Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı - Toronto Pearson International Airport

Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı
Lester B. Pearson Uluslararası Havalimanı

Uluslararası Hava Limanı Pearson de Toronto
Uluslararası Hava Limanı Lester B. Pearson
Toronto Pearson Havaalanı Logo.svg
YYZ hava fotoğrafı.jpg
Özet
Havaalanı tipi Halk
Sahip Ulaştırma Kanada
Şebeke Büyük Toronto Havalimanları Otoritesi
hizmet eder Büyük Toronto
Konum Mississauga ve Toronto , Ontario , Kanada
Hub için
Odak şehir için
Saat dilimi EST ( UTC-05:00 )
 • Yaz ( DST ) EDT ( UTC-04:00 )
Yükseklik  AMSL 569 ft / 173 m
koordinatlar 43°40′36″K 079°37′50″W / 43.67667°K 79.63056°B / 43.67667; -79.63056 Koordinatlar: 43°40′36″K 079°37′50″W / 43.67667°K 79.63056°B / 43.67667; -79.63056
İnternet sitesi www .torontopearson .com
Haritalar
2004 yılından itibaren FAA havaalanı diyagramı
2004 yılından itibaren FAA havaalanı diyagramı
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
05/23 11.120 3.389 Asfalt
06L/24R 9.697 2.956 Asfalt
06R/24L 9.000 2.743 Asfalt
15L/33R 11.050 3.368 Asfalt
15R/33L 9.088 2.770 Asfalt
İstatistikler (2020)
yolcular 13.307.077
Uçak hareketleri 174.635
Kaynaklar: Kanada Uçuş Eki
Çevre Kanada
Ulaştırma Kanada İstatistiklerden
Hareketler Kanada
Toronto Pearson Trafik Özeti

Lester B. Pearson Uluslararası Havalimanı ( IATA : YYZ , ICAO : CYYZ ), Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı (basitçe Toronto Pearson , Pearson Havalimanı veya Pearson olarak bilinir ), Toronto'ya , metropol alanına ve çevresine hizmet veren ana uluslararası havalimanıdır. Altın Nal olarak bilinen bölge . Bu en büyük ve Kanada'da en işlek havaalanı , ikinci en işlek uluslararası hava yolcu geçidi içinde Amerika ve dünyanın 30-işlek havaalanı havalimanı onuruna adlandırılmıştır 2019 yılında 50.500.000 yolcu taşıma yolcu trafiğine göre, Lester B. Pearson , Nobel Barış Ödülü sahibi ve 14. Kanada Başbakanı .

Toronto Pearson 22.5 kilometre (14.0 mil) kuzeybatı bulunduğu Downtown Toronto kentinde bulunan havaalanının çoğunluğu ile Mississauga ait Toronto batı bölgesinde uzanan ve Renforth Drive Gümüş Dart Sürücü kuzeydeki boyunca havaalanının küçük bir kısmı, Etobicoke . 1.867 hektarlık (4.613 dönüm) bir alanda çok sayıda kargo ve bakım tesisi ile birlikte beş pist ve iki yolcu terminaline sahiptir .

Toronto Pearson birincil olduğunu göbeği için Air Canada . Aynı zamanda WestJet , kargo havayolu FedEx Express için bir merkez ve Air Transat ve Sunwing Airlines için bir operasyon üssü olarak hizmet vermektedir . Pearson tarafından işletilmektedir Büyük Toronto Havaalanları Otoritesi bir parçası olarak (GTAA) Ulaştırma Kanada 'nın Ulusal Havaalanları Sistemi ve tesisleri ile dünyanın en büyük havalimanı olan Amerika Birleşik Devletleri sınır ön onay .

Toronto Pearson'dan çeşitli havayolları tarafından Kanada'nın tüm eyaletlerindeki tüm büyük ve birçok ikincil şehre kapsamlı bir aktarmasız iç hat uçuş ağı işletilmektedir . 2020'de başlayan COVID-19 pandemisinden önce, 75'ten fazla havayolu, dünyanın yaşadığı altı kıtanın tamamında havaalanından günde yaklaşık 1.250 uçuş gerçekleştiriyor .

Tarih

1937'de Kanada Hükümeti , Toronto bölgesinde iki havaalanının inşasını desteklemeyi kabul etti . Seçilen bir yer, günümüzün Billy Bishop Toronto City Havaalanı olan Toronto Adaları'ndaydı . Seçilen diğer yer, Toronto'nun kuzeybatısındaki Malton kasabası yakınlarındaki bir bölgeydi ve başlangıçta şehir merkezindeki havaalanına bir alternatif olarak hizmet etmesi amaçlandı, ancak bunun yerine onun halefi olacaktı. İlk tarifeli yolcu uçuşu Malton Havaalanı bir oldu Trans-Canada Hava Yolları DC-3 Pearson YYZ kodlu iken Toronto birden fazla havaalanı, YTO, alan tanımlaması için kullanılır beri 29 Ağustos 1939'da indi Billy Bishop Toronto City Havaalanı YTZ'dir ve Toronto/Buttonville Municipal Havaalanı YKZ'dir. YZ, Pearson Havalimanı'nın bulunduğu Ontario, Malton'daki istasyonun koduydu ve bu nedenle Pearson Havalimanı için IATA kodu YYZ'dir. Toronto'daki telgraf istasyonunun kendisi TZ olarak kodlanmıştır, bu nedenle Toronto'nun daha küçük Billy Bishop Havaalanı YTZ olarak kodlanmıştır.

İkinci Dünya Savaşı sırasında , Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri , İngiliz Milletler Topluluğu Hava Eğitim Planının bir bileşeni olarak havaalanında bir üs kurdu . RCAF İstasyonu Malton , birçok eğitim okuluna ev sahipliği yaptı ve 1940 ile 1946 arasında faaliyetteydi.

1958'de Toronto belediyesi Malton Havalimanı'nı Kanada Hükümeti'ne sattı ve ardından tesisin adını Transport Canada'nın yönetimi altında Toronto Uluslararası Havalimanı olarak değiştirdi . Havaalanının adı , Kanada'nın on dördüncü Başbakanı ve 1957 Nobel Barış Ödülü sahibi Toronto doğumlu Lester B. Pearson'ın onuruna 1984 yılında resmi olarak Lester B. Pearson Uluslararası Havaalanı olarak değiştirildi . Büyük Toronto Havaalanları Otoritesi (GTAA) 1996 yılında yönetimi, operasyon ve havaalanının kontrolü ele geçirmiş ve adını kullandı Toronto Pearson Uluslararası Havaalanı geçiş beri tesisi için.

Terminaller

Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı, Terminal 1 ve Terminal 3 olmak üzere iki aktif kamu terminaline sahiptir. Her iki terminal de, üç seyahat sektörünü (yurtiçi, sınır ötesi ve uluslararası) idare etmek üzere tasarlanmıştır; bu, Pearson'daki terminal operasyonlarının havayolları ve havayolu ittifakları için gruplandırılmasıyla sonuçlanır. , iç ve dış hatlar için değil.

Üçüncü bir kamu terminali olan Infield Concourse (IFC), şu anda ek köprülü kapılar sağlayan Terminal 3'ün bir uzantısı olarak görev yapmaktadır .

Terminal 2, 2007 yılında kalıcı olarak kapatıldı ve yıkıldı, yerine genişletilmiş Terminal 1 getirildi.

Terminal 1

Terminal 1, Aeroquay One ve Terminal 2'nin yerini aldı .

346.000 metrekareyi (3.724.000 sq ft) aşan Terminal 1, Kanada'daki en büyük havaalanı terminali ve taban alanına göre dünyanın en büyük 12. terminalidir . Air Canada ve Pearson'a hizmet veren diğer tüm Star Alliance havayolları Terminal 1'de bulunmaktadır. Emirates , terminali kullanan ittifak dışı tek havayoludur.

Terminal 1, Skidmore, Owings & Merrill LLP, Adamson Associates Architects ve Moshe Safdie and Associates'ten oluşan Airports Architects Canada olarak bilinen bir ortak girişim tarafından tasarlandı . 58 kapı içerir: D1, D3, D5, D7-D12, D20, D22, D24, D26, D28, D31–D45 (D32, D34, D36 ayrıca ABD uçuşlarına hizmet eder ve F tanımını taşır), D51, D53, D55, D57 (F işareti de taşır), F60–F63, F64A–F64B, F65, F66A–F66B, F/E67–F/E81 (F68-F73 ve F78-F81 hem ABD hem de uluslararası uçuşlara hizmet eder ancak E74-E77 yalnızca uluslararası uçuşlara hizmet eder) ), F59, F82-F83 ve F84-F99. Kapılardan ikisi, E73 ve E75, Airbus A380'i barındırabilir .

Standart gümrük ve göçmenlik tesislerinin yanı sıra Terminal 1, uluslararası geliş yolu boyunca özel gümrük "B" kontrol noktalarını da içerir. Uluslararası veya sınır ötesi bir varış noktasından Terminal 1'deki başka bir uluslararası (ABD dışı) kalkışa bağlanan yolcular, pasaport kontrolü ve göçmenlik kontrolleri için bu kontrol noktalarından birine gider, ardından kalkış için hemen Pier E'ye yönlendirilir. Bu, çantaları yeniden kontrol etme, güvenlik taramasından geçme ihtiyacını azaltır ve ana gümrük salonundaki tıkanıklığı giderir. Dış hatlardan iç hatlara giden yolcular, tek noktadan güvenlik işlemleri için aynı koridoru ve otobüsü kullanır, bu da karşılıklı anlaşma ile başka bir ülkeden geliyorsa güvenliği yeniden sağlamak zorunda kalmaz.

Terminal 1'in pistten dış görünüşü (2015)
Terminal 1 için giriş lobisi (2010)

Terminalde, beşi Air Canada tarafından işletilen (üç Maple Leaf Lounge, bir Maple Leaf Express Lounge ve bir Signature Suite) ve üçü Plaza Premium tarafından işletilen olmak üzere toplam sekiz dinlenme salonu bulunmaktadır. Hem Air Canada hem de Plaza Premium, Signature Suite Uluslararası Bölgede olmak üzere, Yurt İçi, Uluslararası ve Sınır Ötesi bölgelerinde dinlenme salonlarına sahiptir.

Air Canada, sekiz dinlenme salonuna ek olarak, premium yolcuların bölgeye girip birinci sınıf kahve ve hazır atıştırmalıklar alabilecekleri Air Canada Cafe'yi işletmektedir.

Terminal 1'in karşısında 8.400 halka açık park yeri (700 kiralık araç alanı dahil) bulunan sekiz katlı bir otopark , birkaç yükseltilmiş ve kapalı yaya yolu ile terminale bağlanmıştır.

Terminal 1, dünyanın en hızlı hareket eden geçidi olan ThyssenKrupp Ekspres Yürüyüş Yolu'na ev sahipliği yapmaktadır .

Terminal 3

Aprondan Terminal 3'ün dışı (2017)
Terminal 3'ün geliş katı (2015)

3 Terminal için operasyon üssü oldu Kanadalı Havayolları (2001 yılından bu yana feshedilmiş) ve şimdilik Toronto merkezidir WestJet herhangi havayolu ittifakı ile bağlı olmayanların,.

Bina, B+H Architects ve Scott Associates Architects Inc. tarafından tasarlanan 178.000 metrekarelik (1.916.000 fit kare) bir tesistir. Pearson'a hizmet veren tüm SkyTeam ve Oneworld havayolları ile Air Transat , Etihad Havayolları , Pakistan International tarafından kullanılmaktadır. Havayolları , Filipin Havayolları , Sunwing Havayolları ve bir havayolu ittifakına bağlı olmayan diğer tüm havayolları ( Terminal 1'i kullanan Emirates hariç ). Terminal 3'ün 46 kapısı vardır: B1a-B1d, B2a, B2c, B3-B5, A6d-A6f, A7–A16, B17-B20 (ayrıca, sınır ötesi uçuşlar için A17-A20), B22-B29, C30-C36 ve B37– B41.

Her ikisi de Terminal 3'e yükseltilmiş bir yaya geçidi ile bağlanan Sheraton Hotel ile birlikte terminalin tam karşısında, 3.800 halka açık park yeri (600 kiralık araç yeri dahil) bulunan beş katlı bir otopark bulunmaktadır .

Haziran 2018'den bu yana, GTAA , ek köprülü kapılar sağlamak için Terminal 3'ün bir uzantısı olarak hareket etmek için Infield Terminalini kullandı . Infield Terminali'ndeki kapılardan gelen veya giden uçuşlardaki yolcular, Terminal 3'e / Terminal 3'ten otobüsle taşınır.

American Airlines'ın ABD Ön Gümrükleme kalkış alanında bir Amiraller Kulübü vardır.

İç Saha Salonu

Infield Concourse (IFC) aslen mevcut Terminal 1'in geliştirilmesi ve inşası sırasında yerinden edilen trafiği idare etmek için inşa edildi. 11 kapısı (521 ila 531) 2002 ve 2003 boyunca kademeli olarak açıldı ve 2005'te bir iş salonu açıldı. 2009, Infield Concourse, yeni inşa edilen Terminal 1'in resmi açılışı ile bağlantılı olarak düzenli operasyonlar için kapatıldı. Bununla birlikte, GTAA , mevsimsel veya taşma talebini karşılamak için gerektiğinde düzenli operasyonlar için IFC'yi yeniden etkinleştirme planlarını korudu.

Terminal, Suriye İç Savaşı'ndan gelen hükümet destekli mülteciler için özel bir terminal olarak hizmet vermek üzere 2015 yılının sonlarında büyük ölçüde yenilenmiştir . Infield Concourse'da 2018'in başlarında daha fazla yenileme tamamlandı ve 5 Haziran 2018'de terminal, gerekli ek köprülü kapıları sağlamak amacıyla Terminal 3'ün bir uzantısı olarak hareket etmek üzere GTAA tarafından yaz operasyonları için yeniden etkinleştirildi . Yolcular, Terminal 3 ile IFC arasında otobüsle taşınır. Aralık 2019'dan itibaren Sunwing Airlines , operasyonlarını 3. terminalden IFC'ye taşıdı.

Yolcu trafiği için aralıklı kullanımı nedeniyle, Infield Concourse sıklıkla büyük sinema filmleri ve televizyon yapımlarının çekildiği bir yer olarak kullanılır .

VIP Terminali

Skyservice FBO , havaalanının iç saha bölgesindeki Toronto Pearson'da Midfield Road'da 800 metrekarelik (8,611 sq ft) özel bir VIP terminali işletmektedir . Terminal , Pearson'a gelen ve giden çoğu özel uçağı idare eder ve 7/24 konsiyerj , özel gümrük ve göçmenlik tesisleri, kişiselleştirilmiş yemek servisi, duşlar, doğrudan bagaj elleçleme ve VIP kara taşımacılığı hizmetlerini içeren yolcu hizmetleri sunar.

Altyapı ve operasyonlar

pistler

Havaalanının havadan görünümü (2007). Havaalanının üç doğu-batı pistinden ikisi sol ön planda görünürken, kuzey-güney pistleri merkezde görülebilir.

Toronto Pearson'ın üçü doğu-batı yönünde ve ikisi kuzey-güney yönünde hizalanmış beş pisti vardır . Toplu olarak uzunluğu 40 km'yi (25 mil) aşan geniş bir taksi yolu ağı , pistler ve yolcu terminalleri, hava kargo alanları ve havayolu hangar alanları arasında erişim sağlar .

Sayı Uzunluk Genişlik ILS hizalama
05/23 11.120 fit (3.390 m) 200 fit (61 m) Kedi. IIIa (05), Kat. ben (23) Doğu Batı
06L/24R 9,697 fit (2,956 m) 200 fit (61 m) Kedi. IIIa (6L), Kat. ben (24R) Doğu Batı
06R/24L 9.000 fit (2.700 m) 200 fit (61 m) Kedi. ben (her iki yönde) Doğu Batı
15L/33R 11.050 fit (3.370 m) 200 fit (61 m) Kedi. ben (her iki yönde) Kuzey Güney
15R/33L 9.088 ft (2.770 m) 200 fit (61 m) Kedi. ben (her iki yönde) Kuzey Güney

Havaalanı operasyonları

Pearson Havaalanı önlüğü , havaalanının saha içi operasyonları ve arka planda görünen ana kontrolör (2013)

Toronto Pearson, Kanada'da Nav Canada tarafından işletilen yedi bölge kontrol merkezinden biri olan Toronto Bölge Kontrol Merkezi'ne ev sahipliği yapmaktadır . Havaalanı , uçak hareketini ve yerdeki diğer havaalanı trafiğini kontrol etmek için Terminal 1'deki apron kontrol kulesinde bulunan bir Trafik Yönetim Birimi (TMU) kullanır . Pearson'daki ana hava trafik kontrol kulesi , havalimanının saha operasyonları alanında yer almaktadır.

Pearson'daki genel bakım ve onarımlardan havaalanı bakım birimi sorumludur. Sırasında kış aylarında, özel bir 24 saat içine birim genişlediğinde kar temizleme toplam kar birikiminin Pearson düzenli (içinde 51'e 43) 110 ila 130 santimetre deneyimler olarak, havaalanında normal işlemleri sağlamakla görevli 200'den fazla işçi ekibi tipik bir kış mevsimi. Havaalanı , 11 Vammas PSB serisi, 4 Oshkosh HT-Serisi kar temizleme ünitesi ve 14 kar eritici dahil olmak üzere 94'ün üzerinde kar temizleme ekipmanı kullanıyor .

Pearson Havalimanı'nın Merkezi Buz Çözme Tesisi dünyanın en büyüğüdür ve her kış 10.500'den fazla uçağa hizmet vermektedir. Toplam 24 hektarlık (60 dönüm) bir alanı kaplayan altı buz çözme bölmesi, aynı anda 12 uçağı idare edebilir ve aktif hava ve uçak özellikleri gibi faktörlere bağlı olarak her bir uçağın buzunun çözülmesi 2 ila 19 dakika sürer .

Büyük Toronto Havalimanları Otoritesi (GTAA) İtfaiye ve Acil Servis , havaalanında 80'den fazla itfaiyeci ile Pearson'da yangın ve kurtarma operasyonları sağlayan üç istasyona sahiptir . Altı acil durum ihalesinin yanı sıra birkaç pompa , hava merdiveni ve ağır kurtarma birimleri ile donatılmıştır. GTAA İtfaiye ve Acil Servis , havalimanı arazisinin kuzeybatı ucunda bulunan Yangın ve Acil Servis Eğitim Enstitüsü (FESTI) ile birlikte çalışır .

Kargo tesisleri

Bir UPS Airbus A300 , havalimanının VISTA kargo tesisinde kargoyu boşaltıyor (2015).

Toronto Pearson , Kanada'daki tüm uluslararası hava kargolarının yaklaşık yarısını idare ediyor . Havalimanı, Cargo West (Infield), Cargo East (VISTA) ve Cargo North ( FedEx ) olarak bilinen üç ana kargo tesisine sahiptir .

Cargo West tesisi (Infield Kargo Alanı olarak da bilinir), 15L/33R ve 15R/33L pistleri arasında yer almaktadır. 52.600 metrekare (566.000 sq ft) depo alanı, ortak kullanım kargo önlüğü , araç park yeri ve kamyon manevra alanı ile üç büyük binadan oluşan çok kiracılı bir tesistir . Dört şeritli bir araç tüneli, Infield Kargo Alanını havalimanının yolcu terminal alanına bağlar.

Kargo Doğu tesisi (VISTA kargo alanı olarak da bilinir) Terminal 3'ün kuzeyinde yer alır. VISTA kargo alanı, 29.500 metrekare (318.000 fit kare) alana sahip, U şeklinde düzenlenmiş birkaç binadan oluşan çok kiracılı bir tesistir. depo alanı ve bitişik bir ortak kullanım kargo önlüğü.

Cargo North tesisi, FedEx Express'in Kanada merkezidir . Tesis, havaalanının kuzey tarafında 05/23 pistine yakın bir alanı kaplar ve 32.100 metrekare (346.000 fit kare) depo alanı ve özel bir kargo önlüğü ile yalnızca FedEx tarafından işletilen iki binaya ev sahipliği yapar.

Güvenlik

Peel Bölge Polis birincil olduğunu kolluk kuvveti Toronto Pearson de. Kanada Kraliyet Atlı Polisi de sağlar Pearson bir Toronto Müfreze, korumak (rcmp) federal kolluk hizmetleri.

Kanadalı Hava Taşımacılığı Güvenlik Yetkilisi (CATSA) sorumludur güvenlik tarama Pearson Havalimanı'nda prosedürler. Pearson'da güvenlik operasyonları olan diğer devlet kurumları arasında Kanada Sınır Hizmetleri Ajansı (CBSA), Göçmenlik, Mülteciler ve Kanada Vatandaşlığı (IRCC) ve Transport Canada yer alır . Buna ek olarak, ABD Gümrük ve Sınır Koruması (CBP) ve Amerika Birleşik Devletleri Vatandaşlık ve Göçmenlik Hizmetleri (USCIS), Amerika Birleşik Devletleri sınırının önceden açılmasını kolaylaştırmak için havaalanında operasyonlar yürütüyor .

Diğer tesisler

Pearson Havalimanı, Air Canada, Air Transat, WestJet ve GTAA tarafından işletilen ve hat bakımı ve rutin uçak denetimleri için kullanılan yedi uçak bakım hangarına sahiptir . Havaalanının kuzey ucunda, charter uçakları ve Pearson merkezli kişisel özel uçaklar için bağımsız olarak işletilen çok sayıda hangar ile bunlara hizmet verecek yolcu ve bakım tesisleri bulunmaktadır.

Büyük Toronto Havaalanları Otoritesi havaalanının güneydoğu köşesine yakın, Convair Drive üzerinde idari ofisleri tutar. Gate Gourmet ve CLS Catering Services , Pearson'da havayolu ikram hizmetleri için özel uçuş mutfağı tesisleri işletmektedir . Havacılık yakıt tarafından sağlanan Esso Avitat (Jet A-1) ve kabuk Aerocentre (Jet A ve A-1), havaalanı tarla işlemleri bölgesinde yer alan her iki.

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

hava Yolları Hedefler Referanslar
Aer lingus Dublin
Aeromeksika Meksika şehri
Hava Kanada Amsterdam , Antigua , Aruba , Barbados , Pekin-Sermaye , Bermuda , Bogota , Buenos Aires-Ezeiza , Calgary , Cancún , Kopenhag , Curaçao , Delhi , Denver , Doha , Dubai Uluslararası , Dublin , Edmonton , Fort Lauderdale , Fort McMurray , Frankfurt , Grenada , Halifax , Hong Kong , Houston–Intercontinental , Kelowna , Kingston–Norman Manley , Liberya (CR) , Lima , Lizbon , Londra–Heathrow , Los Angeles , Madrid , Mexico City , Montego Bay , Montréal–Trudeau , Münih , Nassau , New York–LaGuardia , Orlando , Ottawa , Paris–Charles de Gaulle , Phoenix–Sky Harbour , Port of Spain , Providenciales , Puerto Vallarta , Punta Cana , Regina , Roma–Fiumicino , St. John's (NL) , St. Lucia– Hewanorra , San Diego , San Francisco , San José de Costa Rica , Santiago de Chile , São Paulo–Guarulhos , Saskatoon , Seattle/Tacoma , Seul–Incheon , Şangay–Pudong , Tel Aviv , Tokyo–Haneda , Vancouver , Varadero , Victoria , Viyana , Winnipeg , Zürih
Mevsimsel: Atina , Barselona , Boston , Brüksel , Bu charest , Budapeşte , Edinburgh , George Town/Exuma , Honolulu , Kahului (18 Aralık 2021'de başlar), Manchester (UK) , Milan–Malpensa , Mumbai , Nanaimo , Palm Springs , Reykjavík–Keflavík , St. Maarten , Tokyo–Narita , Zagreb (2 Haziran 2022'de başlıyor)
Hava Kanada Ekspresi Atlanta , Austin , Baltimore , Boston , Charlotte , Charlottetown , Chicago–O'Hare , Cincinnati , Cleveland , Columbus–Glenn , Dallas/Fort Worth , Deer Lake , Detroit , Fredericton , Hartford , Indianapolis , Kansas City , Londra (ON) , Milwaukee , Minneapolis/St. Paul , Moncton , Montréal–Trudeau , Nashville , Newark , New Orleans , Philadelphia , Pittsburgh , Québec City , Raleigh/Durham , St. Louis , Saint John (NB) , Sault Ste. Marie (AÇIK) , Sudbury , Sydney (NS) , Thunder Bay , Timmins , Washington–Dulles , Washington–National , Windsor
Mevsimsel: Gander , Tremblant Dağı , Providence (RI) , Savannah
Air Canada Rouge Cayo Coco , Fort Myers , Grand Cayman , Havana , Holguín , Las Vegas , Miami , Orlando , Panama City–Tocumen , Puerto Plata , Regina , St. Vincent–Argyle , Santa Clara , Tampa
Sezonluk: Belize City , Cartagena , Cozumel , Huatulco , Ixtapa/Zihuatanejo , Portland (OR) , St. Kitts , Samaná , San José del Cabo , San Juan , Santo Domingo–Las Américas (16 Aralık 2021'de başlar), Sarasota , West Palm Beach
Fransa Hava Yolları Paris-Charles de Gaulle
Hindistan Havayolları Delhi
Hava Taşımacılığı Cancún , Cayo Coco , Fort Lauderdale , Glasgow , Holguín , Lizbon , Londra–Gatwick , Manchester (İngiltere) , Montego Bay , Montréal–Trudeau , Orlando , Porto , Puerto Plata , Punta Cana , Samaná , Santa Clara , Vancouver , Varadero
Mevsimsel: Amsterdam , Atina , Cartagena , Dublin , Faro , Fort-de-France , Lamezia Terme , La Romana , Paris–Charles de Gaulle , Puerto Vallarta , Roatán , St. Maarten , Venedik , Zagreb
Amerikan Havayolları Charlotte , Chicago–O'Hare , Dallas/Fort Worth , Miami
Sezonluk: Phoenix–Sky Harbor
Amerikan kartalı Boston (2 Kasım 2021'de başlıyor), Charlotte , Chicago–O'Hare , Dallas/Fort Worth , New York–JFK , New York–LaGuardia , Philadelphia , Washington–National
avianca Bogota (17 Aralık 2021'de başlar)
Avianca El Salvador San Salvador
Azor Havayolları Ponta Delgada
Mevsimsel: Terceira
ingiliz Havayolları Londra-Heathrow
Karayip Havayolları Georgetown–Cheddi Jagan , Kingston–Norman Manley , İspanya Limanı
Cathay Pasifik Hong Kong
Çin Doğu Havayolları Şanghay-Pudong
Çin Güney Havayolları Guangzhou
akbaba Mevsimsel: Frankfurt
Copa Havayolları Panama Şehri – Tocumen
Delta Havayolları Atlanta , Salt Lake City
Delta Bağlantı Boston , Detroit , Minneapolis/St. Paul , New York–JFK , New York–LaGuardia
Mısır havası Kahire
El Al Tel Aviv
Birleşik Arap Emirlikleri Dubai-Uluslararası
Etiyopya Havayolları Addis Ababa
Etihad Havayolları Abu Dabi
EVA Hava Taipei-Taoyuan
Yetenek Havayolları Abbotsford , Calgary , Charlottetown , Edmonton , Fort McMurray , Grande Prairie , Halifax , Montréal-Trudeau'nun , Ottawa , Regina , Aziz John (NB) , Saskatoon , Vancouver , Winnipeg
Mevsimsel: Fort Lauderdale , (2021 31 Ekim başlar) Las Vegas ( 1 Kasım 2021'de başlar), Orlando/Sanford (31 Ekim 2021'de başlar), Palm Springs (18 Aralık 2021'de başlar), Phoenix/Mesa (31 Ekim 2021'de başlar)
Hainan Havayolları Pekin-Başkent
İzlanda havası Reykjavik-Keflavík
KLM Amsterdam
Kore havası Seul-Incheon
LOT Polonya Havayolları Varşova-Chopin
Lufthansa Frankfurt
Sezonluk: Münih
OWG Cayo Coco , Holguin , Santa Clara , Varadero
Pakistan Uluslararası Havayolları İslamabad , Karaçi , Lahor
Filipin Havayolları Manila
Sunwing Havayolları Antigua , Aruba , Cancún , Cayo Coco , Freeport , Holguín , Mazatlán , Montego Bay , Orlando , Puerto Plata , Puerto Vallarta , Punta Cana , Río Hato , St. Lucia–Hewanorra , St. Maarten , San José del Cabo , Santa Clara , Varadero
Mevsimsel: Acapulco , Bonaire , Camagüey , Cayo Largo del Sur , Cienfuegos , Cozumel , Curaçao , Gander , Grand Cayman , Grenada , Huatulco , Ixtapa / Zihuatanejo , La Romana , Liberya (CR) , Manzanillo (Küba) , Miami , Nassau , Porlamar , Roatán , St. John's (NL) , Stephenville , Tobago , Vancouver
Baskın Sezonluk: Abbotsford , Cancún , Edmonton , Halifax , Kelowna , Las Vegas , Montego Bay , Orlando/Sanford (1 Kasım 2021'de başlar), Phoenix/Mesa (2 Kasım 2021'de başlar), Puerto Vallarta (3 Kasım 2021'de başlar), Petersburg/Clearwater (9 Kasım 2021'de başlıyor), Varadero , Victoria
TAP Hava Portekiz Lizbon
Türk havayolları İstanbul
Ukrayna Uluslararası Havayolları Kiev-Boryspil
Birleşmiş Havayolları Chicago–O'Hare , Denver , Houston–Kıtalararası , San Francisco
Birleşik Ekspres Chicago–O'Hare , Houston–Kıtalararası , Newark , Washington–Dulles
Batı Jet Antigua , Aruba , Barbados , Bermuda (18 Kasım 2021'de devam eder), Calgary , Cancún , Cayo Coco (12 Şubat 2022'de devam eder), Charlottetown , Edmonton , Fort Lauderdale , Fort Myers , Grand Cayman (16 Aralık 2021'de devam eder), Halifax , Kelowna , Kingston–Norman Manley , Las Vegas , Liberya (CR) , London–Gatwick , Los Angeles , Montego Bay , Montréal–Trudeau , Nassau , New York–LaGuardia , Orlando , Ottawa , Port of Spain (17 Aralık 2021'de devam ediyor) ), Providenciales (7 Kasım 2021'de devam eder), Puerto Plata , Puerto Vallarta (5 Kasım 2021'de devam eder), Punta Cana , Regina , St. John's (NL) , St. Lucia-Hewanorra (7 Kasım 2021'de devam eder), St Maarten (7 Kasım 2021'de devam eder), San José de Costa Rica , Saskatoon , Tampa (11 Kasım 2021'de devam eder), Vancouver , Varadero (30 Kasım 2021'de devam eder), Winnipeg
Seasonal: Barcelona , Belize City (3 Kasım'da devam eder, 2021), Bonaire , Comox , Cozumel (6 Kasım 2021'de devam eder), Curaçao (31 Ekim 2021'de devam eder), Deer Lake , Dublin (15 Mayıs'ta başlar, 2022), Edinburgh (2 Haziran 2022'de başlar), Fort McMurray , Glasgow (20 Mayıs 2022'de başlar), Holguín (29 Kasım 2021'de devam eder ), Huatulco (21 Kasım 2021'de devam eder ), Mérida (30 Kasım 2021'de devam eder) , Miami (20 Aralık 2021'de devam eder), Phoenix–Sky Harbor (31 Ekim 2021'de devam eder), Roatán (19 Aralık 2021'de devam eder ), Samaná (17 Aralık 2021'de devam eder), San Juan (18 Aralık 2021'de devam eder), Victoria
WestJet Encore Boston (16 Aralık 2021'de devam eder), Fredericton , Halifax , Londra (AÇIK) , Moncton , Montréal–Trudeau , Nashville , Ottawa , Québec City , Thunder Bay

Kargo

hava Yolları Hedefler Kargo Merkezi
Hava Kanada Kargo Guadalajara (Ekim 2021'de başlar), Lima (Ekim 2021'de başlar), Miami (Ekim 2021'de başlar), Mexico City (Ekim 2021'de başlar), Quito (Ekim 2021'de başlar) Kargo Batı
Cathay Pasifik Kargo Anchorage , Hong Kong , New York–JFK VISTA
FedEx Ekspres Calgary , Edmonton , Indianapolis , Memphis , Minneapolis/St. Paul , Montréal-Mirabel , Kuzey Körfezi , Sault Ste. Marie (AÇIK) , Sudbury , Timmins , Vancouver , Winnipeg FedEx
Kore Hava Kargo Anchorage , New York–JFK , Seul–Incheon Kargo Batı
Lufthansa Kargo Frankfurt Kargo Batı
TAP Hava Portekiz Lizbon , Zaragoza VISTA
Türk Kargo Chicago-O'Hare , İstanbul–Atatürk , New York–JFK Kargo Batı
UPS Havayolları Ankara , Louisville VISTA

Kara taşımacılığı

Otobüs

Toplu taşıma

Bir yolcu Terminal 1'de (2018) bir TTC otobüsüne biniyor .

Birkaç toplu taşıma otobüsü , Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı'na giden otobüs güzergahlarını işletmektedir. Toronto Transit Komisyonu (TTC) , Pearson Havalimanı'ndan Toronto'daki çeşitli istasyonlara günlük, 24 saat toplu taşıma otobüs hizmeti vermektedir ve 900 Airport Express hattı, 2. Hat Bloor–Danforth metro hattındaki Kipling istasyonundan havalimanına giden ana ekspres otobüs hizmetidir. , ve Hat 1 Yonge–Üniversite metro hattındaki Lawrence ve Lawrence West istasyonlarına yoğun saatlerde hizmet veren 52 Lawrence West rotası . TTC Blue Night Network , Toronto'nun doğu ucundaki Warden Avenue , Eglinton istasyonu ve Sunnybrook Hastanesi'ne yerel gece otobüsü güzergahları işletmektedir . Havaalanı terminalleri Toronto şehir sınırlarının dışında yer alsa da, Pearson'daki TTC otobüs hizmetleri ek bir ücret gerektirmez . TTC otobüsleri hem Terminal 1 hem de Terminal 3'e hizmet vermektedir.

Peel Bölgesi'nde yerleşik iki toplu taşıma operatörü de havaalanına giden yolları işletmektedir: Brampton Transit ve MiWay . Brampton Transit , Pearson Havalimanı'ndan Brampton şehrine tüm gün toplu taşıma otobüsü hizmeti vermektedir ve ekspres servis Bramalea Terminali'ne hizmet vermektedir . Brampton Transit otobüsleri Terminal 1'den gelir ve hareket eder. MiWay, Pearson Havaalanı'ndan Mississauga şehrine tüm gün toplu taşıma otobüsü hizmeti verir ve City Center Transit Terminal , Humber College ve Winston Churchill Transitway İstasyonu'na ekspres servis ve Westwood Square Terminali , Renforth istasyonu ve Meadowvale Şehir Merkezi Terminali . MiWay otobüsleri Terminal 1, Terminal 3, Toronto Pearson Viscount istasyonu ve havalimanının saha operasyonları alanından gelir ve hareket eder.

Bir GO Transit otobüsü Terminal 1'in dışına gelir ve Greater Toronto Bölgesi (2017) genelindeki bölgelere otobüs servisi sağlar .

GO Transit , havalimanından Greater Toronto Bölgesi'ndeki şehirlere , Richmond Hill Terminali ve Hamilton GO Center'a ekspres servis ve Finch Terminali'ne yerel servis ile otobüs işleten, günlük, 24 saat açık başka bir toplu taşıma hizmetidir . GO Transit otobüsleri Terminal 1'e gelir ve hareket eder.

Özel

Havaalanına, havaalanından Güney Ontario'daki çeşitli belediyelere ve bölgesel havaalanlarına ve ABD'nin New York ve Michigan eyaletlerindeki seçili şehir ve kasabalara ulaşım sağlayan birkaç uzun mesafe otobüs , minibüs ve minibüs servis operatörleri tarafından hizmet verilmektedir .

Antrenör Kanada 'nın Megabus hizmet Pearson arasındaki otobüs hizmeti vermektedir Hamilton International Airport yanı sıra doğu gibi Toronto, Pearson ve hedefleri arasında Port Hope , Trenton , Belleville , Napanee , Kingston ve Cornwall .

Araba

Havalimanından çıkan karayolu, çeşitli otoyollara erişim sağlıyor (2016).

Toronto Pearson'a, havaalanına yerel erişim sağlayan Airport Road ve Dixon Road ile Highway 427 ve Highway 409'dan doğrudan erişilebilir . Terminal 1 ve Terminal 3'ün bitişiğindeki kapalı otoparklarda 12.200 park yeri ve yakın bölgede bulunan diğer birçok park yeri bulunmaktadır.

Araba kiralama hem terminallere bitişik otoparklar bulunan çeşitli büyük araç kiralama kuruluşlarından temin edebilirsiniz. Toronto Pearson Viscount istasyonunun yakınında bulunan ve her iki terminalden Link Train ile erişilebilen havaalanı dışındaki araç kiralama acentelerinden de araba kiralama hizmeti alınabilir .

Taksi

Taksi ve limuzinlere hem Terminal 1 hem de Terminal 3'ün dışında bulunan belirlenmiş taksi duraklarından erişilebilir . Yalnızca resmi havalimanı lisanslı taksiler ve limuzinler Pearson'da yasal olarak yolcu alabilir ve tüm havalimanı lisanslı taksi ve limuzin şirketleri GTAA onaylı sabit ücreti kullanır. havaalanından seyahat ücretleri.

Araç paylaşımı

Araç Kullanımı hizmetleri Uber ve lyft Pearson Havaalanı mevcuttur. Belirlenmiş araç paylaşımı teslim alma bölgeleri hem Terminal 1 hem de Terminal 3'te bulunur. Terminal 1 teslim alma zemin seviyesinden, Terminal 3 teslim alma ise varış seviyesinden yapılır.

Tren

Havaalanında iki tren servisinin durağı var. Toronto şehir merkezine giden Union Pearson Express havaalanı demiryolu bağlantısı , LINK Treni ise yerel bir insan taşıma aracıdır (havaalanı mülkü içinde).

Halihazırda, biri havalimanı demiryolu bağlantısı olarak hizmet veren , diğeri yerelleştirilmiş bir insan taşıma aracı olarak hizmet veren iki tren servisi havalimanından hizmet vermektedir .

Birlik Pearson Ekspres

Birlik Pearson Express (UP Express) Pearson Havaalanı ve arasında çalışan bir havaalanı demiryolu bağlantısı olan Union Station içinde Downtown Toronto at ara durak ile, Weston ve Bloor GİT İstasyonları. Trenler, Toronto Pearson Terminal 1 istasyonundan her 15 dakikada bir kalkar ve Kanada'nın en yoğun intermodal ulaşım tesisi olan Union Station'a 25 dakikalık bir seyahat süresi sağlar . Sayısız Union Station teklifler bağlantıları GO Transit bölgesel tren ve otobüs hizmetlerinin yanı sıra şehirlerarası raylı bağlantıları Via Rail 'ın Québec City-Windsor Koridoru . Kombine UP Ekspres ve şehirler arası biletler VIA Rail'den satın alınabilir. UP Ekspres, ertesi gün sabah 5:27 ile öğlen 12:57 arasında çalışır.

Bağlantı Treni

Bağlantı Tren otomatik olduğu taşıyıcı insanlar o Pearson Havaalanı'nda arası terminali ulaşım kolaylaştırır. Terminal 1, Terminal 3 ve Viscount Value Park Lot arasında çalışır ve Toronto Pearson Terminal 1 istasyonu ve Toronto Pearson Terminal 3 istasyonundaki havaalanı terminallerine bağlanır . Link treni, tüm istasyonlardan her 4 ila 8 dakikada bir kalkan trenlerle günlük, 24 saat hizmet vermektedir.

Gelecek

Şubat 2017'de GTAA, Terminal 3'ün karşısında, Union Pearson Express'e bağlanacak ve Hat 5 Eglinton LRT ve GO Transit Bölgesel Ekspres Demiryolu gibi havaalanına uzanan diğer transit hatlarıyla bağlantı kurabilecek bir transit aktarma merkezi kurulmasını önerdi . Bu öneri, Terminal 1 ve 3'ü transit merkezden Terminal 3'e bir köprü ve Terminal 3'ü Terminal 1'e bağlayan başka bir köprü ile bağlayan Bağlantı Trenini ortadan kaldıracaktır.

Metrolinx şu anda yerinde uçlarındaki Pearson Havalimanı'nda önerilen bir geçiş göbeğine altı inşaat Satır 5 Eglinton bir batı uzantısı Eglinton Crosstown Batı Uzantısı, planlayan Vikont İstasyonu . Uzantının 2030-31'de açılması planlanıyor. 2020 itibariyle, Pearson segmenti Metrolinx ve GTAA tarafından incelenmektedir. Hat, havaalanını Toronto Şehir Merkezine ek transferlerle Midtown Toronto ve Scarborough'a bağlayacak . Metrolinx ayrıca, Line 6 Finch West ile York Üniversitesi ve Vaughan Metropolitan Center'a ek transferler ile transit merkezine potansiyel bir bağlantı üzerinde çalışıyor . Mississauga Transitway gibi diğer bağlantılar üzerinde çalışılıyor.

İstatistik

Yıllık trafik

Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .


Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı'nda
2003 yılından günümüze kadar olan yıllık yolcu trafiği
Yıl Toplam yolcu % değiştirmek Yerel % değiştirmek sınır ötesi % değiştirmek Uluslararası % değiştirmek
2020 13.307.077 Azalmak %73.65 5.449.924 Azalmak %70.39 3.032.582 Azalmak %78.09 4.824.571 Azalmak %73.56
2019 50.499.431 Arttırmak %2,0 18.108.953 Arttırmak %1,2 13.847.414 Arttırmak %1,9 18.543.064 Arttırmak %2.9
2018 49.507.418 Arttırmak 5.0% 17.860.337 Arttırmak %2.2 13.570.570 Arttırmak %5,6 18.076.511 Arttırmak %7.6
2017 47.130.358 Arttırmak %6.3 17.475.217 Arttırmak %3.4 12.855.891 Arttırmak %6.6 16.799.250 Arttırmak %9,3
2016 44.335,198 Arttırmak %8.0 16.906.560 Arttırmak %6.6 12.054.296 Arttırmak %8,1 15.374.342 Arttırmak %9,6
2015 41.036.847 Arttırmak %6,4 15.859.289 Arttırmak %4.4 11.154.435 Arttırmak %6,2 14,023,123 Arttırmak %8,9
2014 38.571.961 Arttırmak %6,8 15,192,126 Arttırmak %5,6 10.506.070 Arttırmak %6,8 12,874,220 Arttırmak %8.3
2013 36.107.306 Arttırmak %3.4 14.385.001 Arttırmak %5,4 9.838.121 Arttırmak %3.9 11.884.184 Arttırmak %0.7
2012 34.911.850 Arttırmak %4.4 13.646.163 Arttırmak %4.3 9.464.858 Arttırmak %5,4 11.800.829 Arttırmak %3.7
2011 33.435.277 Arttırmak %4.7 13.078.513 Arttırmak %2.7 8,979,103 Arttırmak %4.1 11.377.661 Arttırmak %7.6
2010 31.936.098 Arttırmak %5,2 12,730,680 Arttırmak %0.1 8.628.851 Arttırmak %6,9 10.576.567 Arttırmak %10,6
2009 30.368.339 Azalmak -%6.0 12.730.047 Azalmak -%7.8 8.074.027 Azalmak -8.3% 9.564.265 Azalmak -%1.5
2008 32.334.831 Arttırmak %2.8 13.812.866 Arttırmak %0.5 8.805.898 Azalmak -0.8% 9.716.067 Arttırmak %10,1
2007 31.446.199 Arttırmak %2.1 13,744,155 Arttırmak %3.3 8.879.180 Azalmak -0.3% 8.822.864 Arttırmak %2.8
2006 30.794.581 Arttırmak %2.9 13.309.531 Arttırmak %3.1 8.906.324 Arttırmak %1,2 8.578.726 Arttırmak %4,6
2005 29,914,750 Arttırmak %4,5 12.906.457 Arttırmak %2.1 8.803.505 Arttırmak %4,5 8.204.788 Arttırmak %8,6
2004 28.615.981 Arttırmak %15,7 12.636.748 Arttırmak %14,6 8.422.537 Arttırmak %15.1 7.556.696 Arttırmak %18
2003 24.739.312  –––– 11.021.760  –––– 7.316,287  –––– 6.401.265  ––––
Notlar
  • ^c  : Operasyonel ve istatistiksel amaçlar için, Toronto Pearson'daki ve Kanada'daki herhangi bir başka havaalanındaki "sınır ötesi" ve "uluslararası" uçuşlar arasındaAmerika Birleşik Devletleri sınır ön izniolan bir ayrım yapılır. "Sınır ötesi" uçuş, Kanada ile Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir varış noktası arasındaki bir uçuşken, "uluslararası" bir uçuş, Kanada ileAmerika Birleşik Devletleri veya Kanada'daolmayanbir varış noktası arasındaki bir uçuşturve bir "iç" uçuş tanımlanır. yalnızca Kanada sınırları içinde uçuş olarak.

Olaylar ve kazalar

  • 3 Ekim 1959'da Trans-Canada Air Lines'dan Vickers Viscount CF-TGY pistin altına indiğinde iptal edildi. Gemideki 38 kişi arasında ölüm yok.
  • 10 Şubat 1960'ta, Trans-Canada Air Lines Süper Takımyıldızı , kötü hava koşullarında iniş yaptıktan sonra pisti aştığında ciddi şekilde hasar gördü. 59 yolcu ve mürettebattan hiçbiri yaralanmadı.
  • 13 Haziran 1964'te, Air Canada'dan Vickers Viscount CF-THT , yaklaşmada iki motorun arızalanmasından sonra acil iniş yaptığında ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü.
  • Havaalanının en ölümcül kazası, 5 Temmuz 1970'de , bir DC-8 jeti olan Air Canada Flight 621'in Montreal-Toronto-Los Angeles rotasında uçtuğu sırada meydana geldi. Pilotlar , uçak iniş girişiminde bulunmadan önce yanlışlıkla spoiler yerleştirdi ve pilotları iniş ve kalkışı iptal etmeye zorladı . Başarısız iniş girişimi sırasında neden oldu uçağın hasar düzlemi boyunca havada kırmaya sebep go-etrafında her 100 yolcu ve dokuz öldürme, mürettebat bunun bir saha güneydoğu çakılması sonucu hayatını kaybetti gemide Brampton . Hem uçak enkazı enkazı hem de kazadan kalan insan kalıntıları hala sahada bulunduğundan, kazanın ardından temizleme çalışmaları konusunda tartışmalar devam ediyor.
  • 30 Ağustos 1970'de DG Harris Productions'tan Douglas C-47 CF-JRY bir fırtınada ekonomik olarak onarılamayacak kadar hasar gördü.
  • 21 Haziran 1973'te, bir DC-8-53 (CF-TIJ) olan Air Canada Flight 890, kapıda yakıt ikmali sırasında yangın tarafından tahrip edildi.
  • 26 Haziran 1978'de Winnipeg'e giden Air Canada Flight 189 , iptal edilen bir kalkış sırasında pisti aştı ve Etobicoke Creek vadisine çarptı . DC-9'da bulunan 107 kişiden ikisi öldü.
  • 22 Haziran 1983'te Skycraft Air Transport'a ait Douglas C-47A C-GUBT, kuzeydoğu Ohio'daki Cleveland Hopkins Uluslararası Havalimanı'ndan uluslararası bir kargo uçuşu yaparken Toronto Uluslararası Havalimanı'nda kalkış sırasında düştü . Mürettebat üyelerinin ikisi de öldürüldü.
  • 2 Ağustos 2005'te, Paris'ten gelen bir Airbus A340-300 (F-GLZQ kaydı) olan Air France Uçuş 358 , şiddetli bir fırtına sırasında 24L pistine indi, duramadı ve pistten Etobicoke Creek vadisine kaçtı . Meşgul Highway 401'in yanında durdu . Çıkan yangında 12 ağır yaralanırken can kaybı olmadı. Soruşturma, şiddetli hava koşullarıyla karşı karşıya kalındığında ağırlıklı olarak pilot hatasını suçladı.
  • 25 Temmuz 2014'te, Toronto'dan Scarlett Martínez Uluslararası Havalimanı'na gitmek üzere kalkan Sunwing Airlines Flight 772, bir yolcunun bomba tehdidi yapması üzerine Toronto'ya dönmek zorunda kaldı ; uçağa ABD Hava Kuvvetleri uçakları tarafından Toronto'ya geri götürüldü. Güvenli bir şekilde indikten sonra yolcu tutuklandı ve akıl muayenesinden geçirildi.
  • 10 Mayıs 2019'da, bir Bombardier DHC-8-300 (C-FJXZ kaydı) olan Air Canada Flight 8615, asfaltta taksi yaparken bir yakıt kamyonuna çarptı. Beş kişi yaralandı ve uçak iptal olarak kabul edildi.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar