Gene Kranz - Gene Kranz

Gen Kranz
Gene kranz2.jpg
Kranz c. 2005
Doğmak
Eugene Francis Kranz

( 1933-08-17 )17 Ağustos 1933 (88 yaşında)
Toledo, Ohio , ABD
Milliyet Amerikan
gidilen okul Saint Louis University 'in Mühendisliği, Havacılık ve Teknoloji Parkı Koleji , 1954 BS
Meslek Gemini ve Apollo programları sırasında uçuş direktörü ; NASA Misyon Operasyonları Direktörü
aktif yıllar 1960–1994
İş veren NASA (Emekli)
Bilinen
selefi Chris Kraft (ilk Baş Uçuş Direktörü)
eş(ler) Marta Cadena
Çocuklar 6
Ebeveynler) Leo Peter Kranz (baba)
Ödüller

Eugene Francis "Gene" Kranz (17 Ağustos 1933 doğumlu) Amerikalı bir uzay mühendisi , eski bir savaş pilotu ve emekli bir NASA Uçuş Direktörü ve yöneticisidir. Kranz, NASA'nın ikinci Baş Uçuş Direktörü olarak görev yaptı ve ilk ay iniş görevi Apollo 11 de dahil olmak üzere Gemini ve Apollo programlarının görevlerini yönetti . En çok, Görev Kontrol ekibinin Apollo 13'ün mürettebatını kurtarmaya yönelik başarılı çabalarını yönetmesiyle tanınır ve daha sonra aktör Ed Harris tarafından aynı adlı büyük sinema filminde canlandırıldı . Ayrıca, dar kesimli düz saç modeli ve Uçuş Direktörü görevleri için eşi Marta Kranz tarafından yapılan farklı stil ve malzemelerden yapılmış zarif "görev" yelekleri ( yelekler ) ile dikkat çekiyor .

Zamanının Amerikan astronotlarının kişisel bir arkadaşı olan Kranz, ABD insanlı uzay araştırmaları tarihinde önemli ve renkli bir figür olmaya devam ediyor; "Kranz Dictum" olarak bilinen "sert ve yetkin" ifadesini icat etti. Kranz filmlere, belgesellere, kitaplara ve süreli yayınlara konu olmuştur. Kranz, Başkanlık Özgürlük Madalyası sahibidir . 2010 Uzay Vakfı araştırmasında Kranz, en popüler 2. uzay kahramanı olarak gösterildi.

İlk yıllar

Kranz, 17 Ağustos 1933'te Toledo, Ohio'da doğdu ve Merkez Katolik Lisesi'ne gitti . Willys-Overland Jeep üretim tesisine bakan bir çiftlikte büyüdü . Babası Leo Peter Kranz, bir Alman göçmenin oğluydu ve I. Dünya Savaşı sırasında bir Ordu doktoru olarak görev yaptı . Babası 1940 yılında, Eugene henüz yedi yaşındayken öldü. Kranz'ın Louise ve Helen adında iki ablası var.

Kranz genç yaşta uzayla ilgilendi; lisede Ay'a tek aşamalı (SSTO) roket konusunda bir tez yazdı . Tezin başlığı "Gezegenlerarası Roketin Tasarımı ve Olanakları" idi . 1951'de liseden mezun olduktan sonra, Kranz üniversiteye gitti. O ile mezun Bachelor of Science in derecesi Havacılık Mühendisliği dan Saint Louis University 'in Mühendisliği, Havacılık ve Teknoloji Parkı Koleji O olarak görev yaptığı komisyon aldı 1954 yılında asteğmen de ABD Hava Kuvvetleri Rezerv tamamlayarak, Pilot de eğitim Lackland Hava Kuvvetleri 1955'te Teksas'ta üs . Kanatlarını aldıktan kısa bir süre sonra Kranz , Meksika Devrimi sırasında Meksika'dan kaçan Meksikalı göçmenlerin kızı Marta Cadena ile evlendi . Kranz, Kore DMZ çevresinde devriye operasyonları için F-86 Sabre uçağını uçurmak üzere Güney Kore'ye gönderildi .

Kore'deki turunu bitirdikten sonra , Kranz Hava Kuvvetleri'nden ayrıldı ve McDonnell Aircraft Corporation için çalışmaya gitti ve burada ABD Hava Kuvvetleri için yeni Karadan Havaya (SAM) ve Havadan Yere füzelerin araştırılmasına ve test edilmesine yardımcı oldu. Holloman Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki Araştırma Merkezinde Kuvvet . 1962'de Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığından Yüzbaşı olarak terhis oldu.

NASA kariyeri

Görev Operasyon Kontrol Room'da 30 Mayıs 1965 tarihinde yaptığı konsolda en Kranz Görev Kontrol Merkezi'nden , Houston .

Holloman Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki araştırma testlerini tamamladıktan sonra Kranz, McDonnell Aircraft'tan ayrıldı ve NASA Uzay Görev Grubuna, ardından Virginia'daki Langley Araştırma Merkezi'ne katıldı . NASA katılmasının ardından o uçuş müdürü tarafından, atandı Christopher C. Kraft bir şekilde, Görev Kontrol insansız prosedürleri memuru Merkür-Redstone 1 nedeniyle, "Dört İnç Flight" olarak Kranz adlı otobiyografisinde dublajlı (MR-1) testi ( başlatılamaması için).

Prosedürler Görevlisi olarak Kranz , Florida Cape Canaveral'daki Fırlatma Kontrol Ekibi ile Mercury Control'ü entegre etmekten, görevlerin planlandığı gibi devam etmesine veya iptal edilmesine izin veren " Go/NoGo " prosedürlerini yazmanın yanı sıra bir tür Cape Canaveral'daki kontrol merkezi ile ajansın on dört izleme istasyonu ve dünya genelinde bulunan iki izleme gemisi ( Teletype aracılığıyla ) arasındaki santral operatörü . Kranz bu rolü , ilk Amerikalıları sırasıyla uzaya ve yörüngeye yerleştiren MR-3 ve MA-6 uçuşları da dahil olmak üzere tüm insansız ve insanlı Merkür uçuşları için gerçekleştirdi.

MA-6'dan sonra , Mayıs 1962'de Scott Carpenter'ın MA-7 uçuşu için Uçuş Direktör Yardımcılığına terfi etti . MA-7, uçuş direktör yardımcısı (AFD) olarak ilk göreviydi; Kraft (MA-7'nin uçuş direktörü) altındaydı. Tüm Görev Kontrol çabalarına atfedilecek olan MA-7'nin kurtarılmasının tek nedeni Kranz ve Kraft değildi, ancak önemli bir rol oynadılar.

Kranz, kalan iki Mercury uçuşu ve ilk üç Gemini uçuşu için bu rolü sürdürdü. Yaklaşan Gemini uçuşlarıyla, Uçuş Direktörü seviyesine terfi etti ve 1965'teki Gemini 4 görevi, ilk ABD EVA ve dört günlük uçuş için "operasyon vardiyası" olarak adlandırılan ilk vardiyasına hizmet etti . İkizler'den sonra, Ay Modülünün (Apollo 5) ilk (ve tek) başarılı insansız testi de dahil olmak üzere Apollos 5, 7 ve 9 dahil olmak üzere tek sayılı Apollo görevlerinde Uçuş Direktörü olarak görev yaptı. O Uçuş Direktörü olarak görev yapıyordu Apollo 11 iken Ay Modülü Kartal 20 Temmuz 1969 tarihinde Ay'a indi.

Kranz, insanlı Apollo görevlerini uçuran ilk uçuş direktörlerinden biri olarak seçildi. Kranz, Mercury ve Gemini projesinde yüklenici McDonnell-Douglas ile çalıştı, ancak Apollo için yeni bir yüklenici Rockwell vardı . Kranz, Rockwell'i o zamanlar havacılıktaki önemi ile bilindiği için uzay endüstrisine yeni ve yabancı olarak tanımlıyor. Kranz, Apollo için bir bölüm şefi olarak atandı; görevleri, görev hazırlığı, görev tasarımı, prosedürlerin yazılması ve el kitaplarının geliştirilmesini içeriyordu. Kranz, Apollo programının o zamanlar diğer programlardan farklı olmasının önemli bir faktör olduğunu açıklıyor. Diğer görevlere bolca zaman ayrıldı: Apollo'ya bu lüks verilmedi. NASA'nın kitabı, Apollo'yu Başarıya Ne Getirdi? , Kranz ve James Otis Covington tarafından yazılan uçuş kontrolü hakkında bir bölüm var . Apollo programının Uçuş Kontrol Bölümü hakkında daha fazla ayrıntı verir.

Görev Kontrol logosu. Res Gesta Per Excellentiam, mükemmelliğe ulaşmak anlamına gelir.

Kranz, Görev Kontrol logosunun ilginç olduğunu açıklıyor; bunu bağlılık, takım çalışması, disiplin, moral, sert, yetkin, risk ve fedakarlıkla ilişkilendirir.

Apollo 13

Daha fazla bilgi: Apollo 13

Kranz, belki de en iyi NASA'nın Apollo 13 insanlı Ay iniş görevi sırasında baş uçuş direktörü ("Beyaz Uçuş" lakaplı) rolüyle tanınır . Apollo 13 Servis Modülünün bir parçası patladığında Kranz'ın ekibi görev başındaydı ve ortaya çıkan kazanın ilk saatlerinde ilgilendiler. Onun "Beyaz Takım" basın tarafından "Tiger Takımı" olarak adlandırılan, yanı, trans-Dünya yörünge boyunca üç ders düzeltme yanıklara uzay aracı sarf (oksijen, elektrik ve su) tüketimi için sınırlamalar ayarlayabilirsiniz ve kontrollü Komuta modülünde astronotların güvenli bir şekilde Dünya'ya inmesine izin veren güçlendirme prosedürleri olarak. O ve ekibi, Richard Nixon ile iletişimlerinde NASA Yöneticisi Thomas O. Paine tarafından rolleri için Başkanlık Özgürlük Madalyası almaları önerildi .

Başkan Nixon, Apollo 13 Misyon Operasyon Ekibine Başkanlık Özgürlük Madalyası vermek için İnsanlı Uzay Uçuşu Merkezini ziyaret etti

Daha sonra kariyer

Kranz , son vardiyasında görev kalkışını denetleyen bir uçuş direktörü olarak çalıştığı Apollo 17 aracılığıyla Uçuş Direktörü olarak devam etti ve ardından 1974'te NASA Görev Operasyonları Direktör Yardımcılığına terfi etti ve 1983'te Direktör oldu. 28 Ocak 1986, Uzay Mekiği kaybı Challenger üzerinde STS-51-L lansmanı. 1993'te optik olarak kusurlu Hubble Uzay Teleskobu'nu onaran başarılı STS-61 uçuşundan sonra 1994'te NASA'dan emekli oldu .

emekli olduktan sonra

1994 yılında emekli olduktan sonra Kranz, uzay ve uçuş dünyasındaki kalıcı mirasını sürdürdü. 2000 yılında Kranz , aktör Ed Harris'in 1995 Apollo 13 filminde kullanılan çizgiden ödünç aldığı Başarısızlık Bir Seçenek Değil başlıklı otobiyografisini yayınladı . History Channel daha sonra bunu 2004'te Görev Kontrolü ile ilgili bir belgeseli uyarlamak için kullandı. 2017'den başlayarak Kranz, Johnson Uzay Merkezi'ndeki Görev Kontrol Odası'nın restorasyonunun, Apollo 11 sırasında 1969 kullanımının görünümüne ve işlevine göre yeniden başlatılmasına ve yönlendirilmesine yardımcı oldu. misyon. Apollo 11 görevinin 50. yıldönümü için tamamlanması planlanan beş milyon dolarlık proje, Kranz'ın çabaları nedeniyle Houston Belediye Başkanı Sylvester Turner tarafından tanındı ve 23 Ekim 2018 "Gene Kranz Günü" ilan edildi. Uzay Merkezi Houston'ın ev sahipliğinde düzenlenen 2018 To the Moon ve Ötesi öğle yemeği sırasında, genç öğrencilerin STEM'deki kariyer etkinliklerine ve eğitimlerine katılmaları için fon sağlamaya yönelik The Gene Kranz Bursu başlatıldı. Ohio Eyaleti Yasama Meclisi, 2019 sonbaharında 17 Ağustos "Gene Kranz Günü"nü belirlemek için 358 sayılı Kanun Tasarısı'nı tanıttı. Haziran 2020 itibariyle tasarı eyalet meclisinden geçti ve eyalet senatosunu bekliyor. Emeklilik sonrası Kranz, altı yıl boyunca Amerika Birleşik Devletleri'ndeki hava gösterilerinde uçan, restore edilmiş bir Boeing B-17 Uçan Kale'de uçuş mühendisi oldu. Kranz ayrıca motivasyonel konuşmalar yapmaya ve yıllar boyunca uzay programlarıyla ilgili deneyimleri hakkında konuşmaya devam etti.

Aile

Kranz'ın eşi Marta'dan altı çocuğu var: Carmen (1958 doğumlu), Lucy (1959), Joan Frances (1961), Mark (1963), Brigid (1964) ve Jean Marie (1966).

popüler kültürde

Kranz, Apollo programının çeşitli dramatizasyonlarında bir karakter olarak göründü. İlk canlandırma 1974 yapımı Houston, We've Got a Problem filminde Ed Nelson tarafından canlandırıldı . O tarafından oynanır Ed Harris 1995 filmde Apollo 13 bir alınan, Oscar için aday Yardımcı Rol Erkek Oyuncu En İyi Performans . Matt Frewer onu 1996 TV filmi Apollo 11'de canlandırıyor . 1998'de HBO mini dizisi From the Earth to the Moon'da Dan Butler tarafından canlandırılmıştır . NBC dizisi Zamansız'ın "Uzay Yarışı" başlıklı 2016 bölümünde, John Brotherton tarafından canlandırılmıştır . 2019 web televizyon dizisi For All Mankind'de Eric Ladin tarafından canlandırılıyor .

Video oyunu Kerbal Space Program'da , Görev Kontrol karakterinin adı "Gene Kerman", Kranz'a atıfta bulunuyor ve onun imza kıyafetini anımsatan bir yelek giyiyor.

Kranz ayrıca, 2004 History Channel yapımı Failure Is Not an Option ve onun 2005 devamı Beyond the Moon: Failure Is Not an Option 2 , 1979 kitabına dayanan yinelenen History Channel yayınları da dahil olmak üzere NASA film arşivlerini kullanan birçok belgeselde yer aldı. The Right Stuff , 2008 Discovery Channel yapımı When We Left Earth ve 2017 David Fairhead belgeseli "Görev Kontrolü: Apollon'un İsimsiz Kahramanları".

Kranz'ın adını ve sesini içeren arşiv ses klipleri "Go!" parçasına dahil edilmiştir. 2015 Public Service Broadcasting albümü The Race for Space'de , Apollo 11 Ay'a inişten ilham alan bir parça .

Eugene Kranz Junior High School bulunan Dickinson, Teksas , onun adını taşımaktadır.

"Başarısızlık bir seçenek değil"

Kranz, "başarısızlık bir seçenek değildir" ifadesi ile ilişkilendirildi. 1995 yapımı Apollo 13 filminde Kranz'ı oynayan aktör Ed Harris tarafından söylendi . Kranz daha sonra bunu 2000 yılındaki otobiyografisinin başlığı olarak kullandı. Daha sonra, 2004'te NASA ile ilgili bir televizyon belgeselinin ve bu belgeselin devamı olan Beyond the Moon: Failure Is Not an Option 2'nin başlığı oldu . O zamandan beri, motivasyonel bir tabir olarak genel dile girdi. Kranz, tarihi Apollo 13 uçuş kontrol odası da dahil olmak üzere, "Başarısızlık Bir Seçenek Değildir" başlıklı motivasyonel bir konferans vererek tüm dünyayı dolaşmaktadır .

"Başarısızlık bir seçenek değildir" aslında Apollo 13'ün senaristlerinden Bill Broyles tarafından Kranz tarafından değil, Apollo 13 görev kontrol ekibinin bir başka üyesi olan FDO Flight Controller Jerry Bostick tarafından yapılan benzer bir açıklamaya dayanarak ortaya atılmıştı . Bostick'e göre:

'Başarısızlık bir seçenek değildir' ifadesine gelince, Kranz'ın bu terimi hiç kullanmadığı konusunda haklısınız. Filme hazırlanırken, senaryo yazarları Al Reinart ve Bill Broyles, Clear Lake'e benimle "Görev Kontrol'deki insanlar gerçekten nasıllar?" hakkında röportaj yapmak için geldiler. Sorularından biri şuydu: "Herkesin ya da en azından birkaç kişinin paniğe kapıldığı zamanlar olmadı mı?" Cevabım "Hayır, kötü şeyler olduğunda, tüm seçenekleri sakince ortaya koyduk ve başarısızlık bunlardan biri değildi. Asla paniklemedik ve çözüm bulmaktan asla vazgeçmedik." Bill Broyles'ın ayrılmak istediğini hemen hissettim ve röportajdan sıkıldığını varsaydım. Sadece aylar sonra, ayrılmak için arabalarına bindiklerinde bağırmaya başladığını öğrendim, "İşte bu! Bütün filmin sloganı bu, Başarısızlık bir seçenek değil. Şimdi sadece kimin söyleyeceğini bulmalıyız. o." Elbette onu Kranz karakterine verdiler, gerisi tarih oldu.

Kranz asla "Başarısızlık bir seçenek değildir" ifadesini söylemedi. Apollo 13 filmi tarafından kendisine atfedilen bir cümleydi . Yine de, Johnson Uzay Merkezi'nde (JSC) bunun konuşulmayan bir felsefe olduğu asla söylenmedi . Kranz, 2000 yılındaki otobiyografisinin başlığı olarak bunu seçti çünkü çizginin görev kontrol tavrını yansıtma şeklini beğendi. Kitapta, "bizim [NASA'nın Görev Kontrol Merkezi] hepimizin yaşadığı bir inanç: 'Başarısızlık bir seçenek değildir'" diyor, ancak kitap bu ifadenin uydurma olduğunu göstermiyor.

Takımlar, "insan faktörü" ve "doğru şeyler"

Her Uçuş Direktörü, belirleyici olarak farklı bir renk aldı; ilk üç Uçuş Direktörü kırmızı, beyaz ve maviyi seçti ve her biri "_____ Uçuş" (bu güne kadar devam eden bir gelenek) olarak tanımlandı. Böylece, Kranz Beyaz Uçuştu ve Görev Kontrolündeki kayması Apollo 13 astronotlarının kurtarılmasına katkıda bulunan uçuş kontrol ekiplerinden biri olan "Beyaz Takım"ın lideriydi . Apollo 13 asıl amacına ulaşamamış olsa da, Kranz için astronotlarının kurtarılması, 1960'ların uzay yarışından doğan "insan faktörü"nün bir örneğidir . Kranz'a göre, bu faktör, Amerika Birleşik Devletleri'nin sadece on yıl içinde Ay'a çıkmasına yardımcı olmaktan büyük ölçüde sorumlu olan şeydir. Her gün saf bir iradeyle çalışan genç zeki beyinlerin karışımı "doğru şeyleri" verdi.

Kranz, "insan faktörü" hakkında şunları söyledi:

Onlar bir görev tarafından enerjilendirilen insanlardı. Ve bu ekipler yola devam etme ve Amerika'nın uzayda yapmalarını istediği her şeyi yapma yeteneğine sahipti.

Ona göre , Apollo Ay Modülünü geliştiren Grumman , Kuzey Amerika Havacılığı ve Lockheed Corporation bu faktörün birkaç organize örneğini içeriyordu . 1960'ların heyecanından sonra, bu şirketler, Lockheed'in Lockheed Martin olduğu zaman olduğu gibi, kurumsal birleşmelerde dağıldı . "İnsan faktörünün" bir başka örneği, Apollo 13 görevi sırasında yeni sorunlar ortaya çıktıkça acil durum planlarını ve dizilerini geliştiren ekiplerin ustalığı ve sıkı çalışmasıydı .

Gene Kranz koyu renk yelek giyiyor (NASA resmi)

"Kranz Diktümü"

Kranz , Gus Grissom , Ed White ve Roger Chaffee'yi öldüren Apollo 1 felaketinin ardından Pazartesi sabahı şube ve uçuş kontrol ekibini toplantıya çağırdı . Kranz, gelecekteki uzay uçuşları için değerlerinin ve uyarılarının NASA'ya mirası olduğu toplantıya (Kranz Dictum) şu adresi verdi:

Uzay uçuşu, dikkatsizliğe, yetersizliğe ve ihmale asla müsamaha göstermeyecektir. Bir yerde, bir şekilde, batırdık. Tasarım, yapım veya test aşamasında olabilirdi. Her ne ise, yakalamalıydık. Program konusunda çok hevesliydik ve işimizde her gün gördüğümüz tüm sorunları kilitledik. Programın her unsurunun başı beladaydı ve biz de öyleydik. Simülatörler çalışmıyordu, Görev Kontrol neredeyse her alanda gerideydi ve uçuş ve test prosedürleri her gün değişiyordu. Yaptığımız hiçbir şeyin raf ömrü yoktu. Hiçbirimiz ayağa kalkıp "Lanet olsun, dur!" demedik. Thompson'ın komitesinin neden olarak ne bulacağını bilmiyorum ama ne bulduğumu biliyorum. sebep biziz! Hazır değildik! Biz işimizi yapmadık. Zarları atıyorduk, lansman gününde her şeyin bir araya geleceğini umuyorduk, kalbimizde bunun bir mucize olacağını biliyorduk. Programı zorluyorduk ve Pelerin bizden önce kayacağına bahse giriyorduk.

Bu günden itibaren, Uçuş Kontrolü iki kelimeyle bilinecek: "Güçlü" ve "Yetkili". Zor , yaptıklarımızdan veya yapamadıklarımızdan sonsuza kadar sorumlu olduğumuz anlamına gelir. Sorumluluklarımızdan bir daha asla taviz vermeyeceğiz. Görev Kontrol'e her girdiğimizde neyi temsil ettiğimizi bileceğiz. Yetkili , hiçbir şeyi asla hafife almayacağımız anlamına gelir. Bilgimizde ve becerilerimizde asla eksik kalmayacağız. Görev Kontrolü mükemmel olacak. Bugün bu toplantıdan ayrıldığınızda ofisinize gideceksiniz ve orada yapacağınız ilk şey tahtalarınıza "Güçlü ve Yetkin" yazmak olacak. Bu olacak asla silinecektir. Her gün odaya girdiğinizde bu sözler size Grissom, White ve Chaffee'nin ödediği bedeli hatırlatacak. Bu sözler, Görev Kontrol saflarına kabul edilmenin bedelidir.

Sonra Uzay Mekiği Columbia kazasında 2003 yılında, NASA Yöneticisi Sean O'Keefe değişiklikler felakete yanıt olarak yapılmalıdır hakkında bir tartışma bu konuşmayı aktardı. "Sert ve yetkin" kelimelere atıfta bulunarak, "Bu sözler NASA saflarına girmenin bedelidir ve biz de bunu böyle benimsemeliyiz" dedi.

Ay'a iniş sonrası uzay programından görüntüler

Kranz, Temmuz 2019'da Houston Uzay Merkezi'ndeki etkinliklere katılırken

Kranz, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nin Ay'a inişlerini Sovyetler Birliği'ni yenmek için kısa vadeli bir hedef olarak görmesi nedeniyle, "insan faktörünün" çoğunun Ay'a inişlerinden sonra kuruduğunu söyledi - çok daha fazlası değil. 2000 baharında, NASA'nın uzay yarışı yıllarında olduğu gibi bugün hala aynı yerde olup olmadığı sorulduğunda, şu yanıtı verdi:

Hayır. Birçok yönden gençlerimiz var, yeteneğimiz var, hayal gücümüz var, teknolojimiz var. Ancak, büyük hedeflere ulaşmak için riski kabul edecek liderliğe ve istekliliğe sahip olduğumuza inanmıyorum. Evreni keşfetmek için uzun vadeli bir ulusal bağlılığa ihtiyacımız olduğuna inanıyorum. Ve bunun, ulusumuzun ve güzel ama çevresel açıdan zorlu gezegenimizin geleceği için çok önemli bir yatırım olduğuna inanıyorum.

Başarısızlık Bir Seçenek Değil adlı kitabında , Apollo programından sonra uzay araştırmalarına verilen desteğin kesilmesinden duyduğu hayal kırıklığını da dile getirdi. Uzay programını yenileme vizyonu hakkında şunları söyledi:

NASA'yı canlandırın . Bir Amerikalıyı Ay'a yerleştiren ekip, net bir hedefi olmayan NASA, rekabet eden gündemlerle kuşatılmış ve kendi yapısı içinde disiplin oluşturamayan başka bir federal bürokrasi haline geldi. NASA, inanılmaz bir teknoloji dizisine ve tarihin en yetenekli iş gücüne sahip olmasına rağmen, üst düzey bir vizyondan yoksundur. Challenger kazasından sonra uzay araştırmalarının doğasında bulunan risklerden geri çekilmeye başladı . Son on yılda geri çekilmesi bir bozguna dönüştü. NASA Yöneticisi Başkan tarafından atanır ve büyük ölçüde mevcut Başkanın uzay hakkındaki görüşlerini temsil eder. Gelecek ulusal seçim için [2000] ulusal gündeme uzay konulursa, yeni seçilen bir Başkan, uzay ajansını yeniden inşa etmek ve Amerika'nın haklarını almak için adımlar atmaya kararlı ve istekli yeni üst düzey NASA liderliğini seçme fırsatına sahip olacak. uzay programı yeniden hareket ediyor.

Başarılar

  • Amerikan Havacılık ve Uzay Bilimleri Enstitüsü: Lawrence Sperry Ödülü, 1967
  • Saint Louis Üniversitesi: Mezunlar Başarı Ödülü, 1968; Kurucular Ödülü, 1993; Fahri Bilim Doktoru, 2015
  • NASA Olağanüstü Hizmet Madalyası , 1969 ve 1970
  • Başkanlık Özgürlük Madalyası , 1970
  • Washington DC'den Downtown Jaycees Arthur S. Fleming Ödülü - 1970 yılında devlet hizmetinde bulunan on seçkin genç adamdan biri
  • NASA Üstün Hizmet Madalyası , 1970, 1982 ve 1988
  • NASA Üstün Liderlik Madalyası , 1973 ve 1993
  • NASA SES Fazilet Yöneticisi , 1980, 1985 ve 1992
  • American Astronautical Society: AAS Üyesi, 1982; Uzay uçuşu Ödülü, 1987
  • Robert R. Gilruth Ödülü, 1988, Kuzey Galveston İlçesi Jaycees
  • Ulusal Uzay Kulübü; Yılın Uzay Mühendisi Ödülü, 1992
  • Theodore Von Karman Öğretim Üyesi, 1994
  • "Apollo 13 Mürettebatının Güvenli Dönüşü" için 1995 Havacılık Tarihi Ödülü'nün sahibi, Hawthorne, California
  • Milwaukee Mühendislik Okulu'ndan Fahri Mühendislik Doktorası Derecesi, 1996
  • Louis Bauer Öğretim Görevlisi, Havacılık ve Uzay Tıp Derneği, 2000
  • Alabama, Maxwell AFB, Hava Kuvvetleri Hava Komutanlığı ve Kurmay Koleji'nde Havacılık ve Havacılık Öncülerini onurlandıran "2004 ve 2006 Kartallar Buluşması" için seçildi
  • John Glenn Anlatımı, Smithsonian Ulusal Hava ve Uzay Müzesi, 2005
  • Lloyd Nolen, Havacılıkta Yaşam Boyu Başarı Ödülü, 2005
  • Wright Kardeşler Dersi – Wright Patterson AFB, 2006
  • NASA Keşif Elçisi, 2006
  • Rotary Ulusal Uzay Başarı Ödülü Ulusal Uzay Ödülü, 2007
  • Hava Kuvvetleri ROTC Seçkin Mezunlar Ödülü, 2014
  • Ulusal Havacılık Onur Listesi , 2015
  • Saint Louis Üniversitesi'nden Fahri Bilim Doktorası, 2015
  • Büyük Amerikan Ödülü, All-American Boys Korosu , 2015
  • Amerikan Devrimi'nin Kızları (DAR) Onur Madalyası, 2017
  • Koramiral Donald D. Engen, ABD Donanması (Ret.), Flight Jacket Night Lecture, Smithsonian Ulusal Hava ve Uzay Müzesi – Ulusal Hava ve Uzay Derneği, 8 Kasım 2018
  • Toledo, OH havaalanının adı Eugene F Kranz Toledo Express Havaalanı olarak değiştirildi, 2020

Referanslar

Kaynaklar

Dış bağlantılar