Coupé yardımcı programı - Coupé utility

Bu makale genel olarak araç gövde stili ile ilgili. Avustralya ve Yeni Zelanda'da üretilen veya satılan "ute" araçları için bkz. Ute (araç) .

1934 Ford, ilk coupe faydalı model. National Motor Museum, Birdwood, Güney Avustralya'da sergileniyor

Bir coupè yardımcı önünde bir yolcu bölmesi ve entegre olan bir araç yük tepsi yolcu bölmesinin arka olarak iki katına yük yatak ön arka de.

Terim 1930'larda ortaya çıktı ve entegre bir kargo tepsisine sahip binek otomobil tabanlı iki kapılı araçları , yolcu bölmesinden ayrı bir kargo yatağına sahip geleneksel kamyonetlerden ayırmak için kullanıldı. 2000'li yıllardan bu yana, bu araç türü aynı zamanda "pikap", "araba bazlı pikap" veya "araba bazlı kamyon" olarak da anılmaktadır.

Geleneksel coupé modelinin 2017'de üretimi durdurulana kadar popülerliğini koruduğu Avustralya'da, buna genellikle " ute " (telaffuz [juːt]) denir, ancak bu terim orada geleneksel tarzdaki manyetikleri tanımlamak için de kullanılır.

Tarih

Ana madde: Ute (araç)
1937 Terraplane Utility Coupe, Pickup'a dönüştürülebilir

Vücut stili Avustralya'da ortaya çıktı. Bu, Avustralya'nın Victoria kentindeki bir çiftçinin karısının Ford Avustralya'ya "Pazar günleri kiliseye gitmek için ve Pazartesi günleri domuzlarımızı pazara taşıyabilecek bir araç" talebinde bulunan 1932 tarihli bir mektubun sonucuydu . Buna karşılık, Ford tasarımcısı Lew Bandt müşterinin talebini karşılamak için bir araç geliştirdi. Ekim 1933'te teknik ressam A. Scott'ın yardımıyla yola çıkan Bandt, Ford V8 5 pencere kupasındaki yolcu bölmesini ve tavanı kullandı ve arka kısmı oluşturmak için arkada menteşeli bir bagaj kapağı ile her iki tarafta tek bir sabit yan panel kullanarak arka bölümü genişletti. yük taşıma bölmesi. Model, Temmuz 1934'te coupe programı olarak piyasaya sürüldü. Avustralyalı otomobil tarihçisi Norm Darwin, "Early Australian Automotive Design: The First Fifty Years" adlı kitabında, fikrin, 1924 gibi erken bir tarihte çeşitli üreticiler tarafından üretilmiş mevcut roadster araçlarından tasarımda büyük bir sıçrama olmadığını öne sürüyor. Darwin ayrıca şunu da ileri sürüyor. General Motors-Holden's Ltd, Bedford ve Chevrolet coupe araçlarını Ford'dan sadece iki ay sonra Eylül 1934'te piyasaya sürdüğü için, fikrin diğer üreticiler tarafından aynı anda geliştirilmekte olduğu, ana farkın GM-H'de üç pencereli coupe çatının kullanılması olduğu Ürün:% s. Diğer üreticiler, çeşitli yolcu ve hafif kamyon şasilerine dayalı coupe yardımcı programlarıyla hızlı bir şekilde takip etti.

Kuzey Amerika'da bu fikir bazı üreticiler tarafından da denendi. Studebaker, Studebaker Coupe Express'i yarattı ve 1937-1939 yılları arasında sattı.

1951 yılında Holden onun dayalı bir model piyasaya 48-215 sedan bir olarak konuşulduğu bilinen, arka tarafındaki bir tepsiyle "yarar" araçlar tabanlı şasi yerli iki kapılı binek otomobil sedan Avustralya gelenek takviye, ute rağmen, terim aynı zamanda kamyonet gibi daha büyük araçlara da uygulanır.

Amerika , 1957'de Ford Ranchero ve 1959'da Chevrolet El Camino'nun piyasaya sürülmesiyle aynı şeyi yaptı .

Kuzey Amerika modelleri

1969 Chevrolet El Camino

Chevrolet El Camino

Chevrolet El Camino 1959 den 1960 kadar ve 1964 ile 1987 Chevrolet tarafından üretilen bir coupé yarar / pikap araç.

Ford Ranchero kamyonetin başarısına yanıt olarak 1958'de (1959 model yılı için) tanıtılan ilk sürüşü sadece iki yıl sürdü. Chevelle A-platformuna dayalı olarak 1963'te (1964 model yılı için) üretime yeniden başlandı . 1977'de (1978 model yılı için) GM G-gövde platformuna kaydırıldı . Üretim 1987'de tamamlandı.

İlgili Chevrolet otomobil serilerine dayanmasına rağmen, araç Kuzey Amerika'da kamyon olarak sınıflandırılmış ve adlandırılmıştır. GMC'nin rozet tasarımı El Camino varyantı olan Sprint , 1970 yılında piyasaya sürüldü (1971 model yılı için). 1977'de (1978 model yılı için) Caballero olarak yeniden adlandırıldı ve 1987'ye kadar üretildi.

İspanyolca'da el camino , "yol" veya "yol" anlamına gelir.

Diğer Kuzey Amerika coupé araçları

1958 Ford Ranchero

Güney Amerika modelleri

2000–2010 Ford Kurye

1970'lerden beri, utes Brezilya'da, genellikle Ford Fiesta MkIV'e dayanan Ford Courier gibi hatchback'lere dayanan Avrupa otomobil üreticisi rozetleri altında inşa edildi . Güncel örnekler Chevrolet Montana (dayalı Opel Corsa ve daha sonra Chevrolet Çevik ), (Güney Amerika dayalı Peugeot Hoggar Peugeot 207 ), (dayalı Volkswagen Saveiro Volkswagen Gol ) ve Fiat Strada dayalı ( Fiat Palio ).

Diğer Güney Amerika coupé faydalı modelleri:

Fiat Fiorino'nun pikap

asya modelleri

Güney Afrikalı modeller

2011–2017 Chevrolet Montana
Nissan 1400 B140 Bakkie, Güney Afrika

Avustralyalı Holden Kingswood , Ford Falcon ve Chrysler Valiant , Güney Afrika'da sırasıyla Chevrolet El Camino , Ford Ranchero ve Valiant Rustler olarak satıldı . Güney Amerika ute'lerinin bazı yeniden rozetli sürümleri Güney Afrika'da ( "ute" yerine " bakkie " teriminin popüler olduğu) Chevrolet Montana ve Ford Courier gibi farklı isimler altında satılmakta ve orada Chevrolet Utility ve Ford olarak satılmaktadır. Sırasıyla bant.

Diğer Güney Afrika coupé faydalı modelleri:

  • 1975–1979 Dodge Husky (Güney Afrika)
  • 1989-2002 Mazda Rustler (2. nesil Ford Bantam'ı yeniden adlandırdı)
  • 2008'den bu yana Nissan NP200 (Güney Afrika'da üretilen ve satılan Dacia Logan Pick-Up'ı yeniden adlandırdı)

Avrupa modelleri

1975 Austin Marina kamyonu
1972 Mini pikap
2009 Dacia Logan

Austin Marina 1275 cc motora sahip 1971–1980 Morris Marina'ya dayanan bir coupé yardımcı programı Austin olarak etiketlendi. Bu kamyon çeşitlerinin çoğu asla satılmadı.

Mini Çeşitli rozetlere sahip pick-up çeşitleri Mini emlak/vagonun şasisi üzerine inşa edildi .

Diğer Avrupa coupé yardımcı programları

Orta Doğu modelleri

Avustralya modelleri

2014 Holden VF Amiral Ute
Ana madde: Ute (araç)

Coupe araçları 1930'lardan beri Avustralya'da üretilmektedir. Üç büyük Avustralyalı üretici (GM-Holden, Ford ve Chrysler) en popüler modellerinin coupe yardımcı sürümlerini sundu ve daha küçük üreticilerin çoğu da kendi aralıklarında coupe araçları sundu. Çoğu durumda, normal model yelpazesinin bir parçası olarak bir coupe aracı mevcut değilse, satış sonrası bir karoser üreticisi müşteri siparişine göre bir tane inşa ederdi. Çeşitli üreticiler tarafından hafif kamyon tarzı şaside, normal tip pikap ve kabin-şasi tekliflerinin yanı sıra Coupe yardımcı programları da teklif edildi.

Örnekler şunları içerir:

Ford

General Motors-Holden

Chrysler

BMC

Standart

Kökler Grubu

ışık yanığı

  • Zeta yardımcı programı

  • 1935 Ford Model 48 coupe yardımcı programı

  • 1946 Ford Süper Deluxe yardımcı programı

  • 1950 Ford Vali yardımcı programı

  • 1947 Ford Anglia yardımcı programı

  • Ford Pilot yardımcı programı

  • Ford Popüler yardımcı programı

  • 1951 Ford yardımcı programı

  • 1957 Ford Ana Hat yardımcı programı

  • 1960 Ford Zephyr Mk II yardımcı programı

  • 1962 Ford XL Falcon Deluxe yardımcı programı

  • Ford XB Falcon yardımcı programı

  • 1999 Ford XH II Falcon yardımcı programı

  • 1940 Bedford JC coupe programı

  • Holden 50-2016 yardımcı programı

  • Vauxhall Velox yardımcı programı

  • 1947 Chevrolet Stylemaster yardımcı programı

  • 1952 Chevrolet Styleline yardımcı programı

  • Holden FB yardımcı programı

  • Holden HQ Belmont yardımcı programı

  • 2005 Holden VZ Ute

  • 1935 Plymouth coupe yardımcı programı

  • 1936 Dodge D2 coupe Yardımcı Programı

  • 1947 Plymouth Özel Deluxe programı

  • 1956-1957 DeSoto Diplomat Plaza yardımcı programı

  • Chrysler AP3 Wayfarer yardımcı programı

  • Chrysler AP6 Valiant Wayfarer yardımcı programı

  • Dodge VG yardımcı programı

  • Chrysler CL Valiant yardımcı programı

  • 1953 Austin A40 yardımcı programı

  • Austin A55 yardımcı programı

  • Austin 1800 yardımcı programı

  • 1961 Standart Vanguard yardımcı programı

  • 1946 Fargo yardımcı programı

  • 1953 Dodge 108-A yardımcı programı

  • 1946 Chevrolet Ticari yardımcı programı

  • 1952 Uluslararası AL-110 Deluxe yardımcı programı

prototipler

2003 Sidney Uluslararası Motor Show'da gösterildiği gibi Toyota X-Runner konsept programı


  • AMC Cowboy : Hornet'ten türetilmiş, Japonya'dan küçük kamyonetler ile rekabet etmesi amaçlanmıştı, ancak AMC, zaten küçük kamyonetler satan Jeep'i satın aldıktan sonra proje iptal edildi.
  • Austin Metro Ranger : Birinci nesil modele dayanan bir konsept, tam bir devrilme çubuğu, projektörler ve arkaya monte edilmiş bir yedek parça içeriyordu.
  • BMW M3 ute/pikap : 1 Nisan 2011'de BMW, BMW M3 ute/pikap modelini duyurdu. Bu araç, E93 Cabrio'ya dayanıyordu ve yapılandırılmış bir alüminyum toplama yatağı ve çıkarılabilir targa çatıya sahipti. BMW'nin M Bölümü tarafından şirket içinde kullanılmak üzere tek seferlik bir atölye taşıma aracı olarak oluşturuldu. Aslında bu, BMW'nin bu amaç için ürettiği ikinci modeldi: daha önce 1986'da birinci nesil bir M3 üstü açılır araba kullanarak bir tane üretmişlerdi. Bu coupe, yerine bir April Fools otomobili yapılmadan önce 26 yıl boyunca fabrikaya hizmet etti.
  • Pontiac G8 ST : Mart 2008'de New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda gösterilen (ABD'de Pontiac G8 olarak işaretlenen Holden Commodore sedanına dayanan) yenilenmiş bir Holden Ute . 2010 model, ancak herhangi biri satılmadan iptal edildi.
  • Toyota X Runner . Toyota Avustralya tarafından 2003 Melbourne ve Sydney Uluslararası Motor Show'larında sergilenen konsept araç . Gövde kabuğu büyük ölçüde birinci nesil Avalon'a dayanıyordu (üretim Kuzey Amerika'da bırakıldıktan birkaç ay sonra Avustralya'da toplandı ve 2005'e kadar sürdü), süspansiyon ve AWD parçaları ise çağdaş Lexus'tan ödünç alındı . RX . Üretim için tasarlandı, ancak Avustralya'nın Toyota'sı ana şirketten onay alamadı.


Ayrıca bakınız

Referanslar