HMS Amelia (1796) -HMS Amelia (1796)

John Christian Schetky, HMS Amelia Fransız Fırkateyni Aréthuse'u Takip Ediyor 1813 (1852).jpg
HMS Amelia Fransız fırkateyni Aréthuse'u kovalıyor .
1852'de John Christian Schetky tarafından boyanmıştır.
Tarih
1789 yılına kadar Fransız Donanması Teğmen Fransız Donanması Teğmen (1790-1794) Fransız Donanması Teğmen (1794-1815)Fransa
İsim proserpin
inşaatçı Brest, Fransa
yatırıldı Aralık 1784
başlatıldı 25 Haziran 1785
görevlendirildi Ağustos 1785
Kader 13 Haziran 1796'da Kraliyet Donanması tarafından ele geçirildi.
Büyük Britanya
Edinilen 13 Haziran 1796 yakalayarak
yeniden adlandırıldı Yeniden adlandırılmış HMS Amelia yakalanmasına
Başarılar ve
ödüller
Kader Aralık 1816'da kırıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Hébé -sınıf firkateyni
tonlarca yük 1.059 3594 ( bm )
Uzunluk 151 ft 4 inç (46.1 m) (toplam); 126 fit 1+38  inç (38.4 m)
Kiriş 39 fit 8+78  inç (12,1 m)
Tutma derinliği 12 fit 6+12  inç (3,8 m)
Yelken planı Tam donanımlı gemi
Tamamlayıcı
  • Fransız servisi: 325
  • İngiliz servisi:284 (daha sonra 315)
silahlanma
  • Fransız Donanması hizmetinde:
  • 1785–93: 26 × 18 librelik toplar + 8 × 8 librelik toplar
  • 1793–96: 26 × 18 librelik toplar + 12 × 9 librelik toplar + 4 × 36 librelik obüsler veya 32 librelik carronades (ele geçirildiğinde)
  • Kraliyet Donanması hizmetinde:
  • Üst Güverte: 28 × 18 librelik silahlar
  • QD : 8 x 9 librelik silahlar + 4 x 24 librelik carronades
  • Fc : 9 librelik toplar + 2 × 24 librelik carronades (1810'da silahlar kıç güvertesinden çıkarılmıştı ve baş kasarada sadece iki 9 librelik kalmıştı.)

Proserpine 38-tüfeğiydi HEBE -sınıf firkateyni arasında Fransız Donanması başlattı olduğunu 1785 yılında HMS  Dryad Haziran 1796 13 yakalanan Admiralty yaptırılan Proserpine içine Kraliyet Donanması olarak beşinci oranda , HMS Amelia . Kraliyet Donanması'nda 20 yıl geçirdi, Fransız Devrim ve Napolyon Savaşlarında sayısız eyleme katıldı, bir dizi ödül aldı ve kaçakçılık ve kölelik karşıtı devriyelerde görev yaptı. En dikkate değer eylemi, 1813'te Fransız fırkateyni Aréthuse ile yoğun ve kanlı, ancak sonuçsuz savaşıydı . Amelia Aralık 1816'da dağıldı.

Yapı

Proserpine bir oldu HEBE -sınıf fırkateyn için inşa Fransız Deniz Kuvvetleri arasında Eski rejim içinde Brest . Jacques-Noël Sané, onu ve beş kardeş gemiyi tasarladı ve otuz sekiz top için derecelendirildi.

Fransız donanma servisi (1785-1796)

Proserpine , 1786'dan 1788'e kadar Saint Domingue'de görev yaptı . 1792'de Ensign Van Stabel'in emrindeydi . 1793'ten itibaren , Kaptan Jean-Baptiste Perrée'nin altında bir ticaret akıncısı olarak görev yaptı , özellikle 32 silahlı Hollanda fırkateyn Vigilante'yi ve Vigilante'nin eşlik ettiği bir konvoyun birkaç tüccarını ele geçirdi .

23 Haziran 1795'te Kaptan Daugier komutasında Proserpine , Amiral Villaret de Joyeuse'nin amiral gemisi olarak Groix Savaşı'na katıldı . Başarısız bir şekilde Fransız filosunu yeniden gruplandırmaya çalıştı ve bu süreçte neredeyse Droits de l'Homme ile çarpıştı . Proserpine daha sonra kaçmadan önce yaklaşan İngiliz filosuna borda ateşi açtı.

Neredeyse bir yıl sonra, 13 Haziran 1796'da, Cape Clear , İrlanda'nın yaklaşık 12 fersah (58 km) güneyinde , Kaptan Lord Amelius Beauclerk komutasındaki fırkateyn HMS  Dryad , nispeten kısa bir kovalamaca ancak acı bir eylemin ardından Proserpine'i ele geçirdi . Angajman olarak, Proserpine , Vatandaş Pevrieu komutasındaki 30 erkek kaybetti öldürdü ve 45 348 erkek mürettebatı dışarı yaralı. Dryad iki kişiyi öldürdü ve yedi kişiyi yaraladı. 1847 yılında Amirallik layık Deniz Genel Hizmet Madalyası eylemden hayatta kalan tüm talep sahiplerine toka "Orman perisi 13 Haziran 1796" ile.

Kraliyet Donanması'nda zaten bir Proserpine  (1777) olduğu için, Amirallik, ele geçirilen gemiye HMS Amelia adını, III . George'un en küçük kızı Prenses Amelia'dan sonra değiştirdi . Kraliyet Donanması, onu nominal otuz sekiz silahın beşinci oranı olarak sınıflandırdı . 1797'de Plymouth'da yapılan yüzey araştırmasının ardından yapılan güverte, dik ve profil planları şimdi Ulusal Denizcilik Müzesi'nde.

HMS Dryad vs Proserpine

İngiliz servisi

Kaptan Charles Herbert , Amelia'yı Ağustos 1787'de Kanal'da hizmet etmesi için görevlendirdi .

Tory Adası Savaşı (1798)

O katıldı Ethalion ve Sylph Eylül 1798 18 bloke desteklemek için İrlanda için onları yelken önlenmesi, Fransız Brest birliklerine İrlanda Ayaklanması birlikleri. 11 Gece - 12 Ekim Commodore , Sir John Borlase Warren genel kovalamaca için sinyal yaptı. Commodore Warren'ın filosu Fransız filosuna saldırdı ve Hoche'yi (74 silah) ve Embuscade , Coquille ve Bellone fırkateynlerini ele geçirdi . Bunu yaparken İngilizler , Birleşik İrlandalılar'ın lideri Wolfe Tone'u da ele geçirdi . 1847'de Amirallik, savaştan hayatta kalan hak sahiplerine "12 Ekim 1798" toka ile Donanma Genel Hizmet Madalyası verdi.

Kanal ablukası (1798-1802)

31 Ocak 1799'da, Hamoaze'de demirliyken , Formidable demirlemesinden kurtuldu ve Amelia'ya çarptı . Neyse ki her iki gemi de üst direklerine çarpmıştı ve hasar hafifti . Amelia 4 Şubat'ta denize açılmayı başardı.

St Fiorenzo ve Amelia , Belle-Île açıklarında üç Fransız fırkateynine ve bir silah gemisine yaklaşıyor, 9 Nisan 1799

9 Nisan'da, HMS  St Fiorenzo ve Amelia , L' Orient'te iki Fransız firkateyni ile keşif yaptıktan sonra , çok puslu bir havada Belle Île'ye doğru yola çıktı . Burada üç Fransız fırkateyni ve kıyıya karşı saklanan büyük bir silah gemisi onları şaşırttı. O anda ani fırtına taşınan Amelia ' ın ana -top-direk ve ön ve mizzen üst cesur direkleri ; eskinin düşüşü, ana yelkenin çoğunu avludan yırttı . San Fiorenzo'dan Kaptan Neale, yelkeni kısalttı ve Amelia'ya hava durumunu korumak ve savaşa hazırlanmak için ona katılmasını emretti . Düşman yakın mesafe harekatı için hiçbir eğilim göstermedi ve İngiliz gemileri kıyı bataryalarından ateş altında olmalarına rağmen, onlarla çarpışmak için Fransızlara üç kez saldırmak zorunda kaldılar. Yaklaşık iki saat sonra Fransız gemisi giydi ve sığınmak uzak durdu Loire . Ele geçirilen bir Fransız gemisinden daha sonra Fransız fırkateynlerinin Vengeance , Sémillante ve Cornélie olduğunu öğrendiler . Amelia 2 ölü ve 17 yaralı kaybetti.

29 Ağustos 1800'de Amiral Sir Samuel Hood , Vigo Körfezi'nde emrindeki gemilerden Amelia , Stag , Amethyst , Brilliant ve Cynthia'dan iki tekne, Courageaux'dan dört tekne ve Renown , Londra ve Impetueux'den tekneler Parti içeri girdi ve 15 dakikalık bir çatışmanın ardından Bordeaux'lu Fransız korsan Guêpe'yi yakalayıp yedekte çekti. 300 ton ağırlığındaydı ve gömme bir güvertesi vardı. 20 silah için delindi, on sekiz 9 librelik taşıdı ve o ve 161 kişilik mürettebatı Yurttaş Dupan'ın komutası altındaydı. Saldırıda Dupan da dahil olmak üzere 25 kişi öldü ve 40 kişi yaralandı. İngiliz kayıpları dört ölü, 23 yaralı ve bir kayıp olarak gerçekleşti. 1847'de Amirallik, eylemden hayatta kalan tüm hak sahiplerine "29 Ağustos Tekne Hizmeti 1800" tokasıyla Deniz Kuvvetleri Genel Hizmet Madalyası verdi.

5 Şubat 1801'de karanlık ve fırtınalı bir gecede Amelia , Fransız korsan gemisi Juste of St Malo'yu ele geçirdi . O kadar karanlıktı ki, iki gemi, geminin ön direğine ve pruvasına mal olan Amelia'ya girene kadar birbirini görmedi . Juste , Jean Pierre Charlet komutasındaki 14 silah ve 78 adamla 30 gündür Lorient'ten zapt edemeden dışarı çıkmıştı . Bir ödül mürettebat getirdi Juste içine Plymouth 10 Şubat'ta ve Amelia 21 Şubat'ta döndü.

10 Mayıs'ta Amelia , nehre doğru yelken açan bir gemiyi gördüğünde Loire'ın ağzına yakın bir yerde demir atmıştı. En kısa sürede privateer benekli olarak Amelia diye tutturdu tüm yelken. Akşam yaklaşırken, Kaptan Charles Herbert hemen takibe başladı ve dört saatlik bir kovalamacanın ardından hücreyi ele geçirdi. O privateer oldu Heureux ve Aziz Malo 14 tüfek ve 78 erkek ile. 41 gündür denizde seyir halindeydi ama hiç zapt etmemişti. O oldu uncoppered o malzeme sıkıntısı nedeniyle ve bu muhtemelen onu yavaş o başka türlü olabilirdi daha olma sonuçlandı. Amelia , Heureux'u 17 Mayıs'ta geldiği Plymouth'a gönderdi .

23 Haziran Amelia aldı öküz dışarı Kanal Fleet . Bu, Victualing Office'in ablukaya dönen savaş gemilerini toynaktan et dağıtmak için kullandığı yaygın bir olaydı.

Haziran sonunda, Amelia düşmanı keşfetmek için Rochefort'a gitti . Medusa (50 silah), kimliği belirsiz 44 silahlı bir gemi ve silahlı bir yelkenli ile birlikte ona karşı çıktı. Uçurumları çevreleyen seyircilerin tam görünümünde akıllıca bir hareket başladı. Embuscade (32 top) onlara yardım etmek için yola çıkmasına rağmen, düşman bir saat sonra kıyı bataryalarının koruması altında emekli oldu. Kaptan Herbert yattı, ancak tekrar dışarı çıkmayı reddettiler, bu yüzden Sir Edward Pellew'e katılmak için yola çıktı .

Ardından, 4 Ağustos'ta Plymouth'a bir İspanyol paketi geldi. Amelia o gidip gelirken olduğu gibi paket ele geçiren Havana için Ferrol şeker, kahve ve gizler bir kargo ile. Paket altı silahla donatılmıştı ve 40 kişilik bir mürettebatı vardı.

8 Ağustos'ta işe alınan silahlı kesici Hirondelle , iki Fransız hücresini ele geçirdi. Amelia para ödülünü paylaştı.

Eylül ayında Amelia bir dizi yakalanan bardak ve Brigs Biskay . İçlerinden biri, sardalya yüklü Cheodore gemisi , başka bir balast gemisiyle birlikte 27 Eylül'de Plymouth'a geldi. Kısa bir süre sonra, Amelia'dan bir denizci , zırhlıyı temizlerken patlayan dolu bir tüfekle yaralandıktan sonra Kraliyet Deniz Hastanesinde öldü . Soruşturmada, 19 Ekim'de, Devon'ın adli tabibi Bay Whitford, kaza sonucu ölüm kararı verdi. İki adam daha yaralandı ancak kurtarıldı ve olay yerinde öldürülen üçüncü bir adam denize gömüldü.

Kaçakçılıkla mücadele hizmeti ve Amiens Barışı (1802-1803)

6 Ocak 1802'de Amelia'nın 4 ay boyunca stokta kalması emredildi ve 21 gün sonra kaçakçılara karşı bir gemi yolculuğuna çıktı. 1 Mart gecesi, Amelia'daki teknenin mürettebatı ile Plymouth , Barbican, Pier Head'deki bazı Portekizli denizciler arasında bazı sözler geçti . Bir savaşa dönüşen şiddetli bir itişme başladı; çatışma sırasında Portekizlilerden biri uzun bir bıçak çekti ve Amelia'nın adamlarından birini kasıklarından bıçakladı . Bolca kanadı ama bir cerrah akışı durdurmayı başardı. Portekizliler kaçtılar ama ertesi sabah yakalandılar.

Nisan 1802'de Kaptan Lord Proby komutasını devraldı. 6 Mayıs'ta Amelia , taburcu edilmiş 150 denizciyle Plymouth'tan Cork , Waterford ve Dublin'e doğru yola çıktı ve 28 Mayıs'ta geri döndü. Siparişleri indi Londra bütün bu 11 Haziran sloops ve fırkateyn Sound sahil olarak hemen denize sevk etti Berry Başkanı için Mount'ın Körfezi kaçakçılar musallat. Amelia , Ametist , Blanche ve Rosario hemen iki ay boyunca erzak altına alındı. Ağustos 1802'nin sonunda, Amelia , İngiliz hizmetinden taburcu edilen Hollanda birlikleriyle Den Helder'a doğru yola çıktı . 4 Eylül'de döndü.

1803, Amelia'nın esas olarak Portsmouth'ta olduğunu gördü . O buraya geldikten Downs 27 Mart'ta ve bir bölümü ile 1 Nisan kalkmıştı 83rd Ayak (İlçe Dublin) Alay için Jersey . 8 Nisan'da geri döndü ve 15'inde tekrar Downs'a gitti.

Mayıs ayında o Tuğamiral altında filosunun bir parçası olduğunu Edward Thornbrough içinde Raisonnable bekçilik, Hellevoetsluis , Flushing, Hollanda ve diğer Hollandalı portlar. Amelia , 23 Mayıs'ta Plymouth'a balastlı bir Fransız chasse-marée gönderdi . Bir ay sonra, 25 Haziran'da Amelia , Escort , Jackal ve Minx çeşitli Hollanda balıkçı teknelerini ele geçirdi.

11 Ağustos'ta Amelia , 4 silahlı ve 27 adamdan oluşan Fransız korsan gemisi Alerte'yi Portsmouth'a gönderdi. 16 Ağustos'ta dönmeden önce kanalın ortasında iki kişiyi daha kovaladı . İki gün sonra tekrar bir gemi yolculuğuna çıktı. Kaçakçılara karşı başarısının boyutunu yargılamak zor. 14 Ağustos'ta denizde kaçakçılıktan 5 yıl hapis cezasına çarptırılan Henry Sothcott'u (1774 doğumlu) yakaladı; yedi ay içinde gemiden atladı.

Batı Hint Adaları (1804-1807)

Amelia dağıtılan Leeward'ın Station, ama onu Kaptan, Rab Proby, yaşı 25 6 Ağustos 1804 tarihinde öldü Surinam dan, sarı humma . Kaptan William Charles Fahie , gemi Barbados'tayken komutayı devraldı . Aralık ayında İspanyol brig Isabella'yı ve her ikisi de şarap ve brendi yüklü Conception gemisini ve pamuk yüklü Commerce gemisini ele geçirdi . Amelia , Deptford'a döndü ve 1807'de Sheerness'te yeniden takıldı .

Les Sables-d'Olonne Savaşı

Aralık 1807, Kaptan Frederick Paul Irby'nin İngiliz Kanalı ve İspanya kıyılarında hizmet için kendisine atandığını gördü . 23 Şubat 1809'da Belle Île yakınlarında üç adet 44 silahlı Fransız fırkateyni ( Calypso , Italienne ve Sybille ) gördü ve Amelia ve gemi gemisi Dotterel bütün gece onları kovaladı. Ertesi sabah, en arkadaki Fransız gemisine o kadar yaklaşmışlardı ki, arkadaşları onu desteklemek zorunda kaldılar. Naiad kısa süre sonra ortaya çıktı ve Fransızlar Sables d'Olonne'a gitti . Pertuis d'Antioche'a giren sekiz Fransız hattını seyreden Tuğamiral Stopford ve filosu, onlara katılmak için aşağı indi ve Caesar , Defiance , Donegal ve Amelia ile birlikte durdu . Suyun izin verdiği kadar düşmana yakın geçerek ateş açtılar ve fırkateynleri yüksek suyun tepesinde karaya çıkmaya zorladılar. Amelia'nın papyonunu vurdu ve birkaç yerde gövdeye çarptı, ancak can kaybı olmadı. Fransızlar 24 kişi öldü ve 51 kişi yaralandı. Üç Fransız fırkateyni hayatta kaldı, ancak Cybèle onarılamaz ilan edildi ve parçalandı, Italienne ve Calypso ticarete satıldı.

Bask Yolları Savaşı (1809)

Amelia , Nisan 1809'da Bask Yolları'nın ablukasında Amiral Lord Gambier ile birlikteydi. Orada, Aix Yolları'ndaki konumlarını güçlendirmeye çalışan Fransızları yerlerinden etmeye yönlendirildi . 1 Nisan'da orada bazı pilleri yok etti. O ile reconnoitering edildi Alkmene zaman Alkmene 30 Nisan'da Loire ağzına yakın La Blanche shoal kuzey ucunda Üç Taşlar üzerine uğruyordu. Amelia mürettebat ve büyük bir kısmını kurtarırken etkili oldu Alkmene ' ın mağazalarında.

Santander'de Eylem (1809–10)

15 Mayıs 1809'da Lord Gambier, Kaptan Irby'ye, İspanyol vatanseverlerin kasabadaki Fransız birliklerine bir saldırı yapmak üzere olduğu St. Ander'deki durumu araştırmasını emretti . Statira 8 Haziran'da ona katıldı, ancak kuvvetli rüzgarlar ve akıntı, 10 Haziran'dan önce oraya gitmelerini engelledi. Yaklaştıklarında, kıyıda ateş edildiğini ve limandan kaçmaya çalışan birkaç gemiyi görebiliyorlardı. İki İngiliz gemisi üç Fransız gemisini ele geçirdi: on altı pirinç 8 librelik ve 180 adamdan oluşan korvet Mouche ; sekiz adet 8 librelik Réjouie brig ; ve bir adet 4 librelik topa sahip bir gulet, Mouche No.7 . Onlar da iki Luggers aldı: Légère kargosu tahtası üzerinde konulmuştur yüzden denize açılmaya elverişsiz olduğunu, Réjouie ; ve Fransızların ele geçirdiği İspanyol gemisi Notre Dame .

General Ballestero'nun yaveri, kasabanın İspanyolların elinde olduğunu ve Fransız birliklerinin hepsinin teslim olduğunu bildirdi. Çok sayıda mahkum nedeniyle, Kaptan Irby Statira'yı ödüllerle birlikte limana gönderirken, Amelia İspanyollara daha fazla yardım edebilme umuduyla kıyıdan uzakta kaldı. Sloop Goldfinch ve kiralık silahlı haydut Black Joke'un yakın zamanda nişan aldığı korvet Mouche , bir süredir İngiliz ticareti için bir tehdit oluşturuyordu. Lloyd List 20 Haziran'da Fransız korvet bildirdi Mouche , "Asker Cloathing ve Specie" ile 18 silah ve 180 erkek, bir, "Fransız direkler Kaynak yüklü brik" ve bir "Balast Fransız uskuna" Plymouth gelmişti . St Ander'den gelmişlerdi ve Statira ve Amelia'ya ödüldüler .

Daha sonra, Kaptan Irby'nin çağdaş raporlarından biri şöyle diyor:

Bayonne ve Santona arasında geçen bu iki aydır seyahat ediyorum . Silah altında gözlemlediğim birliklere ek olarak, Rachidae'nin batısındaki küçük bir yer olan Baquio'da büyük oranda silahlı köylüler vardı; gemilerimiz bazı bataryaları imha etmekten dönerken, St. Ander'den askeri malzeme yüklü bir gemiyi ele geçirdiğimizde, gemiden ateş ederek dağılan silahlı köylüler tarafından ve ayrıca Fransız birliklerine yardım ettikleri için saldırıya uğradılar. .

-  Kaptan Irby'den Bay Croft'a, HMS Amelia, Coruña, 6 Mayıs 1810

Amelia ve İngiliz privateer sorciere recaptured Wanstead onu yeniden yakalama sonra, 3 Nisan 1810 tarihinde, onu esir aldı Wanstead Plymouth içine.

Özel Charles'ın yakalanması (1810)

Amelia yakalanan korvet -yerleşik privateer Charles ait Bordeaux arasında 1810 400 hakkında mil batısında 8 Kasım'da Finisterre ( 44 ° 41'N 21 ° 24'W / 44.683°K 21.400°B / 44.683; -21.400 ). Amelia, Charles'ı 13 saat boyunca kovaladı ve hızı 12,5 knot'a ulaştı. 300 ton burthen (bm) ağırlığındaki Charles , 22 top için delindi, ancak tümü İngiliz ölçülerinde on iki 6 librelik silah ve sekiz 18 librelik carronade monte etti. Pierre Alexandre Marrauld komutasında 170 kişilik bir mürettebatı vardı. Charles yaklaşık sekiz aylıktı, ancak 4 Ekim'de Lorient'ten Île de France'a gitmek üzere yola çıktığı ilk yolculuğundaydı . Amelia , 16 Kasım'da Plymouth Sound'a geldi.

İmhası Amazone'lardan

24 Mart 1811 Kaptan sabahı James MacNamara içinde Berwick Fransız firkateyni için peşine düşünce Amazone'lardan kapalı 12 veya 13 mil hakkında Barfleur feneri ve fener batısındaki bir mil kayalık koyda sığınmak zorladı. Amelia , Niobe ve brig-sloops Goshawk ve Hawk , teknelerle bir saldırı başlatmayı umarak Berwick'e katıldı . Gelgitler bir tekne krizi için çok güçlü olmadığı görülünce, Niobe ile, led Amelia ve Berwick arkaya aşağıdaki ve onlar ateş Amazone'lardan yelken outn önce iki saat boyunca. Amelia mübadelede bir kişiyi öldürdü ve bir kişiyi yaraladı. İngiliz filosu, saldırıyı yenilemek için ertesi sabah tekrar yola çıktı, ancak mürettebatı Amazone'yi ateşe verdi ve su hattına kadar yandı.

Kanada'ya Geçiş (1811)

11 Nisan 1811'de Lymington'dan ayrılan Amelia , bir konvoy ile Kanada'ya doğru yola çıktı . 18 Haziran'da o General Sör taşıyan Quebec sol James Henry Craig o kadar rahatladım zaman İngiltere'ye Kanada'dan Genel Vali .

Batı Afrika İstasyonu (1811-1813)

15 Ekim 1811'de Amelia , Kaptan Irby'nin orada kölelik karşıtı filonun kıdemli subayı olduğu Afrika kıyılarına doğru yola çıktı . Amelia istasyonda kaldığı süre boyunca nemli tozdan muzdaripti. Dergide topaklanan büyük kısım kurutulmak üzere karaya gönderilse de sorun hiçbir zaman tam anlamıyla çözülmedi. Haziran 1812'de Irby , Accra ve Cape Coast Kalesi arasındaki Winneba'daki yerlilerin , kalenin valisi Bay Meredith'i öldürdüğünü öğrendi . Cape Coast Kalesi'ndeki yetkililer Kaptan Irby'den yardım istediğinde, Fort Tantumquery Valisi Bay Smith'in komutasındaki Afrika kolordu bir müfrezesiyle Winneba'ya gitti ve 2 Temmuz'da limandan demir attı. Yerliler kaçmıştı, bu yüzden denizcilerini ve kaleyi yıkan birliklerini karaya çıkardı.

Ocak 1813 yılında Teğmen Pascoe onun gunbrig çalıştırmak zorunda Cesur kıyıda ve Tamara adasında, onu yakmak Iles de Los üç Fransız gemileri tarafından kovalanan sonra. İki gün sonra o ve ekibinin bir kısmı, Amelia'nın İngiltere'ye gitmek üzere ayrılmak üzere olduğu Sierra Leone nehrine geldi, mürettebatının çoğu istasyonda 12 aydan fazla kaldıktan sonra ateşle zayıfladı ve göreve zar zor uyum sağladı. Kaptan Irby, ayrılmadan önce, Teğmen Pascoe'yu küçük bir yelkenliyle keşif yapması için gönderdi.

Amelia ve Arethuse

HMS Amelia Fransız Fırkateyn ile eyleme Aréthuse tarafından, John Christian Schetky 1852,

Pascoe 3 Şubat'ta üç gemiden oluşan bir kuvvet gördüğünü bildirdi. İkisi Fransız fırkateynleri Aréthuse (Kaptan Pierre Bouvet ) ve Rubis (Komutan Louis-François Ollivier) idi. Üçüncü gemi, İngiliz ticaret gemilerini durdurmak için yola çıkmadan önce boşalttıkları Portekiz ödülü La Serra idi , her gün İngiltere'den bir konvoy bekleniyordu. Kaptan ve Daring'den gelen mürettebatın geri kalanı bir kartele geldi , şartlı tahliyelerini verdiler ve Teğmen Pascoe'nun raporunu doğruladılar. 6 Şubat'ta Tamara'ya doğru gelen Kaptan Irby, hükümet gemisinde Prenses Charlote ile tanıştı ve iki fırkateynin birbirinden oldukça uzakta demirlediğini öğrendi. Bunun farkında olmamasına rağmen , en güneydeki Rubis , onu sakat bırakan bir kayaya çarpmıştı. Aréthuse tartıldı ve denize açıldı , arkasından Amelia geldi , Kaptan Irby onu harekete geçirmeyi umuyor. Yaklaşık dört saat boyunca karşılıklı ateş açtılar ve bu süre boyunca Aréthuse , Fransızların olağan yüksekten ateş etme pratiğini kullandı. Amelia'nın yelkenlerini kesip , koşarak ve ayakta duran armaları parçalara ayırdıktan sonra, Fransız gemisi ayağa kalktı. Eylem sırasında iki kez düşman gemiye binmeye çalıştı, ancak Kraliyet Deniz Kuvvetleri'nden Teğmen Simpson komutasındaki denizciler onları geri püskürttü.

Fransız fırkateyn Aréthuse ve Amelia'nın Gine kıyılarında savaşı , 7 Şubat 1813, Louis-Philippe Crepin tarafından

İngiliz kayıpları ağırdı; Teğmen John Bates, John Pope ve George Wills, Daring komutanı Teğmen William Pascoe ve Kraliyet Deniz Kuvvetleri'nden Teğmen RG Grainger dahil 46 kişi öldü . Beş adam daha sonra yaralarından öldü. Elli biri tehlikeli veya ciddi şekilde yaralandı ve 44'ü hafif yaralandı. Yüzbaşı Irby, Teğmen Reeve'i, Kanguru'dan geçersiz kılınan ve savaşta birkaç kez yaralanan birinci teğmeni ve kaptanın arkadaşları Samuel Umfreville ve Edward Robinson'ı (ağır yaralanan) ikinci ve üçüncü olarak atadı. Bay Williamson, cerrah, asistanı Bay Burke ve Bay Daring'li Stewart , sakat Amelia kuzeye Madeira'ya ve ardından eve doğru ilerlerken , 22 Mart'ta Spithead'e varırken yaralılara baktılar . Yaralılar , Greenwich'teki Kraliyet Hastanesi'nin Vali Yardımcısı tarafından, halsiz durumlarına şaşıran tarafından muayene edildi .

Aréthuse , ana güverteye yirmi altı adet 18 librelik uzun top ve üst güverteye on dört adet 24 librelik carronade ve iki adet 8 librelik uzun top yerleştirdi. Amelia , çeyrek güvertenin altındaki sancak tarafında, gövdesine 30'dan fazla mermi attı ve bir rapora göre, Fransızlar en az 31 ölü ve 74 yaralı; Fransız hesaplarına göre 20 ölü ve 88'den 98'e yaralı var. Yine de, Aréthuse 19 Nisan'da St Malo'ya geldi. Rubis , onu yeniden yüzdürmenin imkansız olduğu 8 Şubat'ta yakıldı. Savaşın yoğunluğunun bir tadı, William James'in Büyük Britanya Donanma Tarihi, 1793 - 1827'deki yazısından elde edilebilir :

Amelia ... ikinci kez rakibini geçmeye çalışırken, ikinci kez onun üzerine düştü; ve iki gemi şimdi yan yana sallanıyor, silahlarının namluları neredeyse birbirine değiyor. Bu yaklaşık 9 saat oldu. Dakikada 15 mpm ve büyük bir karşılıklı katliam sahnesi ortaya çıktı. İki ekip, lombozlardan birbirlerinin ellerindeki süngerleri kaptı ve geniş kılıçla birbirlerini kestiler. Amelia'nın adamları şimdi iki fırkateyni birbirine bağlamaya çalıştılar, ancak Aréthuse güvertelerinden ve tepelerinden gelen yoğun tüfek ateşi nedeniyle yapamadılar; Amelia'nın kıç güvertesini hem subaylardan hem de adamlardan neredeyse temizleyen bir yangın... Burada neredeyse eşit iki rakip (silahları ve adamları bir araya getirerek) arasında uzun ve kanlı bir hareket yaşandı ve bu ikisine de zafer kazandırmadı. Her savaşçı savaştan bitkin bir şekilde geri çekildi; ve her biri, meydana gelen birkaç berabere savaş vakasında olduğu gibi, diğerini önlem almaya zorlamanın erdemini iddia etti.

Gemisinin şirketine ek olarak, en az bir yolcu getirdi: Exbury cemaat vaftiz sicili, 6 Haziran 1813'te bir çocuğun vaftizini kaydeder : "Irby Amelia Frederick, 9 veya 10 yaşında, Poppoe'nun Whidah , Afrika yakınlarındaki bir yerlisi. bir köle olarak çalındı, ancak denizde HMS Amelia tarafından kurtarıldı" - 1813 Vaftiz Kayıtlarında "insanlığın minnettar ifadesi ve cesur kurtarıcısının gözüpekliği" olarak kaydedildi.

Portsmouth ve Akdeniz hizmetinde Rezerv (1813-1816)

Amelia , Mayıs 1813'te Portsmouth'ta ödedi, küçük bir onarım geçirdi ve ardından sıradan . Saygıdeğer Granville Proby , kardeşi Rab William Proby 1804 yılında komuta ölmüştü, O oldu 1814 yılında bir yolculuk için onu recommissioned Leghorn Aralık 1816 yılında ve 30 yaş verdikten sonra, aynı ay Deptford'daki en fazla kırılmış Hem Fransız hem de İngiliz donanmalarına sürekli savaş hizmeti.

komutanlar

İtibaren NS Kaptan
Eylül 1797 1802 Kaptan Sayın Charles Herbert
Nisan 1802 6 Ağustos 1804 Kaptan William Allen Proby, Lord Proby (komuta öldü)
Ocak 1805 Şubat 1805 Kaptan John Woolcombe
Şubat 1805 Haziran 1805 Teğmen Charles Eakins (oyunculuk)
Haziran 1805 Mayıs 1806 Kaptan William Charles Fahie
Mayıs 1806 Ekim 1807 Kaptan William Champain
Ekim 1807 1813 Kaptan Frederick Paul Irby
1814 1816 Sayın Granville Sondası'nın Kaptanı

Notlar, alıntılar ve referanslar

Notlar

Alıntı

Referanslar

Dış bağlantılar