Alberta Otoyolu 8 - Alberta Highway 8
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rota bilgisi | ||||
| Uzunluk | 16,9 km (10,5 mi) | |||
| mevcut | 1980–günümüz | |||
| Önemli kavşaklar | ||||
| Batı ucu |
 Redwood Meadows yakınında Highway 22
|
|||
| Doğu ucu |
 Highway 201 yılında Calgary
|
|||
| Konum | ||||
| Uzmanlaşmış ve kırsal belediyeler |
Rocky View İlçe | |||
| Büyük şehirler | Calgary | |||
| Otoyol sistemi | ||||
Alberta'daki eyalet karayolları
| ||||
Alberta İl Yolu No. 8 , yaygın olarak anılacaktır Highway 8 , güney bir otoban olduğunu Alberta bağlayan Otoyol 22 yılında Rocky Görünüm County hemen kuzeyinde, Redwood Meadows için, Calgary .
Rota açıklaması
Otoyol 8, Calgary'nin batısında Rocky View County'nin kırsal bir bölgesinde başlar. Onun terminali bir olan dolambaçlı ile Highway 22 yılında Dirsek Nehri bir nakledilen bir iki şeritli kırsal otoyol olarak tarımsal alanlara doğru Dirsek Nehri paralel, doğu ilerler bundan sonra vadinin hız sınırı 100 km / s (62 mph). Rocky View County'de otoyol dönüşümlü olarak Township Road 241 olarak belirlenir ve Range Road 32'yi geçtikten sonra otoyol Elbow Valley'in mülk yerleşim bölgesini ikiye böldüğü için hız sınırı 80 km/sa'e (50 mph) düşer . Clearwater Drive / Lott Creek Bulvarı'ndaki sinyalize bir kavşaktan sonra, otoyol daha sonra nehri geçmek için hafifçe kuzeye dönmeden önce Elbow River vadisine iner ve hemen ardından 101 Street SW'de Calgary şehir sınırlarına girer. 101 Street SW'nin doğusunda , Highway 8 , karayolunun Stoney Trail'in bir parçası haline gelmesiyle birlikte Highway 201 olur , bir otoyol haline gelir ve 2020'de açılan Sarcee Trail ve Glenmore Trail ile bir yığın kavşağı buluşur . Stoney Trail'in Batı Çevre Yolu kısmı, Otoyol 8'i Trans Canada Otoyolu'na ( Otoyol 1 ) bağlayacak olan otoyolun 2024'te tamamlanması planlanıyor, ancak bu arada Highway 8, Calgary'ye girerken Otoyol 201 oluyor.
Birçok ticari harita, Highway 8'in Calgary üzerinden Glenmore Trail boyunca Highway 2'ye ( Deerfoot Trail ); ancak, rota imzasız .
Tarih
1800'lerin sonlarında Calgary, Dirsek ve Bow Nehirlerinin birleştiği yerde küçük bir kasabaydı . Hafifçe seyahat edilen bir yol, günümüz Richmond Yolu'nun hizalanmasını takiben kasabadan güneybatıya doğru ilerliyordu. 20. yüzyılın başlarında, Richmond Yolu olarak yeniden adlandırılmadan önce Güney Morley Yolu olarak adlandırıldı ve sonunda batıya , Elbow Nehri'nin kuzeyinde kalan Alberta , Springbank'a gitti . Nehrin güneyine doğru ilerleyen 101 Street SW'deki yoldan bir çıkıntı 1920'lerin ortalarında Bragg Creek Yolu olarak bilinen inşa edilmişti. Nehrin güneyinde, Otoyol 8'in günümüzdeki mevcut terminaline hizalanmasının ardından batıya yöneldi, burada günümüz Otoyolu 22'nin hizasında güneye Bragg Creek'e döndü .
Highway 8'in ilk kullanımı, Calgary'yi Bowness kasabasına bağlayan küçük bir bağlantı rotasıydı . Highway 8 anda bir parçasıydı 10 Sokak NW, başladı Highway 1 geçirildi Downtown Calgary , birlikte Bow Nehri'ni geçti Louise Köprüsü ve doğru kuzey ve batı devam Cochrane ve Banff . Karayolu 8, Bow Nehri'nin kuzey tarafı boyunca Kensington Yolu ve Parkdale Bulvarı üzerinde batıya gitti ve Montgomery köyüne girdiğinde Bowness Yolu oldu . Orijinal Shouldice Köprüsü'nü (John Hextal Köprüsü olarak yeniden adlandırıldı) Bowness'e geçti ve Bowness Park'ın yakınında sona erdi . Otoyol c hizmet dışı bırakıldı . 1964 , Montgomery ve Bowness, Calgary Şehri tarafından ilhak edildiğinde.
1970'lerin ortalarında, Alberta İkincil Otoyol sistemini (bugünkü 500-900 serisi karayolları) tanıttı ve Calgary'nin batısındaki Richmond Yolu İkincil Otoyol 559 olarak belirlendi , ancak 1979'da Otoyol 8 olarak yeniden numaralandırıldı. Calgary'den Sarcee Trail'e gitti ve Sarcee Trail ve Glenmore Trail'i Deerfoot Trail'e imzasız bir otoyol olarak takip etti. 1980'lerin sonlarında Signal Hill yerleşim bölgesi geliştirildiğinde ve Highway 8, 1992'de güneye, aynı zamanda Glenmore Trail'in batı uzantısı olarak hizmet veren yeni bir iki şeritli karayolu boyunca yeniden hizalandığında. Glenmore Trail'in bir parçası olmasına rağmen, yeni karayolu mevcut Sarcee ve Glenmore Trails arasındaki geçişte bir T-kavşağına son verdi; Her ikisi de resmi olarak aynı tanımlamaları paylaşmasına rağmen, genellikle Sarcee Trail'in doğusundaki karayoluna atıfta bulunan "Glenmore Trail" ve Sarcee Trail'in batısındaki karayoluna atıfta bulunan "Otoyol 8" ile sonuçlanır.
Calgary Çevre Yolu hizalaması kurulduğunda, West Leg ve Southwest Leg'in takip edeceği ve 101 Street SW'nin hemen doğusunda, Highway 1'in güneyinden Highway 8'e, Highway 8'de Sarcee Trail'e doğru doğuya gideceği ve daha sonra istikamete devam edeceği belirlendi. güneye Tsuutʼina Ulusu'nun doğu çevresi boyunca - inşaatın bir parçası olarak, Otoyol 8'in etkilenen alanı Stoney Trail'in bir parçası haline gelecekti . 1 Ekim 2020'de Karayolu 8'e yükseltmeler ve yığın kavşağı açıldı ve çevre yolu içindeki otoyol Otoyol 201 olarak yeniden tasarlandı.
Gelecek
Güneybatı Çevre Yolu inşaatının bir parçası olarak, yaklaşık 2 km (1,2 mil) Otoyol 8, Calgary şehir sınırlarının batısında ikiz olacak , Otoyol 8'in doğu ucundaki yeni bir Y-kavşağının bir parçası olarak 2024'te tamamlanması planlanıyor. Batı Çevre Yolu. Uzun vadeli planlar, rotanın geri kalanını Otoyol 22'ye bağlamanın yanı sıra, mevcut döner kavşağın, Otoyol 22'nin ötesinde bir batı uzantısı için hükümlerle bir kavşakla değiştirilmesini gerektiriyor.
Önemli kavşaklar
| Kırsal / uzman belediye | Konum | km | mi | çıkış | Hedefler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rocky View İlçe | | 0.0 | 0.0 |
Highway 22 – Cochrane , Bragg Creek
|
Dönel kavşak | ||
| Dirsek Vadisi | 11.4 | 7.1 | Menzil Yolu 31 | Hemzemin, trafik sinyalleri | |||
| 14.7 | 9.1 | Lott Creek Bulvarı / Clearwater Yolu | Hemzemin, trafik sinyalleri | ||||
| | 15.9 | 9.9 | Haçlar Dirsek Nehri | ||||
| Şehir içinde Calgary | 16.5 | 10.3 | 101 Sokak GB | Calgary şehir sınırları | |||
| 16.9 | 10.5 |
Stoney Trail (Hwy 201 kuzey) |
İnşaat halindeki değişim; Hwy 201 (Stoney Trail) olur | ||||
| 19.5 | 12.1 | 26 | 69 Street SW / Discovery Ridge Bulvarı | Çıkış numaraları Hwy 201'i takip eder | |||
| 20.5– 22,2 |
12,7– 13,8 |
24 | Westhills Yolu / Tsuut'ina Parkway | Güneye çıkış; kuzeye giden giriş; Tsuut'ina Parkway yapım aşamasında (açılmamış) | |||
| 22 |
Stoney Trail (Hwy 201 güney) / Glenmore Trail / Sarcee Trail
|
İmzalı Hwy 8'in eski doğu uzantısı; Stoney Trail, kavşağın güneyindeki Tsuut'ina Trail olur | |||||
| Glenmore Trail'i görün | |||||||
| 31.4 | 19.5 |
  Deerfoot Trail ( Hwy 2 ) – Havaalanı (YYC) , Edmonton , LethbridgeGlenmore Yolu |
Hwy 2 çıkış 248; eski Hwy 8 doğu terminali; Glenmore Trail doğuya devam ediyor | ||||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
| |||||||