John Laurie/McKnight Bulvarı - John Laurie/McKnight Boulevard
| uzunluk | 22,7 km (14,1 mi) |
|---|---|
| yer | Calgary , Alberta |
| John Laurie Bulvarı | |
| uzunluk | 10,5 km (6,5 mil) |
| Batı ucu | Arbor Gölü Yolu / Arbor Gölü Yolu |
| Önemli kavşaklar |
Nose Hill Drive Sarcee Trail Shaganappi Trail 14 Sokak NW |
| Doğu ucu | 48 Avenue NW / McKnight Bulvarı |
| McKnight Bulvarı | |
| Eski isimler) | 48 Bulvar N |
| uzunluk | 12,2 km (7,6 mil) |
| Batı ucu | 48 Avenue KB / John Laurie Bulvarı |
| Önemli kavşaklar |
Centre Street N Edmonton Trail Deerfoot Trail ( Highwy 2 ) Barlow Trail Métis Trail / 36 Street KD 52 Street NE Stoney Trail (Hwy 201) |
| Doğu ucu | Calgary Şehir Sınırları |
| mahalleler |
|---|
|
John Laurie Bulvarı / McKnight Bulvarı , kuzey Calgary , Alberta'da büyük bir doğu-batı arter yolu ve otoyoludur . İki yol, kuzeybatı ve kuzeydoğu kadranları arasında büyük bir şehirlerarası yol olarak birlikte işlev görür ve Calgary'nin İskelet Yolu Ağı'nın bir parçasıdır.
Rota açıklaması
John Laurie Bulvarı
John Laurie Bulvarı, Arbor Gölü topluluğundan bir arter yolu olarak geçer ve 60 km/sa (37 mil/sa) hız sınırıyla Hawkwood ve Ranchlands topluluklarından geçer . Ranchlands Bulvarı'nda, hız sınırı 70 km/sa (43 mil/sa) değerine yükselen bir otoyola geçiş yapmaya başlar ve Sarcee Trail'in doğusunda bir otoyol haline gelir . John Laurie Bulvarı, Nose Hill Park'ın güney kenarı boyunca doğuya, McKnight Bulvarı'ndaki doğu ucuna kadar devam ediyor.
Yolun adı, Calgary'de önde gelen bir eğitimci ve siyasi aktivist olan ve en iyi First Nations savunuculuğu ile tanınan John Lee Laurie'nin adını taşıyor .
McKnight Bulvarı
McKnight Bulvarı, North Haven'ın kuzeybatı topluluğunda, John Laurie Bulvarı ve 48 Avenue NW ile dört şeritli bir arteriyel yol olarak bir T-kavşağında başlar ve hız sınırları 50 ila 60 km/sa (31-37 mph) arasında değişen doğuya doğru devam eder. . Deerfoot Trail'in ( Karayolu 2 ) doğusunda , McKnight Bulvarı , hız sınırları 70 ila 80 km/sa (43-50 mph) arasında değişen ve Stoney Trail NE'nin (Otoyol 201) doğusundaki şehir sınırlarına kadar bir otoyol haline gelir .
Bunun için adlandırılmıştır William kapak taşı McKnight (1918-1941), bir Dünya Savaşı ile uçan as Kraliyet Hava Kuvvetleri kısa bir süre sonra yok olmadan önce Calgary onun çocukluk geçirmişti Britanya Savaşı'nda mücadele. Yolun onuruna yeniden adlandırılmasından önce, şimdi Deerfoot Trail olan yolun batısındaki kısım Calgary'nin sokak numaralandırma sistemine uyuyordu ve 48 Avenue N olarak biliniyordu, doğu kısmı ise şehrin yoluna kadar Edmonton Trail'in bir parçasıydı. Kentin kuzeydoğu kesimindeki ağ 1960'larda revize edildi.
gelecek
John Laurie ve McKnight Bulvarları boyunca artan trafik, koridor boyunca iyileştirme taleplerinin artmasına neden oldu. Calgary Şehri, gelecekteki bir değişim yeri için Deerfoot Trail'in hemen doğusunda, 12 Street NE'nin kesişimini belirlemiştir; ancak, inşaat için herhangi bir zaman çizelgesi belirlenmemiştir. Ayrıca John Laurie Bulvarı / McKnight Bulvarı / 48 Bulvarı NW kavşağının iyileştirilmesi için yenilenen talepler var; 2005'te bir takas önerildi, ancak sonuçta fonsuz kaldı.
Önemli kavşaklar
Batıdan doğuya. Tüm rota Calgary'de .
| km | mi | Hedefler | Notlar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Arbor Gölü Yolu | batıya devam ediyor | ||
| Arbor Wood Close, Arbor Lake Drive | John Laurie Bulvarı batı terminali | ||||
| 0.9 | 0,56 | Burun Tepesi Sürüşü | Trafik sinyalleri | ||
| 1.4 | 0.87 | Hawkwood Sürücüsü, Ranchero Sürücüsü | Trafik sinyalleri | ||
| 2.1 | 1.3 | Hawkwood Tepesi, Ranchlands Bulvarı | Trafik sinyalleri | ||
| 2.8 | 1.7 | Hawkwood Bulvarı | Trafik sinyalleri | ||
| 3.1 | 1.9 | Sarcee Yolu | Trafik sinyalleri | ||
| 4.2 | 2.6 | Edgemont Bulvarı, 53 Sokak NW | Trafik sinyalleri | ||
| 4.7 | 2.9 | Edgemont Sürücüsü | Trafik sinyalleri | ||
| 5.4 | 3.4 | Shaganappi Yolu | Trafik sinyalleri | ||
| 6.0 | 3.7 | Brenner Sürücüsü | |||
| 6.5 | 4.0 | Brisebois Sürücüsü | |||
| 7.5 | 4.7 | Charleswood Sürücüsü | |||
| 8.4 | 5.2 | 19 Sokak KB | |||
| 9.3 | 5.8 | 14 Sokak KB | Tek noktalı kentsel değişim | ||
| 10.5 0.0 |
6.5 0.0 |
48 Avenue KB | T-kavşak | ||
| John Laurie Bulvarı doğu terminali • McKnight Bulvarı batı terminali | |||||
| 0.9 | 0,56 | 4 Sokak KB | Trafik sinyalleri | ||
| 1.5 | 0.93 | Merkez Sokak N | Trafik sinyalleri | ||
| 2.1 | 1.3 | 4 Sokak NE, Edmonton Yolu | Trafik sinyalleri | ||
| 2.6- 3.4 |
1.6– 2.1 |
  Deerfoot Trail ( Highway 2 ) – Calgary Uluslararası Havalimanı
|
Kısmi yonca yaprağı değişimi ; Otoyol 2'de 261'den çıkış | ||
| 3.5 | 2.2 | Havacılık Bulvarı, 12 Sokak NE | Trafik sinyalleri | ||
| 4.1 | 2.5 | Havacılık Yolu | Batıya doğru giriş/sağdan çıkış | ||
| 5.2 | 3.2 | McCall Yolu, 19 Sokak NE | Trafik sinyalleri | ||
| 5.9 | 3.7 | Barlow Yolu | Trafik sinyalleri | ||
| 6.7– 7.9 |
4.2- 4.9 |
Métis Yolu / 36 Sokak KD | kombinasyon değişimi | ||
| 8.4 | 5.2 | 47 Sokak KD | Trafik sinyalleri | ||
| 9.0 | 5.6 | Falconridge Bulvarı, 52 Sokak KD | Trafik sinyalleri | ||
| 10.6 | 6.6 | 68 Sokak KD | Trafik sinyalleri | ||
| 11.2– 12.2 |
7.0– 7.6 |
 Taşlı Patika ( Yol 201) |
Elmas değişimi; Kısmi yonca yaprağı planlı; Hwy 201'de 74'ten çıkın | ||
| 12.2 | 7.6 | İlçe Yolu 250 | Doğuya, Conrich ve CN Intermodal terminaline doğru devam ediyor | ||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
| |||||
Ayrıca bakınız
Rota haritası :
|
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|