve diğerleri

• ADM-20 Bıldırcın
• LBD Gargoyle
• TD2D/KDD/KDH Katydid hedef drone, 1942

Uçak motorları

• PJ42 darbe jet motoru

Seçilen projeler

• McDonnell HRH , ABD Deniz Piyadeleri için iki motorlu gyroplane nakliyesi , 1950
• McDonnell HCH , ABD Donanması için iki motorlu ağır kaldırma helikopteri , 1952
• McDonnell 188 , dört motor kısa kalkış ve iniş (STOL) taşımacılığı, önerilen lisanslı Bréguet 941 üretimi , 1961

Ayrıca bakınız

• Sanford N. McDonnell , kurucunun yeğeni ve daha sonra Başkan (1971), McDonnell Douglas'ın CEO'su (1972) ve Başkanı (1980) .

Referanslar

Dipnotlar

notlar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• McDonnell Uçak geçmişi 1939-45
• McDonnell Uçak tarihi 1946-56
• McDonnell Uçak geçmişi 1957-67
• McDonnell İkizler Uzay Programı 1963-1966
• 1974 yılına kadar tüm McDonnell model numaralarının listesi