Harry Gant - Harry Gant

Harry Gant
Kuzey Wilkesboro Speedway'de 1996 yılında Gant
Doğmak	( 1940-01-10 )10 Ocak 1940 (81 yaşında) Taylorsville, Kuzey Karolina
Başarılar	1985 IROC Şampiyonu 1984 , 1991 Güney 500 Birincisi 1991 Winston 500 Birincisi
Ödüller	NASCAR'ın En Büyük 50 Sürücüsü Ulusal Motor Sporları Basın Birliği Onur Listesi üyesi Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi Yarışması 1991 NMPA Yılın Sürücüsü
NASCAR Cup Serisi kariyeri
22 yılda 474 yarış
En iyi bitiş	2. ( 1984 )
İlk yarış	1973 Ulusal 500 ( Charlotte )
son yarış	1994 Hooters 500 ( Atlanta )
İlk galibiyet	1982 Virginia Ulusal Bankası 500 ( Martinsville )
son galibiyet	1992 Şampiyon Buji 400 ( Michigan )
Galibiyet en iyi on Polonyalılar 18 208 17
NASCAR Xfinity Serisi kariyeri
11 yılda 128 yarış
En iyi bitiş	19. ( 1988 , 1992 )
İlk yarış	1982 Goody'nin 300'ü ( Daytona )
son yarış	1994 AC Delco 200 ( Rockingham )
İlk galibiyet	1982 Mello Yello 300 ( Charlotte )
son galibiyet	1994 Busch Light 300 ( Atlanta )
Galibiyet en iyi on Polonyalılar 21 71 14
NASCAR Camping World Truck Series kariyeri
1 yılda 11 yarış
En iyi bitiş	24. ( 1996 )
İlk yarış	1996 Coca-Cola 200 ( Bristol )
son yarış	1996 Carquest 420K ( Las Vegas )
Galibiyet en iyi on Polonyalılar 0 4 0
18 Aralık 2012 itibariyle güncel istatistikler.

Harold Phil Gant (10 Ocak 1940 doğumlu), " Haydut ", " Yüksek Groove Harry ", " Zor Şans Harry ", " Bay Eylül " ve belki de daha çok " Yakışıklı Harry " gibi birçok takma adıyla tanınan , 1980'ler ve 1990'lar boyunca NASCAR Winston Cup Serisi pistinde 33 No'lu Skoal Bandit arabasını sürmesiyle ve 1991'deki 4 yarışlık galibiyet serisiyle tanınan emekli bir Amerikan stok araba yarışı sürücüsüdür .

takma adlar

Gant, yarış kariyeri boyunca birçok takma isim kazandı. Hollywood tarzı yakışıklılığı nedeniyle "Yakışıklı Harry Gant" , uzun süredir sponsoru Skoal Bandit'ten sonra "Haydut", Eylül 1991'de arka arkaya dört Winston Kupası yarışı ve iki Busch Serisi yarışı kazandıktan sonra "Bay Eylül", Sık sık köşeyi geçtiği yüksek çizgiden sonra "Yüksek Groove Harry" ve kariyerinin başında sayısız ikincilik için "Zor Şanslı Harry" ve daha sonra liderlik ederken veya iyi koşarken kendi yapmadığı sayısız mekanik arıza ve kaza Mach I ile yarış.

Winston Cup öncesi kariyer

Kuzey Karolina yerli eski toprak pistte yaptığı yarış başladı Hickory . Arkadaşlarıyla bir hobi sınıfı araba yaptı ve direksiyonun başına geçti. Gant tam zamanlı sürücü oldu ve pist şampiyonluğunu kazandı. Ned Jarrett organizatör olduktan sonra Hickory Speedway 1967'de asfaltlandı . Gant asfaltta başarılı oldu ve sporcular bölümündeki ilk yarışını kazandı.

1972, 1973 ve 1974'te üç ulusal şampiyonluk kazanma yolunda NASCAR Sportsman'da otomobil üreticisi ve ekip şefi Kenneth H. Sigmon ile 300'den fazla yarış kazandı. NASCAR Geç Model Sporcular Bölümü'nde üç kez ikinci oldu. 1969, 1976 ve 1977'de. Diğer birkaç yılda ayakta kalan final puanlarının ilk 10'unda bitirdi.

1979'da Winston Cup Serisinde tam zamanlı yarışmaya karar vererek inşaat işinin yarısını sattı.

Winston Kupası kariyeri

Gant, ilk Kupa startını 1973'te Charlotte Motor Speedway'de yaptı ve başlangıçta fırsatla ilgilenmemesine rağmen , Donlavey Racing için 90 No'lu Ford'da on birinci oldu . Önümüzdeki dört yıl içinde altı başlangıç ​​yaptı ve iki ilk on bitirişi oldu. Winston Cup'taki ilk tam sezonu 1979'daydı . Dale Earnhardt ve Terry Labonte'ye karşı yılın çaylağı ödülü için yarıştı . Jack Beebe için 47 numaralı Race Hill Farm arabasında genel çaylak savaşında dördüncü oldu . Bir sonraki sezonu 47 ve 75 numaralı RahMoc Enterprises girişi arasında böldü ve 21. sırada bitirdi.

1981 sezonunda çeşitli takımlar için sürüşe başladıktan sonra , Hal Needham ve Burt Reynolds'a ve 1988'den sonra Leo Jackson'a ait olan No. 33 Skoal Bandit Pontiac'a taşındı . Gant, Darlington Raceway'de ikinci olarak takımla giriş yaptı , ardından beş ikincilik ve üç kutup daha alarak sezonu puan sıralamasında üçüncü bitirdi. Kariyerinin geri kalanında takımda kaldı.

Gant, 25 Nisan 1982'de Martinsville'de Virginia National Bank 500'de ilk Winston Cup yarışını kazanmadan önce 10 kez ikinci oldu ve son puan sıralamasında dördüncü oldu. 1983'te Gant, Darlington'da Transouth 400'de yalnızca bir kez kazanır ve son puan sıralamasında yedinci olma yolunda 10 ilk 5 ve 16 ilk on bitirirdi. 1984'te Harry Gant 3 pole, 15 ilk beş bitiriş ve 23 ilk on bitiriş elde etti ve sonbaharda Pocono ve Martinsville'de kazandı, sonunda Winston Cup şampiyonu Terry Labonte'nin ardından ikinci bitirecekti . 1985'te Gant, ilkbaharda Martinsville'de ve sonbaharda Dover ve North Wilkesboro'da kazanacak ve o noktaya kadar Gant için en iyi kariyere çentik atacaktı. Şampiyonluk sıralamasında, nihai şampiyon Darrell Waltrip'in 259 puan gerisinde üçüncü oldu. Gant, 1986-1988 yılları arasında üç yıl boyunca galibiyetsiz kalacaktı ve 1989'da, ilkbaharda Darlington'da üç yıllık galibiyet serisini kıracaktı ve bu da kıdemli sürücünün zafer şeridinde "Haydut geri döndü" diye bağırmasına neden oldu. 1989'da tekrar kazanamayacaktı ama son puan sıralamasında yedinci olacaktı.

Gant , 1985'te Uluslararası Şampiyonlar Yarışı (IROC) şampiyonasını kazandı. Darrell Waltrip ile puanlarda berabere kaldı, ancak final yarışında daha yüksek bitirerek eşitlik bozmada unvanı aldı: Michigan Uluslararası Yarış Pisti'nde Labonte'ye karşı bir foto-finiş galibiyeti

Gant, 1985 Talladega NASCAR yarışında şimdiye kadar bir yarış arabasına kurulan ilk telemetri veri sistemiyle 33 numarayı sürdü. Arabadan alınan veriler CBS televizyon ağına gönderildi ve yarışın TV yayını sırasında yayınlandı.

1990'lar ve Bay Eylül serisi

Harry Gant on yıla 1990 baharında Pocono'da bir galibiyetle girdi. Son puan sıralamasında 6 ilk 5 ve 9 ilk 10 ile 17. sırada bitirecekti. 1991'de Gant'ın bir kariyer yılı olacaktı. İlkbaharda 1991 Winston 500'ü kazandı ve yakıt tüketimiyle kumar oynadı. Diğer yarışmacı Rick Mast, son birkaç turda ona bir itici güç vermek için Gant'ın arkasından hazırlandı, ancak zaferi korumak için son turlarda serbest kaldı. Gant, 51 yaşında dört Eylül Kupası yarışını (Darlington, Richmond, Dover ve Martinsville) ve iki Busch yarışını (Richmond ve Dover) kazandıktan sonra 1991'de "Bay Eylül" lakabını kazandı. Ekip şefi Andy Petree'ydi . Ardışık dört kupa zaferi, 1972'de belirlenen modern çağ rekorunu bağladı. Kuzey Wilkesboro Yarış Pisti'ndeki bir sonraki yarışta hakim olan Gant, frenlerinde başarısız oldu ve ardışık beş zafer umudunu sona erdirdi. Gant, 1991'de 5 zafer, ayrıca 15 ilk beş ve 17 ilk onluk çentik ve son puan sıralamasında dördüncü sırada yer alacaktı. Gant, 1991'i güçlü bir 1992 ile takip edecek ve yine puanlarda 4. sırada bitirecekti. Şampiyonluk için yarışan beş sürücüden biri, son yarışlarda 13. veya daha kötü altı finiş, şampiyonluk umutlarını mahvetti. Gant ilkbaharda Dover'da kazanacaktı ve son Kupa zaferini 16 Ağustos 1992'de Michigan International Speedway'deki Champion Spark Plug 400'de yakıtla kumar oynayarak elde edecekti . Bu aynı zamanda Oldsmobile'in Kupa yarışmasındaki son zaferi olacaktı. Harry Gant ve Leo Jackson ekibi 1993'te Chevrolet'e geçeceklerdi ve sezon sonunda Gant, 1994'ün son sezonu olacağını açıkladı. Gant kariyerini bir pole ve yedi ilk on bitirerek tamamladı ve son puan sıralamasında 25. oldu.

1996'da Gant, yaralı Bill Elliott'ın yerine 1996 Winston Select'te geçti ve Elliott'ın Talladega'daki yaralanmalarından sonra Elliott'un 94 No'lu McDonald's Ford Thunderbird'ünü sürdü . Gant ayrıca 1996'da Craftsman Truck Series'de kendi 33 Nolu Westview Capital Chevrolet C/ K'sını sürerek kısmi bir sezon yönetti . 27 Nisan 2006'da Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi'ne girdi .

Şu anda Gant, Kuzey Carolina'daki 300 dönümlük çiftliğinde çalışmaya devam ediyor ve motosikletini sürmeyi seviyor. 2015'te, Güney 500'ün retro haftasonunda yer alması için Darlington'a katıldı. Ayrıca boş zamanlarında hala çatı ve marangozluk yapıyor. Gant bir keresinde "iyi bir yarış arabası sürücüsü ama harika bir marangoz" olduğunu itiraf etti.

Kupa kayıtları

Bir Kupa Serisi yarışını kazanan en yaşlı sürücü (52 yıl, 219 gün) ve kariyerindeki ilk Kupa zaferini kazanan en yaşlı sürücü (42 yıl ve 105 gün) olarak rekoru elinde tutuyor. O, Dick Trickle'dan sonra , şu anda Xfinity Serisi olarak bilinen, NASCAR'ın ikinci seviye pistinde kazanan ikinci en yaşlı sürücüdür . Kariyerinde 1984'te 18 Kupa galibiyeti ve bir ikincilik, 1981 ve 1985'te üçüncülük, 21 Busch Series galibiyeti ve Busch Series şampiyonasında üç ikincilik (69, 76 ve 77) topladı. 1985 yılında IROC unvanını kazandı. 1991'de bir "yeni dönem" (1972-günümüz) rekoru kırarak arka arkaya dört yarış kazandı ve beşinci yarışta ikinci oldu. 1991'deki beş Winston Kupası ve beş Busch Grand National galibiyeti, Davey Allison ile beş Kupa galibiyeti elde etmesine rağmen (Allison ayrıca bir gol attı) puansız All-Star Yarışında zafer).

Film görünüşleri

1983 Burt Reynolds filmi Stroker Ace'de rol aldı . Ayrıca Days of Thunder filminde kısa bir röportaj verdi ve filmin sonlarında Daytona 500'de dönmesinden bahsedildi (aslında Brett Bodine'nin 26. numarası olmasına rağmen ). Ayrıca 1984 yapımı Cannonball Run II filminde mafya uşağı olarak göründü . Filmdeki repliği "Patronun bunu söylediğini duymasına izin vermesen iyi olur" idi.

Motor sporları kariyer sonuçları

NASCAR

( anahtar ) ( Kalın  – Sıralama sırasına göre verilen pole pozisyonu. İtalik  – Puan sıralamasına veya antrenman süresine göre kazanılan pole pozisyonu. * – Çoğu tur önde. )

Winston Kupası Serisi

NASCAR Winston Kupası Serisi sonuçları
Yıl	Takım	Numara.	Yapmak	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	NWCC	puan
1973	donlavey yarış	90	Ford	RSD	GÜN	RCH	ARABA	BRI	ATL	NWS	DAR	MAR	TAL	NSV	CLT	DOV	TWS	RSD	AÇS	GÜN	BRI	ATL	TAL	NSV	DAR	RCH	DOV	NWS	MAR	CLT 11	ARABA				85.	-
1974				RSD	GÜN	RCH	ARABA	BRI	ATL	DAR	NWS 9	MAR	TAL	NSV	DOV																				64.	10.3
	faustina yarış	5	Atlatmak													CLT 14	RSD	AÇS	GÜN	BRI	NSV	ATL	POC	TAL	AÇS	DAR	RCH	DOV	NWS	MAR	CLT 35	ARABA	ONT
1975	Neil Kaleleri	06	Chevrolet	RSD	GÜN	RCH	ARABA	BRI	ATL	NWS	DAR	MAR	TAL	NSV	DOV	CLT 31	RSD	AÇS	GÜN	NSV	POC	TAL	AÇS	DAR	DOV	NWS	MAR	CLT	RCH	ARABA	BRI	ATL	ONT		104.	70
1976	Frasson Yarışı	18	Chevrolet	RSD	GÜN	ARABA	RCH	BRI	ATL	NWS	DAR	MAR	TAL	NSV	DOV	CLT 9	RSD	AÇS	GÜN	NSV	POC	TAL	AÇS	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	ARABA	ATL	ONT		84.	138
1977	Sherrill İşletmeleri	6	Chevrolet	RSD	GÜN	RCH	ARABA	ATL	NWS	DAR	BRI	MAR	TAL	NSV	DOV	CLT 30	RSD	AÇS	GÜN	NSV	POC	TAL	AÇS	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	ARABA	ATL	ONT		101.	73
1978	Ray Emerson	66	Buick	RSD	41. GÜN	RCH	ARABA	ATL	BRI	DAR	NWS	MAR	TAL	DOV																					53.	325
	Kennie Childers Yarış	12	Chevrolet												CLT 36	NSV	RSD	AÇS	GÜN	NSV	POC	TAL	AÇS	BRI	DAR	RCH	DOV	28 MART	NWS	CLT 19	ARABA	ATL 7	ONT
1979				RSD 10		ARABA 26	RCH	ATL	NWS																										21 inci	2664
			Yaşlılar		33. GÜN
	Yarış Tepesi Çiftliği Takımı	47	Yaşlılar							BRI 21	DAR		TAL 39							7. GÜN													ATL 11
			Chevrolet									MART 6		NSV 28	DOV 25	CLT 23	TWS	RSD	MC 17		NSV 22	İÇK 15	TAL 7	MC 25	BR 16	DAR 12	RCH 9	DOV 28	MART 12	CLT 20	NWS 14	ARABA 21		ONT 20
1980	RahMoc Enterprises	75	Yaşlılar	RSD 12																															11.	3703
	Yarış Tepesi Çiftliği Takımı	47	Yaşlılar		42. GÜN								TAL 37							16. GÜN			TAL 5
			Chevrolet			RCH 12	ARABA 8	ATL 16	BRI 7	DAR 3	NWS 2	21 MART		NSV 9	DOV 4	CLT 28			AÇS 28		NSV 29	İÇ 5		MC 37	BR 14	DAR 3	RCH 20	DOV 2*	NWS 4	29 MART	CLT 16	2. ARABA	ATL 36	ONT 41
	RahMoc Enterprises	75	Chevrolet														TWS 8	RSD 7
1981	hambi yarışı	17	Chevrolet	RSD 15																															3 üncü	4210
	Yarış Tepesi Çiftliği Takımı	47	Buick		23. GÜN	RCH 6	ARABA 18	ATL 2
	Hylton Motor Sporları	48	Pontiac						BRI 8
	Kennie Childers Yarış	12	Yaşlılar							NWS 5		MART 4*		NSV 22
	Mach 1 Yarış	33	Pontiac								DAR 33		TAL 34				TWS 10		AÇS 2		NSV 8	İÇK 4		AÇS 4	BR 11	DAR 14	RCH 2	DOV 23	MART 2*	NWS 24	CLT 41	ARABA 3	ATL 20	RSD 8
			Chevrolet												DOV 16	CLT 2		31 ABD Doları
			Buick																	2. GÜN			TAL 4
1982				7. GÜN	RCH 30	BRI 6	ATL 5	ARABA 8	DAR 19	NWS 6	1 Mart *	TAL 14	NSV 29		CLT 13	İÇK 4	35 RSD	MC 10	GÜN 24	NSV 3	POC 22	TAL 38	AÇ 3	BRI 3	DAR 11	RCH 7	DOV 12	NWS 2	CLT 1	MART 8	ARABA 32	ATL 2	RSD 26		4.	3877
			Pontiac											DOV 30
1983			Buick	37. GÜN	RCH 5	ARABA 5	ATL 11	DAR 1	NWS 3	MART 2	TAL 4	NSV 3	DOV 9	BRI 27	CLT 25	MSB 3	POC 18	AÇS 8	11. GÜN	NSV 8	İÇ 5	TAL 5	MCH 30	BRI 6	DAR 22	RCH 20	DOV 17	MART 8	NWS 9	CLT 29	ARABA 23	ATL 37	31 ABD Doları		7.	3790
1984			Chevrolet	6. GÜN	RCH 8	ARABA 24	ATL 6	BRI 23	NWS 2	DAR 6	13 MART	TAL 2	NSV 16	DOV 27*	CLT 4	29 ABD Doları	POC 2	AÇS 4	2. GÜN	NSV 9	POC 1*	TAL 7	AÇS 4	BRI 5	DAR 1 *	RCH 9	DOV 1*	MART 4	CLT 4	NWS 2	ARABA 2*	ATL 26	RSD 8		2.	4443
1985				26. GÜN	RCH 5	ARABA 2*	ATL 24	BRI 20	DAR 14	NWS 10	1 Mart *	TAL 38	DOV 2	CLT 2	RSD 2	POC 2	AÇS 16	GÜN 24	İÇ 5	TAL 7	AÇ 3	BRI 6	DAR 21	RCH 6	DOV 1*	MART 3	NWS 1*	CLT 24*	ARABA 3	ATL 8	RSD 4				3 üncü	4033
1986				GÜN 30	RCH 28	2. ARABA	ATL 12	BRI 4	DAR 14	NWS 7	MART 25	TAL 21	DOV 14*	CLT 4	RSD 9	POC 26	AÇ 2*	31. GÜN	İÇK 30	TAL 22	GLN 34	AÇS 8	BRI 5	DAR 27	RCH 7	DOV 35	MART 3	NWS 5	CLT 2	ARABA 4	ATL 28	37 ABD Doları			11.	3498
1987				31. GÜN	ARABA 29	RCH 25	ATL 34	DAR 7	NWS 11	BRI 6	MART 27	TAL 29	CLT 24	DOV 30	POC 32	RSD 25	AÇ 13	9. GÜN	İÇK 30	TAL 31	GLN 18	MH 26	BRI 8	DAR 39	RCH 25	DOV 25	MART 14	NWS 31	CLT 33	ARABA 13	28 RSD	ATL 24			22.	2725
1988				29. GÜN	RCH 28	ARABA 28	ATL 21	DAR 38	BRI 18	NWS 12	26 MART	TAL 36	CLT 30	DOV	RSD	POC	AÇS	GÜN	POC 10	TAL 16	GLN 31	MC 21	BRI 6	DAR 40	RCH 32	DOV 11	MART 30	CLT 24	NWS 30	ARABA 7	FO 12	ATL 30			27.	2266
1989	Jackson Bros. Motor Sporları		Yaşlılar	GÜN 12	ARABA 31	ATL 29	RCH 14	DAR 1 *	BRI 10	NWS 23	MART 12	TAL 7	CLT 40	DOV 23	son 12	POC 2	AÇS 32	32. GÜN	İÇ 5	TAL 8	GLN 19	AÇ 3	BRI 4	DAR 6	RCH 5	DOV 38	MART 2	CLT 2	NWS 4	ARABA 29	FO 8	ATL 17			7.	3610
1990	Leo Jackson Motor Sporları			GÜN 18	RCH 36	ARABA 11	ATL 9	DAR 6	BRI	NWS 13	26 MART	TAL 36	CLT 25	DOV 34	son 19	POC 1	AÇS 5	7. GÜN	POC 14	TAL 15	GLN 21	AÇ 13	BRI 26	DAR 5	RCH 36	DOV 4	MART 5	NWS 28	CLT 26	ARABA 3	FO 37	ATL 19			17.	3182
1991				25. GÜN	RCH 3	ARABA 3	ATL 19	DAR 27	BR 11	NWS 23	MART 5	TAL 1	CLT 4	DOV 3	OĞUL 27	İÇK 4	MC 10	23. GÜN	POC 26	TAL 39	GLN 28	AÇS 6	BRI 19	DAR 1 *	RCH 1	DOV 1*	1 Mart *	NWS 2*	CLT 4	ARABA 2*	FO 23	ATL 4			4.	3985
1992				GÜN 12	ARABA 3	RCH 3	ATL 2	DAR 2	BRI 29	NWS 5	MART 5	TAL 24	CLT 5	DOV 1	son 17	İÇK 23	AÇT 7	23. GÜN	POC 2	TAL 17	GLN 18	AÇS 1	BRI 26	DAR 16 *	RCH 8	DOV 6	MART 19	NWS 13	CLT 8	ARABA 6	FO 14	ATL 13			4.	3955
1993			Chevrolet	21. GÜN	ARABA 31	RCH 9	ATL 21	DAR 37	BRI 28	NWS 13	31 Mart	TAL 23	son 19	CLT 18	DOV 7	POC 3	MC 10	21. GÜN	NHA 17	POC 9	TAL 8	GLN 10	MCH 30	BRI 4	DAR 7	RCH 11	DOV 5	MART 33	NWS 6	CLT 12	ARABA 4	FO 12	ATL 28		11.	3524
1994				34. GÜN	ARABA 37	RCH 34	ATL 30	DAR 8	BRI 37	NWS 8	MAR DNQ	TAL 23	son 10	CLT 7	DOV 42	İÇK 16	MC 35	31. GÜN	NHA 17	İÇK 38	TAL 21	IND 37	GLN 10	MC 25	BR 9	DAR 41	RCH 22	DOV 13	MART 8	NWS 32	CLT 22	ARABA 31	FO 23	ATL 33	25.	2720

Daytona 500

Yıl	Takım	Üretici firma	Başlangıç	Bitiş
1978	Ray Emerson	Buick	20	41
1979	Kennie Childers Yarış	eski mobil	14	33
1980	Yarış Tepesi Çiftliği Takımı	eski mobil	10	42
1981		Buick	31	23
1982	Mach 1 Yarış	Buick	2	7
1983			13	37
1984		Chevrolet	6	6
1985			10	26
1986			15	30
1987			12	31
1988			20	29
1989	Jackson Bros. Motor Sporları	eski mobil	12	12
1990	Leo Jackson Motor Sporları		5	18
1991			11	25
1992			11	12
1993		Chevrolet	37	21
1994			36	34

Busch Serisi

NASCAR Busch Serisi sonuçları
Yıl	Takım	Numara.	Yapmak	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	puan
1982	Harry Gant	77	Pontiac	6. GÜN	RCH	BRI	MAR	DAR 14	HCY	SBO	CRW	RCH	LGY	DOV 15	HCY	CLT 1	KÜL	HCY	SBO	ARABA	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP	BRI	HCY	RCH	MAR	CLT DNQ'su	HCY	MAR							43.	469
1983	Johnny Hayes Yarış	28	Pontiac	GÜN	RCH	ARABA	HCY	MAR	NWS	SBO	Küresel Konumlama Sistemi	LGY	DOV	BRI	CLT 4	SBO	HCY	ROU	SBO	ROU	CRW	ROU	SBO	HCY	LGY	IRP	Küresel Konumlama Sistemi	BRI	HCY	DAR	RCH	NWS	SBO	MAR	ROU	CLT	HCY	MAR	102.	160
1986	Ingram Yarış	11	Pontiac	GÜN	ARABA	HCY	MAR	BRI	DAR	SBO	LGY	JFC	DOV	CLT	SBO	HCY	ROU	IRP	SBO	RAL	OXF	SBO	HCY	LGY	ROU	BRI	DAR	RCH	DOV	MART 8	ROU	CLT	ARABA	MAR					109.	-
1987	Whitaker Yarışı	7	Buick	GÜN 18	HCY	MAR	DAR 5	BRI 23	LGY	SBO	CLT 1	DOV 24*	IRP	ROU	JFC	OXF	SBO	HCY	RAL	LGY	ROU	BRI 31	JFC	DAR 1 *	RCH 7	DOV 24*	31 Mart	CLT 1	ARABA 30	31 Mart									26.	1509
1988				8. GÜN	HSY 11	ARABA 5	MAR	DAR 2 *	BRI 8	LNG	NZH	SBO	NSV	CLT 6	DOV	ROU	LAN	LVL	MYB 23	OXF	SBO	HCY	LNG	IRP	ROU	BRI 4	DAR 1 *	RCH 1	DOV 7	1 Mart	CLT 38	ARABA 1	1 Mart						19.	2238
1989				26. GÜN	ARABA 11*	MART 20	HCY 6	DAR 3	BRI 30	NZH	SBO	LAN	NSV	CLT 29	DOV 28	ROU	LVL	SES	MYB	SBO	HCY	ÇOĞALT	IRP	ROU	BRI 28	DAR 1	RCH 25	DOV 15	26 MART	CLT 7	ARABA 1*	MART 2							20.	1907
1990			Yaşlılar	2. GÜN																																			23.	2134
			Buick		RCH 34	ARABA 4	28 MART	HSY 9	DAR 1 *	BRI	LAN	SBO	NZH	HSY 9	CLT 3	DOV 2	ROU	SES	MYB	OXF	NHA 2	SBO	ÇOĞALT	IRP	ROU	BRI	DAR 2	RCH 10	DOV 1*	MAR	CLT 30	NHA	ARABA 7	MAR
1991				GÜN 5	RCH 1	ARABA 5	MART 24*	SES	HCY	DAR 40 *	BRI 7	LAN	SBO	NZH	CLT 3	DOV 16*	ROU	HCY	MYB	GLN	OXF	NHA	SBO	ÇOĞALT	IRP	ROU	BRI 30	DAR 7	RCH 1	DOV 1*	CLT 1	NHA 3	ARABA 5	1 Mart *					21 inci	2309
1992				GÜN DNQ'su	ARABA	RCH 1 *	ATL 2	MAR	DAR 2	BRI 1 *	HCY	LAN	ÇOĞALT	NZH	CLT	DOV 17	ROU	MYB	GLN	SES	NHA						BRI 22	DAR 31 *	RCH 9	DOV 3		26 MART	ARABA 5	HCY					19.	1887
			Chevrolet																			TAL 33	IRP	ROU	AÇS 5	NHA					CLT 7
1993				3. GÜN			DAR 2	BRI 26	HCY	ROU	MAR	NZH	CLT 38	DOV 31	MYB	GLN	MLW 29	TAL 41	IRP	AÇ 13	NHA	BR 16	DAR 32	RCH	DOV 34	ROU	CLT 35	MAR	ARABA 29	HCY	ATL 4								19.	1887
			Buick		ARABA 7	RCH 33
1994			Chevrolet	32. GÜN	2. ARABA	RCH 3	ATL1 *	MAR	DAR 5	HCY	BRI 7	ROU	NHA	NZH	CLT 30	DOV 32	MYB	GLN	MLW 12	SBO	TAL 31	HCY	IRP 32	AÇS 24	BRI 28	DAR 23	RCH	DOV 2*	CLT 35	MAR	ARABA 4*								23.	1939

Zanaatkar Kamyon Serisi

NASCAR Craftsman Kamyon Serisi sonuçları
Yıl	Takım	Numara.	Yapmak	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	NCTC	puan
1996	Harry Gant	33	Chevrolet	HOM	PHO	POR	EVG	TUS	merkezi sinir sistemi	HPT	BR 13	NZH 21	ÇSGB	LVL	I70	IRP 12	FLM 8	GLN	NSV 20	RCH 8	NHA 24	MART 10	NWS 31	OĞUL	MMR	PHO 10	LVS 21	24.	1267

Uluslararası Şampiyonlar Yarışı

( tuşu ) ( Kalın  – Kutup konumu. * – Çoğu tur önde. )

Uluslararası Şampiyonlar Yarışı sonuçları
Yıl	Yapmak	1	2	3	4	konum	puan	Referans
1985	Chevrolet	GÜN 5	SB 6	TAL C	AÇ 1*	1 inci	45
1986		GÜN 8*	SB 6	TAL 2	GLN 11	6.	41
1992	Atlatmak	2. GÜN	TAL 5	AÇS 4	AÇS 6	5.	46.5
1993		8. GÜN	DAR 3	TAL 7	AÇS 4	7.	44

Referanslar

Dış bağlantılar

• Yarış Referansında Harry Gant sürücü istatistikleri
• Yarış-Referans'ta Harry Gant sahibi istatistikleri
• Harry Gant at IMDb
• Nascar.com'da Harry Gant
• Harry Gant , onyıllarofracing.net'te

spor pozisyonları
Önceki Halleri Cale Yarborough	IROC Şampiyonu IROC IX (1985)	Tarafından Başarılı Al Unser, Jr.