Geçiş (otomobil) - Crossover (automobile)

Ford Flex tam boy crossover
Honda Pilot orta boy crossover
Ford Escape / Kuga kompakt geçit
Hyundai Kona kompakt crossover

Bir crossover , crossover SUV veya crossover arazi aracı ( CUV ), yekpare çerçeve konstrüksiyonu ile inşa edilmiş bir tür spor arazi aracı benzeri araçtır . Kuzey Amerika'dan gelen bir terim olan geçitler, bir kamyonet ile paylaşılan bir platformun aksine, bir binek otomobil ile paylaşılan bir platforma dayanır . Bu nedenle, crossover'lar "araba tabanlı SUV'lar" olarak da adlandırılabilir. Kamyon tabanlı SUV'lerle karşılaştırıldığında, genellikle daha iyi iç konfora, daha konforlu bir sürüşe, daha iyi yakıt ekonomisine ve daha düşük üretim maliyetlerine sahiptirler, ancak aynı zamanda daha düşük arazi ve çekme kabiliyetine sahiptirler. Modern crossover'ın öncüleri arasında 1977 Matra Rancho ve 1979'da tanıtılan AMC Eagle yer alıyor.

Birçok crossover, dört tekerlekten çekiş veya dört tekerlekten çekiş aktarma organlarından yoksundur , bu da daha az arazi kabiliyeti ile birlikte, birçok gazetecinin ve tüketicinin tanımlarını "spor amaçlı araçlar" olarak sorgulamasına neden olur. Bu, bazılarının geçitleri sahte SUV olarak tanımlamasına neden oldu. Ayrıca, bazı araçların crossover veya SUV olarak kabul edilip edilmediği konusunda tutarsızlıklar var; bu nedenle, "SUV" terimi genellikle hem crossover'lar hem de kompakt SUV'ler için bir bütün olarak kullanılır .

Kuzey Amerika dışındaki bazı bölgelerde crossover SUV ve body-on-frame SUV arasında bir ayrım yoktur ve her ikisi de SUV olarak adlandırılır. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bazı hükümet organları, Birleşik Devletler Çevre Koruma Ajansı (EPA) da dahil olmak üzere, geçiş ayrımını kabul etmedi . Geçitler bazen bazı yargı bölgelerinde hafif kamyonlar olarak da sınıflandırılır .

2006 itibariyle Amerika Birleşik Devletleri'nde crossover modeller toplam SUV pazarının %50'sinden fazlasını oluşturuyordu. Crossover'lar, 2010'ların başından beri Avrupa'da da giderek daha popüler hale geldi.

Tanım

Çapraz bir kullanarak inşa edilmiş olarak çapraz SUV ve diğer SUV arasındaki fark, gazeteciler ve üreticileri tarafından tanımlanır yekpare bir platform (en vagonlarla kullanılan tip) bir SUV kullanılarak inşa ederken, gövde-on-frame platformu (tip arazi araçları ve kamyonetler tarafından kullanılır). Bununla birlikte, tek gövdeli araçlar genellikle SUV olarak da anıldığından, bu tanımlar pratikte genellikle bulanıktır. "Crossover" nispeten yeni bir terimdir ve erken tek gövdeli SUV'lere (1984 Jeep Cherokee gibi ) nadiren geçit denir. Bu tutarsızlıklar nedeniyle, "SUV" terimi genellikle hem crossover'lar hem de SUV'lar için bir şemsiye terim olarak kullanılır.

Amerika Birleşik Devletleri dışında, dönem "geçit" için kullanılacak eğilimindedir C-segment ( kompakt büyük yekpare araçlar-gibi olan,) ya da küçük araçlar Audi Q7 , Range Rover , Porsche Cayenne ve Volkswagen Touareg -genellikle olarak anılacaktır Geçitler yerine SUV'lar. Birleşik Krallık'ta, bir crossover bazen yükseltilmiş sürüş yüksekliğine ve SUV benzeri stil özelliklerine sahip bir hatchback olarak tanımlanır .

Tarih

Ana madde: spor arazi aracının Tarihçesi

1979'da tanıtılan AMC Eagle , geriye dönük olarak, "SUV" veya "crossover" terimlerinin ortaya çıkmasından önce ilk çıkışını yapan ilk özel crossover otomobil olarak kabul ediliyor. Kitlesel pazara yönelik Eagle model serisi, tam otomatik dört tekerlekten çekişli ve yükseltilmiş sürüş yüksekliğine sahip tek gövdeli bir binek otomobil platformuna dayanıyordu .

Modern lineer evrimin bir parçası olmamasına ve yalnızca on beş tane üretilmesine rağmen , bazıları "crossover"ın tanımını ve tarihini 1936 off-road yarışları Opel Geländesportwagen'i sınıfının ilki olarak kabul edecek şekilde genişletiyor .

Motor Trend için bir yazar, Studebaker'ın 1963 Wagonaire'ini "ilk geçit" olarak nitelendirdi, çünkü sürgülü tavanlı yenilikçi istasyon vagonu "çeşitli araç türlerini ezdi ". Sadece geleneksel arkadan çekişli olarak sunulmuştu .

Bazıları önden çekişli 1977 Matra Rancho'yu modern crossover'ın biraz daha erken bir öncüsü olarak gösteriyor. Bir "yaşam tarzı" aracı olarak pazarlandı, dört tekerlekten çekiş ile mevcut değildi. 1981'de American Motors Corporation (AMC), iki kapılı AMC Spirit , "Eagle SX/4" ve "Eagle Kammback" üzerine inşa edilmiş dört tekerlekten çekişli alt kompakt modelleri tanıttı. Bu iki 166,6 inç (4,232 mm) uzunluğunda, düşük fiyatlı modeller, kompakt boyutlu AMC Eagle serisine katıldı ve faydalı ve kötü hava koşullarına sahip konforlu otomobillerin pazar segmentini öngördüler.

Kuzey Amerika'da, 2000'li yıllarda, 1996'dan beri ABD galonu başına 20.7 mil (11.4 L/100 km; 8.8 km/l) olan hafif kamyonlar için yakıt verimliliği standartlarının 2005 yılına kadar yükselmesiyle crossover'ların popülaritesi arttı . Artan yakıt fiyatları ile geleneksel SUV'ler pazar payını crossover'lara kaptırmaya başladı.

Steyr-Daimler-Puch tarafından bir dönüşüm olan Volkswagen Golf Country, 1990 ve 1991 yıllarında satıldı. Golf Country, Golf Mk2'nin yarı zamanlı dört tekerlekten çekişli ve arazi dışı dış kaplamaya sahip yükseltilmiş bir versiyonuydu. Toplam 7.735 adet üretildi.

1994 yılında piyasaya sürülen ilk nesil Toyota RAV4 , crossover pazar segmenti kavramını genişleten model olarak kabul edildi. Esasen küçültülmüş bir SUV olan RAV4, Toyota Corolla ve Toyota Carina tarafından kullanılan değiştirilmiş bir platforma dayanıyordu .

Beden kategorileri

Pazara bağlı olarak, geçitler birkaç boyut kategorisine ayrılır. Herhangi bir resmi ayrım olmadığı için, çoğu zaman boyut kategorisi bazı çapraz modeller için belirsiz olabilir. Bir aracın boyut kategorisini belirlemek için ihtiyaç duyulan birkaç husus, uzunluk/genişlik boyutları, ilgili marka sıralamasında konumlandırma, platform ve iç alanı içerebilir .

Alt kompakt crossover SUV (B segmenti)

Ayrıca bakınız: Mini SUV ve B segmenti

Alt kompakt crossover SUV'lar (ayrıca B segmenti crossover SUV, B-SUV, küçük SUV olarak da adlandırılır), pazara ve üreticiye bağlı olarak tipik olarak 4400 mm'nin (173.2 inç) altında bir uzunluk boyutuna sahip olan crossover'lardır. Alt kompakt geçişler genellikle bir alt kompakt ( süpermini veya B segmenti olarak da bilinir ) binek otomobilinin platformuna dayanır , ancak bazı üst düzey alt kompakt çapraz modeller bir kompakt otomobile ( C segmenti ) dayanabilir . Bazı alt kompakt geçitler dört tekerlekten çekiş sunsa da, tipik olarak sınırlı arazi yeteneklerine sahiptirler .

Segment, pazara bağlı olarak farklı şekilde adlandırılabilir. Bazı bölgelerde, kategori "kompakt crossover" veya "kompakt SUV" olarak bilinebilir ve Kuzey Amerika'da daha büyük bir C segmenti crossover SUV olan kompakt crossover SUV tanımıyla karıştırılmamalıdır. Hindistan'da, uzunluk boyutu 4 m'nin (157.5 inç) altında olan alt kompakt geçitler "kompakt SUV" olarak adlandırılabilir ve daha büyük olanlar genellikle "orta boy SUV" olarak adlandırılır.

Birinci nesil Honda HR-V ağırlıklı Japon ve Avrupa pazarları için 1998 yılında serbest bırakıldı. Uzunluğu 4.000-4.110 mm (157.5-161.8 inç) arasındaydı, 3 kapılı ve 5 kapılı olarak satıldı ve dört tekerlekten çekiş seçeneği ile sunuldu.

IHS Markit'e göre , 2010 ve 2016 yılları arasında segmentin Avrupa satışları 134.000 adetten 1.13 milyon adede yükseldi. 2010 yılında Nissan Juke'nin ortaya çıkışının , şimdiye kadar neredeyse var olmayan B segmenti crossover segmentinin tanımlanmasına ve geliştirilmesine yardımcı olduğu iddia edildi. Firma, bu segmentteki araçların müşteriler tarafından satın alınması ve çalıştırılmasının ucuz olduğunu, arzu edilen bir yaşam tarzı stili ve daha yüksek oturma pozisyonu sunduğunu ekledi. Diğer avantajlar arasında, B segmenti/alt kompakt hatchback'lere kıyasla daha yüksek yerden yükseklik, uygun giriş/çıkış, daha büyük baş mesafesi ve daha büyük bacak boşluğu alanı sayılabilir.

Segmentin artan popülaritesinin bir sonucu olarak, 2010'ların ortalarından itibaren üreticiler, özellikle Kuzey Amerika'da daha yüksek kar marjları sunduğundan, çeşitli pazarlarda alt kompakt hatchback'leri ve sedanları bu segment lehine çıkarmaya başladılar. Avrupa'da, birkaç üretici, azalan satışlar nedeniyle Avrupa'daki mini MPV'lerin yerini almak için alt kompakt crossover'ları piyasaya sürdü ve iç konfor açısından mini MPV'lere benzer faydalar sunuyor. Örnekler Citroën C3 Aircross ikame Citroën C3 Picasso ve Opel Crossland X yerine Opel Meriva'yı .

Bir markanın birden fazla modeli farklı fiyat noktalarında ve segmentasyonda sunabilmesi de bu segment için ortaktır. Örneğin, Ford hem sunmaktadır ECOSPORT ve Puma Opel Crossland ve satarken, Avrupa'da Mokka yan-yana.

Bu kategori, 2018'deki toplam SUV satışlarının sırasıyla yüzde 37, yüzde 75 ve yüzde 69'unu oluşturduğu Avrupa, Hindistan ve Brezilya'da özellikle popüler. Amerika Birleşik Devletleri'nde 2018'deki toplam SUV satışlarının yüzde 7'sini oluşturdu. 2019'da en çok satan araç, dünya çapında 622.154 adet satılan Honda HR-V oldu.

Kompakt crossover SUV (C segmenti)

Ayrıca bakınız: Kompakt spor arazi aracı

Kompakt crossover SUV'lar (C-segmenti SUV veya C-SUV olarak da adlandırılır) genellikle kompakt bir otomobil ( C-segment ) platformuna dayanırken, bazı modeller orta boy bir arabaya ( D-segmenti ) veya bir B segmenti platformu. Tipik olarak 4.300 mm (169.3 inç) ile 4.700 mm (185.0 inç) arasında bir uzunluk boyutuna sahiptir. Kompakt geçitlerin çoğunda iki sıra koltuk bulunurken, bazılarında üç sıra bulunur.

Segmentin adlandırılması pazara bağlı olarak farklılık gösterebilir. Kuzey Amerika dışındaki birçok bölgede, kategori "orta boy crossover" veya "orta boy SUV" olarak bilinebilir, bu da Kuzey Amerika'da daha büyük bir D- olan orta boy crossover SUV tanımıyla karıştırılmamalıdır. segment crossover SUV.

İlk kompakt crossover, kompakt boyutlu Concord hattına dayanan 1980 AMC Eagle idi . Dört tekerlekten çekiş sistemi, o zamanlar normal binek otomobillerde neredeyse hiç duyulmamış bir özellikti ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, otomatik şanzıman, hidrolik direksiyon, elektrikli ön disk frenleri standart ve çok sayıda rahatlık ve konfor ile geldi. seçenekler. Daha sonraki modeller arasında 1994 Toyota RAV4 , 1995 Honda CR-V , 1997 Subaru Forester , 2000 Nissan X-Trail , 2000 Mazda Tribute ve 2001 Ford Escape vardı .

2005 ve 2010 yılları arasında ABD'de kompakt crossover'ların pazar payı yüzde 6'dan yüzde 11,2'ye yükseldi. 2014 yılında, ilk kez, kompakt crossover satışları Amerika Birleşik Devletleri'nde orta boy sedanları geride bıraktı.

2019'da Amerikan dergisi Car and Driver tarafından "bu araçların çoğu pazarı dolduruyor, sadece onları sıralamak göz korkutucu bir iş olabilir" dedi. Popülaritesi ve müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için birçok üretici, genellikle farklı fiyat noktalarında biraz farklı boyutlarda sunan birden fazla kompakt crossover sunar.

2010'ların sonunda, segment çeşitli bölgelerde en popüler segment olarak ortaya çıktı. Örneğin, 2019'da Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan her 4 arabadan yaklaşık 1'i, tam olarak yüzde 24,2 ile kompakt bir crossover. Aynı zamanda toplam Avrupa otomobil pazarının yüzde 5,6'sını oluşturuyor.

2019 yılında segmentte en çok satan araç, dünya çapında 961.918 adet satılan Toyota RAV4 oldu.

  • D-segment platformu üzerine inşa edilmiş Toyota RAV4 iki sıralı kompakt crossover

  • Honda CR-V iki sıralı kompakt crossover, C segmenti platformu üzerine inşa edildi ve çeşitli pazarlarda isteğe bağlı üç sıralı oturma düzeni

  • Peugeot 3008 iki sıralı kompakt crossover

  • Infiniti QX50 kompakt lüks crossover

Orta boy crossover SUV (D/E segmenti)

Ayrıca bakınız: Orta boy SUV

Orta boy crossover SUV'lar genellikle orta boy ( D-segmenti olarak da bilinir ) bir binek otomobilin platformuna dayanır . İlk orta boy crossover, 1999 BMW X5 idi . Bazı orta boy crossover'lar üç sıra koltuklara sahipken, diğerleri iki sıraya sahiptir, bu da birçok markanın her iki alt segmenti karşılamak için birden fazla model sunmasına yol açmıştır. Tipik olarak 4.700 mm (185,0 inç) ile 5,100 mm (200.8 inç) arasında bir uzunluk boyutuna sahiptir. Avustralya'da, Amerikan orta boy geçitleri büyük SUV'lar olarak sınıflandırılır.

Segment, daha büyük araçların tercih edildiği Kuzey Amerika ve Çin'de en popüler olanıdır. Toplam Amerika Birleşik Devletleri otomobil pazarının yüzde 15.8'ini oluşturuyor. Avrupa'da segment, 2019'da toplam pazarın yüzde 2,1'ini kapsıyor ve payın çoğuna lüks crossover SUV'ler hakim.

Toyota Highlander/Kluger, dünya genelinde 387.869 adet satışla 2018 yılında kategoride en çok satan araç oldu.

  • Üç sıralı orta boy Pilot'un kısaltılmış bir versiyonu olan Honda Passport iki sıralı orta boy crossover

  • Ford Edge (Endura olarak da bilinir) Çin'de daha uzun üç sıralı bir modelde de bulunan iki sıralı orta boy crossover

  • Toyota Highlander üç sıralı orta boy crossover

  • Lexus RX orta boy lüks crossover

Tam boy crossover SUV

Ayrıca bakınız: Tam boy SUV

Tam boyutlu crossover SUV'ler genellikle tam boyutlu arabalara dayanır . Sadece üç sıra sunan en büyük geçitlerdir. İlk tam boyutlu geçitler arasında GMC Acadia , Saturn Outlook ve Buick Enclave yer alıyor ve daha eski tam boyutlu SUV'ler çoğunlukla gövde üzerinde şasi üzerine inşa edildi. Tam boy crossover SUV sınıfı bazen kesişiyor ve Jeep Grand Cherokee L' de olduğu gibi üç sıralı orta boy crossover sınıfı ile karşılaştırılıyor . Bu kategorideki araçların uzunluğu genellikle 5.100 mm'den (200.8 inç) daha uzundur.

Vücut stili kategorileri

Üç kapılı geçit

Üç kapılı şasi üstü SUV nadir olmamakla birlikte, üç kapılı (bagaj kapısı dahil) çapraz SUV'lar daha nadirdir. Genel olarak iki veya üç kapılı araçların azalması bu kategorinin ortadan kalkmasına neden olmuştur.

Coupe crossover

Eğimli bir arka tavan çizgisine sahip crossover SUV'ler, "coupé crossover SUV" veya "coupé SUV" olarak pazarlanabilir. Coupé'nin kendisi eğimli veya kesik arka tavan çizgisine ve iki veya üç kapılı bir binek otomobil anlamına gelse de , her coupé crossover SUV ( Range Rover Evoque Coupé hariç ) beş kapı ile donatılmıştır. Aynı zamanda fastback veya liftback'i andıran eğimli tavan çizgisi, standart crossover muadili ile karşılaştırıldığında tartışmalı bir şekilde stil avantajı sunuyor. Alçak tavan çizgisi kargo alanına ve arka yolcu baş mesafesine indirgendiği için, bazıları tarafından normal crossover modellere göre daha az çekici ve daha az pratik olarak görülen gövde stili, özellikle eleştiri aldı.

BMW X6 genellikle ilk Coupé geçiti olarak kabul edilmiştir. "Spor aktivite aracı" (SAV) olarak adlandırılan standart BMW geçitlerinin aksine, "spor aktivite coupé" (SAC) olarak pazarlandı. 2008'de tanıtılan aracın stili, tanıtımında bazı tartışmalara neden oldu ve daha az kargo alanına ve daha yüksek bir fiyat etiketine sahipti, ancak gövde stili, yılda on binlerce satılmasıyla popüler olduğunu kanıtladı. Bununla birlikte, 2003'teki Infiniti FX , bir coupé crossover olarak pazarlamadan benzer bir eğimli tavan tasarımını tanıttı.

Kökleri BMW X6'dan gelen bu segment, çoğunlukla lüks segmentlerdeki araçlardan oluşuyor. Audi, crossover modelinin coupé versiyonunu "Sportback" adıyla piyasaya çıkarırken, Mercedes-Benz, hem iki kapılı hem de dört kapılı coupé'leri veya fastback'leri ile uyumlu olarak "Coupe" tanımını kullanıyor. Birkaç üretici, örneğin Renault Arkana gibi lüks olmayan segmentlerden coupé crossover'lar sunmaya başladı .

Bir otomotiv araştırma ve danışmanlık şirketi olan Strategic Vision'a göre, özellikle Mercedes-Benz'den coupé crossover alıcıları , tipik SUV'ların olağan alıcılarından dört ila beş yıl daha genç. Bir otomobil markasının ortalama yaşını düşürür ve bu da markanın çekiciliğini artırır. Ayrıca SUV coupe alıcılarının fiyata daha az duyarlı olduklarını, bunun da markaların bu araçlardaki fiyat etiketini artırabileceği ve bunun satışları etkilemeyeceği anlamına geldiğini belirttiler.

Cabrio geçit

Birkaç önemli vardır konvertibl dönüştürülebilir Toyota RAV4 yumuşak üst olduğunu türünün ilk dahil seri üretim giren geçit SUV. 1998 model yılı için Kuzey Amerika'da piyasaya sürüldü, yalnızca 1999 model yılına kadar sunuldu. Diğer örnekler arasında Nissan Murano CrossCabriolet , Range Rover Evoque Convertible ve Volkswagen T-Roc Cabriolet sayılabilir .

Kategori, çeşitli nedenlerle gazeteciler, meraklılar ve analistler tarafından ağır bir şekilde eleştirildi. AutoPacific'ten endüstri analisti Dave Sullivan, "garip olduklarını" söyledi. "Tuhaf bir tür Franken-araçlar. Ve bence sorunun bir parçası da bu." Murano CrossCabriolet'i incelerken Car and Driver , "Sürücüler bu arabadan nefret edecek. Bu kutsal olmayan canavar da ucuz değildi ve alıcıları neredeyse 45.000 dolar geri aldı. Tüm bunlar yeterince kötü değilmiş gibi, şöyle bir tarza sahipti. " Merlot " veya " Glacier Pearl " tonlarında bir huzur evi kokteyl partisi .

Crossover tarzı arabalar

Bazı üreticiler, yükseltilmiş sürüş yüksekliğine sahip bir istasyon vagonu, hatchback veya MPV versiyonu ve siyah plastik tekerlek davlumbazı uzatma kiti, gövde kaplaması, kızak plakaları ve tavan rayları gibi sağlam görünümlü aksesuarlar sunarak SUV patlamasından yararlanıyor . Yükseltilmiş yerden yüksekliği nedeniyle, daha yetenekli off-road olarak pazarlanabilir. Bazıları ayrıca dört tekerlekten çekiş ile donatılmış olabilir. Bu strateji, üreticiler tarafından modelleri üst pazara taşımak veya crossover SUV segmentindeki bir eksikliği doldurmaya yardımcı olmak için kullanıldı. Bazıları bu araçları sözde geçitler olarak tanımlamıştı.

istasyon vagonu

Geniş kargo alanı ve pratikliği nedeniyle, birçok üretici, yükseltilmiş yüksekliği nedeniyle yumuşak arazi koşullarında veya tüm hava koşullarında daha yetenekli olduğu iddia edilen istasyon vagonlarının "off-road" versiyonlarını piyasaya sürüyor. bir istasyon vagonu ve bir SUV arasında geçiş.

Bir istasyon vagonunun çapraz versiyonunu sunan ilk üreticilerden biri, Legacy vagonunun SUV görünümlü versiyonunu 1994'ten beri Legacy Outback olarak sunan Subaru'dur . O sırada Subaru, büyüyen SUV segmentinde yoktu. Yepyeni bir araç tasarlamak için finansmanı olmayan Subaru, Legacy vagonuna iki tonlu boya düzeni, gövde kaplaması ve bir süspansiyon asansörü ekledi. Daha büyük kamyon tabanlı SUV'lara yetenekli ve daha verimli bir alternatif olarak pazarlandı. Satışlar Kuzey Amerika'da beklentileri aştı. Outback, 1999'da kendi modeli oldu.

Diğer bir örnek , ilk olarak 1999'da tanıtılan Volvo V70 XC'dir (V70 Cross Country olarak da bilinir). Standart dört tekerlekten çekiş özelliğine sahipti. 2002 yılında modelin adı XC70 olarak değiştirildi. Audi, 1999'dan beri istasyon vagonlarının Allroad versiyonlarını yapıyor. Şu anda Allroad versiyonu A4 ve A6 için sunuluyor . Volkswagen ve Škoda eşdeğer varyantları sırasıyla Alltrack ve Scout olarak adlandırılır.

Segment, istasyon vagonlarının popülaritesi nedeniyle özellikle Avrupa'da popüler. Kuzey Amerika'da, bazı üreticiler, eski modellerin popüler olmaması nedeniyle istasyon vagonlarını geçitler olarak satıyorlar. Amerika Birleşik Devletleri'nde crossover tarzı Subaru Outback, 2019'da hem en çok satan istasyon vagonu hem de dördüncü en çok satan orta boy otomobil.

Hatchback

Birçok üretici , aynı gövdeye sahip crossover tarzı hatchback veya şehir otomobilleri varyantını , subcompact crossover SUV segmentinin yerine veya tamamlayıcısı olarak satıyor . Çapraz vagonların aksine, çoğu crossover tarzı hatchback'ler genellikle dört tekerlekten çekiş ile sunulmaz.

Crossover tarzı hatchback'in öncülerinden biri, 2005'te piyasaya sürülen Volkswagen CrossPolo ve bir dereceye kadar 1983 Fiat Panda 4x4 , 1996 Toyota Starlet Remix ve 2003 Rover Streetwise'dır . O zaman, CrossPolo SUV benzeri bir "yaşam tarzı" aracı olarak tanımlandı. Dacia / Renault Sandero Stepway, Sandero geçit tarzı versiyonu 2009 yılında başlatılan sürekli standart modeli outsold olarak, iyi Alınan geçit tarzı hatchback bir örnektir ve Sandero satış rakamları yüzde 65'ini oluşturur.

Bazı üreticiler , Impreza hatchback'i temel alan Subaru Crosstrek gibi, crossover tarzı hatchback'i ayrı bir isim plakası altında satmayı seçebilir . Diğer üreticiler de kaput alanını tamamen elden geçirerek crossover tarzı modeli standart modelle farklılaştırmak için kapsamlı bir yeniden yapılandırmaya gittiler, örneğin üçüncü nesil Fit/Jazz'i temel alan Honda WR-V . Bu iki araç, doğrudan bir alt kompakt crossover SUV modeli olarak pazarlanmaktadır.

MPV

En itibariyle MPVs SUV başlamak gibi uzun boylu kabaca olan, çeşitli üreticilerin çalıştı upselling geçit tarzı varyantları ekleyerek MPV modelleri. Crossover tarzı MPV'ler genellikle dört tekerlekten çekiş ile sunulmaz. Bu segment özellikle Avrupa ve Asya'da popülerdir.

2000 yılında tanıtılan, crossover tarzı bir varyanta sahip ilk MPV'lerden biri, yükseltilmiş sürüş yüksekliği, sağlam gövde kaplaması, bagaj kapağına monte stepne ve yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş ile sunulan Renault Scénic RX4 idi . Bir başka erken örnek , 2006'da Touran'ın "yaşam tarzı" versiyonu olarak piyasaya sürülen Volkswagen CrossTouran'ı da içeriyor . Daha yüksek bir sürüş yüksekliği sağlamak için biraz farklı bir süspansiyon ile donatılmıştır.

Bazı durumlarda, üreticiler, örneğin ikinci nesil Ertiga'yı temel alan Suzuki XL6/XL7 gibi kaput alanını yeniden işleyerek crossover tarzı modeli standart modelle ayırt etmek için yeniden yapılandırma yapabilirler . Bazı durumlarda, crossover tarzı MPV ile gerçek crossover SUV arasındaki çizgi bulanıklaştığı için bazı markalar bu modelleri doğrudan crossover SUV olarak pazarlamaya çalıştı.

MPV'lerin ve minivanların azalan popülaritesi nedeniyle, aksesuarlarla donatılmış crossover tarzı varyantların yanı sıra, birçok üretici, crossover'dan ilham alan stile sahip MPV'ler geliştirmeye de başlamıştı ve bunları yalnızca bir MPV veya "crossover MPV" olarak pazarlayabilir. ". Buna Chevrolet Orlando , beşinci nesil Renault Espace , Mitsubishi Xpander , Renault Triber ve dördüncü nesil Kia Carnival dahildir .

Sedan

Sedan serbest bırakılmasını yol ancak bazı üreticiler bunun tecrübe etmişti nadir fenomen, kalan Crossover tarzı Subaru Legacy SUS (kısa "Sport Utility Sedan" için), Volvo S60 Kros , Citroën C3L , Renault / Dacia Logan Stepway , ve Qoros 3 GT . Suzuki SX4 sedan (Endonezya'da Neo Baleno olarak da adlandırılır) gibi bazı modeller, doğrudan crossover sedan olarak pazarlanmasa da, SUV'den ilham alan bazı tasarım öğelerine (yüksek tavan çizgisi ve yerden yükseklik) sahiptir.

Satış

Avrupa

2010'ların başından beri, Avrupa'da crossover tipi araç satışları artıyor. 2017 yılına kadar, Avrupa'da kompakt ve orta boy crossover modellerinin satışları artmaya devam etti.

Avrupa'da segmentlere göre en çok satan crossover SUV'lar, 2018
Segment modeli Satış
Küçük SUV Renault Captur 186.220
Orta boy SUV Nissan Qashqai 206.636
Büyük SUV 5008 67.913
Küçük premium SUV BMW X1 93.164
Orta boy premium SUV Mercedes-Benz GLC-Serisi 108.323
Büyük premium SUV BMW X5 26.733

Amerika Birleşik Devletleri

2003 ve 2005 yılları arasında crossover satışları %30 arttı. 2006 yılına gelindiğinde, crossover satışları "genel SUV pazarının %50'sinden fazlasını oluşturduğunda" segment ABD'de güçlü bir görünürlük kazandı. Satışlar 2007'de %16 arttı. 2013 yılında, Audi Q5 oldu Audi 'ikinci sonrasında ABD pazarında araç en çok satan s Audi A4 sedan. Yaklaşık yarısı Lexus 'satış hacmi 1990'ların beri SUV geldi.

Amerikalı üreticiler başlangıçta hafif kamyon tabanlı SUV'lere olan vurgularından geçiş yapmakta yavaş davrandılar ve yabancı otomobil üreticileri, orada popüler olmayan istasyon vagonlarına alternatif olarak ABD pazarını hedefleyen crossover'lar geliştirdiler . 2000'lerin başında, Amerikan otomobil üreticileri yetişmişti.

Liste

Bkz. Kategori:Crossover spor arazi araçları ( 500 )

Ayrıca bakınız

Referanslar