Michigan Uluslararası Yarış Pisti - Michigan International Speedway

Michigan Uluslararası Yarış Pisti

Konum	12626 ABD Otoyolu 12 Brooklyn, Michigan , 49230
Saat dilimi	UTC−5 / −4 ( DST )
koordinatlar	42°03′59″K 84 °14′29″ W / 42.06639°K 84.24139°B / 42.06639; -84.24139 Koordinatlar: 42°03′59″K 84° 14′29 ″W / 42.06639°K 84.24139°B / 42.06639; -84.24139
Kapasite	Stand konfigürasyonlarına bağlı olarak 56.000-137.243 (maks.)
Sahip	Uluslararası Yarış Pisti Şirketi
Şebeke	Uluslararası Yarış Pisti Şirketi
zemin kırdı	28 Eylül 1967
Açıldı	13 Ekim 1968
Yapım maliyeti	4-6 milyon dolar
Mimar	charles para kuruş
Eski isimler	Michigan Yarış Pisti (1996-2000)
Büyük olaylar	NASCAR Cup Serisi FireKeepers Casino 400 NASCAR Xfinity Serisi LTi Baskı 250 ARCA Menards Serisi VizCom 200
D şeklinde oval
Uzunluk	2,0 mil (3,2 km)
Bankacılık	Dönüşler: 18° Başlangıç/Bitiş: 12° Geri Gerilme: 5°

Michigan International Speedway'de 2014 Quicken Loans 400'de yeniden başlatmanın ardından yarış aksiyonu.

Michigan International Speedway'in ön kısmı, yarış gününün erken saatlerinde iç sahadan görünüm.

2014 Michigan International Speedway'de 1. viraj. Pist 2012'de yeniden asfaltlandı.

Michigan International Speedway ( MIS ) iki mil (3.2 km) orta bankacılığı gelişmiş D-şekilli olan otomobil yarışçısı kapalı bulunan ABD Highway 12 den fazla 1.400 dönümlük (5.7 km üzerindeki ² köyünün güney) yaklaşık dört mil (6.4 km) Brooklyn Güneydoğu Michigan'ın doğal İrlanda Tepeleri bölgesinde . Parkur Detroit merkezinin 70 mil (110 km) batısında, Ann Arbor'dan 40 mil (64 km) ve Lansing ve Toledo, Ohio'nun 60 mil (97 km) güney ve kuzeybatısındadır . Parça öncelikle NASCAR etkinlikleri için kullanılır . Bazen Texas World Speedway'in kardeş pisti olarak bilinir ve Auto Club Speedway'in temeli olarak kullanılmıştır . Pist International Speedway Corporation'a (ISC) aittir . Michigan International Speedway, geniş yarış yüzeyi ve yüksek bankacılık (açık tekerlek standartlarına göre; 18 derece bankacılık, stok araba standartlarına göre mütevazıdır) nedeniyle motor sporlarının önde gelen tesislerinden biri olarak kabul edilmektedir. Michigan, geniş, geniş virajları, uzun düzlükleri ve sınırlayıcı plaka gereksiniminin olmaması nedeniyle NASCAR'daki en hızlı pisttir ; tipik sıralama hızları 320 km/s'nin üzerindedir ve viraj giriş hızları, 2012'de pistin yeniden asfaltlanmasından sonra 215 ila 220 mph (346 ila 354 km/s) arasındadır.

Tarih

Temel atma 28 Eylül 1967'de gerçekleşti. D-şekilli ovali oluşturmak için 2.5 milyon metreküpten (1.900.000 m ³ ) fazla toprak taşındı. Parça 25.000 koltuk toplam kapasitesi ile 1968 yılında açıldı. Pist aslen inşa edilmiş ve sahibi Lawrence H. LoPatin, otoyolu tahmini 4-6 milyon dolar maliyetle inşa eden Detroit bölgesi arazi geliştiricisi. LoPatin, American Raceways'in Başkanıydı ve 1971'de şirket iflas edene kadar Atlanta International Raceway , Trenton Speedway , Texas World Speedway ve Riverside International Raceway'de kontrol hissesine sahipti . Finansman Thomas W Itin tarafından sağlandı. İlk yarışı, 13 Ekim 1968 Pazar günü, Ronnie Bucknum tarafından kazanılan USAC 250 millik Şampiyonası Araba Yarışı'nın koşusu ile gerçekleşti.

1972'de Roger Penske , tahmini 2 milyon dolar karşılığında otoyolu satın aldı. Penske'nin mülkiyeti sırasında, pist birkaç kez orijinal kapasitesinden 125.000 oturma kapasitesine yükseltildi . 1996'dan 2000'e kadar, pist Michigan Speedway olarak anıldı . Bu, ISC ile birleşmeden önce Roger Penske'nin Motorsports International'ına ait diğer pistlerle tutarlılığı korumaktı .

1999 yılında, yarış pisti International Speedway Corporation (ISC) tarafından satın alındı ve 2000 yılında pistin adı Michigan International Speedway orijinal adıyla değiştirildi. 2000 yılında, yarış pistini mevcut kapasitesine getiren bir 3. dönüş tribünü aracılığıyla 10.800 koltuk eklendi. 2004-2005'te tesisin tarihindeki en büyük yenileme projesi, yarış hafta sonu için kapılarını açtığında yarış tutkunları için hazırdı. AAA Motorsports Fan Plaza— ana tribünün arkasındaki 26 dönümün (110.000 m ² ) üzerinde yeniden yapılandırılması . AAA tarafından sunulan Champions Club ve 16 yeni kurumsal süiti barındıran yeni, üç katlı bir görüntüleme kulesi VIP konukları hedef alırken, iki millik (3,2 km) ovalin üzerinde bir basın kutusu ve yarış operasyonları tesisi medya ve yarış yetkililerini karşıladı. . Michigan 2012 sezonundan önce onarıldı. Bu, 1995'ten bu yana ilk kez 1967, 1975 ve 1986 ile birlikte ovalin yeniden ortaya çıktığını gösteriyor. 2012 için bir yenilik de, APEX olarak bilinen 20 alanlı yeni bir yol kenarı lüks kamp alanının eklenmesiydi. 3. sırada yer alan her site 20 x 55 fit (6,1 x 16,8 m) bir alan sunacak. Bu yeni kamp alanlarını yerleştirmek için 3. ve 4. virajlarda kalan gümüş tribünler kaldırıldı.

28 Ocak 2019'da, ISC'nin 2018 yıllık raporunda, yarış pistinin pist koltuklarının 71.000'den 56.000'e düşürüldüğü açıklandı.

Önemli kazalar

• 16 Temmuz 1972: Merle Bettenhausen , USAC Champ Car Michigan 200'de arka esnemede dış duvara çarptı. Araba hareket halindeyken arabadan inmeye çalıştı ama sağ kolu hareket halindeki araba ile arka streç arasına sıkıştı. duvar ve koptu, yarış kariyerine son verdi.
• 17 Eylül 1977: Al Holbert , 1978 IROC V yarış sezonunun ilk yarışı sırasında sırt üstü uzandı . Araba daha sonra 3. viraja yakın durmadan önce çatısında yüzlerce fit kaydı.
• 17 Haziran 1979: Yarışın ortasında Roger Hamby'nin yerine geçen Steve Pfeifer , Gabriel 400 sırasında ağır bir kaza yaptı ve pit duvarını aşarak serbest fotoğrafçı Ray Cook'u içten yaraladı. Cook hayatta kaldı, Pfeifer ise sadece göğsünde ve sağ dizinde kesikler yaşadı.
• 25 Temmuz 1981: AJ Foyt Michigan 500'de Armco bariyerine yan yan çarptı ve neredeyse bir kolunu kaybediyordu.
• 22 Temmuz 1984: Al Unser Jr. ve Chip Ganassi, sırttan iç istinat duvarına çarptı. Kaza, Ganassi'nin sürüş kariyerini etkili bir şekilde sonlandırdı.
• 22 Temmuz 1984: Pancho Carter , Michigan 500'ün son turunda şiddetle takla attı.
• Eylül 1984: Derek Daly , CART PPG Detroit News Grand Prix 200'deki korkunç bir kazada neredeyse ölüyordu. Arabasının ön ucu kesildi ve ezilmiş bir sol ayak bileği, sol kaval kemiğinde çift bileşik kırığı ve birden fazla yaralanmaya maruz kaldı. fibula, kırık sol kalça soketi, ciddi kırık pelvis, birkaç kırık sol kaburga, kırık sol el, sol kolda 3. derece yanıklar, sağ ayak ve ayak bileği çıkığı, sağ topuğa derin sıyrıklar ve yumuşak doku ve iç kanama.
• Ağustos 1985: Michigan 500 için antrenman sırasında , pole pozisyonu sahibi Bobby Rahal duvara sert bir şekilde çarptı, bir kaza yeni tanıtılan Goodyear radyal lastiklerini suçladı. Yarışmacılar ertesi gün yarışmayı reddetti ve yarış ertelendi. Ertesi hafta sonu, 10'u mekanik arızalar ve 10'u da enkaz nedeniyle olmak üzere 30 arabadan sadece 10'u yarışı bitirdi. Mario Andretti köprücük kemiğini ve kalçasını kırıp bir sonraki yarışı kaçırmak zorunda kalırken Danny Ongais sırt üstü birkaç kez takla attı.
• Haziran 1986: Rick Baldwin , Winston Kupası elemeleri sırasında 2. virajda kaza yaptı . Arabanın sürücü tarafıyla duvara tosladığında pencere ağı arızalandı. Kafası duvara çarpacak kadar pencereden dışarı çıktı. Başından büyük yaralar aldı ve 1997'de ölmeden önce 11 yıl komada kaldı. 42 yaşındaydı.
• Ağustos 1992: Emekli NASCAR sürücüsü Bobby Allison'ın oğlu Clifford Allison , Busch Serisi yarışı için bir antrenman kazasında öldü .
• Ağustos 1993: Bir Busch Grand National Series yarışında, Johnny Benson sırt üstü havada uçtu ve dinlenmeye başlamadan önce beş kez döndü. Yarasızdı.
• Ağustos 1994: Ernie Irvan sabah erken antrenman seansında kaza yaptı. Pistteki sürücülere göre, bir sağ ön lastiğin havası indi ve Irvan'ın arabasını saatte 170 milin (270 km/s) üzerinde 2. viraja soktu. Pistteki acil servis çalışanları onu arabadan çıkardı ve o hemen Michigan, Ann Arbor'daki Saint Joseph Hastanesi'ne kaldırıldı. Kritik beyin ve akciğer yaralanmaları teşhisi kondu ve gece hayatta kalma şansı sadece %10'du. Tamamen iyileştikten sonra, Irvan 1995'te NASCAR'a döndü. 1997'de Irvan Michigan'daki Haziran yarışında son yarışını kazandı. Oradaki ölüme yakın kazasından tam 5 yıl sonra, Irvan Michigan'da Busch Serisi yarışı için bir antrenman seansında kendi #84 Irvan-Simo Federe Otomobil Parçaları Pontiac'ını sürerken kaza yaptı. Ernie tekrar pistten havalandı ve kaza sonucunda hafif bir kafa travması ve çürük akciğer teşhisi kondu. İki haftadan kısa bir süre sonra, 3 Eylül 1999'da, karısı ve iki çocuğuyla çevrili olduğu Darlington, SC'deki göz yaşartıcı bir basın toplantısında Irvan, araba kullanmayı bıraktığını duyurdu.
• 30 Temmuz 1995: Marlboro 500'ün 194. turunda Lyn St. James , 1. virajda mekanik bir arıza yaşadı, spin attı ve Danny Sullivan'ı topladı , bu da pelvisinin kırılmasına ve açık tekerlekli yarış kariyerinin sona ermesine neden oldu.
• 28 Temmuz 1996: Marlboro 500'ün ilk turunda Emerson Fittipaldi , 1. virajda üçüncülük için Greg Moore'u geçmeye çalıştı , ancak temas kurdular ve Fittipaldi'nin arabası dış duvara çarptı. Kazanın sonucu olarak, Fittipaldi yedinci boyun omurunu parçaladı. Kaza, profesyonel kariyerine son verdi.
• 26 Temmuz 1998: Bir CART yarışı kazasında üç seyirci öldü ve altısı yaralandı . Öldürülenler Lansing, Michigan'dan 38 yaşındaki Kenneth Dale Fox ; ve Sheryl Ann Laster, 40 ve Michael Terry Tautkus, 49, Milan, Michigan .
• 2000: Elliott Sadler , 1. virajda bir lastiği kestikten sonra bir antrenman kazasında on iki kez takla attığında çılgın bir sürüşe çıktı.
• Ağustos 2003: Todd Bodine ve Kurt Busch 63. turda 2. virajda bir araya geldi. Bodine'nin arabası pistte Kenny Wallace'a gitti ve duvara kafa kafaya döndü. Todd'un arabası havaya kalktı ve Wallace'ın kaputunun üstüne çıktı ve Wallace'ın arabası alevler içinde kalırken raydan aşağı kaydı. Her iki sürücü de araçlarından kısa sürede inerek yara almadan kurtuldu.
• 19 Haziran 2004: Chad McCumbee , ARCA yarışında birkaç araba ile temas ettikten sonra altı kez takla attı .
• 5 Ağustos 2007: Dario Franchitti , IRL Michigan/Firestone Indy 400 sırasında olağanüstü bir şekilde havalandı , ancak önemli bir yaralanma olmadan kurtuldu.
• Haziran 2009: Brian Scott , bir Camping World Truck Series yarışında 4. viraj duvarına çarparak bileğini kırdı .
• Ağustos 2012, Pure Michigan 400 : 64. turda Mark Martin , Bobby Labonte ve Juan Pablo Montoya'yı turlamak üzereyken Labonte gevşedi. Martin ve Kasey Kahne toplandılar ve Kahne tarladaki çimlerin arasında kayarken, Martin pit yolundan aşağı döndü ve arabası Kahne'nin sürücü bölmesinin hemen arkasındaki pit duraktaki çukur yolunu yakaladı. Martin yaralanmamıştı.

Diğer olaylar

Mekan, motor yarışlarına ek olarak, Michigan Lisesi Atletizm Birliği Aşağı Yarımada için kros finalleri ve yıllık Make-A-Wish Bisiklet Turu da dahil olmak üzere bir dizi etkinliğe ev sahipliği yapıyor . Pist ayrıca yarış hafta sonları ile birlikte konserlere de ev sahipliği yapıyor. Sürücü kursları yıl boyunca düzenlenmektedir. Formula SAE daha önce otoparkında tutulduktan sonra yarışma şimdi, MIS düzenleniyor Pontiac Silverdome . 2010'dan beri Michigan Şarap ve Bira Festivali'ne ev sahipliği yapıyor ve 2013'ten beri mekan country müzik festivali Faster Horses'a ev sahipliği yapıyor. 17 Temmuz 2021'deki Faster Horses müzik festivali sırasında, 20'li yaşlarının başında 3 adam, festival alanının yakınındaki bir kampçıda karbon monoksit zehirlenmesinden öldü. Aynı gün, festivalde ayrı bir olay sonucu 30 yaşında bir kadın ölü bulundu.

2021 programı

• ARCA Menards Serisi : VizCom 200
• NASCAR Xfinity Serisi : LTi Baskı 250
• NASCAR Kupası Serisi : FireKeepers Casino 400

Kayıtlar

Kayıtları takip et

NASCAR Kupası Serisi kayıtları

(11 Ağustos 2019 itibariyle)

* minimum 5 başlangıç.

Referanslar

Dış bağlantılar

• Michigan Uluslararası Speedway resmi sitesi
• RacingCircuits.info'nun Michigan International Speedway tarihi
• Yarış-Referans'ta Speedway Michigan Uluslararası Yarış Pisti yarış sonuçları
• Michigan International Speedway sayfa üzerinde NASCAR.com
• Parkurun iç saha kampı için hayran sitesi