1975 Winston 500 - 1975 Winston 500

1975 Winston 500

Yarış detayları
1975 NASCAR Winston Cup Serisi sezonunda 30 yarıştan 10'u
Talladega Superspeedway'in Düzeni
Tarih	4 Mayıs 1975 ( 1975-Mayıs-04 )
Resmi ad	Winston 500
Konum	Alabama Uluslararası Motor Yarış Pisti , Talladega, Alabama
Kurs	Kalıcı yarış tesisi 2,660 mil (4,280 km)
Mesafe	188 tur, 500,1 mil (804,8 km)
Hava Durumu	80,1 °F (26.7 °C) sıcaklıkta sıcak; saatte 9,9 mil rüzgar hızları (15,9 km/s)
Ortalama sürat	Saatte 144.948 mil (233.271 km/s)
katılım	65.000
Kutup pozisyonu
sürücü		Bud Moore Mühendislik
Çoğu tur önde
sürücü	arkadaş fırıncı	Bud Moore Mühendislik
tur	99
kazanan
15	arkadaş fırıncı	Bud Moore Mühendislik
Amerika Birleşik Devletleri'nde televizyon
Ağ	CBS
spikerler	Ken Squier

1975 Winston 500 de bir otomobil yarışı oldu Alabama Uluslararası Motor Speedway 4 Mayıs 1975 tarihinde yapılan.

1975 NASCAR Winston Cup Grand National sezonunda 30'un onuncu yarışı, 50 araba başlattı ve 500,1 mil koştu. Nisan sonu/Mayıs başı Talladega'da düzenlenen altıncı yıllık ve Winston sigara sponsorluğu altındaki beşinci yıldı.

Arka plan

Başlangıçta Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) olarak bilinen Talladega Superspeedway , Alabama , Talladega'nın kuzeyinde bulunan bir motor sporları kompleksidir . Küçük Lincoln kentindeki eski Anniston Hava Kuvvetleri Üssü'nde yer almaktadır . Pist bir Tri-ovaldir ve 1960'larda Fransa Ailesi tarafından kontrol edilen bir işletme olan International Speedway Corporation tarafından inşa edilmiştir . Talladega, en çok dik yamaçları ve başlangıç/bitiş çizgisinin benzersiz konumu ile tanınır - pit yolunun çıkışının hemen yanında yer alır. Pist şu anda Sprint Cup Series , Xfinity Series ve Camping World Truck Series gibi NASCAR serilerine ev sahipliği yapıyor . Talladega Superspeedway, 2.66 mil (4.28 km) uzunluğa sahip en uzun NASCAR ovalidir ve zirvesindeki pist 175.000 seyirci oturma kapasitesine sahipti .

Yarış raporu

Beş kez Formula 1 Dünya Sürücüsü Şampiyonu Juan Manuel Fangio (Arjantin, 1951, 1954-57), etkinliğin onursal başlatıcısıydı. Ed Negre, Dean Dalton'ın arabasını sürdü ve Dean Dalton, Ed Negre'nin arabasını sürdü.

Direk ve yarış , Bud Moore'un 1975 Ford Torino'sunu kullanan Buddy Baker tarafından kazanıldı . Buddy Baker, NASCAR'ın "Modern Era"sında Ford adına ilk kez kazandı. Kasım 1971'de Bobby Allison'ın Middle Georgia Yarış Pisti'ndeki galibiyetine kadar uzanan uzun bir yenilgi serisini sona erdirdi . Bu yarış, altıncı sırada bitiren Harry Jefferson'ın en iyi finişini getirdi.

Başlıca rakipleri Bobby Allison , David Pearson , Richard Petty , Dick Brooks , Dave Marcis ve Darrell Waltrip idi .

Yarış liderliği 11 sürücü arasında 51 kez değişti ve 45 tur boyunca beş uyarı ile yavaşladı. Birkaç kaza oldu. Baker tur liderliğinde üstünlük sağladı, ancak en iyi araca sahip değildi. Cale Yarborough, 24. başlangıç ​​noktasından ön camı kırılmaya devam edene kadar sahada hızla ilerledi. Petty, Pearson ile birlikte en iyi arabalardan biriydi. Cecil "Flash" Gordon bu yarışın başlarında birkaç tur öndeydi ve liderler pite girdi. #24 Chevrolet, yeniden başladıktan kısa bir süre sonra Dick Brooks ve Darrell Waltrip onu geçtiği sürece öndeki değildi. Gordon'ın iyi koşusu sonunda, kendi yağında döndüğünü ve 4. virajdan iç sahaya kaydığını gören şişmiş bir motorla sonuçlandı.

Donnie Allison , 12. Turda lider olurken motorunu patlattı ve iki araba kaza yaptı; katılanlar arasında Daytona 500 kazananı Benny Parsons da vardı . Daha sonra Marty Robbins , Ramo Stott ve James Hylton ile ateşli bir kazaya karıştı . En kötü kaza Richard Petty'nin başına geldi . 141. Turda sol ön tekerlek yatağını yönlendirirken alev aldı. Genç kayınbiraderi Randy Owens, basınçlı su tankına hortum takarken çukura düştü; tank havaya uçtu ve Petty'den birkaç metre uzağa inerek Owens'ı öldürdü. Sıra dışı bir başka olay da Darrell Waltrip'in 182. turda motor sorunları yaşamasına rağmen ilk beşte bitirmesiydi. Baker, Pearson'ın 1973'ten beri ilk ve takım sahibi Bud Moore için 1966'dan beri ilk galibiyet için yaptığı son tur teklifini iptal etti. .

Yarışın galibi 28.275 $ (enflasyona göre ayarlandığında 135.989 $) kazanırken, son yerdeki sürücü 905 $ (enflasyona göre ayarlandığında 4.353 $) kazandı.

En iyi 10 bitiren

Yarış sonrası puan durumu

konum	sürücü	Puan
1	Richard Küçük	1598
2	Dave Marcis	1359
3	James Hylton	1301
4	Benny Parsons	1296
5	Darrell Waltrip	1279
6	Cecil Gordon	1276
7	Richard Çocuk	1264
8	sik brooks	1225
9	David Pearson	1124
10	arkadaş fırıncı	1123

Referanslar