Quarterdeck - Quarterdeck

Ana direk ile kıç tarafındaki daha da yüksek kaka güvertesi arasında, 18. yüzyıldan kalma bir firkateynin yükseltilmiş çeyrek güvertesi .
Helikopter güverteleri yaygınlaşmadan önce, Rothesay sınıfı gibi savaş gemileri genellikle kıçta ikincil silahlanma için kullanılan bir güverteye sahipti.
Deniz uçakları, USS  Colorado'da olduğu gibi, genellikle savaş gemilerinin çeyrek güvertesinden çalıştırılıyordu.
1620'lerin sonlarında inşa edilmiş bir yelkenli savaş gemisi olan Vasa'nın zengin bir şekilde dekore edilmiş kıç ve çeyrek güvertesinin bir modeli
Bir Japon savaş gemisinin çeyrek güvertesi. Bekçilerin üniformasına, ahşap plakaya ve konaklama merdivenine yakınlığına dikkat edin.

Quarterdeck bir yelkenli geminin ana direğine arkasında yükseltilmiş bir güverte. Geleneksel olarak kaptanın gemisine komuta ettiği ve geminin renklerinin tutulduğu yerdi . Bu, gemide ana tören ve karşılama alanı olarak kullanılmasına yol açtı ve bu kelime, bir gemide veya hatta karadaki deniz kuruluşlarında böyle bir alana atıfta bulunmak için hala kullanılmaktadır. Bu tür tesislerin çoğu, gemi güvertesi gibi dekore edilmiş alanlara sahiptir.

20. yüzyılda bu kelime geminin kıç tarafındaki bölgeye uygulanmaya başlandı, genellikle (donanma gemilerinde) ikincil silahlar ve (savaş gemilerinde) deniz uçağı mancınıkları için kullanıldı. Modern askeri tasarımlarda, kıç, helikopter güvertesi ile örtülmüştür, ancak altında, tipik olarak sonar ekipmanı veya küçük tekneler için kullanılan ve hala Commonwealth donanmalarında çeyrek güverte olarak anılan geniş bir alan kalır.

Tören kullanımı

Çeyrek güverteye özel saygı sunmanın eski gelenekleri vardır. Yunan, Roma ve Kartaca savaş gemilerinin hepsi özel saygı gösterilen türbeler taşıyordu. Bu, Hıristiyan dönemlerinde de devam etti ve ortaçağ İngiliz savaş gemilerinde, dini tapınak çeyrek güverteye kuruldu. Herkesin şapkalarını veya kasketlerini çıkararak selam vermesi gerekiyordu. Bu, çeyrek güverteye her girildiğinde selam verme alışkanlığına yol açtı.

Bugün, çeyrek güverte belirli bir güverteyi değil, kaptan tarafından belirlenen ve genellikle limandayken geminin kabul alanı olarak kullanılan tören alanını ifade eder. Yelken günlerinde olduğu gibi kaptanın özel kontrol ve imtiyazlarının olduğu bir yerdir.

Limanda, geminin en önemli yeri olan çeyrek güverte, kaptanın genellikle bulunduğu yer olduğu kadar, tüm ana faaliyetlerinin merkezi kontrol noktasıdır. Yolda geminin kontrolü köprüye geçtikçe önemi azalır . Çeyrek güverte normalde ana güvertede bulunur, ancak bazı gemi türlerinde başka bir yerde olabilir. Genellikle özel çizgiler, güverte işaretleri, dekoratif kartuş kutuları veya süslü düğümlerle işaretlenir.

Çeyrek güvertenin temizliğine ve fiziksel görünümüne özel önem verilir. Bunlar gözlüyordu quarterdeck üzerinde olmalıdır günün üniforma ve her zaman şık bir görünüm sunar. Günün üniforması giymeyen personel, işleri gerektirmedikçe genellikle çeyrek güverteyi geçmekten kaçınır. İyi tanımlanmış bir çeyrek güverte alanına sahip gemilerde, üniformalı personel girdiklerinde selam vermelidir . Komutan tarafından özel olarak yetkilendirilmedikçe, çeyrek güvertede sigara içmek ve eğlence faaliyetleri yasaktır.

Sancak quarterdeck için iskele normalde tarafından kullanılır subay ve ziyaretçiler; liman iskele herkes tarafından kullanılır. Kötü hava koşullarında, tüm personel Lee geçitini kullanır . Sadece bir iskele bulunan daha küçük gemilerde, her iki tarafa da bağlanabilir ve herkes tarafından kullanılır. Bayrak gemilerinde bazen bayrak subayı ve personelinin memurları için ek bir sancak geçidi bulunur .

Tarih

Ortaçağda, savaş gemilerinin her iki ucunda yükseltilmiş yapılar ("baş kasara" ve "arka kale") olan tek bir güverte vardı. Topun tanıtılmasının ardından, arka kale kademeli olarak ana güvertenin üzerindeki yarım güverteden oluşan ve kıçtan ana güverteye doğru uzanan daha basit bir yapı ile değiştirildi; ve bunun üzerinde, ileri doğru yaklaşık yarısı kadar uzanan çeyrek güverte. Daha sonra yarım güverte, ana güverte (eski ana güverte şimdi top güvertesi) haline gelerek geminin tüm uzunluğu boyunca uzatıldı ve çeyrek güverte, ana güvertenin üzerindeki tek önemli güverte olarak kaldı.

Kaptan veya kaptan gemiye çeyrek güverteden komuta etti. Çeyrek güverte, geleneksel olarak kaptanın güvertede, genellikle rüzgarlı tarafta yürüdüğü yerdir. Navigator teknenin pozisyonu sabitlerken onun bakışları çekerken de kullandı. Çoğu gemide, yalnızca subayların çeyrek güverteyi kullanabilmesi alışılmış bir şeydi, diğerlerine yalnızca belirli görevler için atandıklarında izin veriliyordu. Genişletme olarak, gömme güverteli gemilerde, subayların istasyonlarını götürdükleri ana güvertenin son kısmı da çeyrek güverte olarak biliniyordu.

Güçlendirilmiş gemiler kullanıma girdikçe, terim geminin aynı yaklaşık alanına uygulandı (subay istasyonları köprüye taşınmasına rağmen). Genellikle ikincil silahlar ve (savaş gemilerinde) deniz uçağı mancınıkları için kullanılan, bazen ayrı bir basamaklı güverte olan geminin kıç tarafındaki alana uygulanmaya başlandı. Modern tasarımlarda kıç, helikopter güvertesi ile örtülmüştür, ancak altında, tipik olarak sonar ekipmanı ve küçük tekneler için kullanılan ve hala Commonwealth donanmalarında çeyrek güverte olarak anılan geniş bir alan kalmıştır.

İzcilik

In Deniz İzciler , quarterdeck eğitim etkin bir şekilde gemiyi çalıştırmak için liderlik ve yönetim becerileri ile donatmak için gençler için tanıtım eğitimdir.

Ayrıca bakınız

Referanslar