Mitsubishi Triton - Mitsubishi Triton

mitsubishi triton
2018 Mitsubishi Triton
genel bakış
Üretici firma	Mitsubishi Motors
Üretme	1978-günümüz
Gövde ve şasi
Sınıf	Kompakt kamyonet
Düzen	Önden motorlu, arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli

Mitsubishi Triton bir kompakt kamyonet ile üretilen Mitsubishi Motors . Japonya'da orijinal olarak Mitsubishi Forte ve 1991'den itibaren Strada olarak biliniyordu . Amerika Birleşik Devletleri'nde Chrysler Corporation , Dodge Ram 50 ve Plymouth Arrow kamyonu olarak tutsak ithalat sattı ve Mitsubishi, 2002 yılına kadar Mitsubishi Mighty Max olarak pazarladı .

Çoğu ihracat pazarı için L200 adı kullanılır, ancak aynı zamanda Rodeo , Colt , Storm , Magnum , L200 Strakar (1999'dan beri Portekiz'de kullanılan rozet, Strakar, Strada ve Dakar'ın bir portmantoudur) ve diğerleri olarak bilinir . 2015 yılında Fiat Professional , Fiat Fullback olarak yeniden yapılandırılmış bir versiyonunu piyasaya sürdü . 2016 yılında Ram Trucks , Orta Doğu pazarı için Ram 1200 olarak yeniden yapılandırılmış bir versiyonunu piyasaya sürdü.

İlk üç neslin kümülatif satışları dünya çapında 2,8 milyon birimi aştı. Şubat 2021 itibariyle, kamyonet Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Japonya, Hindistan ve Çin hariç tüm Mitsubishi pazarlarında satılmaktadır. Japonya'da daha önce Car Plaza adlı belirli bir perakende zincirinde satılmıştı .

Birinci nesil (L020; 1978)

Birinci nesil (L020)
1984 Mitsubishi L200 Ekspres (yüz germe; Avustralya)
genel bakış
Olarak da adlandırılır	Mitsubishi Forte Mitsubishi L200 Mitsubishi L200 Express (AU) Mitsubishi L200 Power X (TH) Mitsubishi Mighty Max (1982–1986) Chrysler D-50 (Avustralya) Chrysler L200 Express (Avustralya) Dodge D-50 (1979–1980) Dodge Ram 50 (1981–1986) Plymouth Ok Kamyonu (1979–1982)
Üretme	1978–1986
Model yılları	1979–1986
toplantı	Japonya: Okazaki, Aichi ( Nagoya Fabrikası ) Tayland: Laem Chabang Filipinler: Cainta
Gövde ve şasi
Vücut sitili	2 kapılı pikap
güç aktarma organı
Motor	1,6 L 4G32/G32B I4 (benzin) 2,0 L 4G52 I4 (benzin) 2,0 L G63B I4 (benzin) 2,6 L 4G54 I4 (benzin) 2,3 L 4D55 I4- T (dizel) 2,5 L 4D56 I4 (dizel)
Aktarma	4 vitesli manuel 5 vitesli KM132/KM145 manuel
Boyutlar
Dingil açıklığı	2.780 mm (109,4 inç) (SWB 2WD) 2.790 mm (110 inç) (SWB 4WD) 3.035 mm (119.5 inç) (LWB)
Uzunluk	4.690 mm (184.6 inç)
Genişlik	1.650 mm (65,0 inç)
Boy uzunluğu	1.560–1.645 mm (61–65 inç)

Mitsubishi'nin kompakt kamyonetinin ilk nesil modeli ilk olarak Eylül 1978'de Mitsubishi Forte olarak Japonya'da satıldı ve 1986'nın sonlarına kadar, Japon iç pazarında hattın beş yıl süreyle iptal edildiği zamana kadar devam etti. Japonya'da Forte orijinal olarak 92 PS (68 kW) 1.6 litre 4G32 motor (L021P) ile satıldı. Daha sonra bu, iki tekerlekten çekişli (LO25) 86 PS (63 kW) 1.6 litrelik G32B motora veya 110 PS (81 kW) (L026) ile 2.0 litrelik Sirius G63B'ye bağlı dört tekerlekten çekişli olarak güncellendi. Temel Deluxe donanımda sunulan daha büyük motorlu versiyon, eğlence odaklı Özel donanımda da mevcuttu. Gümrük ayrıca, bir kanvas üst takmak için hükümler olmaksızın ve yükleri bağlamak için daha az sert nokta ile daha pürüzsüz ve daha az faydacı bir yatağa sahiptir.

İhracat versiyonlarında, 2.0 litre benzinli versiyon 93 hp (69 kW), daha büyük 2.6 litrelik bir ünite 105 hp (78 kW) sunuyordu. Ayrıca birçok pazarda popüler olan 67 PS (49 kW) 2.3 litre dizel motordu. 73 PS (54 kW) 1,6 litrelik Satürn motor , birçok ülkede seriyi tamamladı. Bazı pazarlarda çıplak kabin ve şasi versiyonu da mevcuttu.

Mekanik özellikler arasında döner bilyalı direksiyon ve ön disk frenler , arkadan çekiş ve helezon yaylı ön süspansiyon yer alıyordu . Dört tekerlekten çekiş (4WD) 1981'de eklendi ve önde burulma çubuğu süspansiyonu vardı . Her ikisi için de arka süspansiyon , yanlamasına monte edilmiş amortisörlere sahip yaprak yaylardan oluşuyordu . 4WD sistemi, ana dört vitesli vites değiştiricinin yanında bulunan ekstra bir kol içeriyordu. Bu üç pozisyon sağladı; Yüksek aralıkta 2WD, yüksek aralıkta 4WD ve düşük aralıkta 4WD. Düşük menzilde, araç herhangi bir motor devri için yarı yol hızında hareket eder. Transfer kutusu zincir tahrikli daha sessiz, ön tekerleklere daha hafif hale ve daha yaygın vites türü daha kaydırmaya daha kolaydır. Bu nedenle, sürücü, düşük aralığın etkinleştirilmesi aracın durdurulmasını gerektirerek, debriyajı kullanmadan yüksek aralıkta 2WD ve 4WD arasında geçiş yapabilir. 4WD devreye girdiğinde bir uyarı lambası yanar.

Chrysler çeşitleri

Dodge Ram 50 (1979 ve 1980 için Dodge D-50 olarak adlandırılır), 1979'dan itibaren Chrysler Corporation tarafından satılan rozetle tasarlanmış bir versiyondu . Etiket iki nesil boyunca 1994 yılına kadar sürdü. Plymouth da bu Chrysler 'gecikmiş cevap oldu 1982 1979 den satılan Plymouth Ok Kamyon olarak bilinen aracın bir sürümünü alınan Ford kuryesi gelen Mazda ve Chevrolet LUV tarafından Isuzu ise (1972 yılında tanıtıldı olmuştu ikisi de) Toyota Hilux ve Datsun Kamyon zaten mevcuttur ve Japonya'dan doğrudan ithal. Mitsubishi, 1982'den itibaren doğrudan ABD'de satmaya başladığında Mitsubishi Mighty Max olarak ithal etti ve bu noktada Plymouth mevcut olmaktan çıktı. Dodge versiyonu 1983'te makyajlı dörtlü dikdörtgen farlara sahipken, Mitsubishis ve önceki Dodges'ın Kuzey Amerika'da tek üniteleri vardı. Dünyanın geri kalanında, ithalatçılar tek veya çift dikdörtgen birimlerin yanı sıra ikiz yuvarlak farlar arasında seçim yapabilir. İkiz yuvarlak üniteler, Japon iç pazarı için orijinal donanımdı.

1982 için dört tekerlekten çekiş eklendi. Bu, Amerika Birleşik Devletleri'nde Power Ram 50'yi yarattı, çünkü Dodge'un isimlendirmesinde "Power Ram" adı dört tekerlekten çekişli modeller için kullanılıyordu. 1983 ve 1985 yılları arasında ABD modellerinde bir turbo dizel motor mevcuttu. 1983 turbo dizel, TC05 atıksız turbo ile donatıldı ve 80 hp (60 kW) ve 125 lb⋅ft (169 N⋅m) tork üretti. 1984-1985 turbo dizelleri, 86 hp (64 kW) ve 134 lb⋅ft (182 N⋅m) tork ile sonuçlanan bir TD04 atık turbo ile donatıldı.

Chrysler Australia , ilk nesli Nisan 1979'da MA serisi Chrysler D-50 olarak piyasaya sürdü. Başlangıçta, 1.6 litrelik Saturn ( 4G32 ) motorlu Commercial ve 2.0 litrelik Astron ( 4G52 ) motorlu daha yüksek özellikli Recreational olmak üzere iki pikap versiyonu satıldı . Hem Reklamlar hem de Eğlence Araçları, Eğlence için daha uzun bir aks oranına sahip, zemin kaydırmalı 4 vitesli bir manuel aldı. Reklamlar, 1.000 kilogramlık (2.200 lb) yük için derecelendirilmiş ağır hizmet tipi süspansiyon ile belirlendi; Eğlence versiyonu 500 kilogram (1,100 lb) yük taşır. Yarıya indirilmiş yükün nedeni, daha yumuşak yayların ve daha esnek amortisörlerin sedan tipi süspansiyonundan kaynaklanıyordu. Recreational modelinde ayrıca standart olarak radyal katlı lastikler , elektronik ateşleme , kova koltuklar , tüylü halı, radyo, zemin konsolu , spor direksiyon simidi ve ayarlanabilir direksiyon kolonu bulunuyordu. İsteğe bağlı bir spor şerit paketi de mevcuttu. Seçenekler, köpük kauçuk şilte ile hava geçirmez, fiberglas kanopiyi içeriyordu . Bu, Challenge Industries tarafından üretildi ve sürgülü yan camları içeriyordu. Daha sonra 1979'da, Ticari'nin bir kabin şasi gövdesi varyantı piyasaya sürüldü. Mart 1980'de, D-50, yeni piyasaya sürülen L300 Express minibüsleriyle bağlantı oluşturmak için Chrysler L200 Express olarak yeniden adlandırıldı . Ekim 1980'de, Chrysler Avustralya'nın eski operasyonlarından Mitsubishi Motors Australia'nın kurulmasının ardından, Chrysler etiketi yerini Mitsubishi rozetlerine bıraktı . Haziran 1981'de Mitsubishi, her ikisi de 2.0 litrelik motora sahip pikap ve kabin şasisinin 4WD versiyonlarını piyasaya sürdü. 2WD modunda gürültüyü ve yakıt kullanımını azaltmak için serbest tekerlek göbekleri isteğe bağlıydı. 1981'in sonlarında, 2WD tek tonluk süspansiyon modelleri için beş vitesli manuel 2.0 litrelik isteğe bağlı hale getirildi.

İkinci nesil (K00/K10/K20/K30; 1986)

İkinci nesil (K00/K10/K20/K30)
genel bakış
Olarak da adlandırılır	Dodge Ram 50 (1987–1994) Mitsubishi Cyclone (Tayland) Mitsubishi Colt (Güney Afrika) Mitsubishi L200 Mitsubishi Mighty Max Mitsubishi Strada
Üretme	1986–1996
toplantı
Gövde ve şasi
Vücut sitili	2 kapılı pikap 4 kapılı pikap
güç aktarma organı
Motor
Aktarma	4 ileri otomatik 5 ileri manuel
Boyutlar
Dingil açıklığı	Kısa Yatak: 2.680 mm (105,5 inç) Uzun Yatak/Ext. Kabin: 2.950 mm (116,1 inç)
Uzunluk	Kısa Yatak: 177.2 inç (4.501 mm) Uzun Yatak/Dahili Kabin: 193.7 inç (4.920 mm) Dahili Kabin: 188.2 inç (4.780 mm)
Genişlik	1,655 mm (65,2 inç) Mighty Max 4WD: 65,9 inç (1.674 mm) Mighty Max Sport Cab 4WD:
Boy uzunluğu	Kısa Yatak: 58,5 inç (1.486 mm) Uzun Yatak/Ext. Kabin: 59,3 inç (1.506 mm) 1991–93 Dahili Kabin: 59,7 inç (1.516 mm) 1987–1990 Dahili Kabin: 59,6 inç (1.514 mm) 1991–93 Uzun Yatak/Dahili Kabin 4WD: 64,4 inç (1.636 mm) 1989–1990: 58,3 inç (1.481 mm)
Ağırlığı frenlemek	1.220–1.635 kg (2.690–3.605 lb)

İkinci nesil model, çoğu pazar için 1986'da tanıtıldı. Avustralya'da, bu model Ekim 1986'da düşük maliyetli Triton olarak piyasaya sürüldü. Japonya'da pikaplar birkaç yıl boyunca satılmadı ve Mart 1991'de Japonya'da Strada olarak geri döndüler. 1993 model yılı için yeni bir ızgara ve değişikliklerin çoğunu içeren yeni plastik tamponlarla bir makyaj yapıldı. 1996 yılına kadar üretilmeye devam etti. Japon iç pazarındaki satışlar 1997 yılının ortalarına kadar devam etti. Kamyon genellikle 68 hp (51 kW) 2.5 litre dizel veya 84 PS (62 kW) turbo dizel motora sahip. dizel, Japon iç pazarında mevcut olan tek motordur. Triton, 126 km/sa (78.1 mph) maksimum hıza sahip dört tekerlekten çekişli V6 modeliyle, coşkulu bir sanatçı değildi. İkinci nesil Mitsubishi kamyon da Tayland'da üretildi.

Oldukça faydacı bir kamyon olarak başlayarak, çoğu pazarda yavaş yavaş daha konforlu versiyonlar eklendi. Avustralya ve Yeni Zelanda'da, 90 kW'lık (122 PS; 121 hp) küçük, 3.0 litrelik bir V6 motor 1993'ün başlarında eklendi. V6, çekici olmadığı için tüketiciler tarafından pek beğenilen bir motor özelliği değildi. ya da dizel dört silindirli motorun yaptığı kadar tork üretiyor ve dört silindirli motordan çok daha fazla yakıt tüketiyordu. 3.0L V6 6G72 donanımlı modellerde ayrıca motor kaldırıcıların tasarımında bir kusur vardı - gürültülü kaldırıcılar zamanla feci motor arızasına neden oldu. Yerel olarak geliştirilen, daha şık ve genellikle iki tonlu boyaya sahip L200 Sport serisi, L200'ün beş farklı motorla sunulduğu Yeni Zelanda'da çok popülerdi.

Kuzey Amerika

ABD'de Mitsubishi Mighty Max veya Dodge Ram 50 olarak biliniyordu. Benzinli motorlar, karbüratörlü 92 hp (69 kW) 2.0 litre sıralı dört veya 109 hp (81 kW) ile 2.6 litre aynısı içerir. Dört vitesli otomatik şanzıman, iki yatak uzunluğu ve hem normal hem de Macrocab (genişletilmiş kabin) seçenekleri gibi dört tekerlekten çekiş (LSD olmayan) da mevcuttu. Ayrıca, daha uzun yataklı normal kabin modellerinde bulunan daha yüksek dereceli Bir Tonluk model de vardı.

Daha sonraki yıllarda standart motor, 116 hp (87 kW) üreten 2.4 litrelik sıralı dört motora çevrildi. Bu motor, 1991 model yılı için tüm iki tekerlekten çekişli Mighty Max'lerde standart donanım haline getirilirken, dört tekerlekten çekişlerin tümü, yakın zamanda piyasaya sürülen 143 hp (107 kW) ile 3.0 litrelik V6'yı aldı.

Dodge Ram 50

Ram 50, Chrysler'in Ram 50'nin halefi Dodge Dakota'yı tanıttığı aynı yıl olan 1987 için yeniden tasarlandı . Buna rağmen, Ram 50'nin satışları 1994 yılına kadar yedi yıl daha devam etti, bunun nedeni muhtemelen Ram 50'nin kompakt ve Dakota'nın orta büyüklükte olmasıydı. Boyut ve maliyet farkı, Ram 50 için bir niş bıraktı ve iptali, herhangi bir ürün çakışmasından ziyade Mitsubishi'den bağımsızlık gösterme arzusundan kaynaklanıyor olabilir. Mighty Max, 1996 model yılından sonra ABD pazarından çıkarıldı ve halefi, zayıf satışlar nedeniyle Kuzey Amerika'da pazarlanmadı.

Ram 50, 6 ft (1.8 m) veya 7.5 ft (2.3 m) yatak uzunlukları ve normal veya genişletilmiş Spor Kabinleri seçeneği ile Mighty Max'inkilere karşılık gelen yüz gerdirme ve modifikasyonlardan geçti.

Üçüncü nesil (K50/K60/K70; 1996)

Üçüncü nesil (K50/K60/K70)
genel bakış
Olarak da adlandırılır	Mitsubishi Colt (Güney Afrika) Mitsubishi L200 Mitsubishi Storm Mitsubishi Strada (Japonya, Tayland) Mitsubishi Magnum Mitsubishi Strakar (Portekiz)
Üretme	1996–2006
toplantı	Japonya: Aichi Tayland: Laem Chabang (MMTh) Brezilya: Catalão ( HPE ) Filipinler: Cainta
Gövde ve şasi
Vücut sitili	2 kapılı pikap 4 kapılı pikap
İlgili	Mitsubishi Pajero Sport (birinci nesil)
güç aktarma organı
Motor
Aktarma	5 ileri manuel 4 ileri otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı	2.950 mm (116,1 inç)
Uzunluk	4.935 mm (194.3 inç)
Genişlik	1.695 mm (66,7 inç)
Boy uzunluğu	1.585–1.710 mm (62.4–67,3 inç)
Ağırlığı frenlemek	1.295–1.700 kg (2.855–3.748 lb)

1996 yılında, 103 hp (77 kW) güç üreten 2.5 litrelik turbo dizel motorlara sahip yeni nesil bir model tanıtıldı. Diğer motor seçenekleri arasında iki adet on altı valfli yakıt enjeksiyonlu benzinli motor ve bir doğal emişli dizel bulunur. Önceki 2,6 litrelik ünite, 145 hp (108 kW) ile yeni, çok daha güçlü 2,4 litrelik bir motorla değiştirildi. Araç 2005'te Dakar Rallisi'ne katıldı. Üretim 2006'da sona erdi. Bunlar sadece Tayland'ın Laem Chabang kentinde üretildi ve 1997 ile 1999 yılları arasında Japonya'ya da ihraç edildi. 2001'in sonlarında üçüncü nesil pikap yeni farlarla makyajlandı ve diğer değişiklikler.

Mitsubishi Triton'dan geliştirilen ve Mitsubishi Challenger adı verilen bir SUV modeli 1996'da Japonya'da piyasaya sürüldü. Denizaşırı pazarlarda ayrıca Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport veya Nativa rozetleri de vardı. Challenger, Strada kamyonet ile birçok bileşeni ve bazı gövde panellerini (yani ön kapılar) paylaşıyor ve ikinci nesil Mitsubishi Pajero dingil mesafesini kullanıyor. Challenger ayrıca Tayland'da Mitsubishi Strada G-Wagon olarak üretildi. Tay modeli, başka bir yerde üretilen aynı aracın aksine, dayandığı Strada kamyonetiyle aynı ön tasarımı kullandı. 2005 yılında üretimden kaldırıldı, ancak Challenger isim plakası, 2008'de piyasaya sürülen ve aynı zamanda Mitsubishi Triton'un bir sonraki nesline dayanan Mitsubishi Pajero Sport'un ikinci nesli için yeniden dirildi.

Dördüncü nesil (KA/KB; 2005)

Dördüncü nesil (KA/KB)
Mitsubishi L200
genel bakış
Olarak da adlandırılır	Mitsubishi L200 Mitsubishi Strada (Filipinler) Mitsubishi Strada Triton (Endonezya) Mitsubishi Sportero Mitsubishi Hunter (İsrail) Mitsubishi Strakar (Portekiz)
Üretme	2005–2015 2005–2017 (Brezilya)
toplantı	Tayland: Laem Chabang (MMTh) Brezilya: Catalão ( HPE ) Güney Afrika: Doğu Londra ( Daimler AG )
Gövde ve şasi
Vücut sitili	2 kapılı pikap 4 kapılı pikap
İlgili	Mitsubishi Pajero Sport (ikinci nesil)
güç aktarma organı
Motor
Aktarma	5 ileri manuel 4 ileri otomatik 5 ileri otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı	3.000 mm (118.1 inç)
Uzunluk	5.040 mm (198.4 inç) FBB: 4.835 mm (190.4 inç) Mürettebat Kabini: 5.115 mm (201.4 inç)
Genişlik	1.750 mm (68.9 inç) Mürettebat Kabini: 1.800 mm (70,9 inç)
Boy uzunluğu	1,655 mm (65,2 inç) Mürettebat Kabini: 1.775 mm (69,9 inç) 4x4: 1.780 mm (70,1 inç)

Dördüncü nesil Triton 2005 yılında piyasaya sürüldü. Akinori Nakanishi tarafından tasarlandı , Mitsubishi'nin Tayland'daki yan kuruluşu tarafından özel olarak inşa edildi ve 140 küresel pazara ihraç edildi. Japonya ve yan ülke pazarları dışında daha çok L200 olarak biliniyordu. Araçta 134 kW (180 hp) güç üreten 2.5 litrelik bir turbo dizel motor vardı. Dominik Cumhuriyeti gibi bazı pazarlarda bulunan temel versiyon, 2.5 litrelik normal emişli dizel motora sahipti ve Savana adı verilen L200 off-road versiyonu 200 hp'ye sahipti.

Japonya'da, Triton sadece 3,5 litre benzinli motor ve 4 vitesli otomatik şanzıman ile donatılmıştı ve 2006'dan 2011'e kadar satıldı - o zaman pazardaki tek kamyonet ( kei kamyonları hariç ). Denizaşırı başarısına rağmen, işçiler ve tüccarlar kamyonetleri ve istasyon vagonlarını tercih ettikleri için Japonya'da kritik bir başarısızlıktı. Sonuç olarak, Ağustos 2011'de Triton, Mitsubishi'nin Japon serisinden çıkarıldı.

Beşinci nesil (KJ/KK/KL; 2015)

Beşinci nesil (KJ/KK/KL)
Mitsubishi L200 Barbar (Yüz germe öncesi)
genel bakış
Olarak da adlandırılır	Mitsubishi L200 Mitsubishi Strada Fiat Bek Ram 1200
Üretme	2014–günümüz
toplantı	Tayland: Laem Chabang ( MMTh ) Brezilya: Catalão ( HPE )
Gövde ve şasi
Vücut sitili	2 kapılı pikap 4 kapılı pikap
İlgili	Mitsubishi Pajero Sport (üçüncü nesil)
güç aktarma organı
Motor
Aktarma	6 ileri manuel 5 ileri manuel 5 ileri otomatik 6 ileri AISIN R6AWH / V6AWH otomatik
Boyutlar
Dingil açıklığı	3.000 mm (118.1 inç)
Uzunluk	5.210 mm (205.1 inç)
Genişlik	1.820 mm (71,7 inç)
Boy uzunluğu	1.780 mm (70,1 inç)

2014'te Mitsubishi, 2015'in başlarında (Asya Pasifik) ve 2015'in sonlarında (Avrupa ve Karayipler) satışa sunulan tamamen yeni L200'ü tanıttı. Yeni bir 2.4 litre dizel motorla çalışıyor. 2015'ten bu yana, mevcut nesil L200, Avrupa ve Orta Doğu pazarları için tasarlanan yeni yeniden yapılandırılmış Fiat Fullback ile aynı temelleri paylaşıyor. Fiat Chrysler Automobiles'in şu anda ABD tavuk vergisi ve dördüncü nesil Jeep Wrangler SUV'a dayanan Jeep Gladiator'ın tanıtımı nedeniyle Kuzey Amerika pazarına Fullback'i tanıtma planı yok . 2017 model yılı için Ram Trucks , Triton'u Orta Doğu pazarı için Ram 1200 olarak yeniden adlandırdı.

Buna ek olarak, önceki nesil Triton'un Japon pazarındaki kritik başarısızlığından (denizaşırı başarısının aksine) rahatsız olması nedeniyle, Mitsubishi Motors'un oradaki kamyonetler için ağır tüketim vergilerine ek olarak şu anda mevcut Triton'u getirme planı yok. kendi iç pazarına.

Piyasalar

Malezya

Beşinci nesil Triton, tamamen Tayland'dan ithal edilerek Mayıs 2015'te Malezya'da piyasaya sürüldü. Beş varyantta mevcuttu: Triton Quest (MT), Triton MT, Triton VGT MT, Triton VGT AT ve Triton VGT Adventure (AT). VGT modelleri, 178 PS ve 400 Nm üretebilen 2.5L değişken geometrili turbo motorla geldi. Triton MT, 136 PS ve 324 Nm üretebilen 2.5L commonrail turbo motora sahipti ve Triton Quest, 110 PS ve 200 Nm ile 2.5L DOHC commonrail motoruna sahipti. Ocak 2016'da Triton Phantom Edition ve Mayıs 2016'da Triton Knight Edition dahil olmak üzere iki sınırlı sürüm sunuldu. Her ikisi de 200 adetle sınırlıydı.

Eylül 2016'da, VGT modelleri için motorun 181 PS ve 430 Nm kapasiteli 2.4L MIVEC VGT turbo dizel motorla değiştirilmesinin yanı sıra, Triton VGT Adventure X de yeni serinin en iyisi olarak piyasaya sürüldü.

Nisan 2017'de Triton güncellendi. Değişiklikler arasında VGT modelleri için ek güvenlik özellikleri, direksiyon tasarımında değişiklik ve farklı renk seçenekleri yer aldı.

Eylül 2017'de Triton VGT AT GL piyasaya sürüldü ve Triton MT ile Triton VGT MT arasında konumlandırıldı.

Kasım 2017'de Triton VGT AT Premium ürün grubuna eklendi.

Ocak 2018'de Triton Athlete, yeni serinin en iyisi olarak piyasaya sürüldü.

Ocak 2019'da makyajlı beşinci nesil Triton Malezya'da beş varyantla piyasaya sürüldü: VGT (MT ve AT), VGT Premium (MT ve AT), Adventure X (yalnızca AT). 4x2 Quest modeli değişmeden kaldı.

Filipinler

Yerel olarak Strada olarak bilinen beşinci nesil Triton, 20 Mart 2015'te piyasaya sürüldü ve 6 donanım seviyesinde sunuldu; GL 4x2, GL 4x4, GLX 4x2, GLX V, GLS V ve GLS Sport V. Tüm donanımlar başlangıçta 2.5 litrelik 4D56 motorla sunuldu. Ağustos 2016'da GT donanımının yanına 2.4 litrelik MIVEC VGT motor eklendi.

Makyajlı Strada, Ocak 2019'da piyasaya sürüldü. 4 farklı modelde sunuluyor; GLX Plus, GLS 2WD, GLS 4WD ve GT 4WD.

Strada'nın makyajlı C&C ve GL modelleri Şubat 2020'de piyasaya sürüldü.

yüz germe

Triton, Bangkok, Tayland'daki 2018 Tayland Uluslararası Motor Fuarı'nda 2019 model yılı için yenilendi. Bu güncelleme, Pajero/Montero Sport, Eclipse Cross ve Xpander'dan ilham alan yeni ön fasya, Pajero/Montero Sport gibi yeni gözyaşı damlası arka lamba tasarımı ve bazı varyantlar için iç mekanda küçük değişikliklerden oluşuyor. Bu model ayrıca iç çatıda bulunan bir arka hava sirkülatörü aldı.

• 

  2019 Mitsubishi L200 Savaşçı (yüz germe)

• 

  2019 Mitsubishi L200 Savaşçı (yüz germe)

• 

  İç mekan

Satış

Takvim yılı	Tayland	Avustralya	Filipinler
2014	33,105
2015	25.261
2016	23.584
2017	32.450
2018	39.984	24.896	4.725
2019	35.789	25.819	8.167
2020	25.704	18,136	4.958

Referanslar

Dış bağlantılar

• Mitsubishi Triton resmi web sitesi (Japonca)
• Resmi web sitesi (küresel)

v T e Mitsubishi Motors otomobil zaman çizelgesi, 1960 - 1979 — sonraki  »
Tip	1960'lar																							1970'ler
	0		1		2			3		4		5		6			7	8			9			0			1			2			3			4		5		6				7			8	9
sedan						Minika																Minica 70-73										Minica F4										Minika 5				Minica Ami 55
																												Minica Kaptan
Kei kamyon / Mikrovan				360 Kamyonet/Pikap																			Minica Van																			Minica 5 Van			Minica 55 Van
															minibüs													Mini kabin EL			Mini kabin W										mini kabin 5				Mini Kabin Geniş 55
alt kompakt		500					tay 600						Colt 800/1000F/1100F										Colt 11-F																								Serap/Sıpa
Kompakt									tay 1000/1100																									mızrakçı															lancer eski
													tay 1500							Yeni Tay (1200/1500)				(Colt) Galant											galant							Galant Σ
Spor coupé																													Galant FTO'su										Mızraklı Celeste
																										Galant GTO'su																	Galant Λ
Yönetici											güler yüzlü
kamyonet																			Delica T100									Delica T120/75									Delica T120/1400											Delica
Kamyonet																																															forte

v T e «  önceki — Mitsubishi Motors otomobil zaman çizelgesi, 1980 - 2009 — sonraki  »
Tip	1980'ler																				1990'lar																				2000'ler
	0		1		2		3		4		5		6		7		8		9		0		1		2		3		4		5		6		7		8		9		0		1		2		3		4		5		6		7		8		9
Kei arabası / Şehir arabası	Minika								Minica/Kasaba										Minica/Kasaba									Minika											Minika
																																																					ben / i-MiEV
																																								Fıstık				eK										eK
																					Minica Toppo							Minica Toppo											Toppo BJ																			Toppo
																																								Kasaba Kutusu
alt kompakt																Özetlemek					Özetlemek
	Mirage / Colt A150								Mirage/Colt/Lancer C10/C30								Mirage/Colt/Lancer C50-C80								Mirage/Colt/Lancer CA-CD								Mirage/Colt CJ-CM														tay
					Mirage/Lancer Fiore A150																												Mızraklı CK/CM
Kompakt	Lancer Van A140										Mirage/Lancer Vagon C10/C30														Lancer Vagon/Libero CB/CD																		Lancer/Ceda Vagonu
	Lancer EX A170																																									Lancer/Cedia/Galant Fortis
					Tredia																											karizma
orta boy	galant	Galant A160						Galant/Eterna E10									Galant/Eterna E30										Galant/Eterna E50-E80							Galant/Aspire/Legnum EA/EC
										Galant/Sigma/Sapporo																Emeraude																							Galant/Öğütücü
												Magna												Magna/Verada/V3000										Magna/Verada																		380
																					Diamante / Sigma										elmas
Lüks	Güleryüzlü A30													Güleryüzlü S10													Güleryüzlü S20														Proudia
																																									İtibar
Coupé	Celeste				Kordia																									FTO
	Galant Λ/Sapporo/Scorpion																				tutulma									tutulma										tutulma												tutulma
Spor araba																										Lancer Evrimi I			Lancer Evo II		Lancer Evrimi III			Lancer Evrimi IV			Lancer Evo V		Lancer Evrimi VI					Lancer Evrimi VII			Lancer Evrimi VIII				Lancer Evrimi IX					Lancer Evrimi X
						yıldız																	GTO/3000GT
Küçük MPV																																							Dingo												Colt Artı
																																																				Uzman
																																						uzay yıldızı
																																									dion
Karşıdan karşıya geçmek																							RVR/Space Runner/Expo LRV														RVR/Uzay Koşucusu								Airtrek / Yabancı										yabancı
MPV							Savaş Arabası/Nimbus/Uzay Vagonu																	Savaş Arabası/Expo/Nimbus/Uzay Vagonu													Araba Grandis/Nimbus/Uzay Vagonu												Grandis/Uzay Vagonu
																																												Savrin						Savrin
																																					Freeca/Macera/Kuda/Jolie
																																																					Zinger/Fuzion
Mini SUV																															Pajero Mini								Pajero Mini
																																	Pajero Junior					Pajero iO/Pinin/TR4																		Pajero TR4 (Brezilya)
SUV																																		Challenger/Pajero/Montero/Shogun Sport																							Pajero/Montero/Shogun Spor
						Pajero/Montero/Shogun																	Pajero/Montero/Shogun																		Pajero/Montero/Shogun														Pajero/Montero/Shogun
kamyonet	Delica/L300													Delica/L300/Starwagon/Ekspres
																										Delica Uzay Teçhizatı/L400/Yıldız Arabası																													Deli D:5
Kamyonet	Forte/L200/Mighty Max													L200/Triton/Strada/Mighty Max																				L200/Triton/Strada																		L200/Triton/Strada
Kei kamyonu	minibüs									Minibüs/Bravo													Minibüs/Bravo																minibüs
Hafif ticari araç	L100														jet yıldızı									Colt T120SS
	Delica/L300 (2. nesil kamyon)																													Delica/L300 (3. nesil kamyon)											Delica Truck/Van , Delica Cargo (Mazda'yı yeniledi)

v T e «  önceki — Mitsubishi Motors otomobil zaman çizelgesi, 2010-günümüz
Tip	2010'lar										2020'ler
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Kei arabası / Şehir arabası	Minika
	ben
	i-MiEV
	eK				eK					eK
	Toppo				eK Uzay						eK Uzay
	Kasaba Kutusu				Kasaba Kutusu / Mini Kabin
alt kompakt	tay			Serap / Uzay Yıldızı
					Mirage G4 / Cazibe
Kompakt	Lancer / Virage / Lancer Fortis / Cedia							Büyük Lancer
	Galant Fortis / Lancer
orta boy	galant
	öğütücü
Tam boy			Proudia
			İtibar
Spor kompakt	Lancer Evrimi X
Spor araba	tutulma
Mini MPV	Colt Artı
		Delica D:2
Kompakt MPV		Delica D:3
	Freeca / Macera / Kuda / Jolie
	Zinger
								Xpander
Büyük MPV	Grandis / Uzay Vagonu
	Savrin
kamyonet	Deli D:5
	Lancer Kargo
Alt kompakt crossover SUV	RVR / ASX / Outlander Sport
Kompakt crossover SUV								Tutulma Çapraz
												Airtrek EV
	yabancı			yabancı								yabancı
Mini SUV	73 yazın
	Pajero Mini
Orta boy SUV	Challenger / Pajero Sport / Montero Sport / Nativa						Pajero Sport / Montero Sport / Shogun Sport
	Pajero / Montero / Pajero Süper Aşma
Kamyonet	Strada / L200 / Triton / Sportero / Avcı					Strada / L200 / Triton
Hafif ticari araç	Colt T120SS
	Delica / L300 (ikinci nesil)
	Delica / L300 (üçüncü nesil)

v T e Mitsubishi otomobil zaman çizelgesi, Avrupa pazarı, 1980'lerden günümüze
Tip	1980'ler										1990'lar										2000'ler										2010'lar										2020'ler
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Şehir arabası																															i-MiEV
süpermini	tay			tay				tay				tay				tay							tay										uzay yıldızı
Kompakt araba	mızrakçı			mızrakçı					mızrakçı			mızrakçı				mızrakçı								mızrakçı				mızrakçı
Orta boy araba																karizma
	galant			galant				galant					galant				galant
Tam boy araba											Sigma
Spor kompakt																			Lancer Evrimi			Lancer Evrimi						Lancer Evrimi
Spor araba												tutulma				tutulma
büyük gezgin												3000 GT
Mini MPV																				uzay yıldızı
Kompakt MPV												uzay koşucusu								uzay koşucusu
Büyük MPV				uzay vagonu								uzay vagonu								uzay vagonu				büyükler
minibüs	L300						L300								L400/Uzay Dişlisi
Kompakt geçit																															ASX
																																							Tutulma Çapraz
Orta boy geçit																								yabancı				yabancı					yabancı
Mini SUV																				Pajero Pinin
Orta boy SUV			Pajero									Pajero								Pajero Spor
Tam boy SUV																				Pajero							Pajero
Kamyonet								L200									L200										L200									L200

v T e Mitsubishi otomobil zaman çizelgesi, Kuzey Amerika pazarı , 1983-günümüz
Tip	1980'ler							1990'lar										2000'ler										2010'lar										2020'ler
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
alt kompakt					Özetlemek																									i-MiEV				i-MiEV
			serap				serap				serap																					serap			serap
	Tredia																																		Serap G4
Kompakt															serap					mızrakçı						mızrakçı
			galant				galant					galant
						Sigma
orta boy																	galant					galant
										elmas					elmas
Spor kompakt	Kordia							tutulma					tutulma					tutulma						tutulma
																					Lancer Evo VIII			Lancer Evo IX		Lancer Evo X
Spor araba	yıldız								3000GT
Kompakt MPV										Expo LRV
Büyük MPV	uzay vagonu									Fuar
minibüs					Van/Vagon
Kompakt geçit																													Outlander Spor / RVR
																																				Tutulma Çapraz
Orta boy geçit																					yabancı				yabancı							yabancı
																						çaba
Orta boy SUV															Montero Spor								Montero Spor													Montero Spor
Tam boy SUV	Montero									Montero									Montero						Montero											Montero Sınırlı
Almak	güçlü max				güçlü max																			Baskıncı				L200					L200
Notlar	Meksika'ya özel araçlar

v T e Dodge truck zaman çizelgesi, Kuzey Amerika pazarı, 1970'lerden günümüze
Tip	1970'ler										1980'ler										1990'lar										2000'ler										2010'lar										2020'ler
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Orta boy CUV																																								Seyahat
Kompakt SUV																		Baskıncı																				nitro
Orta boy SUV																													Colorado eyaletinde bir şehir
Tam boy SUV					Ramcharger								Ramcharger																	Ramcharger					Colorado eyaletinde bir şehir							Colorado eyaletinde bir şehir
Coupé yardımcı programı													öfke
minibüs															Karavan			özgeçmiş/GCV				özgeçmiş/GCV					özgeçmiş/GCV					özgeçmiş/GCV							Büyük Kervan
kamyonet	A100	esnaf								Ram Van/Ram Vagonu															Ram Van/Ram Vagonu									koşucu				koşucu			Veri deposu
Kompakt pikap										D-50		Ram 50						Ram 50
Orta boy pikap																		Dakota										Dakota								Dakota
Tam boyutlu pikap	D Serisi		D Serisi									Ram (D Serisi)													Veri deposu								Veri deposu							Veri deposu
																																			Ram SRT-10
Ağır hizmet tipi kamyon	LCF/C Serisi
Notlar:	‡ Ramcharger, 1993 model yılından sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde satılmadı; daha sonra Meksika'ya özel yapıldı.
	Fiat SpA, 2009 yılında Chrysler LLC'yi satın aldıktan sonra, kamyon ve kargo kamyonetlerinin modelleri artık Dodge olarak değil, yalnızca Ram olarak adlandırıldı . Bu modellerin bir zaman çizelgesi burada bulunabilir .