Calgary'de Ulaşım - Transportation in Calgary

Şehir Calgary , Alberta , karayolu, demiryolu, hava, toplu taşıma ve yaya altyapısının çeşitli içine alan geniş bir ulaşım ağına sahiptir. Calgary aynı zamanda büyük bir Kanada ulaşım merkezi ve kuzeybatı Kuzey Amerika'nın içine ve dışına yük için merkezi bir kargo merkezidir. Şehir, " Canamex " otoyol sistemi ile Trans-Canada Otoyolu ( Alberta'daki Otoyol 1 ) arasındaki kavşakta yer almaktadır .

Bir kır şehri olarak Calgary, büyümenin önünde hiçbir zaman büyük engellerle karşılaşmadı. Bu nedenle, yaklaşık 745 km 2 (288 sq mi) (sadece yarısı inşa edilmiş) ve yaklaşık 5.100 km 2 (2.000 sq mi) metropol alanına sahip bir şehir haline geldi . Bu dışa doğru büyüme, bir otoyol sistemi ile tamamlanmış kapsamlı bir kişisel araç odaklı yol ağının geliştirilmesini teşvik etti .

Kentin CTrain hızlı transit sisteminin ilk ayağını resmen açtığı 1981 yılından bu yana, arabalara alternatif olarak toplu taşımaya verilen önem önem kazanmıştır. CTrain , Meksika'nın Guadalajara kentinin yalnızca biraz gerisinde, herhangi bir Kuzey Amerika şehrinin ikinci en yüksek hafif raylı sistem sürücüsüne sahiptir . Bisiklet aynı zamanda Calgary'de araba kullanmaya önemli bir alternatif olarak görülüyor. Son yıllarda, Beltline gibi şehir içi mahallelerin nüfus ve yoğunluğundaki artışlar, daha fazla yayacılığı da destekledi.

Toplu taşıma

Ana madde: Calgary Transit

Calgary'nin birincil toplu taşıma sistemi Calgary Transit tarafından işletilmektedir . Hizmet yalnızca Calgary şehir sınırları içinde çalışır ve Calgary Bölgesi içindeki diğer topluluklara ve topluluklardan ulaşım sağlamaz . Calgary'nin metropol bölgesindeki bazı topluluklar kendi toplu taşıma hizmetlerini sağlar (örneğin, Airdrie Transit ). Calgary Transit, Calgary Şehri'ne aittir ve onun tarafından yönetilmektedir.

Hafif raylı

Ana madde: C-Tren
Belediye Binası İstasyonunda C-Tren

Hafif raylı olarak bilinen geçiş (LRT) sistemi, c-tren , 45 istasyon bağlayan parçanın 58.5 km (36,4 mil) oluşur ve Kuzey Amerika'da ilk tür sistemlerin biriydi. Çok yakın zamana kadar, Calgary ve Edmonton , hızlı toplu taşıma sistemlerini işleten nüfusu iki milyonun altında olan tek iki Kuzey Amerika şehriydi.

Saddletowne -69 Aziz (Güzergah 202) hattı, şehir West, şehir ve Kuzeydoğu bölgeleri sunarken Toskana - Somerset-Bridlewood (Güzergah 201) 7th Avenue Güney transit sadece bir koridor vasıtasıyla Kuzeybatı ve Güney Calgary arasındaki çizgi çalışır. Şehir merkezindeki 7. Cadde boyunca istasyonlar arası ulaşım ücretsizdir. C-Train sistemine özgü, gücü tamamen rüzgar kaynaklıdır ve tamamen emisyonsuzdur. Route 202 hattının bir uzantısı, yakın zamanda şehir merkezinin batısındaki bazı Güneybatı topluluklarına hizmet etmek için inşa edildi. Proje WestLRT olarak adlandırılıyor ve Aralık 2012'de tamamlandı.

Otobüsler

Ayrıca bakınız: Calgary otobüs hatlarının listesi

Calgary Transit ayrıca tüm şehir boyunca uzanan güzergahları olan bir otobüs sistemine sahiptir. Verimliliği ve çevresel sorumluluğu nedeniyle birçok ödül kazandı. 160'tan fazla otobüs güzergahından ve 4.500 km'den (2.800 mi) uzanan dört C-Tren hattından (iki güzergah) oluşur.

Yollar ve sokaklar

Country Hills Bulvarı ve Beddington Trail kavşağı Sandstone Valley, Calgary.

Calgary geniş bir sokak ağına sahiptir. Daha küçük yollar, bir dizi ana arter, otoyol ve otoyol ile desteklenir . Bunların en büyüğü kuzey-güney yönünde uzanan Deerfoot Trail'dir . Ana otoyolların ve otoyolların çoğu , numaralandırma ızgarasına uymayan ana arterlerin yanı sıra Patikalar olarak adlandırılır . Patikalar teriminin ana karayollarını tanımlamak için kullanılması, erken öncü parkurların karayollarına doğru geliştirilmesinden kaynaklanmıştır. Orijinal yollar, gittikleri yerleşim yerlerinin adını almıştır; örneğin, Edmonton Trail (eski Calgary ve Edmonton Trail'in bir parçası ), (Fort) Macleod Trail ve Banff Trail (24th Street W ile birleştiğinde daha sonra Crowchild Trail olarak yeniden adlandırıldı ). Daha yakın zamanda geliştirilen yerel otoyollara Trail takma adı verildi ve Calgary'nin tarihinden (Crowchild Trail, Marquis of Lorne Trail), yerli gruplardan (Stoney Trail, Sarcee Trail, Blackfoot Trail) veya tekrar varış yerlerinden sonra (Airport Trail) önemli kişilerin isimleri verildi. ). Bu kuralın, Morley Trail gibi birkaç eski yerleşim caddesinin de "Trail" olarak etiketlendiği birkaç istisna vardır.

1950'lerde ve 1960'larda ortaya çıkan, yükseltilmiş otoyollar da dahil olmak üzere çok daha kapsamlı bir otoyol sistemi için yapılan planlar, Kuzey Amerika şehirlerinde yollara verilen önemi azaltma ve toplu taşıma altyapısı miktarını artırma yönünde artan bir eğilim lehine büyük ölçüde terk edildi.

Şehir merkezinin dışındaki alanlardaki kavşaklardaki kaldırımlar, özellikle eski semtlerde, genellikle çapraz sokağın adıyla damgalanır. Bu, bir zamanlar her zaman okuryazar olmayan belediye çalışanları tarafından elle yapıldığından, bazı sokak adları yanlış yazılmış veya harfler ters çevrilmiştir.

organizasyon

Bow Trail doğuya, şehir merkezine doğru ilerliyor

Geleneksel olarak Calgary'nin yolları bir ızgara sistemi üzerine inşa edildi. Başlangıçta sokaklar ve caddeler isimlendirildi, ancak 1904'ten sonra numaralandırıldı. İsimler bir geri dönüş yapıyor gibi görünse de, bugün, numaralandırılmış Caddeler (doğu-batı yönünde) ve Sokaklar (kuzey-güney doğrultusunda) şehre hakimdir. Şehir dört çeyreğe bölünmüştür : Kuzeydoğu, Kuzeybatı, Güneydoğu ve Güneybatı ve tüm sokak adları ve adresleri, bulundukları şehrin çeyreğine (KB, KD, GD veya GB) karşılık gelen son eklerle biter. Çeyrek sistemin merkezi noktası , sınırları oluşturan Center Street ve Center Avenue ile Center Street Köprüsü'dür (noktalar değişse de; güney ucunun çoğu, Macleod Trail'in batıya doğru kıvrıldığı Chinook Center dışında sınır olarak Macleod Trail'e sahiptir ; batı ucunda, Bow Nehri çoğunlukla sınırı oluşturur). Ağırlıklı olarak banliyö yerleşim bölgelerindeki yollar ile otoyollar ve otoyollar genel olarak ızgaraya uymaz ve sonuç olarak genellikle numaralandırılmaz (ancak bazı banliyö sokakları, ızgarada yerlerine düştüklerinde gerçekten numaralandırılmıştır).

Şebeke üzerindeki ana hatlar, bir ana yolun (veya otoyolun) genellikle bulunduğu (eski Kasaba ve Menzil Yolları üzerinde) yaklaşık 1 mil (1.6 km) aralıklarla oldukça eşit bir şekilde dağıtılır. Bunlar kabaca aşağıdaki Sokaklar ve Caddelerdedir (her zaman böyle adlandırılmasa da):

  • Şehir merkezinin kuzeyindeki caddeler: 16., 32., 48., 64., 80., 96., 112., 128., 144.
  • Şehir merkezinin güneyindeki caddeler: 17., 34., 50., 66., 82., 90., 114., 130., 146., 162., 178., 194.
  • Şehir merkezinin doğusundaki sokaklar: 6., 15., 24., 36., 52., 68., 84.
  • Şehir merkezinin batısındaki sokaklar: 14., 24., 37., 53., 69., 85., 101., 117.

Numaralandırmanın bir tuhaflığı, numaralandırılmış caddelerdeki adreslerin Center Street ve Center Avenue'de 100'den (0 değil) başlaması ve buna göre hareket etmesidir. Örneğin, 545 16th Avenue NW, 4th ve 5th Streets NW arasında yer alır. Bununla birlikte, özellikle banliyö bölgelerinde bu tür birçok ihlal var. En yüksek adres numaraları, 20000'e yaklaştıkları en güneydeki banliyölerdeki kuzey-güney caddelerinde bulunur.

ana caddeler

Calgary yol ağı

İskelet yol ağı

Geyik Ayağı Peigan Yolu değişimi.

Calgary şehri, şehir genelinde serbest akışlı seyahat sürekliliğine izin vermek için ana koridorlar belirledi. Bir istisna dışında (16. Cadde'nin orta kısmı), henüz yapılmadıysa, hepsinin otoyollara yükseltilmesi amaçlanıyor.

Doğudan batıya kuzey-güney koridorları olarak belirlenen yollar şunlardır:

Güneyden kuzeye doğu-batı koridorları olarak belirlenen yollar şunlardır:

Hava

Calgary Uluslararası Havalimanı
Ayrıca bakınız: Calgary bölgesindeki havaalanlarının listesi

Calgary Uluslararası Havaalanı ( ICAO Kodu CYYC, IATA Kodu YYC) tek uluslararası havalimanı olan Calgary Bölgesinde ve sadece iki ilde biri. Havaalanı, WestJet Airlines'ın ana üssü ve en büyük merkezidir ve bir Air Canada merkezi görevi görür . Toplamda, yaklaşık 20 yolcu havayolunun havaalanına ve havaalanından düzenli tarifeli uçuşları vardır. Aynı zamanda DHL , FedEx , Purolator ve United Parcel Service dahil olmak üzere çeşitli kargo havayolları için önemli bir merkezdir .

Havaalanı öncelikle Batı Kanada'yı Doğu Kanada'ya , 18 büyük Amerikan şehrine ve ayrıca Avrupa, Asya, Karayipler ve Meksika'ya aktarmasız uçuşlarla birbirine bağlar . Calgary Uluslararası havaalanı ayrıca Londra, Frankfurt, Amsterdam, Mexico City ve Tokyo'ya düzenli tarifeli seferlere sahiptir.

Calgary Uluslararası Havalimanı, Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı , Vancouver Uluslararası Havalimanı ve Montreal Trudeau Uluslararası Havalimanı'ndan sonra Kanada'nın en yoğun dördüncü havalimanıdır . 2008 yılında 12,5 milyondan fazla yolcuya hizmet vermiştir ve birkaç yıl boyunca hizmet vermesi beklenmektedir.

Calgary'nin ikinci havalimanı olan Calgary/Springbank Havalimanı , Springbank'ın batı banliyösünde yer alır, özel uçak uçuşlarının çoğunu idare eder ve ana havalimanı için bir rahatlatıcı görevi görürken aynı zamanda uçak hareketleri için Kanada'nın en yoğun 11. havalimanıdır.

Otobüs

Şehirlerarası

Calgary veya Calgary Havaalanı'ndan kuzeyden Red Deer ve Edmonton'a veya güneyden Lethbridge'e tarifeli otobüs servisi Red Arrow ve Ebus tarafından sağlanmaktadır . Calgary'den Medicine Hat'e ulaşım, J&L Shuttle of Medicine Hat ve Prairie Sprinter Shuttle of Medicine Hat tarafından sağlanmaktadır. Banff Airporter ve Brewster, Calgary Havaalanı ile Banff, Alberta arasında hizmet vermektedir . Brewster ayrıca Lake Louise ve Jasper'a da hizmet vermektedir. Montana USA'ya seyahat , Calgary Airport Shuttle Express'in yanı sıra Waterton Park, Fernie ve Alberta, BC ve Montana'daki diğer tatil yerlerine sağlanan bir charter minibüs hizmetidir . 31 Ekim 2018 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, Greyhound Canada , Calgary dahil Batı Kanada'daki tüm hizmetleri düşük yolcu sayısını gerekçe göstererek iptal etti.

Bölgesel

On-It Regional Transit , Calgary'yi çevreleyen banliyö kasabalarına tarifeli otobüs hizmeti vermektedir. Cochrane, Okotoks ve High River'a banliyö hizmeti verilmektedir. On-It ayrıca Canmore ve Banff, Alberta'ya yaz hafta sonu ve tatil hizmeti vermektedir .

Demiryolu

Yolcu rayı

Ana madde: Kule Merkezi

Calgary aynı zamanda Şehirlerarası Yolcu Hizmeti olmayan en büyük Kanada şehridir, çünkü şehre yapılan tüm Via Rail hizmetleri 1980'lerin sonlarında ve 1990'ların başlarında Muhafazakar hükümet tarafından sonlandırılmıştır . Royal Canadian Pacific tarafından yapılan demiryolu turları, özel kiralama ile rezerve edilebilir. Rocky Mountaineer birkaç yıl önce çekildi ve şimdi sadece Alberta, Banff'tan batıya doğru koşuyor .

navlun

Calgary, şehrin doğu yarısındaki sanayi parklarından geçen çeşitli besleme hatlarına ek olarak, şehri kat eden dört ana Kanada Pasifik ve CN Demiryolu hattına sahiptir. Calgary'deki demiryolu yapılarından biri, bu besleme hatlarının çoğunun ana hatlara bağlandığı CPR Alyth Yard'dır .

Bisiklet ve yaya

Ayrıca bakınız: Calgary'de Spor

Calgary Şehri aynı zamanda asfaltlanmış çok amaçlı yollar ağına sahiptir ( bisiklet , paten ve koşu için ). Calgary'deki özel yol ağı, Kuzey Amerika'daki en geniş ağlardan biridir ve 900 km'yi (560 mi) kapsar. Ayrıca yaklaşık 345 km'lik (214 mi) imzalı cadde üstü bisiklet yolları vardır. Yollar şehrin birçok parkını, nehir vadisini, yerleşim bölgelerini ve şehir merkezini birbirine bağlar. Calgarians yıl boyunca bu yolları yürümek, koşmak ve çeşitli yerlere bisikletle gitmek için kullanır. Haziran 2013'te, yoğun sel, Dirsek ve Bow nehirleri boyunca yol sisteminin çoğunu (birçok yaya köprüsü dahil) tahrip etti . Çoğu onarım tamamlandı.

Yükseltilmiş yürüyüş yolları veya Calgary sistemi Skyways (olarak bilinen şehir 15 sistem) dünyanın en kapsamlı. Bu yürüyüş yolları sadece binaları birbirine bağlamaya hizmet etmekle kalmaz, aynı zamanda restoranlar, mağazalar ve hizmetler içerir (en önemlisi The Core Alışveriş Merkezi'nin büyük bölümlerini içerir ). Sistem 16 km (9.9 mil) uzunluğundadır.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar